Какие перспективные разработки есть у КрАЗа
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- #КрАЗ #АвтоКрАЗ #ЗброятаБезпека
На выставке "Зброя та безпека 2021" в Киеве КрАЗ продемонстрировал макеты своих перспективных разработок. Что это за грузовики и в каком направлении движется предприятие? - узнаете в этом видео.
Что СЕЙЧАС происходит на АвтоКрАЗе? • Что СЕЙЧАС происходит ...
Я за КРАЗ
за распил бюджета в кипрские офшоры
@@iscofy567 Я тоже в этом смысле за КРАЗ
@@iscofy567 как раз если иметь дело з импортом то там легче бабки одмывать а если делать свое то деньги намного тяжелее одмывать од сюда и выводы нашы власти покупают то что могут делать нашы они покупают импортное и одмывают бабки а нашы заводы потом продают как не прибильные олигархам за копейки те продают все технологии изготовления и пилят завод на метал вод так работает наша власть которая в терках из олигархами
На какой машине ездите?
@@андрейгончаренко-д3у сука у меня глаза кровоточить начали
Я за краз с богданой.
Сумно , не бачу перспективы в проекті Україна , хоч було два серйозних і реальних шанси : в 1917 -20 рр і в 1991 р …. Але слабенький та винищений укрнарод , на протязі 700 років не зміг побудувати власну державу ….. Є один вихід : комусь сильному здатись , краще Америці або Англії !!!!! Сумно , але це краще , ніж московський концтабір !!!!!!
Да,делали,бы,тех,машины,не,надо,суваться,где,рынок,распилен,жаже,Россия,нелезет,понимает,
До чого тут ринок? Тут відкати грають роль! Зелене болото!
Шасси "Татра" не стоит заявленной цены однозначно.Просматривается "мутная" схема мин.обороны к сожалению...
"Відкати".....наше "фсе"!...Де СБУ, НАБУ????
у татры за озвученную сумму не только шасси это раз и гарантийное обслуживание это два, да все равно в 2,5 раза дороже выйдет если все учесть, но КРАЗ частный завод, он довел себя до банкротства и теперь не может учувствовать в тендерах пока не сможет решить проблему банкротства, поэтому татра единственный вариант
чому мутна досить прозора схема відату та знищення власного виробника.
Я теж так думаю. Наші КраЗи найкраще (шасі) чи Татри.
Девочка со сцены при власти к сожалению! Надеюсь с неё ещё спросят!
Жоден аргумент міноборони про доцільність закупівлі платформи ТАТRA не витримує критики, замість того щоб підтримати вітчизняного виробника КрАЗ платформи якого не гірше, а подекуди і краще і що саме важливе дешевші а наші генерали викидають гроші на вітер
Если от первого можно получить кешбек то второму нужно еще доплачивать.... все очевидно просто.
Военные жаловались на плохое качество Краза
Клепают на устаревшем оборудовании СССР на тяп-ляп
+Volodymyr Nekhoda
Якщо не вмієш какати (створювати надійні та сучасні платформи для РСЗВ/артилерії/тощо), то не мучай дупу. Нічого підтримувати халявщиків, навіть якщо вони "національний виробник". Повинна бути чесна конкуренція, тоді з'являться достойні зразки авто- , і не тільки, техніки від вітчизняних виробників.
@@ШтепсельТарапунькович интересно было бы посмотреть на Иатру по той же цене, а затем говорить про халяву.
Китайська кабіна , Китайські запчастини, Білоруські колеса?! Коли ми дамо роботу нашим людям? Чому в Україні вимирають маленькі селища де були колись будь які виробництва? Чому не розміщувати підприємства і не робити свої комплектуючі? Бо так дешевше? Чи знов "відкати"?
Дякую автору за працю! Я щиро вірю що наші підприємства не пропадуть!
