Dallara Stradale | É FOTONICA. Prova in pista [ENGLISH SUB]
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- Опубликовано: 26 авг 2024
- Grazie ad Andrea Levy, Presidente del Salone di Torino Parco Valentino (6-10 giugno 2018), abbiamo guidato la nuova Dallara Stradale. Una macchina semplicemente FOTONICA nel concept, che ha dimostrato di essere piacevole da guidare tra le curve ma con un grande potenziale ancora da esprimere. Assetto ed aerodinamica, infatti, subiranno presto delle importanti migliorie che la renderanno ancora più veloce. Motore di derivazione Ford 2.3 EcoBoost, portato ad una potenza di 400 cv e 500 nm di coppia massima, la nuova Dallara accelera da 0 a 100 in 3,49 secondi grazie ad un peso di 855 kg. Incredibili i valori di carico aerodinamico: 300 kg in configurazione standard, 800 kg con l'ala "racing" che arriverà nei prossimi mesi. Prezzo di listino: 155.000 euro + iva. Tra i clienti, oltre a Levy, anche Marchionne, Barilla, Alesì e molti altri vip che hanno scelto di condividere il sogno dell'ing. Dallara. On board test con Emiliano Perucca Orfei
Io andai a visitare la fabbrica di dallara nel 2010 con la classe, ci portò il nostro prof. Non potrei mai dimenticarmi quella giornata. Bellissima, si capiva che era una piccola azienda ma che sapeva quello che faceva e poi loro collaborano con un sacco di marchi automobilistici , bugatti ecc, emozionante. Avrò per sempre un bel ricordo
Bugatti è francese. Ha passato un breve periodo in Italia ma il colore aziendale é il Blue non a caso ;) detto questo la Chiron è fatta in gran parte in Dallara quindi la
Macchina la conoscono ;) ma non aveva senso perché solo il gruppo motore cambio w16 peserà 600 kg ;)
Ad ogni commento che leggo di Manolo si conferma la sua ignoranza, lascia stare le auto che non fanno per te, vai a commentare i tricicli
EDOARDO BERSELLI guarda io lavoro ad Ingolstadt in audi e ti assicuro che la Dallara è una fabbrica molto piccola , se la confronto ad audi proprio minuscola... giustamente visto che producono praticamente tutto a mano e come detto molto spesso le supercar che noi vediamo belle e finite molto spesso hanno telai, scocche Dallara, esempio la 4c. Grande ditta e un piacere vedere quel tipi di “fabbrica”
STAFUEGO Dal 2010 è cambiato tantissimo, ora siamo in 600 tra Dallara e Dallara Compositi a Collecchio, in costante crescita
davidedaengazza eh non so ma spero di passare un altra volta... avevo circa 16 anni, ora è 5 anni che vivo in Germania , immagino sia cresciuta, meritatamente. Dalla visita poi siamo andati al circuito di vairano...
Il cambio manuale mi suscita sempre un non so chè, il piacere di buttare dentro le marce è qualcosa di unico
Ci vuole coraggio a criticare un'auto così! Ma lo scrivo in senso positivo, non è (fortunatamente) la solita prova con mille complimenti da cartella stampa come spesso si vede in giro per ingraziarsi il costruttore di turno...bravi!
Comunque penso si evinca che l’oggetto supera ampiamente i piccoli difetti di gioventù e l’impostazione più stradale che pista nella configurazione della prova
Grande Dallara,non ha bisogno di presentazioni, che auto favolosa,se potessi mi metterei in fila per acquistarla, c'è tutta la sapienza del grande Ing.Dallara e di tutta la sua Azienda veramente eccezionale 👍🎖️🎖️🎖️
Complimenti ad Emiliano per le critiche, grande professionalità come sempre. Secondo me la più grande criticità di questa auto è il motore, un aspirato avrebbe dato un altro senso, un altro sound, ben altre emozioni, tanto questa non è la macchina da tempo in pista, ma una di quelle che in pista deve farti godere con il sound che ti entra nel cervello mentre urla a squarcia gola tra le colline del Mugello, un po’ GT3 rs per capirci. #Romantico
Manolo assolutamente! Un bel v6 aspirato! Al diavolo quel poco peso in più, sarebbe stata un auto perfetta
Dallara è una pietra miliare dell'ingegneria italiana e non solo.
Manolo hai rotto le palle troll, in tutti i commenti critichi i motori Ford, hanno provato anche il 5 cilindri Audi e penso motori italiani, il Ford era il più adatto...
