Обмануть, не ответить за свои слова. Ну уж на крайний случай не повиниться перед народом. ВСЕГДА, ВСЕГДА это характеризовало человека чуть более чем полностью.
АНТОН, ОТЛИЧНЫЙ парень и профессионал совего дела! именно поэтому Мы это смотрим, пишем, обсуждаем, спорим. Ну пишет рекламу, и что, борщ и катлеты в стловой тоже бесплатно не раздают. Мужики, мы все можем снимать сюжеты, как нам хочется и говорить что мы думаем! дерзайте! А здесь Антон, и он Хорош!
Но нашим то пойух, нам понты дороже. Нет харизмы!??? Да полно харизмы, так и скажите нет понтов, нам БМВ подавай, нам это детям перестройки, лихим 90ым и Автоваза с Пазиками
ага, и сделали управление большинством функций, а как бы не всеми, через центральный экран...едешь такой, что нужно, не на дорогу смотришь, нажав кнопку, а сидишь листаешь планшет, ищешь, да сенсорный экран не с первого раза среагировал, заново жмёшь...бред просто полный.... как эргономически так и по той же безопасности...
Машина крутая. Для любителей Вольво это как глоток чистого воздуха. И внешне очень красивая, так и внутри все на уровне + самая безопасная машина. Как по мне, внешне интереснее смотрится чем тот же ку7
Ваня Иванов , тут спорный вопрос, весь авторынок идет к тому, что уменьшают объём и «увеличивают турбину», понятно для чего. Я и сам за атмосферники. Но если эти моторы будут ходить по 300 т. , почему нет!? А 235 и 249 л.с. по мне не мало.
Насчет дискавери согласен - явный аутсайдер из этой тройки, но когда проедешь на Q7, тогда поймешь зачем он и навряд ли после этого пойдешь за ХС90, только если ярый фанат вольво. Такие моторы хорошо если 100к отходят, какие там 300к - это из разряда фантастики)
удивляет меня коментаторы..которые говорят движок слабоват..надо 6 цилиндров а то и 8....бля....у вас денег нет на ладу седан...а вы о вольво судите... шведы делали ее для себя...для спокойной экономной езды без штрафов..и безопасость прежде всего...оставшись инвалидом после аварии..кому вы будете доказвывать что 6 -8 цилиндров это очень круто????
Нам не нужна безопасность, с ней в Ашан не приехать понтово. Нам диски побольше, шильдик немецкий+заменить сзади на АМГ, и 2литровый движек с бомж-комплектацией, заправляться на 250 руб,и кукарекать в коментариях, дайте мне V8 я куплю и буду валить)))
Здесь разная аудитория у Антона. И дебилов малолетних на тазах, хватает в комментариях. Я же думаю про ресурс. Раньше тачки раз в год менял. Сейчас же, если новую за 5 Лямов .... а мне , скажем , на 5 -6 лет. Безопасной езды. В среднем 35- 40 т.км. В год. Вопрос : КТО МНЕ ИЗ ФАНАТОВ МАРКИ ПРО ДВИГАТЕЛЬ ГАРАНТИРУЕТ. ???? Да никто ! Тем более, что обслуживание/ ремонт - сильно от шведского отличается.
А ты кому будешь доказывать, что лучше ездить экономно и без штрафов, когда не хватит мощности из заноса выйти или от ебената на камазе увернуться? Ты хоть ездил на машинах то, клоун?
Какой бред про 6 и 8 цилиндров...самому не смешно? А ничего, что большинство аварий по вине неадекватов происходит, в частности жигулистов? Причем здесь вообще 6 и 8 цилиндровые движки? И если что, Q7 - это не про понты, а про то, что такое по-настоящему классный автомобиль. Ты сам себе противоречишь, говоришь, что они сделали вольво экономичной и для спокойной езды? Но при этом из 2.0 выжали столько, сколько немцы из 3.0 выжимают и при этом расход топлива у них не больше и налог такой же. Вот сам и подумай, какой смысл таких движков? 50 тыс. км и на свалку?(одни минусы). Поэтому лучше и купить с 6 или 8 цилиндрами, ибо это гораздо практичнее.
да ты прав! у людей походу реально начинается "маркетинг головного мозга" если они начали считать что 2литра на 245 кобыл это лучше чем 3.5литра на тех же 245 кобыл!
15:30 Режим авто в климате отвечает за 2 параметра - интенсивность обдува и направление обдува. Когда нажимается кнопка авто, то оба эти параметра меняются в зависимости от выставленной температуры. Но, так же, их можно менять и по отдельности. Если увеличить интенсивность обдува, то он уже не будет в режиме авто, но направление обдува, всё еще будет в режиме авто. И наоборот.
Андрей Смирнов а зачем его из авто в ручной переводить? Я три года гоняю, всегда на авто стоит, пару раз потыкался, но лучшего эффекта, чем в авто, не достиг
basyuk yurii ну это уже сугубо дело необходимости, допустим, машина не самая новая и той интенсивности, которая дует в режиме авто не хватает, и можно немного добавить "оборотов", а потом опять нажать на авто, чтобы компьютер сам решал, как и куда дуть :)
Ниже комментарии будут примерно такие: 1) Вольво производится в Китае 2) ку-ку-ку-семь 3) Самое дорогое обслуживание в мире - у Вольво 4) 2 литра за 5 миллионов 5) Уродская машина и сотни подобных от владельцев машин, мягко говоря, дешевле этой минимум в 10 раз.
