Ошибки при езде в дождь
HTML-код
- Опубликовано: 1 мар 2020
- 5 ошибок при езде в дождь
ПОДПИШИСЬ - goo.gl/bU4Za5
В этом видео я расскажу про 5 ошибок при езде в дождь. Каждый мотоциклист сталкивается с необходимостью ехать в дождливую погоду и для этого нужно знать, как ездить в дождь на мотоцикле правильно. И каких ошибок нужно избегать. Обо всём это в ролике 5 ошибок при езде в дождь.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Социальные сети:
ВКонтакте - goo.gl/QqLeWV
Facebook - goo.gl/pYQa5o
Instagram - / viiteek 
Хобби
Дождя вообще не боюсь. Всегда ездил и ездить буду. Просто соблюдаем ряд правил и все будет гуд.
Главная ошибка всех (и моя в том числе) - спешка. Для себя взял за правило, как только дождь, остановиться, покурить, надеть дождевик. Осознать, что куда бы я не спешил, я уже не успею, успокоиться и спокойно ехать (в режиме пенсионера-паникёра).
Ваще с 84го так езжу
Я тот самый пенсионер... Правда не паникер , буквально почти в первые тысячи моего мотостажа , а это было в мае этого года попал в дождик на сочинском серпантине , а он как мне показалось -нескончаемый ... Да было стрёмно , я бы не сказал , что прям скользкая дорога , но бесконечные повороты , и подпирающие фуры сзади ... Старался пропускать по возможности, пару-тройку раз поскользнулся , но удержал мотоцикл 🏍... Стаж водителя 43 года , важно умение прогнозировать дорогу!!!!
В первый сезон ехал в дождь (нормальный такой, стеной) километров 100 до Питера из Мск 140 км/ч. Повезло, именно повезло. Доехал. Потом уже как-то словил воблинг после ливня на Кавказе на мокрой разметке на серпантине. Пешеходный переход такой, краской поднятый над асфальтом сразу за u-образным поворотом на серпантине. Повезло (мб, случайно, где-то на подсознании всплыло «не лови руль, дай чуть газа, разгрузи переднее колесо), не улетел с обрыва. Да и много всякого в дождь было. Многие, кто далеко катает расскажет (а многие не расскажут, таких я тоже уже встречал).
Теперь меня в дождь машины могут обгонять. Да пусть хоть трактор (если ехать достаточно быстро, он все равно обгонит;). Мне не жалко. Проеду я еще много, если не убьюсь. А в дождь убиться легко. В дождь лучше не ехать. Семью завел - стал общественный транспорт брать в дождь. Берегите себя.
я бы сказал что современная разметка на дороге с элементами пластика или стекла(вроде частички его содержатся) скользкие даже когда по ним просто идти, не то что ехать) Подскальзывался не раз)
Очень полезное видео... кое чего не знал, кое что вспомнил. Спасибо большое!
Здравствуйте Виктор, огромное спасибо за видео. Много чего полезного узнал от вас.
Как всегда доступно, понятливо и интересно. Супер!
По опыту, резина держит дождь нормально, только мишка но опять же, если не выпендриваться ,и да спасибо много узнаю новых нюансов, годный канал
Прошлый сезон не закрывал , ездил всю зиму, за исключением двух снегопадов, попадал даже в гололёд, а приложился на мокрых рельсах, как пацан.
Чувак, от дождя прекрасно можно убежать, запустив на телефоне яндекс-погоду, с картой осадков. Отлично работает, можно скоректировать маршрут и скорость, заглянув "в Будущее", яндекс весьма точно угадывает где будет дождь, часов на пять вперед
А у гугла є?
@@user-rk1hd3ns4t хз, не пробовал
На 8андроиде Яндекс неработает
@@user-xn7vt5vc6q с чего вдруг, все работает
и узнать что дождь уже прошел в том месте куда едешь и там ты нафиг промокнешь из за мокрой дороги :-D
Полезная инфа, спасибо)
Виктор, пересмотрел все твои видео, очень, очень интересно, познавательно, спасибо тебе большое за твои видео) жду ещё, привет из Таджикистана)
Я так раз в дождь ехал с мыслью быстрее бы, что бне промокнуть )) И разлетелся...трасса волгоград - котельниково, там ямочный ремонт был и на яме большой залитой смолой чую, что всё, руль связь с дорогой потерял ) Ехал домой, в Туапсе
Спасибо за советы, для меня, новичка, норм зашло.
Алексей Добрый вечер! Могу я поделиться с Вами своим видео?
ruclips.net/video/prNYmGy51Yg/видео.html
Если не сложно подпишитесь пожалуйста! Очень благодарен!
спасибо! как обычно все грамотно!
Корисний контент.
Дякую
Зашло) молодец так держать👍
Да, главное это практика. Лайк.
