Задний тормоз - главный на круизёре?
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Торможение, как и контрруление, практически неисчерпаемая тема для разговоров)) Сегодня, в очередной раз, как следует потормозим на мотоциклах и разберёмся, как правильно тормозить на круизёрах
Вся джимхана тут
gymkhana-cup.ru/
Тренировки по управлению мотоциклом тут
moto-a74.ru/
Иногда пишу обо всяком тут
t.me/lyadetski...
![DDG & G Herbo - Nosey [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/I9Ra0Zc2NlQ/mqdefault.jpg)
Если заднего тормоза тебе недостаточно значит ты сильно разогнался.☝🏻😄
В любой непонятной ситуации ложи на бок😃
В любой непонятной ситуации спрыгивай с мотоцикла.
Клади
@@ИванСтаценко-п7щклади на все знания которые давали в мотошколе и ложи на бок😂😂😂
😆 это +100500 к скилу. почему в школе этому не учат?
@@fix0071 думают учат, не во всех но учат .
это похоже на миф о "только заднем тормозе в джимхане") типа ж медлеено и передний не нужен 😅
Мне невольно вспомнилось как я на мотокурсы пришел и мне инструктор такой: опыт есть? Ну покатайся тут.
Ну я покатался, а потом взял и остановил мот по сельской привычке ногами...возле инструктора.
Реакция была: ну вообще тут оба тормоза работают...не надо экстрима, по крайней мере на экзамене так не сделай😅
На круизерах такие неимоверные скоростя, что можно только одними передачами тормозить😂На настоящих тру чопперах переднего тормоза вообще нет, однако бородачи как-то же ездят и в дальняки и в кругосветки 😉
а ктото любит какать стоя, это ничего не доказывает.
@@fix0071 почему не доказывает? Это факт. И как ты не прыгай, с фактом не поспоришь. хоть через голову перекулись.
А что за "тру чопперы" без передних тормозов? Можешь для примера модель какого-нибудь назвать?
@@lirikkrasov3091 Чоппер можно практически с любого круизера создать. Возьми круизер, сними с него все лишнее, что посчитаешь и поработай над дизайном, по своему вкусу.Чоппер, это мотоцикл, как ты видишь и каким он должен быть😉
Ходят легенды, что на тру чопперах нет переднего тормоза, поэтому задний тормоз становится наиболее эффективным 🤔
А ещё на ижах, восходах и минсках)))
@@MotogymkhanaChe на чёппере с 3х метровой вилкой возможно задний будет эффективнее, нужен ещё один тест )))))
а где на видео чоппер? ни одного не нашел. круизеры в стоке есть, а вот чоппер ускользнул от моего взора. на многих чопперах переднего тормоза действительно нет, ибо чопперостроение само по себе альтернативный применению АБС способ эффективно и безопасно тормозить.
@@MotogymkhanaCheэто враньё. У меня в детстве на минске был передний тормоз и тормозил он лучше, чем задний)
На чепперах и крылья демонтируют и вообще все, что можно, поэтому он и chopper
Потереть за задний тормоз - классический дефибриллятор для канала. Давай еще раз про пальцы на тормозе.
Первый сезон я тоже, по заветам учителей, тормозил строго передним тормозом. Пару навернвшись таким макаром буквально на ровном месте (на грунтовке и на посыпанном песком асфальте), я вдруг вспомнил, что есть ещё и задний😂 все тормоза хороши, все тормоза нужны, просто нужно понимать, где и как их использовать
В эндуро и мотокроссе, кстати, основной тормоз тоже передний)) Просто да, от каждой конкретной ситуации много чего зависит;)
Да тут еще от самих тормозов (конструктив, состояние, комплектующие) многое зависит.
