Всем привет. Поехали со стажёром в первый рейс и сняли все как есть. Надеюсь вам понравится и вы оставите свои отзывы. ruclips.net/video/eKBnvzcpIQE/видео.html
Нарисовали "художники" даже строгую парковачную разметку, а нельзя было сделать ворота именно в этом месте, что бы свободно можно было заезжать к выгрузке задом?, а не выписывать шараборовские восмерки на фурах. Главное у таких хозяев жопу свою к подъезду подвозить, а как там будут за товаром подъезжать или грузится им по барабану.
Друзья. Если вдруг вы не можете найти какое либо видео моего канала, то вот вам ссылка на канал где я перенес старые видео с этого канала. По мере популярности видео оно набирает определенное количество просмотров и лайков, видео которые вам понравились меньше всего вы не лайкали и не смотрели до конца, такие видео не набрали просмотров, и я так понимаю что они не нужны на этом канале. Поэтому я создал этот канал для хранения в архиве. Если что-то не можете найти приходите сюда 👉 youtube.com/@stremlenie_?si=Ufed5lwQgO89012o А вот ссылка на канал stremlenie life тут есть и архивные видео предыдущих годов и новые но уже не касающиеся дальнобоя, а в основном о моих путешествиях и прогулках. youtube.com/@StremlenieLife?si=sjiVZNi_OG3wFb1t
@@АлександрИстина Ну в Испании хватает интересных ситуаций. Я думал что это касается старых только компаний и новые уже строят по другим стандартам но нет. Я удивляюсь как им дают разрешение на постройку таких складов.
Полезное дело человек делает. Когда сел за руль такого не было, да и интернет, только начинался. Приходилось самому методом тыков в заборы и машины. Сейчас есть канал где можно поглядеть как нужно. Молодец
Я бы для начало отцепился, заехал бы на территорию, достал трос выдернул легковую машину от туда, потом подьехал к забору, выдернул тем же торсом забор, и потом преципился и заехал как надо без всяких этих экстремальных заездов. 😀😃👍👍
Когда у меня такие заезды то вспоминаю школу ! А особенно учителя физики 😉 а самое главное чувствовать габариты авто ! И не лениться выйти пару раз посмотреть! Спасибо за ролик!
Я когда начинал, такие заезды казались сложными капец, но поездив по стройкам Москвы, где заезд либо передом, а выезд задом, либо наоборот и узко практически всегда (да еще и грязь, ямы, арматура и острые плиты в придачу) как то привык и такой заезд, как на этом видео, расцениваешь как подарок))
Благодарю за видео, заезд не самый трудный, средней паршивости скажем так, можно сразу задом в ворота без проблем залетит,начинающим набирайтесь опыта ,чаще практикуете и тогда без помощника в такие выгрузки смело заходить будете, поворотная точка у прицепа это его средняя ось для ориентира,углы поворота рулевого колеса придут с опытом,думать не нужно всё должно быть отработано на подсознательном уровне,всем удачи и здоровья.
Спасибо большое за отзыв и ваше мнение. На сколько я помню то сразу вскочил передом, а когда разобрался то выезжать задом на дорогу где постоянно мотаются горячие испанцы, уже не хотелось.
хочу освоить эту профессию. И ваши видео уроки помогают в подготовке. большое спасибо, больше обучающего контента. удачи на дорогах, и успеха с каналом.
как только прошла средняя ось ,нужно было сразу ломать резче, а так ты очень близко к легковику подъехал, и далеко от стенки, хорошо что ширины хватило выровнять прицеп
Ну да. Верно. Но по сути когда средняя ось прошла и крутнул руль то для того чтобы изменилась траектория прицепа проедешь ещё около метра а то и 1,5. Поэтому если хочу изменить траекторию то кручу уже тогда когда проходит задняя ось
Вполне нормальный заезд.Места достаточно.Не спешить и все получится как нужно.Обычно оно как-то само все получается.Наверное когда голова так уже работает))Условия вообще без проблем.Сухо ровно..Широкая подъездная дорога...Хреново когда снега по подножку да еще и с горы пятишься с поворотами.И легковых наставлено вокруг.Люблю за это Мурманск))Кировск ..
Вы меня умиляете... Не успел за руль фуры сесть а уже подиж ты... Блогер... Некоторые даже уже! советы раздают как надо.... Воистину чудны дела твои Господи....
Обычный рабочий день. Ничего необычного, места для маневра достаточно, все на свою сторону, снега нет. С одного раза можно затолкать без движения вперёд.
@@aspiration_plus уже есть... Gopro 5, Gopro 9, Sony FDR X3000, регистратор и телефон 🤣🤣🤣. Попробовал, наснимал целую кучу, а монтировал потом целую неделю🤪 Так что одна или две камеры для рабочего блога вполне достаточно)
Так и не понял в чем тут такая сложность была. Обычная тесная выгрузка, это еще хорошо, что нигде поддоны или ящики не набросаны, когда больше колеса порезать не пойми об что. Наверное сложность в настройке 4-х камер была)))
Идеально. Хирургическая точность. Даже по жёлтой линии выставил. Красава!!! Всегда хотел стать дальнобойщиком но как то один водитель приехав из далека мне сказал - засунь свою мечту в пятую точку в самое темное место и забудь. Видимо не бывать мне дальнобоем...😔😔😔
Я придерживаюсь мнения, что если заехал, если не зацепил ничего, значит все сделал верно, а сколько раз пришлось вытянуться или выйти посмотреть, это мелочи причём не существенные. Сколько этих «мастеров» на дорогах, которые ни выйти, ни вытянуться лишний раз не могут, зато встают сикось накось, что больше никто не подъедет. А так на мой взгляд, я бы сразу задом с улицы поехал и в последнем повороте наоборот начинал бы подъезжать ближе к забору и к углу подходил бы с небольшим заломом полуприцепа, чтобы ломаться на меньший угол. Ещё можно поднять подушки полуприцепа, так чуть маневреннее будет.
