Hast recht, danke für den Hinweis! Der Geräuschpegel der Musik ist diesmal viel zu hoch! Naja, passiert...wird nächstes mal wieder leiser, versprochen :D
Moin. du machst die besten Videos bezüglich Simson, die ich kenne ! Top. Nett auch, das du "jung" und nicht so ein ewig gestrieger bist. Ich bin auch erst 17, ja es gibt auch 17 jährige die eine richtige Restauration vornehmen können, und restauriere jetzt grade die zweite Simson Kr51 BJ 67. Deine Videos bezüglich der Unterbrecherzündung haben mir damals schon oft weitergeholfen. Top weiter so !
Immer wieder schön - ein neues Video! Mit deinen Videos gelingt jede Restauration. Zumindest die der KR51... Spaß bei Seite: Super tolles Video. Sind wirklich eine Menge Tipps und Vorgehensweisen dabei die man selbst super anwenden kann. Vorallem wenn man selbst eine 64er restauriert. Grüße Mo
Sieht sehr gut aus! Und ich dachte und habe gehört, dass ein Motor nach der Regeneration das Standgas noch nicht halten kann bis die ersten Kilometern gefahren sind.. :D
Prima, das der Bock läuft! Habs mit breitem Grinsen notiert. Schade das wir jetzt nicht wissen, ob die Gangschaltung funzt, oder nicht. :-) Mach weiter, geiles Projekt und geile Mucke.
Hallo Simson Werkstatt wollte dich mal fragen wo du denn den goldenen Schwalbe Schriftzug her hast ?Und dich drauf hin weisen das an die frühen Schwalben so weit ich weiß ochsen Augen Blinker verbaut wurden Mit Freundlichen Grüßen
4:17 Glück gehabt noch eins ergattert zu haben. Diese Schwalbe Schriftzüge mit den langen Bibbusses von MZA gibts voraussichtlich erst wieder in KW2 2017.
Ich brauche dringend Hilfe. Baue gerade eine 64er auf. Tupfer und Starterzug wie sind die mit was wo verbunden? Wie werden die Kböse befestigt und vor allem wie sieht die Befestigung unter der Amatur aus? Ein paar Bilder o.ä wären echt mega toll.
Sehr schöne Arbeit die du da geleistet hast, man merkt wirklich dass du spass an der Sache hast, aber gibt auch fast nichts geileres als Schrauben und das Geld für die Werkstatt sparen und Verfahren! 😁😁😂
Hallo ^^ ist echt gut geworden, sieht edel aus.😏👌🏻 wenn du sie eingefahren hast guck nochmal ob du das Standgas niedriger kriegst. Geht nämlich noch niedriger, aber jede Schwalbe läuft ja etwas anders :D versuche mal das Standgas so niedrig zu stellen wie es geht, aber so dass sie dir mit angeschalteten Licht nicht ausgeht. Habe selber eine 72er, hab aber ne Vape drin weil die U-Zündung bloß Probleme gemacht hat^^ sonst ein wunderschönes Moped, viel Spaß mit ihr! Lg
Anthony Ja der ist tatsächlich undicht, und zwar an der Schelle zwischen Auspuff und Schalldämpfer. Das liegt wohl daran, dass der Auspuff neu ist, sobald sich etwas Ölkohle abgesetzt hat ist der normalerweise dicht. Im Prinzip selbstdichtend :D
gutes vid... aber wie man ein simi motor an bekommt lehrnste auch noch.... wie sagt man schön ..ein zwei winter kommste auch dahinter !! viel spass mit deinem qwalitäts mopet
Hi, ich restauriere zur Zeit eine Schwalbe Baujahr 1969 und habe gerade das Vorderrad eingesetzt und jetzt Schleift das Rad am rechten Stoßfämpfer, woran könnte das liegen? (die Stoßfämpfer sind gleich lang, das heißt, das kann man schon mal ausschließen)
Bei Minute 4:51 sieht man am Knieblech, das es vor dem Lackiere schlecht geschliffen wurde. kannst du mal die alten Motoren mit den neuen Motoren vergleichen und mal alle Modelle der Vogelserie und die s51 untereinander vergleichen wär geil
Coole Serie. Aber ich denke du machst den Fehler beim Kaltstart dass du immer den Gasgriff auf drehst, der bleibt zum Kaltstart geschlossen, sonst funktioniert der Ksltstart im Vergaser nicht.
