Не употребляю спиртное, поэтому контроля со стороны полиции не боюсь. Не боюсь что меня обчистят на парковке те же коллеги с которыми любители выпить попадают в конфликтные ситуации (я знаю случаи) или те кто наблюдали за «ГОП КОМПАНИЕЙ» , а потом чистили палетники или кабины. Согласитесь, не очень приятные ощущения, когда тебя штрафует полиция на парковке или когда просыпаешься с опухшей от боли головой а в кабине всё ценное вынесли. Любителям поржать, сообщаю что лично я здоров, с мозгами всё в порядке, люблю хороший юмор. Если меня читают делитанты и снова ржут, то вспомните мои слова когда вас поймает полиция или когда вас обчистят коллеги на парковке. А также вспомним пословицу : Смеётся тот, кто смеётся последним ))) Но в таких ситуациях мне вас больше жаль, чем смеяться над вами , когда вы пропиваете семейные заработанные деньги, потом оплата штрафа (и это менее обиднее, чем когда из машины выносят всё дорогое). Удачи в работе и не теряйте голову на парковках.
Я думаю он пашол в дальнебой что бы стать блогером, насмотррелся злого.... потом программу выпустит для начинающих... хотя она нах не нужна... если таха цыфровая то она все!!!! Показывает...
На мой взгляд, обычного трудягу -дальнобойщика "низшим сортом" считают все, кто хоть как-то связан с грузоперевозками, прямо или косвенно. Хотя, именно они, катят копеечку транспортной компании, а не диспетчер (логист - поXYист), бухгалтер, механик и прочий мусор, который получает з/п с того, что заработает для фирмы водитель, выполнив рейс. Если водитель не сделает свою работу - все остальные не сделают свою. Не будет водителя, вся цепочка остановится и рухнет. Водитель в транспортной фирме - это как фундамент в здании, на нем все держится. Если нет водителя, тогда нет нужды в логисте, бухгалтере, механике, кадровике и прочее-прочее. И это надо понимать мозгами.
Вы правы 100% , но к сожалению большинство людей этого не понимают или даже не хотят понимать ... К сожалению сейчас в мире никто не ценит труд настоящих трудяг , а наоборот считают их неполноценными и ущербными ... Хотя именно из-за простого рабочего класса всё держится - это фундамент ...
@@user-en2le9zb7k Живой пример тому, мы все скоро увидим, как разорится кантора по названием AGMAZ & LUKMAZ IMPERIA LOGISTIC. В этой ГовноКанторе люди не получают ЗП по несколько каденций к ряду. Людей заманивают пустыми обещаниями и высокой ЗП, но по факту, они ничего не видят, кроме пиZDюлин. Водители, которые не в курсе, что происходит, продолжают работать. Но, как только узнают, что денег своих они не увидят никогда, бросают машины хоть где, и сваливают куда-подальше. Сейчас, там катастрофически не хватает водителей. Все машины взяты в лизинг, а за него надо платить. И получается, что из-за нехватки водил машины стоят, брошенные хер знает где. А чтоб их забрать, то-же нужен водитель, которого нет. Лизинг за авто надо платить обязательно и в срок, иначе банк заберет машины. И уже логист не нужен, потому-что ехать некому, и механик, потому-что готовить машину в рейс не надо, и бухгалтер, потому-что считать уже нечего, перевозок нет, и кадровик - нанимать некого. Все, приехали! Мальчики направо, девочки налево!
нам отправляя в первый, водитель инструктор сказал :вы будете деградировать на долгих стоянках, не пейте не употребляйте, читайте книги, развивайтесь. дошли его слова до меня, сижу один смотрю на муху которая уныло ползает по панели приборов, мне ещё пять дней смотреть на неё!
Есть еще вариант: Кладешь дохлого прусака на динамик, включаешь музыку, и он тебе танцует брейк. Это у меня еще корабельный опыт. ))))) Процесс деградации проходит веселее.
Уважайте дальнобоев!вы не представляете какой труд они делают чтобы прокормить свою семью и чтобы в полках нашего местного магазина было всё необходимое для жизни...
Уважайте... Все профессии нужны, все профессии важны. Да, дальнобои порой за@&ываются, да, каждый метр езды это риск, но поверьте мне - многим другим трудягам, без которых в труде дальнобойщиков не будет никакого смысла и необходимости, вредных, опасных и даже смертельных факторов куда поболее будет, зато возможностей кайфануть от своей работы нет от слова вообще (хотя извращенцы разные бывают). Уважайте труд, но не стоит всё же делать из этой работы неимоверно тяжкий труд сродни подвигу гастелло))) П.С. правда, мои слова относятся к дальнобою по Европе. По северной Америке не работал, посему умолчу, но по снг работа водилы это ад, и я не знаю, каким мазохист надо быть, чтобы подписываться на езду по постсоветскому пространству. Такие водилы действительно преподавали там, где Беар Гриллс только учился
@@ivanmusenko1890 да нормально тут. Главное с федералок не съезжать. Ну в крайнем случае по региональной можно сократить. Ну и отпуск желательно брать на всю зиму
Я не понимаю, как можно заболеть этой работой?! Получается, что кругозор и мозг у мечтателя как у ведра черешни, не более))) Жизнь мимо проходит, ребёнок растёт, жена стареет, а я в кабине срок свой мотаю, одна радость, что старость когда-то всё таки придет))), предложили бы дома любую другую работу, даже немного за меньшие деньги, бросил бы эту фуру заведеную в ближайшем SOS кармане и убежал бы босиком и без оглядки, и вспоминал бы эту работу как страшный сон)), сколько работаю, столько ее и ненавижу, но выхода другого нет.
@@Monolith_26 кому что я больше недели дома не могу, вообще не понимаю нахер мне жена и дети! Вообще не понимаю как люди целый день у станка стоят, с ума сойти можно
Этим 4 людям простой совет. В стиме есть игра Euro track simulator 2. Очень реалистичный симулятор дальнобойщика. Покупаем игру, руль и катаемся себе по Германии вечерком после работы. Так можно кататься хоть подростку или алкашу и не кого не убить походу дела.
Ни разу не встречался с тем что бы в Германии в выходной день полиция проверял на алкоголь По выходным дням в Германии полиция отдыхает , сокращённые смены . Могут брать на контроль для проверки имеешь право по выходным или праздничным дням ехать или нет . Опыт работы по Западной Европе 17 лет .
Я работаю уже 10 лет хорошо что я не пию не разу не выпил я работаю далнебой потому что это моя мечта до конца своей жизни буду работать советую вам по эвропа кататься вам не когда не будет скучно
В общем, идеальная работа для меня. Пить пытаюсь бросить (тяпнуть могу, но не тянет на это вообще), сраться с шефом и диспетчерами привычки не имею (кроме принципиальных вопросов, к примеру, принуждение к нарушению законов), флегматик-интроверт (не совсем отшельник, но не люблю долгое общение с другими, режим одиночки мне по кайфу) без критических проблем со здоровьем (ноги-руки целы, голова не бита-не крашена, моторчик за рулём не остановится и гидравлика в движении не зальёт критические узлы головного мозга). Уже почти полгода работаю и ни разу не пожалел
@@AlexAlex-ng6vd спустя год и моё мнение изменилось насчёт работы. Зарплата выше чем где-либо ещё в сфере малоквалифицированного труда, но это работа для закрытия временных потребностей. Не дольше чем на 2 года
@@user-en2le9zb7k главное что бы гастробайтеры-путишествиники не привозили домой разную халеру,я понимаю так!! - зарозился там или лечись там или помирай там, не нужно везти это счастье домой!
