Ford Kuga Plug-in Hybrid - podsumowanie testu długodystansowego (gościnnie Maciej Pertyn Pertyński)
HTML-код
- Опубликовано: 27 июл 2024
- Nadszedł czas podsumowania naszego długodystansowego testu Forda Kuga Plug-in Hybrid. W ostatnim, czwartym odcinku gościnnie Maciej Pertyn Pertyński z kanału Pertyn Ględzi, z którym wspólnie realizowaliśmy test.
00:00 Ford Kuga PHEV
18:15 Q&A
25:00 Podsumowanie
Kanał Maćka: / @pertyn
Produkcja: CarTests Polska
Zdjęcia: Michał Śniadek
Montaż: Michał Śniadek
Nasze testy: CarTests.net
Facebook: / cartests
Instagram: / cartests_pl 
Авто/Мото
![Ford Kuga 2024 - TEST PL [2/2 - Jazda, spalanie, asystenci, cennik] - 2.5 HEV 180 KM FWD Facelifting](http://i.ytimg.com/vi/swjV5A2yqwY/mqdefault.jpg)
Super się oglądało, a jeszcze superowiej byłoby, gdybyście Panowie robili więcej takich filmów, w których opowiadacie o danym samochodzie razem🙂
🍻
Mam dwie uwagi a raczej własne spostrzeżenia (po przejechaniu 2 000 km). Ładuję w garażu codziennie z gniazda 230 V więc nie potrzebne jest trójfaza ani nawet Wallbox. Przeznaczony raczej do miasta i krótkich tras. Ostatnio jechałem z Krakowa do NT, zrobiłem 180 km z czego 105 km na prądzie (bateria +ładowanie z hamowania). Jeśli chodzi o dynamikę jest bardzo dobrze i nie tylko jak Panowie mówicie do 50 km/h. Trzeba to robić umiejętnie i nie jesteś na pewno spowalniaczem ruchu, wręcz przeciwnie. Poza tym jestem bardzo zadowolony. Zrobiłem jak pisałem 2000 km i do tej pory zatankowałem tylko raz jak wyjechałem z salonu i jeszcze mam benzynę na 150 km. Oczywiście uprzedzając krytyków zapłaciłem za prąd a resztę w cenie samochodu.
Szkoda, że nie ładowaliście, bo wtedy to ma mega sens, wokół komina zawsze elektrycznie a w trasę zawsze mamy spalinówkę i jedziemy jako pełna hybryda. No trzeba mieć dom albo garaż z nawet zwykłym gniazdkiem 10A.
Ja mam dylemat bo mam w ofercie tylko Plug-in Hybrid ale nie dołącam do tego mam rabat zruwnójący cene z zwykła hybryda czy warto w takim wypadku?
troche się poczepiam: ok 15:00 na autostradzie można jechać 120-130, nie musi pan jechać 140, 140 jest max; ok 20:00 mała niekosekwencja z jednej strony niechec do małych silników, a na pytanie o wybór plugina pada odpowiedz i8 gdzie jest 3 cylindrowe 1.5
Juz widze jak kupuje i8, gdzie cena zwyklego zaczyna sie od 500k. Nie wierze, ze wystawiajac filmiki z ogladalnoscia 10k ma na tyle kasy ale nie znam prowadzacego wiec moze jednak. Zawsze mozna sprzedac nerke.
Może warto zacząć mierzyć poziom hałasu sonometrem, żeby móc opierać się na faktach, a nie subiektywnych opiniach?
Spalanie przy ok 130-140 ( realne po GPS ) miałem okolice 7,5 do 8. Czy to dużo??? Mondeo w Dieslu pali mi ok 7.5 :-) Tu przy mniejszych prędkościach na plus. Przejechałem w testach ok 420 km, miasto, trasa, autostrada. Średnie spalanie 5,5 , Mondeo podobna trasa 7,5, więc? :-) Jasne, sama trasa, mondeo będzie na plus, przy ok 90 mondek spali 5,5 :-) ale nie samą trasę prędkością żółwia się robi, uważam, że te spalanie Kugi jest super.
Panowie, chce kupić Plugina, rozważam Passata GTE 2021 lub Kuge 2021. Który z nich wybrać? Zalety Kuga - SUV, większy silnik, krótszy więc lepiej pasuje na podjeździe, nowszy model. . Zalety Passata - jeździłem i lubiłem, oraz lepiej wykończony w środku. Co byście wybrali ?
Fajnie się ogląda, ale elektrykiem to Pan nie jest ;-). Można mieć "siłę" 4kW i zabezpieczenia 3*10A i to będzie porażka... Może by tak zrobił Pan program z jakimś magikiem od wallbox-ów i ładowania samochodów? Można by wyjaśnić co i przy jakim przyłączu można osiągnąć, jaki wallbox zastosować, jaką mocą ładować? Przy Pana zasięgu to miałoby charakter PRAWDZIWIE edukacyjny!
