Schaltung richtig einstellen 1.Die Bowdenzugverstellschrauben rein drehen so das beide Züge voll Spiel haben . 2.Schaltrad ausbauen und eventuell säubern und fetten . ...hierbei ist noch darauf zu achten das der vom Motor aus gesehen linke Bowdenzug zuerst in das Schaltrad eingehangen wird da er den längeren Weg bei hochschalten gezogen wird (ansonsten kann er sich recht schnell durchschleifen). 3.Den Schalthebel am Motor und den am Drehgriff in die Stellung des zweiten Ganges bringen und dort belassen ! 4.Das Schaltrad mit den Zügen MITTiG (wichtig !!!) wieder einbauen . ...die Bowdenzüge müssen gut in der Schaltradnut liegen . 5.Die Bowdenzugverstellschrauben auf ca.1 max 1,5mm Spiel einstellen ...nicht zu straff und nicht auf Spannung ! Fertig . Einmal richtig grundeinstellen ist meistens effektiver als zu versuchen das irgenwie hinzubiegen. Die Bowdenzüge sollten nicht angerissen sein, sonst kann man ne gute Einstellung eigentlich schon vergessen ...und die Gänge, insbesonderer 1ter und 3ter springen unter Last immer wieder Raus .
Ja ,wie beschrieben ,die Automatik Schwalbe kenne ich auch in dieser Farbgebung.wollte nur keiner haben damals,klang auch immer irgendwie ungesund das schalten damit.das in der Werkstatt mal was nicht zu finden ist hat doch jeder schon mal gehabt ,egal kommt alles wieder herzu.top Leistung der Aufbau ,einziges was mir nicht so richtig zusagt ,die Zierleiste der Sitzbank.mfg
ich hab soo lange auf dein nächstes Video gewartet! Meine S50B ist auch bald fertig, ich muss nur noch den regenerierten Motor einbauen und ans Zündschloss anschließen!
Bei den Kosten bin ich mal gespannt. Bin mit Motorregenerierung und zig Teilen die fehlten schon bei 700euro. Lack ist alt geblieben, nur aufgefrischt. Rahmengrundierung original, nur mit Owatrol behandelt. Hoffe das die Elektrik zu guter letzt funktioniert.
Super Videos die da eingestellt hast. Habe mir erst eine Schwalbe 1974 gekauft. Motor läuft. Und jetzt kommt gleich das Problem: 1. Gang und Leerlauf, kein Problem. Aber wenn ich in den zweiten schalte gehts durch zum 3. Gang. Und Blinker gehen nicht trotz ausführlichem Check
Schöne Schwalbe ist echt Top geworden, hatte leider dein Projekt so bisel aus den Augen verloren auf RUclips. Bei den Rahmen würde ich dir empfehlen noch Hohlraumwachs reinzujagen, die gammeln da drin ja schon immer recht schlimm, bei meinen Bruder haben wir das bissel Fluid Film reingehaun, was ich noch vom 2er Golf über hatte, ist echt nen Top produkt, was auch gegen bestehende Korrosion hilft. MfG
Top Videos, die du produzierst, Respekt dafür! Ich würde mir wünschen, wenn du lieber etwas ruhigere Musik verwendest, da ich finde, dass Elektromusik nicht zu Videos über DDR Mopeds passt ;) LG :)
Schickes Ding. Wirst du also auch bald fertig... Das mit den fehlenden Teilen am Ende kenne ich. Sag mal, bei 2:47 sieht man das Rücklicht, ist das am Rand des Lampeninneren Rost? Oder sieht das nur so aus?
Moin find ich sehr schön wie du das immer hin bekommst. Ich habe im Schuppen auch noch eine 65 er Schwalbe und wollte fragen wie viel du für das ganze Projekt ausgeben hast
ja die 3 Gang Schaltung von den "alten" Motoren.. macht mal hin und wieder auch bei meiner S50 Probleme.. die alten Motoren mit 3 Gang gehen sowieso etwas hakeliger als die "neuen", deswegen kommt auch bei mir ein M541 rein :D Was hast du eigentlich vor mit der Schwalbe, wenn die fertig ist?
