Хотел поделится своим опытом, владел е93 328i (кабрик) пробег был около 200к км. Мотор, N52b30, считаю отличный мотор, он едет тока на высоких оборотах, и в обслуживание не такой уж и сложный, КРОМЕ, замена прокладки масленого поддона, там надо было скидывать подрамник, не сложно но муторно, и если не ездить где то пару недель, то холодном пуске (lifter tick) помоему переводятся как валы постукивают, но это решается как тока вы ездите и залейте 5w-40, и проблем нет. Не плохой аппарат, в меру едет, и надежный, N54B30 (турбовая версия) там уже готовь широкий карман )
Что-то ты не сильно в машинах разбираешься. 1. Применение никасилового покрытия на стенках цилиндров началось у всех моторов n серии. 2. Заслонки, которые падают в цилиндры ставились на дизельных моторах. ( N47;n57). 3. Маслосъёмные колпачки не из-за материала пропускают масло, а из-за того, что моторы температурно нагружены, в следствии чего резинки рассыхаются, дубеют и мотор начинает жрать масло. 4. Редуктор потеет- это не значит что там какие-то проблемы. Это значит, пора поменять сальник. Езжу на е90 н46 мотор. Прошёл уже очень много с ней и знаю многое про эти кузова. К стати, по поводу е46, на е 90 подвеска надёжнее, кузов не гниёт. И это я только 7 минут посмотрел, и уже столько ошибок. Изучай мат.часть!
@@ДаниилДашков-с2б смотря как за ним следили. В основном, проблемы бывают с ваносами, маслосьемными колпачками. В целом, если состояние норм, можно брать. Но лучшее что сделали бмв - это три литра дизель. М57, Н57. Расход и возможности по тюнингу впечатляют
Шариш на всех моторах n никасиловое покрытие,n54,n55.Заслонка не дроссельная а есть такая disa,и проблема настолько актуальна что продают уже измененую с металлический стержнем.Не спешите писать не разобравшись,чесно говоря сам такой.
Обалдеть… я живу в калифорнии и недавно купил белую е93(кабриолет) 335i n54 полный сток, один хозяин и 40к миль пробега. Не бита, не крашена, полностью новая машина на 10/10, пакет документов на обслуживание и я заплатил 10к$ за нее. Я в шоке на сколько в Америке машины дешевле
Видео отличное,но только она у тебя совсем не едет. Поддержите марку БМВ-92 на моем канале будет на днях заруба с VW турбо. У него с его слов едет 4.0 сек. У меня 6.0
Не важно где живешь,- серия N имеет рабочую температуру выше 100 градусов соответственно все что резиновое в виде сальников прокладок со временем меняет свою эластичность меняем и снова наслаждаемся...
Я в шоке… турбины ходят 100к говорит на 335i😂 это ж если каждая миля боком прошла то и то вряд ли. У моего друга две 335 n54 е92 и Z4 и турбины на е92 приехали на 250к миль, едет, но дымит. Так он дрючил машину
А я зотів написати шо чувак з України,а в приклад великого міста ставить не Київ чи якесь інше велике місто нашої країни а йобану москву,аж смішно)))і іще одне,кумарить російська мова в Україні!
Хотел поделится своим опытом, владел е93 328i (кабрик) пробег был около 200к км. Мотор, N52b30, считаю отличный мотор, он едет тока на высоких оборотах, и в обслуживание не такой уж и сложный, КРОМЕ, замена прокладки масленого поддона, там надо было скидывать подрамник, не сложно но муторно, и если не ездить где то пару недель, то холодном пуске (lifter tick) помоему переводятся как валы постукивают, но это решается как тока вы ездите и залейте 5w-40, и проблем нет. Не плохой аппарат, в меру едет, и надежный, N54B30 (турбовая версия) там уже готовь широкий карман )
Спасибо за обзор , как раз выбираю такую машину , обзор очень помог )
всё таки купил или другую взял?
@@sixwhytripleкупил и продал уже , сейчас 535 ф10
о, спасибо за ответ :) Была потребность в машине больше или пятёрка сильно классом выше? @@вова-ъ6л
искал более мощнее , а n55 на стейдже , валит что после полугода всеровно эмоцию дает , ну и комфорта гораздо больше
@@sixwhytriple
Что-то ты не сильно в машинах разбираешься. 1. Применение никасилового покрытия на стенках цилиндров началось у всех моторов n серии. 2. Заслонки, которые падают в цилиндры ставились на дизельных моторах. ( N47;n57). 3. Маслосъёмные колпачки не из-за материала пропускают масло, а из-за того, что моторы температурно нагружены, в следствии чего резинки рассыхаются, дубеют и мотор начинает жрать масло. 4. Редуктор потеет- это не значит что там какие-то проблемы. Это значит, пора поменять сальник. Езжу на е90 н46 мотор. Прошёл уже очень много с ней и знаю многое про эти кузова. К стати, по поводу е46, на е 90 подвеска надёжнее, кузов не гниёт. И это я только 7 минут посмотрел, и уже столько ошибок. Изучай мат.часть!
Поддерживаю, не шарит)
Приветствую! Какой мотор стоит выбирать? N52 нормален?
@@ДаниилДашков-с2б смотря как за ним следили. В основном, проблемы бывают с ваносами, маслосьемными колпачками. В целом, если состояние норм, можно брать. Но лучшее что сделали бмв - это три литра дизель. М57, Н57. Расход и возможности по тюнингу впечатляют
Шариш на всех моторах n никасиловое покрытие,n54,n55.Заслонка не дроссельная а есть такая disa,и проблема настолько актуальна что продают уже измененую с металлический стержнем.Не спешите писать не разобравшись,чесно говоря сам такой.
