Насчет шайб под форсунками. Я раньше так же доставал и форсунки грязные шайбы не держали. Я купить шавбы плоские кинул их внутрь они как раз подошли а потом сверху жаропрочнаю затягивая форсунку и все держит все идеально если лезешь в форсунки просто меняешь жаропрочную шайбу и чистишь распылить и чистить канал не нужно там все чисто
Привет! я Пол года назад менял прокладку ГБЦ, не дано её опять пробило, пошли газы в антифриз, говорят что на этом двигателе не только обязательно головку надо шлифовать, но и блок тоже, да и вроде как некоторые делают, запаивают прорези между цилиндрами.
Случайно нашёл видос, весь ютюб пересмотрел, весь драйв "перекурил", не нашёл, а тут вон оно че) у меня было так: отъехали свечки, все 4. Еле еле при -1 заводил, с пержением, вонью и дымаганом, один раз даже сажа вылетела из трубы, пятно было на снегу, так вот, я их менять, свечи то, а в 4 горшке масло и жижа, чёрная, вся свеча в дерьмеце. Сейчас даже не знаю что делать. Радоваться или печалиться.
Ребят всем привет. Я понимаю это видео хоть 3гола назад вышло. У меня вообщем вопрос. Пробило прокладку, сняли гбц, отвезли на шлифовку, не много сняли, токорб сказал что практически ровная. Собираю мотор, если затягиваю постель коромысел и распредвала все клапана зажаты, при открученых всех регулировочных. То есть все клапана открыты и упераються поршня в клапана, чуть преотпускаю распредвал, примерно приподнимаеться на миллиметр, то тогда мотор прокручивается хорошо. Притягиваю нифига на прокручивается. Кто может подсказать?
Подскажите пожалуйста может ли просачиваться масло через шпильку ГБЦ выпускного коллектора есть ли там масляный канал или там есть стенка и просачиваться масло не может? (двигательD4BH.4D56)
А я вообще медное кольцо не использую а вместо жаро-отталкивающего, использую алюминиевое изготовленное из испарителя холодильника ,, Днепр" и на сливах тоже самодельные.
Привет! Я давно уже выкинул этот сраный ЕГР, а ты не скаже, говорят что на D4BH которые новее выше 2000 годов, у них юбка поршней корочей, и на днище поршня есть галерея для улавливания масло?
Нравятся ваши ролики и подача материала) Прошу вас, продолжайте))
Такая же шняга случилась у меня на Делике сидел без настроения смотрел ролики . После этого ролика хоть настроение поднялось😁👍
Спасибо познавательно🤝
При посадке седла перестарались с фрезеровкой посадочного места, можно не больно вылечить аргоном правильной фрезеровкой и новым седлом.
всегда нужно начинать ремонт с простого ))
Насчет шайб под форсунками. Я раньше так же доставал и форсунки грязные шайбы не держали. Я купить шавбы плоские кинул их внутрь они как раз подошли а потом сверху жаропрочнаю затягивая форсунку и все держит все идеально если лезешь в форсунки просто меняешь жаропрочную шайбу и чистишь распылить и чистить канал не нужно там все чисто
Привет! я Пол года назад менял прокладку ГБЦ, не дано её опять пробило, пошли газы в антифриз, говорят что на этом двигателе не только обязательно головку надо шлифовать, но и блок тоже, да и вроде как некоторые делают, запаивают прорези между цилиндрами.
Случайно нашёл видос, весь ютюб пересмотрел, весь драйв "перекурил", не нашёл, а тут вон оно че) у меня было так: отъехали свечки, все 4. Еле еле при -1 заводил, с пержением, вонью и дымаганом, один раз даже сажа вылетела из трубы, пятно было на снегу, так вот, я их менять, свечи то, а в 4 горшке масло и жижа, чёрная, вся свеча в дерьмеце. Сейчас даже не знаю что делать. Радоваться или печалиться.
Здравия Вам, какой масло насос считаете (ПРАВИЛЬНЫМ)?
Ребят всем привет. Я понимаю это видео хоть 3гола назад вышло. У меня вообщем вопрос. Пробило прокладку, сняли гбц, отвезли на шлифовку, не много сняли, токорб сказал что практически ровная. Собираю мотор, если затягиваю постель коромысел и распредвала все клапана зажаты, при открученых всех регулировочных. То есть все клапана открыты и упераються поршня в клапана, чуть преотпускаю распредвал, примерно приподнимаеться на миллиметр, то тогда мотор прокручивается хорошо. Притягиваю нифига на прокручивается. Кто может подсказать?
А почему ты сказал что 4 не гильхованыц? Мы не давно на хундай таракан 4д56 родной но то есть 4 бш, все четыре гильзы меняли, мотор с завода
Подскажите пожалуйста может ли просачиваться масло через шпильку ГБЦ выпускного коллектора есть ли там масляный канал или там есть стенка и просачиваться масло не может? (двигательD4BH.4D56)
А я вообще медное кольцо не использую а вместо жаро-отталкивающего, использую алюминиевое изготовленное из испарителя холодильника ,, Днепр" и на сливах тоже самодельные.
Привет! Я давно уже выкинул этот сраный ЕГР, а ты не скаже, говорят что на D4BH которые новее выше 2000 годов, у них юбка поршней корочей, и на днище поршня есть галерея для улавливания масло?
Ещё желательно маслоуловитель сделать, Я сделал, теперь турбина чистая, впускной коллектор чистый, и интеркуллер чистый.
Здравствуйте, у меня две головы с разницей в два года, под седлом клапана треснули, спецы сказали, брак литья.
День добрый, подскажите ваш взгляд на ремень балансиров, убирать его или нет
А то что трещины в форкамерах, это нормально на этой гбц?)
Если можно: с чего всё началось? Троит, подтраивает, непонятный стук и т.д.?
Масляный насос нада ставить от Корейского двигателя, он мощнее.