Volvo XC90 D5 AWD 235 KM R-Design (2017) - test [PL] [review ENG sub] | Project Automotive

Czy gigantyczna inwestycja w projekt nowego XC90 opłaciła się? Sprawdzamy flagowego SUVa Volvo.
Po dane techniczne i zdjęcia zapraszamy na projectautomotive.pl/testy/vol...
PROJECT AUTOMOTIVE
www: projectautomotive.pl/
facebook: www.facebook.pl/projectautomotive
instagram: / project_automotive
twitter: / pautomotive_pl
snapchat: pautomotive
email: [e-mail]

[@sawomirg.1161]

jestem zaskoczony testem, a skala porównawcza na początku... daje do myślenia. brawo

[@Addicted2cars]

dobry test a jak biorę pod uwagę, że ma 4 lata to rewelacja!

[@arkadiomoralez4694]

Rewelacyjny test.Mógłbym spać w tym samochodzie.Czy będzie test nowego XC 60?Pozdrawiam

[@ProjectAutomotiveWideo]

Postaramy się o niego :)

[@arkadiomoralez4694]

Project Automotive wielkie dzieki👍

[@kazimierzborowik7870]

popracuj nad wymiarami xc90

[@timmysize4570]

super test, gdyby volvo zostawiło 5 cylindrowe silniki byłoby o wiele lepiej, poprzednik miał przecież 5 cylindrowe jednostki i ludzie nie narzekali

[@ProjectAutomotiveWideo]

Chodzi tutaj nie tyle o narzekanie na silniki, co też optymalizację kosztów pracy. Łatwiej jest posiadać linię montażową, która składa się właściwie z jednej jednostki benzynowej, jednej diesla, i jednej skrzyni. A cała gama Volvo sama w sobie opiera się właściwie na 2 blokach silnika, więc oszczędności są znaczne ;)

[@timmysize4570]

zgadzam się, ale jeśli rodzina drive-e obejmowałaby tylko silniki 5 cylindrowe (daj my na to 2.0 R5) to można by nie jako mieć ciastko i zjeść ciastko :)

[@emoremio]

Osobiscie polecam wersje T6 z 316 koni ktora za niecale 1300$ mozna fabrycznie podkrecic do 330 (polestar), dalej ma 4 cylindry, ale pracuja jak dobre szostki, jest natomiast tez T8 z 400 koni, ale w jezdzie probnej roznica byla niewielka w porownaniu z T6 a zarazem czulo ze to jest duzo ciezszy samochod, no i jak sie "prad" skonczy to i tak jest tylko 316...