Uguale ad una Lancia Y che costa 35.000 €, ho ad una Alfa Junior., da 29.000 €. Quindi spendo molto ben volentieri 15.000 euro per questa Citroen...il freno a mano meccanico è stupendo! Basta con tutta questa elettronica che non serve a niente! Infotheiment compreso... Una vettura si guida, non serve per giocare alla play station!
@@doncamillo3539 Iniezione elettronica, Abs, aria condizionata 4 air bag.. IL resto non serve ad cazzo! Il mantenitore di corsia, mai provato? Veramente "simpatico" L'infotheiment serve solo per chi non può stare senza giocare alla play station, invece di guidare . I fari full led, minimo 1200€ l'uno in caso di incidente devi fare un mutuo. Il freno elettrico sulla neve è un problema, così come, l'amtislittamento non parti. Per cambiare le pastiglie freni serve il computer... Diciamo che fino quando paga papi, l'elettronica è utile!
@@davidebattistini1886 come fai a dire che l'infotheiment non serve, trovi integrato tutto il tuo cellulare, navigatore, spotify (se non vuoi la radio) e puoi fare e rispondere alle chiamate, molto meglio di quelli che guidano con il cellulare in mano....
Buonasera Tomaso, grazie mille per aver guardato il video e per il commento con giudizio positivo. Ovviamente anche le critiche sono ben accette e sono utili per migliorare, ma ogni tanto una parola di apprezzamento fa davvero piacere. Buona serata, buona domenica e buoni chilometri!
Gran bella auto, bella linea esterna, interni comodi e curati, ottima abitabilitá e motore nuovo. I consumi sono molto contenuti, sia in cittá che fuori, grazie anche alla 6° marcia. Prezzo onesto per i notevoli contenuti che ha. Bravi. Ne venderanno molte! 🎉
Io sono passato a renault, fuggito a gambe levate da citroen e stellantis. Ho tutt'ora una c3 2020, ultima macchina decente fatta da Citroen prima di rincoglionire completamente. Questa non è una macchina, è un aborto. Passo a renault Symbioz e ciaone ❤
Buongiorno Marco, grazie per aver guardato il video e per il commento positivo, fa sempre piacere e dà la carica per lavorare e migliorare ancora. Spero guarderai anche altri video di TerzoGarage e magari ti iscriverai al canale. Intanto buona domenica, e buoni chilometri!
Bella macchina con finalmente un prezzo in linea, l'unica cosa per vincere la diffidenza verso il puretech ( anche se rivisto in meglio) dovrebbero offrire una garanzia supplementare sul motore, ho parecchi colleghi che sono rimasti scottati dal vecchio puretech e difficilmente torneranno su questo motore, la garanzia potrebbe essere un incentivo.
Questo motore é nuovo: distribuzione a catena, valvole a fasatura variabile, ciclo Miller. Quanto di meglio possiamo trovare in un motore termico. Molto bene! 🎉❤
@@dinoscevola123 senz'altro ma riconquistare la fiducia sarà difficile soprattutto tra i vecchi clienti che hanno avuto problemi con il puretech,non bastano belle parole devono offrire garanzie supplementari, visto come si sono comportati precedentemente.
@@dinoscevola123spero che la catena sia adeguata nella misura delle maglie e non troppo sottili come nei motori 1.5 Hdi, un mio parente ha dovuto spendere più di 2000 euro x la modifica su una Peugeot 3008 1.5 hdi 130 cv del 2022....Cmq è vero, la gente non si fida del gruppo Stellantis, ne hanno combinate di tutti i colori sia sul benzina che diesel
sono da 6 mesi che viaggio con questo motore che lo troviamo adesso con varie marche di auto, fa risparmiare tanto, si fanno km e km in elettrico, caricando e scaricando la batteria, per adesso e molto affidabile.
Ma come mai indicano a catena? Non avevano dichiarato che il problema era stato risolto già sulle versione con cinghia a bagno d'olio? Patetici, sarebbe da boicottare tutte le auto del gruppo.
In effetti prima hanno adottato una cinghia piú robusta. Ora distribuzione a catena, meglio ancora. L'importante é sempre fare la manutenzione programmata presso le officine autorizzate. Io con la mia C3 prima serie, con la cinghia, mai avuto problemi, perfetta.
Buongiorno oo è stato amore a prima vista😅 ho ordinato la you park plus stesso colore di quella presentata nel video. Arriva a gennaio, non vedo l'ora😍... Complimenti per il video!
Buongiorno Massimiliano, grazie per aver guardato il video e per il commento positivo. E complimenti per l'acquisto: magari facci poi sapere come ti troverai con la nuova C3. Intanto speriamo guarderai altri video di TerzoGarage e, se non l'avessi ancora fatto, ci auguriamo che ti iscriverai al canale. Buon proseguimento di settimana e buoni chilometri!
Buongiorno, mi piace questa nuova C3, ne vengo da una Peugeot 208 100cv che ho intenzione a malincuore di cambiare per evitare ulteriori disastri con la cinghia a bagno d’olio. Consigliereste questa C3 considerando che vorrei un’auto economica e che faccio 60km al giorno prevalentemente in autostrada?
Non sono d'accordo.. economica si ma dovrebbero uscire di base ormai con il tablet .. alla fine mi fai pagare lo stesso i cerchi jn lega 700 euro @@mydeadeadea6943
Peccato. Secondo me grave mancanza ,come altra mancanza non avere il bracciolo centrale, senz'altro avrebbero contribuito ad essere maggiormente apprezzate. Comunque grazie per il chiarimento
Buonasera Paolo, grazie mille per aver guardato il video e per i complimenti. Ovviamente anche le critiche sono ben accette e sono utili per migliorare, ma ogni tanto una parola di apprezzamento fa davvero piacere. Buona serata, buona domenica e buoni chilometri!
Complimenti per la recensione. Ritengo che sia una delle più razionali e utili, con informazioni chiare e pratiche (vedi la spiegazione della presenza della catena!). Può sembrare un dettaglio, ma inizialmente avevo scartato questa vettura temendo la tristemente nota trasmissione sott'olio 😂
Buongiorno Alessandro. Grazie per aver guardato il video e per il commento lusinghiero, fa sempre piacere ricevere complimenti. Non sempre è facile riuscire a raccontare un'auto nel modo migliore, a volte capita di dimenticare qualcosa, anche di importante. Spero guarderai anche altri video di TerzoGarage, intanto buona serata e buoni chilometri!
Ho commesso un errore di scrittura ,la parola e' pur essendo, non purtroppo. Ho dovuto precisarlo altrimenti cambia il significato del mio pensiero. Grazie.
Grazie a lei, Marco, per il doppio commento. I gusti son gusti, tanto più quando si tratta di considerare l'aspetto estetico di un'auto, quindi ben venga che ognuno esprima i propri. A parte questo, anche io ho avuto per tre anni una C3 Aircross diesel e mi sono trovato molto bene, spero sia altrettanto per lei. La saluto, buona domenica e buoni chilometri!
Purtroppo essendo proprietario di una C3 aircross,devo dire che preferisco la grande panda,(facciamo un po' i nazionalisti anche noi italiani), anche se devo dire che questa nuova c3 non dispiace. Grazie x il video.