Ich nochmal😊... Ich hab zwei fragen an dich: 1. was machst denn du eigentlich mit deiner alten zündung von deiner Schwalbe? Und 2. jetzt ist ja ein wenig Zeit vergangen, bist du einiger maßen zufrieden mit der Vape? Danke im voraus😉
Hallo Simson Werkstatt, ich habe die gleiche Frage wie: Alexander Reichertvor 4 TagenHallo Simson Werkstatt wollte dich mal fragen wo du denn den goldenen Schwalbe Schriftzug her hast ?Und dich drauf hin weisen das an die frühen Schwalben so weit ich weiß ochsen Augen Blinker verbaut wurden Mit Freundlichen GrüßenWo genau bekommt man so ein schicken Schriftzug?Mit freundlichen Grüßen
Wenn du die Öffnung vom Gummi um das Lenkerschlossloch nach unten drehst, kann da auch kein Wasser rein... und wenn es mal reinlaufen sollte, kann es dann auch abfließen ;) Ansonsten klasse Projekt, steht sie danach zum Verkauf (Preis)?
+Simson Werkstatt . Ich hab bemerkt das bei deiner hinteren Dichtung zwischen Enttopf und Mittelstück die schwalbe raus raucht . Am besten du machst ne größere Dichtung rein. Denn ansonsten Ölt er dann daraus und das sieht wirklich nicht schön aus ;)
SIeht echt schick aus! :) Hätte nur 2 Fragen, zum einen sind die "schwarzen" Kettenschläuche original ? Und zum anderen möchte ich noch fragen ob der rechte Gebläsedeckel auch original ist ? Da meine 65er Schwalbe so eine Art "drehbares" Ansauggitter hat und ich die vergossene Art erst später kenne :D
hey ich habe eine s51 und wollte fragen ob das umrüsten auf ein 5 gang Getriebe sehr kompliziert ist? und habe ich es richtig verstanden dass ein 'langes' Getriebe eine höhere Endgeschwindigkeit produziert(wenn die Leistung vorhanden) und ein 'kurzes' Getriebe der 5. gamng genauso wie der 4. übersetzt ist ich wiege halt nur 60kg und kann den 4.gang ohne Probleme ausfahren oder reicht ein '17ner Ritzel'?
originalen stino und 75 hauptdüse im Vergaser und wenn man das Ritzel wechselt ist das sehr kompliziert und braucht man immer ein neues Sicherungsblech? und ich bestell mir da jetzt wahrscheinlich ein Ritzel set mit 15,16,17 ritzeln da kann ich mich ja mal durchprobieren
Ich geh mal davon aus du hast nen 16N1-11 falls ja hast du ne Falsche Hauptdüse normalerweise ist ne 72er drinne (ist ja auch eigentlich egal solange du ne rehbraune Zündkerze hast) und es gibt 2 Ritzel das Primär und das Sekundärritzel. Du hast nen kleinen Denkfehler du sprichst gerade von dem Primärritzel auf der Kupplungsseite, das Ritzel welches sich dort befindet hat 22 Zähne und ein Sicherungsblech drauf. Das Ritzel was du tauschen willst ist auf der Seite vom Motor wo auch die Zündung liegt. Dort ist kein Sicherungsblech und es ist auch nicht schwer das Ritzel dort zu wechseln. Falls du nen größeres Ritzel drauf machen willst musst du auch ne andere Kette rein machen oder du stellst die Achse nen Stück nach vorne und stellst die Kettenspannung neu ein. Mit einem 17er Ritzel geht der fahrspaß verloren anfahren wird schwieriger und ebenfalls geht dein Anzug in Keller. Also mach nen 16er Ritzel drauf.
Gibt es einen Trick wie man die Kette bei der Schwalbe vernünftig *reinigen* und neu Fetten kann? Ich habe nämlich das gesamte Blechkleid und das Hinterrad ausbauen und das Kettenschloss öffnen müssen um die Kette gescheit säubern zu können o_0 BTW, könntest du bei Zeiten noch ein Video dazu machen wie die Automatik funktioniert?
Danke Danke, weiß ich doch :D! Originalität kostet Geld, weißt du ja selbst! Alle Bauteile, die am Ende noch fehlen, werden über die nächsten Jahre Stück für Stück ersetzt!