Я тоже так навернулся! Причем о том, что тормозить надо только передним тормозом мне даже инструктор говорил ))) Теперь торможу передним только на ровных участках, а на склонах, серпантине и плохой дороге в основном задним, иногда подключая передним
@@MotogymkhanaChe на эндуро и мотокроссе падения это часть вождения) на круизере свалиться гораздо неприятнее и дороже)
Тоже свалился в свой первый сезон на переднем тормозе. Но то была моя ошибка, сильно пережал тормоз. Если абс нет, нужен некоторый навык обращения с передним тормозом.
Сейчас комбинирую оба тормоза в зависимости от ситуации.
Основной тормоз - это тот который тормозит только задними тормозами😅
это гениально!)
Полезный материал, сам ролик смотрится очень легко.
‼️Классное видео! Отправлю сыну - пусть посмотрит. У него в этом году будет первый байк с передним и задним тормозом. До сих пор был и есть детский с одним задним ножным тормозом. ))
Интересно зачем все крупные компании производящие круизеры ставят дисковые тормоза на переднем колесе, даже по два , а на заднем колесе один диск маленький и супорт так себе а иногда просто барабанные тормоза , а видимо потому что там инженера шарят что делают 😂😂😂
Красота!
Просто есть такая вещь как магическое мышление. Чопперасты как раз из таких. Вспомните те же колокольчики.
Которые у мальчиков на морозе звенят?
@@АлександрК-ю3в Вот да. Кто о чём, а чопперисты о мальчиках и их колокольчиках.
@@MotoPashtet 🤣🤣🤣 так что там с колокольчиками? А то я не в теме))
@@АлександрК-ю3в Во вторую мировую британцы делали хреновые самолёты (тогда все делали самолёты хреново) и придумали легенду что это гремлины их ломают. Стали вешать колокольчики, типа их звук их отпугивает. Один мотоклуб американский эту традицию позаимствовал. Наши с опозданием лет в 70 тоже подключились. Почитать удивительную историю можешь забив в гугл "легенда о байкерском колокольчике". На уровне иконок на торпеде, только ещё более сильное колдунство.
просто чопперы - это специфические мотоциклы для специфической езды там где тормоз не особо нужен,
в основном это долгая небыстрая езда по свободным дорогам где для 90% торможений достаточно двигателя,
поэтому часто при постройке чоппера отказываются от переднего тормоза, и ещё много от чего "лишнего", чоппер - это идеология воплощённая в железе.
На кастомном чоппере у меня только задний тормоз, ибо езжу на нём в основном по пустым дорогам по прямой, а вот на китайском ёбрике передний тормоз пригождался пару раз, когда неожиданно под колеса выбегали дети, собаки, ногой просто не успел бы среагировать. Для плотного трафика и крутых склонов передний тормоз необходим. На фриско чопперах (в городе Сан Франциско) обязательно ставили передний тормоз из за плотного трафика и крутых склонов
Использую В основном Только комбо. На любом мото. Самый эффективный способ остановки.
Самое глупое, что можно придумать для мотоциклиста, это рассуждать какой тормоз главный и лучший! На мотоцикле нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО уметь пользоваться ОБОИМИ тормозами, а также торможением двигателем. Не менее глупо оценивать эффективность торможения на ровном участке сухого асфальтобетона, и делать из этого какие-то выводы для начинающих.
Реальная дорога не бывает всегда прямой и сухой. Всегда и везде нужно стараться использовать ОБА тормоза, отдавая предпочтение тому или иному в зависимости от конкретной ситуации, скорости, загрузки, используемых шин и т.д.. Использование только одного тормоза, ЛЮБОГО, в повороте в дождь - почти гарантированное падение. Передний тормоз как правило сильнее, но если его пережать при недостаточно нагруженной передней вилке - скользячка и падение. Только передний на песке на асфальте, на мокром асфальте или битуме, на траве - скользячка и моментальное падение. Только задний - почти гарантированный боковой занос, но с шансом удержать мот, если скорость не слишком велика.
Короче, в большинстве рядовых случаев начинать надо с заднего, нагружать переднюю вилку, и ПЛАВНО переносить эффективность торможения на передок. Вот и вся наука для начинающего на первое время. Остальные нюансы придут с опытом.