Ребят, это работа в Европе, нам здесь деньги не за просто так платят, тут нужно уметь водить, уметь думать и решать проблемы и вопросы порой без знания языка. Обычный геморройный день, не так давно, что-то подобное на выгрузке в Швейцарии имел... Только досмотрелся это же ебучая Испания, заезды, развязки, отсутствие нормальных стоянок и сартиров, гадость одним словом, заходишь во Францию, смотришь и машина поехала лучше и душа уде радуется. Автор, ты красавчик, держи лайк от коллеги по цеху)
А не водитель грузовика, но игру Дальнобойщики-2 любил)) да и на легковом авто люблю проезжать ограниченные пространства. Я бы сделал (в заключительном повороте) прижался бы наоборот ближе к правой стороне (забору или авто там было), но так чтобы при повороте потом не притерется правой стороной и плавно начал бы максимально прижиматься к углу слева и так бы заходил в поворот.
Выгружался в Адлере на шторе прямо у береговой линии стройка в самый пик курортного сезона,я до сих пор вспоминаю этих заказчиков с их гребаными панелями!А здесь на видео просто обычный заезд,поломаться только немного.
Я как-то на КАМАЗе сельхознике с ПТС -12 УДЛИНЕНКА за 200 км цистерну75 кубовку вез так приходилось через объездную везди идти под 200-ми трубами на " цыпочках " + жд переезды с проводами домой вернулся к 02:00 ночи
@@aspiration_plus Ну ПТС-12 удлинённый как полуприцеп у фуры А под проводами на ЖД переездах там как бы холмок и провода весели как показалось низко Прицеп рама с подрамником и клыками вверх +ПТС-12 на родной резине а на прицепе 75 кубовая цистерна да еще вверх горловиной
С длинномером работать тяжело . Но полуприцеп ещё норм . Прицеп на трёх осях немного тяжелее особенно на скатах . Так как он так и наровит свернуть не туда куда надо )))
Точно так же заезжали на разгрузку зимой, в подъем, и два угла только правым бортом, Весело было, кстати у Вас учился как красиво подавать задом полуприцеп, без лишних поворотов «головы» туда суда. Так что Ваши видео работают, спасибо!
У меня 110м3, 16,5 метра. Без проблем бы заехал, больше переживаю когда ночью приходится в незнакомом месте и с припарковаными легковыми под боком. А так свобода маневра у тебя в этом случае.
Да. Верно. Но такой заезд у меня в первый раз. И если бы я приехал в похоже место но уже стояли бы по другому въездные ворота или припаркованные авто, то наверняка это снова создало бы эффект первого раза
Нормально зашёл)Каждый решает сам как заезжать,кудой ехать...Но я б изначально в ворота заходил бы задом по диагонали(прицепа).. . если что?! А то юмористов много всё испошлят)))
@@cleaner7546 , да, это кстати хороший вариант, выйти и посмотреть как все это выглядит. Скоро установлю ещё несколько камер на фуру и прицеп. Тогда будет ещё проще
Сам работал на дальнобое, и на таких складах тоже бывал, они деньги эканомят, зачем заказывать две одиночки, когда можно одну фуру пригнать, после таких маневров как говориться в ж.пе можно блины замачивать, и седой. 😂
Все не так драматично для тех, кто понимает как это работает. Места везде достаточно, если правильно рассчитал траекторию движения нет проблем с заездом. Италия, Франция, Швейцария, Испания, Германия, такие звёзды встречаются часто.
Вы только и можете обсуждать, что это не сложный заезд, было и сложнее. Я не буду хвастать своим мастерством, но я одно скажу опыт приходит со временем. Нет бы сказать красава удачи тебе во всём, а вы сразу начинаете человеку писать свои негативы. Между прочим не каждый опытный так сможет заехать. Бы случай на фуд сити водитель с 30ти летнем стажем поцарапа обе фуры меж которых он заезжал, вот вам и опыт.
Ничего привыкнешь, мне точно так же раз в месяц нужно толкать но два раза под 90 в тупик за угол, скажу честно в первый раз думал в обморок упаду но потом как то привык...
В Испании помню в Валенсии заезжал задом тоже под углы, а ещё нужно было сразу под рампу запилить. Рампа со спуском вниз и борта по бокам очень высокие. Минут 40 туда заезжал
Там ( Валенсии ) я не был в такой ситуации как ты описываешь, но рампы со спуском и бортами бокам ненавижу. Состав спешить в них и только успевай держать тормоз
...если честно и без обид, то я не понимаю тех блогеров которые в своих роликах закрашивают номера машины и прицепа, название фирмы и другие опознавательные знаки. Вы что от кого-то скрываетесь или прячетесь? Это что ваши персональные данные? ... Я вижу только одно объяснение этому - это боязнь конкуренции со стороны тех, кто захочет устроится в эту фирму, а следовательно чувство собственнрй неуверенностив своём профессионализме и страх что можешь быть уволен по причине той самой пресловутой конкуренции со стороны других водителей. ...другие объяснения х, как говорится, мимо кассы.
