Как ездить на мотоцикле в дождь
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Пришла осень, а вместе с ней и плохая погода. Поговорим о том, как безопасно ездить на мотоцикле в дождь. Какие опасности нас поджидают и что следует знать, чтобы поездка на мотоцикле под дождем причиняла минимум неудобств.
Я чуть на диване не разбился от твоей скорости😮😮😮
😂🤘 блестяще
А зачем ты на диван залез без шлема ?😮
@@Carlos-zc1upна таких скоростях экип не поможет
Вспомнилось: "Здесь место очень опасное. Надо побыстрее проехать" =D
😂😂😂😂😂
Забыл упомянуть про один из самых главных врагов в дождь - разметку (пешеходные переходы, полоса обочины и т д), ни в коем случае не тормозить на них и в поворотах не наезжать на разметку
+++ тож не услышал, но сам на пешеходном скользил, хорошо что задним. Так же не критично воблил от сплошной рано утром, пока асфальт холодный. У знакомого от пешеходного осталась железяка в плече и бмв 800ку минусанул. Так что это очень опасные штуки в дождь
Зато прикольно бочком валить проезжая пешеходник)))
Хуже всего в дождь это хреновая видимость. Грязюка из под келес авто летит прямо на визор. А если еще и туман то вообще жуть.
Остальное все туфта, при нормальной резине и более-менее прямых руках и мозгах нормально можно ехать, что в дождь, что в сухую погоду, что зимой, что летом.
Даже в сухую погоду новая разметка скользит
Хорошее,очень поучительное видео для всех,участников движения.Молодец автор видео.Я старый мотоциклист со стажем вождения более 25 лет,на чешских мотах,сегодня имею индийский МОТ.Охотно поддерживаю все сказанное автором.От меня КЛАСС и подписка.СПАСИБО.РОВНЫХ ДОРОГ И БЕЗОПАСНЫХ ПОЕЗДОК.
СПАСИБО! ОТЛИЧНЫЙ , нужный материал!
Улыбнуло маленькое сочетание фразы:"НАДО ЕЗДИТЬ ПОМЕДЛЕННЕЕ!" и ситуации : - при скорости почти в 100км/ч на мотополосе в пробке... :)
Борис, поаккуратней будь! Удачи тебе! :)
Очень ценные и грамотные советы. Катаю третий сезон, до сих пор учусь. Благодаря таким, как ты, ещё ни разу не падал
Злостный нарушитель. Езда на такой скорости в стоячей пробке - как раз и есть самое опасное.
Тут проницательность человека большую роль играет. Я так не езжу, потому как не напрягаю так мозг )) а ему мож по кайфу... И чуточку везения...
@@MotoVirusmoscow мало ли кому что по кайфу. Мне по кайфу 300 в городе, но это не значит что я так должен ездить, так как есть другие люди, которым это мешает на дороге, не говоря о угрозе их жизни.
Глупый жалуется на умного. Или наоборот.
@@RUvcex а чудики всегда отвечают невпопад.
У тебя права водительские то есть?
150 км/ч и про безопасную езду! Поржал! Особенно про повернуть голову на 120, чтобы капли дождя убрать с визора!👍
Это только для особых людей, коих всё меньше в России, у которых сознание опережает инстинкты! - огромная редкость теперь!
Хорошее видео, спасибо. Вот ещё один простой, но эффективный трюк. Если дождь, а особенно холодный дождь, застал врасплох, то как самый минимум, можно на руки натянуть обычные медицинские резиновые перчатки. Прямо поверх мотоциклетных. Они не занимают места, их можно в любую дырку на моте заткнуть, и вспомнить когда приспичило. Конечно, ощущение слегка дурацкое, но бесконечно лучшее чем онемевшие пальцы пытающиеся выжимать ледяные рычаги управления.
Ехал я помню с полуоткрытым визором по Ленинскому проспекту в ливень. Вкус дождевой воды вместе со всей грязью этой,постоянно перекрытой дороги,я помню до сих пор)))
Лайк только за мэра!!! Спасибо Борис за видосы!!