Потому что при власти племя богоизбганных
С КрАЗом вообще какая-то лютая дичь творится, создаётся впечатление, что фактически градообразующее предприятие, сознательно уничтожают. Для справки, город Кременчуг поделен на два административных района: Автозаводской(большая, левобережная часть города, связанная с КрАЗом) и Крюковский(меньшая, правобережная часть Кременчуга, связанная с Крюковским вагонным заводом), таким образом значительная часть населения города, тем или иным образом связанна с автомобильным заводом, когда-то имевшим более 10000 сотрудников и отстраивавшим целые кварталы Кременчуга, садики, школы, парки и прочую инфраструктуру. После продажи завода Живаго, он и до этого практически не работающий, вообще остановился, поскольку владелец в "розыске". Потом была информация, что завод продали Китаю, и он будет разобран и вывезен в КНДР. И тут встаёт главный вопрос, почему правительство не интересует судьба стратегически важного предприятия, может пора его вернуть в собственность государства, раз действие нынешнего владельца отрицательно влияют на судьбу тысяч горожан, и наладить на нём производство заказов того же МО Украины, а не кормить чехов или китайцев, поскольку считаю правильной поддержку отечественного производителя, ведь все жители страны так или иначе связанны экономически.
я из Запорожья, у нас "Мотор Сич" продали китайцам, и казалось бы тоже должен нервничать, но бывший владелец Богуслаев (Партия Регионов) относился к работникам как к рабам, ребята соибрающие вертолёты, и умеющие на них летать год назад за свою работу получали 5к гривен. Это не на одну голову не натянеш. Надеюсь к ним хоть китайцы по человечески относится будут.
@@Фандорин-г9в как бы уже не китайский 🤔
@@StaLiN-Ussr. Значит уже вернули обратно, с одной стороны хорошо, а с другой даже и не знаеш, у нас ведь и завод ИСКРА есть делающий системы ПВО и перманентно страдающий, потому что государственный.
китайцев прийдется кормить - покупка двигателей и коробок передач. Или переход на американские двигатели и коробки, а еще и мосты. Я только за КрАЗ во всех сегментах грузовой техники.
@@ha1511 Как я и писал выше китайцы были бы в шоке от того сколько получал у Богуслаева вертолётостроитель который мог сам летать на тех вертолётах. И скорее всего отказались бы работать за ту зарплату.
Блин,вот если бы не Тупые Корупционеры,были бы у нас КрАЗ
Помиляєтесь. КрАЗ сам винен в провалі. По перше геть не реагує на вимоги військових по усуненню конструктивних недоліків - совковий підхід. Турки, наприклад, швидко вносять зміни до власних виробів. По-друге - якість впала суттєво. Та саме головне: в 2016 році КрАЗ надав перевагу виконанню іноземного замовлення перед замовленням МЗС України чим зірвав постачання до ЗСУ. Саме тому довелось нашвидкоруч замінювати МАЗами техніку. Хоча в ті часи було куди витрачати кошти. Та це в часи війни у власній країні ! А зараз бідкаються.
Я б взагалі не розглядав це приватне підприємство як виконавця для ЗСУ.
@@vladyslavgoshkov4142 Эмммм,нет,УкрОборонпром сказал что,они хотели Татру из за надёжности,но при этом КРаЗ он не мене надёжнее Татры,и в 4 раза дешевле
@@muhammadarifov6329 Питання про Татру виникло з 2019 року, не пересмикуйте. А програму КРАЗом було зірвано в 2016. До того ж, як виявилось, якість КРаЗів не витримує критики. Та совковий менталітет виробника нукуди не подівся. Тобто, вони не витримують конкуренції та мінятись бажання не мають.
Ну то навіщо вони потрібні ?
@@vladyslavgoshkov4142 Эммм,так КРаЗ при Порошенко работал,это при Зеленском его начали Рушать(а при Порошенко делались заказы для Армии)
@@vladyslavgoshkov4142 Правильно пускай нашы рабочие едут на клубнику в польшу)
КРАЗ-це ЛЕГО з китайських кабін і російських моторів. Татра-ні. А теперпорівняйте території Чехії та України з її ресурсами. Правда щось не корегує? Бо все тотально розкрадене, надра належать проросійським олігархам. КРАЗ спасе лише те, якщзо його купить Татра. Але Татра на ринок не зайде, бо їй не дадуть (поки самі не розкрадуть все до вінтіка і не свалять в РФ-ю). Мова спікера, до речі, теж російська.