Hi Simson Werkstatt, Kannst du vielleicht mal ein Video machen wie man denn Drehzahlmesser bei der S51/U.a Modelle einbaut? Wäre echt super von dir. Ps. mach weiter so!
ich habe auch eine Domain vor kurzen gekauft und da ist das Problem die hat eine elektronische zündung kann ich da auch eine unterbrecher zündung einbauen? ...und wie
hey könntest du ein video machen wie man am besten ne s51 umlackiert? wäre klasse habe leider wenig ahnung:/ tipps und trick s wären super machst übrigens klasse videos
Hallo Simson Werkstatt Hast du jetzt alle teile von der 64er Schwalbe z.b Nabenring? möchte nicht meckern nur helfen habe auf Ebay Kleinanzeigen bisschen was für eine 64er reingestellt.
+Simsonrider Erzgebirge Ich hab schon auf den Kommentar gewartet:D! Hatte Sie erst original, aber mal ehrlich, dann ist die Schnur immer im Weg;) Finde die dezente Lösung so besser...
Hey Simsonwerkstatt ich hab eine idee die dein Problem mit der Gangschaltung lösen könnte. ich habe dieren winter ein SR2E Restautiert und hatte das Problem das der 2 gang nicht reinwollte da hab ich mir ne feder die auf druck Arbeitet zwischen Gehäuse und schaltgabel gelegt jetzt rutscht es wunderbar dan der guten alten feder wenn du nochmal einige Details brauchst schreib mir per email.
LP Lucas hab mich auf das nötigste konzentriert ... wie Fahrwerk , Bremsen . Alles andere selbst repariert und instand gesetzt . Lackiert natürlich auch selbst in Lichtblau ... rahmen in dunkelblau . Aluteile dank Elsterglanz auch wieder schön blank ☺
So Freundchen, ich sag dir jetzt mal was. Wenn nicht Ende dieser Woche ein Video kommt wo das Ding fertig ist, gibts einen Fetten Dislike. Ich kann es kaum erwaten das Ding zu sehen und will unbedingt wissen wie teuer es war. Deine Abbonenten so lange hinzuhalten ist Folter und sollte rechtlich verfolgt werden!
Traumhaft schön... Simson Power kennt kein Ende trotz Mauerfall und wende...
ProPyrofreak 💕💕💕💕💕💕
Richtig top der Kerl. Hab so viele Videos gesehen, die haben mir bei der S51 oder Kr51/1 Restaurierung super geholfen. Vielen Dank dafür. Gruß Carsten
Schaltung richtig einstellen
1.Die Bowdenzugverstellschrauben rein drehen so das beide Züge voll Spiel haben .
2.Schaltrad ausbauen und eventuell säubern und fetten .
...hierbei ist noch darauf zu achten das der vom Motor aus gesehen linke Bowdenzug zuerst in das Schaltrad
eingehangen wird da er den längeren Weg bei hochschalten gezogen wird (ansonsten kann er sich recht schnell durchschleifen).
3.Den Schalthebel am Motor und den am Drehgriff in die Stellung des zweiten Ganges bringen und dort belassen !
4.Das Schaltrad mit den Zügen MITTiG (wichtig !!!) wieder einbauen .
...die Bowdenzüge müssen gut in der Schaltradnut liegen .
5.Die Bowdenzugverstellschrauben auf ca.1 max 1,5mm Spiel einstellen
...nicht zu straff und nicht auf Spannung !
Fertig .
Einmal richtig grundeinstellen ist meistens effektiver als zu versuchen das irgenwie hinzubiegen.
Die Bowdenzüge sollten nicht angerissen sein, sonst kann man ne gute Einstellung eigentlich schon vergessen ...und die
Gänge, insbesonderer 1ter und 3ter springen unter Last immer wieder Raus .
