موفق دايما يا مهندس ماجد ودايما من نجاح لنجاح حقيقي حضرتك فعلا اكتر شخص فاهم ومذاكر مجال السيارات كله انا من اول متابعينك لما قناه كانت لسه جديده وده حاجه دايما اتشرف بيها اتمنى من حضرتك في فديو مصطلحات التعديل تشرح تاني straight pipe down pipe واتمنى يكون الشرح موجه للمعندهوش خبره خالص في مجال التعديل حتى ولو خبره قليله ولا فاهم معاني المصطلحات ويكون في فديوهات كتيره من النوعيه التعليميه ده يبقى شكرا جدا لحضرتك يا اجمل يوتيوبر❤️
فعلاً الدودج فايبر محركها أمامي و كان الإختيار ان ممر العادم يكون جانبي تحت باب السواق … الأداء بيزيد علي حسب التصميم الي بيهتم بحتت ال scavenging و الback pressure
هل اللعب في نظام العادم سواء قللنا مقاومة تدفق الهوا بشكل الشكمان او شيلنا منه اجزاء ممكن يأثر سلبي ؟ اقصد ان هل المحرك مصمم اصلا حسب نظام العادم الاستوك انه يكون عامل حساب الback pressure الي في الاستوك فلما تشيل الحاجات دي من غير ما تعمل برمجه او tuning فده ممكن يأثر سلبي مش ايجابي يعني السؤال باختصار هل التعديل في الشكمان بيتطلب اعادة برمجه .. ولا الكمبيوتر بالحساسات الي موجوده بيعمل self learning ويظبط الحرق علي اكفأ حاجه حسب الfeedback الي بياخده من مكونات العادم ؟
محتاجين فيديوهات عن تفاصيل ميكانيكا العربية عشان نفهم اكتر عنها واسباب الاعطال لو سمحت
أحييك على مصطلحاتك الهندسية اللي دائما في محلها يا مهندس ماجد
ولغتك دي اللي بتخللي فيديوهاتك مميزة عن غيرك
موفق دايما يا مهندس ماجد ودايما من نجاح لنجاح حقيقي حضرتك فعلا اكتر شخص فاهم ومذاكر مجال السيارات كله انا من اول متابعينك لما قناه كانت لسه جديده وده حاجه دايما اتشرف بيها
اتمنى من حضرتك في فديو مصطلحات التعديل تشرح تاني
straight pipe
down pipe
واتمنى يكون الشرح موجه للمعندهوش خبره خالص في مجال التعديل حتى ولو خبره قليله ولا فاهم معاني المصطلحات ويكون في فديوهات كتيره من النوعيه التعليميه ده يبقى شكرا جدا لحضرتك يا اجمل يوتيوبر❤️
مستنيين الجزء التالت يا هندسة، عاش والله
متميز ومتألق كالعادة ، بالتوفيق دوما.
تسلم بجد علي الشرح يا هندسة انا عرفت كل حاجه منك والله انا كنت مصفر
فعلاً الدودج فايبر محركها أمامي و كان الإختيار ان ممر العادم يكون جانبي تحت باب السواق … الأداء بيزيد علي حسب التصميم الي بيهتم بحتت ال scavenging و الback pressure
جرب عربيه من عربيات الباسات القديمه
Passat b5
موديل 2000 حقيقي هتعجبك
Kindly can we have review on Glory .. thanks
ربنا يبارك فيك ويزيدك من نعيمه
بنك معلومات ما شاء الله تبارك الرحمٰن
Sooner than expected 👍🏼 thank you for your efforts 💜
احسن Car Vlog في الدنيا ♥️♥️ عاش يا استاذي 😍
معلمي ❤️
رائع ياباشمهندس
بخصوص أنواع المواتير ، فيه الموتور البوكسر ، على حد علمي سوبارو بتستخدمه
شكرا
استاذ ماجد نسيت مواتير البوكسر اللي بتنزل في السوبارو
Well done best Mageed ever👌
هل اللعب في نظام العادم سواء قللنا مقاومة تدفق الهوا بشكل الشكمان او شيلنا منه اجزاء ممكن يأثر سلبي ؟
اقصد ان هل المحرك مصمم اصلا حسب نظام العادم الاستوك انه يكون عامل حساب الback pressure الي في الاستوك
فلما تشيل الحاجات دي من غير ما تعمل برمجه او tuning فده ممكن يأثر سلبي مش ايجابي
يعني السؤال باختصار
هل التعديل في الشكمان بيتطلب اعادة برمجه .. ولا الكمبيوتر بالحساسات الي موجوده بيعمل self learning ويظبط الحرق علي اكفأ حاجه حسب الfeedback الي بياخده من مكونات العادم ؟
افضل صانع محتوى
wonderful ☺️
راقي
الجزء الثالث بسرعه
ازاي تنسي الـflat 6
boxer engine يا استاذنا
متابعك من الجزائر
ياريت اعمل حلقة عن السيرات التي تمشي 🙂 بالغاز 🙂
احلي شغل يا محترم ❤️❤️
عايزين جزء 3🙄
نسيت الBoxer engine 💛💛
كده بورش تزعل
نسيت موتور البوكسر بتاع سوبارو
نسيت المواتير البوكسر
نسيت الموتير الفلات
يا ريت تعمل حلقه عن
BMW E65 اوE66
لايك عشان يشوف التعليق
في ال boxer بتاعة سوبارو
Is there a geely GX3 in egypt?
no
you forgot boxer engines :(
ونبي هات لومينا شوفرليه 95 ونبي
🤩🤩👌
َمتعمل project car
.