Juninho este mesmo defeito ocorre em rodas e cubos de caminhão, acontece de trincar as rodas, pessoal resolveu parte do problema colocando espaçador, tanto entre ferro quanto entre o parafuso e volante, não daria pra fazer uma junta de cobre e espaçadores de cobre? ou algum polímero de alta resistência .
Tive esse problema 2x ja, porem aparentemente o problema estava no furo do volante , o mesmo estava ovalado! volante novo da ERT, e mesmo assim soltou 2x, agora subistituiram por um volante com a furação perfeita e justinha, aparentemente resolveu! passei no dyno 5 passadas e nao soltou!
Opa Juninho top demais faz vídeo falando sobre combustível de corrida metanol nitrometano oque vc faz nós carros de corrida quando fica algum tempo parado esvazia o tanque limpa os bicos filtros
Tenho uma dúvida que pode render uma pauta bem legal para seus vídeos: Qual modelo disponível no mercado brasileiro com melhor relação custo benefício, em torno de 200 WHPs?
Juninho pelo q disse nao gosta do guia nos carros de corrida. Mas no meu caso q não vou trocar um volante no meio de uma corrida. Acha viável fazer 1 guia pra reforçar?
Boa tarde Juninho. Tô montando meu carro e vou usar os parafusos ARP rosca original . Carro de rua . Idéia é 450cv de roda. Qual o torque de aperto ? E para essa potência posso manter os parafusos de mancais originais ? Obrigado.
*2 guias no volante dão uma segurança x1000%, e não dificulta não na hora de trocar uma embreagem na pista, é simples de encaixar.*
O cara tem DNA de professor quando compartilha a informação e não fica de segredinho. Vc é um ser da alma iluminada!
Sou seu fã parceiro .... acompanho seu trabalho a anos ! Parabéns irmão, 100 mil inscritos será apenas o começo .... 🚀🚀🚀
Sempre legal e muito importante suas dicas.
No caso aí o termo correto é, "FACEAR", a bunda do vira.😁
Como sempre mais um vídeo de qualidade de quem entende.
Com a graça de Deus vai chegar nos 100 mil inscritos e com certeza em 1 milhão.
Abs Juninho
Marcando presença por aqui, ótimo vídeo, uma aula sempre, grande abraço à toda equipe.
Pensar para o próximo projeto....
Video top, poderia falar sobre prisioneiros forjados de volante também.
belo trabalho
Top Juninho, meu velho sempre disse que a melhor forma de aprender é ensinando, parabéns pela humildade....
Mais um vídeo Aula! Abraços
Top Juninho
Cara eu uso os pino 3 pino com parafusos arp medida original, nao solta já aconteceu até de entrar primeira frouxa os parafusos e nao estragar o vira.
Cada vídeo tem um aprendizado! Obrigado Racetech! 🤟
Toop
Muito bom Juninho, grande trabalho, no sufoco a gente dá um jeito. Como você diz, uma hora quebra kkk não tem jeito.
Juninho este mesmo defeito ocorre em rodas e cubos de caminhão, acontece de trincar as rodas, pessoal resolveu parte do problema colocando espaçador, tanto entre ferro quanto entre o parafuso e volante, não daria pra fazer uma junta de cobre e espaçadores de cobre? ou algum polímero de alta resistência .
Top demais
Sempre com as melhores dicas e informações .
Obrigado mais uma vez Juninho!
Top demais várias dicas
Tive esse problema 2x ja, porem aparentemente o problema estava no furo do volante , o mesmo estava ovalado! volante novo da ERT, e mesmo assim soltou 2x, agora subistituiram por um volante com a furação perfeita e justinha, aparentemente resolveu! passei no dyno 5 passadas e nao soltou!
Bom dia bom dia parabéns pelo seu trabalho, não entendo muito mas se colocar uns prisioneiros? Não tem como?
Opa Juninho top demais faz vídeo falando sobre combustível de corrida metanol nitrometano oque vc faz nós carros de corrida quando fica algum tempo parado esvazia o tanque limpa os bicos filtros
Obrigado pela dica Professor... todos os vídeos são de extrema importância. Show de bola. Boa noite pra família Racetech.🤜🤛🙏
legal
Boa noite Juninho!!!
E o Esquema de sextavado da Samacar, que ele faz ba "bunda" do vira???
Tenho uma dúvida que pode render uma pauta bem legal para seus vídeos: Qual modelo disponível no mercado brasileiro com melhor relação custo benefício, em torno de 200 WHPs?
👏🏼🚀
Juninho pelo q disse nao gosta do guia nos carros de corrida. Mas no meu caso q não vou trocar um volante no meio de uma corrida. Acha viável fazer 1 guia pra reforçar?
Nao daria para fazer perno como nos cabeçotes?
Boa tarde Juninho. Tô montando meu carro e vou usar os parafusos ARP rosca original . Carro de rua . Idéia é 450cv de roda. Qual o torque de aperto ? E para essa potência posso manter os parafusos de mancais originais ? Obrigado.
👏👏
🚀🚀🚀🚀
Quando funde ,não seria melhor usar maçarico e não a força ? Desculpe meu desconhecido!