Павел скажите если несложно. Какой будет расход на атласе про если ездить на 150 км по платке без пробок. На полноприводной. С гибридом. На эмгранде х7. У меня показывает 12 -13 если я топлб 160-170. Но по факту спидометр врёт реальн расход на 3 литра больше. Но я поставил газ уже год езжу. Это спасает пробег 97000 2020 г посоветуете Джилли атлас про. 😊или чери тиго 7 про макс😅 прошу ответить .вы норм разбираетесь в магинах
Да причём здесь контракт? Паше просто попалась уевая машина.Все.И Паша думал что ему её поменяют,или бабло вернут.А его прокатили на пушисто-кожаном предмете.Вот он и разозлился.Потому что ну ни у кого таких проблем не было с Н 9.Ну по мелочи у всех есть, не может не быть ржавчины на раме,ещё где нибудь,мы не в благословенном климате,где вечное солнце,и дороги зимой с реагентами,и машина на бездорожье эксплуатировалась,и у моего товарища на прадике за три года кое где пятна есть, и у паджеро...и у других H9-водов...но так как у Паши не гнило ни у кого! У него и на кузове ржавье! Дилер и представительство Пашу вообще в жопу целовать должны были,за его заслуги,а его кинули. И сейчас бабло зажилить пытаются за ущербную машину. Вот он и кидает говно на вентилятор.Меня бы тоже крыло.
@@ДмитрийТыдень-х9б вот именно его обломали и вдруг все машины хавал стали беспонтовыми, в каждом видео теперь за что нибудь да упрекнет, а раньше как хвалил😂😂😂
@@АрчибальдЧудов Тут согласен полностью.Сколько у мерсов,лексусов и прочих отзывных было?))) Чего от хавейла ждать качества ручной сборки роллса?))) У всех бывает. Если дилер и представительство скоты это не значит что машины говно.Пара знакомых ездят на хавейлах и радуются.Один на девятке дорестайловой ещё,другой на старом шестом.И клиент наш на ф7. Кстати задал ему вопрос про тупняк коробки при переключении из драйва в реверс,-он сказал так,-это вопли долбоплясовых.Нормально все,эта секундная задержка не решает и не мешает.
Атлас про отлично себя показывает с момента поставки в РФ. Мне и самому он очень нравится. На тест драйве гонял, разгон офигенный, а главное он комфортный
Купил , нравится , про дворники сказал да косяк не удобно , есть еще косяк на данной модели , когда спинка заднего дивана ложится на нижнюю часть при подняти спинки на ней остаются жесткие вмятины на эко коже от от кронштейнов ремней безопасности , не знаю по прочности матерьяла но при частом складывании может порваться , я вожу картонку подкладываю ее😂 . а так машина очень нравится.
Паша, я буду честным! Мне лично китай пока еще не внушает уверенности. У тебя хавейл заржавел, и еще есть другие видео, где показывают ржавчину до 10т км. Не хочу я рисковать, нет у меня лишнего времени и денег судиться. Пока что мой выбор в пользу проверенного производителя. Но обзоры твои я поглядываю, китай все-таки становится лучше.
Паша, спасибо за обзор! От себя скажу, что машину эту ждал, но не возьму по трем причинам: нет подогрева лобового стекла (надоели упражнения со скребком. Уберите панораму и дайте подогрев!!!), двери не прикрывают порог (не критично, но не приятно) и регулировки руля (сам не пробовал, но и так видно, что по вылету как обычно очень мало). В целом машина интересная, но менять на нее я не буду. Подожду КХ11. И если представители Джили читают это сообщение, то я вас очень прошу - сделайте панораму опцией!!!
Есть такое плнятие как азиатский принцип формирования опций - это пакетный принцип и дополнительных опций нет. Отдельные опции это история европейцев, когда ты берёшь базу и разлисные пакеты допников. Так что не будет отдельной опции.
Очень спорно, скорее китай переходит в стадию кореи 5-6 лет назад по дизайну, посмотрите на новый туксон и разница будет очевидна, атлас похож как раз на предидущий туксон
Обзор хороший, нравица. Операторская работа шик / блеск и монтаж на приличном уровне. Вот можете, если захотите! Надо ТТХ почитать, так ли всë гладко, как рассказываете. И "живьëм" авто пощупать. P. S. во дворе пятый год стоит брошенная Тойота - малолитражка выпуска начала 2000-х и не ржавеет как H9 🤪
Все познается в сравнении у меня друган сдал в трейд ин хтреил Ниссан с пробегом 30тыс. Была и панорама и круговой обзор и привод двери 5ой. Взял аут блэк эдишн обплевался. В нем нихрена нет. Сидухи убогие, камера заднего вида допотопная. В салоне скукота. А ещё катушки зажигания и дилер с их заменой по гарантии крови попили. Часто жалеет что сдал Ниссан.
Мне тоже понравилась эта машина, как она себя ведёт по снегу и гололеду, это надо по пробовать у нас в Соликамске, а снегу и льда у нас хватает). По сравнению с простым атласом, ездил на тестовой целый месяц. Атлас про это другая и крутая тачка!