Кстати по поводу разметки. Как велосипедист говорю, что она еще опасна и тем, что когда ее наносят в несколько слоев, что очень часто встречается, то велика вероятность потерять контроль, когда бортик колеса не может заехать на эту сраную разметку, при небольших углах поворота руля
К разметке ещё гудроновые полосы, которыми заклеивают швы/трещины на асфальте. По сути такой же каток, как разметка, но черный и на ходу выглядит как просто полоска воды. Разложился на таком.
Польза несомненна.Спасибо.
Привет,Виктор! Миллион тебе подпишиков и лаек! Супер! Спасибо!!!!!!!
дуже корисна інформація
Добре вийшло. В стилі "Лабораторії" з каналу Вшлеме.
Спасибо!!!!
Истину глоголишь!!! Молодца.
Теперь знаю как правильно называется цвет моего шлема 😆 вырвиглазный 👍
Я езжу в любую погоду в том числе и ночью по трассам но нужно с умом главное и не боятся эт большой минус если боишься, ну и технику должны чувствовать
Согласен!
Super 😂
Як завжди в саму точку
Добрий вечір, Вікторе. Я хотів дізнатись, як на вашому Lifan kp250 їхати в темний час? Чи нормально фара світить?
Спасибо. Полезно. Какой фирмы у тебя жилет. Давно обратил на него внимание. Если можно поделись ссылкой. Спасибо.
На али експресс посмотрите, около 20 долларов
Очень "Icon Mil Spec" напоминает.
Де видосы с путешествия?)
Мой стаж мотоциклиста 12 лет. Живу в дождливой горной обстановке. Вождение мотоцикла в спешном порядке это моя работа. Я мотокурьер.
Правильная и экипировка в дождливую погоду очень важна. Это часть дела. Сухие ноги руки тело позволяют мотоциклисту полностью сосредоточится в вождении. Просто езда на мотоцикле это одно но работа на мотоцикле это другое. В обычной поездке вы сами выбираете где когда куда и на какой дороге ездить. Но мотокурьер не выбирает все это сам. Я бы посоветовал обычным мотоциклистам не выходить в дождь. Вы можете поехать на работу и на общественном транспорте. Это более безопасно и решит вашу проблему. Но если вы все же решились выйти на дорогу в дождливую погоду. То вы должны четко понять что мотоциклы в сухую погоду это не те которые в дождливой и в мокрой погоде. Это совершенно разные транспортные средства и управлять ими нужно по разному. Управлять одним и тем же мотоциклом в сухую и влажную погоду это совершенно разные навыки.
Вы можете управлять мотоциклом в сухую и в мокрую погоду и не замечать разницу до первой сложной ситуации. Это может быть грязь,поворот, спуск, подъем, какое-то препятствие на дороге или все сразу. Я лично рекомендую тренироваться. Вы должны понять что ваш мотоцикл не только средство передвижения но и ваш личный тренажер. Попробуйте посмотреть на вождение как на тренировку. Вот тогда вы наберетесь больше опыта за меньшее время. Терпеливо изучайте каждое ваше движение при вождении мотоцикла приведите все навыки до автоматики. Анализируйте характер и возможности вашего байка. Как он себя ведет на дороге на грязной сухой или мокрой дороге. В спуске и на подъеме.
Я вам скажу. Мой стаж 12 лет и много чего умею. Я один из самых лучших курьеров в городе, высокооплачиваемый сотрудник специалист, но я до с тех пор учусь. Имея такие навыки я каждый день открываю для себя что-то новое.
И ЧЁ? НУ И ЧЁ????? И ЧАВООООООООООО !!!???
@@ZheKaYT колесо через плечо
Что за дождевик.скинь ссылку.
Я обычно жилет надеваю вначале сезона пока коробочники не привыкнут, а дождевик почти попугайский
👍
Свежеположенная разметка опаснее всего - гладкая как лед, со временем она прикатается. Опасннее всего на "зебре", полосы широкие и длинные, один раз упал на такой, шел пешком.
Надеть светоотражающую одежду, я бы поставил на первое место.
Какой шлем купить за небольшие деньги посаветуйте
Вчера ехал на рыбалку на мотоцикле , и попал под ливень . Несколько советов новичкам :1е разметка на дороге это самая скользкая вещь в вашей жизни, и даже если вы попали на разметку НЕ РУЛИТЕ РУЛЁМ , направьте мотик весом в сторону не меняя положения газа . 2е - в жождь ваш друг это передний тормоз , но без фанатизма , а задний тормоз используем на 20-30 % нежели чем в сухую погоду .
Привіт
Який дождевик використовуєш?
Это не фура продавливает асфальт, жто легковушки шипами выгрызают в основном. Я проверял замерив рулеткой ширину такой колеи и ширину оси грузовика
Убежать от дождя - это наше все! Потому что пока что остановишься и оденешь дождевик - дождь уже пройдет! В итоге едешь весь мокрый!