Stupenda 😍. Il progetto pecca di inevitabile gioventù ma se col tempo verrà affinata diventerà un'arma da guerra in pista. Certamente per l'uso "quotidiano", in questa configurazione "morbida", basta e avanza. Grazie Dallara!!!!
quella che ho provato io è la prima consegnata. ci sono già degli step che hanno provato alla presentazione internazionale. per il momento ho detto come va questa, mi riservo di provare le altre prima di tirare le somme su una vettura che comunque mi è piaciuta molto ed ha un potenziale incredibile
Aspetto con trepidazione news! P.s. se ti scapperà qualche indicazione sul cambio e rapporto al ponte...
Uno splendido progetto per una sportiva italiana da pista con le targhe, complimenti al Signor Dallara! Unico neo a mio modesto parere, senza nulla togliere al motore EcoBoost Ford potenziato... resta la mancanza di una scelta motoristica italiana. Magari un 1750/2000 Alfa Romeo con elaborazione Abarth oppure Romeo Ferraris... ;)
Mi ha superato dieci giorni fa in autostrada sulla Fi-Bo, bellissima.
Uscire dal Mugello dopo una mattina piena di giri al limite per poi andare al supermercato a fare la spesa... Con la Dallara PUOI!
Giovanni Consiglio è vero puoi... però se siete già in 2 le buste della spesa dove le metti? 😂
A generare carico "aerodinamico" sul posteriore ahahah (della serie :Andare a pesca con l'Audi R18 ) ahahaha
Comunque bellissima macchina davvero
Bellissima prova , molto interessante (e giusto) il giudizio come fosse una auto da corsa evidenziando i compromessi necessari per circolare su strada: come l'altezza da terra più elevata, necessaria per strada altrimenti prima buca o dosso distruggi la macchina
Chiaro. Infatti ho detto che è una macchina eccezionale. Per l’uso in pista però
L'auto bella non c'è che dire, e anche originale. Per meno di 200mila € prendi "qualcosa" di nuovo. Complimenti anche per la prova, di solito si sentono sempre e solo lodi, invece (giustamente) qui vengono segnalati anche piccoli difetti di gioventù. Bella bella
Ciao la configurazione stradale è profondamente meno efficace di quella Racing provata da Cironi, per intenderci. Quindi non direi che sono difetti, a parte il servofreno, ma impostazioni non adeguate alla pista
Bravo non é stata la solita sviolinata sul prodotto italiano ma una recensione tecnica ... Mentre guidavi al Mugello con una Lambo GT3 che passava abbastanza cattivella.
grazie, ho cercato di dire come va effettivamente la macchina. cosa che faccio sempre del resto.
Beh certo non é facile, con la foga del momento concentrarsi sulla guida, dare impressioni e descriverle.
Ed é per questo che vedo i tuoi video 😉
Qualche giretto di pista l'ho fatto ogni tanto ma non credo si possa riprodurre in video ciò che potrei dire😂
Bella bella bella, fotonica quindi atomica !!! :-) Grazie Master e al Presidente, emozioni di prima mattina, adesso posso uscire.
Sempre un piacere vedere i tuoi video! Grande!
grazie mille antonio, purtroppo ho avuto poco tempo e pochi giri a disposizione ma ci torneremo sopra appena possibile
questa è un'opera d'arte
Vero
È davvero bellissima, poi guidarla al Mugello deve essere fantastico!
Quello che continuo ad apprezzare nei video di automoto con te, é l'obbiettività, ovviamente é un auto equilibrata ma in pista le poche pecche saltano fuori, bellissima!
Aggiungo anche: NON HA PIOVUTO, grande Emiliano
Nota di servizio: il sabato precedente era saltato il test perché pioveva ;)
il dashboard e' stato progettato da un mio amico ingegnere. bravo Stefano e complimenti al tuo team
Fagli i complimenti da parte mia
Grande il signor Dallara un vero maestro di auto.questi geni qua farebbero grade l italia .su questo bisogna investire incentivare ,creerebbero ricchezzs per tutti.no f.c.a. che ha mangiato tt l italia facendo fallire tt i migliori marchi italiani hanno rubato il futuro di tt.complimenti a Dallara,rispetto è tt di cappello.questa dovrebbe essere il nostro paese
Vero
Grande passione per un grande video. Macchina che è una chicca. Il bello è che il proprietario può perferzionarsela.