кабіна - китайська, мотор - китайський, підтримайте "національного" виробника !))) там щось крім рами є Українського ? треба домовлятись з татрою про розгортання виробництва в Україні (разом з комплектуючими) на умовах великого замовлення для Української армії, а не підтримувати китайський автопром
Там украинский только владелец, - Жеваго и тот кроме украинского имеет паспорт Австрии и Израиля :-)
За такие деньги Татра должна наверно еще и летать,аКразу нужно добавить всего всего пару тройку опций.Краз это военная машина которая создовалась для армии и карьеров.
Ну я тоже патриот и в принципе скажу так что те Татры что могут пойти на новые РСЗО Украины даже мне понравились! Но в стране должен быть и экономический патриотизм! Тот же Пэтриот армии Германии на базе немецкого МАН! Так что если брать импорт то только лучшее и по необходимости как те же Дана или Дита!
Сравни цены
С собственного производства чиновники Укроборонпрома ничего не могут украсть, а на закупках со стороны через фирму-прокладку можно украсть. Дело порошенко живёт.
это как с тракторами ЮМЗ было, мы будем работать если дадить все госзаказы ))) это смешно, совок
Якість, швидкість, ціна. Перші два у КрАЗ кульгають..
КрАЗ в четыре раза дешевле , но в десять раз хуже Татры.
так он хитрит, в 4 раза это если сравнивать полноценный тягач татры только с шасси краза без бронированной кабины и гарантии
Бронированной краз явно не в 4 раза дешевле.
Була інформація , що для виконання американського замовлення будуть використовуватись двигуни та коробки передач американських компаній виготовлених у США , або на їх філіалах за кордоном ( якщо американська компанія працює в Китаї , то можливо будуть і китайського виробництва).
Татра у 4,5 разу дороща.!
Вважаю необхідно співвідносити свої можливості з бажаннями (хочу Ламборджині, але їжджу на Мондео-3 - немає можливості ...).
Крім цього, як розумію закупівля у іноземних виробників не проходить через "прозоро" - тоді це вирішальний аргумент.
Слід враховувати, що закупівля техніки - пів справи, потім буде обслуговування (досить дороге і технологічне. ЧИ потягнемо?) Але нам "по барабану" - головне одиниця в 4,5 рази дорожче! тут "хапнешь" - помітно не буде.
Плюс, чехи сьогодні продадуть, а завтра не захочуть і займемося, як з російськими комплектуючими -імпорто заміщенням.
У період СРСР КрАЗ бив хорошим, але не кращим військовим тягачем, а ось поміняти його скажімо на МАН не в одну "золоту голову" не прийшло.
І останнє, "Нептун" спроектований під КрАЗ, на Татру сам не перескоче. КБ "Луч" має виконати перепроектування ... За чий рахунок? - Якби той розумник, що вніс цю пропозицію заплатив зі своєї кишені за це, йому б відразу бажання говорити дурниці пропало.
Купить шасси от краза по дешёвке можно,но вопрос как долго оно прослужит и сколько денег придётся тратить на ремонты и поддержание в рабочем состоянии.Делайте качественную продукцию и спрос обязательно будет.
Вопрос а кто у нас будет ремонтировать Татры!!!???
@@djmelukbasta1699 тот кто и другую технику
@@djmelukbasta1699 Те,кто будет собирать их по лицензии.
Особливо якщо прийдуть проросійські сили до влади, в Чехії! На спині будете носити!
@@ВіталійВолощук-т6ъ Ага,и разорвут все контракты со всеми странами мира.Никому ничего продавать не будут.А потом проведут референдум о присоединении к РФ.
бабло хотят спионерить через татру!а с кразом не получится!
Тільки наш, Український Краз.
Не может быть никаких перспектив для КРАЗ-а на Украине. Пока не поздно можно ещё попытаться продать завод c cамовывозом если кто-то готов хоть что-то заплатить.
За 9 месяцев 2020 года продано лишь 29 автомобилей "КРАЗ". То есть за год меньше 50-ти. *"Это какой-то позор" (С)*.
Так КРаЗ приватний завод))))
100 тысяч шасси явно не с бронированной кабиной.
КрАЗ це наш, і це зарплати робітників наших.
Це приватне пілприємство в 2016 році зірвало постачання до власної армії віддавши перевагу виконанню іноземного замовлення. Це за часи війни у власній країні ! Навіщо таке підприємство потрібно ЗСУ ? Можете обґрунтувати ?