Billy Russo у меня тоже старый был из Германии, 3 года + 4 проездил без проблем) когда на х5 люди ночевали в сервисе. По плавности хода на дальние расстояния вообще красота. Салон согласен 80-е как у тойоты.
игорь приходько я тебе так о машине расскажу, вчера ездил: резкая очень, отклик на педаль не нормальная. Музыка баверс та же (оч крутое позиционирование, но низких не хватает), салон и двигатели те же. Довольно низкая, но это универсал, поэтому все ок
Антон езжу на XC 90 и скажу,что вы говорите против машины,что то,но безопасность на вольво всегда на 1 месте и пусть кто то поспорит.У меня отец с 89 года едит на вольво и не каких машин больше не нужно
безопасность да6 но и у конкурентов не гробы на колёсах, не надо переоценивать данный момент. за то недопремиальность данной тачки на лицо. был на тесте сегодня, это тихий ужас.
Китайцы не выкупали вольво, они совладельцы. Volvogroup - шведская компания, которой много чего по всему миру принадлежит. И у китайцев только часть акций легкового подразделения и права на торговую марку. Прекратите уже по всему инету дичь втюхивать про то, что это китайская контора.
Vov4ik Fled ты его рядом видел это не таета 200 не Лексус 570 это Вольво ты просто потеряешся в его функциях это мы сейчас смотрим на него через икран а в реале это вообще другая машина
Капец Вольво шагнули. Никогда не был фанатом девяностых, но новый вообще огонь! Вольво идут в ногу со временем. Помните, на старом было овер много кнопок, когда было модно? Теперь они убрали как можно больше кнопок. И не знаю, но харизма в этой тачке есть. Имхо
Отработал на этой девочке 1 год. Скажу, очень все достойно....управление, посадка, функционал, очень экономичная ( Москва - Воронеж - Москва на одном баке 70 литров) все ок. Единственный косяк это шумка, ее нет для такого класса. А так клаасс тачка
Печкой надо научиться пользоваться! Если нажимаешь авто, она сама выбирает режим на сколько сильно дуть, но при этом если тебе не нравится уровень обдува, ты меняешь его сам, и при этом режим авто все равно остается работать на остальные показатели, так же и дальше можно, не нравится допустим что в верх сильно дует а ногам прохладно, опять же нажимаешь в ноги что бы дула, но на остальные показатели остается режим авто)) На самом деле когда знаешь как ей пользоваться - гораздо удобнее остальных автомобилей (сравниваю с бмв ф10 и мерсом 16 года, не знаю какие там кузова).
И плюс надо учитывать, что когда машину надо прогреть, или когда только включил режим авто, то она дует сильно, потом успокаивается, когда прогрелся салон. Но и она умная, что если ты сел в холодную машину и у тебя стоит авто, она понимает то двигатель холодный и не будет вообще дуть, до тех пор пока не начнет прогреваться двигатель, это прям реально заметно, когда выезжаешь из двора двигатель прогрелся, и печка начинает плавно так постепенно дуть горячее и горячее, сильнее и сильнее.)
Антон, по поводу безопасности автомобилей марки ВОЛЬВО ты очень сухо выразился ))) это не просто безопасные автомобили!! это САМЫЕ БЕЗОПАСНЫЕ АВТОМОБИЛИ В МИРЕ!! я точно не помню, но они были таковыми признаны, уже очень давно какой-то там всемирной организацией по безопасности и автомобилей в том числе!!! так-то... ну а такой расход топлива на дизеле в частности, что я замечу нынче большая редкость на своевременных дизельных авто, вообще прелесть!!
Roud Вольво самая безопасная по версии Вольво. Лексус с ними за эти слова судился тогда и выиграл процесс. У меня хс 90 была новой в 2008г мы на нем с Антоном ездили на озеро светлое в году 13-14. Так вот кузов там дышал с нуля и подушек всего 6ть штук при том что на тот момент на шестом голфе в базе было 8 штук. Единственное что там действительно четко и очень грамотно работает так это тормоза и есц.
Котлета В Тесте да станет безопаснее ! Между прочим у приора 3и звезды и это не плохо. Если ты не заметел то на премиум тачках подушек не сосчитать. Ты знаешь что привышение скорости на 20 км ч от той что была в краш тесте делает 5и звездную машину 3х звездной. Если у кого-то нет мозгов он валивает там где этого нельзя, не престегивается и элементарно не умеет быстро ездить ему Вольво не поможет. Если ты словишь встречняк или улетит с моста пиздец и Вольво и приоре и всем кто внутри. Так что не неси хуйню про приору.