Как обычно - начали за здравие, а скатились к советам за упокой
Удачи на дорогах! И поменьше пишите всякой чуши в интернете
сброс дросселя на 1.5+ литровом крузере не загрузит вилку?
Значит срочно на заднее колесо надо ставить по два диска 310мм, а на перед небольшой и один
Задний блокирует на раз два... будучи первосезонником чуть по этому поводу не влетел... но потом стал либо одновременно двумя без сцепы либо понижал передачу и медленно отпускал рычаг сцепы
Когда только купил магну трёху тоже тормозил двумя тормозами и недоумевал почему задний сделали барабанным и таким слабым.Пока как то раз в дождь пытаясь поделить торможение 50 на 50 на оба колеса не заскользил задним балоном.Сейчас задним торможу только движком и этого уже много как оказалось.Если не хватает движка то добавляю передний.
Можно (нужно!?) бы ещё добавить, что после правильного выбора тормоза было бы прекрасно потренироваться тормозить! На отдельной площадке, чтобы понять как это работает. Боюсь, что там ещё 100500 нюансов обнаружится. А потом на дороге это всё спасёт жизнь (здоровье, нервы, деньги 😅)
По-моему, те дядьки плотные Пашу в заложники взяли, чтобы он мог такое сказать....
У брата на моте спереди диск а на заднем колесе барабан так он только передним и тормозит
вопрос:
каким тормозом тормозить в повороте? передним или задним?
правильный ответ:
тормозить нужно ДО поворота и входить в поворот уже на допустимой для этого поворота скорости.
И это неправильный ответ.
Про прохождение поворотов ролик летом снимем
Спасибо за выпуск)😂❤
это как рассуждать о том, какой мозг у человека главный: головной или спинной...отними любой и будет не индивид, а овощ
Ну класс же!
Паша, привет!
Только вчера, прокручивая в голове сценарии роликов (а мы тоже планируем контентом заняться плотно) по торможению, осознал, что один из признаков куда не стоит ходить учится - это школы, где вас учат на круизёрах тормозить задним на скоростях быстрее бегущего человека. У нас в Минске есть школа (ученики которой и ко мне приходили за знаниями), в которой этому учат ещё и перед/в повороте. Я в шоке был от этого...
Так попробуйте в повороте резко дёрнуть передний
@@skotneg, зачем? Тормоза не дёргают в принципе, для начала :)
Учитесь "треил брекингу" и ни задний, ни передний не придётся "дёргать".
@@motogymkhana_minsk в мотошколе в принципе редко учат чем либо пользоваться. Какой еще трейлбрейкинг?) прыжок с разворотом тогда до кучи))
@skotneg в хорошей мотошколе учат хорошо, в плохой - плохо. Решение гениально в своей простоте - не ходите учиться в плохие школы!))
@@MotogymkhanaChe воистину гениально. В моем городе миллионнике есть одна такая. В каком нибудь городе поменьше ни одной не будет. Так что в реальности человек попадает в плохую школу, а не в хорошую.
В идеале тормоза должны быть комбинированы - должна быть автоматика- обеспечивающий торможение и заднего колёса при сжатии ручки на руле совместно с передним. Ну и соответственно нажимая ножную педаль- чтоб тормозил оба колёса. Совместно с абс ✌👍👐
Покупай гуся и будет тебе комби брейк из коробки ))
@@zigurath8 модель как в реале называется?
@@Виктор-в3ч7д BMW GS
У чопера трейл большой и при руление в торможении колесо откланяется от оси рейка , я раз так хорошенько приложился об асфальт когда я зажав передний тормоз и отклонив руль уходя от столкновения с одной не хорошей женщиной прущей под колеса, колесо соскользнуло и я полетел. Я считаю что на чепере больше работают задним ведь большой треил помогает комфортно ехать на магистралях но мешает в торможении
И?
