Ymmärsin, että sähkön hinnan määrittelyssä olisi otettu kaikki kustannukset huomioon. Tarkoitan, että on otettu sähkön siirtoyhtiön laskut sekä sähkön energiatoimittajan laskut koko vuodelta ja niiden yhteissumma, kokonaissumma siis on jaettu kilowattituntien määrällä. Näinhän saadaan todellinen, kotiin toimitetun ja verotetun ja kuukausimaksuin varustetun sähkön oikea hinta. Ymmärsinkö oikein että näin on tehty Siksi kyselen koska olen vanhan liiton tekniikan alan ihminen, joka kärsii osatotuuksilla operoinnista. Minusta vasta silloin puhutaan oikeasta sähkön hinnasta kun kaikki osaset, jotka sähkön hintaan kuuluvat otetaan hintaan mukaan. Näin saadaan myös julkisilla lataus pisteillä tapahtuvat lataukset vertailukelpoisiksi kotilatauksen kanssa. Toki sillä sektorilla on muuttujia, kilpailun myötä ja valtion tukien myötä sekään ei ole puhdasta vaikutteista mutta laskennassa kumminkin pitäisi olla alussa kaikki elementit mukana ja alennukset tulevat omista lähtökohdistaan Miksikä tästä kohkaan. No siksi, että akkuautoilijat yleensä närkästyvät syvästi kun kysyn onko kuukausimaksut otettu laskelmaan mukaan. Useimpien älypäiden mukaan ne eivät kuulu kotilatauksen sähkön hintaan koska sähköliittymä on hankittu silloin kun koko talossa oli vain yksi 20 Watin sähkölamppu valaistuksessa ja lämmin vesi syntyi puuhellalla. Lisäksi hyvinkin oppineina esiintyvät laskelmien tekijät pitävät oikean hinnan ilmoittamista vaikeana koska oikea hinta selviää vasta laskun tultua seuraavan kuukauden aikana. Niin tyydytään ilmoittamaan vain helpot osiot ja loppu eli kuukausimaksut ovat jokin ylhäältä annettu rasitus, jonka alistuva sähkön käyttäjä siirtää ajatuksistaan sivuun ja tuudittautuu halvalta näyttävän kotilatauksen lumoon
Sullako on sähköt talossa vain sen vuoksi että omistaa ladattavan auton? Samalla logiikalla bensankin kulutukseen pitäisi lisätä vielä säiliörekan ja rahtilaivan kulutukset sekä jalostamon energian kulutukset. Ehkä jo tajuat että kyllä se polttoaineella ajo on aika energiaa kuluttavaa ihan sieltä öljyn pumppauksesta kuluttajalle. Monellako on kotona huolto-asema, mutta lähes kaikilla on sähköt kotona.
Kotilatauksien hinnassa on mukana sekä sähkön että siirron osalta myös perusmaksut jyvitettynä käytetyn sähkön määrälle. Hintaa kWh:lle on tullut paikasta ja kuukaudesta riippuen 15-21 senttiä.
Pohdin myös pitäisikö kodin sähköjärjestelmän investoinnit eli tässä tapauksessa taloyhtiön sähköremppa huomioida sähkön kustannuksissa. Mikä olisi silloin oikea kuoletusaika - 10 vai 20 vuotta? Nyt ne kulut eivät ole minulla kotilatauksessa mukana, mutta julkisen latauksen operaattori joutuu nekin huomioimaan hinnassaan.
@ Olen käyttänyt auton omaa kulutuslukemaa yksittäisten matkojen kulutusmittauksiin. Lukeman olen nollannut niin usein, ettei mittarista saa mitään valmista keskiarvoa vuoden kulutukselle. Muutenkin on parempi laskea vuoden keskikulutus kulutetun sähkön mukaan. Silloin mukana on myös sähkön kaikki muu käyttö kuin varsinaisessa ajossa kulutettu, mm. esilämmitykset ja akun lämmitykset.
Meillä 125neliötä lämmintä tilaa talon koko vuoden kulutus vähän yli 4000khw..ei mitään ilmasähköpumppuja viemässä sähköä tai aurinko kennoja.. tai noita sähköautoja.. vaan 2.0 litran Toyota Avensis jonka keskikulutus 7.2litraa..ja hinta ei enään paljon putoa kun alkaa olla ikää 19vuotta..
Keskikulutus 7.2 litraa sadalle vastaa noin 70 kWh sadalle. Sähköautoissa on jouduttu optimoimaan energiankulutusta paljon pidemmälle mikä tarkoittaa myös, että sähköauton kulutuksessa lämmitys ja peräkärry näkyvät paljon vahvemmin. Ero kulutuksessa on myös rahallisesti suuri, osin johtuen sähkön kevyemmästä verotuksesta.
