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Bellissimo video interessante!23 min volati!bravissimo anche a matteo che si è spiegato benissimo anche a chi ne mastica poco e niente di tutto ciò!VOGLIAMO GLI APPROFONDIMENTI 😊!magari nel tempo se ci sono aggiornamenti capire che cosa ha portato di diverso!una tesla si valuta anche per questo sull acquisto per far capire alla gente che non è solo sulla qualità costruttiva estena e interna ma pure cose che non stanno sotto ai nostri occhi!
Ottima video, grazie! Peccato che tu sia andato veloce sul 'health test' dicendo semplicemente...che non va utilizzato! Su altri canali hanno fatto vedere come funziona, credo si debba prima scaricare completamente la batteria ed in seguito ricaricarla completamente. Sicuramente ci vuole tempo (24h?) ma mi sembra una procedura estremamente utile e non poi cosi' intrusiva.
Attualmente Tesla è la più avanzata di tutte sotto questo aspetto, inclusa la semplicità di realizzazioni di un impianto del genere. Sicuramente la concorrenza arriverà, anche perché alcuni fornitori (vedi Marelli), hanno progettato e messo in vendita dei sistemi molto simili.
Ciao Cesare. Complimenti per questo bellissimo video che avrebbe bisogno di altri approfondimenti. Fenomenale il lavoro competente di Matteo a cui vanno i ringraziamenti 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Una curiosità, sono particolarmente interessato al circuito di gestione termica e volevo chiedere una cosa: il sistema analizzato, visualizza anche l'octovalve ma la Model 3 di Cesare non mi risulta che ne sia fornita, essendo una versione che non aveva nemmeno la pompa di calore, giusto? Se non ricordo male ci sono le auto, diciamo prime serie che hanno le resistenze per il caldo ed il compressore per il freddo, (la Model 3 di Cesare) poi è stata aggiunta la pompa di calore che, ovviamente gestisce caldo e freddo e per finire, già da un po', la pompa di calore è stata sostituita dall'octovalve che è una pompa di calore particolarmente raffinata, credo brevettata, da Tesla, è così? Un caro saluto e a presto. 🤗😉👍🏻🖖🏻
Ciao Gianluca, pompa di calore ed Octovalve sono state aggiunte nello stesso momento, a fine 2020 se non sbaglio, cioè quando sono sparite le cromature dalle cornici delle porte. Viaggiano di pari passo perché la Octovalve gestisce i flussi del liquido di raffreddamento, inclusi quello che passano dagli due scambiatori di calore liquido-gas che può utilizzare la PDC. Mettere la PDC senza la Octovalve, non avrebbe permesso di raggiungere l'efficienza di recupero di calore che hanno attualmente tutte le Tesla, oltre che alcune modalità di lavoro della PDC, tipo la deumidificazione+riscaldamento che in inverno è utilissima.
Ciao, ho provato ora ad entrare in service mode, ma nella sezione del climatizzatore vedo solo il menu Actions e nessun altro menù, anche a voi ora e' così? Grazir
Ottimo video, veramente molto interessante e meriterebbe un approfondimento. Certo non è per tutti, ma per gli appassionati di tecnologia lo apprezzerebbero! Grazie
@@electricexperiences ciao, Cesare, grazie della risposta, ti elenco alcuni argomenti per me interessanti: - eventuali test che si possono fare, senza fare danni (anche io eviterei quello sulla batteria); - se si potesse approfondire il funzionamento del PCS e delle protezioni (no fusibili) ed in generale la parte che si vede al minuto 11 - la parte di gestione termica, dove giustamente non siete andati nel dettaglio altrimenti veniva un video troppo lungo.
Vorrei approfondire oppure porre alcune domanda sul GPS e privacy: dal menù “service” il GPS si può disabilitare momentaneamente, i dati della SIM, si possono disabilitate momentaneamente? Insomma, come si può ottenere un momento di privacy maggiore?
TANTE le Curiosità del MENÙ SEGRETO Tesla in Service Mode.. se ti va LASCIA UN COMMENTO !
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Ciao,
Molto interessante e ben spiegato. Bravi e grazie.
Grazie per il commento Alessandro. A presto!
Bellissimo video interessante!23 min volati!bravissimo anche a matteo che si è spiegato benissimo anche a chi ne mastica poco e niente di tutto ciò!VOGLIAMO GLI APPROFONDIMENTI 😊!magari nel tempo se ci sono aggiornamenti capire che cosa ha portato di diverso!una tesla si valuta anche per questo sull acquisto per far capire alla gente che non è solo sulla qualità costruttiva estena e interna ma pure cose che non stanno sotto ai nostri occhi!