Сколько бы не было психологических типов, а вгляд у каждого свой, и вы смотрите на мир сквозь призму своего сознания и только. Не заморачивайтесь, примите этот как данное. Если вам нравится смотреть мои материалы то смотрите, если нет то этот вопрос не подлежит обсуждению
@@aspiration_plus а не слишком ли высокого мнение о себе - "...воспринимайте это как данное..."??? Кому и, самое главное, кем данное? Ничего не попутал? ... Я так понимаю ещё один инфоЦыган возомнил себя Миссией или как минимум Гуру от Ютуба. ...P.S.: ...как только увидел, что ты замазываешь название фирмы, номера и т.п. - сразу выключил твой ролик, т.к. понял что смотреть нечего у человека с чувством собстенной неуверенности и неполноценности. ...Как то так...
@@wiseperson , я уже сказал выше что вы видите только то что вам ближе к душе и сердцу, своему воспитанию, мировоззрению и своего развития. Вы не можете видеть в этом ничего другого в силу своего развития.
@@wiseperson это совсем не говорит о том хорошо это или плохо, просто это ваш взгляд, исходя из того, какую бы вы преследовали цели или чтобы вы ощущали внутри себя делая тоже самое что и я.
@@wiseperson но когда к примеру 10 человек красят забор своего собственного дома , то каждый из них приследует свою собственную цель и каждый из них испытывает при этом совершенно разные ощущения. Понимаете вы о чем речь? Или для вас луч света прозрачный? Хотя на самом деле он состоит из нескольких цветов
Я в Химках между жилых домов и кучу легковушек на панелевозе на 180 градусов в поворот въезжал---почти 2 часа,это было пипец как очень сложно и материально рискованно
@@АртёмШаповалов-д6г у нас на базе есть замечательный прицеп-штора 21 метр ;) и 3 метра ширины. Ну и плюс ещё "голова", ездит только с одним товаром - крыши для поездов.
Ну ты, Петька, и акробат! (с) Боюсь даже подумать, сколько седых волос появилось ) Кстати, камера заднего вида не помогла бы? На АлиЭкспрессе видел такие вайфай-девайсы для грузовиков
@@aspiration_plus ну, см. по ссылке ниже, к примеру. Есть, правда, нюанс: камера крепится к прицепу, а на практике обычно один прицеп сбрасываешь, другой - цепляешь. Соответственно, камеру, видимо, приходится крепить непосредственно перед рулежкой, причем искать на фургоне место, за которое ее нужно зацепить. И еще один серьезный момент - откуда подводить питание (причем не насовсем, а именно на эти пару минут). aliexpress.ru/item/32948504608.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.37325a6ewXFbbv&algo_pvid=f5e5f70b-1df3-41ab-b275-1b47939bd3f7&algo_expid=f5e5f70b-1df3-41ab-b275-1b47939bd3f7-3&btsid=826e797b-75ad-498c-b08e-a8249a684782&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2,searchweb201603_55
@@aspiration_plus логика - не нужно тянуть через все 16 метров фуры видеокабель (AV). Достаточно запитать камеру от какого-то проводка поближе (например, габаритного огня). Вообще, можно самому попробовать присобачить какую-то батарейку. Есть и готовые решения на аккумуляторах и с креплением на магните, но там ценник - в районе 1500 бакинских
Всем привет.
Поехали со стажёром в первый рейс и сняли все как есть.
Надеюсь вам понравится и вы оставите свои отзывы. ruclips.net/video/eKBnvzcpIQE/видео.html
Да им всего лишь еще один вьезд сделать и усЁ!
Нарисовали "художники" даже строгую парковачную разметку, а нельзя было сделать ворота именно в этом месте, что бы свободно можно было заезжать к выгрузке задом?, а не выписывать шараборовские восмерки на фурах. Главное у таких хозяев жопу свою к подъезду подвозить, а как там будут за товаром подъезжать или грузится им по барабану.
@@АлександрИстина
Вот вот.
Так и есть.
Задолбали.
Друзья. Если вдруг вы не можете найти какое либо видео моего канала, то вот вам ссылка на канал где я перенес старые видео с этого канала. По мере популярности видео оно набирает определенное количество просмотров и лайков, видео которые вам понравились меньше всего вы не лайкали и не смотрели до конца, такие видео не набрали просмотров, и я так понимаю что они не нужны на этом канале. Поэтому я создал этот канал для хранения в архиве. Если что-то не можете найти приходите сюда 👉 youtube.com/@stremlenie_?si=Ufed5lwQgO89012o
А вот ссылка на канал stremlenie life тут есть и архивные видео предыдущих годов и новые но уже не касающиеся дальнобоя, а в основном о моих путешествиях и прогулках. youtube.com/@StremlenieLife?si=sjiVZNi_OG3wFb1t
@@АлександрИстина
Ну в Испании хватает интересных ситуаций. Я думал что это касается старых только компаний и новые уже строят по другим стандартам но нет. Я удивляюсь как им дают разрешение на постройку таких складов.