Был в нижнем Новгороде у официальных дилеров Джили Атлос есть там знакомый он мне сказал что Джили не настроены на полный привод так как говорится за него.И если можно расскажи как про вести себя зимой
Все что в ролике подтверждаю. Даже на эко очень уверенно тянет с низов при разгоне ))) Очень нравиться оптика, реально светит круто, лучше кулрея. Подсветка заднего хода тоже отличная. Подвеска тоже шикарная.
Тогда бы дороже стоил авто. А они самый дешман вкорячили как всегда, чтобы в цене остаться. Как всегда чина берёт плюхами, а не качеством. Все мы знаем, что с ней будет через год, зачем повторяться.
@@GuessWho-vk4tx ну с тиго 8 про да, по цене сопоставимы, как старый атлас был сопоставим с тиго 8. Но тут чуть разная концепция а/м на мой взгляд. Как минимум Атлас 4х4, а тиго 8 (про) монопривод. Поэтому интересно именно с Exeed сравнить было бы. Понятно, что exeed больше, но вот в остальном любопытно.
@@ИльяКолесов-ш6щ атлас про пока никто реально не видел, обзоры типа Диззлайковского - это максимум что мы знаем. Т.что я не стал бы их сравнивать. И, как правильно отметил в одном из роликов про Атлас Про Рома - х/з как джиликовский гибрид себя в реальности вести будет в серийной эксплуатации.
Датчик дождя на задний дворник первыми Китай? Странно, но на Куге 2 с датчиком дождя, задний дворник сам включается при дожде и включении задней передачи R. Это фишка Вольво, а Вольво принадлежало и Форду тоже, в своё время.
Расскажи лучше всю правду про Гарантию Geely, перед тем как хвалить. Ты как раз в Питере, посмотри в сервисе стуканувший движок Coolray на 30к пробега.
@@lelyukhincool Дима, Паша спец по ржавейлу и чери. Джили пока ещё не про платили, чтоб помогать)). По чери Паше многие писали, он игнорил всех, но нахваливает чери. Ща скоро чанган уни т приедет, Паша скажет чери чермет-ржавейл, а чанган топ)
Пишу как владелец Атлас (люкс/яндекс авто) 4WD: - Шумка хуже чем у предыдущего Атласа. Ездил на Атласе 180 км/ч разговаривал в пол голоса. Ездил на Атлас Про 140 км/ч разговаривал громче обычного. - Где электро регулировки переднего пассажирского сидения? Я уже молчу про дублирующие клавиши! - ПТФ зажлобили. - Головная оптика хуже чем у Атласа, теперь она рефлекторная. Линза светит лучше. Спасибо хоть что лед оптика а не галоген. - В подполе багажа места увы уже нет. - Где моя кнопка принудительной блокировки замечательнейшей муфты БоргВарнер? Мне не нужны режимы (грязь/снег/камни)! Мне нужна кнопка! Нажал и всё 50*50 заблокировал, прекрасно. - У Кулрея за меньшие деньги есть датчик слепых зон и автопарковка. - Ну и главное мотор/гибрид/робот на тачку массой в 2 тонны, нет! Кушайте сами. Эти минусы пока не устранят, Атлас Про покупать не буду.
@@nakedhans1203, с одеждой? Ты смирился и с бытовой техникой, и со стройматериалами, и с питанием и с машинами причём то же. Если включить голову и подумать где все запчасти производят. Так что собака лает, караван идёт.
Как владелец Атласа 1.8 АВД с классическим автоматом скажу так: 1.5 Робот Гибрид Цена Нет, я бы его не стал бы покупать. Если бы сейчас стоял бы выбор между Атлас Про и другими представителями рынка, то Про уже не стал бы брать. Скорее всего бы взял полноприводного корейца на автомате, пускай и в более пустой комплектации, плевать. Но не это чудо. Хотя тот же спортейдж 2.0 не сильно дороже в топовой комплектации, топового Про. Я очень дотошно подошел к выбору авто в 2019 году, сравнивал на тот момент все полноприводные кроссоверы до 2 с небольшим миллиона. И Атлас 1.8 действительно выигрывал у своих конкурентов почти во всем с учетом цена\качество\функционал. Проигрывал тока в имидже. Но на шильдики мне как то уже плевать стало лет так 6-7 назад. За 2.5 года владения до сих пор доволен покупкой. Скажу честно, ждал Про, но ждал его с движком 1.8, без гибрида и с автоматической коробкой передач, в идеале 8 ступенчатой. И вот в такой комплектации за ту цену что у него сейчас, я бы его взял не думая. Но это чудо брать не стал бы.
Когда то в далекие 90е многие говорили о том что машину нужно брать исключительно с карбюратором ) и где они теперь ? Технологии развиваются и это шаг вперёд , такие же технологии используют многие бренды .Лично я не сторонник архаики
Эх... объем движка и расход топлива напрямую не связаны если не забывать о самом автомобиле. Малолитражка в тяжёлом кузове будет жрать как не в себя и все равно " будет не то"...
@@АлександрМарунин-ь1ы ептить. Мне так нравятся подобные сообщения и предвзятость. Я знаю столько случаев, когда ставили костыльныц ремонт на цилиндр в 200 крузаке, когда половина электроники на лад дышит у соренто, когда мерин вовсю выносит мозги лагами с ассистентами и тд. В любой машине сейчас нет качества, абсолютно. И не надо доказывать обратное. Если хотите что-то простое, берите метлу и летайте на ней.