Учиться тормозить на байке надо постоянно. Было бы странно, если зажав передний тормоз вы попробовали активно рулить - и не упали)) На любом мотоцикле
@@MotogymkhanaChe трейл виноват, вам же объяснили))
Приветствую, С новым годом 🎄, здоровья, хороших дорог, успехов! 👍🤘☠️😉
Поменьше жестикуляции ) не переигрывай) а за сам выпуск и живую подачу информации спасибо!) В топ
Я двумя торможу
предсказуемый твист )
вообще не верится что после нормальных мопедов можно сесть на круизёр
А зачем с него слезать?
Ирония рулит.
Привет ! Уже подумал, что у Паши крыша поехала !!!
это не только владельцы круизёров.. владельцы скутеров(и макси-скутеров) тоже уверены, что задний тормоз основной)))
Ну у них в этом выражении больше смысла, так то двигатель на заднем колесе
Следующее видео я думаю будет, Альфа не мопед - а супербайк....😂
Некогда не видел брата на чоппере едущего больше 100, а так и поднятыми руками можно тормозить!!
народ, а к стати, как часто нужно менять тормозную жидкость?
Раз в два года
Не реже, чем раз в два года
Я на гражданских мотиках меняю раз в сезон, на спортивных - примерно раз в месяц
@@MotogymkhanaChe спасибо за совет) весной тоже все жижи буду менять
Як добре що у мене комбібрейк)))
Странное сравнение. Вот тщательно сравнить торможение обоими тормозами с торможением только передним - это было бы интересно.
Тоже уже делали, всё было раньше. Если коротко - комбинированное торможение обеспечивает более короткий тормозной путь, если вы не накосячите
ruclips.net/video/0HJB1B2XcvA/видео.htmlsi=-fqSQ7m5-U6nBv00
комбинированное торможение:
сначала надо начинать тормозить задним тормозом,
а потом помогать ему передним.
Кто вам рассказал такую глупость? Другие ролики про торможение посмотрите на канале
Со времен построения чопперов задний тормоз был основным т.к. переднего не было. Сам использую либо задний либо комбинированное торможение как положено трубайкеру, ездию на vzr1800
и это печально.
@@fix0071это потому что он "ездиет"....
@@ДмитрийНедвига-ш1б "ездец" тогда получается? Или просто "езданутый"?
@@fix0071 Если "ездию", то, наверное, "ездюк" или "ездиюк"... )))
@@ДмитрийНедвига-ш1б если за рулём "ездюк", то ситуация "ездец".
В повороте на малой скорости и резком торможении действительно лучше жамкать только задний, но это работает для любого мота
Нет, не лучше, потому что не эффективно - тормозных усилий в повороте и так меньше, а ты еще главный тормоз не применяешь.
Просто торможение передним без навыков такого торможения в поворотах или углового АБС на байке черевато падением.
@@SandBetweenTheTeeth я ж специально написал "на малой скорости". Зачем какой то "главный тормоз", когда достаточно любого? И потом же - "торможение передним без навыков ... черевато падением".
тормоза лучше вообще не жамкать) и ходить на джимхану;)
@@MotogymkhanaChe это однозначно. Но тут хитрая история возникает, что мот до джимханы нужно как то доставить на эвакуаторе, а он не каждого есть. Самоходом приходится рисковать и жамкать
Осталось выяснить, какой основной тормоз на байках чопперах в стиле "Капитан Америка" с "велосипедным" передним колесом за "горизонтом". 😁
Естественно, с наличием тормоза на переднем. А не без них, как в тру каноне.
Для отставших от поезда: там внутри ступици хитрьій тормоз, дорогой ,слабьій, но есть
Таких дроволетов вообще не должно быть на дорогах общего пользования. Это только для выставок и кино.
@@АХТурист А где тяга/привод к ним, неужели внутри телескопа?
Если ты сел на мотоцикл , то твоя задрипанной сама должна почувствовать как и где тормозить , иначе это не твоё ….
