С большим удовольствием смотрю ваши ролики, давно хотел приобрести каяк но останавливали габариты цельнопластиковых и сборка каркасников. Приобрёл х500 в Турции за 12990 лир примерно 43000 в рублях, но был один нюанс, во всех отделениях где данная модель доступна представлена в виде витринного образца и по неведомой причине они отказываются его продавать, я около часа их уговаривал, рассказывал истории как буду ходить по рекам Сибири где живут медведи, что Декатлон ушёл из России, что отпуск короткий и если заказать новый доставка может не успеть, собрав консилиум менеджеров они сдались) х500 великолепный продукт, транспортировка, сборка и настоящий восторг на воде. Супруга была очень скептично настроена но даже ей понравилось и главное сын 12лет через пару минут уже рассекал по морю далеко за буйками. Посадка и остойчивость на воде очень комфортная, никто ни разу не перевернулся, хотя регулярно проходящие катера давали сильную волну, я на второй день прошёл 28км вокруг островов на Мармарис. Это мой первый каяк и я новичок в сплавах, но данная модель меня приятно удивила, думал период освоения будет дольше. Такой мини отзыв, ещё раз спасибо за ваш труд в создании видео материалов.
Спасибо вам большое за столь литературный рассказ и информацию о покупке каяка в Турции! Поздравляю! Очень приятно, что информация моих роликов вам пригодилась! Успехов всей вашей семье!
В очередной раз вижу ваши ролики возвращаясь из сплавов. Закрывали сезон семейных сплавов на верхней Тверце. Очередная благодарность разработчикам. Был первый день очень сильный встречный ветер. Летом там было течение около 5 км/ч. В эти выходные -2 км/ч!. Но даже такие ветра с приличными волнами были не помеха, хотя было тяжело... Сын 11 лет сдыхал довольно быстро против ветра., жена в целом норм. Я на двушке гребле один. Шёл нормально, но если ветер упускал градусов на 30, то уже не мог вернуться на курс - разворачивало. Второй день был идеален. Как итог - лодки против сильного ветра идут осень неплохо.
Ура, наконец-то и мне доехала. И я уже проплыл 70 км на ней в три присеста. Кайф! Ни разу не перевернулся. В целом всё суперкруто и вот уже третью реку планирую. Хоть и есть моментики. Юрий, подскажите пожалуйста, как её правильно складывать. Во всех видео у всех всё просто: сложили пополам, потом раз раз кончики, ещё раз пополам и в рюкзак. А у меня на практике так не получается. Если первый сгиб пополам, то на этой линии центральные нипели и они не дают нормально потом складывать. Делаю первую складку со смещением, потом всё криво что капец. Да и вообще, смотреть на все эти сгибы страшно... Как, короче говоря, лучше складыват, по вашему опыту?
У меня сборка в видео есть, выкладывал, там всё просто. Есть надпись сбоку itiwit, нос и корму складываете формируя перегиб, что бы края лодки ложились на букву t ближайшую соответственно, согнули, бросили сидушку на одну из сторон, на 5 см можно внутрь подогнуть днище выступающее при складывании, его центральную часть - не по всей длине, а просто двумя руками, по центру. Удерживая сгиб, одну половину заводите на ту где сидушка лежит, этот перегиб не даст центральному сгибу вернутся в первичное положение. Положили одну половину на другую, подровняли уже имея в руках стягивающий ремень, сели на лодку заведя ремешок под лодку, там где половинки расходятся, в 15 см от края, силя на лодке стянули до упора. Взяли рюкзак, натянули его на лодку, перевернули её на земле, подровняли в рюкзаке, поставили его на днище и добили всем, что запланировали, застегнули и утянули плотно стягивающим ремнём на рюкзаке. Поздравляю с первыми походами! Рад, что понравилась лодка!
Спасибо за поддержку! Авито, но там может быть дорого, а вот заказ и привоз из других стран сильно экономит средства. В коментариях есть такие примеры. Покупают гораздо дешевле, чем я купил несколько лет назад. А у нас они последний год продавались в два раза дороже, чем тогда платил.