Ma se la nuova grande panda è stata presentata dopo questa Citroen ed è il copia incolla di questa Citroen!!! Ma quale nazionalisti!! Basta con sta parola!!!! A parte il fatto che la grande panda, proprio per i "nazionalisti" fissati, verrà venduta ad altre cifre, ma alla fine dei conti, Citroen genera comunque lavoro in Italia grazie alla rete vendita. Iniziate ad entrare nell' ottica che dovete comprare ciò che vi piace e ciò che conviene alle vostre tasche e senza entrare in ambiti filosofici: tanto ogni grande azienda compie delle porcherie per stare in piedi.
@@roxybike2087 buongiorno. Quello che dice e' una ovvietà. Tutti bene sappiamo che i francesi ci hanno comprato,era solo x dire che il desine della panda e' stato studiato da ingegneri FCA. Buona giornata
In primis complimenti per il video, uno dei migliori fatti fin ora raccontando al meglio l'auto. Vedendo ho notato una cosa che sul sito ufficiale non ho visto, chiedo a voi. Quando sono andato a prenotare la max non ho ho visto ne i fendinebbia ne i sedili riscaldabili, e nemmeno sul sito e nemmeno in altri video. Quindi la max avrà anche questi accessori? Oppure sono dotazioni solo per quest'auto di prova ? Grazie mille in anticipo.
Buongiorno Carmine, grazie mille per aver guardato il video e per il commento lusinghiero. In effetti, le dotazioni di cui parli sono presenti solo sull'auto che mi è stata data in prova perchè si tratta di un modello destinato al mercato Nord Europeo, per il quale sono previsti quegli optional. Al contrario, in Italia non sono disponibili. Ancora grazie, spero guarderai anche altri video di TerzoGarage e che, se non l'avessi già fatto, ti iscriverai al canale. Buon sabato e domenica e buoni chilometri!
Giocattolo tipico Citroen con colori e plastiche ed interni allegri. Meglio puntare alla versione top per dotazione e sospensioni magari con piccolo sconto. Buona notizia il motore con catena, unica aggiunta magari un anno in più come garanzia. Auto carina
Buongiorno Dino, grazie per aver guardato il video e per la domanda. Come mi ha fatto sapere l'Ufficio Stampa Citroen, quella che ho avuto (e che in alcuni casi è stata data anche ad altre concessionarie) è un esemplare ancora di pre-serie, seppure praticamente definitivo, destinato però ai mercati del Nord Europa. Quindi sia i fendinebbia, sia i sedili riscaldati non saranno disponibili per le nuove C3 in vendita in Italia. Ora integrerò la descrizione del video con questa informazione, così che tutti possano venirne a conoscenza. Ancora grazie, buona settimana e buoni chilometri!
Il cambio automatico solo sulla eC3 elettrica. Poi ci sará sulla versione ibrida, nel 2025. Ma il cambio manuale a 6 marce é ottimo, innesti precisi e diretti.
Buongiorno, grazie per aver guardato il video e per il commento. Ancora non so dirle quando avremo una nuova C3 elettrica a disposizione, ma cercheremo di farlo al più presto. Ancora grazie, buon sabato e domenica e buoni chilometri.
@@mydeadeadea6943il freno a mano elettrico sulla mia C4 si attiva in automatico ogni volta che spengo il motore e premere il pulsante è semplice da fare e si sblocca in automatico appena si dà gas
Silvano, io ne ho uno su un’Audi che devi inserire e disinserire manualmente, un tastino tipo quelli finestrini. Su volvo basta inserire la “marcia”, automatico anche il volvo. Boh, freno a mano vecchio stile proprio brutto da vedere e toglie posto ad altro.
Quindi ha il navigatore la Max? (oltre a Carplay e Android Auto. Questi wireless? Poi gli aggiornamenti come avvengono?). Il segnalatore di superamento del limite può essere disattivato? Quei tagliandini "have fun" sono proprio orribili. Qualcuno che sa se si riescano a togliere?.
Volevo sapere ma i fendinebbia non sono di serie .Sono andato in una concessionaria ma quella che mi hanno proposto la max non li aveva ,neanche come opzional. Che macchina le hanno dato per avere questi extra. Grazie,comunque interessante
Buongiorno Sandro, grazie per aver guardato il video e per la domanda. Come mi ha fatto sapere l'Ufficio Stampa Citroen, quella che ho avuto (e che in alcuni casi è stata data anche ad altre concessionarie) è un esemplare ancora di pre-serie, seppure praticamente definitivo, destinato però ai mercati del Nord Europa. Quindi sia i fendinebbia, sia i sedili riscaldati non saranno disponibili per le nuove C3 in vendita in Italia. Ora integrerò la descrizione del video con questa informazione, così che tutti possano venirne a conoscenza. Ancora grazie, buona settimana e buoni chilometri!
Buongiorno Filippo, grazie per aver guardato il video e per la domanda. Sulla motorizzazione benzina, la nuova C3 non offre il cambio automatico, è disponibile solo il manuale. Per avere l’automatico, si può scegliere la eC3 con motorizzazione 100% elettrica. Ancora grazie, buona domenica e buoni chilometri.
Come linea la nuova Panda sarà un clone, c’è da sperare che gli aggiornamenti del ormai famoso 1,2 puretek siano validi altrimenti meglio girare alla larga 🥵
Sono validi, validissimi. Teniamo conto che il motore Pure Tech in passato aveva vinto diversi premi, come l'Engine of the Year, diverse volte. Certo bisogna fare la manutenzione programmata nelle officine autorizzate. É il migliore modo per tutelarsi da eventuali problemi meccanici. 😊
In effetti sembra un'auto qualità/prezzo conveniente ed ho comprato la versione MAX. Posso informare ora su alcuni dettagli. Premesso che le cose essenziali come motore e carrozzeria sembrano (per ora) di buona qualità bisogna sottolineare delle scelte citroen che farebbero invidia all'"Avaro di moliere" (per essere gentile). La versione MAX dovrebbe essere (secondo la casa automobilistica) una "Top di Gamma" ma ha delle carenze imbarazzanti che, per il loro costo esiguo, avrebbero impedito a Citroen una "figuraccia" terribile:: 1) non forniscono ne un ruotino di scorta ne un kit di gonfiaggio 2) all'accensione, dopo il check, la spia di corretto funzionamento dell'air bag resta accesa anche in movimento 3) il pannello nel fondo del bagagliaio (al disotto vuoto per la presenza della sede circolare per il ruotino ipotetico) è spesso solo 4 mm, qualsiasi cosa si poggia nel bagagliaio il fondo si deforma. Non sono cose essenziali ma come detto fanno pensare su come abbiano realizzato l'automobile. Complimenti per i tuoi video molto interessanti e molto ben fatti
Ruote troppo grandi per la tipologia di auto, devo gettare tutte le combinazioni di catene che avevo comprato negli anni, per l'inverno... (oltre ai ruotini già in possesso).
Però la domanda delle domande è ma se al 80 % è la stessa base, auto in pratica, della nuova Grande Panda, cioè in pratica la nuova Panda è gemella di questa C3 perché se ho capito bene questa C3 parte da 15.000 Euro circa e invece la nuova Panda partirà da 19.000...?!