Straordinario, bellissimo video. Grazie come sempre Emi!
seiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii GRANDE che forza m'haiii fatto impazzire video magnifico...evviva Dallara
Dallara le auto le sa fare eccome. Per i fan dei track day e le auto con un rapporto peso potenza assurdi consiglio di dare un occhio all ariel atom v8 ;)
Bravissimo Emiliano come sempre!
Grazie mille, troppo buono
VERAMENTE ASSURDA!!! 😍💣💣💣
;)
Che spettacolo di macchina , fantastica
Che meraviglia.
Grande Emiliano le tue prove e i tuoi sevizi trasmettano la passione per i motori che ci accomuna solo la passione porta a fare 600km per provare un auto
Master Pilot Top 👍👍👍
grazie mille!
da torino al mugello in strada: in caso di pioggia gli interni sono predisposti?
Si
Emiliano sempre il Top!!! Numero 1!
grazie marco!
Vabbè i video di master pilot sono sempre spettacolari,bravo👍🏻 bellissima macchina ❤️
Video bellissimo e tu sei sempre il top in ogni tuo video, grande Masterpilot!
grazie mille guglielmo
Emiliano sempre al top! Grandissimo
grazie mille ismaele
Ciao Master ero anch’io al Mugello venerdì per lavoro (con uno dei team che stavano provando) e ti ho visto lavorare. È pazzesco cosa hai tirato fuori in quelle due orette scarse di lavoro. Ci tenevo a farti i miei complimenti. Ho visto il video di Cironi e la macchina che hai guidato tu mi sembra molto diversa come setup rispetto a quella dei suoi video. Non sembra nemmeno la stessa. Mi sembra evidente che quella portata all’evento di lancio avesse un setup diverso, anche grazie alla ala posteriore. Tu che ne pensi? Hai visto il video?
Grazie mille. Potevi passare a salutarmi! Mi fa piacere ti sia piaciuto. Non ho visto il video di cironi, domani se ho tempo lo guardo e ti dico, anche solo per curiosità.
filosofo auto bella domanda per #masterpilot
Ho visto il video. Non guardo mai Cironi perché fa cose completamente diverse dalle nostre ma c’è sempre da imparare e devo dire che ha fatto proprio un bel video. Il mio video è stato fatto in un’ora e mezza e l’ho girato e montato completamente da solo in condizioni tutt’altro che semplici. Vento ma soprattutto stanchezza dettata da una serie serrata di eventi: la mattina ero a Nizza, il giorno prima stavo guidando una mustang e la sera ho fatto il video anche del mostro americano. Ero un po’ cotto ma poi l’adrenalina della passione e le belle macchine come questa Dallara ti facciano trovare la forza ;) credo che nel suo piccolo questi 17 minuti con la gialla di Varano abbiano del miracoloso :)
Detto questo la mia Dallara era super stradale. Quella provata da Cironi era un prototipo nella sua massima configurazione aerodinamica. End of the story. La differenza c’è e si vede. Alcuni difetti purtroppo rimangono, vedi servofreno.
*Giallissima!*
E bellissima.
👍
👍
Vero!
Con quell’avantreno, con il retrotreno senza carico idoneo e con quello sterzo, temo che girare come le Porsche sia un sogno...Ragionando in termini numerici...in termini di “cuore” è bellissima, anche se la preferisco chiusa!
chiusa è bella ma la preferisco barchetta ;)
Spettacolo!!
Lo so, la mia era giusto una battuta messa sul ridere. Grande rispetto pel il vostro lavoro😉
Its better with gearbox ?
Gran bel video complimenti!!!!!!!
grazie mille giovanni. è stato fatto con pochissimo tempo a disposizione
Masterpilot sempre il top e auto che personalmente apprezzo perché esce dagli schemi soliti a cui siamo abituati in quanto ad auto sportive in questo periodo. In effetti è un peccato per il sound, ma credo si rifaccia ampiamente tramite leggerezza e reattività del telaio e il cambio manuale D'OBBLIGO (gusti personali).
P.S. La terza che si impunta è la ciliegina sulla torta 😂
Grazie
Grande prova....
Grazie mille! Considerando il modo e la rapidità con cui è stata fatta ha del miracoloso ahah
Master peccato davvero per il sound, inesistente, a sto punto se la potenza richiesta era intorno ai 400 cavalli perché non affidarsi al 5 cilindri Audi...Sarebbe stata un tuono a ciel sereno, con 400 cavalli ed un 5 cilindri 😍...Per il resto è davvero bella, tu oggi ci hai regalato una chicca e che chicca 😍
Inesistenti sono i motori Audi
Mi sembra che lo hanno provato il motore Audi, ma lo hanno scartato per dimensioni e peso... comuque hanno provato motori diversi.