Хороший видос) Красава)
У кого есть опыт владения с моторами м54 или м57?
Хочу взять такую. Сколько готовить денег ежегодно на обслугу?
Обалдеть… я живу в калифорнии и недавно купил белую е93(кабриолет) 335i n54 полный сток, один хозяин и 40к миль пробега. Не бита, не крашена, полностью новая машина на 10/10, пакет документов на обслуживание и я заплатил 10к$ за нее. Я в шоке на сколько в Америке машины дешевле
Запарил чвакать, смотреть невозможно!
Не обращал снимая пока не прочитал!
Спасибо за хороший обзор
Видео отличное,но только она у тебя совсем не едет. Поддержите марку БМВ-92 на моем канале будет на днях заруба с VW турбо. У него с его слов едет 4.0 сек. У меня 6.0
И ещё, зачем уточнять, что на 335 моторе турбина не в развале блока, если это рядная шестёрка бляяять!!!
Владею таким же авто 1.5 года, но с n52b25, масло жрет, но немного, езжу и зимой и летом - никаких проблем.Правда живу в Москве
Спасибо за отзыв)
Не важно где живешь,- серия N имеет рабочую температуру выше 100 градусов соответственно все что резиновое в виде сальников прокладок со временем меняет свою эластичность меняем и снова наслаждаемся...
В чому різниця між 328і та 330і мотор вроді той самий N52b30, від чого різниця в к.с?
Друг скажи пожалуйста мотор M53 лучше?
Что за двигатель на 328 американце?прямой впрыск?
Спасибо за обзор без мата. Не понял, что надёжнее: N53 или N54?
Хороший обзор! Буду 330i искать, хотел 325i взять до этого!
12:38 сижу думаю что за ДКТ такое, а потом как понял 😂 это ДИ СИ ТИ DCT
поуверенней, постарайся не отворачиваться от камеры, а так молодец, успехов))
Спасибо, в свежих видосах уже комфортно себя ощущаю)
Сколько у твоей тачки лошадиных сил?
Крутая тачка. А как расход?
Расход топлива, л/100 км (для E87 130i)
- город
- трасса
- смешан.
13.6
6.6
9.2
15л - это реальность
я ничего не понимаю. почему таможные калькуляторы говорят $3,000 но тут ты заплатил $8000? Или ето по старому закону или что
Да, по старому
Мне интересно б Е 90 2008 г 2.5 м Сборка ч
Я в шоке… турбины ходят 100к говорит на 335i😂 это ж если каждая миля боком прошла то и то вряд ли. У моего друга две 335 n54 е92 и Z4 и турбины на е92 приехали на 250к миль, едет, но дымит. Так он дрючил машину
У тебя на этой 328 мотор n51b30 (230 сил) , а не н52б30 , автоблогер:)
Машин с Америки в России минимум и чтобы не путать никого, говорил про n52
А про спецификации из-за разных рынков осведомлен, спасибо:)
Если такая цена на растаможку , шкурка вычинки не стоит ... В Украине за 15000$ можно найти ... Притом 335 и в дизеле ...
Непонятно обзор 328 а расказует за всю. Линейку
Что ты мелешь? - DKT - не так выглядит! Там на одну передачу меньше, чем у М3 и она похожа на механику!! А не на джойстик!
Что ты мелишь? Какое нах ДКТ? Это DCT (ДИ СИ ТИ). Ты же не говоришь ИПХОНА(IPhone), или МИРЦИДУК(Mercedes).деревня 😅
@@DD1-r3r Правильно писать «мелешь» а не «мелишь», умник ты блядь! К видео лучше готовься нормально
Парню надо к логопеду срочно!!!
Интересно но не досмотрел. Тебя не приятно слушать особенно когда сидел в машине, осталось только пернуть)
шарит малый
Не смеши
она и так смешная ?@@Vitaliy6682
13000тыс долларов?))
А какой смысл тогда в этом?))
забавно.
дико дорого ,в армению бы поехал взял бы за 7-9к в хорошем сост
Stepan Mndlyan я продаю 2008г если интересно пиши вать +37491606616
какрй кузов и пробег?
Кисель в голове. Готовься лучше!!!
Это на Украину растаможка?
В Україну, урод.
@@igorko7663 оставь мне свой номер здесь. Я позвоню и объясню тебе, как правильно. На или в.
@@igorko7663 а пока почитай историю своей страны, не помешает
@@mehanikduha четко его на место поставил 😎
По поводу разгона, на спидометре скорость завышена!!!
Знаю, но ведь я и не говорил, что результат будет точным) Замеряли её по dragy , показала 7,8
Василий Горфиняк это очень много
@@heoaco2149 да, у меня 2,5 кабрик за 7 ровно идет)
@@ВасилийГорфиняк е90 n52б30 около 6.3 показывает, чето не то делаешь либо драги пздит у тебя
@@publics768 У моего сына 6ть едет 3.0 Кто не верит залью видео на свой канал.На днях будет заруба е92 с ...
Ведущий наркоман?
Чувак з Франківська і російська мова. Фу млять.
А кто сказал, что я отсюда?) Да и в автомобильных видео это не особо должно волновать
Дебил
А я зотів написати шо чувак з України,а в приклад великого міста ставить не Київ чи якесь інше велике місто нашої країни а йобану москву,аж смішно)))і іще одне,кумарить російська мова в Україні!
Дятел))) 🤡🙉