HM Channel в когалыме ещё ничего, там Лукойл платит, а вот бирбиджан или тикси...
HM Channel очень хорошо знаю:-) его всегда Лукойл тащил(в то время меры и губернаторы имели гораздо больше прав) они же его и в Тюмень притащили
Все они ****, не только мэр!!!((((
Борис, спасибо. Было бы здорово ещё услышать от тебя рекомендации по езде в темное время суток, это тоже сейчас актуально
Смотрю как ездишь...с такой ездой можешь ничего не разказывать о безопасности езды! !!
У нас про права ты давно забыл бы ездил на..ногах
А я сдалась в дождь )))) вот в никакую хорошую погоду не могла ,а в дождь получила категорию))))Не раз попадала и ездила в дождь , конечное все слава богу )))) но риск слишком велик. Испытала очень многое )))и ABS -kа не раз мне помогала +еще наверное инстинкт самосохранения ,но этот опыт для новичка ооочень тяжело иногда дается....Спасибо за советы, особенно про первые капли , все учла ,все знаю ,все помню))))
Да ты мото -бог!такие моменты ,ну для меня по крайней мере опасные и так спокойно едешь,спокойно формулируешь свои мысли
(а главное правильно и по сути !)лайка тебе мужик ,удачи!
"Настоящий" Мотоциклист. Рассуждаешь ты, может быть и верно, вот только за время ролика накатал ты на три пожизненных лишения
Alexander Shestoff 😂😂😂
Всегда приятно посмотреть(послушать) грамотных людей,таких к сожалению мало осталось в нашем мире(
Я один не могу смотреть видео?
Такое ощущение что у меня скорость видео увеличенна))
Спасибо за информацию, но, чуть помедленнее, кони, чуть помедленней.
Чтобы визор без пинлока не запотевал, наносишь тонким слоем пену или крем для бритья на внутреннюю сторону визора, ждешь минуты 3-5 и располировываешь чистой тканью. Визор в дождь остается прозрачным, весь сезон так откатал, даже пинлок не стану новый покупать..
Кстати да, дайверы этим пользуются постоянно - растирают каплю любого моющего средства типа фейри по стеклу маски и оно не потеет при погружении.
Именно так, с помощью ПАВ (то есть тупо любого мыла) обрабатывались очки в поотивогазах, ещё с Первой Мировой войны.
Можно ещё плюнуть , когда нет под рукой ничего.
Обычно плавательные очки так протирают.
Я не москвич, но за хэйт мэра плюсую, был в июле в Мск, мот покупал, всё перекопано, как и год назад, такое впечатление что ремонт и не прекращался.
Собственно как на всём в этой системе...
Вы наверно просто хейтер -подсирала раз вы не видите как Москва за последние годы стала лучше,краше ,современней и где закончился ремонт Европейские города даже рядом не стоят.
Деньги отмывают везде,но Москва стала намного лучше чем была 5 лет назад.
Ага, везде отмывают, это факт, только расскажи почему в европе асфальт кладут в 10 раз дешевле и лежит он в 10 раз дольше? Воруют в обратную сторону походу...
Я кстати не говорил, что Москва не стала лучше, только за счет чего или скорее за счет кого стала лучше? Провинция в которую не доходит и 1% московского бюджета видели? Просто мрак и безисходность полнейшая. Почти любой европейский маленький городок проезжаешь, чисто, аккуратно, приятно. У нас что? Между мегаполисами, вымершие наполовину деревни и полуразрушеные районные центры, в которые тупо противно заезжать.
А трасса москва - спб, главная трасса страны, это позор, она по уровню всего не дотягивает до провинциальной захалустной дороги где нибудь в не самой богатой Италии...
И что за 17 лет кое-кто ничего с этим не смог сделать, а мэр тут всплыл потому что он деталь во всей этой машине по отмыву и тотальному воровству, москва офигенно красивая за счет того что вся остальная страна это оплачивает в ущерб себе.