В итоге коробку робот можно брать и не боятся что она к 100к пол замене сломается ?! А то только и говорят, что мол варатор плохо, а робот ещё хуже Чем вариатор!!! Подскажите плиз!
Не купил предыдущий Атлас за : 1. низкий клиренс в районе двигла. 2. Не достаточный вылет руля. 3. Бак пластиковый и без защиты. Всё остальное устраивало. Дождался нового Атласа и что же? Наебенели в него кучу электронных плюшек, нахер не нужных. Воткнули робот и 1,5 двиг, не оставив выбора. А то что нужно было, не изменили. И задрали ценник. Только плеваться остаётся от этой тупоголовости!
ты можешь плеваться сколько тебе влезет. От этого атлас про не станет хуже. Я не понимаю вообще, нафига вы сравниваете атлас и атлас про. Это разные машины от слова совсем. По внешнему виду, по механике, во всем разные. И обе крутые тачки. Я сидел в нем с моим ростом 190 см, удобнее некуда уже, все отлично
За то, что Джили первые подключили задний дворник к датчику дождя, могу сказать что на моей Куге 14 года это уже было реализовано! И у сидушки угол меняется и подголовник регулируется... Но разговор не об этом: Атлас или Эксид? Плюсы, минусы, подводные камни...
Атлас слишком свеж чтоб про него компетентно заявлять. Но опять же комфорт и навороты, или офигенная управляемость и лучшие в классе сидушки с динамикой? Разные машины по своему нащначению
@@Pisechka я в принципе этим летом уже присматривался к Эксииду, но выморозила связка камера/экран (на старом телефоне лучше! Не говоря уже про Куговский, хоть и меньший по размеру); плюс панорама все таки сильно высоту сжирает, а это достаточно критично...
@@archinord6047 Камера круговая не очень, но она есть. А места по высоте достаточно, даже брать с ростом 210 головой на кочках не бьётся) А вообще панорама это очень круто!
Хотите машину без навязывания допов,приезжайте к нам в БЕЛАРУСЬ,в Минск,у нас как есть так и продают!☝ Если машина заявлена к примеру одни миллион то так она и будет стоить и это факт!
Ну по мне, так лучше было бы сделать три вещи; 1. Оставить АКПП (на родине то они себе его оставили). 2. Увеличить клиренс (хотя бы до 20 см) 3. Вернуть 4 цилиндра движку. Далее уже мелочи и нюансы; хотелось бы подпол багажника для полноразмерного колеса, исправить косяк с положением дворников, с отсутствием электропривода пассажира, с отсутствием usb-шки в районе регистратора... Так что даже не смотря на недостатки старого Atlas, считаю его удачнее Pro версии.
Посмотрел, спасибо, интересно.... Имею старый атлас 2.4 . Led Lux. 2020 год. датчик дождя так же включает задний стеклоочиститель . А вот отсутствие отдельных кнопок на подогрев всего и перенос их в меню,- отстой полный. я каждую в слепую могу включить не отрываясь от дороги
В начале сказал, что это не "обзор, купленный другими брендами чтобы обсирать". Но ничего не сказал про то, куплен ли он самой Джили, чтобы быть комплиментарным :D
Нда, за 2 овер ляма народ уже будет думать что брать!!! Лошадей уже более 150 опять же не экономия. Так же использовать только 95 бензин. Да и непонятный "мягкий гибрид" это плюс к расходам на обслуживание. Убрали электро управление пассажирского сидения. И главное сделали датчик дождя на задний дворник. В чем это класс? :)))
Расскажи лучше про стоимость ТО по 40000 деревянных, и так будет 5 лет, ибо если что придется за свой счет ремонтировать эту продвинутую электроустановку и трехгоршковый малокубатурный раздутый турбо мотор в связке с китайской ДСГ, я бы подождал пару тройку лет .........понаблюдал.
Сегодня во дворе встретил соседа,раньше катавшегося на Ховере а весной пересевшего на Кодиака,2 литра и 7-ми ступка DSG.так вот подъезжает мужик на подменной машине и радостно заявляет что его машина надолго прописалась в ремонт,накрылся медным тазиком тот самый dsg,как то так😞
С трурбомотором от Оки и давно забытыми в первом Джили-Атласе вечным китайским "ароматом" фенола и фармальдегида!...Ну а уж рекомендованное заводом масло вязкостью 0W20 доделает своё дело до 100 000 км задирами на шатунных вкладышах и задирами в цилиндрах! Газуйте на здоровье!...