@@commodore9986 ути ванюша, зарабатуеть он🤣😭, вы большинство там просто не выживите в нормальных цевилизованных странах, потому как приучены куи пинать и считать это работой, никогда не неся ни за что ответственности, а тут работать надо, по этому весь сброд в р.ф и оседает , те кто в нормальном цевизованном обществе жить не сможет, зарабатывають они🤦♂️😄, а на счёт гуамна привезёного , это ты сородичам своим диким расскажи , которые каким то образом попадают на курорты в европы , и за ними тянется везде шлейф из р.ф -ского гуамна которое они любят везде размазывать
Дружище. Эпилепсикам права не выдают. Должен знать! Знание ПДД это твой хлеб! По поводу алкоголя согласен полностью им вообще за руль нельзя! Остальные 2 пункта , не уверен что ты прав! У нас по России и кревые и хроме гоняют круго рейсы в одного Москва-Хабаровск за 20 дней. И мужики за 50! Ты накатываешь дай бог 15т.км. по своей Европе. Всё зависит от человека. Он может быть больной, но и тебе фору ещё даст. Всем начинающим могу одно сказать, ребята дальнобой это не работа, а призвание. А так не слушайте этот бред пробуйте. Всегда есть возможность уйти. Это жизнь и ничего не бойтесь.
Ну смотри : Справку купить о состоянии здоровья можно ... А значит и права получить можно ... На счёт остальных двух пунктов , то внимательно слушай , я не запрещал сюда никому ездить, а просто констатировал факты , так как несколько моих знакомых , поехали в Европу на дальнобой и именно по этим 2-м пунктам приехали назад и бросили эту работу ... То , что человек за месяц накатывает в 3 раза больше чем я , так это его вина , он потенциальная угроза для окружающих, так как человек когда уставший - более не внимательный и менее концентрированый.... На счёт призвания и работы - тут с тобой не полностью согласен , так как больше половины людей работающих в Европейском дальнобое , пошли туда не по призванию , а от нелёгкой жизни ...
@@user-en2le9zb7k лет 10 поработай потом поймёшь. А пока вообще не интересно. Что-то тебе объяснять. Только сел за руль и уже что-то расказывает. А дальнобой это призвание. А не работа. А такие кто по работе сюда идёт долго не задерживается. А по поводу того что накатывают в три раза больше чем ты. Скажу одно. Русский мужик всю жизнь так ездил и никому опасен небыл
1.Я не пью спиртное. 2.Я спокойный и редко нервничаю. 3.Я одинокий, и привык всегда быть один. 4.Я в месяц максимум 2-1 раз болею. 5.Мне подходит эта профессия по всем пораметрам я с детства мечтал
Братуха 2 года на "хегельмане" проработал, сейчас на "мегатрансе" устроился. Собираюсь к нему на стажировку, он говорит -"подлечи печень", ибо на 45-ках бухают все, да и соскучиться не возможно, на терминалах плотно общаешься с коллегами. Не знаю, не видел, но скоро увижу)) Думаю, что просто это работа для ответственных людей, а всё остальное притрёться. Всем ровной дороги, ни гвоздя ни жезла, как говориться...
автор канала просто рассказал кому нельзя работать водителем фуры, он ни кого не осуждал, так за чем же эти фразы "ты что спец" , "ты че умнее других" , люди хватит доебыватся до всего что двигается
Не знаю, может не в ту калитку. Но вопрос по самой работе. Действительно ли сложно работать за рулём? В плане что как то физически, морально. К чему нужно быть готовым? Можно как то развернуто это описать, рассказать, был бы благодарен.
Простой совет. Сядь на стул у окна, не вставай 4.30 часа, далее у тебя 45 минут поспать, поесть, в туалет и т.д., далее опять 4.30 часа сидишь у окна..... это не учитывая никого ремонта., тряски и т.д
@@user-mk6ib2ty7e мда, какая же скучная и примитивная у вас жизнь и работа... Это больше машиниста напоминает. Не могу прикинуть, на чём это надо ездить, чтобы работа представляла из себя жизнь скучающего школоло. На цистерне? Дак вроде там нужно заливать-сливать, а значит - подсоединить шланги и заземления в правильной последовательности... На рефе? Хотя бы распорки поставить - фиксация груза ведь лежит на водителе согласно ПДД. Термобокс-контейнер? Минимум пломбы. Про штору, манипуляторы, автовозы и самосвалы я даже упоминать не буду. Плюс следить за текущим состоянием машины - это все водитель. И опять-таки, документы тоже кто-то должен оформлять...
Некоторые пункты подходят мне , но буду осторожен . Думаю на счёт диареи на молоке да на кефире здесь по тренироваться Мне уже одобрили на работу Через 1.5 месяца виза готова будет шымгенская и в Англию
Здорова пацаны. По братски подскажите пожалуйста; У меня немецкие права B категории, хочу взять категорию на ЛКВ , фуру короче, что и как надо делать ? Сколько будет это всё стоить и какие процедуры надо пройти??? Благодарю вас 👍😊
Привет Скажу так согласен но неполностью как известно очень много водителей сердечники и язвиники и это факт полностью согласен про алкоголь и чистично про нервы ситуации бывают разные .
Дальнобой с нуля да я стабой согласен ну от этого не куда не денишся всю жизнь так наша работа такая другой раз поесть нету время или прегатовить вот и идёт в ход сухомятка а про сало я вобще малчу это вкусно но от него появляються фляжки в сосудах а потом инфаркт поэтому всем желаю правильно питаться по вазможнасти и иметь в машине складной велосипед и при вазможности ездить на велики токава наша жизнь .
Ну бывало на стоянках такие "свадьбы" устраивали да бывает не спорю , конфликтую часто с "охраной-сторожами" на терминалах, на приемках с "сыкухами" которые документы либо выдерают из рук, либо кидают в лицо, кто в теме тот поймет о чем я, с тупыми логистами, тоже тема актуальная, вообщем издержки производства) коллеги удачи вам в пути.)
1 большое спасибо человеческое ха инструктаж лайк поставил,лично я знаю водилу он заводится на нервы моментально сегодня он приежает домой был 5 месяцев и 10 дней роботал с прибалтийкой фирмой и Англия послушаю как он маскеровался под флегмата..А есле быть честным вы правы уважуха и спасибо.19.08.20.Серега .
У меня плохое зрение, диоптрия -3.5. Ношу линзы/очки, вижу в них идеально. Могут ли возникнуть проблемы или вопросы по зрению при устройстве на работу?
У меня -1, взяли без проблем. Знаю ребят у которых намного хуже зрение и тоже работают. Когда проходишь водительскую комиссию и врач подписал справку по категориям С, E или D, то возьмут в любую фирму.
У Вас какая категория ,которая вам позволяет свободно работать дальнобойщиком. (открою вам тайну , после 45 у многих скачать давление, и человек который его нормалезирует при помощи таблетки или другого препарата переживет тех кто думает что у него остаётся отличное давление с возрастом)
Приветствую Автор, не знаю вопрос уместный или нет, а если зрение минус 1.25. В очках можно ли работать дальнобоем? И удобно ли будет? а то чтото не вижу водителей в очках.