Ja ,wie beschrieben ,die Automatik Schwalbe kenne ich auch in dieser Farbgebung.wollte nur keiner haben damals,klang auch immer irgendwie ungesund das schalten damit.das in der Werkstatt mal was nicht zu finden ist hat doch jeder schon mal gehabt ,egal kommt alles wieder herzu.top Leistung der Aufbau ,einziges was mir nicht so richtig zusagt ,die Zierleiste der Sitzbank.mfg
Eine Wunderschöne Schwalbe hast du da! Weiter so.
sieht so dermaßen geil aus. super Arbeit geleistet bitte mehr solche Projekte als nächstes Mal vlt. einen Star oder Spatz
ich hab soo lange auf dein nächstes Video gewartet! Meine S50B ist auch bald fertig, ich muss nur noch den regenerierten Motor einbauen und ans Zündschloss anschließen!
Bei den Kosten bin ich mal gespannt. Bin mit Motorregenerierung und zig Teilen die fehlten schon bei 700euro. Lack ist alt geblieben, nur aufgefrischt. Rahmengrundierung original, nur mit Owatrol behandelt. Hoffe das die Elektrik zu guter letzt funktioniert.
Richtig tolles Projekt! :) Ich freue mich schon sehr, das Endergebnis zu sehen!
Super Videos die da eingestellt hast. Habe mir erst eine Schwalbe 1974 gekauft.
Motor läuft. Und jetzt kommt gleich das Problem:
1. Gang und Leerlauf, kein Problem. Aber wenn ich in den zweiten schalte gehts durch zum 3. Gang.
Und Blinker gehen nicht trotz ausführlichem Check
Frank Lorenz Blinkgeber in Ordnung?
Schöne Schwalbe ist echt Top geworden, hatte leider dein Projekt so bisel aus den Augen verloren auf RUclips.
Bei den Rahmen würde ich dir empfehlen noch Hohlraumwachs reinzujagen, die gammeln da drin ja schon immer recht schlimm, bei meinen Bruder haben wir das bissel Fluid Film reingehaun, was ich noch vom 2er Golf über hatte, ist echt nen Top produkt, was auch gegen bestehende Korrosion hilft.
MfG
Top Videos, die du produzierst, Respekt dafür!
Ich würde mir wünschen, wenn du lieber etwas ruhigere Musik verwendest, da ich finde, dass Elektromusik nicht zu Videos über DDR Mopeds passt ;) LG :)
@Simson Werkstatt, die Schwalbe ist wirklich wunderschön geworden!
Was für eine Ral Nummer hat die Farbe?
LG
I guess I'm kinda off topic but do anyone know a good site to watch newly released series online?
Hallo
könntest du mal bitte zeigen wie man die leerlaufkontrollanzeige anbringt?
Mega geil . Welche Farbe ist das ?
Du machst echt nen guten Job! Danke für die Hilfreichen Tipps, ich wäre sonst verzweifelt :D
... sehr nice gewurden und Handschaltung ist immer etwas tricki einzustellen
Ja ist es
Endlich gehts weiter
Nices Projekt
Ich hab unterm panzer unterboten Wachs rangepinnstelt sehr effektiv gegen rost
schönes Video mach bitte weiter so du hilfst mir echt
Hallo. Ich habe eine Frage , welche rall Nummer ist der lack? LG Marlon :)
Die Farbe gibt's so nicht mehr aber der Hersteller Leifalit hat es nachgemsicht es heißt Leifalit Olivgrün wenn mich nicht alles täuscht ;)
Wie kommst du darauf, dass die Gummis am Motortunnel elfenbei-farben sind?
Die waren immer schwarz.Garantiert!
Sind das neue Felgen, oder aufpolierte Originalfelgen? Falls neu, sind sie von MZA?
Schickes Ding. Wirst du also auch bald fertig... Das mit den fehlenden Teilen am Ende kenne ich. Sag mal, bei 2:47 sieht man das Rücklicht, ist das am Rand des Lampeninneren Rost? Oder sieht das nur so aus?
