Спасибо Богдан за твои уроки, я так сказать твой ученик, уже работаю по этой специальности 6ой месяц. Ооочень помогли твои видео. Раньше фуру ни разу не водил, а теперь благодаря твоим урокам всё ок. Всем всегда рекомендую смотреть твои видео👍
Вот и я досмотрелся этих дальнобоев, школ, блогеров, и вот, вуаля, завтра на визу подаю документы. Спасибо Богдану, я буду стараться стать как он - профи 😁
Я водительского не имею,вообще, но играю уже около 4-5 лет в Euro Truck Simulator 2,и парковка так сказать там тоже присутствует в таких местах,шо просто брось и выйди,а Вашими уроками и советами научился Как и Куда правильно ставить и заруливать, Спасибо!👍
В этом и весь интерес и кайф этой профессии: рассчитать всё с первого раза, поставить состав под загрузку/выгрузку в сложное место, ничего при этом не повредить и не поцарапать! Я люблю такие сложные места, где приходится думать. Уже полгода в профессии - катаюсь по Варшаве и её окрестностям. По-первой, очень видео помогали просто понять элементарные вещи. Сейчас же, дело уже только в "шлифовке" техники. Жаль, что в этот раз не смог попасть на встречу в Фениксе. В прошлый раз было интересно!)
Так же интерес этой профессии...возможность совершать работу с путешествиями...) На выходных рюкзачок и вперёд... Летом на какое нить озеро (мои любимые в Италии : lake of pusiano чуть севернее Милана, ну или известная laga di garda (паркинг desenzano del garda). Если осень, то тут уже классно в горах...vipiteno, varna и тд не доезжая trento. В trento горы уже слишком крутые - не полазить... Вообще Италия - идеальная страна для любителей походов и туризма на выходных. Пока коллеги весело бухают на паркинге, сверху сидишь такой на горе и смотришь на огоньки внизу. Рядом палатка... Один минус : костер, как у нас в Закарпатье, не запалишь -не хочется проверять реакцию местных или полиции...
На прошлой неделе был в аналогичной ситуации, побегал вокруг машины несколько раз. У меня с первого раза заехать не получилось. Богдан твои видио очень пригождаются, хроше пособие для начинающих. Спасибо. (я новичок в профессии, месяц за рулём)
В таких сомнительных ситуациях это и есть самое главное выходить и смотреть столько сколько нужно! И не важно какой у вас стаж! Сломать чегонибудь по быстрому всегда можно успеть.
У меня такие заезды на куриных фермах, мы туда лотки для яиц фозим. Я выхожу несколько раз смотреть как проходит прицеп. Ты конечно красавчик, у тебя конечно и опыта побольше.
@@Артем-э1ф4л это же дядя Федор, профессионал своего дела! Ему даже Богдан не ровня! Правда бывает катушки ремнями не привязывает, от чего при резком торможении передний стенку выдавливает в телеге, но это разве проблема? Лучше лоха - чайника обвинить , в том, что он перед им резко оттормозился и не закреплённый груз ушел!а так, два года на фуру и супер профи, даже стажёров уже учит!
Низький уклін автору. За таке відео. Браво. Ще б бачити як кермо йде )) але то вже 3D)). Однозначно відео скачую та іде до архиву. Мені 57 працюю на солувке ..але не полишаю бажання перейти на реф. Не беруть обормоти )) кажуть застарий
Богдан спасибо Вам за отличные информотивные видео. Я не водитель грузовика, но очень интересно и во многом теперь понимаю водителей на большегрузах. Привет Вам из Краснодара.
Приветствую вас, Богдан. Работаю в магните и сегодня проходили сезонный инструктаж. Показывали ваше видео по регулировке зеркал. Спасибо за видео, уже многому научился у вас.
Хорошо ты придумал. Твою машину сопровождает дрон, который снимает обстановку и ты информирован о расположении транспорта и того что тебя окружает. Думаю ты первый додумался.
Спасибо Вам Богдан огромное за видео. 🤝Я недавно начал работать в этой профессии, каждый раз когда приходится "крутиться" в сложных местах (особенно в Италии, к стати), вспоминаю Ваши видеосоветы, они мне очень помогают и у меня всё получается. Спасибо Вам за Ваш труд, здоровья Вам и Вашей семье🙏. P.S. Отдельное спасибо за совет с кнопкой уровня пола. Я тоже работаю на Актросе, теперь буду пользоваться...