Полезное дело человек делает. Когда сел за руль такого не было, да и интернет, только начинался. Приходилось самому методом тыков в заборы и машины. Сейчас есть канал где можно поглядеть как нужно. Молодец
Спасибо большое за поддержку
Я бы для начало отцепился, заехал бы на территорию, достал трос выдернул легковую машину от туда, потом подьехал к забору, выдернул тем же торсом забор, и потом преципился и заехал как надо без всяких этих экстремальных заездов. 😀😃👍👍
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Хороший вариант
Ну да,потом за машину платить,за забор ..
Судя по количеству лайков всем очень понравилось ваше предложение))
Ни чего бы ты не выдернул. На словах все герои.
😂😅
Когда у меня такие заезды то вспоминаю школу ! А особенно учителя физики 😉 а самое главное чувствовать габариты авто ! И не лениться выйти пару раз посмотреть! Спасибо за ролик!
Несколько раз перечитываю ваш комментарий. И мне стало любопытно как учитель физики и школа может в этом помочь ?
Учителя геометрии 😂😂
Очень умный человек проектировал заезд в эту фирму... Ему там икается наверное каждый день 😂
Да я думаю просто можно было построить еще одни ворота.
Норм заезд , сразу задом надо было в ворота пихать ! Да места там много
Ну да, сразу задом проще было.
вот бы сюда дэлку или лидера с шестнариком загнуть , тогда бы икали производители удлиненных полуприцепов
@@Aik76 так то да! но только когда легковые под жопу не лезут со своими клаксонами
Я когда начинал, такие заезды казались сложными капец, но поездив по стройкам Москвы, где заезд либо передом, а выезд задом, либо наоборот и узко практически всегда (да еще и грязь, ямы, арматура и острые плиты в придачу) как то привык и такой заезд, как на этом видео, расцениваешь как подарок))
Верю. Верю
Поддерживаю
Краснодар ад для водителей
Да да и снегу по яйца 😂👍
Благодарю за видео, заезд не самый трудный, средней паршивости скажем так, можно сразу задом в ворота без проблем залетит,начинающим набирайтесь опыта ,чаще практикуете и тогда без помощника в такие выгрузки смело заходить будете, поворотная точка у прицепа это его средняя ось для ориентира,углы поворота рулевого колеса придут с опытом,думать не нужно всё должно быть отработано на подсознательном уровне,всем удачи и здоровья.
Спасибо большое за отзыв и ваше мнение.
На сколько я помню то сразу вскочил передом, а когда разобрался то выезжать задом на дорогу где постоянно мотаются горячие испанцы, уже не хотелось.
Все сказание выше верно! Удачи вам парни на дорогах!
Вот такие должны быть водители,а не такие,которым мы почти отдали "в руки"наши дороги.Красавец,Коллега.Удачи на дорогах)
Как по мне (особенной)сложности в таком заезде нет, условия и техоснащение идеальные, так что это просто.46 лет стаж,30 лет Фура.
Удостоверение получил в 16
Удостоверение получил в 16
Ого. Вот вы настоящие профи
@@ВладимирБатков-м6ф казнить нельзя помиловать, смотрите на знаки препинания.
@@Евгений-ж6з1фкак он вообще подумал про запятую, не ставил бы😊
Дорогой водитель. Спасибо за курс и воодушевлен твоим профессиональным навыкам. 👏👏👏🔥🔥🔥
Спасибо большое за поддержку
Не простой заезд, но и не супер сложно. В принципе, для Испании и особенно Италии, вполне не редкость.
Вообще красавчик, лайк однозначно!! Респект и уважение таким профессионалам!!
👍
Главное не торопиться, не раскачивать рулём. А то начинают лишко перекручивать руль. Молодец!
Я понял. Спасибо большое за совет.
Welcome to Foodcity😊
????
хочу освоить эту профессию. И ваши видео уроки помогают в подготовке. большое спасибо, больше обучающего контента. удачи на дорогах, и успеха с каналом.
Спасибо.
Ваши комментарии это и есть работа над каналом. Вы пишите что вам нравится и что нет, а я снимаю это для вас.
Тоже в августе сдал на кат.Е ,вспотел жесть :-)
Андрейка Вагон только подал, жду звонка с автошколы. Сейчас на "с" и только через год практики можно будет на "е" обучиться.
@Aleksei Smirnov смотря в какой стране :-) я вот хочу только по Европе,но много НО
@@Miroslav_Pakistanec Не надо ждать, можно сразу CE делать.
Это был показательный заезд. Очень красиво.
Спасибо
Просто заехать задом и оставить проезд.
По моему водитель себя любит!
Молодец! Ставлю лайк!)
Спасибо большое за поддержку
Что тут скажешь? Молодчина!
ПО КРАСОТЕ заехал, больше нечего сказать!!!
у тебя с прав1й ст1р1ны ст12к1 места!!!
Обычный заезд
как только прошла средняя ось ,нужно было сразу ломать резче, а так ты очень близко к легковику подъехал, и далеко от стенки, хорошо что ширины хватило выровнять прицеп
Ну да. Верно.
