A mí el único problema que me tiró el mío fue a los 15.000 y luego de nuevo sobre los 35-40.000km fallos de carga. Muy aleatorios, nunca me dejó tirado pero sin razón aparente me tiraba error y me paraba la carga. Lo bueno es que la APP avisaba de ello, desenchufar y volver a conectar lo solucionaba pero era un engorro. Por supuesto en garantia, me cambiaron el cable interno que va del puerto de carga a la batería en las dos ocasiones. Tras éso el coche ya nunca más me dió problema. Con el tiempo investigando, descubrí que era un fallo de par de apriete de un cable en el puerto de carga. El sistema detectaba variaciones extrañas en carga y saltaba el bloqueo de seguridad. No fui el único al que le pasó, pero vaya, algo tan simple como éso. Ahora llevo 106.000km y estoy encantado con el coche, un pepino. Por cierto. Comando de voz: "abre el ojete"😅 probadlo.
Hola, sería bueno que nos enseñarás como funciona el comando por voz, EuroNCAP quita estrellas de seguridad a los coches que solo funciona con pantalla táctil y da más seguridad a los que tienen mandos físicos. Imagino que para preparar la batería para cargar es necesario entrenamiento y conocimiento de la pantalla, yo uso el idrive de BMW y me va casi bien.
Hola :) Gracias por tu comentario. El sistema de comandos por foz funciona bastante bien para lo comandos más sencillos y no tan sencillos como por ejemplo que te diga qué tiempo va a hacer etc. Intentaré enseñarlo en alguno de los próximos videos. Por cierto, me encantan los BMW, felicidades! :)
Buenas, he visto que en muchos vídeos el SR no trae el equipo de sonido premium, que sólo tiene 7 altavoces, en tu caso sabes cuantos altavoces tiene tu versión?. Salu2.
El mio trae el premium y es una pasada. Creo que lo Y SR traen todos y doble cristal etc. Pero no estoy 100% seguro. Creo que son los Model 3 SR los que no traen.
Muchas gracias Ander. Este es el Tesla de gran autonomía tracción trasera? Lo digo porque 360km 100% cargado me ha parecido una broma. Pensaba que si tesla dice 600km se quede en 450. Con llanta 19.
Te falta decir que tu puedes anular la regeneración y desplazarte usando el freno a la hora de parar. Por cierto yo tengo el dual motor y me ha sucedido que como no usas los frenos. Estos , acaban cogiendo suciedad y chirrian,asi que compre un spray limpiador y ya está
Gracias por el video...la carga del final no se ve la pantalla muy bien. La valoración de los coches chinos frente a TESLA esta mal, de hecho ese TESLA es chino. Y hay coches mucho mejores en china... algunos ya están viniendo aquí. Un saludo.
Hola Pedro, gracias por le comentario. El Tesla es un coche Americano hecho en china. Sobre los chinos, es verdad que rstán pidando muy fuerte! Pero la única marca buena y que me gusta de coches eléctricos para masas que hay ahora en España es BYD. Un abrazo y gracias por todo 😀
Pues no estoy seguro, pero si es un estandar range debería ser Alemán, porque es el que se fabrica en Tesla Giga Berlin. Por distancia y lógica, aunque entiendo que teniendo un año quizás sea Chino.
Me encantan tus vídeos , enhorabuena por el canal
Millones de gracias Antonio. Comentarios cono el tuyo me llenan de energía 😉 seguiré creando videos para que los disfrutes! Un abrazo!
A mí el único problema que me tiró el mío fue a los 15.000 y luego de nuevo sobre los 35-40.000km fallos de carga. Muy aleatorios, nunca me dejó tirado pero sin razón aparente me tiraba error y me paraba la carga. Lo bueno es que la APP avisaba de ello, desenchufar y volver a conectar lo solucionaba pero era un engorro. Por supuesto en garantia, me cambiaron el cable interno que va del puerto de carga a la batería en las dos ocasiones. Tras éso el coche ya nunca más me dió problema.
Con el tiempo investigando, descubrí que era un fallo de par de apriete de un cable en el puerto de carga. El sistema detectaba variaciones extrañas en carga y saltaba el bloqueo de seguridad. No fui el único al que le pasó, pero vaya, algo tan simple como éso. Ahora llevo 106.000km y estoy encantado con el coche, un pepino.
Por cierto. Comando de voz: "abre el ojete"😅 probadlo.
Muchas gracias por el comentario! Probaré ese comando jajajaja
Hola, sería bueno que nos enseñarás como funciona el comando por voz, EuroNCAP quita estrellas de seguridad a los coches que solo funciona con pantalla táctil y da más seguridad a los que tienen mandos físicos. Imagino que para preparar la batería para cargar es necesario entrenamiento y conocimiento de la pantalla, yo uso el idrive de BMW y me va casi bien.
Hola :) Gracias por tu comentario. El sistema de comandos por foz funciona bastante bien para lo comandos más sencillos y no tan sencillos como por ejemplo que te diga qué tiempo va a hacer etc.
Intentaré enseñarlo en alguno de los próximos videos. Por cierto, me encantan los BMW, felicidades! :)
Buenas, he visto que en muchos vídeos el SR no trae el equipo de sonido premium, que sólo tiene 7 altavoces, en tu caso sabes cuantos altavoces tiene tu versión?.
Salu2.
El mio trae el premium y es una pasada. Creo que lo Y SR traen todos y doble cristal etc. Pero no estoy 100% seguro. Creo que son los Model 3 SR los que no traen.
Decías en el otro video q mercedes eléctrico no está mal... q opinas del eqb???
Muchas gracias Ander. Este es el Tesla de gran autonomía tracción trasera? Lo digo porque 360km 100% cargado me ha parecido una broma. Pensaba que si tesla dice 600km se quede en 450. Con llanta 19.
Este es el Standard tracción trasera. No es el de gran autonomía
Te falta decir que tu puedes anular la regeneración y desplazarte usando el freno a la hora de parar.
Por cierto yo tengo el dual motor y me ha sucedido que como no usas los frenos. Estos , acaban cogiendo suciedad y chirrian,asi que compre un spray limpiador y ya está
Correcto, muchas gracias por tu aporte 😉
Gracias por el video...la carga del final no se ve la pantalla muy bien. La valoración de los coches chinos frente a TESLA esta mal, de hecho ese TESLA es chino. Y hay coches mucho mejores en china... algunos ya están viniendo aquí. Un saludo.
Hola Pedro, gracias por le comentario. El Tesla es un coche Americano hecho en china. Sobre los chinos, es verdad que rstán pidando muy fuerte! Pero la única marca buena y que me gusta de coches eléctricos para masas que hay ahora en España es BYD.
Un abrazo y gracias por todo 😀
Pues no estoy seguro, pero si es un estandar range debería ser Alemán, porque es el que se fabrica en Tesla Giga Berlin. Por distancia y lógica, aunque entiendo que teniendo un año quizás sea Chino.
¿Qué capacidad de vadeo tiene?, en caso de que pase por una calle inundada
Tiene la suspensión muy rígida y es muy incomodo con asfalto irregular y filtra muy mal el ruido de rodadura
Buen punto. Es un coche duro, pero ami eso me gusta. La suspensión es muy parecida en dureza a los paquete M de BMW