@@АндрейАлександров-ф7й у приоры половина звезды вобще то. И таким авто запрещенно вьезжать на территорию ЕС. Так что не надо заливать про три звезды. У десятки кстати вполне может быть три, а приора которая суть тоже самое но вдруг нет даже одной. Парадокс какой то. Не, проклятое место этот автоваз. Другого обьяснения нет
Климат сам контролирует силу потока, это зависит от температуры окружающей среды и температуры в салоне! Если вы поставите температуру ниже, то задувать он так не будет! Вы ему поставили(задали) температуру 22С, он ее и нагоняет, как только он добьется этой температуры, сила потока снизится! А еще как вариант, может быть и глюк. Один раз на Ауди А6С7 было так, едешь себе Н-ое время, вышел в магазин, через 2 мин выходишь, а тебе из воздуховодов кипяток воздуха при том, что стоит 20С. Бесило страшно, но проблема не была решена :(
БЛОГ ПУТЕШЕСТВЕННИКА ну вот допустим в таблице о любых проблемах на годовалые авто за год,у volvo на много меньше проблем чем у конкурентов как (bmw,audi,mercedes)
Так и так, все остальное,алькантара)) Старый,добрый Антон,без пафоса как год назад!Молодцом. Очкарик к сожалению тоже стал звездиться! Оставайтесь такими,какими начинали !
Редко смотрю Антона. А помню раньше "я не буду ничего рекламировать, мне много предложений приходит" . А теперь две рекламных интеграции. Но информативность ролика перекрывает наличие рекламы
"Всё-всё, я больше не буду" (с) Тут посмеялся:)) Единственная xc90, на которой довелось ездить, это машина 2005 года, дизель. Очень нравилась) Классный обзор как и обычно. Спасибо!
Антон ни разу климат-контроль не видел? В режиме "Авто" вентилятор крутится как ему надо, медленно/быстро, на то он и "Авто". Включил один раз и забыл. Я у себя (не Вольво, но родственник его бывший) ставлю +24 летом, +18 зимой и +21 в межсезонье, и всё гуд.
А что за фишка с кубиками на спидометре?? Я подумал типа от возможных придирок от гаи, но, во-первых, разве они к этому могут придраться? Во-вторых, дублируется же спидометр справа ))) Что-то я не понял номера )
БЛОГ ПУТЕШЕСТВЕННИКА с юридической точки зрения никто не докажет что спидометр добавленный в монтаже это и есть тот что под кубиками. подстраховка так сказать.
БЛОГ ПУТЕШЕСТВЕННИКА на Давидыча за ролики пытались привлечь. Поэтому подстраховка не лишняя, хотя реально вряд ли что докажут, ведь видео в любом случае после монтажа, доказательством нарушения не может быть.
Машина очень приятная, внутри ощущение будто в легковой, намёка на то, что это большой неповоротливый сарай, нет и в помине. Очень точный руль, машина какая-то провоцирующая, много слышу про то, что дескать, движок маловат, но почему-то каждый первый обзорщик на ней топит как на кайене :) Ощущение, что "из движка вытягивают последнее", про которое Антон говорит, пропадает, если поставить полестар, ощущение от и так идеальной тачки ещё больше улучшается.
Пожалуйста за внимание. Почаще снимай такие хорошие тесты. Растешь теска, однозначно растешь. Видео на уровне и съемка, и содержание, и качество, и монтаж. Мне покайфу смотреть такие видосики, еще бы аэро-съемку добавить, вообще будет бомба! Рад, что они стали намного короче, за это отдельное спасибо) А тачка огонь, q7 по своему хороша, но внешне xc90 приятнее глазу, да и внутри выглядит колоритно. Мой выбор за Вольвой)))
Потому что при вопросах со стороны ГАИ, они никак не смогут доказать, что спидометр справа снят именно при этом тест-драйве. Он может быть вообще на компьютере сделан.
Антон, во всем ютубе нет достойного обзора на мустанг 2.3 новый. На камаро 2.0. А ведь эти машины находятся во вполне бюджетном сегменте и это абсолютно новое слово в маслкарах. Жду обзора
У некоторых тепловозов по 4-6 цилиндров, наверное, потому, что они - маленькая балда? Важно не только количество цилиндров, но и много других параметров.
Так и так с нами Антон Алькантаров.....))
правильно говорить Альконтар Такитакович =
Pyp Pyp Теоретически
Или Антон Тактактаров ))
Не...Ребята "Из грязи в князи" называют его Антон "На@балово"Воротников)))
Антон Гелентвагинов я бы сказал
Этого парня я смотрю с 2011 года и он красавчик, кто бы, что не говорил (по поводу "Из грязи в князи")
Абсолютно с тобой согласен!
Куда интересней его смотреть))
почему
Обмануть, не ответить за свои слова. Ну уж на крайний случай не повиниться перед народом.
ВСЕГДА, ВСЕГДА это характеризовало человека чуть более чем полностью.
АНТОН, ОТЛИЧНЫЙ парень и профессионал совего дела! именно поэтому Мы это смотрим, пишем, обсуждаем, спорим. Ну пишет рекламу, и что, борщ и катлеты в стловой тоже бесплатно не раздают.
Мужики, мы все можем снимать сюжеты, как нам хочется и говорить что мы думаем! дерзайте! А здесь Антон, и он Хорош!
Иван Иванов
Я разрешаю ему передо мной не извиняться..ибо нету повода.
