Suzuki Grand Vitara 1,6л 106 л/с 3d Честный тест драйв.

Поделиться
HTML-код

Комментарии • 107

  • @sidspears6909
    @sidspears6909 2 года назад +9

    ох, смотря этот обзор в 2022 от цены в 450-500 стало грусно, учитывая что сейчас 600-800 живые стоят на площадках... И 3х дверка это нихрена не чисто женский автомобиль, он очень хорош для всех, японская нива)

  • @AlekxandrSoshikov
    @AlekxandrSoshikov  10 лет назад +22

    есть мой косяк с задним рядом, после съемки выяснилось что спинка там регулируется, а переснимать не хотел ! так что претензия с вертикальной посадкой аннулирована)

  • @vssultanov8686
    @vssultanov8686 6 лет назад +6

    Взял трехдверку 99 года...осенью семнадцатого года..полёт нормальный!

  • @Valera4791
    @Valera4791 10 лет назад +7

    честно говоря, после просмотра этого замечательного ролика про Сузуки.реально изменил своё мнение об этой марке машин в лучшую сторону! всегда эту фирму ассоциировал исключительно с мотоциклами и считал, что занимаясь производством автомобилей эта компания занимается не своим делом, но не тут-то было, оказывается эта компания может выпускать прекрасные автомобили! чему свидетельство вот это прекрасный внедорожник! ну настоящая "японская нива" ! не знаю почему ведущий назвал её женским автомобилем по моему глубокому убеждению выглядит аппарат очень достойно и брутально! как внешне! не чета нынешним округлым "сисястым" дизайнам, так и внутри! ну,а настоящий постоянный полный привод в купе с механической коробкой передач делает его по настоящему все-проходимым!

    • @yalauitarik
      @yalauitarik 7 лет назад

      Без блокировки и понижайки... и без автомата. Тоже хотел такую машину, но как узнал, что 3-дверки так обрезаны, сразу перехотел. А 5-дверный автобус мне не нужен. Так что наверное лучше возьму новую Шниву, после обычной Нивы будет самое то. Кстати, Шнива по размерам, как Витара 3д, хоть у нее и 5 дверей.

  • @чывфвфчсвуацуавфы
    @чывфвфчсвуацуавфы 6 лет назад +30

    почему женский 100% . на ниве много женщин видишь ?

  • @Sergio-ou9ce
    @Sergio-ou9ce 6 лет назад +18

    Мне тоже когда то казался авто "чисто бабским", но купив 5d вариант с автором полностью не согласен. 1. Короткие свесы сделаны не просто так, а что б преодолевать какое никакое бездорожье (иначе б сделали багажник как на ИКСтрэйле по-больше). 2. Просто глупо бабе давать вариант 5d, зачем ей раздатка, понижайка, межосевая блокировка. Просто вдумайся авто весит 1650 кг. Зачем это всё? Что бы возить 50 кг бараньего веса и косметичку. 3. В вашем примере Александр от МКПП бабы просто будут "визжать от удовольствия". 4. Концепцию НИВЫ (или Лады 4х4) я не считаю женской, а именно её брали за основу инженеры Сузуки. Итог: у каждого авто есть своё предназначение. Этот авто не для серьёзного бездорожья, но я бы рекомендовал его рыбакам, охотникам, дачникам с непростыми дорогами до дачи.