Grazie Denis ! A presto !
Grazie anche da parte mia Denis!
Complimenti! approfondimento molto interessante
Grazie Alessio ! A presto. 👍
Ottima video, grazie! Peccato che tu sia andato veloce sul 'health test' dicendo semplicemente...che non va utilizzato!
Su altri canali hanno fatto vedere come funziona, credo si debba prima scaricare completamente la batteria ed in seguito ricaricarla completamente.
Sicuramente ci vuole tempo (24h?) ma mi sembra una procedura estremamente utile e non poi cosi' intrusiva.
Grazie Daniele. È una procedura delicata. Secondo me meglio evitare.
Molto interessante! Chissà se le altre elettriche sono così?, molto ben fatta...😊
Attualmente Tesla è la più avanzata di tutte sotto questo aspetto, inclusa la semplicità di realizzazioni di un impianto del genere.
Sicuramente la concorrenza arriverà, anche perché alcuni fornitori (vedi Marelli), hanno progettato e messo in vendita dei sistemi molto simili.
Grazie
Ciao Cesare.
Complimenti per questo bellissimo video che avrebbe bisogno di altri approfondimenti.
Fenomenale il lavoro competente di Matteo a cui vanno i ringraziamenti 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Una curiosità, sono particolarmente interessato al circuito di gestione termica e volevo chiedere una cosa: il sistema analizzato, visualizza anche l'octovalve ma la Model 3 di Cesare non mi risulta che ne sia fornita, essendo una versione che non aveva nemmeno la pompa di calore, giusto?
Se non ricordo male ci sono le auto, diciamo prime serie che hanno le resistenze per il caldo ed il compressore per il freddo, (la Model 3 di Cesare) poi è stata aggiunta la pompa di calore che, ovviamente gestisce caldo e freddo e per finire, già da un po', la pompa di calore è stata sostituita dall'octovalve che è una pompa di calore particolarmente raffinata, credo brevettata, da Tesla, è così?
Un caro saluto e a presto.
🤗😉👍🏻🖖🏻
Esatto Gianluca, la Model 3 del video è una RWD Giugno 2023.
La mia non ha Pompa di calore e è quasi totalmente diversa.
Ciao Gianluca, pompa di calore ed Octovalve sono state aggiunte nello stesso momento, a fine 2020 se non sbaglio, cioè quando sono sparite le cromature dalle cornici delle porte.
Viaggiano di pari passo perché la Octovalve gestisce i flussi del liquido di raffreddamento, inclusi quello che passano dagli due scambiatori di calore liquido-gas che può utilizzare la PDC.
Mettere la PDC senza la Octovalve, non avrebbe permesso di raggiungere l'efficienza di recupero di calore che hanno attualmente tutte le Tesla, oltre che alcune modalità di lavoro della PDC, tipo la deumidificazione+riscaldamento che in inverno è utilissima.
Ciao, ho provato ora ad entrare in service mode, ma nella sezione del climatizzatore vedo solo il menu Actions e nessun altro menù, anche a voi ora e' così? Grazir
Bellissimo video , grazie
Ottimo video, veramente molto interessante e meriterebbe un approfondimento. Certo non è per tutti, ma per gli appassionati di tecnologia lo apprezzerebbero! Grazie
Cosa vorresti approfondire Fabio? 😉
@@electricexperiences ciao, Cesare, grazie della risposta, ti elenco alcuni argomenti per me interessanti:
- eventuali test che si possono fare, senza fare danni (anche io eviterei quello sulla batteria);
- se si potesse approfondire il funzionamento del PCS e delle protezioni (no fusibili) ed in generale la parte che si vede al minuto 11
- la parte di gestione termica, dove giustamente non siete andati nel dettaglio altrimenti veniva un video troppo lungo.
Vorrei approfondire oppure porre alcune domanda sul GPS e privacy: dal menù “service” il GPS si può disabilitare momentaneamente, i dati della SIM, si possono disabilitate momentaneamente? Insomma, come si può ottenere un momento di privacy maggiore?
Non credo che si possa fare.
Tutte queste scritte si posso avere in italiano?
Cesaree erano 2 mesi che non pubblicavi a parte un video che poi hai cancellato
Ne arriva un’altro tra pochi giorni! 😉