ClassicMoto TV В ТОЧКУ👍
Борис спасибо, очень актуальный видос! и как всегда расписал все типичные ситуёвины от и до!!!!!! для новичков так вообще очень полезная инфа, а бывалым лишний раз освежить в памяти некие моменты, тоже не лишне! ))
Вот вы скучные ( Человек уверенно едет, считает на три шага вперёд, как и положено. Гантеля везёт. Иначе нахрена такие моты? И немного везенияя... За мера отдельный лайк )
Сами ездить не умеют, попробовать боятся и на всех окружающих свои страхи проецируют
По факту, просто и обьективно . Молоток
13:50 - Мотоцикл источник электричества - а движение позволяет рассеивать много тепла, при таких вводных уже давно можно делать комбинезоны с климат-контролем - в холод греет а в жару охлаждает🚀
Хороший подсрачник оленеводу Собяниногорска)) Видос годный, полностью поддерживаю. Еще с собой сильносладкого крепкого кофе термос, и дождь не дождь, и холод не холод.
Нормальное видео. Про дождевики интересно будет послушать
Борис, мое почтение! В конце ты(с Вашего позволения) заговорил про моторезину, слики... Так вот хотелось бы ролик про моторезину вцелом, не теория типа, вот турист, вот слики. А именно примительно к резине вцелом... например Пилот Роад 4 и пилот повер 3, вроде бы и та и та про дождь, про повседневное использование, но есть ньюанс. Хотелось бы побольше раскрыть эту тему с твоего огромного опыта, предпочтений и рекомендаций.
Ещё одна особенность Бориса: Хорошенько наваливает и спокойно рассуждает на различные и интересные для нас темы. Заметил как работает включенный дальний свет в ролике, машины двигаются в сторону.
Все обсуждаемые Вами темы актуальны. Я с интересом смотрю Каждое видео и впитываю каждую тему. Хотя за то время сколько езжу сам, я ответил для себя на многие вопросы в плане управления, но с вами легче разобраться детальней!
@@Nelson66ru Интересна тема Культура поведения мотоциклиста в случаях столкновения с агрессивным водителям.
@@glebtrufanov1703 какая тут культура ещё может быть. Бей первым и так чтоб не встал.
Ну во-первых, Борис, спасибо за видео: кое-чего почерпнул при своём не богатом опыте.
Хотелось бы ещё указать что кроме разметки и железнодорожных рельс на дорогах города есть ещё один крайне опасный враг мотоциклиста: люки. Обычные металлические. Особенно в поворотах - остерегайтесь и старайтесь их объезжать не цепляя.
Про переезд рельс могу поделиться таким моментом: ни в коем случае не старайтесь скидывать скорость до около нулевой и вот почему. На крайне низкой скорости колесо по рельсу начинает скользить в самом предательском направлении - дальше по рельсу, и резина рада бы зацепиться за асфальт, но его под ней просто нет и нет долго. В этом случае если ехать хотя бы 15-20кмч то занос будет лёгким и быстрым и Вы отделаетесь лишь лёгким испугом, если угол пересечения рельс был выбран более-менее приемлемо.
Да, так один раз в дождь на околонулевой скорости под тупым углом так и не смог переехать рельс и уронил мотик
Всё по делу. И остроты про оленевода в тему. Эта плитка, которой никого не спрашивая, обмазали весь город, мало того что чрезвычайно некачественно уложена гастарбайтерами, так еще и крайне травмоопасна. Особенно по мокрому, да и зимой в разы более скользкая, чем асфальт. Все пациенты травмопунктов, думаю, оценили.
к сведению немцы покушались на Хитлера 44 раза. и пару раз генералы и 2 фельдмаршала
Полезный обзор👍 за плитку Сабакина отдельный лайк😁👍
Плюс за реальную оценку работу мэра)
диктатору сразу лайк! всё по делу и без занудств.