ПРО ЛОЯЛЬНОСТЬ GEELY по гарнтии... Есть много вопросов. Владею coolray. У погрузился в их философию гарантийного обслуживания. Именно по моему случаю они всё согласовали. Претензий пока нет. Но там столько нюансов. Например. Гарантия на акамулятор 15.000 км. Гарантия на что-то там еще 10.000 км. Пи@дец!!! 🤪 Они в них так сильно не верят? И это ещё не всё. Вывод: надо изучать подробнее все эти лояльности! 🤘🏻😉
Не смотрите что на ценнике, мы за 2450 забрали на полной комплектации, полный привод. Играли по всем скидкам, в том числе и трейд ин. На ценнике было указано 3250)) нужно обзванивать дилеров в общем
Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE
По ссылке на лучшем сайте : bit.ly/3qYUONk
*_Вот он какой новый Geely! Зацените: _**_ruclips.net/video/HAnJexLoCNg_/видео.html*
Ну Паша это не серьёзно
Павел скажите если несложно. Какой будет расход на атласе про если ездить на 150 км по платке без пробок. На полноприводной. С гибридом. На эмгранде х7. У меня показывает 12 -13 если я топлб 160-170. Но по факту спидометр врёт реальн расход на 3 литра больше. Но я поставил газ уже год езжу. Это спасает пробег 97000 2020 г посоветуете Джилли атлас про. 😊или чери тиго 7 про макс😅 прошу ответить .вы норм разбираетесь в магинах
В машинах.но я лоханулся))
@@ДаниилРахмилов зависит от дороги, думаю в районе 10-12 будет. Гибрид экономит на торможениях и ускорениях
Купил в этом году, балдею от этой машины!!!
Где-то и когда-то это мы все слышали про Haval H9, но потом прибежал северный пушной зверек...
Контракт кончился
Да причём здесь контракт? Паше просто попалась уевая машина.Все.И Паша думал что ему её поменяют,или бабло вернут.А его прокатили на пушисто-кожаном предмете.Вот он и разозлился.Потому что ну ни у кого таких проблем не было с Н
9.Ну по мелочи у всех есть, не может не быть ржавчины на раме,ещё где нибудь,мы не в благословенном климате,где вечное солнце,и дороги зимой с реагентами,и машина на бездорожье эксплуатировалась,и у моего товарища на прадике за три года кое где пятна есть, и у паджеро...и у других H9-водов...но так как у Паши не гнило ни у кого!
У него и на кузове ржавье! Дилер и представительство Пашу вообще в жопу целовать должны были,за его заслуги,а его кинули.
И сейчас бабло зажилить пытаются за ущербную машину.
Вот он и кидает говно на вентилятор.Меня бы тоже крыло.
@@ДмитрийТыдень-х9б вот именно его обломали и вдруг все машины хавал стали беспонтовыми, в каждом видео теперь за что нибудь да упрекнет, а раньше как хвалил😂😂😂
@@АрчибальдЧудов Тут согласен полностью.Сколько у мерсов,лексусов и прочих отзывных было?))) Чего от хавейла ждать качества ручной сборки роллса?))) У всех бывает. Если дилер и представительство скоты это не значит что машины говно.Пара знакомых ездят на хавейлах и радуются.Один на девятке дорестайловой ещё,другой на старом шестом.И клиент наш на ф7.
Кстати задал ему вопрос про тупняк коробки при переключении из драйва в реверс,-он сказал так,-это вопли долбоплясовых.Нормально все,эта секундная задержка не решает и не мешает.
Да просто с того ролика звук на этот наложил)
Как приятно смотреть без матершиных слов. Даже при ребенке теперь смотреть можно. Спасибо за обзор. Понрааилось.
"Обзор без мата - купленный обзор"
деньги решают
Нет просто его мама сегодня оператор
Атлас про отлично себя показывает с момента поставки в РФ. Мне и самому он очень нравится. На тест драйве гонял, разгон офигенный, а главное он комфортный
Ииии?! Ты его не купил?)
Ну ведь можешь же без матов, и реально приятно смотреть! Спасибо!
За деньги археолог может и голым с фаллосом в жопу обзор сделать 😉
Купил , нравится , про дворники сказал да косяк не удобно , есть еще косяк на данной модели , когда спинка заднего дивана ложится на нижнюю часть при подняти спинки на ней остаются жесткие вмятины на эко коже от от кронштейнов ремней безопасности , не знаю по прочности матерьяла но при частом складывании может порваться , я вожу картонку подкладываю ее😂 . а так машина очень нравится.
Давно ждал обзор этого авто от тебя. Поздравляю с серебряной кнопкой....
А мне ее так и не прислали)
@@Pisechka она заржавела
@@Pisechka бывает , что на 200+ присылают
Паша, я буду честным! Мне лично китай пока еще не внушает уверенности. У тебя хавейл заржавел, и еще есть другие видео, где показывают ржавчину до 10т км. Не хочу я рисковать, нет у меня лишнего времени и денег судиться. Пока что мой выбор в пользу проверенного производителя. Но обзоры твои я поглядываю, китай все-таки становится лучше.
Без матов очень приятно смотреть
Отличный оператор!!! Уровень видео вырос! Круто стало 👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо за информативный и четкий обзор Павел. Приятно было смотреть и слушать без мат)))! Но иногда нужно и можно пиз…ть чтоб не расслаблялись)
Классная машинка в пятницу еду забрать в топе
Молодец Паша.классный обзор сделал.
Так держать!! 👏👏👏 Ждём новых обзоров 👏👏👏 жги!
Кулрей если и буду менять, то на атлас про только! Очень крутая тачка!!
Видос то что нужно, спасибо! И картинка классная!