Но по сути когда средняя ось прошла и крутнул руль то для того чтобы изменилась траектория прицепа проедешь ещё около метра а то и 1,5. Поэтому если хочу изменить траекторию то кручу уже тогда когда проходит задняя ось
Красавчик 👍🏼 Ничего не скажешь
👍👍👍
Круто! Молодец !Like!👍
Спасибо большое
Красавчик коллега. Я точно не смог так заехать. Лайк с меня 👍
Спасибо большое.
👍👍👍 Супер! Здоровья и много успехов в жизни! 👍 👍 👍
Спасибо большое
Нормально так)) стоит посмотреть))
Спасибо за поддержку
@@aspiration_plus Красава.
жесть такие заеды. ладно еще днем
Вполне нормальный заезд.Места достаточно.Не спешить и все получится как нужно.Обычно оно как-то само все получается.Наверное когда голова так уже работает))Условия вообще без проблем.Сухо ровно..Широкая подъездная дорога...Хреново когда снега по подножку да еще и с горы пятишься с поворотами.И легковых наставлено вокруг.Люблю за это Мурманск))Кировск ..
Вы меня умиляете... Не успел за руль фуры сесть а уже подиж ты... Блогер... Некоторые даже уже! советы раздают как надо.... Воистину чудны дела твои Господи....
Спасибо большое за ваше мнение
вечером в Германии через битком забитые паркинги, щемится куда стрёмней 😂
Это точно.
Обычный рабочий день. Ничего необычного, места для маневра достаточно, все на свою сторону, снега нет. С одного раза можно затолкать без движения вперёд.
Ну ты и диванный эксперт
@@ЮраЗуденков А из чего такой вывод? Мы знакомы? Вы видели мою трудовую деятельность?
Наверное можно. Но у меня ещё нет такого опыта.
Понастроили!!!)) Лайк!
Ага)))
Круто! С 4-х камер))) Я тоже так хочу, но 4-х камер нет)))
Так купи)))
@@aspiration_plus уже есть... Gopro 5, Gopro 9, Sony FDR X3000, регистратор и телефон 🤣🤣🤣. Попробовал, наснимал целую кучу, а монтировал потом целую неделю🤪 Так что одна или две камеры для рабочего блога вполне достаточно)
@@dan2404
Ого. Это ты накупил
@@aspiration_plus Gopro 5 в 2017 взял, Gopro 9 пару месяцев назад, а соньку в конце 2019... Сонька лучше всех!
@@dan2404 я слышал что у Сони звук хороший.
Но стабилизация хуже и с крепежами проблем
А какая Соня у тебя?
Ля красавчик ты просто Асс, мастер своего дела.
😄👍 это для студентов братиш
Тогда я таковым и был
По мне так - ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ.
Спасибо большое за поддержку
МАСТЕР !
Просто огромнейшее спасибо
Профи!!!
Удачи Вам!
Спасибо большое
Дело мастера боится))
Ага)
Так и не понял в чем тут такая сложность была. Обычная тесная выгрузка, это еще хорошо, что нигде поддоны или ящики не набросаны, когда больше колеса порезать не пойми об что. Наверное сложность в настройке 4-х камер была)))
Вот это вы верно подметили.
Идеально. Хирургическая точность. Даже по жёлтой линии выставил. Красава!!! Всегда хотел стать дальнобойщиком но как то один водитель приехав из далека мне сказал
- засунь свою мечту в пятую точку в самое темное место и забудь.
Видимо не бывать мне дальнобоем...😔😔😔
Ведь это вы сами решаете чему быть или нет. Только вы и Бог.
Я придерживаюсь мнения, что если заехал, если не зацепил ничего, значит все сделал верно, а сколько раз пришлось вытянуться или выйти посмотреть, это мелочи причём не существенные. Сколько этих «мастеров» на дорогах, которые ни выйти, ни вытянуться лишний раз не могут, зато встают сикось накось, что больше никто не подъедет.
А так на мой взгляд, я бы сразу задом с улицы поехал и в последнем повороте наоборот начинал бы подъезжать ближе к забору и к углу подходил бы с небольшим заломом полуприцепа, чтобы ломаться на меньший угол. Ещё можно поднять подушки полуприцепа, так чуть маневреннее будет.
Привет.Весёленький заезд》 Удачи...🖖
Та да. Спасибо
Да хорош те все норм у него по всюду камеры стоят, умно сделано.
Спасибо
Тут все просто! вот на стойку в таком же габарите заехать зимой! в темноте! по снегу! под которым арматура плиты углами торчат
Ребят, это работа в Европе, нам здесь деньги не за просто так платят, тут нужно уметь водить, уметь думать и решать проблемы и вопросы порой без знания языка. Обычный геморройный день, не так давно, что-то подобное на выгрузке в Швейцарии имел...
Только досмотрелся это же ебучая Испания, заезды, развязки, отсутствие нормальных стоянок и сартиров, гадость одним словом, заходишь во Францию, смотришь и машина поехала лучше и душа уде радуется. Автор, ты красавчик, держи лайк от коллеги по цеху)
Спасибо большое за поддержку.
Очень приятно читать
У МЕНЯ ПОЧТИ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ТАКИЕ ЗАЕЗДЫ, ТОЛЬКО СНЕГА ПО САМЫЕ ЯЙЦА 😅😅😅
👍👍👍
Со снегом по проще
И на склонах!!