Задница*
я уж немолодой человек.у меня древний урал без коляски.Торможу в основном задним или комбинированно.В детстве видел как приятель крутанул сальто на велике пережав передний.да и теперь есть видосы катапультирования по этой причине.Мож это и неправильно но переднему не доверяю
Велик весит от силы килограмм 15, у него банально центр тяжести выше, поэтому и крутануть сальто на нем просто. У мотоцикла, тем более у Урала, центр тяжести приходится на двигатель, а не на пилота, в самом худшем случае при заблокированном переднем колесе можно просто упасть. У меня такое случалось на скользкой дороге, когда колесо блокировались раньше чем ожидалось. Ну и разумеется, не нужно резко бить по тормозам, чтобы колесо не блокировалось тем более на сухой дороге, по сути ничем от торможения на машине не отличается - просто плавное нажатие, и никаких проблем.
@@pashann732 это все в теории.на практике в экстренной ситуации неподготовленным человеком руководят инстинкты.Есть жуткий видос где на спортаче передавил передний тормоз и парень с девушкой катапультировались в выехавшую поперек машину.а потом их припечатало мотоциклом
купи хонду у нее почти на каждом мотоцикле комбибрейк и там не важно чем ты тормозишь , ногой или рукой .
Комбибрейк дрянь, не люблю эту систему
А почему не добавили торможение ногой😂???? И тормозами😂 одновременно! Это наверное ещё эфективнее!
А я на Вулкане ваапще не тормозю...патамушта тада калотки труться, а новые дарахие. Толька кирзачи миняю када пятки торчать начинают😂😂
Фигасе ты мажор, на Вулкане ездиешь, на Урале надо, край Днепр))
Лучше торможение ногой!
Как на bmx, подошвой колесо подтормаживаешь да и все. Придумали какую-то фигню с передним задним тормозом. Я б вообще еще картонку зафигачил чтоб по спицам при езде наяривала, брутальности звуку выхлопа добавить. Тогда вообще никакие тормоза не нужны, все и так разбегаться будут😂😂😂
@@АлександрК-ю3в шикарно, одобряю😁
@@АлександрК-ю3в шикарно, одобряю😁
Они выше законов здравого смысла, ещё автоколесо на зад сразу нужно поставить .
Хотелось бы услышать мнение знатока - Что не так с автоколесом на круизере?
@@dvg_records работаю на шиномонтаже произвожу ремонт шин как и мото так и авто. Скажу вы самоубийцы. Ну или ездить прямо не наклонять то норм. И только по ровному асфальту который моют шампунькой как в Германии.
если резине 4ре года она старая нет держака, а поставлю я от машины колесо . Я в шоке купи ты китайское дешмаское колесо которое разработано инженерами(испытано на полигонах ,гонках джипи) для езды на мотоцикле . Даже бу колесо безопаснее чем от автомобиля.
РС люди это все говорят пустой разговор разводят, и 99 процентов мотоциклов приезжает переобувать резину когда у нее уже торчит корд даже на передних колесах. Это факт.
@@Mount-Kisco откуда сведения, что бу колесо безопаснее, чем от автомобиля? Многочисленные видеоролики на ютубе этого не подтверждают. Да появляются нюансы, но вполне корректируемые. Я 2 сезона на автоколесе. Никаких проблем.
@@dvg_records почему бу колесо небезопасно, на нем вся информация, индикаторы износа , год , срок службы указан производителем, износился протектор, заменил. Всегда беру бу.
Ненужно путать бу колесо с отжатым лысым балконом или прелым.
Это разные вещи.
забей на эту тему! Даже если ты снимешь ещё более наглядный ролик, всегда найдётся ещё более тупой мотолюбитель, которого ты не переубедишь!
Опасное это дело в современном интернете использовать иронию и мозги! Потом еще претензии предъявлять будут за введение в заблуждение. =)
Задний никогда не был основным. Такое могут сказать только стантеры и возможно джимханисты. Задний тормоз дополнительный, балансирующий. Передний основной.