вот это они от души упоролись по безопасности
Но нашим то пойух, нам понты дороже. Нет харизмы!??? Да полно харизмы, так и скажите нет понтов, нам БМВ подавай, нам это детям перестройки, лихим 90ым и Автоваза с Пазиками
Александр Марков ii
ага, и сделали управление большинством функций, а как бы не всеми, через центральный экран...едешь такой, что нужно, не на дорогу смотришь, нажав кнопку, а сидишь листаешь планшет, ищешь, да сенсорный экран не с первого раза среагировал, заново жмёшь...бред просто полный.... как эргономически так и по той же безопасности...
А сколько они жизней этим спасли?
@twin scroll turbo B47 бмв дешевое в обслуживании???
Машина крутая. Для любителей Вольво это как глоток чистого воздуха. И внешне очень красивая, так и внутри все на уровне + самая безопасная машина. Как по мне, внешне интереснее смотрится чем тот же ку7
Лайк не глядя! Моя любимая машина из за её безопасности!!!
Я бы такую машину взял из-за безопасности. Volvo это аппараты.
Это уже Китай
@user-ri8ih5zezttt 6 лет прошло, взял такую?
У Volvo нет харизмы? Да ладно, дичь полная!
Новые Volvo очень достойные авто
dmg. control так а чем старые хуже ?? Хс90 , s60,s80 если рассматривать бмв то там помойки пиздец какие , а хс90 05г будет как новенький))))
вижу вольво - ставлю лайк
Аналогично
Пацаны я с вами
Правда? ruclips.net/video/Ou1N1rmJg-4/видео.html
Про надежность тойоты могут говорить только владельцы вольво.
Вот где надежно, безопасно, сухо и комфортно.
Идеальная тачка для семьи.
Каааак он мне нравится... Какой ку 7, какой дискавери!?
Ваня Иванов , тут спорный вопрос, весь авторынок идет к тому, что уменьшают объём и «увеличивают турбину», понятно для чего. Я и сам за атмосферники. Но если эти моторы будут ходить по 300 т. , почему нет!? А 235 и 249 л.с. по мне не мало.
Ну пока маленькие раздутые турбо моторы не ходят столько(
роман орлов по этому и говорю, если будут☝️
Ваня Иванов остается надеяться, что после рестайлинга ситуация изменится.
Насчет дискавери согласен - явный аутсайдер из этой тройки, но когда проедешь на Q7, тогда поймешь зачем он и навряд ли после этого пойдешь за ХС90, только если ярый фанат вольво. Такие моторы хорошо если 100к отходят, какие там 300к - это из разряда фантастики)
удивляет меня коментаторы..которые говорят движок слабоват..надо 6 цилиндров а то и 8....бля....у вас денег нет на ладу седан...а вы о вольво судите... шведы делали ее для себя...для спокойной экономной езды без штрафов..и безопасость прежде всего...оставшись инвалидом после аварии..кому вы будете доказвывать что 6 -8 цилиндров это очень круто????
Нам не нужна безопасность, с ней в Ашан не приехать понтово. Нам диски побольше, шильдик немецкий+заменить сзади на АМГ, и 2литровый движек с бомж-комплектацией, заправляться на 250 руб,и кукарекать в коментариях, дайте мне V8 я куплю и буду валить)))
Здесь разная аудитория у Антона. И дебилов малолетних на тазах, хватает в комментариях. Я же думаю про ресурс. Раньше тачки раз в год менял. Сейчас же, если новую за 5 Лямов .... а мне , скажем , на 5 -6 лет. Безопасной езды. В среднем 35- 40 т.км. В год. Вопрос : КТО МНЕ ИЗ ФАНАТОВ МАРКИ ПРО ДВИГАТЕЛЬ ГАРАНТИРУЕТ. ???? Да никто ! Тем более, что обслуживание/ ремонт - сильно от шведского отличается.
А ты кому будешь доказывать, что лучше ездить экономно и без штрафов, когда не хватит мощности из заноса выйти или от ебената на камазе увернуться? Ты хоть ездил на машинах то, клоун?
Какой бред про 6 и 8 цилиндров...самому не смешно? А ничего, что большинство аварий по вине неадекватов происходит, в частности жигулистов? Причем здесь вообще 6 и 8 цилиндровые движки? И если что, Q7 - это не про понты, а про то, что такое по-настоящему классный автомобиль.
Ты сам себе противоречишь, говоришь, что они сделали вольво экономичной и для спокойной езды? Но при этом из 2.0 выжали столько, сколько немцы из 3.0 выжимают и при этом расход топлива у них не больше и налог такой же. Вот сам и подумай, какой смысл таких движков? 50 тыс. км и на свалку?(одни минусы). Поэтому лучше и купить с 6 или 8 цилиндрами, ибо это гораздо практичнее.
да ты прав! у людей походу реально начинается "маркетинг головного мозга" если они начали считать что 2литра на 245 кобыл это лучше чем 3.5литра на тех же 245 кобыл!
Ты никогда не рекомендовал нам игры, но тебе нормально занесли бабла и теперь ты рекомендуешь)
Так и до Вулкана недалеко)
Котлета В Тесте азино 3 топора 😃
1-X Bet на очереди.