😆 Диктору, наверное
@@anavershigora8578 нет)
Спасибо за информативный разбор! Сам в дождь пока не ездил, но после поливалок на СВ750 приходилось, и скажу честно не самое приятное ощущение, но опыт полезный, разметка и края дорог, становятся особо опасными, и скорость, как бы я не хотел, выше 90 не поднимал, инстинкты не давали и спасибо))
Ни добавить ни убавить. Согласен с автором по всем пунктам!
Единственное место, где мне нравилось ездить в дождь - небольшое бездорожье (песок на дороге, грязь, лужи, вдребезги раздолбаный асфальт и так далее) на легком эндуро, так заносы делать проще...развлекалово, у меня все обучение от начала и до конца в дождях проходило. А вообще - будьте аккуратнее, на дорогах это действительно довольно опасный момент, сцепление становится хуже вообще у всех, и если что...
Отличный обзор, действительно важные советы, которые каждый нас обязан принять к сведению!
Борис, ещё тема про езду осенью - павшие листья! Сегодня ветром посдувало, дождь выпал - сцепления нет!!!(
Как эта тема может не понравиться? - ведь эта забота о самом главном , жизни и здоровье. Спасибо за опыт.
Все хорошо, только зачем так херачить из рада в ряд и между машинами на такой скорости, по вашему это безопасно?
Обзор с камеры вам придаёт большую скорость и ощущение что есть на самом деле, когда едете в реальном времени такого ощущения страха нету.
Спасибо тебе за мега полезный контент! 👍
Очень много полезных и мудрых советов от тебя.
Ровных дорог и удачи тебе! 😉
Борь, отличное видео! Я всегда удивляюсь тому, как ты свободно и чётко говоришь, когда быстро маневрируешь между машин. И нет больших пауз в речи, нет мусорных слов, нет повторений и т.д. Что самое интересное, у тебя есть какой-то шотлист в голове, в котором ты рубрифицируешь всё по тематикам, аккуратно раскладывая всё по полочкам! ))) Ты где учился ораторскому искусству?!
Совершенству нет предела )))) Но главное не испортить то, что уже есть ))) В добрый час, дружище! )))
15 раз момент про и мир эра прослушали!!!!! Браво!!!!
Хорошо рассказал. Посоветуй как перестать гонять как ты), в том числе в дождь. Не хочу попасть в аварию. Но ловлю себя на мысли что еду не безопасно только когда со мной что то почти случилось. А до этого неосознанно жгу..(
Перед выездом смотри видео аварий или снимки переломов и прочих тяжёлых последствий, чтобы преодолеть неосознанность )
Мне, к сожалению, тоже ) Пришлось учиться на собственном опыте... (
Спасибо дорогой,успехов в жизненных ситуациях!
И вам успехов!
@@Nelson66ru Спасибо,принято!
Про давления в шинах в дождливыю погоду, вы забыли упомянуть. Думаю, тоже имеет место быть.
Аквапланирование (водяной клин) возникает не всегда как сказано а начиная с определенной скорости, у автомобиля примерно со скорости 120 км/ч зависит от ширины покрышки и веса автомобиля, у мотов точно не знаю но учитывая малую ширину колеса и небольшой вес думаю примерно также как у авто. В дождь лучше никогда не превышать порог возникновения водяного клина.
Очень толковый ролик! Но для себя после нескольких случайных попаданий в дождь заключил: ездить строго на сухом покрытии! В дождь удовольствия ноль, опасность налажать возрастает в разы, визор вечно в стекающих каплях и соответственно видимость хреновейшая, мокрый/грязный и сам, и мотоцикл, холодно даже летом, цепь требует внеплановой смазки, мотоцикл внеплановой мойки - не удовольствие, а издевательство! Малейший дождь - я на машине. Если дождь застал меня на моте где-то в дороге, пережидаю в укрытии и потом плетусь домой потихоньку, сильно матюкаясь.
Отличный байк, вещает умные вещи, при этом прямо противоположно, ведёте себя на дороге. Для восприятия учителя, нужно брать с него пример. А с вас будут брать пример ехать 200 и вдоль отбойника под сотку. Сколько шансов выжить у учеников?...