Perché se facevano la base dovevano mettere Pomigliano in cassa quindi hanno preferito spendere due soldi per aggiornare la Pandina e non vendere in Italia una GRANDE PANDA entry level... che per altro esiste.
@@alessandrolococo666 No la C3 e la Grande Panda sono esattamente la stessa macchina, sono stato alla Citroen oggi e mi hanno detto che la Citroen costerà effettivamente 3 / 4.000 euro in meno così ne venderanno molte di più, PSA ha questo potere su FCA Stellantis: piuttosto sconvolgente no...
@@giuliopedrali4794 Ovvio che costerà 3/4 mila euro in meno. Hanno tolto dalla C3 quanto potevano togliere tanto da far diventare la Pandina più accessoriata e tecnologica della C3 YOU. Il problema da risolvere per Tavares era con l'Italia. Cosa succedeva a Pomigliano se non sostituivano la Panda 2012? CIG, solidarietà e....... come minimo. Comunque in giro è stata vista una GRANDE PANDA rossa con cerchi in ferro bianchi nuda e cruda......solo che non sarà venduta in Europa ma in Sudamerica al posto di ARGO e MOBI. Solo tattica commerciale.
La grande panda base non è solo benzina come questa, è una mild hybrid con cambio automatico e infotainment di serie, quindi la differenza di prezzo ci sta. Posizionamento diverso per brand diverso, Citroen sta a Fiat come Dacia sta a Renault
Una jeep avenger (il gruppo stellantis è quello) più economica.. Per me dentro è piccola (se è come la avenger è un buco). Però è carina. Certo uno schermo davanti al. Volante si poteva fare
Esteticamente molto bella, ma la versione base senza display é una cosa ridicola, il volante é veramente brutto e ora pure piccolo in stile peugeot ancora peggio.
Nelle auto di impostazione sportiva e moderna, il volante é piccolo. E poi cosí é ben visibile l'head up display. Tutto é stato previsto e progettato. A me piace il volante piccolo, é piú comodo per girare le ruote! 😊
Inguardabile specie nel frontale che ricorda il famoso camioncino type H degli anni 60. Dalla prima tondeggiante C3 la linea si è involuta come tutto lo stile Citroen. Il nuovo logo non si può guardare. Infine il motore, hanno sostituito la cinghia a bagno d'olio con una sigola catena. Non era meglio mettere una robusta, efficiente e affidabile catena Morse ? Escluso DS, su tutti i restanti marchi Stellantis sta facendo solo danni.
Avete mai visto un Giornalista trovare difetti di ciò che pubblicizza ? rivedete i filmati del 2016 quando hanno presentato questo motore tanto decantato che è finito su tutti i giornali di motori per i difetti strutturali , ci sono state cause collettive , la pubblicità di PSA recitava che era stato collaudato un milione e mezzo di ore ,adesso lo vogliono resuscitare , ma davvero avranno trovato le soluzioni? io ho quel motore del 2016 e ne ho viste di tutti i colori fino alla sostituzione del motore adesso hanno messo la catena al posto della cinghia a bagno d'olio ma questo monoblocco è nato con la cinghia la catena è un aggiustamento arrangiamento per non ridisegnare il blocco motore.
Il bracciolo centrale non c'é piú, ma tanto si usava davvero poco. In compenso il motore é nuovo al 70 %, consuma meno, é full optionals ed ha tutti gli Adas di sicurezza alla guida. Una favola! ❤
Questa macchina ha un costo di produzione inferiore ai 3000 euro La regola del 1/7 super conosciuta dal settore automotive Con 8000 compro la versione precedente usata che è anche più bellina
@soniaricettepane7029 tra il 25 ed il 30% del prezzo finale Hai ragione il costo di quest'auto è intorno a 5000 euro Trovi i i dati in qualsiasi libro di economia che si occupa di costi industriali
Peccato per il puretech che stellantis sta cercando di eliminare dai cataloghi! bella auto ma poi non la rivendi piu a causa del motore terribile adesso spacca pure la catena ! Statene alla larga se volete risparmiare andate di MG o DR almeno hanno 4 cilindri
Leggere meglio le notizie che vengono lanciate non farebbe male! Non cancellano il Puretech ma lo eliminano dalla denominazione dei modelli ex PSA. La catena che si rompe era sui diesel 1.5 ed è stata modificata nello spessore. Era forse meglio che fin dall'inizio avessero usato la definizione ex FCA ovvero Global Small Engines aggiungendo la cilindrata confondendo le acque. In Sudamerica nei cofani francesi dove il Puretech non è arrivato dentro i cofani di 208, 2008 e C3 girano i Firefly.
Difficile vedere un'auto più brutta! E purtroppo lo dico da possessore di c3 seconda serie oltre che altri modelli del passato. Ormai Citroen è solo un nome.
Continuate a descrivere questa auto come ottima auto...ho notato comunque che anche nel video vi siete dimenticati di aprire il cofano e spiegare cosa c'è dentro.....per me le macchine francesi possono sparire in qualche discarica.....
@@francescoscarfalloto5355 Buongiorno signor Francesco, grazie per aver guardato il video e per il commento. In realtà, al minuto 6:24 il cofano anteriore viene aperto per dare un paio di informazioni sul motore, anche se non si tratta di un’analisi approfondita. In ogni caso, obiettivo del video è offrire una panoramica generale dell’auto, e non certo far cambiare gusti e opinioni agli spettatori. Grazie ancora per aver espresso il suo giudizio, spero guarderà comunque altri video di TerzoGarage. Buon sabato e domenica, e buoni chilometri.
buongiorno. questa cosa che ostinatamente e disperatamente cercate di convincere che questo motore non ha niente a che fare col precedente con la cinghia a bagno d'olio sta diventando stucchevole. il puretech 1.2 litri a tre cilindri resta una ciofeca si spera più affidabile. citroen si sta avvicinando ai dettami della casa madre, peugeot, con interni meno curati ma ergonomicamente simili ahimè con un volante che impedisce di trovare il giusto compromesso con pedaliera e sedile. vettura e piattaforma orribile. recensione troppo orientata e non obiettiva. pollice verso. abbiate coraggio !!! prezzi concorrenziali, nelle versioni meno ricche, così almeno ho trovato un punto a favore.....
Il problema di quel motore era la cinghia in bagno d’olio. Gravissimo errore di progettazione. Ma se questo non ha più la cinghia ma la catena è stato eliminato il problema alla radice. Certo mi rendo conto che chi è rimasto con il cerino in mano non la prende bene.
@@Nickm69si vero e per questo dovrebbero invogliare la clientela ( specialmente quella rimasta scottata dal vecchio puretech) con una garanzia che copre il motore a vita ( perlomeno la catena rispettando la manutenzione della stessa).
@@marcobodano3143 il problema di progettazione non riguarda solo quello della cinghia di distribuzione. il puretech ha problemi di affidabilità alle bronzine ed alla testata utilizzando leghe non particolarmente raffinate. mi risulta che anche il gruppo cambio-differenziale non è al passo. poi ci sarebbe da parlare dell'impianto elettrico e dei malfunzionamenti dell'infotainment ma questa è un'altra puntata.