невидомим политичним кроком
ало дядь вы о банкротсве заявили а все средства предприятия в офшор вывели, какая политика?
Почему то это не помешало США заказать для своих союзников на Кразе кучу автомобилей!
@@АлексАлексеев-о5и Обещать, не значит жениться.😁
Краз клепает на устаревшем оборудовании СССР на тяп-ляп
Для местных кугутов сойдёт за 1-й сорт.
Краз делает не хуже татры просто в нас власти дебильные
Дякувати Чехії, тільки вони нам реально допомогли, коли треба було срочно на щось ставити наші, найнеобхідніші, ракети. А краз збанкрутів, зненацька, вірю, що не спеціально.
Аби не ПОРОХ
А что Порох? при порохе как раз все на Краз ставить собирались, А ПРИ Зеленском на татры.
Вот видно на Татре продуманней система подкачки шин.
КрАЗ по сравнению с Татрой смотрится ужасно - все торчит как попало: шланги, провода, магистрали. Кабина игрушечная. Татра выглядит аккуратной. Американский контракт не спасёт КрАЗ, а лишь продлит его агонию. Завод требует огромных инвестиций, которые никогда не отбить. Что бы как-то существовать, нужно продавать товар тысячными партиями, а главный рынок сбыта похэрили.
иужик с краза чуть не плачет.
Кразу нужно перейти на дизельэлектро тягу с мотор-колесами, тогда и выиграет.
У краща якість кульгає,але це можна виправити.
Я разочарован этим роликом!!! Я надеялся здесь увидеть самые перспективные разработки украинского ВПК, угрозу российской военной машины, аннулирующей даже её ядерный потенциал- катапульты и гигантские колесницы с лучниками на базе КрАЗа !!!!!!!!!!!!!! ))))))))))
Автор підчищає коментарі які не подобаються. 😅 Дві відповіді в коментарях, двічі видалено. 👍😂
Так.
Молодцом ген директор, общается, сам предлагает помощь, говорит всё как есть про предприятие, технику, планы. Сразу видно радеет за свой завод. Судя по тому, что говорил, что с госзакупок и торгов просто без объяснений снимают завод видно коррупция процветает как в рашке. Всё своим да нашим. Ну видно сразу не унывают и правильно делают, что ориентацию сделали на импорт своей продукции. Желаю успехов заводу и его труженникам!
Проверить Краз и Татру в жестких условиях Донбасса! Я уверен что Татра розвалится на нашем бездорожье через месяц .
не развалится,но она похуже будет чем КРАЗ. Я работал на Татре в городе Копршивнице
Для Донбасса обе машины не подходят. Сепаратисты покупают у украинских военных только старые модели КРАЗ-ов, а новые не котируются. Хотя в последнее время они так затарились, что уже и не очень покупают и стали очень привередливы.
краз теперь будет только игрушешные машинки выпускать. и макеты. убили завод.
Класика 👍🇺🇦😃
В нас нема державників одні бариги вони там де відкати
Супер! А как насчёт реальных серийных образцов?😀
так они и есть речь о выборе.
Я думаю что шасси КрАЗ
КАКИЕ ПЕРЕСПЕКТИВЫ У ЗАВОДА БАНКРОТА ? ДА РААААДУЖНЫЕ ПЕРЕСПЕКТИВЫ !!!!!
От Краза осталось только шасси и то на Беларуськой резине😆😂
перспектива- чтобы в руководстве небыло вражин
Хелп где наши Кразы эти Кразы лутше,чем Татра
Наші КраЗи найкращі!!!!!
460 л.с.? Не мало ли для такого монстра?
Tatra ne zná bratra 👌😉.... Sláva Ukrajině
Amazing vehicles, I was wondering if you could explore that church? The architecture is amazing, I would love a closer look. I think If KRAZ could scale down the Hulk and make it a more civilian-friendly vehicle they may find a market in the US and Canada. The Hummer had military beginnings and in several years found its way to automotive dealerships. I looked at several and almost purchased one. Lots of people in North America owned a Hummer, why not a Hulk? The incredible Ukrainian Hulk!!!
KRAZ has problems with the equipment, it is outdated, and the quality of the products is low. I hope the plant will not go bankrupt and will be able to establish the production of civilian vehicles.