@@JaakkoTemmesmeillä ollessa 9vuotta 100tuh.km tullut ajettua.. itse korjaan ja huoltoa turhan paljon.. mutta korjaus kulut ovat akku.jarrulevy sekä palat sekä korjaus sarjat jarrusylitereihin.. startti ja laturi.. jotain 430€kulut .. että kyllä vaikka veisi 12litraa bensaa on halpaa ajoa..ajappa hybridi tai sähköautolla 4-5vuotta ja mene liikkeseen kysymään vaihto hintaa niin varaa tuoli että et putoa istuleen..puolet hyvittää mitä uutena..nyt sanoit että uusi on tulossa.. niin laske tuohon km määrään sijoitetut rahat.. liike pyytää 13-15tuh€väliä.. että kyllä tulee erittäin kallista ajoa..
Ei lämpiä 125 m2 4000 kwh:lla... tietenkin jos lämpiää jollain muulla kuin sähköllä, niin sitten eri asia. Jos ei käytä sähköä niin ei sitä kulukkaan, sehän on selvä, mutta kilowatteja kyllä tarvitaan enemmän.
@tmh705 juuri katsoin kulutuksen ja tulikin iso virhe..se tarkka 5428khw..talo on suuniteltu että olohuoneen ja keittiön välissä on yli 2000kg.tlu yhdistelmä.. ja lto järjestelmä..puusauna..on käynyt mies mittaamassa lämpöhäviöt ja ainut että yläpohjaan 200mm eristettä.. kaikki kodinkoneet ovat ostettu energiaa säästävät ja kaikki valastus LED... kyllä esimerkiksi jos olisi ilmalämpöpumppu niin se vie 400w.että toimii kun ei ole niin sekin määrä riittää useita koneita pyörrittämään..puuta menee 4-6kuutiota vuosi..
@arvohirvonen6801 Tuo selittääkin. Puu on hyvä lämmittäjä, tuo määrä vastaa n . 7500 kwh energiaa. Ja puuhan vielä lämmittää moneen kertaan puulämmittäjää 😀
Ymmärsin, että sähkön hinnan määrittelyssä olisi otettu kaikki kustannukset huomioon. Tarkoitan, että on otettu sähkön siirtoyhtiön laskut sekä sähkön energiatoimittajan laskut koko vuodelta ja niiden yhteissumma, kokonaissumma siis on jaettu kilowattituntien määrällä.
Näinhän saadaan todellinen, kotiin toimitetun ja verotetun ja kuukausimaksuin varustetun sähkön oikea hinta. Ymmärsinkö oikein että näin on tehty
Siksi kyselen koska olen vanhan liiton tekniikan alan ihminen, joka kärsii osatotuuksilla operoinnista. Minusta vasta silloin puhutaan oikeasta sähkön hinnasta kun kaikki osaset, jotka sähkön hintaan kuuluvat otetaan hintaan mukaan. Näin saadaan myös julkisilla lataus pisteillä tapahtuvat lataukset vertailukelpoisiksi kotilatauksen kanssa. Toki sillä sektorilla on muuttujia, kilpailun myötä ja valtion tukien myötä sekään ei ole puhdasta vaikutteista mutta laskennassa kumminkin pitäisi olla alussa kaikki elementit mukana ja alennukset tulevat omista lähtökohdistaan
Miksikä tästä kohkaan. No siksi, että akkuautoilijat yleensä närkästyvät syvästi kun kysyn onko kuukausimaksut otettu laskelmaan mukaan. Useimpien älypäiden mukaan ne eivät kuulu kotilatauksen sähkön hintaan koska sähköliittymä on hankittu silloin kun koko talossa oli vain yksi 20 Watin sähkölamppu valaistuksessa ja lämmin vesi syntyi puuhellalla.
Lisäksi hyvinkin oppineina esiintyvät laskelmien tekijät pitävät oikean hinnan ilmoittamista vaikeana koska oikea hinta selviää vasta laskun tultua seuraavan kuukauden aikana. Niin tyydytään ilmoittamaan vain helpot osiot ja loppu eli kuukausimaksut ovat jokin ylhäältä annettu rasitus, jonka alistuva sähkön käyttäjä siirtää ajatuksistaan sivuun ja tuudittautuu halvalta näyttävän kotilatauksen lumoon
Kiinteitä kuukausimaksuja ei tarvi huomioida, kun ne pitää maksaa, vaikka ei olisi mitään kulutusta.
Sullako on sähköt talossa vain sen vuoksi että omistaa ladattavan auton? Samalla logiikalla bensankin kulutukseen pitäisi lisätä vielä säiliörekan ja rahtilaivan kulutukset sekä jalostamon energian kulutukset. Ehkä jo tajuat että kyllä se polttoaineella ajo on aika energiaa kuluttavaa ihan sieltä öljyn pumppauksesta kuluttajalle. Monellako on kotona huolto-asema, mutta lähes kaikilla on sähköt kotona.