@@user-en2le9zb7k у меня здоровье крепче стены инвалидности нету но я токо не могу понять возьмут меня у такие легкие проблемы как слабое зрение - 0.10 и Скалеоз
@@user-en2le9zb7k Просто интересно какие людишки появились. Которые ещё ничего не видели,а уже рассуждают,кому что можно,а кому нельзя. Мне просто интересно к кому виду людей наш режиссер себя приписывает.
Видео о том: если любишь алкоголь то ты не можешь быть водителем!!! Во как,если ты ,,любишь"выпить вообще не будь никем а сиди и дома и не дури голову ни себе ни людям.
Не со всем согласен, но что-то толковое в этом есть. Самое главное для водителя междугородных/международных маршрутов - интеллект и оперативность мышления! Очень важна позиция "семья", "дом". Водитель должен это "пережить". Я сам начинал с Совтрансавто четыре десятка лет назад. Сейчас организовываю автоструктуры на всех уровнях... Много желающих, но не для всех мечта воплощается в жизнь... Всем хороших дорог и доброго попутчика!
Бред не нести,Я 1967, права с 1985, раньше в СССР на пассажирских перевозках, только водители 1 2 класс,кто помнит конечно,дальнобой тоже самое,про международные перевозки вообще молчу,как в космос отбирали,что мы имеем сейчас,полное дно, лишь бы была категория,и всё,и это касается как частников,так и большие компании,профессия стала деградировать,как в России ,СНГ,так и ЕС,и это надо признать.
Скучать по дому? Я на вахте весь день торчу в кабине по 12 часов на заводе и ничего не делаю, болтаем с женой по видеосвязи, обсуждаем ногти, ресницы, одежду, огород и прочее домашнее хозяйство, воспитание детей, школы, детсады и прочее, мы же не в каменном веке с голубиной почтой. Выпить охото? Попей пивка, 4-6 баночек и вечером расслабон и утром как огурчик, каждый день дышу в трубку сначала у медика, потом в воротах на проходной, штраф 100к если бухой или остаточное, просто нужно адаптироваться, а больным да, лучше не соваться, особенно если больной на голову
Положение с дальнобоем в России таково что элиты живущие в достатке не хотят видеть частника дальнобойщика и власть не хочет субсидировать их или как то поднять авторитет этой достойной профессии в которой работают люди по зову сердца так сказать. Им лишь бы подмять под себя весь бизнес и всячески суют палки в колёса что б это стало невыгодным частнику. Они хотят всех заставить работать на них .
К сожалению это происходит не только в России, но и в Украине тоже самое , хотя и в Европе такое тоже присутствует, НО... в Европе с этим можно хоть как-то бороться , в отличии от стран СНГ...
никто никого там низшим сортом не считает,не надо гнать...все индивидуально! а если менеджер,который сам не есть какая шишка,действительно ведет себя не подобающе,то это не у всех и не везде...к примеру на наших беларуских фирмах к водителям,вообще как к быдлу относятся,и это свои же беларусы к беларусам,начиная от бухгалтерии до механиков.такие персонажи,чуть власть получат на подчиненными и вся их суть вылазит наружу...все, от того как ты себя ведешь и как поставишь,что у нас что в Европе!
По ходу мне нельзя работать на дальнобое. Уже 15 лет гипертония 2 степени плюс атеросклероз. Но куда денешься с подводной лодки. 12 лет как на дальнобое по Европе, сам бы бросил если бы деньги с неба падали. А так ежедневно на таблетках. Перед badaniem lekarskim двойную дозу и давление в норме.
Для кого-то это вовсе не препятствие, а непосредственная причина и даже повод уйти в дальнобой (имхо, если тебе от жонки охота свалить на длительную вахту - может и жениться не стоило?)
Отлично, я подхожу на эту работу! Видео классное!Вот когда такие вещи говорит сам дальнобойщик а не какой-то там обычный блогер который сидит дома и судит, а этот едет и объесняет. Автор этого видео ты смотри от дароги не отвлекись) А то ещё не туда повернешь. Не гвоздя не жезла! И автору этого видео и остальным дальнобойщикам!!!!
@@user-en2le9zb7k Я вот хотел задать тебе вопрос, я ещё не дальнобойщик, и буду им ещё не скоро - и хочется получить ответ от професианала (ссорян если не правильно написал это слово) и так - если вот конкретно работать дальнобойщиком можно ли на пару лет так скажем переехать в фуру : (жить там). Если ты жил хотя бы неделю в кабине то скажи какого там?
Доброго времени суток!!! Мы все разные !!! Кто-то может пить в меру кто-то нет!!! И не надо говорить что все трезвенники язвенники, просто кто-то выпьет пару тройку и спать ! А другому и бутылки мало !!! Так что все мы разные! А работа в двойном экипаже марока ещё та !!! Шершавенькой всем !
Привет, сколько платят зарплату по европе? Я живу во Франции и работаю на грузовике с категорией "С" и зарплата не очень хорошая, а вам сколько платят, если не секрет?
@@roma804 думаю это нормально так как вычли соц взносы, 20%. Если сомнения - бери распечатку рабочего времени, контролируй. Работодатель не имеет права сам менять твои часы, только с твоего письменного согласия.
Я пороботал полгода, и ушёл, наверное отношусь к 3 типу. Блин ну немогу тупа жить всю жизнь в кабине, и при том то откладывается погрузка то разгрузка, сидишь и ждёшь когда. Блин и без бабы ну не могу 😂, и ещё начинаю думать всякие глупости про неё, что она там нескучает. И самое главное дети, это наверное был самым главным, почему нехочу работать дальнобойщиком. Щас работаю на местной компании, каждый день дома, спокойно.
Вот именно про это я и говорил , я Вам так скажу , Вы не первый и не последний , возможно , если бы у меня была семья 👪 я бы точно так же остался дома ... Потому , что семья важнее работы ...
Поддерживаю . Это не жизнь в конуре сидеть неделями и месяцами. Лучше по месту . А бабы разные бывают , если захотят то при тебе выйдет за хлебом и даст соседу в подъезде ...
@@nikolayatanasy293 а что для тебя,, опыт,,? Когда я ехал в Европу,, без опыта по Европе,, было страшно, а теперь я понимаю, что это всё мелочи. Опыт, это когда у тебя только груза 40-45тонн и сломалась машина или прицеп и к тебе не приедет сервис. А то что ты не делишься опытом, не делает тебе чести. Ты наверное родился,, профессионалом и никто тебя не учил, но такие люди - это крысы! Они видят как другие ошибаются и получают от этого удовольствие, вместо того чтобы подсказать человеку.
Я знаю человека, он випившим и сидел на пассажирском сиденье с заведённым двигателем , права забрали .Пришлось сдавать " идиотэнтэст" ссылаясь на то что ключ зажигания не должен быть в замке.
Думаю надо добавить, тяжело вам будит, я познакомился с бывшей шефыней в трассе она тоже одно время по Европе на бусе колесила, также стажыровал колегу женщину, да не вопрос управлять авто можете решить с документами, но будите либо как моя знакомая с авто не вылазить кроме понужде либо терпеть назойливых колег противоположного пола, а если и выходной и они выпили то внимания вам точно мало не покажется) и либо вы пойдёте по рукам либо вам быстро ето надоест конечно если ревнивый муж не устроит вам дебош.
Я первый раз такое слышу если на паркинг приехали и водитель стоит на паузе и выпил что штраф выпишут, полнейший бред. Права никто не забирает, да, если у шофёра 3 промили то да, а если человек пару бутылок пива выпил то слова не скажут.