Четко по делу без блевотины. Спасибо
Хорошо сняли 💥
Спасибо Паша!!! Озор классный! Ждём КХ-11
Который тоже без перфорации))
@@НиколайШевченко-ю8ж Зато там есть караоке🎤🎤🎤
Паша, спасибо за обзор! От себя скажу, что машину эту ждал, но не возьму по трем причинам: нет подогрева лобового стекла (надоели упражнения со скребком. Уберите панораму и дайте подогрев!!!), двери не прикрывают порог (не критично, но не приятно) и регулировки руля (сам не пробовал, но и так видно, что по вылету как обычно очень мало). В целом машина интересная, но менять на нее я не буду. Подожду КХ11. И если представители Джили читают это сообщение, то я вас очень прошу - сделайте панораму опцией!!!
Есть такое плнятие как азиатский принцип формирования опций - это пакетный принцип и дополнительных опций нет. Отдельные опции это история европейцев, когда ты берёшь базу и разлисные пакеты допников. Так что не будет отдельной опции.
@@ВладШарпио это печально.
купил пол года назад. 14000 полет отличный. Автомобиль весьма комфортный и доставляет.
Спасибо за четкий обзор и серебристый цвет очень красивый 👍
Приобрёл как месяц, скажу что был удивлён данным авто. Было очень много разных авто, это первый китаец и он реально TOP!
Сейчас дизайн Китайских авто на много красивее Корейских!
Очень спорно, скорее китай переходит в стадию кореи 5-6 лет назад по дизайну, посмотрите на новый туксон и разница будет очевидна, атлас похож как раз на предидущий туксон
Вот тут согласен, потому что смотря на последних корейских у.....нов, хочется блевануть дважды на ржавал н9...
@@АНТОНМАРТЫНОВ-э5л офигеть, как такое можно было сморозить...)
Быстро, по делу, без размазования соплей. Отлично!
Лайк за то что без матов
Походу горелов не дал ему бутылку😂
Обзор хороший, нравица. Операторская работа шик / блеск и монтаж на приличном уровне. Вот можете, если захотите! Надо ТТХ почитать, так ли всë гладко, как рассказываете. И "живьëм" авто пощупать.
P. S. во дворе пятый год стоит брошенная Тойота - малолитражка выпуска начала 2000-х и не ржавеет как H9 🤪
Отличный обзор, всё по теме, ничего лишнего, спасибо
Я не понял, почему я за 2:57 не услышал ни одного мата???? Это чё реклама???? Продался!!!!!
Горелов бутылку киновского зажал
У Паши матюгальник на сервисе.Перебирают.Заклинило после сериала "Санта-ХАвала."
Отличный видос получился Паша молодец так держать
Классная тачка!фоткался пару раз около неё! Но когда стал вопрос о покупки автомобиля, а не тачки, то я пошёл и купил Аутлендер)) и довольный как слон
Все познается в сравнении у меня друган сдал в трейд ин хтреил Ниссан с пробегом 30тыс. Была и панорама и круговой обзор и привод двери 5ой. Взял аут блэк эдишн обплевался. В нем нихрена нет. Сидухи убогие, камера заднего вида допотопная. В салоне скукота. А ещё катушки зажигания и дилер с их заменой по гарантии крови попили.
Часто жалеет что сдал Ниссан.
Мне тоже понравилась эта машина, как она себя ведёт по снегу и гололеду, это надо по пробовать у нас в Соликамске, а снегу и льда у нас хватает). По сравнению с простым атласом, ездил на тестовой целый месяц. Атлас про это другая и крутая тачка!
gorelov помогал?
Рома красавец!!! Очень сочно снял, а Паша всё прям чётко разложил!!!)))
Не Рома снимал
Роме только хомвидео снимать вечно трясущимися руками.
если без мата, то обзор купленый)
Для мамы потому что))
Красавчик! Лучший обзор на атлас про👍
Очень интересный вариант... Надо брать!
Брат купил такую у нас в Беларуси, чёрная только
по поводу переноса умфц - лайк!!!
Спасибо за честный обзор.Тачка и впрямь порадовала. У джили что не новинка, то топовая модель. И по цене я бы не сказал, что дорого
И ты его купил?)
Снимите Дастер 2 на вариаторе 1,3L,пожалуйста,расскажите своё мнение 🙏🙏🙏
Класс обзор ;)
Был в нижнем Новгороде у официальных дилеров Джили Атлос есть там знакомый он мне сказал что Джили не настроены на полный привод так как говорится за него.И если можно расскажи как про вести себя зимой
Сам ездил на полном этой зимой. Прекрасно. Можешь посмотреть покатушки менагера Антона, там атлас в такой жопе.
Паша наконец-то пнул Рому под зад и нанял хорошего оператора?)))
4 фольц уже в семье , и был 1.2 гольф 7 и дизельный Тигуан и сейчас Джетта 7 1.4 все просто огнища 💪🔥 покупай новые и будет счастье 😁
@@АвтобусИкарус-я3э это сленг ваговский , не забивай голову 🤣
Все что в ролике подтверждаю. Даже на эко очень уверенно тянет с низов при разгоне ))) Очень нравиться оптика, реально светит круто, лучше кулрея. Подсветка заднего хода тоже отличная. Подвеска тоже шикарная.
Молодец!!!ты самый крутой блогер!!!!