@@Nickm69 Il problema e' la scorrettezza commerciale della stellantis Prima hanno negato per anni il problema e ora lo risolvono mettendo una CATENA DI BICICLETTA che durera' quanto la cinta in bagno d'olio. E niente, secondo me tra qualche mese ne vedremo delle belle.........
Oltre alla distribuzione a catena, c'é il ciclo Miller e le valvole a fasatura variabile, quindi un motore completamente rinnovato. Il motore Puretech 1200 turbo di Psa ha vinto diversi premi ! 🎉
@@masanielloskarry Il bro? Non mi risulta essere una parola né della lingua italiana,né straniera. Non sai ne leggere ne scrivere, pensa cosa capisci di auto.. Torna a giocare con la play station..
@@masanielloskarry Bro? Che lingua sarebbe? Non mi risulta essere una parola, della lingua italiana. Non sai ne scrivere ne leggere, pensa un po' quanto capisci di auto.. Torna a giocare alla play station.. Non ti preoccupare tanto paga il tuo papà, sempre!
@@masanielloskarryParla il "professororino" Il bro, che lingua è? Non mi risulta una parola presente nel dizionario della lingua italiana... Torna a giocare con la play station..
Uguale ad una Lancia Y che costa 35.000 €, ho ad una Alfa Junior., da 29.000 €.
Quindi spendo molto ben volentieri 15.000 euro per questa Citroen...il freno a mano meccanico è stupendo! Basta con tutta questa elettronica che non serve a niente! Infotheiment compreso... Una vettura si guida, non serve per giocare alla play station!
L'elettronica in auto è utile.
@@doncamillo3539 Iniezione elettronica, Abs, aria condizionata 4 air bag.. IL resto non serve ad cazzo! Il mantenitore di corsia, mai provato? Veramente "simpatico" L'infotheiment serve solo per chi non può stare senza giocare alla play station, invece di guidare
. I fari full led, minimo 1200€ l'uno in caso di incidente devi fare un mutuo. Il freno elettrico sulla neve è un problema, così come, l'amtislittamento non parti. Per cambiare le pastiglie freni serve il computer... Diciamo che fino quando paga papi, l'elettronica è utile!
@@davidebattistini1886 come fai a dire che l'infotheiment non serve, trovi integrato tutto il tuo cellulare, navigatore, spotify (se non vuoi la radio) e puoi fare e rispondere alle chiamate, molto meglio di quelli che guidano con il cellulare in mano....
@VM-ec6uu Poi quando si guasta, speriamo che paghi papi... Ho guidi, ho giochi alla play station. Bluetooth, 10 €, ho ci si ferma..
@@davidebattistini1886 io ho 50 anni e fortunatamente non ho bisogno del papà che mi paga....ma tu hai bisogno di altro
Ma il prezzo della base è azzeccato, finalmente un prezzo serio e onesto, non male la linea e gli interni. Venderà molto, ottimo servizio.
Buonasera Tomaso, grazie mille per aver guardato il video e per il commento con giudizio positivo. Ovviamente anche le critiche sono ben accette e sono utili per migliorare, ma ogni tanto una parola di apprezzamento fa davvero piacere.
Buona serata, buona domenica e buoni chilometri!
Gran bella auto, bella linea esterna, interni comodi e curati, ottima abitabilitá e motore nuovo. I consumi sono molto contenuti, sia in cittá che fuori, grazie anche alla 6° marcia. Prezzo onesto per i notevoli contenuti che ha. Bravi. Ne venderanno molte! 🎉
Il freno a mano meccanico (classico) è un punto in più 👍
... e l'accensione con la chiave e non con il tasto👍
Non compriamo automobili o qualunque cosa porti anche solo un centesimo, direttamente o indirettamente, nelle tasche di Elkann e dei suoi accoliti!
🎉performance sei un barbone non ai un euro soffri soffri 😂😢😅
che compri?
@@kal9419 qualunque cosa NON Stellantis
@@kal9419auto giapponesi per esempio
Io sono passato a renault, fuggito a gambe levate da citroen e stellantis. Ho tutt'ora una c3 2020, ultima macchina decente fatta da Citroen prima di rincoglionire completamente.
Questa non è una macchina, è un aborto.
Passo a renault Symbioz e ciaone ❤
Davvero recensione "smart" detto tutto nel tempo giusto!! Super chiaro!! Macchinina interessante come 2macchina.
Buongiorno Marco, grazie per aver guardato il video e per il commento positivo, fa sempre piacere e dà la carica per lavorare e migliorare ancora. Spero guarderai anche altri video di TerzoGarage e magari ti iscriverai al canale. Intanto buona domenica, e buoni chilometri!
Anche e soprattutto come unico mezzo di trasporto.
Secondo me venderà un botto, gradevole e concreta.
In che senso gradevole?😅
@@masanielloskarryEsteticamente e meccanicamente a molti piace.
Bella macchina con finalmente un prezzo in linea, l'unica cosa per vincere la diffidenza verso il puretech ( anche se rivisto in meglio) dovrebbero offrire una garanzia supplementare sul motore, ho parecchi colleghi che sono rimasti scottati dal vecchio puretech e difficilmente torneranno su questo motore, la garanzia potrebbe essere un incentivo.
Questo motore é nuovo: distribuzione a catena, valvole a fasatura variabile, ciclo Miller. Quanto di meglio possiamo trovare in un motore termico. Molto bene! 🎉❤
@@dinoscevola123 senz'altro ma riconquistare la fiducia sarà difficile soprattutto tra i vecchi clienti che hanno avuto problemi con il puretech,non bastano belle parole devono offrire garanzie supplementari, visto come si sono comportati precedentemente.
@@dinoscevola123spero che la catena sia adeguata nella misura delle maglie e non troppo sottili come nei motori 1.5 Hdi, un mio parente ha dovuto spendere più di 2000 euro x la modifica su una Peugeot 3008 1.5 hdi 130 cv del 2022....Cmq è vero, la gente non si fida del gruppo Stellantis, ne hanno combinate di tutti i colori sia sul benzina che diesel
io ordinata a agosto e consegna primissimi di gennaio 2025 non vedo l'ora. Ho preso questo volore blu montefcarlo e versione you pack plus
Io ordinata il 25 ottobre e arrivata venerdì 13 dicembre doveva arrivare a febbraio infatti non l aspettavo così presto sarà così anche per te
Ciao, hai preso la versione a benzina?
@@giuseppinacarboni8715ottimo acquisto, goditela
@ sì esatto il 100cv
@alaincacciatori4863 questi 3 cilindri mi lasciano un po' perplesso, ma sicuramente andrà bene, sono motori collaudati oramai
Ordinata a Luglio, proprio come quella del video, la prossima settimana è in consegna, non vedo l'ora.
Anche io presa a luglio,tutta nera consegna per la settimana prossima,ma una cosa non ho capito:ha i fendinebbia di serie?Io sapevo che non li ha...
ti nè arrivata la C3? come ti trovi a me dovrebbe arrivare il 20 dicembre e consgna a gennaio
@alaincacciatori4863 si è arrivata, mi trovo molto bene. Molto maneggevole e leggera. Super soddisfatta.