15:30 Режим авто в климате отвечает за 2 параметра - интенсивность обдува и направление обдува. Когда нажимается кнопка авто, то оба эти параметра меняются в зависимости от выставленной температуры. Но, так же, их можно менять и по отдельности. Если увеличить интенсивность обдува, то он уже не будет в режиме авто, но направление обдува, всё еще будет в режиме авто. И наоборот.
Андрей Смирнов а зачем его из авто в ручной переводить? Я три года гоняю, всегда на авто стоит, пару раз потыкался, но лучшего эффекта, чем в авто, не достиг
basyuk yurii ну это уже сугубо дело необходимости, допустим, машина не самая новая и той интенсивности, которая дует в режиме авто не хватает, и можно немного добавить "оборотов", а потом опять нажать на авто, чтобы компьютер сам решал, как и куда дуть :)
В Q7 не влезают беговые лыжи, а в XC 90 влезают.
это охрененно удобно
не пизди, лючок для длинномеров есть и всё влазит
Я ждал, я ждал этого слова "Алькантара" ))))))
Ниже комментарии будут примерно такие:
1) Вольво производится в Китае
2) ку-ку-ку-семь
3) Самое дорогое обслуживание в мире - у Вольво
4) 2 литра за 5 миллионов
5) Уродская машина
и сотни подобных от владельцев машин, мягко говоря, дешевле этой минимум в 10 раз.
Kerogas вообще самое дорогое обслуживания у БМВ(если я не ошибаюсь)
Kerogas и машина очень даже красивая)
Я фанат мерса, но этот вольво красивее любой японки.
Billy Russo у меня тоже старый был из Германии, 3 года + 4 проездил без проблем) когда на х5 люди ночевали в сервисе. По плавности хода на дальние расстояния вообще красота. Салон согласен 80-е как у тойоты.
Ростик Павличенка на ауди норма/час в москве стоит как на майбах, правда запчасти у дилера дороже у бмв подороже
Давай V90 CC кто ЗА?
игорь приходько я тебе так о машине расскажу, вчера ездил: резкая очень, отклик на педаль не нормальная. Музыка баверс та же (оч крутое позиционирование, но низких не хватает), салон и двигатели те же. Довольно низкая, но это универсал, поэтому все ок
по клиренсу, по-моему, почти не уступает
V90cc тоже крутая ruclips.net/video/Ou1N1rmJg-4/видео.html
Антон езжу на XC 90 и скажу,что вы говорите против машины,что то,но безопасность на вольво всегда на 1 месте и пусть кто то поспорит.У меня отец с 89 года едит на вольво и не каких машин больше не нужно
безопасность да6 но и у конкурентов не гробы на колёсах, не надо переоценивать данный момент. за то недопремиальность данной тачки на лицо. был на тесте сегодня, это тихий ужас.
Самый надежный и лучший авто в истории.
Всегда люблю и уважаю Volvo.
Первый тест на новый XC90, который я с удовольствием досмотрел до конца!
Китайцы не выкупали вольво, они совладельцы. Volvogroup - шведская компания, которой много чего по всему миру принадлежит. И у китайцев только часть акций легкового подразделения и права на торговую марку. Прекратите уже по всему инету дичь втюхивать про то, что это китайская контора.
не пи**ди все и так видно даж по дискам... вольво умерла(
О, вот и хамоватые гадалки по дискам подтянулись.
Как же я тащусь с этой тачки. И именно этот цвет.
Volvo отличная марка,остальное меня не ебет,за Volvo лайк.Кто согласен палец вверх.
Vov4ik Fled у меня на хате чисто шведские машины Вольво Сааб единственно мне что не хвотает кёнексиагера )) фанат чисто этих марок
Vov4ik Fled Вольво не стоит этих денег
Александр З. Марка которая не похоже на остальные инкубаторские тачки
Vov4ik Fled ты его рядом видел это не таета 200 не Лексус 570 это Вольво ты просто потеряешся в его функциях это мы сейчас смотрим на него через икран а в реале это вообще другая машина
AMG GL 65 6.3 Значит плюс если много функций
Вольво класс ! Всегда нравился кроссовер от Вольво !
да ты лох конченный, всем пох
но блин не за такую цену! Чёртов курс.
*ты же говорил что тебе е34 нравится?*
я думал про х5 напишешь , а ты вон взгляды поменял
очень дорого стало с днищевыми моторами за эти бабки
Мне кажется то,что карбон в салоне из за R-дизайн.В обычной комплектации будет дерево(я так предполагаю)
GameR так и есть
Согласен, даже я это понял
Нравится Вольво ;хороший обзор пока еще не владелец Вольво Служил в Чебоксарах смотрю всегда : Ностальгия
кайфовая машинка, мечта! Антон, спасибо за обзор!!!
Капец Вольво шагнули.
Никогда не был фанатом девяностых, но новый вообще огонь!
Вольво идут в ногу со временем.
Помните, на старом было овер много кнопок, когда было модно?
Теперь они убрали как можно больше кнопок.
И не знаю, но харизма в этой тачке есть. Имхо
Бля как же я люблю Audi, но Эта XC90 просто Аххуенна. Если выбирать q7 и XC90, я бы прогнулся под XC90
Полностью согласен, дизайн вообще бомба.