плюсую, всё четко и по делу!
смотрю потому, что вчера чуть чуть не навернулся. как на льду. при разгоне ваабще неуправляем как на козе. лайк.
Понравилось видео, но мэра называть гнидой это не правильно. То, что вам не нравится плитка, то это лишь ваше субъективное мнение, мне, например, она очень нравится. Да, было какое-то время неудобно горожанам, но теперь очень красиво и уютно. Работы сделаны нам во благо.
Не обижайтесь на мои слова, а примите критику конструктивно.
Мэр не гнида назван . А ублюдок. Не путайте..
Первые капли дождя стоят на асфальте «шариками». Собрав сухую пыль их удерживает сила поверхностного натяжения.
Насчет автомобилистов - неадекватов и водительского професианализма полностью четко сказано .
Отличное видео!Полезная информация и отличное изложение!Классная рулёжка!Удачи на дороге!
дурной пример подаешь, 150 по междурядью в плотном потоке
Голос прям ведущего напоминает какого-то, с первого канала, раньше расследования вёл, не знаю работает сейчас или нет, телек редко смотрю. Короче голос зачётный, МОТОДИКТОР!
Спс все очень интересно, и самое главное, вовремя,открылся новый сезон, буду повнимательнее.
Полностью согласен про паралич мозговой деятельности , как чуть изменение погоды так начинают тупить.
Самое не приятное это, как водится, разметка, а также срезы асфальта. Бывает меняют асфаль и срезают старый не делая плавного перехода с полосы на полосу, поэтому становится проблематично перестроиться на соседнюю полосу, которая на взгляд выступает сантиметров на 5, ну а в дождь мне кажется эта задача становится просто невыполнимой…)
Может снимете ролик про необходимость регулярных тренировок на площадке. Какие упражнения и тд рекомендуете делать. Думаю это многим будет полезно. Лично, проездив несколько сезонов и попав в мотокросс понял что я нифига ездить не умел до этого. Сейчас тренировки круглый год. Мототоксикоза нет и опыт все время растёт.
Взрослые видео. Круто! Вот только рекомендации новичкам покупать мотики с "трекшн-К" очень утопично)) Большинство это азиатский хлам волосатых времен. Там синхронно работать карбы то сложно, а про безопасность вообще молчу) Но наши же прутся от этого... и даже не новички совсем. Покупка хорошего мотика (читай с система помогающими в сложных ситуацияхне говоря о новом) , как правило, выбор мотоциклистов взрослых, осознанных и увы обеспеченных. Ибо цена... А основная масса на безномерных хундах с позорными прямотоками ( якобы безопасно) носятся... А Вы тут про необходимость выбора передачи по выше... А мэр да... сделал все что бы приезжие красиво гуляли...
Спасибо за инфо. Живу в дождливом городе. Думаю пригодится!
я кстати еще не заметил - а может забыл т.к. кусками видос смотрел - размер скользкая порой просто капец, особенно пешеходные переходы
Да,этот чувак настоящий мотоциклист !
Спасибо добрый человек, очень полезная инфа!
Езду по правому ряду с такой скоростью предугадать нельзя , открывают двери выбрасывают из пепельниц, сплевывают и т д. ОПАСНО
Писец, какие пробки! Жил бы в Москве, ни за что не купил бы автомобиль!
Толковый контент, подписка. Мне нравится
Очень сильно про ублюдков, у которых было всегда в мечтах выходить по нужде из чума с двумя палками не по тропинке, как триста лет, а а по тротуару, с подсветкой! Так как на зимник асфальт, привезённый на его Родину, даже с, сохраняющими его температуру в 300 градусов, за миллиарды из нашего кармана, уложить невозможно, есть прекрасный заменитель-тротуарная плитка! Молодец парень-выполнил завет духов!
Очень сильно, "Про 99,9% коробочников и их паралич мозговой деятельности" - прям нужно записать эту аксиомную цитату!