Bauhe auch eine 1980er S51 Orginagetreu neu auf Tacho habe ich Schon brauche nur noch ein neues Glas kuck mal auf meinem Kanal da gibt es eine Videos da zu
So... vielleicht hat ja wer interesse... ich habe eine original s51, sie läuft ohne tuning 70 kmh und wer will solle sich melden. schreit mir ne email : nikitaschoepp@gmail.com dann gebe ich euch meine nummer und ihr bekommt bilder... preis 1500 und ich komme aus hildesheim welches in der nähe von hannover liegt
beim antreten bitte kein gas geben und entferne mal bitte alle kreuzschlitzschrauben bzw imbusse und selbstsicherende muttern die gehören da nicht ran ansonsten gut gemacht
Die ´64 Schwalbe ist echt Wunderschön geworden.. gute Arbeit und nen fetten Daumen nach Oben. ;)
A tip: you can watch movies on flixzone. Me and my gf have been using them for watching lots of of movies these days.
@Musa Abel yup, have been watching on Flixzone for since december myself :)
@Musa Abel yup, I've been watching on Flixzone for years myself =)
@Musa Abel yea, I have been watching on Flixzone for years myself :)
kann an mir liegen, habe aber das Gefühl dass die Musik bisschen laut war. Ansonsten wieder n gutes Video!
Hast recht, danke für den Hinweis! Der Geräuschpegel der Musik ist diesmal viel zu hoch!
Naja, passiert...wird nächstes mal wieder leiser, versprochen :D
Moin. du machst die besten Videos bezüglich Simson, die ich kenne ! Top. Nett auch, das du "jung" und nicht so ein ewig gestrieger bist. Ich bin auch erst 17, ja es gibt auch 17 jährige die eine richtige Restauration vornehmen können, und restauriere jetzt grade die zweite Simson Kr51 BJ 67. Deine Videos bezüglich der Unterbrecherzündung haben mir damals schon oft weitergeholfen. Top weiter so !
Die Schwalbe ist wunder schön. 😍 Ich bin nun auch neuer Besitzer einer weißen Schwalbe.
Danke für die Videos, haben mir manche Frage beantwortet. 👍😊
Immer wieder schön - ein neues Video! Mit deinen Videos gelingt jede Restauration. Zumindest die der KR51... Spaß bei Seite: Super tolles Video. Sind wirklich eine Menge Tipps und Vorgehensweisen dabei die man selbst super anwenden kann. Vorallem wenn man selbst eine 64er restauriert. Grüße Mo
Mega gutes Projeckt! Hut ab für diese schöne Arbeit.
Nö... Und?
Dragee2605 Projeckt?
Sieht sehr gut aus!
Und ich dachte und habe gehört, dass ein Motor nach der Regeneration das Standgas noch nicht halten kann bis die ersten Kilometern gefahren sind.. :D
Oh mann da geht mir aber einer ab! Sieht geil aus!
endlich wieder ein Video zur Schwalbe 😅😅👍👍
Wunderschön....Also die Schwalbe =))
klasse arbeit bisher. 👍👍
Endlich wieder Restauration
sieht mega nice super Arbeit :D
Prima, das der Bock läuft! Habs mit breitem Grinsen notiert. Schade das wir jetzt nicht wissen, ob die Gangschaltung funzt, oder nicht. :-) Mach weiter, geiles Projekt und geile Mucke.
Einfach nur top👍
Hallo Simson Werkstatt wollte dich mal fragen wo du denn den goldenen Schwalbe Schriftzug her hast ?Und dich drauf hin weisen das an die frühen Schwalben so weit ich weiß ochsen Augen Blinker verbaut wurden Mit Freundlichen Grüßen
Eine Kostenaufstellung am Ende wäre sehr Cool :)
hut ab, toll gearbeitet! mal eine frage: wie hälst du es eigentlich mit dem thema hohlraumversiegelung der rahmenrohre?
gruss
leo
Coole Sache!
Meinst du einen Tacho mit einer breiteren Nadel ?
Evtl habe ich dann einen ^^
hab schon lange trauf gewartet
4:17 Glück gehabt noch eins ergattert zu haben. Diese Schwalbe Schriftzüge mit den langen Bibbusses von MZA gibts voraussichtlich erst wieder in KW2 2017.
Meine waren auch hin. Ich habe die Stifte runter gefeilt und mit doppelseitigen Klebeband (natürlich innen ausgeschnitten ) befestigt. Ging super.
Ich liebe deine videos
sehr sehr geil wieder mal aber kann es sein das der auspuff endtopf undicht ist da würde ich lieber nochmal genau nachgucken
Das ist ein richtig gutes Video geworden !👌🏿
Ich brauche dringend Hilfe. Baue gerade eine 64er auf. Tupfer und Starterzug wie sind die mit was wo verbunden? Wie werden die Kböse befestigt und vor allem wie sieht die Befestigung unter der Amatur aus? Ein paar Bilder o.ä wären echt mega toll.