@@VM-ec6uu non vedo l'ora mi arrivi guarda, anche te l'hai presa bicolore montecarlo, io ho preso la versione you pack plus
@alaincacciatori4863 ho preso la versione max blu Montecarlo bicolore.
sono da 6 mesi che viaggio con questo motore che lo troviamo adesso con varie marche di auto, fa risparmiare tanto, si fanno km e km in elettrico, caricando e scaricando la batteria, per adesso e molto affidabile.
Non come la tua grammatica
@@GigiBiusco grazie professore.
@@salvocapo dovere
@@GigiBiuscoè in attesa dell'intelligenza artificiale 😅
Certo il prezzo della base senza uno schermo .... E pagarlo 2.500 euro in più di questi tempi e assurdo !!!!
Ma come mai indicano a catena? Non avevano dichiarato che il problema era stato risolto già sulle versione con cinghia a bagno d'olio? Patetici, sarebbe da boicottare tutte le auto del gruppo.
Boicotta pure, peggio per te.
In effetti prima hanno adottato una cinghia piú robusta. Ora distribuzione a catena, meglio ancora. L'importante é sempre fare la manutenzione programmata presso le officine autorizzate. Io con la mia C3 prima serie, con la cinghia, mai avuto problemi, perfetta.
Buongiorno oo è stato amore a prima vista😅 ho ordinato la you park plus stesso colore di quella presentata nel video. Arriva a gennaio, non vedo l'ora😍... Complimenti per il video!
Buongiorno Massimiliano, grazie per aver guardato il video e per il commento positivo. E complimenti per l'acquisto: magari facci poi sapere come ti troverai con la nuova C3. Intanto speriamo guarderai altri video di TerzoGarage e, se non l'avessi ancora fatto, ci auguriamo che ti iscriverai al canale. Buon proseguimento di settimana e buoni chilometri!
@TerzoGarage grazie gentilissimo..
Buongiorno, mi piace questa nuova C3, ne vengo da una Peugeot 208 100cv che ho intenzione a malincuore di cambiare per evitare ulteriori disastri con la cinghia a bagno d’olio. Consigliereste questa C3 considerando che vorrei un’auto economica e che faccio 60km al giorno prevalentemente in autostrada?
Potevano fare lo sforzo di mettere un tablettino nella versione base. Spendere 2500 euro per averlo accedendo alla versione intermedia è oltraggioso.
Qualcuno voleva le macchine economiche.
Non puoi pretenderle economiche ed anche accessoriate!
Compralo su internet e te lo metti
Non sono d'accordo.. economica si ma dovrebbero uscire di base ormai con il tablet .. alla fine mi fai pagare lo stesso i cerchi jn lega 700 euro @@mydeadeadea6943
oltre al tablet hai cerchi 17 sedile 60/40 tetto bicolore sedili confort e ancora altro..
Fattelo istallare max 300€ ed è migliore dell' originale
Ma i test euroncap per questo nuovo modello ci sono?
Peccato. Secondo me grave mancanza ,come altra mancanza non avere il bracciolo centrale, senz'altro avrebbero contribuito ad essere maggiormente apprezzate. Comunque grazie per il chiarimento
Ma i beep si possono silenziare?
Nelle Tesla basta toccare una volta l'indicazione del limite di velocità sul paddone.... nelle Tesla....
@@Proxima8non potete paragonarlo ad una Tesla.
Sul sito non diceva che la versione MAX aveva tutto tutto di serie, anche sedili, volante e parabrezza riscaldabile 👍🏻
Arrivata ieri blu Montecarlo Max favolosa
Ma ci fate vedere la you , e come collegate il cellulare alla macchina ?
Il pomello del cambio sembra identico a quello della attuale Opel Mokka
Terzo garage mi piace molto. Bravo bravo
Buonasera Paolo, grazie mille per aver guardato il video e per i complimenti. Ovviamente anche le critiche sono ben accette e sono utili per migliorare, ma ogni tanto una parola di apprezzamento fa davvero piacere.
Buona serata, buona domenica e buoni chilometri!
Quel bip per aver superato i limiti di velocità si può escludere?
Salve ma è sempre 3 cilindri è aspirata oppure turbo
Turbo 100 CV. Inoltre motore con ciclo Miller e valvole a fasatura variabile. Quanto c'é di meglio oggi sul mercato 😊.
Complimenti per la recensione. Ritengo che sia una delle più razionali e utili, con informazioni chiare e pratiche (vedi la spiegazione della presenza della catena!).
Può sembrare un dettaglio, ma inizialmente avevo scartato questa vettura temendo la tristemente nota trasmissione sott'olio 😂
Buongiorno Alessandro. Grazie per aver guardato il video e per il commento lusinghiero, fa sempre piacere ricevere complimenti. Non sempre è facile riuscire a raccontare un'auto nel modo migliore, a volte capita di dimenticare qualcosa, anche di importante.
Spero guarderai anche altri video di TerzoGarage, intanto buona serata e buoni chilometri!
Ho commesso un errore di scrittura ,la parola e' pur essendo, non purtroppo. Ho dovuto precisarlo altrimenti cambia il significato del mio pensiero. Grazie.
Grazie a lei, Marco, per il doppio commento. I gusti son gusti, tanto più quando si tratta di considerare l'aspetto estetico di un'auto, quindi ben venga che ognuno esprima i propri.
A parte questo, anche io ho avuto per tre anni una C3 Aircross diesel e mi sono trovato molto bene, spero sia altrettanto per lei.
La saluto, buona domenica e buoni chilometri!
Grazie del video
Buongiorno Bruno, grazie a lei per aver guardato il video e per il commento. Buon sabato e domenica e buoni chilometri!
Ma oggi la presentano nei concessionari?
si vista oggi
È molto carina, anche se continuo a preferire l'attuale C3
Purtroppo essendo proprietario di una C3 aircross,devo dire che preferisco la grande panda,(facciamo un po' i nazionalisti anche noi italiani), anche se devo dire che questa nuova c3 non dispiace. Grazie x il video.
Ma se la nuova grande panda è stata presentata dopo questa Citroen ed è il copia incolla di questa Citroen!!! Ma quale nazionalisti!! Basta con sta parola!!!! A parte il fatto che la grande panda, proprio per i "nazionalisti" fissati, verrà venduta ad altre cifre, ma alla fine dei conti, Citroen genera comunque lavoro in Italia grazie alla rete vendita. Iniziate ad entrare nell' ottica che dovete comprare ciò che vi piace e ciò che conviene alle vostre tasche e senza entrare in ambiti filosofici: tanto ogni grande azienda compie delle porcherie per stare in piedi.
@@roxybike2087 buongiorno. Quello che dice e' una ovvietà. Tutti bene sappiamo che i francesi ci hanno comprato,era solo x dire che il desine della panda e' stato studiato da ingegneri FCA. Buona giornata
In primis complimenti per il video, uno dei migliori fatti fin ora raccontando al meglio l'auto. Vedendo ho notato una cosa che sul sito ufficiale non ho visto, chiedo a voi. Quando sono andato a prenotare la max non ho ho visto ne i fendinebbia ne i sedili riscaldabili, e nemmeno sul sito e nemmeno in altri video. Quindi la max avrà anche questi accessori? Oppure sono dotazioni solo per quest'auto di prova ? Grazie mille in anticipo.
