Ford KUGA - jest dobrze TEST PL automarket muzyk jeździ
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2023
- Wrażenia z jazdy, omówienie samochodu i wiele innych ciekawostek.
Zasubskrybuj kanał Saturday Car Fever , żeby nie przegapić kolejnych testów.
Link do strony Automarket:
automarket.pl/?...
Stronki kanału (warto je polubić i obserwować):
Fanpage kanału: / saturdaycarfever
INSTAGRAM: / saturdaycarfever
Wesprzyj kanał:
PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever
PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski
#fordkuga #recenzja #współpracareklamowa #automarket #wynajem 
Авто/Мото
Akurat potrzebowałem testu tego modelu. Super! Dzięki!
Mam taką Kugę od 3 miesięcy w wersji Trend (uboższa od tej np o wirtualne zegary, kamerę cofania czy elektrycznie otwieraną klapę) z silnikiem 1.5 EcoBlue 120KM. Może pod względem wyposażenia nie ma szału, ale i tak jestem jak narazie bardzo zadowolony. Auto bardzo przestronne, ciche, żwawe jak na 120KM, ale najważniejsze... średnie spalanie mam na poziomie 4,8-5,2l/100km, co przy moich sporych przebiegach jest największym plusem tego samochodu.
takie spalanie to chyba na krajówkach? auto nowe? jesli taki to kiedy zamawiane?
Końcówka zdecydowanie najlepsza!
Bardzo dobry test. Dobrze, że próby drogowe zajmują dużo czasu w tej recenzji. Zabrakło mi jakiejś jazdy po dziurawych drogach i lekki off-road.
Ja mam Kugę Titanium X z 2022 z 1.5 EcoBoost, przy X są szyby dźwiękochłonne i podłokietnik i dużo więcej dodatków. Pali na trasie między 6 a 8l/100 (6.5 przy 4000km Polska-Czechy-Austria-Włochy; ~8 przy 140km/h), ale już w mieście przy dużych korkach 11-12,5l/100. Dynamika dobra, ale były sytuacje, gdzie do wyprzedania musiałem redukować do 3 na krajówkach lub nawet do 2 na górskich drogach, na 4 to tylko jak na tym filmie, jak jest dużo wolnej drogi z przodu. Jest cichy tak do 100km/h, ale nie tak cichy jak poprzednie Mondeo, przy 140km/h już trzeba rozgłośnić muzykę znacznie, a i tak szumy są na tyle głośne, że przeszkadzają. Dobry w ostrych zakrętach, komfortowy na nierównościach, ale na bruku lub kamienistej drodze, czuć każdy kamień lub garb i robi się głośno w środku. Czujniki deszczu działają bardzo losowo, ciągle trzeba je korygować przy tych samych warunkach.
Od dwóch tygodni jeżdżę takim Fordem tylko że z hybrydą i żałuję że tak późno się przesiadłem na to cudo.
Tylko się cieszyć, że dobra zmiana, a nie żałować :))
W ST Line w drzwiach z przodu sa podwojne szyby. Wtedy jest cichutko i nic sie nie odzywa. Polecam wytestowac hybryde. Na tylniej klapie tez przy wyzszych poziomach wyposazenia jest podlokietnik.
A jest tam jakieś oznaczenie na szybach bocznych w ST-Line? U mnie w Titanium X niby też, ale nie widzę oznaczeń.
Ogrzewana przednia szyba to genialny wynalazek
Witam mam forda escape SE mk4 ma ten sam silnik tylko 180 KM i automatyczną skrzynie biegów 8 biegowa aktywny tempomat przesuwną tylną kanapę dzieloną na 3 części z podłokietnikiem polecam fajnie jak na ten silniczek z tą skrzynią się odpycha polecam
👍
Jeżdżę takim służbowym tyko w st line. Moje wnioski: Samochód za duże pieniądze mamy rok 2023 a na wyposażeniu we wszystkich reflektorach żarówki halogenowe jak 20 lat temu.