джимханист никогда в жизни не скажет, что задний основной))))
Как насчет тормозить не только всеми тормозами, но двигателем, чтобы заднее колесо в юз не пустить?
нету смысла от торможения двигателем
Адепты переднего тормоза, раскажите сколько раз за год вы падаете?
Ни разу из-за переднего тормоза не падал. Гораздо больше адептов заднего тормоза, которые не успевают оттормозиться, ловят хай-сайд/лоу-сайд. Но это скорее от отсутствия навыков. А те, у кого навыки имеются - тормозить передним тормозом умеют.
А сначала поверил)))
Когда учился, одно из занятий препод сказал разгоняться и тормозить только задним тормозом. И так прошло 1,5 часа одного этого упражнения. Следующий раз был только передний и также полное занятие. Потом он сказал использовать оба тормоза. Суть была в том, чтобы я сам понял и осознал как работают разные тормоза и как правильно тормозить. Соответственно он шел от худшего к лучшему. Потом объяснил, что в современных мотиках даже если ты один тормоз нажимаешь, то срабатывают оба. Честно, я не особо то и мотоциклист. После обучения сдал с первой попытки на права но мотик так и не купил. Немного продолжал ходить на мотоджимхану. Очень уж понравилось. Поэтому могу быть не прав, но вроде все так.
хз, что за миф, передний более эффективный. с абс торможу обоими сразу. HD Electra Glide UL
задний тормоз на круизерах используется для ограничения момента на малых скоростях, т.к. первая быстрая на харлее (10кмч на 1000об). ещё иногда можно придерживать момент в поворотах, чтобы заднее не провернуло.
О, спасибо большое! Теперь будет, что скидывать. А то мне активно объясняли, что мои сообщения можно даже не читать, чушь полная, а задний основной)
Кстати, хорошо выглядишь. Здорово.
Спасибо, показал в картинках то что чувствуешь жопой
Как нам говорили в школе-внимательно читайте условия задачи). Если у вас настоящий чоппер-то есть кастом с длинной вилкой , тормозить только передним тормозом чревато, что тушку мотоцикла развернет вокруг переднего колеса. Кто смотрел фильм Беспечный ездок, видели, они катали на скоростях, когда можно разговаривать между собой. Там барабана и передач хватает для торможения.
На Хонде vtx1800 данный вопрос решен максимально правильно
Тормозить надо обоими тормозами всегда. Кроме песка и сыльно сыпучего грунта. Сам подход что только передний или только задний - хуй...я полная.
А лучше используйте abs, которая умеет тормозить сразу двумя тормозами, какой бы из них не нажал ездюк)))
Для меня все главные.. потому что моя Драга вообще в принципе не тормозит 😅 так что пользуюсь всеми.
Учитэл посмотри полицейскую мото академию асашай и там все чётко показано. А самый главный тормоз это средний, который пытается разобраться какой тормоз главный🤣😂
Для любого мотоцикла лучше комба. Иначе на машинах 4 колеса не тормозили одновременно. Главное при вобле не тормозить ну не как (едишь и молишься атеист, но по себе знаю). Спасибо и с прошедшими праздниками))))
Передний эффективнее но разок прям улетел кубарем не плохо на песке да ещё и в повороте и чудом меня не разплющило 250 килограммами а все из за того что опыта маловато было в экстренных ситуациях и недожал задний и пережал передний странно что вилка геометрию не изменило ... задний тоже опасен при блокировке прям боком идёшь нужно все с умом и оба вместе ли бо задний потом перед
В фильме «Беспечный ездок» на байке Капитана Америки не видно переднего тормоза. Видео надо бы переснять 😂😂😂😂
Вот не надо ничего переснимать. У них вон уже Санта Клаус чернокожий. Фиг его знает че они там наснимают. Может мот у них будет из этих, неопределившихся...