Buongiorno Carmine, grazie mille per aver guardato il video e per il commento lusinghiero. In effetti, le dotazioni di cui parli sono presenti solo sull'auto che mi è stata data in prova perchè si tratta di un modello destinato al mercato Nord Europeo, per il quale sono previsti quegli optional. Al contrario, in Italia non sono disponibili. Ancora grazie, spero guarderai anche altri video di TerzoGarage e che, se non l'avessi già fatto, ti iscriverai al canale. Buon sabato e domenica e buoni chilometri!
Ecco la nuova grande Panda 😂
Se non si può disattivare il cicalino per l'infrazione della velocità è una bella seccatura. Mi sa che mi terrò la mia Pandina per i prossimi 20 anni!
Giocattolo tipico Citroen con colori e plastiche ed interni allegri. Meglio puntare alla versione top per dotazione e sospensioni magari con piccolo sconto. Buona notizia il motore con catena, unica aggiunta magari un anno in più come garanzia. Auto carina
@@Rounders1974 è più che carina. Io ce l'ho da una settimana e sono super soddisfatta
Ma i fendinebbia sono presenti nella versione Max ?
A me il venditore aveva detto che non erano previsti, essendo i fari full led.
Buongiorno Dino, grazie per aver guardato il video e per la domanda. Come mi ha fatto sapere l'Ufficio Stampa Citroen, quella che ho avuto (e che in alcuni casi è stata data anche ad altre concessionarie) è un esemplare ancora di pre-serie, seppure praticamente definitivo, destinato però ai mercati del Nord Europa. Quindi sia i fendinebbia, sia i sedili riscaldati non saranno disponibili per le nuove C3 in vendita in Italia.
Ora integrerò la descrizione del video con questa informazione, così che tutti possano venirne a conoscenza.
Ancora grazie, buona settimana e buoni chilometri!
Il contagiri l'indicazione temp. Acqua😮😂😂😂😂😂?
temp. acqua è presente.
@@Proxima8si ma devi cercarla😮
@@francescocamassa3671no
@@francescocamassa3671 c'è tutto!
Molto carina...in vista del cambio auto di mia moglie che ha una Musa di 17 anni 😮
Domanda: c'è anche con il cambio automatico??
Grazie
Il cambio automatico solo sulla eC3 elettrica. Poi ci sará sulla versione ibrida, nel 2025. Ma il cambio manuale a 6 marce é ottimo, innesti precisi e diretti.
Grazie ma per me il cambio manuale non è mai un opzione, pere meglio l automatico buona gg a tutti
@@dinoscevola123L'elettrica non abbisogna di cambio, ad ogni modo il cambio automayico sul termico è un plus che rende la guida rilassante.
Ora a bagno d'olio si trova la catena? o si trova fuori dal blocco? grazie.
La catena è sempre a bagno d'olio
@@arnautdaniel8361vuole fare l' esperto prima di acquistare 😂😂😂
Si trova nel bagagliaio
@@GigiBiuscoe in bagno maria....
Quando arriverà la prova della versione elettrica?
Buongiorno, grazie per aver guardato il video e per il commento. Ancora non so dirle quando avremo una nuova C3 elettrica a disposizione, ma cercheremo di farlo al più presto. Ancora grazie, buon sabato e domenica e buoni chilometri.
@@TerzoGarage Grazie a voi, aspetto la vostra prova ;)
Buono il freno a mano meccanico! 👍👌Troppa idiozia a proporre quello elettrico.
Perché è troppo fastidioso schiacciare un pulsante invece di tirare la leva su e giù?
@@mydeadeadea6943il freno a mano elettrico sulla mia C4 si attiva in automatico ogni volta che spengo il motore e premere il pulsante è semplice da fare e si sblocca in automatico appena si dà gas
Silvano, io ne ho uno su un’Audi che devi inserire e disinserire manualmente, un tastino tipo quelli finestrini.
Su volvo basta inserire la “marcia”, automatico anche il volvo.
Boh, freno a mano vecchio stile proprio brutto da vedere e toglie posto ad altro.
A quando la prova della Aircross??
Scusate e una bellissima macchina ma il contagiri dov'e??
Ma dei braccioli ai sedili anteriori,perche' no🧐🤔
Quindi ha il navigatore la Max? (oltre a Carplay e Android Auto. Questi wireless? Poi gli aggiornamenti come avvengono?).
Il segnalatore di superamento del limite può essere disattivato?
Quei tagliandini "have fun" sono proprio orribili. Qualcuno che sa se si riescano a togliere?.
Bellissima Sara la mia prossima macchina ❤
Ma non ha il contagiri?
Volevo sapere ma i fendinebbia non sono di serie .Sono andato in una concessionaria ma quella che mi hanno proposto la max non li aveva ,neanche come opzional. Che macchina le hanno dato per avere questi extra. Grazie,comunque interessante
Buongiorno Sandro, grazie per aver guardato il video e per la domanda. Come mi ha fatto sapere l'Ufficio Stampa Citroen, quella che ho avuto (e che in alcuni casi è stata data anche ad altre concessionarie) è un esemplare ancora di pre-serie, seppure praticamente definitivo, destinato però ai mercati del Nord Europa. Quindi sia i fendinebbia, sia i sedili riscaldati non saranno disponibili per le nuove C3 in vendita in Italia.
Ora integrerò la descrizione del video con questa informazione, così che tutti possano venirne a conoscenza.
Ancora grazie, buona settimana e buoni chilometri!
il BIP è disattivabile?
Sí, i bip sono disattivabili. Sul cruscotto, in basso a sinistra, ci sono i tasti per disattivarli.
Niente cambio automatico?
Buongiorno Filippo, grazie per aver guardato il video e per la domanda. Sulla motorizzazione benzina, la nuova C3 non offre il cambio automatico, è disponibile solo il manuale.
Per avere l’automatico, si può scegliere la eC3 con motorizzazione 100% elettrica.
Ancora grazie, buona domenica e buoni chilometri.
Boite automatique sur l'hybride qui n'est pas encore disponible
CI SARÀ CON CAMBIO AUTOMATICO?
Solo sull'elettrica é previsto il cambio automatico.
Come linea la nuova Panda sarà un clone, c’è da sperare che gli aggiornamenti del ormai famoso 1,2 puretek siano validi altrimenti meglio girare alla larga 🥵
Sono validi, validissimi. Teniamo conto che il motore Pure Tech in passato aveva vinto diversi premi, come l'Engine of the Year, diverse volte. Certo bisogna fare la manutenzione programmata nelle officine autorizzate. É il migliore modo per tutelarsi da eventuali problemi meccanici. 😊
Possibile che non riusciate a pronunciare correttamente il termine "Cïtroën"?