Dla mnie dramat.
Niby paski ledowe z przodu i z tyłu ale cała reszta na zwykłych żarówkach i to w samochodzie za prawie 200 tyś
Zegary wirtualne bardzo nieczytelne. Wszystko zalewa się w niebieskim a obrotomierz ma 4 cm i ginie pod prawą ręką. Żeby wskaźniki wyglądały czytelnie trzeba za każdym razem przyłączac na tryb Sport.
Dużo plastików trzeszczących a bagażnik ma małą powierzchnię podłogi.
Z plusów bardzo dobra dynamika niezależnie od wersji silnika, przestronna kabina z przodu i s tyłu, oraz wygłuszenie. Jest bardzo cichy.
Serio?? Te zegary cyfrowe są jednymi z najlepszych ns rynku. Bardzo czytelne o bez zbędnych wodotrysków. U mnie nic nie skrzypi i nie trzeszczy.
@@KamilKamil-bc4hv Jak przelaczysz na sport do faktycznie wyglądają całkiem fajnie. W trybie normal wszystko niebieskie a obrotomierz kompletnie nieczytelny i tak mały że go pod prawą ręką nie widać. Do tego opcji ustawień zmiany wyświetlacza nie ma. Wszystkie wyglądają podobnie i głównie kolorem się różnią.
Zobacz jak wyglądają zegaryy w Peugeot 5008 albo w nowych Renowkach.
@@Daniel-wd3ok właśnie te efekciarskie zegary mi nie pasują u konkurencji, ale co kto lubi. Ja wolę mieć bardzo dobrze działający auto hold ponieważ peugeot go nie ma...
Wszystkie wersje mają LEDowe światła mijania. Podstawowa ma halogenowe drogowe, środkowy wariant dokłada diodowe długie, a na szczycie są reflektory adaptacyjne.
👍🏻
Dobrze że te balony duże były i dały radę 😂.
Kat naczylenia oparcia z tylu jest regulowany.
Polecam wersję st line, dużo lepiej wygląda. Automat 8 biegowy też bardzo dobrze działa.
rzecz gustu, dla mnie nie
halo, halo, a co z mierzeniem bagażnika?
Panie dom super podjazd super a kiedy krzaczory skosisz? 😅 ładnie to tak dżunglę hodować?
Jak skosi to przestaniesz komentować a wtedy zasięgi spadną
Serio? Obchodzi cię jego trawnik? Znajdź se jakieś zajęcie.
@@balloon_lifted serio bierzesz to na poważnie?
Moja dzika łąka to woda na młyn zasięgów ;)
dobrze że Ty rozumiesz że to był żart a nie czepiactwo :) panowie wyżej coś sztywni strasznie :E @@SaturdayCarFever
Przydalby sie test phev
Mateusz, a jak sprawują sie światła po zmroku? Jest ok czy mogłoby być lepiej?
Tym razem auto miałem za krótko, żeby wykonać jazdy nocne.
Światła w tym aucie są lepsze niż można sobie wymarzyć.
Witam. A ja nadal oczekuję na test Forda Focusa kombi na twoim kanale. Może w wersji Active 😊
O.k. zapytam #fordpolska
@@SaturdayCarFeverw dieslu !😊
Czy są widoki na jakieś Citroeny? Ciekawy jestem Pana opinii.
Kiedyś tak, ale Stellantis to ciężki temat. Nie wiem kto tam rozdaje prasówki i jaki jest sposób, żeby załapać się na casting.
W moim egzemplarzu tego wiszacego z oslony silnika nie bylo.
Oslone spodnia silnika, wykonana z mieszanki papieru i trucin, warto wymienic na aluminiowa.
Szyby akustyczne po bokach powinny byc razem z przednia. Jakas dziwna konfiguracja.