убрать электромотор, поставить обычный автомат, движок 1.8, цену в 1.8 и будет норм тачан
Для этого обычный атлас есть)
@@Drakons_DS не, ну улучшения все же на лицо
Так такой будет, но только с передним приводом
Тогда бы дороже стоил авто. А они самый дешман вкорячили как всегда, чтобы в цене остаться. Как всегда чина берёт плюхами, а не качеством. Все мы знаем, что с ней будет через год, зачем повторяться.
@@nakedhans1203 и что же с ней будет через год?
Какой расход топлива в разных режимах езды после 10т. пробега?
Об этом будет отдельное видео
@@Pisechka когда?
Интеллектуальный круиз нравицца! за руль просто держишься, а он подруливает, притормаживает, разгоняется. Машина огонь
А как он в сравнении с Chery Exeed, т.к. они теперь очень близки по цене получаются.
Ещё и с Тигго 8 Про по цене
@@GuessWho-vk4tx ну с тиго 8 про да, по цене сопоставимы, как старый атлас был сопоставим с тиго 8. Но тут чуть разная концепция а/м на мой взгляд. Как минимум Атлас 4х4, а тиго 8 (про) монопривод. Поэтому интересно именно с Exeed сравнить было бы. Понятно, что exeed больше, но вот в остальном любопытно.
@@yaroslavfedorov5425 вот тут вы правы коллега!!! Хотя это важно тем,для кого полный привод в приоритете!!!
в цене то вблизи, только в развитии чери еще очень далеко до джили. Их вообще бессмысленно сравнивать. Ведро с болтами не под стать атлас про.
@@ИльяКолесов-ш6щ атлас про пока никто реально не видел, обзоры типа Диззлайковского - это максимум что мы знаем. Т.что я не стал бы их сравнивать. И, как правильно отметил в одном из роликов про Атлас Про Рома - х/з как джиликовский гибрид себя в реальности вести будет в серийной эксплуатации.
Датчик дождя на задний дворник первыми Китай? Странно, но на Куге 2 с датчиком дождя, задний дворник сам включается при дожде и включении задней передачи R. Это фишка Вольво, а Вольво принадлежало и Форду тоже, в своё время.
Расскажи лучше всю правду про Гарантию Geely, перед тем как хвалить. Ты как раз в Питере, посмотри в сервисе стуканувший движок Coolray на 30к пробега.
Да как я понял представительство было не против связаться и решить все. В моем случае с хавалом на меня все забили вообще
@@Pisechka я на связи с Игорем помоги пожалуйста с этим вопросом. Представительство даёт отказ гарантии.
@@lelyukhincool Дима, Паша спец по ржавейлу и чери. Джили пока ещё не про платили, чтоб помогать)). По чери Паше многие писали, он игнорил всех, но нахваливает чери. Ща скоро чанган уни т приедет, Паша скажет чери чермет-ржавейл, а чанган топ)
Как понять электромотор? Что это? Или гибрид? Это надёжно вообще?
Это как Яндекс навигатор вы туда выводите ?
Напоминаю рост Антона Вагова Алькантаровича 194 см
Пишу как владелец Атлас (люкс/яндекс авто) 4WD:
- Шумка хуже чем у предыдущего Атласа. Ездил на Атласе 180 км/ч разговаривал в пол голоса. Ездил на Атлас Про 140 км/ч разговаривал громче обычного.
- Где электро регулировки переднего пассажирского сидения? Я уже молчу про дублирующие клавиши!
- ПТФ зажлобили.
- Головная оптика хуже чем у Атласа, теперь она рефлекторная. Линза светит лучше. Спасибо хоть что лед оптика а не галоген.
- В подполе багажа места увы уже нет.
- Где моя кнопка принудительной блокировки замечательнейшей муфты БоргВарнер? Мне не нужны режимы (грязь/снег/камни)! Мне нужна кнопка! Нажал и всё 50*50 заблокировал, прекрасно.
- У Кулрея за меньшие деньги есть датчик слепых зон и автопарковка.
- Ну и главное мотор/гибрид/робот на тачку массой в 2 тонны, нет! Кушайте сами.
Эти минусы пока не устранят, Атлас Про покупать не буду.
Я вам открою тайну - любой нормальный человек чину не купит, не только вы😂
@@nakedhans1203, Атлас. Просто Атлас можно покупать смело.
@@nakedhans1203 а что купит любой нормальный человек? небойсь и штаны на сраке чина?
@@Клявас конечно. Нас настолько окружили чиной, что хочется выйти отсюда. Поэтому с одеждой я кое как смирился, а с машиной - никаких чин.
@@nakedhans1203, с одеждой? Ты смирился и с бытовой техникой, и со стройматериалами, и с питанием и с машинами причём то же. Если включить голову и подумать где все запчасти производят. Так что собака лает, караван идёт.
А газ можно поставить?
Газ нет,можно только дрова!!!
@@stason0287 в зад себе поставь дрова
Человеку, рекламирующему говноспот, априори нет доверия. Про пропаганду лудомании я вообще молчу.
Это точно 👍
Ну так он рекламирует не рено срастер, и не хюндай срету, от которых прокаженные кипятком ссут, гавнище редкое.