  • @МарсельСмирнов-п7в
    @МарсельСмирнов-п7в 9 лет назад +21

    Во-первых, не третье поколение, а второе! Тем более, что не 2009 года, а 07-08 максимум(08 году был рестайлинг) - кузов то дорестайлинговый(поворотники не на зеркалах, управление климатом кнопочное, ESP и наличие туманок на механике). Автор провел не честный обзор, а сугубо личный, основываясь только на 5минутной езде и паре отзывов, которые в основном оставляют девушки. Ничего не было сказано толком о технической составляющей, а именно об обслуживании автомобиля. О том что гремит салон, это особенность многих японцев, ввиду жесткой подвески, просто нехрен ездить по кочкам на скорости! У меня у самого этот автомобиль, после рестайлинга 08 года. Сразу скажу, что автомобиль не для девушек: он жесткий, прожорливый, широкий(обычно вижу потертые зеркала у владельцев женского пола), за уровнем масла нужно следить постоянно, втулки стабилизатора выходят из строя очень часто, если ездить как автор. Иногда, чтобы включить заднюю передачу, нужно выжать сцепление два раза, что является просто особенностью( многие не втыкают до конца заднюю передачу и попадают на дорогостоящий ремонт коробки). А постоянный полный привод.. ну вот я живу за городоми, дороги у нас чистят от снега редко, а в дождь у нас грязевая ванна, поэтому мне нужен полный привод, а Вам?

  • @alexkomp8275
    @alexkomp8275 8 лет назад +5

    Являюсь владельцем 5d v6 2.7.
    Минусы:
    - Шумка отсутствует полностью, буду делать однозначно
    - Очень дубовая подвеска
    - Достаточно большой расход, хотя как для 2.7 и полного привода в целом терпимо.
    Плюсы:
    - Хорошая динамика
    - Внешний вид
    - Качественный пластик салона (хотя сверчки все-же порой бывают)
    - Достаточная вместительность
    - Неубиваемость

  • @koskoskng
    @koskoskng 8 лет назад +18

    Ведущий больше красовался на камеру, чем снимал машину. В близи не показаны ни мотор, ни передняя панель, ни уж тем более днище на эстакаде, а это не проблема, найти бесплатную. А так же не ясно что за дверные карты, т.к. авто коротышка, каждый кармашек в цене. Не сказано про обзорность задним ходом. У общем весьма посредственно, для 20 минут видео. Зинкевич за две минуты больше даёт информации. Уж извините, моё мнение, кто не согласен.

  • @АлексейСавкин-р5в
    @АлексейСавкин-р5в 3 года назад +3

    А в чём женскость этого автомобиля? Он подойдёт для всех, и для поездок в городе женщинам, и для вылазок на рыбалку мужикам.

  • @ДмитрийФилатов-д3в

    ну вот, наконец-то не просто разговор о ручках и кнопочках, а тест на дороге.

  • @mikhailbulgakov5416
    @mikhailbulgakov5416 10 лет назад +4

    Спасибо за тест! 1.6 конечно мало, 2.4 куда резвей. Странно что она 2009 года выпуска, в '08 году был рестайл, явные отличия - решетка радиатора другая, поворотники на зеркалах, борткомп в колодце спидометра, а не на центральной консоле, диски другие. Ну '09 так '09))) Лайк!

    • @AlekxandrSoshikov
      @AlekxandrSoshikov  10 лет назад

      Согласен! По ПТС она 2008 а куплена в 2009

    • @RusShbreak1
      @RusShbreak1 7 лет назад +1

      Ну значит 2008. Вообще плевать когда куплена - это фишка барыг так надувать покупателей.

    • @РыбакРыбака-з3ы
      @РыбакРыбака-з3ы 2 года назад +1

      1,6 самый удачный двигло от сузуки и самый надежный.

  • @avdaleks46rus
    @avdaleks46rus 10 лет назад +5

    автомобиль специфический...короче можно сказать так - дорогой японский УАЗик...
    а за обзор лайк )))

    • @yalauitarik
      @yalauitarik 7 лет назад +1

      Японская нива, какой же это уазик? УАЗик - это Джимни.

  • @АлександрБарышев-э3й
    @АлександрБарышев-э3й 2 месяца назад

    Машина просто огонь такую хочу!!!!

  • @segaka7up
    @segaka7up 7 лет назад +1

    Всем привет! Пишу вам из 2017 года. Сейчас такая же машина, но только 2007 года, стоит 500к. Переводите рубли в баксы!