И самое главное - ввести обязательное подтверждение квалификации водителя в России, хотя бы ежегодно, а лучше чаще, и именно, под твоим руководством!
Вот именно в такой ситуации, как на восьмой минуте, один гражданин открыл прямо передо мной дверь VW Passat. Благо ехал я раза в два медленнее.
видео вовремя, дожди постоянно к сожалени.
Мне как то довелось в дождь по грунтовке с гребенкой наваливать. Грязь и мелкие лужи. И вот еду я на скорости 20 км, и чувствую что болтает по страшному на этом говне. Вспомнил некоторые советы при езде по песку. Зажимаю бак ногами, жопу назад и добавляю газу. Таким макаром на скорости 70-90 проехал весь стремный участок. Очко жим жим конечно, но вот комфорт от езды куда больший, чем при езде на низкой скорости.
Коэфф сцепления только в первые минуты падает вдвое, затем поле того, как грязь сойдет с дороги будет всего на 25-30% ниже от сухого
Подскажите пожалуйста. Это GS1200 или ошибся циферками?
Д'артаньян на дороге только один! Тот тоже очень любил свободу.
ОЧ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО СПАСИБО
А как же колея? В Питере вообще по-моему дорог без колеи нет, и дождь часто, я хз как у нас на мотах ездят.
Про намокание тормозной системы забыл рассказать и увеличение дистанции в потоке.
У меня однажды был случай когда я ехал по трехе в левом ряду после приличного дождя. Ехали 80 без проблем, поетому немного расслабился и просто тошнил за коробкой. Но даже при условии, что дистанцию я держал вдвое больше обычной, при резком торможении почти догнал коробку в бампер, из за плохого держака на асфальте и мокрых тормозов.
Лет десять назад на чоппере с узким передним колесом ,переезжал жд переезд .Рельсы к дороге под углом были далеким от прямого.Колесо(узкое с.ка)застряло между рельсом и плитой,заклинив соответственно руль...И полетел я аки Икар в автобус,изрядно испугав его пассажиров.Сам целый,руль погнул...Хорошо поезда не было пока мот вытягивал из этой ловушки.
отдельный лайк за мэра :D
Это трэш какой-то , пока он доезжает я раз пять седею ))
По поводу одеваться. Этой осенью в термухе и куртке дорожной стоял вспотел, ночью поехал продуло. Слег с гайморитом)
Разметка еще ж как лед становится.. Даже остановившись на светофоре ставя ногу на нее можно подскользнуться ;)
Про мэра - как всегда очередное "кидание какашек в вентилятор" :)
по теме - интересно!
Опасная езда блин... но советы хорошие. Насчёт пинлока вообще впервые узнал. До этого пробовал бороться с запотеванием с помощью смеси силиконовой смазки и спирта от Motodalnoboy.
Подписался смотрю все в подряд нравиться спасибо
У меня маленький опыт 2 сезона
Расскажите про езду с пассажиром
Не надо возить пассажиров на мотоцикле. Мотоцикл - транспорт эгоиста. ;)
Насчёт мэра это правильно,это круто
Ланкару еще посмотрите! Одно дополняет другое🏍️😎
Классная езда - борьба за жизнь
На МКАДе в дождь хорошо ездить, особенно холодной осенью, особенно ночью, еще лучше в ливень. Вообще, раньше на постах МКАДа по камерам были хорошо видны особо быстро едущие объекты...
Спасибо за информацию!
Дождевик, что имеется в виду?, тот у которого полы развиваются сзади, а ляжки мокрые?))
как раз вчера думал посмотреть подобное видео)
Борис спасибо большое! Когда новые видео?
Борис, расскажи про мотоклубы в Москве
Борис, расскажите подробней о выборе резины для города
Спасибо, очень кстати!
Ну если рассматривать вариант езды на zx-10rr с множеством вспомогательной электроники, то создаётся такое чувство, что на этом мотоцикле можно ездить не удерживая руль руками, а просто сидеть пить кофе в дороге😂