Спасибо! Приятно! Очки специализированные для водных видов спорта. Куплены в Декатлоне, не дорогие, в отличии от известных брендов. Берегут глаза, улучшают зрение при ярком солце, не тонут+есть ремешок-оголовье, лёгкие. Боковой свет удерживают из-за анатомически правильного дизайна. Есть футляр. Вот) Вроде всё)
Лодка конечно качественная , но цена ) я лично выбрал байдарку и пакрафт , байдарка для сплавов где нужна скорость , а пакрафт для кайфа , 3 кг веса 5 минут и ты на воде , проходит везде по мелководью
Спасибо за поддержку!Хорошо, что есть выбор. Сам с интересом наблюдаю и общаюсь с пользователями sup и пакрафтов, но желания пересесть на них с Х500, пока не возникало. Это конечно совсем не значит, что итивит лучше, просто - это наш выбор. А стоимость сейчас ниже чем была, люди привозят его из-за границы и сегодняшний курс сделал покупку дешевле, чем когда то.... Про это есть информация в коментариях.
Очень хорошая стоимость! По поводу посадки с воды - это решаемо после некоторой тренировки, можно обойтись и без вёсельного мешка, вы найдёте на ютубе такие ролики, там использована техника, которую используют на досках для серфинга, автор ролика пишет, что к этому его сподвиг наш последний ролик про остойчивость, там где дочка сидит поперёк каяка свесив ноги. Это показывает, что Х500 лодка с хорошей остойчивостью, большей чем у многих морских каяков, возврат с воды в которые, так же требует тренировки.
Я вам дам точное название, поисковик вам поможет. Покупал в магазине Альбатрос, сайт motorov.net, тележка складная Sea Flo для каяка (до 90 кг). Можно взять и ту, что менее грузоподъёмная. В последних роликах она мелькала, там видно, как ставим под каяк, катим по неровностям. Хорошая тележка.
Пластиковые каяки очень разные, по громадному ряду параметров. Поэтому на ваш вопрос ответить однозначно невозможно. Если сделать каяк аналогичный х500, но не из дропстич, а из пластика, т.е. одной ширины, длины и профиля, то вероятнее всего скорость их будет очень близка, если на пластиковом все обводы будут без дефектов. Хотя к пластикам относят и полиэтиленовые - которые медленнее получаться, и карбоновые или карбон-кевларовые, которые могут выиграть в скорости. Комфорт у х500 выше, на мой взгляд, т.к. он не издаёт звуков пустого пластикового тазика при контакте с дном, загрузке или встрече бортами с другой лодкой. Х500 легко транспортируется, в отличии от каяков из жёстких материалов. Полиэтилен должен выиграть, если качественный, в долговечности и устойчивости к камням, карбон требует внимания в этом параметре, карбон-кевлар - нечто среднее и возможно лучшее из пластиков для подобных жёстких лодок. Спавнивать х500 с морскими карбон-кевларовыми лодками наверное не стоит, у них очень разные длина и ширина обычно. И хотя х500 справляется с морем он всё таки является не специализированной, а универсальной лодкой. Как то так, надеюсь, что помог вам разобраться.
С большим удовольствием смотрю ваши ролики, давно хотел приобрести каяк но останавливали габариты цельнопластиковых и сборка каркасников. Приобрёл х500 в Турции за 12990 лир примерно 43000 в рублях, но был один нюанс, во всех отделениях где данная модель доступна представлена в виде витринного образца и по неведомой причине они отказываются его продавать, я около часа их уговаривал, рассказывал истории как буду ходить по рекам Сибири где живут медведи, что Декатлон ушёл из России, что отпуск короткий и если заказать новый доставка может не успеть, собрав консилиум менеджеров они сдались) х500 великолепный продукт, транспортировка, сборка и настоящий восторг на воде. Супруга была очень скептично настроена но даже ей понравилось и главное сын 12лет через пару минут уже рассекал по морю далеко за буйками. Посадка и остойчивость на воде очень комфортная, никто ни разу не перевернулся, хотя регулярно проходящие катера давали сильную волну, я на второй день прошёл 28км вокруг островов на Мармарис. Это мой первый каяк и я новичок в сплавах, но данная модель меня приятно удивила, думал период освоения будет дольше. Такой мини отзыв, ещё раз спасибо за ваш труд в создании видео материалов.