Wie heißt das kleine Teil was im Griff drin steckt und mit ein Bolzen befetigt ist?
Würde mich über eine Antwort freuen.mfg
Hammer
wo hast du die lackierung machen lassen? sehr geil!
Sehr schöne Arbeit die du da geleistet hast, man merkt wirklich dass du spass an der Sache hast, aber gibt auch fast nichts geileres als Schrauben und das Geld für die Werkstatt sparen und Verfahren! 😁😁😂
Ja, das wird ein schönes Fahrzeug. :-)
Hi ich wollte mal fragen wo ich den goldenen schwalbe schriftzug her bekomme. Habe dazu leider nichts vernünftiges gefunden. Lg
hey, woher hast du das messingfarbene schwalbelogo?
Hallo ^^ ist echt gut geworden, sieht edel aus.😏👌🏻 wenn du sie eingefahren hast guck nochmal ob du das Standgas niedriger kriegst. Geht nämlich noch niedriger, aber jede Schwalbe läuft ja etwas anders :D versuche mal das Standgas so niedrig zu stellen wie es geht, aber so dass sie dir mit angeschalteten Licht nicht ausgeht. Habe selber eine 72er, hab aber ne Vape drin weil die U-Zündung bloß Probleme gemacht hat^^ sonst ein wunderschönes Moped, viel Spaß mit ihr! Lg
Hallo. Welche yGarbe hast du denn deiner Schwalbe gegönnt? Sieht prima aus.
@Hans Hering
Vielen Dank für den Tipp ;)
Kommt denn auch noch der 64 limadeckel ran?
Wo hast du das Schwalbelogo für das Knieblech her? Wo kann man das bestellen?
Hallo Simson Werkstatt, habe eine s50 und wollte mal fragen ob du weißt wie man Speichen wechseln bzw. austauschen kann?
Danke im Voraus :D
Ich bin auch gerade dabei mir eine 64er aufzubauen mir fehlt nur noch der Motor und die Handschaltungsamature.
Wann kommt wieder ein neues Video deiner 64'' Schwalbe?
Endlichhh
Bin ich blöd oder ist der Auspuff am Ende des Videos undicht ?
Anthony Ja der ist tatsächlich undicht, und zwar an der Schelle zwischen Auspuff und Schalldämpfer. Das liegt wohl daran, dass der Auspuff neu ist, sobald sich etwas Ölkohle abgesetzt hat ist der normalerweise dicht. Im Prinzip selbstdichtend :D
Leon Hundertmark ok :)
neuruppinich deine lösung für das dacho problem am 5.11 ist da ein richtig fetter teilemarkt
Wäre cool wenn du ein Video machen könntest wie man die baudenzüge fettet und was sonst so an Pflege wichtig ist.
Sieht super aus das Gute Stück. Welche Farbe / Lack ist das?
gutes vid... aber wie man ein simi motor an bekommt lehrnste auch noch.... wie sagt man schön ..ein zwei winter kommste auch dahinter !! viel spass mit deinem qwalitäts mopet
Darf ich fragen wo du den goldenen schriftzug her hast? Ersteigert oder werden die noch produziert?
LG und weiter so!
Ähm, um ehrlich zu sein: Das ist ein normaler Aluminium-Schriftzug, den ich im Nachhinein noch zum vergolden geschickt habe ;)!
ich verstehe ;)
Hey hast du denn auch das Problem wenn du die Schwalbe abbockst das der Ständer gegen den auspuff schlägt? bräuchte da mal Hilfe
Hi, ich restauriere zur Zeit eine Schwalbe Baujahr 1969 und habe gerade das Vorderrad eingesetzt und jetzt Schleift das Rad am rechten Stoßfämpfer, woran könnte das liegen? (die Stoßfämpfer sind gleich lang, das heißt, das kann man schon mal ausschließen)
Schwinglagerbuchsen ausgeschlagen oder Schwinge verbogen
Wieder sehr schön. Dieses mal ist nur leider die musik etwas sehr laut.
Ja, teilweise versteht man sich garnicht richtig :/ Trotzdem sehr cooles Video!