Вообщем должны работать трезвые водители, но у нас таких нет, у нас все нормальные ребята
🤣🤣🤣👍
))))
😂😂😂
Не употребляю спиртное, поэтому контроля со стороны полиции не боюсь. Не боюсь что меня обчистят на парковке те же коллеги с которыми любители выпить попадают в конфликтные ситуации (я знаю случаи) или те кто наблюдали за «ГОП КОМПАНИЕЙ» , а потом чистили палетники или кабины. Согласитесь, не очень приятные ощущения, когда тебя штрафует полиция на парковке или когда просыпаешься с опухшей от боли головой а в кабине всё ценное вынесли. Любителям поржать, сообщаю что лично я здоров, с мозгами всё в порядке, люблю хороший юмор. Если меня читают делитанты и снова ржут, то вспомните мои слова когда вас поймает полиция или когда вас обчистят коллеги на парковке. А также вспомним пословицу : Смеётся тот, кто смеётся последним ))) Но в таких ситуациях мне вас больше жаль, чем смеяться над вами , когда вы пропиваете семейные заработанные деньги, потом оплата штрафа (и это менее обиднее, чем когда из машины выносят всё дорогое). Удачи в работе и не теряйте голову на парковках.
Достойный коментарий коллега 👍👍👍
Ровных дорог и удачи 😉👍
А еще нельзя там работать блогерам, которые едут за рулем и снимают ролики, отвлекаясь при этом!
Можно
Крутой сарказм бро
Это не телефон а регистратор, а разговаривать з самим собой никто не запрещает, удачи!!!
🤣🤣🤣🤣
Я думаю он пашол в дальнебой что бы стать блогером, насмотррелся злого.... потом программу выпустит для начинающих... хотя она нах не нужна... если таха цыфровая то она все!!!! Показывает...
1. Не пью вообще 2. Очень люблю по молчать и по быть одному... Единственный вариант работы...
I know that feel, bro!
В общем не дозвонился домой, сорвался на грузчиков, с горя напился, упал-обосрался и не смог подняться... Романтика))))
На мой взгляд, обычного трудягу -дальнобойщика "низшим сортом" считают все, кто хоть как-то связан с грузоперевозками, прямо или косвенно. Хотя, именно они, катят копеечку транспортной компании, а не диспетчер (логист - поXYист), бухгалтер, механик и прочий мусор, который получает з/п с того, что заработает для фирмы водитель, выполнив рейс. Если водитель не сделает свою работу - все остальные не сделают свою. Не будет водителя, вся цепочка остановится и рухнет. Водитель в транспортной фирме - это как фундамент в здании, на нем все держится. Если нет водителя, тогда нет нужды в логисте, бухгалтере, механике, кадровике и прочее-прочее. И это надо понимать мозгами.
Вы правы 100% , но к сожалению большинство людей этого не понимают или даже не хотят понимать ...
К сожалению сейчас в мире никто не ценит труд настоящих трудяг , а наоборот считают их неполноценными и ущербными ...
Хотя именно из-за простого рабочего класса всё держится - это фундамент ...
@@user-en2le9zb7k Живой пример тому, мы все скоро увидим, как разорится кантора по названием
AGMAZ & LUKMAZ IMPERIA LOGISTIC. В этой ГовноКанторе люди не получают ЗП по несколько каденций к ряду. Людей заманивают пустыми обещаниями и высокой ЗП, но по факту, они ничего не видят, кроме пиZDюлин. Водители, которые не в курсе, что происходит, продолжают работать. Но, как только узнают, что денег своих они не увидят никогда, бросают машины хоть где, и сваливают куда-подальше. Сейчас, там катастрофически не хватает водителей. Все машины взяты в лизинг, а за него надо платить. И получается, что из-за нехватки водил машины стоят, брошенные хер знает где. А чтоб их забрать, то-же нужен водитель, которого нет. Лизинг за авто надо платить обязательно и в срок, иначе банк заберет машины. И уже логист не нужен, потому-что ехать некому, и механик, потому-что готовить машину в рейс не надо, и бухгалтер, потому-что считать уже нечего, перевозок нет, и кадровик - нанимать некого. Все, приехали! Мальчики направо, девочки налево!
нам отправляя в первый, водитель инструктор сказал :вы будете деградировать на долгих стоянках, не пейте не употребляйте, читайте книги, развивайтесь. дошли его слова до меня, сижу один смотрю на муху которая уныло ползает по панели приборов, мне ещё пять дней смотреть на неё!
Как ее назвал?) 😂
Люська 😂
Я вот сейчас книгу читаю, между рейсами: "Исповедь любовницы Сталина";)
Есть еще вариант: Кладешь дохлого прусака на динамик, включаешь музыку, и он тебе танцует брейк. Это у меня еще корабельный опыт. ))))) Процесс деградации проходит веселее.
😂😂😂👍
В Гиртеку всех берут. И инвалидов и кантуженых и наркоманов. Им всёровно кому деньги не платить.
Это точно. Всякой твари по харе)))
Я незнаю на сколько правда , но вроде бы Гиртеке запретили въезд в Данию (такое слышал, утверждать не берусь)...
@@aleksandrprivalov7490 Серьезно?
Спасибо. Улыбнуло
@@user-en2le9zb7k ...Ага а ещё в Голландию.и Польшу..
Я думаю процентов 80 водителей с диагнозами работают.Где вы видели здорового водителя после 40 лет?
Не то, что водителей - людей не бывает здоровых! Бывают недообследованные!
На счёт первой категории,так по моему,там 90% таких работает...😂😂😂
К сожалению ...
Ага, и потом валяються боком!
И выпадают с кабины , лицом вниз
@@user-en2le9zb7k да да!
Я за рулём 30лет в рейсе не пил никогда для меня это табу могу нарушить где-то рто но пить за рулём ни за что
я бы еще сказал что в этой профессии нехер делать раздолбаям и шумахерам
100%
Уважайте дальнобоев!вы не представляете какой труд они делают чтобы прокормить свою семью и чтобы в полках нашего местного магазина было всё необходимое для жизни...
Уважайте... Все профессии нужны, все профессии важны. Да, дальнобои порой за@&ываются, да, каждый метр езды это риск, но поверьте мне - многим другим трудягам, без которых в труде дальнобойщиков не будет никакого смысла и необходимости, вредных, опасных и даже смертельных факторов куда поболее будет, зато возможностей кайфануть от своей работы нет от слова вообще (хотя извращенцы разные бывают). Уважайте труд, но не стоит всё же делать из этой работы неимоверно тяжкий труд сродни подвигу гастелло)))
П.С. правда, мои слова относятся к дальнобою по Европе. По северной Америке не работал, посему умолчу, но по снг работа водилы это ад, и я не знаю, каким мазохист надо быть, чтобы подписываться на езду по постсоветскому пространству. Такие водилы действительно преподавали там, где Беар Гриллс только учился
труд на отбойнике долбить бетон
Всё познаётся в сравнении, это вы ещё ассенизаторами не работали...Вот где полный анус...
@@ivanmusenko1890 да нормально тут. Главное с федералок не съезжать. Ну в крайнем случае по региональной можно сократить. Ну и отпуск желательно брать на всю зиму
@@grugin А ЧТО, ЗИМОЙ ПЛОХО ТАМ РАБОТАТЬ?
В дальнабое правило одно. Ты либо заболеваеш этой профессией либо это не твоё.