Как владелец Атласа 1.8 АВД с классическим автоматом скажу так:
1.5
Робот
Гибрид
Цена
Нет, я бы его не стал бы покупать. Если бы сейчас стоял бы выбор между Атлас Про и другими представителями рынка, то Про уже не стал бы брать. Скорее всего бы взял полноприводного корейца на автомате, пускай и в более пустой комплектации, плевать. Но не это чудо. Хотя тот же спортейдж 2.0 не сильно дороже в топовой комплектации, топового Про.
Я очень дотошно подошел к выбору авто в 2019 году, сравнивал на тот момент все полноприводные кроссоверы до 2 с небольшим миллиона. И Атлас 1.8 действительно выигрывал у своих конкурентов почти во всем с учетом цена\качество\функционал. Проигрывал тока в имидже. Но на шильдики мне как то уже плевать стало лет так 6-7 назад. За 2.5 года владения до сих пор доволен покупкой.
Скажу честно, ждал Про, но ждал его с движком 1.8, без гибрида и с автоматической коробкой передач, в идеале 8 ступенчатой. И вот в такой комплектации за ту цену что у него сейчас, я бы его взял не думая. Но это чудо брать не стал бы.
Когда то в далекие 90е многие говорили о том что машину нужно брать исключительно с карбюратором ) и где они теперь ? Технологии развиваются и это шаг вперёд , такие же технологии используют многие бренды .Лично я не сторонник архаики
Не без матов не очень. Шутка. Паша зачёт молодца.
У меня на мегане в автоматическом режиме задний дворник срабатывает, при включении задней передачи))
На задней у всех, а при движении по трассе не у всех
@@Pisechka а зачем он на постоянке, стекло затирать? Как правило часто заднее стекло молусухое и с песчинками песка
@@13каррат вот именно, по трассе там такое говно, что если тереть постоянно то к лету оно будет матовое
Лайк Археологу!
Эх... объем движка и расход топлива напрямую не связаны если не забывать о самом автомобиле. Малолитражка в тяжёлом кузове будет жрать как не в себя и все равно " будет не то"...
8л (даже было 7.5) по трассе, 10-11 в городе
Фольксваген тигуан, базовая комплектация respect plus. Есть регулировка подголовников передних сидений и по высоте и по вылету.
Музыка в видео, просто огонь)
было бы конечно хорошо упомянуть ситуацию с запчастями для китайца и продаже на вторичном рынке авто ближе к 100к пробега.
Открываем дром, ищем атлас с пробегом 80+, удивляемся тому что там ничего не развалилось, профит
@@Pisechka или удивимся тому если потребуется замена какой либо из запчастей авто и будем стоять месяц ждать или больше того.
@@АлександрМарунин-ь1ы Хватит нести херню, пятый год атлас на дорогах, и что-то не слышно воплей пользователей о ломучести, гниючести и т. д.
@@Latgalets конечно нет зачем это рассказывать кому то, побыстрее слить б.у китайца и радоваться что впарил.
@@АлександрМарунин-ь1ы ептить. Мне так нравятся подобные сообщения и предвзятость. Я знаю столько случаев, когда ставили костыльныц ремонт на цилиндр в 200 крузаке, когда половина электроники на лад дышит у соренто, когда мерин вовсю выносит мозги лагами с ассистентами и тд. В любой машине сейчас нет качества, абсолютно. И не надо доказывать обратное. Если хотите что-то простое, берите метлу и летайте на ней.
У меня в Мурано 12 года задний дворник срабатывает автоматом )
Ждем новый Чанган cs75 с нормальным автоматом
В итоге коробку робот можно брать и не боятся что она к 100к пол замене сломается ?! А то только и говорят, что мол варатор плохо, а робот ещё хуже Чем вариатор!!! Подскажите плиз!
Вариатор и робот раньше не умели чинить, теперь умеют. Робот в ремонте дешевле вариатора и акпп
@@Pisechka про ремонт понятно, но стал ли вариатор и робот надёжнее на текущий момент времени ?!
Смотрю уже не первый обзор, мне нравится, продолжай в том же духе!!!
Не купил предыдущий Атлас за : 1. низкий клиренс в районе двигла. 2. Не достаточный вылет руля. 3. Бак пластиковый и без защиты. Всё остальное устраивало. Дождался нового Атласа и что же? Наебенели в него кучу электронных плюшек, нахер не нужных. Воткнули робот и 1,5 двиг, не оставив выбора. А то что нужно было, не изменили. И задрали ценник. Только плеваться остаётся от этой тупоголовости!
Это чина барахло, а не машина😂 так всегда было, так всегда будет...
ты можешь плеваться сколько тебе влезет. От этого атлас про не станет хуже. Я не понимаю вообще, нафига вы сравниваете атлас и атлас про. Это разные машины от слова совсем. По внешнему виду, по механике, во всем разные. И обе крутые тачки. Я сидел в нем с моим ростом 190 см, удобнее некуда уже, все отлично
@@ВиталийЧернов-у5ц я вот как то твоего узколобого мнения не спрашивал. Ты даже нихера не понял о чем было сказано.
Что не понравилось : недостаточный клиренс, малый объем багажника, отсутствие подогрева лобового стекла.