    • @Vadim-K
      @Vadim-K 3 года назад

      В 2021-м уже 700-750... :(

    • @kyzma-p6c
      @kyzma-p6c 3 года назад

      2021 год, 2007 года, купили за 500.т.р.

    • @simarglwinged974
      @simarglwinged974 4 месяца назад +3

      Ахах) это вы ещё 2024 не видели😂

  • @DJDSI
    @DJDSI 10 лет назад +7

    В свое время отказался от этой машине, потому что помимо нулевой шумки, у нее дубовая подвеска. Лежачие полицейские проходятся так, как будто через бордюр прыгаешь.....

    • @TheSattoGames
      @TheSattoGames 5 лет назад +1

      Согласен, но с такой подвеской трудно черкануть препятствие

    • @vitavitata1236
      @vitavitata1236 4 года назад +1

      На раф 4 покатайся. Там жестче)

  • @АнтонЕрёменко-я7е
    @АнтонЕрёменко-я7е 8 лет назад +1

    Земляк как машина с МКПП может быть идеальным женским авто, далее как машина может быть шикарной если как ты выразился движок еле тянет, надо как минимум 2.0 на палке рассматривать....

  • @АнтонВенедиктов-у1с

    хотелось бы,еще обзор на полную базу витары

  • @ВячеславКолесников-щ9и

    Идеально женский авто с механикой! Класс!!!

  • @pavelkhodykin1783
    @pavelkhodykin1783 10 лет назад +1

    Александр, недавно пригнал, точно такую же сестре и очень смутил тот факт, что двигатель расположен не параллельно земле, а как будь то смотрит вниз, в сторону коробки передач (очень сильно причем) это нормально?

  • @MrAlecZ1
    @MrAlecZ1 10 лет назад +6

    Владею Гранд Витарой 5d
    Минусы:
    - Дубовая подвеска (людям с больной спиной в этой машине делать нечего, людям-пассажирам тоже :)) ).
    - повышенный расход топлива, жручесть в общем.
    - глюки электрики и электроники
    - отсутствие уважения на дороге
    - отвратительный, толкающийся при переключения старый 4-х ст. АКПП из-за которой езда всё время на повышенных оборотах, что влияет отрицательно на расход топлива.
    Плюсы:
    + качественный пластик в салоне
    + отличное лако-красочное покрытие кузова
    + внешний вид
    + наличие пониженной передачи в трансмиссии
    Постоянный полный привод не отношу ни к плюсам ни к минусам - это на любителя. Лично я не понимаю зачем нужен фуллтайм. Пусть фуллтайм производители оставят тем, кто 90% времени передвигается по лесовозным тропам. Но зачем он в городе, х.з.?
    Последнее время двигатель стал ещё сильнее стучать цепью так, что стали оборачиваться люди,а дети показывать пальцем и фигачить картерными газами из масло-заливной горловину и щупа. Машине шесть лет, 93000 тыщи пробега.

    • @AlekxandrSoshikov
      @AlekxandrSoshikov  10 лет назад

      SG EscVit Молочага, хороший комент

    • @MrAlecZ1
      @MrAlecZ1 10 лет назад +1

      Александр Сошников
      но несмотря на мой "негатив", в целом машина отличная. :)

    • @yalauitarik
      @yalauitarik 7 лет назад

      Фигово. Я то думал, что двиг неубиваемый. Хочу пересесть с нивы на БУшную гранд витару 3Д. Почему-то нет больше тачек 3Д. Не понимаю, почему. мне именно такой размер нравится. Не люблю парковаться, а на короткой можно особо не целиться и быстро встать, также можно влезть там, где другие проедут мимо, прекрасная обзорность. Ну на фига мне 5- метровая баржа, чтоб ездить на работу? А варианта всего 2: Нива и СГВ. Джимни за вариант не считаю.

    • @RusShbreak1
      @RusShbreak1 7 лет назад

      Tarik Yalaui Паджеро,3Д в том числе ПИНИН и ИО, Прадо 3Д

    • @yalauitarik
      @yalauitarik 7 лет назад +1

      Это же рамные машины, и они на полметра длиннее, к тому же слишком дорого стоят для меня.