Allora e per questo che durante la prova della Mustang andavi a cannone sotto l'acqua? Era per provare la Dallara stradale, sei un grande Masterpilot complimenti
Esatto! Dovevo muovermi ahah
Grande Emiliano!! Mi chiedevo... come è ripartito il peso tra anteriore e posteriore?
Bellissima
Hanno elaborato il motore della Uno Fire? Bravissimi!
Sei un mitooooo 🤩🤩
grazie mille
Dallara Forever,se non ci fossi tu,motorsport italiano il primo nel mondo,Ferrari 2018 prendete esempio da Giampaolo.
Bellissima auto :) un giorno spero di coronare il sogno di poter permettermene una ( non questa in particolare ma una porsche gt3) per ora mi debbo accontentare di simulatori di guida 😂 bel video xd
Complimenti per il video come sempre 👍🏻... anche se sono due auto un po' diverse, Dallara o Alfa 4C?
Dallara tutta la vita. La 4c porta con se un senso di incompiuto che le toglie il perché
Tu si che le fai andare le auto.
✌
:)))
Masterpilot, ma quanto é il carico aereodinamico che percepisci sul collo correndo in pista? Quanto stanca?
In questo video sono andato a passtggio comunque andando come si deve fa 2g quindi il doppio di una macchina normale
perche la tiene cosi alta?...
Sempre bei video da Masterpilot.
Un motore VTec aspirato non sarebbe stato più in tono col progetto?
Si ma dove lo trovi? Non esiste più nuovo un motore del genere. Devi trovare anche qualcuno che te ne vende 600 nuovi...
beh non sono più in produzione da anni e poi non arrivavano certo a 400cv
Certo sarebbe stato il top, ma i Vtec sono vecchie glorie del passato che mai più torneranno, purtroppo😭
Avete perfettamente ragione. Intendevo qualcosa "in stile" VTec, o comunque un bell'aspirato potente e canterino. Ormai credo rimasti solo Ferrari e Lambo (questo prestato anche alla R8). Ora anche Aston Martin sta passando al sovralimentato (purtroppo).......
Gab Ferrari ormai fa solo motori turbo, per ora resta Lamborghini
Che grande storia italiana. Pensare che Dallara produce anche le handbike olimpiche per Alex Zanardi 😍
Ci sta. Sono telaisti mica motoristi. Il motore non c’entra nulla. Dallara ha fatto macchine da corsa con ogni motore, oggi anche Haas Ferrari, ma anche stradali come la 4c con motore italiano o la ktm con motore tedesco. Per loro il motore deve dare la potenza giusta ma poi deve essere il meno costoso ed ingombrante possibile.
Automoto.it se non sbaglio fa anche i telai per le Indy car giusto?
MadeinItalyGio anche le Formula 2 hanno telaio Dallara
esatto!
Ho visto la dallara stradale di Andrea levy oggi in duomo🤣🤣🤣
Bell'invito Master! Anche io sarei partito da ovunque, una domanda: l'esemplare quindi monta il motore della Focus RS 2.3 turbo, portato a 400cv?!?
Esatto
Automoto.it gran bella scelta...pieno di tecnica e molto affidabile e generoso.
Masterpilot sei il TOP!
Ma grazie!
Spettacolare in tutto tranne i fari anteriori, che e' successo? :D
Dal vivo hanno il loro perché
assolutamente, oltre ad essere ovviamente stati inseriti da probabilmente il team di design/ingegneristico piu' geniale al mondo, il che gia' di per se e' un' ottima ragione per apprezzarli. Il mio era solo umorismo :D
Quante marce ha questo cambio manuale?
Sei
Spettacolo..pensare che pesa quasi quanto una f1 odierna..
si ma una formula 1 odierna pesa 100 kg in meno e ha 300 cavalli in più... però per essere una stradale il risultato è strabiliante...
Non c'è nulla da fare.. Noi italiani quando facciamo un'automobile difficilmente non facciamo un capolavoro.
Filippo Fontanella *quando facciamo un'automobile seria
Manolo quindi le McLaren sono francesi/giapponesi?
Manolo ommioddio, quasi tutte le auto del mondo montano dischi freno Brembo quindi sono italiane?!?!
E le audi con i fari magneti Marelli?