Взаимно брат. У меня только глина вместо снега.А он на асфальте и уже ,,профик,, б...ть.🙃
А не водитель грузовика, но игру Дальнобойщики-2 любил)) да и на легковом авто люблю проезжать ограниченные пространства.
Я бы сделал (в заключительном повороте) прижался бы наоборот ближе к правой стороне (забору или авто там было), но так чтобы при повороте потом не притерется правой стороной и плавно начал бы максимально прижиматься к углу слева и так бы заходил в поворот.
Интересно
Но второй раз я там небыл
Профи профи, но профессионализм заключается ещё и в том чтобы послать всех лесом и не рвать резину
И разгружать в ручную?)
@@__ZiZuu__ водитель не разгружает
@@СергейБережной-ю5д а как? на автостраде встать мол разгружайте как хотите, я резину рвать не стану?)))
@@__ZiZuu__ когда разьебешь колеса на такой разгрузке тогда и расскажешь
@@СергейБережной-ю5д хорошо. Но только Вы обосрались, свою позицию не смогли отстоять, спрыгнули) типичный ютубовский комментатор
Выгружался в Адлере на шторе прямо у береговой линии стройка в самый пик курортного сезона,я до сих пор вспоминаю этих заказчиков с их гребаными панелями!А здесь на видео просто обычный заезд,поломаться только немного.
В повороте есть вариант боднять прицеп и угол поворота чуть уменьшится
Машина мечта ! удачи и здоровья
Спасибо
С первого раза просто зачётно. Браво
Класс и уважение!! :-) 😀😀
Спасибо большое за поддержку
Я как-то на КАМАЗе сельхознике с ПТС -12 УДЛИНЕНКА за 200 км цистерну75 кубовку вез так приходилось через объездную везди идти под 200-ми трубами на " цыпочках " + жд переезды с проводами домой вернулся к 02:00 ночи
А удлинённая это сколько ? А что именно вы имели ввиду по поводу ЖД переезды с проводами. ?
@@aspiration_plus Ну ПТС-12 удлинённый как полуприцеп у фуры
А под проводами на ЖД переездах там как бы холмок и провода весели как показалось низко Прицеп рама с подрамником и клыками вверх +ПТС-12 на родной резине а на прицепе 75 кубовая цистерна да еще вверх горловиной
Так что цистерны пустые следует грузить горловиной в бок
Братишка в Крыму везде такие заезды только либо вниз либо вверх но заехал не плохо
Знаю знаю. В Крыму склоны вообще огонь
@@aspiration_plus наверное пкрковатся сложно
Представляю как я бы там нервничал\)))
Главное результат
Я, что так и не понял, а что там такое!? Заезд как заезд, обычный!
Да я тоже не понял,но одно ясно что тамо аж 4камеры ,хахахаха.
😹😹🤙
Eto on pered studentami vipendrivaetsia? Nicego tut sloznogo
Кроме 4 камер для себя ничего нового не увидел
Да это просто шикарный заезд. Вот центр Москвы и еще надо заехать в жилой комплекс это весело. А на видосе просто шик. Каждый день бы так выгружалься
Братка ты молодец!
Спасибо большое
Попробуйте разгрузиться на складах *ДИКСИ*.. Например, на Симферопольском шоссе. Вот на это бы я посмотрел😁
ЭТО РЕАЛЬНОСТЬ это где?
Да выгружались ив Дикси и в такой жопе некоторых погрузчики профессионалов затаскивали
Ну молодец, хорошо что у тебя вокруг место гектар.лайк лови!!!!!!
Спасибо большое
Супер, крассава👍🏻
Спасибо большое
высший пилотаж как по мне!
Спасибо
В етом деле самое главное не очковать,пробовать не стесняться експерементировать
👍🔥👍
И главное не спешить
С длинномером работать тяжело . Но полуприцеп ещё норм . Прицеп на трёх осях немного тяжелее особенно на скатах . Так как он так и наровит свернуть не туда куда надо )))
Ну а так супер! Респект автору !!!
коллеги.
Уже вышло новое интересное видео со стажёром.
Думаю вам зайдёт
ruclips.net/video/eKBnvzcpIQE/видео.html
Если бы я работал на фуре и приехал на такую разгрузку/погрузку , то я бы уволился сразу там на месте🤣
Красавчик 🔥👏👏👏
Спасибо за поддержку
Было бы интересней посмотреть как "профи" на правую сторону "ломается"
Все ещё будет
Точно так же заезжали на разгрузку зимой, в подъем, и два угла только правым бортом, Весело было, кстати у Вас учился как красиво подавать задом полуприцеп, без лишних поворотов «головы» туда суда. Так что Ваши видео работают, спасибо!
Вот-вот, вправо и без помощников
Скоро вас заставят по потолку проехать.Зимой проще наверное будет.Пора заставить включать мозги тех кто в офисе сидят.Герои.
У меня 110м3, 16,5 метра. Без проблем бы заехал, больше переживаю когда ночью приходится в незнакомом месте и с припарковаными легковыми под боком. А так свобода маневра у тебя в этом случае.
Да. Верно.
Но такой заезд у меня в первый раз.