Да нет... если ты из рб то должен понять чего люди уходят в эту сферу.....
100% согласен тут либо твоё либо нет
Я не понимаю, как можно заболеть этой работой?! Получается, что кругозор и мозг у мечтателя как у ведра черешни, не более))) Жизнь мимо проходит, ребёнок растёт, жена стареет, а я в кабине срок свой мотаю, одна радость, что старость когда-то всё таки придет))), предложили бы дома любую другую работу, даже немного за меньшие деньги, бросил бы эту фуру заведеную в ближайшем SOS кармане и убежал бы босиком и без оглядки, и вспоминал бы эту работу как страшный сон)), сколько работаю, столько ее и ненавижу, но выхода другого нет.
@@Monolith_26 Выход есть всегда.
@@Monolith_26 кому что я больше недели дома не могу, вообще не понимаю нахер мне жена и дети! Вообще не понимаю как люди целый день у станка стоят, с ума сойти можно
Водителем-дальнобойщиком нестоит работать тем кто им не родился.Кто на трассе тот поймет.
Я так понимаю у Вас большой опыт в дальнобое ?
@@user-en2le9zb7k Та опит небольшой 17 лет но в 3тьем класе я решил что буду дальнобойщиком.
Ну тогда да , просто у кого опыт пару лет ,думают и говорят немного иначе ...
@@user-en2le9zb7k опыт в игре евротрак симулятор считается😁😀😄
🤣🤣🤣✌
Не гони..выпивать в меру,и не шататься по паркингу, и все ок..за 15 лет работы в Европе,ни разу не видел чтобы полиция с трубками по парку лазили.
Ну если не видел , значит тебе повезло 👍👍
@@user-en2le9zb7k видно что ты наживешь много "друзей" и свалишь с работы или закроешь сайт))
Не дождёшься...)))
@@user-en2le9zb7k сколько таких уверенных я видал..
И?
Этим 4 людям простой совет. В стиме есть игра Euro track simulator 2. Очень реалистичный симулятор дальнобойщика. Покупаем игру, руль и катаемся себе по Германии вечерком после работы. Так можно кататься хоть подростку или алкашу и не кого не убить походу дела.
С первой категорией вы правы. С остальными - это зависит не только от вас, но и от работодателя..... Человек существо социальное, привыкает ко всему
Полностью согласен!!
Ни разу не встречался с тем что бы в Германии в выходной день полиция проверял на алкоголь По выходным дням в Германии полиция отдыхает , сокращённые смены . Могут брать на контроль для проверки имеешь право по выходным или праздничным дням ехать или нет . Опыт работы по Западной Европе 17 лет .
Главная причина кому нельзя работать, кому хозяин машины не платит денег !
Этим категориям и у нас не желательно работать. Людям которые не дружат с самоконтролем,вообще,нужно держаться по дальше от ответственных работ.
Я работаю уже 10 лет хорошо что я не пию не разу не выпил я работаю далнебой потому что это моя мечта до конца своей жизни буду работать советую вам по эвропа кататься вам не когда не будет скучно
Удачи Вам.Хочу работать дальнобойщиком в родную Болгарию
Спасибо за информацию было интересно
В общем, идеальная работа для меня. Пить пытаюсь бросить (тяпнуть могу, но не тянет на это вообще), сраться с шефом и диспетчерами привычки не имею (кроме принципиальных вопросов, к примеру, принуждение к нарушению законов), флегматик-интроверт (не совсем отшельник, но не люблю долгое общение с другими, режим одиночки мне по кайфу) без критических проблем со здоровьем (ноги-руки целы, голова не бита-не крашена, моторчик за рулём не остановится и гидравлика в движении не зальёт критические узлы головного мозга). Уже почти полгода работаю и ни разу не пожалел
Ты не той национальности
Какая зарплата в среднем выходит?
@@user-rq5rw5bn1y ну ты ещё форму черепа штангенциркулем померяй
@@AlexAlex-ng6vd спустя год и моё мнение изменилось насчёт работы. Зарплата выше чем где-либо ещё в сфере малоквалифицированного труда, но это работа для закрытия временных потребностей. Не дольше чем на 2 года
@@ivanmusenko1890 спасибо , согласен.
Проффессор прям..
Теперь после таких советов половина желающих в дальнобойщиков не пойдут ..
Особенно из-за первого пункта!
Так и не надо всяким жукам и жабам в профессию лезть
@@stanislavzaremba3445 поддержую 👍👍👍
Так и не нужно ходить в дальнобойщиков ...🤣🤣
За 3 года моей работы в Европе ни разу не встречался с пунктами N1))
🤣🤣🤣именно 👍🤣👍🤣👍🤣
Короче там лучше не работать процентам 95 россиян 😂
Спасибо! Некоторые факты не удивили, но полезную инфу выковал : )
ПУТИН ОСТАЛСЯ ЕЩЕ НА 30 ЛЕТ, ВОДИТЕЛЕЙ ЕЩЕ БОЛЬШЕ ПОПРУТ В ЭТУ СТОРОНУ
Проще всем водителям скинуться на киллера ))))
@@user-en2le9zb7k а смысл? Нового пришлют!😁
Ахахаха 🤣🤣🤣
Ключевая фраза: "Нас нигде не любят!"
Все конечно интересно и понятно, но я пересматривал видео 2 раза ибо засмотрелся на идеальную дорогу)))))
Дааа...по сравнению с нашими дорогами тут просто супер...
@@andrzejpolski9781 ну так приедь и посмотри
Та не обращай внимания, оно чмо )))
спокойной дороги тебе, побольше бы хотелось увидет красивые места. когда еще будем там 😁
Спасибо и тебе того же)))
Постараюсь по возможности снять красоты )))
Ни под один тип не попал!!
Но я из личных соображений туда не собираюсь!!
Я и здесь работаю, и зарабатываю!!
Это выбор каждого , кому что нравиться )))
@@user-en2le9zb7k главное что бы гастробайтеры-путишествиники не привозили домой разную халеру,я понимаю так!! - зарозился там или лечись там или помирай там, не нужно везти это счастье домой!
@DJ The Biggest Dan 2000????
@@commodore9986 ути ванюша, зарабатуеть он🤣😭, вы большинство там просто не выживите в нормальных цевилизованных странах, потому как приучены куи пинать и считать это работой, никогда не неся ни за что ответственности, а тут работать надо, по этому весь сброд в р.ф и оседает , те кто в нормальном цевизованном обществе жить не сможет, зарабатывають они🤦♂️😄, а на счёт гуамна привезёного , это ты сородичам своим диким расскажи , которые каким то образом попадают на курорты в европы , и за ними тянется везде шлейф из р.ф -ского гуамна которое они любят везде размазывать
@DJ The Biggest Dan 2000 не платят. Не хотят. 500 - хотят. Вот 500 и платят.
Дружище. Эпилепсикам права не выдают. Должен знать! Знание ПДД это твой хлеб! По поводу алкоголя согласен полностью им вообще за руль нельзя! Остальные 2 пункта , не уверен что ты прав! У нас по России и кревые и хроме гоняют круго рейсы в одного Москва-Хабаровск за 20 дней. И мужики за 50! Ты накатываешь дай бог 15т.км. по своей Европе. Всё зависит от человека. Он может быть больной, но и тебе фору ещё даст. Всем начинающим могу одно сказать, ребята дальнобой это не работа, а призвание. А так не слушайте этот бред пробуйте. Всегда есть возможность уйти. Это жизнь и ничего не бойтесь.