Bei Minute 4:51 sieht man am Knieblech, das es vor dem Lackiere schlecht geschliffen wurde. kannst du mal die alten Motoren mit den neuen Motoren vergleichen und mal alle Modelle der Vogelserie und die s51 untereinander vergleichen wär geil
Coole Serie. Aber ich denke du machst den Fehler beim Kaltstart dass du immer den Gasgriff auf drehst, der bleibt zum Kaltstart geschlossen, sonst funktioniert der Ksltstart im Vergaser nicht.
wo gibts die griffe??
Ich nochmal😊...
Ich hab zwei fragen an dich:
1. was machst denn du eigentlich mit deiner alten zündung von deiner Schwalbe?
Und 2. jetzt ist ja ein wenig Zeit vergangen, bist du einiger maßen zufrieden mit der Vape?
Danke im voraus😉
kannst du mal ein video dazu machen wie man die sachaltung an der s51 einstellt
Hallo Simson Werkstatt, ich habe die gleiche Frage wie: Alexander Reichertvor 4 TagenHallo Simson Werkstatt wollte dich mal fragen wo du denn den goldenen Schwalbe Schriftzug her hast ?Und dich drauf hin weisen das an die frühen Schwalben so weit ich weiß ochsen Augen Blinker verbaut wurden Mit Freundlichen GrüßenWo genau bekommt man so ein schicken Schriftzug?Mit freundlichen Grüßen
cooles video
was hast du in dein tacho gefült ( das rote)
Sah aus wie 2Takt Mischöl.
Wenn du die Öffnung vom Gummi um das Lenkerschlossloch nach unten drehst, kann da auch kein Wasser rein... und wenn es mal reinlaufen sollte, kann es dann auch abfließen ;)
Ansonsten klasse Projekt, steht sie danach zum Verkauf (Preis)?
Guter Hinweis, Danke dir!
Sie bleibt erstmal unverkäuflich ;)!
...Aber wenn sie dann mal verkauft werden sollte, gebe ich bescheid.
wo bekomme ich dich 2 Schaltzüge?
das ist ja mehr als ein simson porn richtig geiles video wie immer daumen hoch weiter so sehr gut erklärt alles richtig geil
Ich würd kein gas beim Ankicken geben, sie könnte absaufen.!
+Simson Werkstatt . Ich hab bemerkt das bei deiner hinteren Dichtung zwischen Enttopf und Mittelstück die schwalbe raus raucht . Am besten du machst ne größere Dichtung rein. Denn ansonsten Ölt er dann daraus und das sieht wirklich nicht schön aus ;)
Schon behoben! Schelle richtig anziehen bewirkt da wahre Wunder ;)!
Endlich leuft sie !!!! PS: kliengt gut der Hobel !!!
Simson Freunde Thüringen *klingt
orr müller halt die fresse
Ganz ruhig
SIeht echt schick aus! :) Hätte nur 2 Fragen, zum einen sind die "schwarzen" Kettenschläuche original ? Und zum anderen möchte ich noch fragen ob der rechte Gebläsedeckel auch original ist ? Da meine 65er Schwalbe so eine Art "drehbares" Ansauggitter hat und ich die vergossene Art erst später kenne :D
Beides leider nicht original! Auf den nächsten Teilemärkten halte ich Ausschau ;)!
Eine 64ziger hat 4 Rippige Kettenschläuche und die sind etwas rar ich hab noch 2 da, aber nicht im besten Zustand.
Mit welchem Mischungsverhältniss fährst du deine Schwalbe ein ?
1:25 wer nicht?
naja manche sagen ja auch das man das nich machen muss mit dem Gemisch verändern sondern das 1:50 zum einfahren reicht
Wer das auch immer sagt, ich hoffe der kriegt nen Klemmer xD
hey ich habe eine s51 und wollte fragen ob das umrüsten auf ein 5 gang Getriebe sehr kompliziert ist? und habe ich es richtig verstanden dass ein 'langes' Getriebe eine höhere Endgeschwindigkeit produziert(wenn die Leistung vorhanden) und ein 'kurzes' Getriebe der 5. gamng genauso wie der 4. übersetzt ist
ich wiege halt nur 60kg und kann den 4.gang ohne Probleme ausfahren
oder reicht ein '17ner Ritzel'?