И если бы я приехал в похоже место но уже стояли бы по другому въездные ворота или припаркованные авто, то наверняка это снова создало бы эффект первого раза
Ничего невозможного , обычное дело
В тот момент для меня это было в первый раз. Как в первый класс
@@aspiration_plus похвально, для первого раза слишком хорошо, может не первый? Если первый ,то классно!
@@ВасяПлут-з6г в этом месте первый раз.
Да и в подобном вроде не был ранее
Нормально зашёл)Каждый решает сам как заезжать,кудой ехать...Но я б изначально в ворота заходил бы задом по диагонали(прицепа).. . если что?! А то юмористов много всё испошлят)))
Девиз канала "мы не ищем лёгких путей"😁👍.
А то нечего будет показывать
@@aspiration_plus И это правильно!)Я и сам бывает такое "закручу"...потом выйду,обойду вокруг фуры..обматюкаю себя...и все перезаезжаю по новому)))
@@cleaner7546 , да, это кстати хороший вариант, выйти и посмотреть как все это выглядит.
Скоро установлю ещё несколько камер на фуру и прицеп. Тогда будет ещё проще
Кто ставит дизлайки ,здавал ли задом кроме самоката ?
😹👏👍👍это точно.
Давал задом🤣
@@Borodagan ужас
@@aspiration_plus тот кто дизы ставит😂
Самокат пусть так заедет на право я права свои сьем ,маршрутчики насмотрятся заливалу и охуевают
.
Сам работал на дальнобое, и на таких складах тоже бывал, они деньги эканомят, зачем заказывать две одиночки, когда можно одну фуру пригнать, после таких маневров как говориться в ж.пе можно блины замачивать, и седой. 😂
🤣🤣🤣👍
Блины замачивать? Что это за фигня, чё-то не понял. 🤨
🤢🤮🤮🤮
Человек работает на своём месте ! Большой палец в верх однозначно.
Спасибо большое
Спасибо большое за поддержку
Длинный прицеп, ровный асфальт. Вам бы Колхиду с шести метровым полуприцепом. А так молоток, хотя бы сам заехал.
Спасибо за поддержку
Молодець!
Спасибо большое
Второй день езжу на фуре. На этой загрузке я бы долго крутился, пока когото не попросил бы заехать)
Та ладно. Заехал бы
И получил бы отличный опыт
Точно я в первый раз минут 40 заезжал уже просил коллег ну ответ был один а когда сам научишься так и научился
Все не так драматично для тех, кто понимает как это работает. Места везде достаточно, если правильно рассчитал траекторию движения нет проблем с заездом. Италия, Франция, Швейцария, Испания, Германия, такие звёзды встречаются часто.
И это сложный заезд?!!( ..., Думаю Вы ещё не попадали в " действительно сложные" заезды .. но всему свое время. Удачи!
Ждём ваших видео красивых заездов, Владимир.
Уважения ни Иза сложнова заезда он не сложен а за то што машыну ни зацепил не де у меня и посложней заезды быль
@@ИванЩастный-о3б продемонстрруй
Л
Профи!
Спасибо большое
Не обращай внимания школота какая то пишет, про то что легко.
Спасибо большое
Ничего экстра сложного . Обычный рабочий момент . Главное не спеша и без суеты .
Что там токого как будто в первый раз
А решил ты так лишь по одной причине!!!.
Из-за того что побоялся справа затолкать, поэтому надо тебе ещё поучится справа загонять прицеп
О какой минуте речь?
@@aspiration_plus в ворота задним ходом справа
Молодец! Уважуха! Удачи и здоровья.
Спасибо за поддержку
Молорик!!!
Translate please
Красавчик
Спасибо 🙏
Супер!!! Маневр хороший) я только сегодня получил категорию СЕ )))
Андрей, мои поздравления для тебя!!!
Какие планы дальше?
@@aspiration_plusСпасибо ! Ехать в Польшу, получать код 95
лютый парень молорик
Красаучик🥇
Спасибо
Не знаю, ничего сверхъестественного не увидел здесь. Правда сам уже 6 лет с прицепом езжу 😅
Здравствуйте 🤝
Вот потому для вас это уже как семечки щелкать 🫰 .
Вы только и можете обсуждать, что это не сложный заезд, было и сложнее. Я не буду хвастать своим мастерством, но я одно скажу опыт приходит со временем. Нет бы сказать красава удачи тебе во всём, а вы сразу начинаете человеку писать свои негативы. Между прочим не каждый опытный так сможет заехать. Бы случай на фуд сити водитель с 30ти летнем стажем поцарапа обе фуры меж которых он заезжал, вот вам и опыт.
Та да. Спасибо за поддержку
Ничего привыкнешь, мне точно так же раз в месяц нужно толкать но два раза под 90 в тупик за угол, скажу честно в первый раз думал в обморок упаду но потом как то привык...
Та да. Я понимаю.
Привычка дело важное.
В Испании помню в Валенсии заезжал задом тоже под углы, а ещё нужно было сразу под рампу запилить. Рампа со спуском вниз и борта по бокам очень высокие. Минут 40 туда заезжал
Там ( Валенсии ) я не был в такой ситуации как ты описываешь, но рампы со спуском и бортами бокам ненавижу. Состав спешить в них и только успевай держать тормоз
...если честно и без обид, то я не понимаю тех блогеров которые в своих роликах закрашивают номера машины и прицепа, название фирмы и другие опознавательные знаки. Вы что от кого-то скрываетесь или прячетесь? Это что ваши персональные данные?