Pytanie o silnik. Wtryski posrednie czy bezposrednie? I drugie..... Łancuch czy pasek rozrządu..... Jesli pasek...to mokry czy suchy??
Witam. Silnik 2.5, ecvt, itd. Czyżby Ford kupił od Toyoty napęd czy też to autorskie rozwiązanie Forda? Fajny test pozdrawiam.
Ford ma licencję na stosowanie rozwiązania Toyoty (umowa z 2005r na mocy której Ford implementuje rozwiązania Hybrydowe Toyoty a Toyota silniki diesla od Forda). Koncept ten sam, ale wewnątrz wykonanie trochę inne. Silniki są inne, inne np jest wykonanie przekładni planetarnej, inne jest przełożenie w układach zębatych. Inne jest sterowanie (elektronika, oprogramowanie) i baterie. Tutaj akurat uczeń przerósł mistrza ;). Na koniec.. inne jest rozwiązanie napędu na 4 koła. Toyota używa dodatkowego silnika na tylnej osi (dodatkowe około 35KM) natomiast Ford ma klasyczny Haldex.
@@konradwiniarski Ok. Dzięki za informacje. Ciekawe czy hybryda Forda okaże się równie niezawodna jak Toyoty.
@@wujasmarecki na to liczę. W US te auta jeżdżą od 2005. Tu jest najnowsza generacja. Olej zmieniać i zobaczymy ;-)
@@konradwiniarski masz taka hybrydowa kugę?
Pytanie o silnik. Wtryski posrednie czy bezposrednie? I drugie..... Łancuch czy pasek rozrządu..... Jesli pasek...to mokry czy suchy??
W BG na autostradzie też mamy 140km/h
cx5 czy kuga fhev? nie bierzemy pod uwagę spalania gdzie mazda w mieście spala 2xtyle co kuga. Jestem w trakcie decyzji kochani pomóżcie bo stanąłem i nie wiem..haha Dzięki za odp.
Kuga
Test FHEV: ruclips.net/video/BBewezORVtc/видео.html
@@CarTests dziękuję, dzisiaj natknąłem się na xtrail. Troszkę większe auto ale mega, co mnie zastanowiło to 2x większe spalanie w miescie kufa 4l robiłem na jeździe, xtrail 7,5.. dziwne.
A skąd masz te dane, że "siła" jest droższa?. To jest ten sam poziom napięcia co masz w gnieździe tylko miedzyfazowo. Licznik ma w 4 literach czy pobierasz 400V czy 230V
Najlepsze jest to, że żaden z blogerów nie pokusił się o policzenie kiedy taka hybryda plug-in się zwróci. Zapłacić za nią trzeba 20 tysięcy złotych (względem normalne hybrydy) i nawet jeśli co noc mamy dostęp do ładowarki, przejeżdżamy 15-20kkm rocznie, z czego połowę po mieście to taki wydatek zwróci nam się po około 8-10 latach. Biorą pod uwagę degradację baterii jest to raczej nie opłacalne. Chyba, że auto np. jeździ jako taksówka.
Dokładnie tak. Ale nie tylko Panowie nie wspomnieli o tym. Większość recenzji na RUclips o tym fakcie nie mówi . Nie mówi się też o utracie wartości pojazdów - skala co kilka lat.
Zresztą Polsce mało jest prawdziwych recenzji czy testów. Wszystko to krótkie dziennikarskie , często bardzo subiektywne wzmianki .
Na dzień dzisiejszy całkiem fajnie testuje samochody Wahacz.Tv.👏
Oczywiście nie umniejszam innym wiedzy o motoryzacji a w szczególności Panu Maciejowi Pertyńskiemu, chodź jego „filmiki” to właśnie często ględzenie.
Oczywiście. Ale z jakiegoś powodu ludzie kupują samochody nie tylko patrząc na ekonomikę, bo jeździliby wyłącznie autami typu Dacia Sandero. A tu Mercedesy czy drogie BMW też się sprzedają... A przecież jeżdżą dokładnie tak samo jak inne, tanie samochody. Dochodzi jeszcze komfort, wygoda, brak konieczności pamiętania o tankowaniu. Mam dom i taka Kuga byłaby dla mnie fajna, mimo, że droższa... A że mieszkam pod Warszawą i jeżdżę głównie do niej, to 90 proc jazd byłaby na (własnym) prądzie z paneli.
Aż się chłopina za głowę trzyma...
Witam i tak myślę że pan w czerwonej koszulce nie ma zielonego pojęcia o czym mówi :))) to jest typowy RUclips er próbuje o czymś mówić ale nie ma pojęcia nie chce tu negować marki FORD i nie ma racji