Новый технический уровень при производстве,новая гидравлика,мовая и не привычная система управления,гидравлические джойсьики это и удобство и клмфорт работы при управлении крановыми операциями. Хороший опорный контур,использование высокопрочной стали позволило получить максимально прочную конструкцию что соответственно улучшело грузовые характеристики. Вот пример как нужно делать строительную технику,сами делать не научились так может китайцы научат.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Александр, не знаю как в Беларуси, но в РФ действует положение доставшееся от СССР. Не важно какая скорость разрешена на дороге, скорость ТС ограничена заводом изготовителем, который устанавливал на ТС соответствующий знак ограничивающий максимальную скорость. Я завершал трудовую деятельность на автокране "КС-45717 А" на шасси "МАЗ-6303", на котором был знак "60". Беларусь тоже бывшая часть СССР, видимо тоже положение досталось от СССР.
У нас (Красноярск), только на спецшасси зумлионы и с двумя лебе́дками,соответственно,негабарит по весу. Если по цене на мазовском шасси они не намного дороже клинцов-галичан,то я двумя руками ЗА !
Сменил работу. Теперь на заводе по производству кормов для животных инженером по эксплуатации оборудования работаю. С строительной техникой не встречаюсь. Был в отпуске гулял по городу встретил пару кранов
По грузоподемности он хорош. Но всё остальное все плохо. То и дело сбивается длина стрелы, с такой длинной стрелой работать стрёмно бывает. Сбивается датчик градуса поворота показывает всегда что работа через кабину грузоподемность сразу падает хотя работает через зад и отключить нельзя ключ в заде в шкафу. Большой противовес установить 4 т. установить невозможно на родные пальцы отверстия не совпадают. Грузовая лебёдка бьёт. Насос грузовой лебёдки сопливется. И это кран 2024 г.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Новый технический уровень при производстве,новая гидравлика,мовая и не привычная система управления,гидравлические джойсьики это и удобство и клмфорт работы при управлении крановыми операциями. Хороший опорный контур,использование высокопрочной стали позволило получить максимально прочную конструкцию что соответственно улучшело грузовые характеристики. Вот пример как нужно делать строительную технику,сами делать не научились так может китайцы научат.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Хитрые Китайцы, секретами делится не торопятся.
@@ИнженеритехникаКитайцев не надо спрашивать,смотрим и делаем.Они на всех наплевали делают копии и в ус не дуют
Вы красиво и грамотно расказываете. Очень интересно!
Спасибо
Александр, не знаю как в Беларуси, но в РФ действует положение доставшееся от СССР. Не важно какая скорость разрешена на дороге, скорость ТС ограничена заводом изготовителем, который устанавливал на ТС соответствующий знак ограничивающий максимальную скорость. Я завершал трудовую деятельность на автокране "КС-45717 А" на шасси "МАЗ-6303", на котором был знак "60". Беларусь тоже бывшая часть СССР, видимо тоже положение досталось от СССР.
У нас (Красноярск), только на спецшасси зумлионы и с двумя лебе́дками,соответственно,негабарит по весу. Если по цене на мазовском шасси они не намного дороже клинцов-галичан,то я двумя руками ЗА !
О, в Минске на Боровой работали с такими
Отличный обзор,отличный кран👍
Спасибо, это кран моего друга.
Хороший кран.
Нада 2 крана поставить вместе зацепить один груз
Сравнить вес опорный контур и дальше ложить кто дальше сможет без перегруза ,тогда будет обьективно
Где Вы пропали?
Сменил работу. Теперь на заводе по производству кормов для животных инженером по эксплуатации оборудования работаю. С строительной техникой не встречаюсь. Был в отпуске гулял по городу встретил пару кранов
👍💯👍
У нас в Новосибирске москвичи выкопали лаптями море, так и назвали море Лапоть, в чём ходили тем и Копали
Цент тяжести высоко, чтобы не кувыркнулся, потому и ограничение скорости
Тормоз механический есть, внутри барабана в редукторе стоит фрикционный пакет.
Спасибо
На машеке тоже такое было. Гидроаккумулятор, чтобы растормозить в случае чего.
И трос какой-то импортный, крестовой свивки вроде, мягкий и не должен был перекручиваться
Турбина у маза на всех таких кранах течёт а завод так и не берётся устранять не поладки. И масленый фильтр тоже кстати
Получается дилер в курсе, что турбина неисправна, и что бы не менять выдумывает историю про отправку на завод
@@Инженеритехника У меня идентичная проблема, диллер не пробиваем!
Ещё бы кабину со спальником поставили.
По грузоподемности он хорош. Но всё остальное все плохо. То и дело сбивается длина стрелы, с такой длинной стрелой работать стрёмно бывает. Сбивается датчик градуса поворота показывает всегда что работа через кабину грузоподемность сразу падает хотя работает через зад и отключить нельзя ключ в заде в шкафу. Большой противовес установить 4 т. установить невозможно на родные пальцы отверстия не совпадают. Грузовая лебёдка бьёт. Насос грузовой лебёдки сопливется. И это кран 2024 г.
Хороший кран ЯПОНСКИЙ. 360⁰ и нет вариантов, это про 25т. А эти по моему валиться будут.
У нас Японские краны не продают.
Оно и ежу понятно что Японец лучше, купи его попробуй разница минимум 2 цены