... Я вижу только одно объяснение этому - это боязнь конкуренции со стороны тех, кто захочет устроится в эту фирму, а следовательно чувство собственнрй неуверенностив своём профессионализме и страх что можешь быть уволен по причине той самой пресловутой конкуренции со стороны других водителей.
...другие объяснения х, как говорится, мимо кассы.
Сколько бы не было психологических типов, а вгляд у каждого свой, и вы смотрите на мир сквозь призму своего сознания и только.
Не заморачивайтесь, примите этот как данное.
Если вам нравится смотреть мои материалы то смотрите, если нет то этот вопрос не подлежит обсуждению
@@aspiration_plus а не слишком ли высокого мнение о себе - "...воспринимайте это как данное..."??? Кому и, самое главное, кем данное? Ничего не попутал?
... Я так понимаю ещё один инфоЦыган возомнил себя Миссией или как минимум Гуру от Ютуба.
...P.S.: ...как только увидел, что ты замазываешь название фирмы, номера и т.п. - сразу выключил твой ролик, т.к. понял что смотреть нечего у человека с чувством собстенной неуверенности и неполноценности.
...Как то так...
@@wiseperson , я уже сказал выше что вы видите только то что вам ближе к душе и сердцу, своему воспитанию, мировоззрению и своего развития. Вы не можете видеть в этом ничего другого в силу своего развития.
@@wiseperson это совсем не говорит о том хорошо это или плохо, просто это ваш взгляд, исходя из того, какую бы вы преследовали цели или чтобы вы ощущали внутри себя делая тоже самое что и я.
@@wiseperson но когда к примеру 10 человек красят забор своего собственного дома , то каждый из них приследует свою собственную цель и каждый из них испытывает при этом совершенно разные ощущения.
Понимаете вы о чем речь?
Или для вас луч света прозрачный? Хотя на самом деле он состоит из нескольких цветов
Я в Химках между жилых домов и кучу легковушек на панелевозе на 180 градусов в поворот въезжал---почти 2 часа,это было пипец как очень сложно и материально рискованно
Фото есть?
Я на газели боюсь по дворам ездить 🤪😁
Фууу я аж вспотел,кто так строит,лайк :-)
Спасибо за поддержку
Евро сцепка вёрткая... Вот на американской классике с 16 метровым прицепом это другое дело! А так молодец паря!
У американца прицеп 16м??????
Да и ещё и высота на наши метры 4.2 объем внутренний 120 кубов. Такие сцепки доживают в Якутии и на Дальнем востоке. Длина такой сцепки 22метра.
@@АртёмШаповалов-д6г круто.
@@АртёмШаповалов-д6г у нас на базе есть замечательный прицеп-штора 21 метр ;) и 3 метра ширины. Ну и плюс ещё "голова", ездит только с одним товаром - крыши для поездов.
Надо всегда представлять траектрию по которой будешь выезжать передом и стараться держаться ее когда сдаешь задом.
Привет
Спасибо
Отличный совет
Из нечего раздули проблему. Обычный заезд, ну чуть замудренный. В месяц пару раз заезжаю также. Бывает намного хуже.
Тогда у тебя уже опыт.
А я так заехал один единственный раз в жизни и то на втором году работы на грузовике.
Красава!!!
Спасибо за поддержку
Молодчик))что сказать. Мастер своего дела)
Спасибо большое
Я чего то так и не понял что там такого необычного? Это он походу ещё заездов не видел! Все под левую руку темболее))))
🤷♂️
Ну ты, Петька, и акробат! (с) Боюсь даже подумать, сколько седых волос появилось )
Кстати, камера заднего вида не помогла бы? На АлиЭкспрессе видел такие вайфай-девайсы для грузовиков
Спасибо, есть ссылка на девайс?
@@aspiration_plus ну, см. по ссылке ниже, к примеру.
Есть, правда, нюанс: камера крепится к прицепу, а на практике обычно один прицеп сбрасываешь, другой - цепляешь. Соответственно, камеру, видимо, приходится крепить непосредственно перед рулежкой, причем искать на фургоне место, за которое ее нужно зацепить. И еще один серьезный момент - откуда подводить питание (причем не насовсем, а именно на эти пару минут).
aliexpress.ru/item/32948504608.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.37325a6ewXFbbv&algo_pvid=f5e5f70b-1df3-41ab-b275-1b47939bd3f7&algo_expid=f5e5f70b-1df3-41ab-b275-1b47939bd3f7-3&btsid=826e797b-75ad-498c-b08e-a8249a684782&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2,searchweb201603_55
@@Санглийскимвдальнобое , так я не могу понять, видео сигнал через wi-fi, а само питание через кабель?
Где логика?
@@aspiration_plus логика - не нужно тянуть через все 16 метров фуры видеокабель (AV). Достаточно запитать камеру от какого-то проводка поближе (например, габаритного огня).
Вообще, можно самому попробовать присобачить какую-то батарейку. Есть и готовые решения на аккумуляторах и с креплением на магните, но там ценник - в районе 1500 бакинских
@@Санглийскимвдальнобое спасибо, хороший вариант