Ну смотри :
Справку купить о состоянии здоровья можно ... А значит и права получить можно ...
На счёт остальных двух пунктов , то внимательно слушай , я не запрещал сюда никому ездить, а просто констатировал факты , так как несколько моих знакомых , поехали в Европу на дальнобой и именно по этим 2-м пунктам приехали назад и бросили эту работу ...
То , что человек за месяц накатывает в 3 раза больше чем я , так это его вина , он потенциальная угроза для окружающих, так как человек когда уставший - более не внимательный и менее концентрированый....
На счёт призвания и работы - тут с тобой не полностью согласен , так как больше половины людей работающих в Европейском дальнобое , пошли туда не по призванию , а от нелёгкой жизни ...
@@user-en2le9zb7k лет 10 поработай потом поймёшь. А пока вообще не интересно. Что-то тебе объяснять. Только сел за руль и уже что-то расказывает. А дальнобой это призвание. А не работа. А такие кто по работе сюда идёт долго не задерживается. А по поводу того что накатывают в три раза больше чем ты. Скажу одно. Русский мужик всю жизнь так ездил и никому опасен небыл
Ну это твоё право так думать , но есть ПДД , а как известно они "написаны кровью"...
Да и вообще с чего ты взял , что я только за руль сел ?
Спасибо большое что развернул камеру 🙏
В общем из всего, что тут сказано и написано, я понял, что дальнобой это диагноз.
Скорее половая ориентация. И отнюдь не нетрадиционная))
1.Я не пью спиртное.
2.Я спокойный и редко нервничаю.
3.Я одинокий, и привык всегда быть один.
4.Я в месяц максимум 2-1 раз болею.
5.Мне подходит эта профессия по всем пораметрам я с детства мечтал
Еще бы ездить уметь, было бы не плохо! 😂
@@zampolit_na Я уже ездить на механике и автомате умею, хотя прав ещё нету, вот учу пдд
Братуха 2 года на "хегельмане" проработал, сейчас на "мегатрансе" устроился. Собираюсь к нему на стажировку, он говорит -"подлечи печень", ибо на 45-ках бухают все, да и соскучиться не возможно, на терминалах плотно общаешься с коллегами. Не знаю, не видел, но скоро увижу)) Думаю, что просто это работа для ответственных людей, а всё остальное притрёться. Всем ровной дороги, ни гвоздя ни жезла, как говориться...
Это и США касается , 4 года стаж проблемы суставов , Ожирение 113 кг , перед траками 80кг Думаете Сами ,🔥🔥🔥
Ты такой спец... Аж страшно
Опустись на землю
Конечно я спец , но ты сильно не бойся ...
Ну как это моему Величеству спускаться к вам , простым смертным , это низко для меня ...🤣
Ну , а по факту , что я не так сказал ? В чём я неправ ?
Ну вот так всегда сначала говорим , а потом когда просят пояснить за свои слова , так включаем мороз ???
автор канала просто рассказал кому нельзя работать водителем фуры, он ни кого не осуждал, так за чем же эти фразы "ты что спец" , "ты че умнее других" , люди хватит доебыватся до всего что двигается
Спвсибо 😉👍
Хоть кто-то есть адекватный и понимающий 👍👍👍
Не знаю, может не в ту калитку. Но вопрос по самой работе.
Действительно ли сложно работать за рулём? В плане что как то физически, морально. К чему нужно быть готовым? Можно как то развернуто это описать, рассказать, был бы благодарен.
Приветствую , в ту калитку 😉
Найди видео про минусы дальнобоя у меня на канале , что будет не понятно - спрашивай 😉
Простой совет. Сядь на стул у окна, не вставай 4.30 часа, далее у тебя 45 минут поспать, поесть, в туалет и т.д., далее опять 4.30 часа сидишь у окна..... это не учитывая никого ремонта., тряски и т.д
@@user-mk6ib2ty7e мда, какая же скучная и примитивная у вас жизнь и работа... Это больше машиниста напоминает. Не могу прикинуть, на чём это надо ездить, чтобы работа представляла из себя жизнь скучающего школоло. На цистерне? Дак вроде там нужно заливать-сливать, а значит - подсоединить шланги и заземления в правильной последовательности... На рефе? Хотя бы распорки поставить - фиксация груза ведь лежит на водителе согласно ПДД. Термобокс-контейнер? Минимум пломбы. Про штору, манипуляторы, автовозы и самосвалы я даже упоминать не буду. Плюс следить за текущим состоянием машины - это все водитель. И опять-таки, документы тоже кто-то должен оформлять...
Попадаю под скандальный тип)))) и то хорошо, что не все 4))))буду пробовать исправляться
Некоторые пункты подходят мне , но буду осторожен .
Думаю на счёт диареи на молоке да на кефире здесь по тренироваться
Мне уже одобрили на работу
Через 1.5 месяца виза готова будет шымгенская и в Англию
Удачи Вам на дорогах!!
Спасибо и Вам удачи 👍
Ппц...я вообще никуда не попал...придётся ехать!
Ехай на маршрутке
Хорошее видео. Но под эти категории подпадает ,95% уже работающих дальнобоев.
Здорова пацаны. По братски подскажите пожалуйста;
У меня немецкие права B категории, хочу взять категорию на ЛКВ , фуру короче, что и как надо делать ? Сколько будет это всё стоить и какие процедуры надо пройти??? Благодарю вас 👍😊
Привет Скажу так согласен но неполностью как известно очень много водителей сердечники и язвиники и это факт полностью согласен про алкоголь и чистично про нервы ситуации бывают разные .
Это да , но это очень опасно , сколько людей просто теряли сознание или умирали в машине по причине плохого здоровья ...
Дальнобой с нуля да я стабой согласен ну от этого не куда не денишся всю жизнь так наша работа такая другой раз поесть нету время или прегатовить вот и идёт в ход сухомятка а про сало я вобще малчу это вкусно но от него появляються фляжки в сосудах а потом инфаркт поэтому всем желаю правильно питаться по вазможнасти и иметь в машине складной велосипед и при вазможности ездить на велики токава наша жизнь .
Mihails Ovcinnikovs я вам так скажу какое правильное питание? После смены в 15 часов велосипед?
Ну бывало на стоянках такие "свадьбы" устраивали да бывает не спорю , конфликтую часто с "охраной-сторожами" на терминалах, на приемках с "сыкухами" которые документы либо выдерают из рук, либо кидают в лицо, кто в теме тот поймет о чем я, с тупыми логистами, тоже тема актуальная, вообщем издержки производства) коллеги удачи вам в пути.)
Это в каких странах такие недоразвитые работнички складов водятся?
Ждём ролик кому можно ехать работать!!) вообщем инфа норм👍
Скоро будет 😁
Спасибо )))
Можно работать тем кто хочет поднакопить деньжат как можно скорее) а после возвращаться к обычной жизни)
У меня в отца такая самая программа была, он работал на фирме в Литве дальнобойщиком.
То чувство когда ты не входишь не в какие типы что на видео 👍🏻
После операции, у меня проблема с желудком 😁 не вижу причины, не работать в Европе. Посрать секундное дело 😅 это не как у вас, сидеть пол дня. 🤣
1 большое спасибо человеческое ха инструктаж лайк поставил,лично я знаю водилу он заводится на нервы моментально сегодня он приежает домой был 5 месяцев и 10 дней роботал с прибалтийкой фирмой и Англия послушаю как он маскеровался под флегмата..А есле быть честным вы правы уважуха и спасибо.19.08.20.Серега
.