Ну не так дождь и страшен. Главное-поворачивать голову в бок, что бы капли с визора сдувало. После дождя быстро высыхаеш на ходу, если не затяжной, то я и не парюсь ни как. Гораздо важнее багаж не замочить, вот он-то не сохнет, а что такое мокрый спальник ночью, думаю объяснять не надо. А про скользость асфальта в начале дождя сам убеждался, причем это явление редко, я работая водителем попадал в такое лишь дважды, первый раз попав в аварию, и думал что дорога замасляна была, а второй, при попытке остановиться под мостом(что бы не замокнуть) поправить слезжий с поводка дворник, но скания в середине лета как на гололед попала, мост проехал метров на 50. И тогда понял причину прошлой аварии и поверил таки в скользость асфальта при начале дождя. А за фурами ехать в дождь- весь уделаешься, а ночью и фару засрешь быстро.
Автор, как вы вышли из той ситуации с аквапланированием? Есть какие-нибудь практические советы по обретению контроля над мотоциклом в подобной ситуации?
Никита Шмелев не делать резких движений, немного сбросить газ и надеятся на лучшее. Больше ничего не сделаешь.
Всё круто, но эта черная трехминутка..
Александр а как Вам такой сюжет, можно услышать Ваше мнение?
ruclips.net/video/prNYmGy51Yg/видео.html
Dima 2020 , ну что сказать), у Вас черной трехминутки нет, и это прекрасно), в целом видео красивое, места, пейзажи.. Но я люблю повествование, и это скорее мой каприз, нежели Ваш косяк) А еще, конечно-же, лайк я Вам поставил под видосом)
@@user-ow8st6zj6x
Спасибо большое за ответ Александр! Это я и хотел услышать, мне тоже нравятся более информативные видео! За лайк тоже спасибо!))
Скажу по себе: главное не быстро ехать + кайфовать от езды независимо от погоды, т.к. черезчур напряженность к хорошему не приведет... но блин, на визоре шлема капли и потеки очень ограничивают...
Напиши подалуйста на какую камеру снимаешь в путешествии и влог ститически?
Согласен!) Езду на gopro 6, себя на iphone xs max
дождь и снег (в любых количествах) и водители/ездоки тупеют ей-богу.
На второй день как получил категорию а.
Попал в дождь сперва трасса затем город.
Как я не навидел автомобилистов в тот день.за
Фурой не возможно ехать водной столб метров на 50 .
А в городе облили с ног до головы раз 20.а
Я был в черепахе.урок на всю жизнь
Лучше переждать пол часа.
Можно ли рассматривать к покупке б/у Китай?
Легко, например Геон Бенелли 250. Отличный аппарат и для дальняков в том числе, если рост не больше 180. Из Житомира в Турцию приехал, скоро обратно буду ехать и видео сделаю!
ruclips.net/video/prNYmGy51Yg/видео.html
@@Dmitry.1980 я его как раз и рассматриваю )
@@Dmitry.1980 только у меня рост чуть больше, 183
@@MAKAPOH-hz7zq Алекс у меня рост 187 и я впринципе дальняк очень даже легко прошёл! Могу сделать обзор на мою ласточку. У меня черный! Состояние хорошее, есть качественная багажная система! Пробег 21000.
@@MAKAPOH-hz7zq Забыл сказать, цена 2200 с багажником и кофром!
Спасибо, сам рассматривал покупку петушарского дождевика, да видно обычный куплю.
Дождь- это примерно две трети пути
купил "попугайский" дождевик, лучше пусть меня видят, чем помнят раньше времени.ИМХО
Ну шо, будем кататься летом в Дождь по Одессе?)))
Где так загорел?)
На скорости в лужу . ... Лужа это яма . 100% на лужу ехать нельзя
Вывод : не кататься под дождём!
Как то вьехал в лужецу масла, маслопланирование это ваще *здец
123
Я влетел в лужу, планирование не поймал, но номер оторвало. Увидел лишь в гараже, пришлось новый заказывать, итог -12 баксов
Яма заполненная водой-бездонная!!!
еще, во Франций можешь быть голым... но перчатки должен одеть. какие, не важно. но перчатки. ебут сразу и сильно. у нас в Англий на это смотрят лояльно.
Именно во Франции, а точнее в Париже местные "лягушатники" и стащили у меня с мотоцикла мои перчатки. Пусть это будет им подарком из Петербурга.
А где это в Европе надо в жилете ездить ?
В жилете ездить не надо, но при поломке или аварийной ситуации должен иметь с собой жилет. То есть слез с байка, одел жилет и вызываешь помощи.
Ошибка первая - Вы на мотоцикле.
Купляй собі lifan kp 350
Зато видно тебя при чом тут попугай, ходили бы все в зеленом было бы норм, или на оборот все были бы в зеленом а ты в красном 😂😂😂