Eines der geilsten Projekte, wünsche dir eine gute Fahrt und viel Spaß mit deiner Schwalbe ;) LG
Hallo, wie heisst der original Lack der Schwalbe ? Sieht Hammer aus.
weiter so
Moin find ich sehr schön wie du das immer hin bekommst. Ich habe im Schuppen auch noch eine 65 er Schwalbe und wollte fragen wie viel du für das ganze Projekt ausgeben hast
Sehr schön geworden die Schwalbe. Was waren denn die Gesamtkosten für das Projekt?
ja die 3 Gang Schaltung von den "alten" Motoren.. macht mal hin und wieder auch bei meiner S50 Probleme.. die alten Motoren mit 3 Gang gehen sowieso etwas hakeliger als die "neuen", deswegen kommt auch bei mir ein M541 rein :D
Was hast du eigentlich vor mit der Schwalbe, wenn die fertig ist?
Hi Simson Werkstatt,
Kannst du vielleicht mal ein Video machen wie man denn Drehzahlmesser bei der S51/U.a Modelle einbaut?
Wäre echt super von dir.
Ps. mach weiter so!
Sieht aber jz schon Hammer aus!!
wie siehts aus ... wenn du fertig bist mit deiner schwalbe hörst du doch nicht auf oder?!
hallo.
könntest du mal bitte zeigen wie man die leerlaufkontrollanzeige anbringt?
Ist das die lange Sitzbank und wenn ja wo kann man die genau so kaufen?
Danke und Gruß.
Ich glaube das mit der Schnur hätte jeder normale Mensch gemacht
Bester Mann. 👍
bei meiner 3gang schwalbe ist das getriebe kaputt... :( mach weiter so du machst echt gute Videos
Schönes Video ;-)
Ich hatte meinen Zylinderkopf verlegt während mein Zylinder beim ausschleifen war😂
Zwischendurch beim Friseur gewesen? 😁
Schönes Video 🖒
Simsonrider Weißeritzkreis haha 😂😂 ist mir auch gerade so eingefallen
Habe mal eine frage wo Fülle ich beim M53 Motor Schwalbe Kr51-1 das Getriebe Öl ein ? Mfg
Marco h an dem runden denkel am seitendeckel
Der Gepäckträger hat aber nicht die 64er Optik mit den 2 langen Löchern drin
Richtig schönes Moped, hast super gemacht! Abo und Daumen hast du! Mfg
ich habe auch eine Domain vor kurzen gekauft und da ist das Problem die hat eine elektronische zündung kann ich da auch eine unterbrecher zündung einbauen? ...und wie
Nice Video! Schöne Grüße aus der Prignitz. Prignitzer Simson Freunde gefällt das! :-)
Ging es bei dem Projekt darum, das Fahrzeug originalgetreu zu restaurieren?
Servus, du wolltest uns doch was über die Kosten mitteilen. Kannst du das bitte noch tätigen? LG
Hast du die Schwalbe noch kann du da mal so eine Werbung von der Schwalbe machen
hey könntest du ein video machen wie man am besten ne s51 umlackiert? wäre klasse habe leider wenig ahnung:/ tipps und trick s wären super
machst übrigens klasse videos
Hallo Simson Werkstatt
Hast du jetzt alle teile von der 64er Schwalbe z.b Nabenring? möchte nicht meckern nur helfen habe auf Ebay Kleinanzeigen bisschen was für eine 64er reingestellt.
Hey Simson Werkstatt könntest du vielleicht mal ein Video machen wie man die Federn Ölt? :)
Wann kommt denn nun das nächste vidio
Und wenn jetzt noch Restfeuchtigkeit im Rahmen war, dann kann diese nicht mehr raus und es gammelt umso mehr im Inneren :-)
Ganz genau:D
Musste gerade noch einmal meine Rechtschreibung korrigieren. Sorry.