Спасибо вам большое за столь литературный рассказ и информацию о покупке каяка в Турции!
Поздравляю!
Очень приятно, что информация моих роликов вам пригодилась!
Успехов всей вашей семье!
В очередной раз вижу ваши ролики возвращаясь из сплавов. Закрывали сезон семейных сплавов на верхней Тверце. Очередная благодарность разработчикам. Был первый день очень сильный встречный ветер. Летом там было течение около 5 км/ч. В эти выходные -2 км/ч!.
Но даже такие ветра с приличными волнами были не помеха, хотя было тяжело... Сын 11 лет сдыхал довольно быстро против ветра., жена в целом норм. Я на двушке гребле один. Шёл нормально, но если ветер упускал градусов на 30, то уже не мог вернуться на курс - разворачивало.
Второй день был идеален.
Как итог - лодки против сильного ветра идут осень неплохо.
Отлично!
Спасибо за столь подробный и интересный комментарий!
Хорошего отдыха всей вашей семье!
Ура, наконец-то и мне доехала. И я уже проплыл 70 км на ней в три присеста. Кайф! Ни разу не перевернулся. В целом всё суперкруто и вот уже третью реку планирую. Хоть и есть моментики.
Юрий, подскажите пожалуйста, как её правильно складывать. Во всех видео у всех всё просто: сложили пополам, потом раз раз кончики, ещё раз пополам и в рюкзак. А у меня на практике так не получается. Если первый сгиб пополам, то на этой линии центральные нипели и они не дают нормально потом складывать. Делаю первую складку со смещением, потом всё криво что капец. Да и вообще, смотреть на все эти сгибы страшно... Как, короче говоря, лучше складыват, по вашему опыту?
Или может к лодке детальная инструкция была, моя просто без книжки - со слов продавца намокла, выбросили.
У меня сборка в видео есть, выкладывал, там всё просто.
Есть надпись сбоку itiwit, нос и корму складываете формируя перегиб, что бы края лодки ложились на букву t ближайшую соответственно, согнули, бросили сидушку на одну из сторон, на 5 см можно внутрь подогнуть днище выступающее при складывании, его центральную часть - не по всей длине, а просто двумя руками, по центру.
Удерживая сгиб, одну половину заводите на ту где сидушка лежит, этот перегиб не даст центральному сгибу вернутся в первичное положение.
Положили одну половину на другую, подровняли уже имея в руках стягивающий ремень, сели на лодку заведя ремешок под лодку, там где половинки расходятся, в 15 см от края, силя на лодке стянули до упора.
Взяли рюкзак, натянули его на лодку, перевернули её на земле, подровняли в рюкзаке, поставили его на днище и добили всем, что запланировали, застегнули и утянули плотно стягивающим ремнём на рюкзаке.
Поздравляю с первыми походами!
Рад, что понравилась лодка!
@@coolkengry, на канале есть мой ролик, где бумажная инструкция показана постранично и с коментариями, посмотрите.
Никита, а где и как покупали? Поделитесь плз, очень хочу такую лодку тоже.
@@raddthorw5833, почитайте комментарии, можно привезти из-за границы или купить на авито.
Мы сами купили давно, несколько лет назад в Декатлоне.
Можно ли где-то как-то сейчас их приобрести за адекватные деньги?
Отличное видео. Похоже, лучшие лодки.
Спасибо за поддержку!
Авито, но там может быть дорого, а вот заказ и привоз из других стран сильно экономит средства.
В коментариях есть такие примеры.
Покупают гораздо дешевле, чем я купил несколько лет назад.
А у нас они последний год продавались в два раза дороже, чем тогда платил.
Забыл упомянуть, что в видео не использованно ускорение при монтаже.