Здравствуйте Богдан,благодарю за Ваш труд,и терпение ,работаю по Европе шестой год,но Ваши видео регулярно пересматриваю,работаю только на тандеме, и много для себя
Богдан, а там дорожка в этом тупичке была, можно было по ней протянуть голову, чтобы полуприцеп вдоль забора встал, а потом, выезжая задом, слегка повернуть вправо, чтобы заломаться, потом поставить руль прямо, чтобы полуприцеп продолжил поворот, а голова тягача шла прямо в сторону кустов. Таким образом, прицепные колёса "оближут"угол ворот хвост зайдёт в проезд к пандусу, и будет находиться далеко от стены. А потом уж руль влево и впритирочку, контролируя левую сторону полуприцепа, рядом с зеркалом того МАНА, поставить свой автопоезд к пандусу. На вашем ролике правая сторона полуприцепа опасно близко находилась возле стены склада так, что увидеть зазор между стеной и хвостом очень затруднительно. Если только нет камеры заднего вида. А так, четкий миллиметраж вдоль кустов и стены, браво!
Так кажется,там было почти пол метра,это огромный запас! Не совсем подходит ваш вариант, так как дорожка находится слева по широкой дороге,а на исходной тягач должен остановиться справа,на противоположной стороне от ворот! Прицеп должен идти назад и одновременно поворачивать! В предложенном вами варианте будет момент циркуля,тележка прицепа остановиться ,а тягач по окружности зайдёт в кусты или как минимум на бордюр(он там есть, не знаю заметно ли), места не хватит!
Блин, сегодня именно так и заезжал. Только тупик поуже и заезд под одну рампу. С третьего раза заехал 🤔. Богдан красава. С первого раза. Опыт не пропьешь. 👍
Всегда смотрю твои видео и не перестаю удивляться тому как ты чувствуешь машину. Не знал про кнопку стоп что она удерживает воздух. Удачи на дорогах. 🤝👍
Доброго времени суток Богдан,спасибо за то,что вы делитесь опытом на канале,много бесценных советов и уроков и особенно теории,удачи на дороге.Кстати хорошие зеркала у вас.
И мног для себя познал из Ваших видео,ещё раз спасибо.Если будет на то Ваше желание и время,хотелось бы чтобы сняли видео о нюансах зимней езды.С искренней благодарностью,и уважением к Вам.
Позавчера в Троицке (Челябинская область) похожая ситуация была, только вот телега у меня 16,5м, но ничего заехал и выехал без происшествий, только ну прям сантиметры ловить пришлось.
В данном манёвре наверно была бы хорошая помощь опустить ленивец и ведущий мост тягоча, что бы переместить ось кручения на полуприцепе ближе к тягочу, тем самым повысить манёвренность .
Один из легких заездов. Но я бы тянул по забору почти до последнего, а уж потом вывернул вправо "головой" на середину дороги и остановился бы с небольшим изломом прицепа влево. Так намного легче перед движением назад. Интересней "ломать" через правое зеркало... Я "ломаю по памяти в пространстве" не выходя из авто. Но этот "навык" открывается с годами )))
Buon giorno! Дуже інформативно, а особливо різноманітні ракурси, вид з верху! Ви молодець, таку справу робите потрібну. Успіхів Вам в дорозі (buon lavoro). P.S а за підказку з рівнем підлоги, окремо дякую, так як на ACTROS пересів відносно не давно - незнав...
Все никак не могу посмотреть видео. Утром приеду из рейса и обязательно ознакомлюсь!) надеюсь в скором времени пересесть с тягача с полуприцепом на сцепку паровозик с племяшом) уж очень интересно самому пощупать и сравнить. Богдан, от меня, как в принципе и всегда, пожелания здоровья тебе и твоим близким!)
Ох как много разных нюансов в манёврах и управлении. Я заметил одно от внутреннего душевного спокойствия зависят все дела человека. Иногда самый простой манёвр можно делать и делать сложно.