Вольво ужасная марка я люблю Ламборгини Урус
@@mubarizkasumov137 а ездишь на весте, понятно
2 литра дизель очень не надежен и, так говорят
как он эпично вышел из поворота, только за этот вид хочется купить
Отличный тачан! Но блин Q7(из наличия) с Торсеном за эти деньги по интересней. Моторы 2.0 для Cx60 еще норм, а здесь их явно маловасто.
херню не городи, у них разница в 150кг. все нормально тянет движок.
Ага, кони тоже нормально телегу тянут. Хотя, раз тебе нормально, то флаг тебе в руки!
Fizik можно Polestar прошить
Shonen Blade если такой маленький мотором для SUV прошить, тогда страшно становится какой его ресурс будет
Andreas Sapientes бля ресурс 60 000км, лучше ку7 на 3тdi дизельку купить и не парится)
Отработал на этой девочке 1 год. Скажу, очень все достойно....управление, посадка, функционал, очень экономичная ( Москва - Воронеж - Москва на одном баке 70 литров) все ок. Единственный косяк это шумка, ее нет для такого класса. А так клаасс тачка
4:20 - у нас люди вообще негативно относятся ко всему, что не могут купить.
Не, Антоха красава :) единственный из топ блогеров ещё держится
Антоха! Родной ты наш! ;-)
5 мультов... «я устал, я ухожу» Вольво, что делаешь с нами))) спасибо за обзор👍👍👍
Печкой надо научиться пользоваться! Если нажимаешь авто, она сама выбирает режим на сколько сильно дуть, но при этом если тебе не нравится уровень обдува, ты меняешь его сам, и при этом режим авто все равно остается работать на остальные показатели, так же и дальше можно, не нравится допустим что в верх сильно дует а ногам прохладно, опять же нажимаешь в ноги что бы дула, но на остальные показатели остается режим авто)) На самом деле когда знаешь как ей пользоваться - гораздо удобнее остальных автомобилей (сравниваю с бмв ф10 и мерсом 16 года, не знаю какие там кузова).
И плюс надо учитывать, что когда машину надо прогреть, или когда только включил режим авто, то она дует сильно, потом успокаивается, когда прогрелся салон. Но и она умная, что если ты сел в холодную машину и у тебя стоит авто, она понимает то двигатель холодный и не будет вообще дуть, до тех пор пока не начнет прогреваться двигатель, это прям реально заметно, когда выезжаешь из двора двигатель прогрелся, и печка начинает плавно так постепенно дуть горячее и горячее, сильнее и сильнее.)
ОколоЕды когда нажимает на ноги или другое положение то режим авто скидывается
Что то моя бмв 98 года все тоже самое делала) крутить что он то руками - уже не авто
Дорого! Те же аналоги на много красивее и надежнее, а за безопасность огромный плюс.
После обзора захотел купить эту Вольво,😂😂✋
Скажу честно,тест шикарный,volvo не упала лицом в грязь и идёт в такт со временем.По видосу-сделайте фоновую музыку тише,дай люлей звукачу своему.
топовый видос антоха
Лайка точно достойна! Люблю Вольво всей душой! А Антон, который к этой марке раньше так себе относился, начал менять свое мнение
Антон, по поводу безопасности автомобилей марки ВОЛЬВО ты очень сухо выразился ))) это не просто безопасные автомобили!! это САМЫЕ БЕЗОПАСНЫЕ АВТОМОБИЛИ В МИРЕ!! я точно не помню, но они были таковыми признаны, уже очень давно какой-то там всемирной организацией по безопасности и автомобилей в том числе!!! так-то... ну а такой расход топлива на дизеле в частности, что я замечу нынче большая редкость на своевременных дизельных авто, вообще прелесть!!
Roud Вольво самая безопасная по версии Вольво. Лексус с ними за эти слова судился тогда и выиграл процесс. У меня хс 90 была новой в 2008г мы на нем с Антоном ездили на озеро светлое в году 13-14. Так вот кузов там дышал с нуля и подушек всего 6ть штук при том что на тот момент на шестом голфе в базе было 8 штук. Единственное что там действительно четко и очень грамотно работает так это тормоза и есц.
А в Приору можно поставить 20 подушек и что она станет безопаснее??? Смешные, количеством подушек измеряют безопасность))))
Котлета В Тесте да станет безопаснее ! Между прочим у приора 3и звезды и это не плохо. Если ты не заметел то на премиум тачках подушек не сосчитать. Ты знаешь что привышение скорости на 20 км ч от той что была в краш тесте делает 5и звездную машину 3х звездной. Если у кого-то нет мозгов он валивает там где этого нельзя, не престегивается и элементарно не умеет быстро ездить ему Вольво не поможет. Если ты словишь встречняк или улетит с моста пиздец и Вольво и приоре и всем кто внутри. Так что не неси хуйню про приору.
))))смешной
@@АндрейАлександров-ф7й у приоры половина звезды вобще то. И таким авто запрещенно вьезжать на территорию ЕС. Так что не надо заливать про три звезды. У десятки кстати вполне может быть три, а приора которая суть тоже самое но вдруг нет даже одной. Парадокс какой то. Не, проклятое место этот автоваз. Другого обьяснения нет
Климат сам контролирует силу потока, это зависит от температуры окружающей среды и температуры в салоне!