  • @RusShbreak1
    @RusShbreak1 9 лет назад +1

    Прогнал что-то там про типы приводов и поколений... НСГВ это единственная Витара с фуллтайм, все предыдущие поколения парт-тайм. А мотор 2.4 и на 3-х дверке 169 л.с.

  • @mogolnv
    @mogolnv 10 лет назад +2

    у моей мамы 3d 2.4л а у жены 5 - 2.4л (оказалась проблема найти две 3d 2.4л) движка не слышно да 4-5к оборотов, и в салоне не чего не гремит (кроме того что в багажнике лежит), а так машина безпроблемная

    • @РпплпПомол
      @РпплпПомол 8 лет назад

      Roman Nikiforov

    • @yalauitarik
      @yalauitarik 7 лет назад

      А на видео очень хорошо слышно двигатель, прям как на ниве.

    • @RusShbreak1
      @RusShbreak1 7 лет назад

      На видео 1.6, а не 2.4

  • @moor1984
    @moor1984 8 лет назад

    это второе поколение с интегрированной рамой! называется Grand Vitara III - да, есть такое))

  • @aikido-ivanov
    @aikido-ivanov 10 лет назад

    Александр, спасибо за ответы на наши нудные и однообразные вопросы ))

  • @MegaAgharta
    @MegaAgharta 10 лет назад +1

    На коп ездил с мд? Задние сиденья кстати регулируются по углу

  • @VadimOm
    @VadimOm 10 лет назад +2

    заставка агонь, можно оставлять

    • @VadimOm
      @VadimOm 10 лет назад

      ну только спортаж убрать, а то не все любят корейский автопром, надо либо что-то другое прифигачить типа мерседеса (крутоже пиздос) либо просто логотипчик доработать
      имхо

  • @ИосифС-й3х
    @ИосифС-й3х Год назад

    Девчонки по круче тебя ездят, а машина супер.👍👍👍экономная, проходимая.

  • @v-vthe3602
    @v-vthe3602 6 лет назад

    sx-4 4*4 пожалуй интереснее будет в эти деньги. Вес меньше на 200кг(при том же двигателе), динамика, ресурс больше, подключаемый полный привод в т.ч с блокировкой центрального дифференциала, расход скромнее.

    • @Bottom_Crab
      @Bottom_Crab 2 года назад

      двигатель другой

    • @ЕгорВикторович
      @ЕгорВикторович Год назад

      ​@@Bottom_Crab В подавляющем большинстве будет такой же m16a, что в барабанной витаре 3д, что в sx-4.

  • @donkosov
    @donkosov 10 лет назад

    Здорово зделай обзор на jac s5 сравни со своим спортриджем

  • @alekseyl777
    @alekseyl777 10 лет назад +1

    Новый 5-дверный от 1 млн. рублей до 1,3 млн. ?! Ребята, это ужас! Нах...р он нужен, по крайней мере новый!

  • @ДмитрийВелигин-ж6ь
    @ДмитрийВелигин-ж6ь 10 дней назад

    Сейчас она от ляма и выше за 2008 год. на хер не нужна

  • @ЖеняЖиганов-м1в
    @ЖеняЖиганов-м1в 10 лет назад

    можешь протестировать опель астра h 1.8 на ручке?

  • @GarikMihaylovich
    @GarikMihaylovich 10 лет назад +1

    Значительный минус - расход топлива высок по нынешним меркам.

  • @mogolnv
    @mogolnv 10 лет назад

    спинка задних сидений наклоняется назад, так намного удобнее

  • @МаксМакс-м5и
    @МаксМакс-м5и 6 лет назад

    в 2012 году около 800 тыщ стоила 3-х дверка...