Also wenn du ne Originale S51 hast hat dein Motor nicht annähernd genug Kraft für nen 17er Ritzel
ja aber ich kann halt den 4.gang immer sofort ausfahren
was hastn fürn zylinder drauf?
originalen stino und 75 hauptdüse im Vergaser und wenn man das Ritzel wechselt ist das sehr kompliziert und braucht man immer ein neues Sicherungsblech? und ich bestell mir da jetzt wahrscheinlich ein Ritzel set mit 15,16,17 ritzeln da kann ich mich ja mal durchprobieren
Ich geh mal davon aus du hast nen 16N1-11 falls ja hast du ne Falsche Hauptdüse normalerweise ist ne 72er drinne (ist ja auch eigentlich egal solange du ne rehbraune Zündkerze hast) und es gibt 2 Ritzel das Primär und das Sekundärritzel. Du hast nen kleinen Denkfehler du sprichst gerade von dem Primärritzel auf der Kupplungsseite, das Ritzel welches sich dort befindet hat 22 Zähne und ein Sicherungsblech drauf. Das Ritzel was du tauschen willst ist auf der Seite vom Motor wo auch die Zündung liegt. Dort ist kein Sicherungsblech und es ist auch nicht schwer das Ritzel dort zu wechseln. Falls du nen größeres Ritzel drauf machen willst musst du auch ne andere Kette rein machen oder du stellst die Achse nen Stück nach vorne und stellst die Kettenspannung neu ein.
Mit einem 17er Ritzel geht der fahrspaß verloren anfahren wird schwieriger und ebenfalls geht dein Anzug in Keller. Also mach nen 16er Ritzel drauf.
Super Videos! Aber mach die Musik ruhig noch ein bisschen leiser, meiner Meinung nach deutlich angenehmer!
Auspuff undicht hinten an der Tüte ;) Aber echt klasse Projekt und Video :D
Wäre richtig Nice wenn du mal einen Star restaurieren würdest
Gibt es einen Trick wie man die Kette bei der Schwalbe vernünftig *reinigen* und neu Fetten kann?
Ich habe nämlich das gesamte Blechkleid und das Hinterrad ausbauen und das Kettenschloss öffnen müssen um die Kette gescheit säubern zu können o_0
BTW, könntest du bei Zeiten noch ein Video dazu machen wie die Automatik funktioniert?
Simson Werkstatt wie viel hast du denn für die 64 Schwalbe Bezahlt?
Wenn du beim starten choke und Gas ziehst, bringt der Choke nichts.
Du musst bitte unbedingt deinen Auspuff noch richtig abdichten
Könntest du mal eine s51 enduro restaurieren
kannst du mal bitte unerfahrene leute vor export maschienen warnen, ich sehe viele bei ebay kleinanzeigen und es ist ärgerlich so eine zu kaufen.
Tipp :
Der rechte Seitendeckel ist nicht original sowie :
Narbenabdeckung und der Vergaser
Danke Danke, weiß ich doch :D!
Originalität kostet Geld, weißt du ja selbst! Alle Bauteile, die am Ende noch fehlen, werden über die nächsten Jahre Stück für Stück ersetzt!
simson werkstatt wie lange kann eine Simme im Standgas bleiben ohne auszugehen? mach mal ein video zu solchen tipps danke geiles video
Bei meiner s50 bleibt sie die ganze Zeit an
Marvin Hardi Simson wenn sie richtig läuft geht sie dir nicht aus
bis der Tank leer ist 😁
hätte über den Motorsound keine Musik gelegt
Kböse= Knöpfe :)
die Musik ist viel zu laut...
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geiles videos...nur die mucke nervt...aber ansonsten...vielen dank für die vielen infos und die unterhaltung
die Musik stört irgendwie...
schon erwähnt aber das schöne Video wird durch eine eher stressige Musik negativ beeinträchtigt :/ ansonsten weiter so!
... schmuck
Bauhe auch eine 1980er S51 Orginagetreu neu auf Tacho habe ich Schon brauche nur noch ein neues Glas kuck mal auf meinem Kanal da gibt es eine Videos da zu
So...
vielleicht hat ja wer interesse...
ich habe eine original s51, sie läuft ohne tuning 70 kmh und wer will solle sich melden.
schreit mir ne email : nikitaschoepp@gmail.com
dann gebe ich euch meine nummer und ihr bekommt bilder...
preis 1500 und ich komme aus hildesheim welches in der nähe von hannover liegt
achja sie hat eine vape verbaut :)
Preis?
Henrk Ber 1500
beim antreten bitte kein gas geben und entferne mal bitte alle kreuzschlitzschrauben bzw imbusse und selbstsicherende muttern die gehören da nicht ran ansonsten gut gemacht
Kettengummis raufmachen Uaahhh schlimme Erinnerungen🙄
erster