Только вчера в такой же фирме загружался, только бетонный забор вместо сетки, а справа на дороге припаркованы машины, поебался добротно. Раз десять выходил, что бы посмотреть не цепляю ли машины.
У вас там есть фирма "Ванучи пианте". Питомник растений. На самой фирме, места валом, но подъезд к ней песец. По частному сектору по дороге с размером на машину. Я пол дня искал как к ней подъехать с помощью местного населения. Пока заехал, весь мокрый был.
Здравствуйте, у меня к вам вопрос, можно ли во время наступления отдыха по тахографу, завершить маневр, т.е. выехать из под загрузки, или доехать до места отдыха, ну все с этим примером. Благодарю.
Почему то фирма может предьявлять требования к состоянию машины, прицепа, рабочей формы, технике безопастности и т.п. а к фирме таких требований никто не предьявляет. По нормальному должны быть требования к таким подьездам. Не подходит по требованиям габарита подьезд.....выгружайте, загружайте в ручную либо на каре. А то есть такие подьезды с обрывами в километр, там где водитель должен рисковать жизьню для того что бы подьехать.
Спасибо Богдан за твои уроки, я так сказать твой ученик, уже работаю по этой специальности 6ой месяц. Ооочень помогли твои видео. Раньше фуру ни разу не водил, а теперь благодаря твоим урокам всё ок. Всем всегда рекомендую смотреть твои видео👍
Как я скучал по этим видео!) Богдан, молодец!
Спасибо большое Богдан. За это видео. Дай Бог тебе здоровья крепкого. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Учитель - Легенда ✌️
Вот и я досмотрелся этих дальнобоев, школ, блогеров, и вот, вуаля, завтра на визу подаю документы.
Спасибо Богдану, я буду стараться стать как он - профи 😁
Бажаю Успіху !
Будеш в гумових тапках,і без жінки,дітей,без сімʼї,і без грошей!!!!😂
Хороший, информативный канал. Незаслуженно мало подписчиков. Удачи, коллега и на дороге и на канале.
Ну тут же обучающие ролики, людям шоу подавай, тут только те кому это реально нужно
Я водительского не имею,вообще, но играю уже около 4-5 лет в Euro Truck Simulator 2,и парковка так сказать там тоже присутствует в таких местах,шо просто брось и выйди,а Вашими уроками и советами научился Как и Куда правильно ставить и заруливать,
Спасибо!👍
Классные видео. Вспоминаю как по ним начинал учиться ездить).
Это шедевр !! Парковка как по нотам!! Браво Богдан!!
В этом и весь интерес и кайф этой профессии: рассчитать всё с первого раза, поставить состав под загрузку/выгрузку в сложное место, ничего при этом не повредить и не поцарапать! Я люблю такие сложные места, где приходится думать. Уже полгода в профессии - катаюсь по Варшаве и её окрестностям. По-первой, очень видео помогали просто понять элементарные вещи. Сейчас же, дело уже только в "шлифовке" техники. Жаль, что в этот раз не смог попасть на встречу в Фениксе. В прошлый раз было интересно!)
Так же интерес этой профессии...возможность совершать работу с путешествиями...)
На выходных рюкзачок и вперёд... Летом на какое нить озеро (мои любимые в Италии : lake of pusiano чуть севернее Милана, ну или известная laga di garda (паркинг desenzano del garda).
Если осень, то тут уже классно в горах...vipiteno, varna и тд не доезжая trento. В trento горы уже слишком крутые - не полазить... Вообще Италия - идеальная страна для любителей походов и туризма на выходных.
Пока коллеги весело бухают на паркинге, сверху сидишь такой на горе и смотришь на огоньки внизу. Рядом палатка...
Один минус : костер, как у нас в Закарпатье, не запалишь -не хочется проверять реакцию местных или полиции...
Какая зарплата? Если не секрет конечно.
@@Ангар19-д7ф стандартная для этой профессии для гастарбайтера...
Спасибо Богдан.
На прошлой неделе был в аналогичной ситуации, побегал вокруг машины несколько раз. У меня с первого раза заехать не получилось. Богдан твои видио очень пригождаются, хроше пособие для начинающих. Спасибо. (я новичок в профессии, месяц за рулём)
В таких сомнительных ситуациях это и есть самое главное выходить и смотреть столько сколько нужно! И не важно какой у вас стаж! Сломать чегонибудь по быстрому всегда можно успеть.