  • @МаксМакс-м5и
    @МаксМакс-м5и 6 лет назад

    ей бы геометрической проходимости побольше, да дизелек нужен..
    ну а теперь уже вообще хрень стала кроссоверная, ещё и дизайн хапороли

  • @КонстантинШипицин-о2ь

    Естественно...ещё один Спец наблатыканный по инету

  • @вовавейн
    @вовавейн 5 лет назад

    какой пробег у нее???,,,

  • @ДенБен-д1р
    @ДенБен-д1р 4 года назад

    А этот двигатель гнет клапана или нет?

    • @АнтонЩербаков-п3с
      @АнтонЩербаков-п3с 4 года назад +1

      У них вообще нет такой проблемы. В сервисе постоянно встречаюсь с ГВ. Существенных проблем по двигателю и коробкам у них нет

  • @ПолкилоШпатлевки
    @ПолкилоШпатлевки 3 года назад

    Мотор не тянет, это ты на 124м или стодевяностике с 601 движком не ездил)))

  • @СергейМилёхин-ы3ь
    @СергейМилёхин-ы3ь 2 года назад

    Ну че тупишь задние сидушки откидываюца и сидишь не так а наклонно! Боле менее там

  • @MegaAgharta
    @MegaAgharta 9 лет назад

    Короткие передачи, потому, что на проходимость заточена.

    • @yalauitarik
      @yalauitarik 7 лет назад

      На проходимость надо понижайку точить, а не 3000 оборотов на 4 передаче при 60км/ч. Вообще странный факт, не верится, что это правда. Если это так, то я окончательно разочарован в этой машине. На ниве на 60 км/ч 2000 об., а моторы ревут одинаково, судя по видосам. Это значит, что в Витаре на 60 также громко, как в ниве на 80.

    • @Prydiys
      @Prydiys 4 года назад

      Tarik Yalaui что серьезно ? на 4 передаче при 3000 оборотов - 60 скорость ????? У меня шкода 1,6 при 3000 скорость 100 км на 5 передаче

    • @СергейЕсенин-ы3б
      @СергейЕсенин-ы3б Год назад +1

      @@Prydiys да, как по мне это главный минус, на ней не погоняешь, ведь 100 км\ч -3200 оборотов, 120 км\ч - 4000. Дальше -как то жалко уже движок. Авто как на видео.

  • @Архитектор-к3з
    @Архитектор-к3з 9 лет назад

    а руль круглый круглый )))

  • @NurbaEX
    @NurbaEX 10 лет назад +7

    У suzuki 1 жирный минус кузов не оцинкованный.

    • @vitavitata1236
      @vitavitata1236 4 года назад +2

      Nurba с сего взял? Оцинкованый

  • @ВячеславНечаев-т5к

    Пяти дверный а не четырёх ещё есть!

  • @СергейВасилич-ш5о
    @СергейВасилич-ш5о 6 лет назад

    аффтар ты не понятен "...салон гремит , рычаг тугой и болтается , подвеска страшно дубовая , движок дохлый , багажника нет , раздатка воет , шумка отсутствует и как резюме: тачка афигенная..." - бред !

  • @BeTaYUr
    @BeTaYUr 5 лет назад

    А что рычаг КПП трясётся, не сказал

  • @48Platon
    @48Platon 10 лет назад

    Зачет за заставку! Машинка для пенсионеров)

  • @kirillsmirnov151
    @kirillsmirnov151 8 лет назад +1

    то, что авто стоит своих денег - не согласен. новая не стоит своих денег тем более. по мне так ни один человек в здравом уме и твердой памяти витару не купит себе, тем более сейчас )

    • @Shmareck1987
      @Shmareck1987 8 лет назад

      +Kirill Smirnov а какая альтернатива постоянного полного привода рамного автомобиля за эти деньги есть?