Filippo Fontanella Parliamo anche delle fiat?😂
Chissà Alfa cosa aspetta a fare una versione gta da 400 cv della 4c col telaio dallara
Qualcosa nei computer a Modena hanno eh...
Belli quei boomerang li davanti
Che macchina
bella prova come sempre masterPilot ... cerchi bellissimi ... chissenefrega della posizione di guida anche no ... !!! strano che una vettura pensata solo per il pilotaggio non abbia considerato al meglio questo aspetto importantissimo ( la posizione di guida appunto ) ... poi il pomello del cambio è lo stesso di quello della focus da cui prende il motore e il cambio ... meglio una bella sfera in alluminio o titanio , tipo civic type R ...
Ma se un ragazzo volesse venire a lavorare con voi , di quale preparazione avrebbe bisogno ?
È un mix di tante cose. E quello di saper guidare é l’ultimo dei requisiti
No non funziona
A 10:15 passa l'Enterprise a curvatura8
Ho capito bene? 160 in prima?
160 prima delle arrabbiate
Marchionne ha acquistato quest auto per mettersi la coscienza a posto dopo aver annunciato una Ferrari SUV?
Bella barchetta ...poi Dallara!!!forse avrebbe meritato un motore meno popolare,magari aspirato,insomma con un dna piu corsaiolo,forse hanno privilegiato la certezza dell affidabilita ,peccato sia un giocattolo per ricchi, ogni
volta che passo li a Varano,vorrei tanto entrare a vedere questa fabbrica di idee,progetti,prototipi e serie speciali di oggetti splendidi e funzionali del motorismo mondiale.
😂
Ma sei imparentato con Marco Perucca Orfei di Quattroruote?
Si é mio cugino
Automoto.it A ho capito
Ma se ci tieni a saperlo non ho mai nemmeno messo piede a Quattroruote se non in qualche evento a Vairano. Non abbiamo nulla a che fare lavorativamente parlando, facciamo un lavoro simile per puro caso. E diventare bravo come lui per me è un traguardo.
Trovo la versione chiusa bellissima
Bella l'immagine scarenata a 1.39
Ford Mustang must be proud
Ad ulteriore riprova che non conta la potenza assoluta, ma il suo rapporto con il peso; cose ovvie, ma di cui i grandi costruttori di auto sportive troppo spesso si dimenticano.
Le solite esclusive che porta SOLO Masterpilot sul tubo, pochi cazzi e solo tanti applausi.. Comunque andrò controcorrente, apprezzo la filosofia di Dallara di sfornare una stradale in grado di regalare al proprietario un'esperienza corsaiola come poche, così come apprezzo l'impostazione extra-light che è la via giusta che dovrebbero seguire tutte le auto che pretendono di essere definite sportive, eppure la linea non mi fa impazzire così come il rombo del Ford Ecoboost mi sembra un po' troppo cupo e poco graffiante come vorrei che fosse sempre la voce di un'auto di questa categoria. Complimenti pure al signor Levy, perché di gente che compra queste auto per poi frustarle in pista, oltre che capirne di regolazioni e carico aerodinamico, se ne vede davvero poca in giro. Più facile beccarne di lumaconi mezzi obesi con tanto di immancabile sciacquetta sul sedile destro, purtroppo..
Perché gli altri passano giorni a montare. I nostri video sono più diretti, esperienziali e sono pensati per fare in modo che il protagonista sia la macchina e non chi la guida. Comunque grazie!
Assolutamente, infatti preferisco aspettare meno ma andare subito al dunque che vedere un prodotto che pretende di essere mezzo cinematografico (e spesso non fa altro che incollare cameracar proprie e immagini di esterni forniti dalle case automobilistiche stesse, però se lo fa a ) impiegando tempi di attesa biblici.. In fondo come dite voi basta la macchina, e, aggiungo io, una persona competente che te la illustra. Delle mirabolanti riprese col drone a un certo punto frega pure cazzo (perdonatemi il francesismo). L'unica cosa che spero utilizziate sempre più è l'utilizzo del cameramen, un'aggiunta semplice che permette di apprezzare meglio l'auto. Quando l'avete utilizzato i video di Emiliano sono stati secondo me perfetti.
Non capisco perché abbiano messo un motore da soli 400 CV
Perchè altrimenti sarebbe stato impossibile farla leggera e con poca esigenza di raffreddamento
@@redazioneautomoto grazie
GRANDE INGEGNERE DALLARA.
Dallara è un genio, un po' l'Adrian Martin Newey italiano..... forse il più grande dopo Enzo Ferrari
Pettina ti pettina!!!