В фильме герои перевозят кокаин в бензобаках, но это же не значит, что все должны так и поступать?
@@pashann732 действительно. На электробайках например вообще баков нет...
чоппер - это специфический мотоцикл для специфической езды,
обрати внимание где и на каких скоростях они ездили в фильме, да им вообще тормоза не были нужны, торможение двигателем и ботинками закрывали 99% их потребностей в торможении )
показательный момент: сделав бабло главный герой выкидывает наручные часы, с этого момента - всё, он никуда не опаздывает! )
Ролик на этом канале, да про круизеры и без озвучки из Южного Парка в начале?!))
недоработка((
Голда 1800 с абс - передний тормоз ни о чём, только ножной. Но там комбибрейк. На остальных мотах -перед основной, но задним дотормаживать обязательно
Каждый владелец своего уникального мотика каждый раз находит 100500 причин, почему именно у него задний основной
А кто говорит, что на крузире задний тормоз главный? Никогда такой глупости не слышал.
завидую вам)
Самый лучший тормоз - с синхронизацией + abs, и круизер без него - просто древность.
Задний тормоз основной на каноничном чоппере с длинной вилкой и без переднего тормоза😂 У меня уже третий круизер по счету, само собой все брались не новыми, и передний тормоз на всех по сути был неисправен. На двух не нажимался и ничего не происходило (стид и втыкс), на харлее нажимаешь, а его бьет просто лютейшим образом. Потому и задний получался основной. Стоило на ХД перебрать суппорт, налить новой жижи и поставить колодки, тормозной диск новый и большего радиуса наконец достойное торможение появилось. Есть ощущение, что на них на всех прошлые хозяева передним вообще не пользовались, потому передний и не работал. В итоге юзаю при торможении оба
Если говорить об эффективности тормоза на передних колёсах, что будет если резко тормозить на скорости 250 км/час то разве он не кувыркнется вперёд вместе с мотоциклом? Это же закон физики
не надо ездить 250 км/ч ))
и нет, не кувыркнётся. На круизёре невозможно исполнить стоппи
@@MotogymkhanaChe тогда как остановить мотоцикл на скорости 250 или 300 км/ч?
Езжу на булеварде. Торможу задним. В большинстве случаев этого вполне хватает. Если понимаю, что нужно оттормозиться поресче, подключаю передний, но при этом всегда держу в уме тот случай, когда мне такой же "инструктор" учил входить в поворот с передним тормозом (это в мотошколе) и как я потом месяц с тростью ходил.
Ну вообще-то с передним тормозом вполне себе входят в поворот. Есть даже такая техника, которая называется трейл-брейкинг.
Так...а мотоциклы где? Только японский пластик видно на видео. Но японоводы наверное только так и думают что основной задний
Эксперимент экспериментом но мой опыт больше чем тебе годиков и он упрямо говорит что на круизере задний основной просто тормозить мало надо уметь это делать. Ну а если по вашему, то зачем его вообще устанавливают , ни из-за ваших ли уроков столько трупов каждый год, 40 лет на мото, только задний, ни одной аварии минимум 10 тысячь в сезон.
🤦
Начинается...
Дурачкам здесь не рады - просто проходите мимо. Горбатого, как известно, только могила исправит
Мужик если бы ты ездил с таким опытом по Москве, а не Сибири, то твой опыт ограничился 3-мя годами максимум и это было бы таким же исключением, как твоя фееричная 40-летняя выживаемость в "густонаселенной" Сибири по грунтам и асфальту на котором три машины и все предсказуемо ) Ты выживаешь лишь благодаря таким лайтовым условиям, а не опыту, опыта в управлении у тебя ноль, а кпп и сцеплением все умеют клацать. Живи дальше таким узколобым, только не надо свою тупость демонстрировать и пропагандировать)
Сколько у вас метров тормозной путь с 60км/ч? А с 90?
Чел, называющий себя певцом, до сих пор топит за плоскую Землю! Что тогда взять с байкеров