Kotilatauksien hinnassa on mukana sekä sähkön että siirron osalta myös perusmaksut jyvitettynä käytetyn sähkön määrälle. Hintaa kWh:lle on tullut paikasta ja kuukaudesta riippuen 15-21 senttiä.
Pohdin myös pitäisikö kodin sähköjärjestelmän investoinnit eli tässä tapauksessa taloyhtiön sähköremppa huomioida sähkön kustannuksissa. Mikä olisi silloin oikea kuoletusaika - 10 vai 20 vuotta? Nyt ne kulut eivät ole minulla kotilatauksessa mukana, mutta julkisen latauksen operaattori joutuu nekin huomioimaan hinnassaan.
Hieno homma. Kuten näet noista muista vastauksista jotkut eivät tajua vieläkään kokonaisuutta. Tykkään siitä että uskalletaan nähdä kokonaisuus
Oliko kulutukseen laskettu kotilataukseen käytetty sähkö vai auton raportoima ajossa käyttämä sähkö?
Sähkön kulutus on saatu julkisista lataustapahtumista ja kotilatauksien mitatuista kWh määristä. Ei siis auton ilmoittamista tiedoista.
Niin ja muutama koti/schuko-lataus oli ilman mittaria, mutta ne olen arvioinut.
@ Kiitos. Oliko iso ero auton ilmoittamaan kulutukseen?
@ Olen käyttänyt auton omaa kulutuslukemaa yksittäisten matkojen kulutusmittauksiin. Lukeman olen nollannut niin usein, ettei mittarista saa mitään valmista keskiarvoa vuoden kulutukselle. Muutenkin on parempi laskea vuoden keskikulutus kulutetun sähkön mukaan. Silloin mukana on myös sähkön kaikki muu käyttö kuin varsinaisessa ajossa kulutettu, mm. esilämmitykset ja akun lämmitykset.
Meillä 125neliötä lämmintä tilaa talon koko vuoden kulutus vähän yli 4000khw..ei mitään ilmasähköpumppuja viemässä sähköä tai aurinko kennoja.. tai noita sähköautoja.. vaan 2.0 litran Toyota Avensis jonka keskikulutus 7.2litraa..ja hinta ei enään paljon putoa kun alkaa olla ikää 19vuotta..
Keskikulutus 7.2 litraa sadalle vastaa noin 70 kWh sadalle. Sähköautoissa on jouduttu optimoimaan energiankulutusta paljon pidemmälle mikä tarkoittaa myös, että sähköauton kulutuksessa lämmitys ja peräkärry näkyvät paljon vahvemmin. Ero kulutuksessa on myös rahallisesti suuri, osin johtuen sähkön kevyemmästä verotuksesta.
@@JaakkoTemmesmeillä ollessa 9vuotta 100tuh.km tullut ajettua.. itse korjaan ja huoltoa turhan paljon.. mutta korjaus kulut ovat akku.jarrulevy sekä palat sekä korjaus sarjat jarrusylitereihin.. startti ja laturi.. jotain 430€kulut .. että kyllä vaikka veisi 12litraa bensaa on halpaa ajoa..ajappa hybridi tai sähköautolla 4-5vuotta ja mene liikkeseen kysymään vaihto hintaa niin varaa tuoli että et putoa istuleen..puolet hyvittää mitä uutena..nyt sanoit että uusi on tulossa.. niin laske tuohon km määrään sijoitetut rahat.. liike pyytää 13-15tuh€väliä.. että kyllä tulee erittäin kallista ajoa..
Ei lämpiä 125 m2 4000 kwh:lla... tietenkin jos lämpiää jollain muulla kuin sähköllä, niin sitten eri asia. Jos ei käytä sähköä niin ei sitä kulukkaan, sehän on selvä, mutta kilowatteja kyllä tarvitaan enemmän.
@tmh705 juuri katsoin kulutuksen ja tulikin iso virhe..se tarkka 5428khw..talo on suuniteltu että olohuoneen ja keittiön välissä on yli 2000kg.tlu yhdistelmä.. ja lto järjestelmä..puusauna..on käynyt mies mittaamassa lämpöhäviöt ja ainut että yläpohjaan 200mm eristettä.. kaikki kodinkoneet ovat ostettu energiaa säästävät ja kaikki valastus LED... kyllä esimerkiksi jos olisi ilmalämpöpumppu niin se vie 400w.että toimii kun ei ole niin sekin määrä riittää useita koneita pyörrittämään..puuta menee 4-6kuutiota vuosi..
@arvohirvonen6801 Tuo selittääkin. Puu on hyvä lämmittäjä, tuo määrä vastaa n . 7500 kwh energiaa. Ja puuhan vielä lämmittää moneen kertaan puulämmittäjää 😀