@@F1NKxd Its sad to see the Ukrain loose it self like a lot of other contries. Almost everything comes from China here.
It is the Patriarchal Council of the Resurrection of Christ. It was built in the 21st century, in my opinion it has no architectural value. Much more beautiful than the church in the Kiev-Pechersk Lavra, some of them are over 500 years old.
@@F1NKxd It looks interesting and more modern, you are right compared to some of the cathederals it douse look out of place. The churches in Lvov are quite amazing.
@@akm5611 This is not about China, the local oligarchs illegally obtained these factories, they do not know how to manage them, they are not engaged in modernization, they are simply making a profit.
Здравствуй Олег! Мы вчера с тобой общались! Ты там на месте,! Узнай пожалуйста у Автокраза по поводу НЕ КИТАЙСИХ агрегатов и комплектующих! Когда и какие будут ставить!? И про Американский контракт!?
Я уже уехал с выставки
@@OlegAC жаль! Но Я надеюсь што если у Тебя будет информация позже то Ты ее збросиш!? Дякую!
@@ЯковЛемберг о американском контракте в предыдущем ролике
@@OlegAC вот так работает СФБ🤣
@@дзен-р9с ???
С 14-го года дела идут у КрАЗа туго. Насколько я знаю и качество с того времени тоже падало.
Не качество а рынка сбыта с 14 года больше нет)
@@ПикачЮ-к2ъ да, российский рынок был самым большим для КрАЗа....тем более двигатели традиционно оттуда были
Никакого КрАЗ нет, как и всей промышленности,. Слава Майдану
Да здравствуют сто Мистралей, построенные руссифицированной федерацией!!
@@NameDDD Первые два корабля серии «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко» заложены 20 июля 2020 года. Все комплектующие корабля будут отечественными. При проектировании корабля учтен мировой опыт проведения десантных операций, который показал, есть необходимость иметь штабные корабли, которые бы координировали весь ход десантной операции.
Кроме этого возникают сложности при высадке десанта с вертолетов и с десантных средств. Нужны скоростные суда, и они предусмотрены на борту строящихся кораблей. Кроме, этого учтены необходимость огневой поддержки десанта, наличие сильной ПВО УДК и кораблей сопровождения. Не забыт и советский опыт эксплуатации вертолетоносцев типа «Москва» в плане их применения в варианте кораблей ПЛО, огневой мощи вертолетного крыла и малой десантной вместимости. У российских УДК в этом плане заложены серьезные возможности. Они могут брать на борт до 1000 морских пехотинцев, порядка 75 единиц боевой техники. На борту будет до 16 [12] десантных вертолётов Ка-29, ударных Ка-52К, противолодочных Ка-27, Ка-31. И плюс несколько БПЛА.
Прикро але КрАЗ це минуле,. лише ціна може задовольнити, в порівнянні з сучасними розробками відомих кампаній виглядає жалюгідним, це все ще совок.
Не гони пургу,деньги спиздят и тишина.
Мда хорошая "Лего" игрушка !!!
Кто делает эти модели и какой масштаб?
Думаю кразу нужно делать и гражданские машины типа бус варио612,и варианты пикапов типа форд ф150, 250,350..., А так завод тупо заточен под бюджет...это не бизнес ...и не развитие
нах татру , хай лишається там в чехії
Бл... Да не шАсси, а шассИ. Слушать невозможно.
откуда такие данные? да и какая разница? значение то одно. это же не зАмок и замОк.
Говорили что КрАЗ на грани банкротства. Очередные сокращения.
США подписала торговой договор с КраЗом
@@boom184 Так для різних союзників, яким дадуть за дарма. не давати ж якісну, дорогу, американську техніку.) А самим американцям "Краз" не потрібний.
@@boom184 не США, а американская компания
Чего это на грани, процедура банкротства идёт к завершению, долги выкуплены, к концу этого года завершат процедуру с новыми акционерами и будут работать дальше. Банкротство не смерть.
помню кразы еще с 80х класная машина были на вооружении еще в ссср поставить хороший движок и цены этой машине небудет но ЗЕ-беня купит татру а не краз а почему? так откат то неполучиш от краза а с татры то да там цена больше ляма евриков