Спасибо за Ваши видео, очень приятно смотреть! Расскажите что это за очки с поляризационным фильтром?
Спасибо!
Приятно!
Очки специализированные для водных видов спорта.
Куплены в Декатлоне, не дорогие, в отличии от известных брендов.
Берегут глаза, улучшают зрение при ярком солце, не тонут+есть ремешок-оголовье, лёгкие.
Боковой свет удерживают из-за анатомически правильного дизайна.
Есть футляр.
Вот)
Вроде всё)
Krasa
Спа сибо за поддержку!
А у меня и шуя и пакрафт от блэкпайк, но чую скоро и итивит куплю)
Такое « не разумное) » решение, может привести к продаже остальных плавсредств!)
Удачной покупки вам!
Лодка конечно качественная , но цена ) я лично выбрал байдарку и пакрафт , байдарка для сплавов где нужна скорость , а пакрафт для кайфа , 3 кг веса 5 минут и ты на воде , проходит везде по мелководью
Спасибо за поддержку!Хорошо, что есть выбор.
Сам с интересом наблюдаю и общаюсь с пользователями sup и пакрафтов, но желания пересесть на них с Х500, пока не возникало.
Это конечно совсем не значит, что итивит лучше, просто - это наш выбор.
А стоимость сейчас ниже чем была, люди привозят его из-за границы и сегодняшний курс сделал покупку дешевле, чем когда то....
Про это есть информация в коментариях.
500$ сейчас стоить лодку в Европе, но мне не подходит в ней главный минус очень трудно садится а на воде в море почти невозможно.
Очень хорошая стоимость!
По поводу посадки с воды - это решаемо после некоторой тренировки, можно обойтись и без вёсельного мешка, вы найдёте на ютубе такие ролики, там использована техника, которую используют на досках для серфинга, автор ролика пишет, что к этому его сподвиг наш последний ролик про остойчивость, там где дочка сидит поперёк каяка свесив ноги.
Это показывает, что Х500 лодка с хорошей остойчивостью, большей чем у многих морских каяков, возврат с воды в которые, так же требует тренировки.
Здравствуйте. Можете дать ссылку на тележку для байдарки?
Я вам дам точное название, поисковик вам поможет.
Покупал в магазине Альбатрос, сайт motorov.net, тележка складная Sea Flo для каяка (до 90 кг).
Можно взять и ту, что менее грузоподъёмная.
В последних роликах она мелькала, там видно, как ставим под каяк, катим по неровностям.
Хорошая тележка.
Здравствуйте скажите эти каяки по комфорту и скорости сопоставимы с пластиковыми ?
Пластиковые каяки очень разные, по громадному ряду параметров.
Поэтому на ваш вопрос ответить однозначно невозможно.
Если сделать каяк аналогичный х500, но не из дропстич, а из пластика, т.е. одной ширины, длины и профиля, то вероятнее всего скорость их будет очень близка, если на пластиковом все обводы будут без дефектов.
Хотя к пластикам относят и полиэтиленовые - которые медленнее получаться, и карбоновые или карбон-кевларовые, которые могут выиграть в скорости.
Комфорт у х500 выше, на мой взгляд, т.к. он не издаёт звуков пустого пластикового тазика при контакте с дном, загрузке или встрече бортами с другой лодкой.
Х500 легко транспортируется, в отличии от каяков из жёстких материалов.
Полиэтилен должен выиграть, если качественный, в долговечности и устойчивости к камням, карбон требует внимания в этом параметре, карбон-кевлар - нечто среднее и возможно лучшее из пластиков для подобных жёстких лодок.
Спавнивать х500 с морскими карбон-кевларовыми лодками наверное не стоит, у них очень разные длина и ширина обычно.
И хотя х500 справляется с морем он всё таки является не специализированной, а универсальной лодкой.
Как то так, надеюсь, что помог вам разобраться.
Прямоугольный зрачёк у козы,в тех краях козы и овцы в одном стаде
Это были курдючные овцы.
В Чирчике.