Отличный автокран максимальной грузоподъемностью 25 тонн зарекомендовал себя как надежный и беспроблемный изготовлен в Беларуси на совместном предприятии. Установка ZMC-25.
Новый технический уровень при производстве,новая гидравлика,мовая и не привычная система управления,гидравлические джойсьики это и удобство и клмфорт работы при управлении крановыми операциями. Хороший опорный контур,использование высокопрочной стали позволило получить максимально прочную конструкцию что соответственно улучшело грузовые характеристики. Вот пример как нужно делать строительную технику,сами делать не научились так может китайцы научат.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Александр, не знаю как в Беларуси, но в РФ действует положение доставшееся от СССР. Не важно какая скорость разрешена на дороге, скорость ТС ограничена заводом изготовителем, который устанавливал на ТС соответствующий знак ограничивающий максимальную скорость. Я завершал трудовую деятельность на автокране "КС-45717 А" на шасси "МАЗ-6303", на котором был знак "60". Беларусь тоже бывшая часть СССР, видимо тоже положение досталось от СССР.
У нас (Красноярск), только на спецшасси зумлионы и с двумя лебе́дками,соответственно,негабарит по весу. Если по цене на мазовском шасси они не намного дороже клинцов-галичан,то я двумя руками ЗА !
Новый технический уровень при производстве,новая гидравлика,мовая и не привычная система управления,гидравлические джойсьики это и удобство и клмфорт работы при управлении крановыми операциями. Хороший опорный контур,использование высокопрочной стали позволило получить максимально прочную конструкцию что соответственно улучшело грузовые характеристики. Вот пример как нужно делать строительную технику,сами делать не научились так может китайцы научат.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Александр, не знаю как в Беларуси, но в РФ действует положение доставшееся от СССР. Не важно какая скорость разрешена на дороге, скорость ТС ограничена заводом изготовителем, который устанавливал на ТС соответствующий знак ограничивающий максимальную скорость. Я завершал трудовую деятельность на автокране "КС-45717 А" на шасси "МАЗ-6303", на котором был знак "60". Беларусь тоже бывшая часть СССР, видимо тоже положение досталось от СССР.
У нас (Красноярск), только на спецшасси зумлионы и с двумя лебе́дками,соответственно,негабарит по весу. Если по цене на мазовском шасси они не намного дороже клинцов-галичан,то я двумя руками ЗА !
Турбина у маза на всех таких кранах течёт а завод так и не берётся устранять не поладки. И масленый фильтр тоже кстати
Хороший кран ЯПОНСКИЙ. 360⁰ и нет вариантов, это про 25т. А эти по моему валиться будут.
У нас в Новосибирске москвичи выкопали лаптями море, так и назвали море Лапоть, в чём ходили тем и Копали
Тормоз механический есть, внутри барабана в редукторе стоит фрикционный пакет.
Где Вы пропали?
Ещё бы кабину со спальником поставили.
Вы красиво и грамотно расказываете. Очень интересно!
Хороший кран.
Отличный обзор,отличный кран👍
👍💯👍