У меня вообще завтра первый рейс, только мне нужно завтра на рампу мне двумя фурами,4 раза как минимум
Привет, Богдан. Как всегда-познавательно, интересно и профессионально. Спасибо)
Браво,Богдан!Зичу здоровя і натхнення!!!
Одним словам молодець!!!👍👍👍
Полезно! Спасибо!
👍👍👍
У меня такие заезды на куриных фермах, мы туда лотки для яиц фозим. Я выхожу несколько раз смотреть как проходит прицеп.
Ты конечно красавчик, у тебя конечно и опыта побольше.
@@ДядяФёдор-ъ7ф, а тебя с кабины наверняка не выгнать, упрешься в ворота но будешь дальше жать педаль газа.
@@Артем-э1ф4л это же дядя Федор, профессионал своего дела! Ему даже Богдан не ровня! Правда бывает катушки ремнями не привязывает, от чего при резком торможении передний стенку выдавливает в телеге, но это разве проблема? Лучше лоха - чайника обвинить , в том, что он перед им резко оттормозился и не закреплённый груз ушел!а так, два года на фуру и супер профи, даже стажёров уже учит!
Прям аж ностальгия пробила!
Всегда 🔝
Низький уклін автору. За таке відео. Браво. Ще б бачити як кермо йде )) але то вже 3D)). Однозначно відео скачую та іде до архиву. Мені 57 працюю на солувке ..але не полишаю бажання перейти на реф. Не беруть обормоти )) кажуть застарий
Богдан спасибо Вам за отличные информотивные видео. Я не водитель грузовика, но очень интересно и во многом теперь понимаю водителей на большегрузах. Привет Вам из Краснодара.
Приветствую вас, Богдан. Работаю в магните и сегодня проходили сезонный инструктаж. Показывали ваше видео по регулировке зеркал. Спасибо за видео, уже многому научился у вас.
Всем привет. Побольше бы таких видосов . И рассказал и показал , теория и практика ! Всем Здоровья !
Спасибо, Богдан! Твоя помощь безценна!
Богдан привет из Мурманска! Смотрю ролики. Спасибо большое!
Шикарно заехал. Когда я так научусь...?))))
Хорошо ты придумал. Твою машину сопровождает дрон, который снимает обстановку и ты информирован о расположении транспорта и того что тебя окружает. Думаю ты первый додумался.
Поучительно благодарю за видео здоровья удачи
Как всегда высшый пилотаж....!!!😃👍👍👍
учитель от Бога!Заморочился так и подробно обьяснил.Спасибо!
Богдан, класс.
Спасибо большое!!! Богдан как всегда всё в лучшем виде.
Супер! 👍 Как и все ролики на канале! Спасибо, Богдан!
☝👍💎 ювелирный монтаж,👍👍🤚🇰🇿
Отличное видео. Удачи вам!
Ето Италия, детка!😀 Круте відео👏! Як згадаю коли заїжджав на деякі фірми в Італії, то аж око дьоргається.
Богдан спасибо за хорошие видио .Харьков .
Водитель профессионал, что скажешь. Уважение!
Спасибо Вам Богдан огромное за видео. 🤝Я недавно начал работать в этой профессии, каждый раз когда приходится "крутиться" в сложных местах (особенно в Италии, к стати), вспоминаю Ваши видеосоветы, они мне очень помогают и у меня всё получается. Спасибо Вам за Ваш труд, здоровья Вам и Вашей семье🙏.
P.S. Отдельное спасибо за совет с кнопкой уровня пола. Я тоже работаю на Актросе, теперь буду пользоваться...
Тоже на Кактусе и тоже про эту фишку не знал! 👍
Привіт Богдан! Як завжди круто і все на найвищому рівні.Вітання з міста Лева.
Как всегда, прекрасно!!! 👏 А главное, поучительно... 🤔
Мастер 👍😁
Привет коллеги! Спасибо за работу!