Спасибо за комент 😉👍
Спасибо! Полезноя информация...
У меня плохое зрение, диоптрия -3.5. Ношу линзы/очки, вижу в них идеально. Могут ли возникнуть проблемы или вопросы по зрению при устройстве на работу?
Могут , но думаю всё получиться ...
У меня -1, взяли без проблем. Знаю ребят у которых намного хуже зрение и тоже работают. Когда проходишь водительскую комиссию и врач подписал справку по категориям С, E или D, то возьмут в любую фирму.
У Вас какая категория ,которая вам позволяет свободно работать
дальнобойщиком.
(открою вам тайну ,
после 45 у многих
скачать давление,
и человек который его нормалезирует
при помощи таблетки или другого
препарата переживет
тех кто думает что у него остаётся отличное давление
с возрастом)
Категория СЕ
Приветствую Автор, не знаю вопрос уместный или нет, а если зрение минус 1.25. В очках можно ли работать дальнобоем? И удобно ли будет? а то чтото не вижу водителей в очках.
Лучше вообще не пить. Когда трезвый, фактически всё контролишь.
Нельзя, алкашам, неврастеникам, домоседам, и слабым здоровьем.
Молодец , правильные слова , но их понимают только 3% из 100 😔
@@user-en2le9zb7k у меня здоровье крепче стены инвалидности нету но я токо не могу понять возьмут меня у такие легкие проблемы как слабое зрение - 0.10 и Скалеоз
Денег дашь - возьмут ...
както помогал менять колесо на полу прицепе поздней осенью ночью в дождь , прелести работы понял за полчаса
🤣🤣🤣👍👍👍лучший комент
Одеваться надо по погоде
@@user-wr4jf6ls1v хоть как не одевайся руки коченеют мгновенно
Бренд какой-то, тридцать лет отъездил,и с напарником. И сам. Видео не о чем
Молодец
Если не о чём, зачем смотришь время теряешь???)
Вот и я о том же )👍
@@user-en2le9zb7k Просто интересно какие людишки появились. Которые ещё ничего не видели,а уже рассуждают,кому что можно,а кому нельзя. Мне просто интересно к кому виду людей наш режиссер себя приписывает.
@@user-en2le9zb7k Интересно где ты работаешь, если не секрет.
Ну короче как у нас на вахте, на буровых.
Видео о том: если любишь алкоголь то ты не можешь быть водителем!!! Во как,если ты ,,любишь"выпить вообще не будь никем а сиди и дома и не дури голову ни себе ни людям.
Такие люди наверное нигде не будут хорошо чувствовать
По ходу, я рождён быть дальнобойщиком🙂
Здравствуйте, подскажите пожалуйста транспортную компанию где можно работать и где хорошо платят, желательно 7рублей за километр? или это выдумка?
Не со всем согласен, но что-то толковое в этом есть. Самое главное для водителя междугородных/международных маршрутов - интеллект и оперативность мышления! Очень важна позиция "семья", "дом". Водитель должен это "пережить". Я сам начинал с Совтрансавто четыре десятка лет назад. Сейчас организовываю автоструктуры на всех уровнях... Много желающих, но не для всех мечта воплощается в жизнь... Всем хороших дорог и доброго попутчика!
Спасибо за коментарий , не могу не согласиться ...
Взаимно ...
Бред не нести,Я 1967, права с 1985, раньше в СССР на пассажирских перевозках, только водители 1 2 класс,кто помнит конечно,дальнобой тоже самое,про международные перевозки вообще молчу,как в космос отбирали,что мы имеем сейчас,полное дно, лишь бы была категория,и всё,и это касается как частников,так и большие компании,профессия стала деградировать,как в России ,СНГ,так и ЕС,и это надо признать.
Брат мой пробовал, но тяга домой победила, пробовал автобус, фуру, бус, дольше 2 месеца не мог. Код 95, все категории.
Тут очень много таких людей , по этому я и решил снять ролик на эту тему , что б новички понимали на что идут ...
Я не рекомендую тебе быть дальнобоем, такой как ты, никогда не поможет в дороге!
Скучать по дому? Я на вахте весь день торчу в кабине по 12 часов на заводе и ничего не делаю, болтаем с женой по видеосвязи, обсуждаем ногти, ресницы, одежду, огород и прочее домашнее хозяйство, воспитание детей, школы, детсады и прочее, мы же не в каменном веке с голубиной почтой. Выпить охото? Попей пивка, 4-6 баночек и вечером расслабон и утром как огурчик, каждый день дышу в трубку сначала у медика, потом в воротах на проходной, штраф 100к если бухой или остаточное, просто нужно адаптироваться, а больным да, лучше не соваться, особенно если больной на голову
Отличный совет..
Не знаю как заграницей , нов России дальнобой это неблагодарная работа .
В Украине тоже самое , но в Европе тут с этим немного лучше ...
Положение с дальнобоем в России таково что элиты живущие в достатке не хотят видеть частника дальнобойщика и власть не хочет субсидировать их или как то поднять авторитет этой достойной профессии в которой работают люди по зову сердца так сказать. Им лишь бы подмять под себя весь бизнес и всячески суют палки в колёса что б это стало невыгодным частнику. Они хотят всех заставить работать на них .
К сожалению это происходит не только в России, но и в Украине тоже самое , хотя и в Европе такое тоже присутствует, НО... в Европе с этим можно хоть как-то бороться , в отличии от стран СНГ...
никто никого там низшим сортом не считает,не надо гнать...все индивидуально! а если менеджер,который сам не есть какая шишка,действительно ведет себя не подобающе,то это не у всех и не везде...к примеру на наших беларуских фирмах к водителям,вообще как к быдлу относятся,и это свои же беларусы к беларусам,начиная от бухгалтерии до механиков.такие персонажи,чуть власть получат на подчиненными и вся их суть вылазит наружу...все, от того как ты себя ведешь и как поставишь,что у нас что в Европе!
По ходу мне нельзя работать на дальнобое. Уже 15 лет гипертония 2 степени плюс атеросклероз. Но куда денешься с подводной лодки. 12 лет как на дальнобое по Европе, сам бы бросил если бы деньги с неба падали. А так ежедневно на таблетках. Перед badaniem lekarskim двойную дозу и давление в норме.
Сколько алкашей проснулись в коментах,ужас!
Та тут просто ппц сколько их , а ещё сколько коментов забанил сам ютуб из-за цензуры 😱
Та я люблю побухать но только в хорошей компании
Работа кругами , через дом для тех кто скучает по дому , зачем бросать дальнобой
Ну, и у кого жена есть в наличии,тоже не стоит ехать!!!😄😁
Для кого-то это вовсе не препятствие, а непосредственная причина и даже повод уйти в дальнобой (имхо, если тебе от жонки охота свалить на длительную вахту - может и жениться не стоило?)
Пацаны кто срется сразу закупайте памперсы для взрослыхх и будет вам счастье)))
Отлично, я подхожу на эту работу! Видео классное!Вот когда такие вещи говорит сам дальнобойщик а не какой-то там обычный блогер который сидит дома и судит, а этот едет и объесняет. Автор этого видео ты смотри от дароги не отвлекись) А то ещё не туда повернешь.
Не гвоздя не жезла! И автору этого видео и остальным дальнобойщикам!!!!