За то, что Джили первые подключили задний дворник к датчику дождя, могу сказать что на моей Куге 14 года это уже было реализовано! И у сидушки угол меняется и подголовник регулируется... Но разговор не об этом: Атлас или Эксид? Плюсы, минусы, подводные камни...
Атлас слишком свеж чтоб про него компетентно заявлять. Но опять же комфорт и навороты, или офигенная управляемость и лучшие в классе сидушки с динамикой? Разные машины по своему нащначению
@@Pisechka я в принципе этим летом уже присматривался к Эксииду, но выморозила связка камера/экран (на старом телефоне лучше! Не говоря уже про Куговский, хоть и меньший по размеру); плюс панорама все таки сильно высоту сжирает, а это достаточно критично...
@@archinord6047 Камера круговая не очень, но она есть. А места по высоте достаточно, даже брать с ростом 210 головой на кочках не бьётся) А вообще панорама это очень круто!
Четко сняли
Здравствуй не работает автоспорт, только предоставляет дилеров с накрутами. 😡
Чувак ты хорошо выглядишь.
Хотите машину без навязывания допов,приезжайте к нам в БЕЛАРУСЬ,в Минск,у нас как есть так и продают!☝ Если машина заявлена к примеру одни миллион то так она и будет стоить и это факт!
Ну по мне, так лучше было бы сделать три вещи;
1. Оставить АКПП (на родине то они себе его оставили).
2. Увеличить клиренс (хотя бы до 20 см)
3. Вернуть 4 цилиндра движку. Далее уже мелочи и нюансы; хотелось бы подпол багажника для полноразмерного колеса, исправить косяк с положением дворников, с отсутствием электропривода пассажира, с отсутствием usb-шки в районе регистратора...
Так что даже не смотря на недостатки старого Atlas, считаю его удачнее Pro версии.
Посмотрел, спасибо, интересно....
Имею старый атлас 2.4 . Led Lux. 2020 год. датчик дождя так же включает задний стеклоочиститель . А вот отсутствие отдельных кнопок на подогрев всего и перенос их в меню,- отстой полный. я каждую в слепую могу включить не отрываясь от дороги
В начале сказал, что это не "обзор, купленный другими брендами чтобы обсирать". Но ничего не сказал про то, куплен ли он самой Джили, чтобы быть комплиментарным :D
Нда, за 2 овер ляма народ уже будет думать что брать!!! Лошадей уже более 150 опять же не экономия. Так же использовать только 95 бензин. Да и непонятный "мягкий гибрид" это плюс к расходам на обслуживание.
Убрали электро управление пассажирского сидения.
И главное сделали датчик дождя на задний дворник. В чем это класс? :)))
Расскажи лучше про стоимость ТО по 40000 деревянных, и так будет 5 лет, ибо если что придется за свой счет ремонтировать эту продвинутую электроустановку и трехгоршковый малокубатурный раздутый турбо мотор в связке с китайской ДСГ, я бы подождал пару тройку лет .........понаблюдал.
календарь не забыл перевернуть?
И снова третье сентября
Сегодня во дворе встретил соседа,раньше катавшегося на Ховере а весной пересевшего на Кодиака,2 литра и 7-ми ступка DSG.так вот подъезжает мужик на подменной машине и радостно заявляет что его машина надолго прописалась в ремонт,накрылся медным тазиком тот самый dsg,как то так😞
Паша, автоматически заднее стекло , даже в exeed, очищается, просто на правом рычажке, надо поставить ON, там ещё прямоугольник с палочкой нарисован.
Кайф😉😎😎😎👍🏻👍🏻👍🏻
а если батарейка крякнет после гарантии.не хило 500штук за новую выложить
Хороший обзор
Не отработал у лаваша контракт печалька!!))
У них не было контрактов со мной, как и у всех брендов. 800к за обзор никто не хочет тратить
Паша, у тебя контракт с Чери?
Это Джили))
Понравился только сэмпл тгк
С трурбомотором от Оки и давно забытыми в первом Джили-Атласе вечным китайским "ароматом" фенола и фармальдегида!...Ну а уж рекомендованное заводом масло вязкостью 0W20 доделает своё дело до 100 000 км задирами на шатунных вкладышах и задирами в цилиндрах! Газуйте на здоровье!...
ПРО ЛОЯЛЬНОСТЬ GEELY по гарнтии... Есть много вопросов. Владею coolray.
У погрузился в их философию гарантийного обслуживания. Именно по моему случаю они всё согласовали. Претензий пока нет. Но там столько нюансов. Например. Гарантия на акамулятор 15.000 км. Гарантия на что-то там еще 10.000 км. Пи@дец!!! 🤪 Они в них так сильно не верят? И это ещё не всё.
Вывод: надо изучать подробнее все эти лояльности! 🤘🏻😉
Реально давно хотим с женой эту машину. Но не успели. Уже цены выше 3 млн. Война, мать её...
Не смотрите что на ценнике, мы за 2450 забрали на полной комплектации, полный привод. Играли по всем скидкам, в том числе и трейд ин. На ценнике было указано 3250)) нужно обзванивать дилеров в общем
в ТОПы точно- пора!!!
Снимайте пожалуйста в 4К
некоторые покупают не .....авто, а ценник