Simson Werkstatt Hohlraumversiegelung. Kost 5€ be Dose. Oder einfach öl rein
Was hat der Spaß denn jetzt gekostet?
Gestern Großbritannien gemacht jetzt fällt mir ein gummiteile vergessen ^^
wann kommt das letzte Video ??? PS WEITER SO
Was ist das mittich der Sitzbank
geillllllllllll
Wann kommt der Teil 10? ^^
Was hast du denn für lustige Reifen auf deiner 64er Schwalbe
👌
😍...
Was benutzt du eigentlich für ein Fett?
+Zimmi Bimmi Momentan habe ich eine Kartusche Addinol Mehrzweckfett L 2 im Schrank stehen...
ok coole sache...
die schwalbe sieht gut aus👍
+Simson Werkstatt Hey Was machst du als nächstes?
Wann geht's mal weiter
Kennt jemand die Schwalbe " Hycomat"? War eine Automaticausführung und nur in dieser wie hier gezeigten Farbe erhältlich.
Was machst du als nächstes
wo bekomme ich die dichtungskabel für die seiten der karosserie her und unter welchem namen?
malte westen Ostoase. keder/Köder.
Mach aber das letzte Video bitte mit Probefahrt☺
Schönes Video! Aber mein Freundchen, dass Bändel für die Sitzbank hast du aber nicht original gemacht! Das muss noch geändert werden ;) LG SRE
+Simsonrider Erzgebirge Ich hab schon auf den Kommentar gewartet:D!
Hatte Sie erst original, aber mal ehrlich, dann ist die Schnur immer im Weg;)
Finde die dezente Lösung so besser...
Simson Werkstatt Okay na dann :D Ich bin nen Originalfanatiker, auch wenn es ni so gut aussieht oder so :)
Darko Stankovic An ner 64er Schwalbe MUSS ALLES original sein :D
Darko Stankovic und schön sachlich bleiben mein Lieber 😉
Was ist das für eine schlimme mukke?
gehört an den 1 schwalben nich ein Lenker blech aus aluminium oder irre ich mich da ...klärt mich auf😂
Restaurier doch mal bitte eine S51
TheDano1101 Das ist nicht ganz so spektakulär und selten wie eine 64er Schwalbe ...
Ich sehe die Videos gerne, aber warum läuft die unnötige Musik im Hintergrund:/
Hey Simsonwerkstatt ich hab eine idee die dein Problem mit der Gangschaltung lösen könnte. ich habe dieren winter ein SR2E Restautiert und hatte das Problem das der 2 gang nicht reinwollte da hab ich mir ne feder die auf druck Arbeitet zwischen Gehäuse und schaltgabel gelegt jetzt rutscht es wunderbar dan der guten alten feder wenn du nochmal einige Details brauchst schreib mir per email.
dürfte ich wissen wie alt du bist ?
Ich hab ne Kreidler flory 12
simson meinte ich
glaub dir das es ni billig war ... hab in mein Duo4 auch über 400€ nur an neuteile reingesteckt ... Arbeitszeit hab ich ni mitgerechnet ...
400€ ? da muss aber sehr viel noch gut gewesen sein :D sonst sind da locker 700-1000 weg
LP Lucas hab mich auf das nötigste konzentriert ... wie Fahrwerk , Bremsen . Alles andere selbst repariert und instand gesetzt . Lackiert natürlich auch selbst in Lichtblau ... rahmen in dunkelblau . Aluteile dank Elsterglanz auch wieder schön blank ☺
LP Lucas ich denke es sind so 1000-1600€ geworden...
Erster!!
So Freundchen, ich sag dir jetzt mal was. Wenn nicht Ende dieser Woche ein Video kommt wo das Ding fertig ist, gibts einen Fetten Dislike. Ich kann es kaum erwaten das Ding zu sehen und will unbedingt wissen wie teuer es war. Deine Abbonenten so lange hinzuhalten ist Folter und sollte rechtlich verfolgt werden!