Если вы поставите температуру ниже, то задувать он так не будет! Вы ему поставили(задали) температуру 22С, он ее и нагоняет, как только он добьется этой температуры, сила потока снизится!
А еще как вариант, может быть и глюк. Один раз на Ауди А6С7 было так, едешь себе Н-ое время, вышел в магазин, через 2 мин выходишь, а тебе из воздуховодов кипяток воздуха при том, что стоит 20С. Бесило страшно, но проблема не была решена :(
ХС-60 еще бы протестировать, когда ждать?
Этот тест действительно интересный вышел. И информации много. Лайк
Антон скажи за 5 млн. запаска китайская?
Сергей Терешонков volvo xc90 производится,в Швеции,а новые s90 уже в Китае,но качеству не уступают !
Как можно говорить о качестве, если его еще никто не проверил временем
БЛОГ ПУТЕШЕСТВЕННИКА ну вот допустим в таблице о любых проблемах на годовалые авто за год,у volvo на много меньше проблем чем у конкурентов как (bmw,audi,mercedes)
люди платят за ощущения.
БЛОГ ПУТЕШЕСТВЕННИКА есть уже машина в этом кузове с пробегом 153к
Вольво реально космос. Антон , качество обзора выросло и смотреть на твои тесты приятно и как на ЧЕЛОВЕКА.
Лучший тест за последнее время.
Я за VOLVO !
У "правильной девочки", как вы выразились, даже на решётке застолблено, что ВОЛЬВО - ОН - ПАЦАН 👏
Volvo хорошие и крепкие авто
Ale999kx обслуживание просто берёшь ложишь под капот 100к и вуаля она это съедает и ездит дальше
Самое дорогое обслуживание в мире у вольво
Херня и неправда. Хотя, возможно, в России и так
Dmitri Romanov был s80 по 50к в год уходило на обслуживание
купи бмв 300к будет уходить, независимо от модели)
Так и так, все остальное,алькантара))
Старый,добрый Антон,без пафоса как год назад!Молодцом.
Очкарик к сожалению тоже стал звездиться!
Оставайтесь такими,какими начинали !
Сейчас только заметил: задние фонари напоминают серп, а передние молот (хоть так и задумывалось) мм совпадение??
Муртаза Рахимов это молот Тора
это все китайские комунисты
2021 год. На эти машины других двигателей так и не появилось. Плохо подготовился к обзору. Порадовал момент у нас пневма и рессора.
Видео супер и тачка классная ))
Редко смотрю Антона. А помню раньше "я не буду ничего рекламировать, мне много предложений приходит" . А теперь две рекламных интеграции. Но информативность ролика перекрывает наличие рекламы
Пацаны не поймут )))! Еду за эскалейд 😀👍
Расскажи нам теперь как он тебе? Какие ощушения? Я тоже фанат тахо и эскалейд)))))))
ЗААХАХАХХААХ А ТЫ ХОРОШ
Антон, с игрой ( рекламкой ) не очень получилось, не убедительно сыграл, в остальном - красавец, очень информативно все обозреваешь, респект!
С шумным мотором согласен , и когда в пол газа с места едишь отчётливо слышишь этот дизель , а так ВОЛЬВА СУПЕР!!!
Охеренная тачка ребята! Недавно довелось прокатится!!! Просто ОХЕРЕННАЯ👌👌👌
Может 235 сил мотор?🤔
Супер, наконец-то автора стали нанимать производители для рекламы своих автомобилей. С одной стороны - хорошо :)
Антох,тема с ремнями была на w220 в конце 90-х
Это заказная строчка в его монологе, явно по сценарию маркетологов Volvo.
"Всё-всё, я больше не буду" (с) Тут посмеялся:)) Единственная xc90, на которой довелось ездить, это машина 2005 года, дизель. Очень нравилась) Классный обзор как и обычно. Спасибо!
Здравствуй Антон. Сделай обзор на Renault Kaleos. Интересно узнать об этом автомобиле, послушать твое мнение и посмотреть как он едет.
Влад Шмидт
Так был же вроде... Или это сортир был?
Denis Был обзор на Daster и Kaptur. Kaleos пока не было.
Denis да да помню,синий биотуалет.
Да на счет безопасности,это конечно крутяк!
Интересное сравнение авто и девушек в конце. Наверняка у Антона будут проблемы с женой после этого ролика.
Кто она?
Антон ни разу климат-контроль не видел? В режиме "Авто" вентилятор крутится как ему надо, медленно/быстро, на то он и "Авто". Включил один раз и забыл. Я у себя (не Вольво, но родственник его бывший) ставлю +24 летом, +18 зимой и +21 в межсезонье, и всё гуд.
Всем удачи ребят )!!!
наконец то Антон понял,что реклама это всё... Кроссаут )))
А что за фишка с кубиками на спидометре?? Я подумал типа от возможных придирок от гаи, но, во-первых, разве они к этому могут придраться? Во-вторых, дублируется же спидометр справа ))) Что-то я не понял номера )
БЛОГ ПУТЕШЕСТВЕННИКА с юридической точки зрения никто не докажет что спидометр добавленный в монтаже это и есть тот что под кубиками. подстраховка так сказать.