Самые доходчивые и полезные видео. Спасибо Богдан🤝
Благодарю Богдан Вы учитель от Бога благодаря Вам научился заезжать в любую дырку
Здравствуйте Богдан,благодарю за Ваш труд,и терпение ,работаю по Европе шестой год,но Ваши видео регулярно пересматриваю,работаю только на тандеме, и много для себя
Богдан вы замечательный преподаватель. Съёмки со всех ракурсов. Удачи Вам и здоровья добрый человек. Южный Урал. Еманжелинск. Челябинская обл.
Богдан, а там дорожка в этом тупичке была, можно было по ней протянуть голову, чтобы полуприцеп вдоль забора встал, а потом, выезжая задом, слегка повернуть вправо, чтобы заломаться, потом поставить руль прямо, чтобы полуприцеп продолжил поворот, а голова тягача шла прямо в сторону кустов. Таким образом, прицепные колёса "оближут"угол ворот хвост зайдёт в проезд к пандусу, и будет находиться далеко от стены. А потом уж руль влево и впритирочку, контролируя левую сторону полуприцепа, рядом с зеркалом того МАНА, поставить свой автопоезд к пандусу. На вашем ролике правая сторона полуприцепа опасно близко находилась возле стены склада так, что увидеть зазор между стеной и хвостом очень затруднительно. Если только нет камеры заднего вида. А так, четкий миллиметраж вдоль кустов и стены, браво!
Так кажется,там было почти пол метра,это огромный запас!
Не совсем подходит ваш вариант, так как дорожка находится слева по широкой дороге,а на исходной тягач должен остановиться справа,на противоположной стороне от ворот! Прицеп должен идти назад и одновременно поворачивать!
В предложенном вами варианте будет момент циркуля,тележка прицепа остановиться ,а тягач по окружности зайдёт в кусты или как минимум на бордюр(он там есть, не знаю заметно ли), места не хватит!
Блин, сегодня именно так и заезжал. Только тупик поуже и заезд под одну рампу. С третьего раза заехал 🤔. Богдан красава. С первого раза. Опыт не пропьешь. 👍
Здравствуйте, уважаемый Богдан! Устраивают без опыта. Не боюсь, но очкую. Спасибо за уроки. Надеюсь пригодится.
Всегда смотрю твои видео и не перестаю удивляться тому как ты чувствуешь машину. Не знал про кнопку стоп что она удерживает воздух. Удачи на дорогах. 🤝👍
Богдан огромное спасибо за ролики, по ним я учился. Для начинающих это спасательный круг.
Отличный урок, Богдан! Спасибо!
Спасибо за вид сверху.Позезно.
Доброго времени суток Богдан,спасибо за то,что вы делитесь опытом на канале,много бесценных советов и уроков и особенно теории,удачи на дороге.Кстати хорошие зеркала у вас.
Хороший парень. Спасибо большое за ответы.
Бесконечная благодарность!!!
Очень доходчиво объясняет хочу такого наставника с лице старшего брата
Ахаха😄 название в точку
супер лайк особенно за то как правильно глушить шрек на загрузках и конечно за отключение панорамного режима}}}
Дякую!
Вау! Крута зйомка з різних ракурсів, сінхронізація, ну і філігранна робота самого Богдана! Приємно дивитися і навчатися. Супер! Подєкувов.
И мног для себя познал из Ваших видео,ещё раз спасибо.Если будет на то Ваше желание и время,хотелось бы чтобы сняли видео о нюансах зимней езды.С искренней благодарностью,и уважением к Вам.
Очень крутое видео! Богдан, спасибо большое за ваш труд!🖒
Хмельницький) дивимося нові відео...
Салам Богдан спосибо за все ролики смотрю и много чего научился. Приветствую тебя из Баку
Крассавчик
Очень хорошо ,уверенно.красиво.
Благодарю как всегда отлично 👍
Как всегда Богдан красиво всё показывает. Чётко излогает. Браво.👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Как всегда на высоте, молодца...
Позавчера в Троицке (Челябинская область) похожая ситуация была, только вот телега у меня 16,5м, но ничего заехал и выехал без происшествий, только ну прям сантиметры ловить пришлось.
Делко?
@@Magnum194 700дорог.
Спасибо вам за материалы и труды! Сделаю все но стартану в этом направлении.