Se vuoi la leggerezza io vendo la mia Sylva.. 400 kg con 200 cv.. puoi trovare dei video su RUclips cercando Daniele Vola giri veloci.. ha la livrea Lotus di F1. In pratica una Caterham più leggera.. Enjoy
Quando ho visto la targa davanti messa in quel modo ho pensato che ci avessero fatto un incidente
Ma era una huracan non una porche gt3
Infatti alla san Donato ho detto i ragazzi di lamborghini
#Masterpilot, avrai modo di provare la nuova GT3 RS quest'anno?
Sarebbe una libidine :)
Mario Sollazzo esiste anche la huracan gt3....
Avoja se esiste ruclips.net/video/G4QWJACspDA/видео.html
Scusate ragazzi non avevo capito bene, Comunque voi di automoto siete i migliori🔝🔝
Con qualche giro in più la lambo nel guidato la riprendevi....eh 👍
Con la configurazione aerodinamica adeguata credo che questa Dallara possa mangiarsela una GT3. Sto aspettando risposta da Emiliano ma nel video di Cironi si vede una vettura dinamicamente più prestazionale di questa che è 100% standard
Troppo buono ahahah! Le lambo girano 47 al Mugello con una Dallara in configurazione super credo si possa arrivare a fare 57-58.
Ciao adesso ti rispondo!
peccato che Clarkson, Hammond e May abbiano bollato la Stradale come una tra le tante costruite nei garage...dimenticandosi che Dallara qualche annetto di competizioni se l'è fatto
non credo abbiano detto una bestemmia del genere.
Fonte?
fonte episodio 7 stagione 2 di The Grand Tour, durante conversation street hanno citato una serie di auto "indie" tra cui la Dallara...buttandola così nel mucchio
stagione 2 episodio 7 di The Grand Tour, buttata nel mucchio (dicendo anche alla fine "27 future bankruptcies")
Bah
Gran bella macchina peccato che ha il motore Ford
Stellare, ma è fatta per uomini minuti.
basta che non è elettrica mi vedo tutto il video ;)
dovevano metterci proprio un motore mustang? le mustang sono bussolotti con le ruote..
andrea guarda che le mustang hanno anche il v8
Oltre al 4 cilindri
ah wow.. allora sono forti. sono lente, pesanti, fanno solo casino (ovviamente rispetto ad altre sportive)
quale mustang? di 10 o 20 anni fa?
la generazione attuale della mustang è ben diversa, in meglio si intende
il 2.3 ecoboost viene montato anche sulla focus rs (soprattutto sulla focus rs, le "vere" mustang sono 5.0 v8) e da quello che mi risulta non è un auto lentissima, poi considerando che questa dallara pesa quasi la metà della focus e ha 50 cv in più se non sei un pilota esperto ti riempi i pantaloni di cacato :).
E più bella con il parabrezza , beato Dallara che ha realizato il suo sogno, a quel prezzo è meglio la huracan.
la huracan suona ed è molto bella. questa è un'altra cosa. è un oggetto speciale ed unico.
Potevi andare piu forte
Con tutto il rispetto per l'ingegner Dallara porgo tanto di cappello ma,con 200.000 euro a disposione comprerei altro!!
La Lambo si sentiva bene invece.
Cinquemiladue aspirato v10 vecchio mio ;)
Automoto.it I know.... per quello dicevo che si sente bene.... é sempre un piacere ascoltarla
Una exige senza tetto
Beh o Dio...
La Gt3 intanto ti ha quasi doppiato😂
Davvero, la sensazione che non dia una eccezionale "confidenza" al pilota. Probabilmente l'aerodinamica sarebbe stata ottima in un design monoposto.
É normale. Gira 1.47 una huracan gt3. Questa guidata bene a vita persa fa 2.03.
Ragazzi, onestamente non mi piace.
Al di là della tecnica.
De gustibus. Dal vivo spacca
auto inutile
è utile a divertirsi. ed è utile a far scaldare il cuore. quindi la sua utilità ce l'ha. è questo commento, piuttosto, a risultare inutile.
Argomenta...
Allora tutte le moto sono inutili e Yamaha Ducati ecc.. dovrebbero fallire
Brucia culo?
Mi sa che non riesci a guidarla a dovere ...
O dio…
@@redazioneautomoto
E già ...
Considerando quanto forte va Emi possiamo affermare tranquillamente il contrario
@@redazioneautomoto
Ci mancherebbe,affermate pure..