Спасибо и тебе ровных и шершавых дорог 😉👍
@@user-en2le9zb7k Я вот хотел задать тебе вопрос, я ещё не дальнобойщик, и буду им ещё не скоро - и хочется получить ответ от професианала (ссорян если не правильно написал это слово) и так - если вот конкретно работать дальнобойщиком можно ли на пару лет так скажем переехать в фуру : (жить там). Если ты жил хотя бы неделю в кабине то скажи какого там?
Я всегда живу минимум 2 месяца в машине, максимум было 6 месяцев , встречал человека , который прожил в машине 1год и 8месяцев ...
@@user-en2le9zb7k Большое спасибо тебе за ответ!)
@@user-en2le9zb7k Как решаешь женский вопрос?
Доброго времени суток!!! Мы все разные !!! Кто-то может пить в меру кто-то нет!!! И не надо говорить что все трезвенники язвенники, просто кто-то выпьет пару тройку и спать ! А другому и бутылки мало !!! Так что все мы разные! А работа в двойном экипаже марока ещё та !!! Шершавенькой всем !
Привет, сколько платят зарплату по европе? Я живу во Франции и работаю на грузовике с категорией "С" и зарплата не очень хорошая, а вам сколько платят, если не секрет?
Ну мне как жителю Украины то платят 65евро/сутки
@roma rubin не очень хорошая это сколько? 10 с копейками в час плюс panier repas? В итоге в месяц до 2к выходит?
@@FER-gq2nn паниер не всегда дают и за август получиль 1365€ за 152 ч работи.
@@roma804 думаю это нормально так как вычли соц взносы, 20%.
Если сомнения - бери распечатку рабочего времени, контролируй. Работодатель не имеет права сам менять твои часы, только с твоего письменного согласия.
Вот мне в Европе очень понравились эти многочисленные небольшие круговые перекрёстки на дорогах.
Они крутые и красивые , но увы надоедают 😁
@@user-en2le9zb7k Ну, мне, знаете ли, с точки зрения пассажира туристического автобуса...
Если с такой точки зрения , тогда вы правы на миллион процентов )))
Хорошее видео, расскажи людям о работе, что езда только половина дела, узких дорогах, заездах, штрафах, что не медом намазано. Как я когда-то думал.
Я тоже когда-то так думал , но что б все рассказывать нужно это все на видео снять , а то не все поверят м будут думать что я сочиняю )))
Классное видео, отлично разобрал.
колега, как с тобой связатся? (фейсбук, вайбер)
Мой инстаграм аккаунт - instagram.com/invites/contact/?i=1s5seo719m11i&
Моя страничка в Фейсбук - facebook.com/bogrovigor
Уши залаживает, на пенсию пора похожу уже, вообще крыша поехала у шершавого😂
Я пороботал полгода, и ушёл, наверное отношусь к 3 типу. Блин ну немогу тупа жить всю жизнь в кабине, и при том то откладывается погрузка то разгрузка, сидишь и ждёшь когда. Блин и без бабы ну не могу 😂, и ещё начинаю думать всякие глупости про неё, что она там нескучает. И самое главное дети, это наверное был самым главным, почему нехочу работать дальнобойщиком. Щас работаю на местной компании, каждый день дома, спокойно.
Вот именно про это я и говорил , я Вам так скажу , Вы не первый и не последний , возможно , если бы у меня была семья 👪 я бы точно так же остался дома ... Потому , что семья важнее работы ...
Поддерживаю . Это не жизнь в конуре сидеть неделями и месяцами. Лучше по месту . А бабы разные бывают , если захотят то при тебе выйдет за хлебом и даст соседу в подъезде ...
@@user-ye1jb4ng2s Это точно
Хоть дома работай, хоть на коденции, если бабе надо, она это сделает.
Дякую
Детский лепет 😂😂😂
А почему считают низшим сортом? Потому что поведение низшее. Не согласны.
5 тип палировщики дупы начальника своим сачным языком!!!
Мечтал стать дальнобойщиком , даже на категорию сдал но так и не решился , друзья сказали очень ответственно и сложно
Ну это дело каждого, меня тоже многие отговаривали, но я решил , что это моя жизнь и мне решать ,по этому поехал и ни капли не жалею ...
@@user-en2le9zb7k а как семья не скучает?
Скучает, но приходиться идти на жертвы ...
Стыдно товарищ первый космонавт)
Поэтому мой батя в пятницу бухает, а у понеделник уже давно трезвый.
Это очень важно,но ещё важнее что брать с собой в первую поездку
Одно из первых моих видео ...
Пусть научатся в своём мухосранске ездить ! А потом едут в европу ! Приезжают и начинают веселить народ !
Пацан ты мал и глуп в мухосранске как раз и умеют ходить по рейсам жить в разных условиях .А не в твоей страной Москве
А сам умеешь?
@@aleksfedorenko1170 да я умею и не с кем своим опытом не делюсь .
@@nikolayatanasy293 а что для тебя,, опыт,,? Когда я ехал в Европу,, без опыта по Европе,, было страшно, а теперь я понимаю, что это всё мелочи. Опыт, это когда у тебя только груза 40-45тонн и сломалась машина или прицеп и к тебе не приедет сервис. А то что ты не делишься опытом, не делает тебе чести. Ты наверное родился,, профессионалом и никто тебя не учил, но такие люди - это крысы! Они видят как другие ошибаются и получают от этого удовольствие, вместо того чтобы подсказать человеку.
Нельзя работать тем кто может отравиться минералкой или жевачкой🤣🤣🤣
Ахахахах100% , а если и поедет то обязательно возьмёт с собой целую аптеку на колёсах 🤣🤣🤣
Фирма европейская, пьет вся база почти каждый день. Некоторые индивидуумы вообще не могут не пить каждый день, работают годами.
Такой умный этот дальнобой... Учит водил ездить, с бодуна...
В Германии, если ты на паузе,ни кто тебя не тронет пока ты машину не заведешь(если не барагозишь на парковке конечно).
Я знаю человека, он випившим и сидел на пассажирском сиденье с заведённым двигателем , права забрали .Пришлось сдавать " идиотэнтэст" ссылаясь на то что ключ зажигания не должен быть в замке.
@@nikolkasawazky7647 все правильно, ключ не должен быть в замке зажигания.
Перед просмотром видео, я подумала ты в эту категорию внесешь и женщин....ошибалась!! 😉
Знаю очень много женщин , которые водят автомобиль , гораздо лучше многих мужчин )))
Думаю надо добавить, тяжело вам будит, я познакомился с бывшей шефыней в трассе она тоже одно время по Европе на бусе колесила, также стажыровал колегу женщину, да не вопрос управлять авто можете решить с документами, но будите либо как моя знакомая с авто не вылазить кроме понужде либо терпеть назойливых колег противоположного пола, а если и выходной и они выпили то внимания вам точно мало не покажется) и либо вы пойдёте по рукам либо вам быстро ето надоест конечно если ревнивый муж не устроит вам дебош.
Здравствуйте. А какой у Вас навигатор?
Добрый день, самый обычный (китайский) PIONEER , с картами I-GO PRIMO
@@user-en2le9zb7k Спасибо.
Я первый раз такое слышу если на паркинг приехали и водитель стоит на паузе и выпил что штраф выпишут, полнейший бред.
Права никто не забирает, да, если у шофёра 3 промили то да, а если человек пару бутылок пива выпил то слова не скажут.
О, я по всем параметрам подхожу.