Запишите видео, советы - особенности вождения фуры зимой, в гололед, в снег.
Красиво)
Последнюю фишку не знал, спасибо
Спасибо !!!
За хорошее поучительное видео!!!!
Постоянно Вас смотрю!!!
Я думаю Вы бы могли преподавать в автодорожном университе! С Уважением!!!
Как всегда огонь👍👍👍
На Мане так же уровень пола поддерживается)
В данном манёвре наверно была бы хорошая помощь опустить ленивец и ведущий мост тягоча, что бы переместить ось кручения на полуприцепе ближе к тягочу, тем самым повысить манёвренность .
В данном полуприцепе ленивец всегда на земле)
Спасибо Богдан👍
Один из легких заездов. Но я бы тянул по забору почти до последнего, а уж потом вывернул вправо "головой" на середину дороги и остановился бы с небольшим изломом прицепа влево. Так намного легче перед движением назад.
Интересней "ломать" через правое зеркало... Я "ломаю по памяти в пространстве" не выходя из авто. Но этот "навык" открывается с годами )))
a ja lomaju bez zerkal,zakrytymi glazami
Богдан! Удачи Вам!
Интересно наблюдать саерху
🤝👍
Классный музон!!!
Тоже приходилось несколько раз заезжать подобным образом.
Buon giorno! Дуже інформативно, а особливо різноманітні ракурси, вид з верху! Ви молодець, таку справу робите потрібну. Успіхів Вам в дорозі (buon lavoro). P.S а за підказку з рівнем підлоги, окремо дякую, так як на ACTROS пересів відносно не давно - незнав...
Классно!!!
Прикол с подвеской супер попробую.
Здорово Богдан спасибо тебе наконец то мне дошло.. Благодаря тебе молодец. По больше задний ход показвай. Я подпишик ваш. Спасибо .
Все никак не могу посмотреть видео. Утром приеду из рейса и обязательно ознакомлюсь!) надеюсь в скором времени пересесть с тягача с полуприцепом на сцепку паровозик с племяшом) уж очень интересно самому пощупать и сравнить. Богдан, от меня, как в принципе и всегда, пожелания здоровья тебе и твоим близким!)
Ох как много разных нюансов в манёврах и управлении. Я заметил одно от внутреннего душевного спокойствия зависят все дела человека. Иногда самый простой манёвр можно делать и делать сложно.
Вот автобус гармошку проблематично было загонять особенно Икарусик с подруливающей осью 😁
Привет Вам! Коменты написали пара душ, а Лайк кинуть, рука не дотянулась , во народ. Спасибо , первый лайк.
завтра все самому придется ездить, по Украине... теперь пересматриваю все видео старенькие, зато поучительные!!!
Респект Боде!!!
👍👍👍
Только вчера в такой же фирме загружался, только бетонный забор вместо сетки, а справа на дороге припаркованы машины, поебался добротно. Раз десять выходил, что бы посмотреть не цепляю ли машины.
У вас там есть фирма "Ванучи пианте". Питомник растений. На самой фирме, места валом, но подъезд к ней песец. По частному сектору по дороге с размером на машину. Я пол дня искал как к ней подъехать с помощью местного населения. Пока заехал, весь мокрый был.
Очень интересно, кажется не так уж и сложно, посмотрим как будет в реальности 🤔
Спасибо👍
Здравствуйте, у меня к вам вопрос, можно ли во время наступления отдыха по тахографу, завершить маневр, т.е. выехать из под загрузки, или доехать до места отдыха, ну все с этим примером. Благодарю.
Это является нарушение!
Если описать безисходность ситуации,то должны простить,но всё зависит от людей и как часто это происходит!
Почему то фирма может предьявлять требования к состоянию машины, прицепа, рабочей формы, технике безопастности и т.п. а к фирме таких требований никто не предьявляет. По нормальному должны быть требования к таким подьездам. Не подходит по требованиям габарита подьезд.....выгружайте, загружайте в ручную либо на каре. А то есть такие подьезды с обрывами в километр, там где водитель должен рисковать жизьню для того что бы подьехать.
Прав тот,кто платит музыку)
за кнопку STOP отдельное спасибо