In effetti sembra un'auto qualità/prezzo conveniente ed ho comprato la versione MAX. Posso informare ora su alcuni dettagli. Premesso che le cose essenziali come motore e carrozzeria sembrano (per ora) di buona qualità bisogna sottolineare delle scelte citroen che farebbero invidia all'"Avaro di moliere" (per essere gentile). La versione MAX dovrebbe essere (secondo la casa automobilistica) una "Top di Gamma" ma ha delle carenze imbarazzanti che, per il loro costo esiguo, avrebbero impedito a Citroen una "figuraccia" terribile::
1) non forniscono ne un ruotino di scorta ne un kit di gonfiaggio
2) all'accensione, dopo il check, la spia di corretto funzionamento dell'air bag resta accesa anche in movimento
3) il pannello nel fondo del bagagliaio (al disotto vuoto per la presenza della sede circolare per il ruotino ipotetico) è spesso solo 4 mm, qualsiasi cosa si poggia nel bagagliaio il fondo si deforma.
Non sono cose essenziali ma come detto fanno pensare su come abbiano realizzato l'automobile.
Complimenti per i tuoi video molto interessanti e molto ben fatti
Ruote troppo grandi per la tipologia di auto, devo gettare tutte le combinazioni di catene che avevo comprato negli anni, per l'inverno... (oltre ai ruotini già in possesso).
Io la ho ordinata ad agosto.
Però la domanda delle domande è ma se al 80 % è la stessa base, auto in pratica, della nuova Grande Panda, cioè in pratica la nuova Panda è gemella di questa C3 perché se ho capito bene questa C3 parte da 15.000 Euro circa e invece la nuova Panda partirà da 19.000...?!
Perché se facevano la base dovevano mettere Pomigliano in cassa quindi hanno preferito spendere due soldi per aggiornare la Pandina e non vendere in Italia una GRANDE PANDA entry level... che per altro esiste.
@@alessandrolococo666 No la C3 e la Grande Panda sono esattamente la stessa macchina, sono stato alla Citroen oggi e mi hanno detto che la Citroen costerà effettivamente 3 / 4.000 euro in meno così ne venderanno molte di più, PSA ha questo potere su FCA Stellantis: piuttosto sconvolgente no...
@@giuliopedrali4794 sei andato dall'oste a chiedere com'è il suo vino!!!!
Cosa volevi ti rispondesse?
@@giuliopedrali4794
Ovvio che costerà 3/4 mila euro in meno.
Hanno tolto dalla C3 quanto potevano togliere tanto da far diventare la Pandina più accessoriata e tecnologica della C3 YOU.
Il problema da risolvere per Tavares era con l'Italia.
Cosa succedeva a Pomigliano se non sostituivano la Panda 2012?
CIG, solidarietà e....... come minimo.
Comunque in giro è stata vista una GRANDE PANDA rossa con cerchi in ferro bianchi nuda e cruda......solo che non sarà venduta in Europa ma in Sudamerica al posto di ARGO e MOBI.
Solo tattica commerciale.
La grande panda base non è solo benzina come questa, è una mild hybrid con cambio automatico e infotainment di serie, quindi la differenza di prezzo ci sta. Posizionamento diverso per brand diverso, Citroen sta a Fiat come Dacia sta a Renault
11.7 litri per 100 km😮😅
È quello che ha colpito anche me, ma non ero sicuro se indicava il consumo medio o qualcos'altro.
Se è il consumo medio.... Esagerato!
Come mai non si dice quanti cilindri ha questa auto? Volevate tenerlo nascosto?
@@giovannibattistadini4323medio certo
Consuma molto ma molto meno
ma con la cinghia di distribuzione a bagno d'olio? Spero proprio di no
Non so di che tipo e quanto sia robusta ma adesso ha la catena
Io la comprei, però aspetto, non prima di almeno tre anni. Citroen mi ha fregato già una volta e non vorrei facesse il bis 😠😠😠
Una jeep avenger (il gruppo stellantis è quello) più economica.. Per me dentro è piccola (se è come la avenger è un buco). Però è carina.
Certo uno schermo davanti al. Volante si poteva fare
Esteticamente molto bella, ma la versione base senza display é una cosa ridicola, il volante é veramente brutto e ora pure piccolo in stile peugeot ancora peggio.
Nelle auto di impostazione sportiva e moderna, il volante é piccolo. E poi cosí é ben visibile l'head up display. Tutto é stato previsto e progettato. A me piace il volante piccolo, é piú comodo per girare le ruote! 😊
Peccato non ci sia versione gpl
Inguardabile specie nel frontale che ricorda il famoso camioncino type H degli anni 60. Dalla prima tondeggiante C3 la linea si è involuta come tutto lo stile Citroen. Il nuovo logo non si può guardare. Infine il motore, hanno sostituito la cinghia a bagno d'olio con una sigola catena. Non era meglio mettere una robusta, efficiente e affidabile catena Morse ? Escluso DS, su tutti i restanti marchi Stellantis sta facendo solo danni.
Rispetto la vecchia C3 il miglioramento è netto e non solo dal punto di vista estetico.
Potrebbe essere mia quando si potrà avere col cambio automatico
No GPL???. Tenetevela!
Avete mai visto un Giornalista trovare difetti di ciò che pubblicizza ? rivedete i filmati del 2016 quando hanno presentato questo motore tanto decantato che è finito su tutti i giornali di motori per i difetti strutturali , ci sono state cause collettive , la pubblicità di PSA recitava che era stato collaudato un milione e mezzo di ore ,adesso lo vogliono resuscitare , ma davvero avranno trovato le soluzioni? io ho quel motore del 2016 e ne ho viste di tutti i colori fino alla sostituzione del motore adesso hanno messo la catena al posto della cinghia a bagno d'olio ma questo monoblocco è nato con la cinghia la catena è un aggiustamento arrangiamento per non ridisegnare il blocco motore.
Io ho avuto per tanti anni una C3 con cinghia in bagno d'olio e mai avuto problemi. Facevo la manutenzione in officine autorizzate, sempre.
Ci sono tutti i dati fondamentali, ma non il contagiri.
3 o 4 cilindri ?? Ma tu te ne intendi o no ????
Scusate e neanche il bracciolo centrale
Il bracciolo centrale non c'é piú, ma tanto si usava davvero poco. In compenso il motore é nuovo al 70 %, consuma meno, é full optionals ed ha tutti gli Adas di sicurezza alla guida. Una favola! ❤
Quando si comincerà a vedere in giro sarà già vecchia 😢
Purché? Bo?
@@doncamillo3539Perché gli ordini sono partiti a maggio e ad oggi non se ne vede una in giro, nel frattempo il design degli al tri marchi va avanti
Questa macchina ha un costo di produzione inferiore ai 3000 euro
La regola del 1/7 super conosciuta dal settore automotive
Con 8000 compro la versione precedente usata che è anche più bellina
Chi ti ha detto che costa 3.000 euro alla produzione?
@soniaricettepane7029 tra il 25 ed il 30% del prezzo finale
Hai ragione il costo di quest'auto è intorno a 5000 euro
Trovi i i dati in qualsiasi libro di economia che si occupa di costi industriali
Mi sembra di capire, che non ha il contagiri... È corretto?
Tanto non serve a niente.