    • @kirillsmirnov151
      @kirillsmirnov151 8 лет назад +2

      Mark Shcherbak уазик купи, дешевле будет и лучше

    • @yalauitarik
      @yalauitarik 7 лет назад

      Вы что наркоманы, сравнить Витару с УАЗом? К тому же Витара не рамная. Для меня этой машине нет альтернатив: во-первых кузов 3Д, во-вторых постоянный полный привод. Езжу на ниве, но хочется автомат и чтоб не так шумно было. А что еще купить, даже если 5Д: у всех муфты. Я сам на таком интеллектуальном полном приводе не ездил, но логика мне подсказывает, что я буду удивлен, если вдруг задок подключится на скользкой дороге, и скорее всего буду удивлен не приятно. Уж лучше нормальный полный привод 50% на 50% зимой и летом. Я к такому привык хотя бы.

    • @kirillsmirnov151
      @kirillsmirnov151 7 лет назад

      Tarik Yalaui езди на чем хочешь, кто тебя держит то?))

  • @albertgorsky9378
    @albertgorsky9378 4 года назад

    театр одного актера

  • @Maestro_15
    @Maestro_15 10 лет назад

    мне эта машина нравилась до тех пор пока я в нее не сел одним словом ТРАКТОР
    комфорта просто ноль, сидеть очень неудобно, особенно пассажирам, даже в пяти дверке, особенно у кого со спиной бывают проблемы, все гремит, мотор бы помощнее, коробка автомат четырехступенька уже давно устарела, подвеска жесткая, в плане бензина прожорлив, могу продолжать, но думаю хватит из плюсов конечно проходимость немного лучше чем у аналогичных конкурентов но на то тогда можно и Уазик взять если нужна чисто проходимость)

    • @yalauitarik
      @yalauitarik 7 лет назад

      А что реально все гремит? У меня в ниве ничего не гремит, а в СГВ гремит?

    • @vitavitata1236
      @vitavitata1236 4 года назад

      Не пизди

  • @tochnoneon
    @tochnoneon 10 лет назад +1

    3 двери? Ну только из за этого не взял бы

    • @vezunov
      @vezunov 10 лет назад +4

      Зачем еще? Таксист штоле.

    • @bodoratiyypi5864
      @bodoratiyypi5864 10 лет назад +3

      vezunov Когда от папы с мамой съедешь, и появятся друзья/семья(вдруг! XD)-тогда поймешь.

    • @vezunov
      @vezunov 10 лет назад +11

      Ты съехал и стал таксистом? Друзей -безмашинных нищебродов мне не надо, у жены своя машина. Нахера мне лишние двери, считаю что это должно быть опцией, а не навязыванием всем подряд, как сейчас.

  • @PaulZSB
    @PaulZSB 7 месяцев назад

    Балабол
    Ни о чем

  • @gladkovvitalii6387
    @gladkovvitalii6387 10 лет назад +1

    хрень какаято, шеви нива та же самая

  • @Павелшипилов-ж2у
    @Павелшипилов-ж2у 10 лет назад

    Короче очередной японский хлам. За что можно любить это авто? За расход, за подвеску, за скрип в салоне? Сань, твой кореец это нормальный автомобиль, а ты чмырил его. Конечно в идеале нуден дизель на автомате и полный привод . Но и на бензине ездить модно. Просто кормить его ну и динамика посредственная. Корейцы на много интереснее японцев и это факт!

    • @Pow3r666
      @Pow3r666 9 лет назад +4

      +Павел шипилов Японский хлам)) корейцы интересней))) бред в бреду просто)

    • @yalauitarik
      @yalauitarik 7 лет назад

      А че, так и есть. Корейцы все еще работают на зачетку, а у японцев зачетка на них работает. Приведи пример хоть одной нормальной японской тачки из современных. Старые да, была у меня одна, а новое все хлам.

    • @vitavitata1236
      @vitavitata1236 4 года назад

      Сам ты хлам. Если нищий то молчи

  • @ИгнатВерхотуров-к5о

    какой рост у ведущего?

  • @donkosov
    @donkosov 10 лет назад

    Здорово зделай обзор на jac s5 сравни со своим спортриджем

    • @AlekxandrSoshikov
      @AlekxandrSoshikov  10 лет назад

      китайцев у меня мало но если найду сделаю!