Просто интересно, были случаи привлечения по роликам? Это просто подстраховка или реально были проблемы.
Антон же говорил, что не превышает скорость, а все что мы видим это монтаж
БЛОГ ПУТЕШЕСТВЕННИКА он там 120 не ехал
БЛОГ ПУТЕШЕСТВЕННИКА на Давидыча за ролики пытались привлечь. Поэтому подстраховка не лишняя, хотя реально вряд ли что докажут, ведь видео в любом случае после монтажа, доказательством нарушения не может быть.
Вот отлично. Антон в настроении
Антон, давай обзор Эклипс Кросс
Понравилось, Спасибо за красивую картинку.
*СМОТРЕТЬ БУДУ ПОЗЖЕ,НО ЛАЙК ПОСТАВЛЮ СЕЙЧАС))))))))Я ЕЁ ЖДАЛ!!!)))))))))))*
Andrey Petrov говно агрегат
Ну чё сказать, всегда приятно посмотреть обзоры Антона. Тут ещё и такие рассуждения в конце пошли))
ЗАПОМНИТЕ ДЕТИШКИ-ЕДИНСТВЕННАЯ НОРМАЛЬНАЯ ВОЛЬВО,ЭТО-VOLVO FH 12.460 2001 ГО ГОДА ВЫПУСКА С КАБИНОЙ ГЛОБЕТРОТТЕР XL/
Спасибо большое дядинька, выбераю сибе машыну кагда выросту куплу ету машыну каторою вы сказали)
Вы добрий
Машина очень приятная, внутри ощущение будто в легковой, намёка на то, что это большой неповоротливый сарай, нет и в помине. Очень точный руль, машина какая-то провоцирующая, много слышу про то, что дескать, движок маловат, но почему-то каждый первый обзорщик на ней топит как на кайене :) Ощущение, что "из движка вытягивают последнее", про которое Антон говорит, пропадает, если поставить полестар, ощущение от и так идеальной тачки ещё больше улучшается.
Антон давай полную версию обзора кия стингер!!!
Душевная концовка, лайк!
Если чёрного потолка в алькантаре нету, то нафиг он нужен.
У отца, Volvo CX90 D5 2012 Вообще,обзор топ..
Антон, сделай тест Киа Соренто Прайм GT-line 2018.
Пожалуйста за внимание. Почаще снимай такие хорошие тесты. Растешь теска, однозначно растешь. Видео на уровне и съемка, и содержание, и качество, и монтаж. Мне покайфу смотреть такие видосики, еще бы аэро-съемку добавить, вообще будет бомба! Рад, что они стали намного короче, за это отдельное спасибо) А тачка огонь, q7 по своему хороша, но внешне xc90 приятнее глазу, да и внутри выглядит колоритно. Мой выбор за Вольвой)))
что за трек на 14:15? плиз
Brodinski feat. SD - Can't Help Myself (Corvad Remix)
Ну наконец-то видосы пошли норм!
зачем закрывать пикселями спидометр,если камера снимает его и показывает справа на экране скорость?
Потому что при вопросах со стороны ГАИ, они никак не смогут доказать, что спидометр справа снят именно при этом тест-драйве. Он может быть вообще на компьютере сделан.
виталий васильевич дублированая панель не те показания показывает, там в некоторых моментах лампочка горела на приборке а на дублированой нет
виталий васильевич because roissya
справа просто допустимые показатели)
лампочка горела от гопро, которая снимала показания с приборки -__-
конец видео, где автор говорит о сравнении различных девушек - очень понравилось !
Давай на тест GLE,конкурент
хорошо про девушек сказал в конце, жизненно!!!
Ахуеть, реклама игры прям в середине видоса. 13:01 начинается, 13:40 можно дальше смотреть обзор.
Хороший тест, Молодец Антон. Подвели только торчащие волосы после сладкого сна)
Первый лайк из КАЗАХСТАНА
Айдос Кулшиев скажи что значит кельманда кутак тырда
Mergen а тырда?
незнаю )))
Mergen тогда не с Казахстана ты)))
Mergen если я с волгоградской области знаю )))
Антон, во всем ютубе нет достойного обзора на мустанг 2.3 новый. На камаро 2.0. А ведь эти машины находятся во вполне бюджетном сегменте и это абсолютно новое слово в маслкарах. Жду обзора
😦😦😦😦фуу! Как в такую большую балду за 5 лямов засунули какой-то 4-ёх цилиндровый мотор????
У некоторых тепловозов по 4-6 цилиндров, наверное, потому, что они - маленькая балда? Важно не только количество цилиндров, но и много других параметров.
Это высер маркетологов, китайская хуйня,
Depmaddog бля сравнил авто с тепловозам
Asulbek Kairbaev Япошка для РФ все в Китае собираются! В провинции Гирин Чань-Чунь, автогигант FAW!!!
Не смотрел ещё видео, но Антону сразу лайк не глядя! Да и Вольво полюбому пушка!
Когда маршрутка???