Bellissima, con la catena poi, il massimo 👏👏👏👏
provata quella e provata anche suzuki swift meglio la giapponese almeno per me
Si parte da 15ooomila euro la vrrsione base ma tutyi provsno la max con molti piu accessorio
La base non ha il tablet e manca di molte altre cose.
Assurdo fare la C3 manuale e non fare la Panda
Peccato per il puretech che stellantis sta cercando di eliminare dai cataloghi! bella auto ma poi non la rivendi piu a causa del motore terribile adesso spacca pure la catena ! Statene alla larga se volete risparmiare andate di MG o DR almeno hanno 4 cilindri
Concordo con mg e dr. Io da 3 mesi ho la 1.0 elettrica ed è rifinita benissimo, molto curata e molto piacevole da guidare.
Eh beh, tanta roba la dr!!!
Ero ironico?!?!
Leggere meglio le notizie che vengono lanciate non farebbe male!
Non cancellano il Puretech ma lo eliminano dalla denominazione dei modelli ex PSA.
La catena che si rompe era sui diesel 1.5 ed è stata modificata nello spessore.
Era forse meglio che fin dall'inizio avessero usato la definizione ex FCA ovvero Global Small Engines aggiungendo la cilindrata confondendo le acque.
In Sudamerica nei cofani francesi dove il Puretech non è arrivato dentro i cofani di 208, 2008 e C3 girano i Firefly.
@@alessandrolococo666 si confondono fino a far dimenticare di avere un 1.2 3 cilindri
@@hellounbox motori debolucci ce ne sono stati tanti ma sono passati nel dimenticatoio in un batter d'occhio dopo poche modifiche....
Difficile vedere un'auto più brutta! E purtroppo lo dico da possessore di c3 seconda serie oltre che altri modelli del passato. Ormai Citroen è solo un nome.
Questione di gusti! Io la C3 seconda serie non l'avrei mai comprata.
tirate la catena.
Manca il contagiri !!
Manca perché inutile.
A Tavares I 100 milioni io proprio non li do
Mica si sa se verrà fatto il kit per sostituire la cinghia a bagno d'olio con kit a catena?
3 cilindri
Si salvi chi puo’
Bella macchina, peccato non facciano anche la versione GPL che è quella che servirebbero a me.
Comunque guarda che questo nuovo motore benzina, 3 cilindri turbo da 100 CV, consuma davvero poco. E poi manutenzione al minimo. 😊
Che CESSO di stallantis !! Ma per piacere 😂😂
Ottima vettura
Mancano le maniglie passeggero.
E un impressione mia ,assomiglia in maniera schifosamente palese alla estetica della DR5 .😮
Ma chi se ne frega dello scatto in 10 secondi e sei , mica dobbiamo fare le corse.
Ma compratevi la Panda (che è uguale !!!😅)
Questo gruppo mi ha nauseato.
Compro quello che mi piace!
Per un attimo non so perché mi è sembrata la nuova auto della polizia 😂😂
Continuate a descrivere questa auto come ottima auto...ho notato comunque che anche nel video vi siete dimenticati di aprire il cofano e spiegare cosa c'è dentro.....per me le macchine francesi possono sparire in qualche discarica.....
@@francescoscarfalloto5355 Buongiorno signor Francesco, grazie per aver guardato il video e per il commento. In realtà, al minuto 6:24 il cofano anteriore viene aperto per dare un paio di informazioni sul motore, anche se non si tratta di un’analisi approfondita. In ogni caso, obiettivo del video è offrire una panoramica generale dell’auto, e non certo far cambiare gusti e opinioni agli spettatori.
Grazie ancora per aver espresso il suo giudizio, spero guarderà comunque altri video di TerzoGarage. Buon sabato e domenica, e buoni chilometri.
Neeee la grande panda
buongiorno. questa cosa che ostinatamente e disperatamente cercate di convincere che questo motore non ha niente a che fare col precedente con la cinghia a bagno d'olio sta diventando stucchevole. il puretech 1.2 litri a tre cilindri resta una ciofeca si spera più affidabile. citroen si sta avvicinando ai dettami della casa madre, peugeot, con interni meno curati ma ergonomicamente simili ahimè con un volante che impedisce di trovare il giusto compromesso con pedaliera e sedile. vettura e piattaforma orribile. recensione troppo orientata e non obiettiva. pollice verso. abbiate coraggio !!! prezzi concorrenziali, nelle versioni meno ricche, così almeno ho trovato un punto a favore.....
Il problema di quel motore era la cinghia in bagno d’olio. Gravissimo errore di progettazione. Ma se questo non ha più la cinghia ma la catena è stato eliminato il problema alla radice. Certo mi rendo conto che chi è rimasto con il cerino in mano non la prende bene.
@@Nickm69si vero e per questo dovrebbero invogliare la clientela ( specialmente quella rimasta scottata dal vecchio puretech) con una garanzia che copre il motore a vita ( perlomeno la catena rispettando la manutenzione della stessa).
@@marcobodano3143 il problema di progettazione non riguarda solo quello della cinghia di distribuzione. il puretech ha problemi di affidabilità alle bronzine ed alla testata utilizzando leghe non particolarmente raffinate. mi risulta che anche il gruppo cambio-differenziale non è al passo. poi ci sarebbe da parlare dell'impianto elettrico e dei malfunzionamenti dell'infotainment ma questa è un'altra puntata.
@@Nickm69 Il problema e' la scorrettezza commerciale della stellantis
Prima hanno negato per anni il problema e ora lo risolvono mettendo una CATENA DI BICICLETTA
che durera' quanto la cinta in bagno d'olio.
E niente, secondo me tra qualche mese ne vedremo delle belle.........
Oltre alla distribuzione a catena, c'é il ciclo Miller e le valvole a fasatura variabile, quindi un motore completamente rinnovato. Il motore Puretech 1200 turbo di Psa ha vinto diversi premi ! 🎉
Un Avenger..
Sembra una DR !!!!
Niente di che
Fa cagare mille volte meglio DR 3.0 ed è full optional e di qualità
Preferisco questa porcheria e non le cinesate scadenti e inguardabili
Buon prezzo? Ma avete capito che per 15.000 euro vi danno i copricerchi in plastica e come infotainment utilizzate il vostro cellulare?😅
Devi giocare alla play station, ho guidare? Infotheiment evoluto, fanali full led in caso di guasto ho incidente poi ti svegli! E un utilitaria..
@@davidebattistini1886 bro finisci prima le scuole dell'obbligo e poi potrai iniziare a commentare
@@masanielloskarry Il bro?
Non mi risulta essere una parola né della lingua italiana,né straniera. Non sai ne leggere ne scrivere, pensa cosa capisci di auto.. Torna a giocare con la play station..
@@masanielloskarry Bro? Che lingua sarebbe? Non mi risulta essere una parola, della lingua italiana. Non sai ne scrivere ne leggere, pensa un po' quanto capisci di auto.. Torna a giocare alla play station.. Non ti preoccupare tanto paga il tuo papà, sempre!
@@masanielloskarryParla il "professororino" Il bro, che lingua è? Non mi risulta una parola presente nel dizionario della lingua italiana... Torna a giocare con la play station..