Szkoda, że nie wiozłeś do testów najlepszej wersji Kuli czyli PHEV. Wszyscy jedno głośnie mówią, że auto z przodu przypomina design Porsche albo Astona. Do tego ford Kuga ma ANC, to było by coś dla Ciebie do testów.
Kuga ma ANC? myślałem że było tylko w mondeo ostatnim.
ANC tylko w niektórych wersjach niestety, Titanium X 1.5 Ecoboost nie ma.
a co ma? st line x?@@mariuszbiegaj2391
Kwestia spalania,ile komp zaniża .Bo dość fajne spalanie jak na wysokość samochodu
Dzisiaj komputery są bardzo dokładne. Przekłamanie na poziomie 0,2l/100km wiele nie zmieni, a większego raczej nie przewiduję. Popatrz z jakim stanem paliwa oddawałem auto i jaki przebieg zrobiłem na połowie baku.
@@SaturdayCarFever Nie kwestionuje tak bardzo tego spalania,bo posiadam C-max też z 1.5 EB,i faktycznie dużo nie pali,ale komputer zaniżał o 0.5-0.7 l. Przestawiłem ,teraz komp zawyża ok 0.3 l w odniesieniu do dystrybutora.
Oczywiście super test,myślę nad takim samochodem ,ale w hybrydzie .
Z dźwięku i tego co mówisz jako muzyk( ucho wyczulone na dźwięki ) powinna być dość fajnie wyciszona . Mi zależy ,aby do 140km/h było dość cicho . Pamiętasz jak wyciszenie superb ? Jakbyś porównał z Kuga .
Dzięki i Pozdrawiam
@@grzesgrzes6170 mam kuge FHEv i jest bardzo cicho. RAV 4 to bije na łeb.
@@grzesgrzes6170 "Mi zależy ,aby do 140km/h było dość cicho" > Titanium X, 1.5 Ecoboost - jest zauważalnie głośniej niż w Mondeo V 1.5 Ecoboost 4 cyl. Mi już to przeszkadza przy słuchaniu muzyki, ale nie jest to hałas i nie męczy.
A może by tak (bez szału) trzymać prawidłowo kierownicę, a nie świrować?
Jaki jest silnik na teście?
1.5EB R3. A nie powiedziałem w czasie testu?
Ale SUV bez automatu to trochę lipa. No przecież od tego typu auta wymaga się wszechstronnego komfortu. Np wyobrażasz sobie manual w twoim Chryslerze Town?
Nie, ale to spasiony amerykański van.
Bez kola zapasowego podloga nie jest nizsza. Jest to samo, tylko kola nie ma.
A ile cylindrów jest pod maska
R3.
Mój nie kłamie!!
I pali 4 litrów!
Moim zdaniem wielkość klucza w zupełności wystarczająca właśnie nie powinien większy.
Co kto lubi. Mi zawsze te maleńkie piloty z rąk wypadają.
12:00 3 cylindry?
Wszystkie fordy benzynowe maja teraz 3 garki.
Tzw "postęp"...
@@Fluffy_Owl352 nawet wersja sportowa z 3 zaciskami ma 3 cylindry :)
Ale miliony w marketing poszło i każdy nazywa to postępem a palą tylko mniej na papierze w określonych warunkach
@@eSUBA94 teraz 4 cylindry ma tylko RS, czy ST - ta sporowa odmiana focusa.
Bardzo aksamitne R3. Warto dodać.
To nie ja zmuszam do hamowania rozpędzonych kozaków. To oni mnie zmuszają do hamowania, gdy jadąc prawidłowo nie mam możliwości wyprzedzenia przez głąba gnającego lewym pasem. Każdy inny sposób myślenia tylko utrwala patologię toczącą polską kulturę ruchu drogowego. Apeluję też, by nie nadinterpretować zasady dotyczącej poruszania się po lewym pasie, bo efektem dominującego u nas sposobu myślenia jest właśnie zasada, że lewy pas jest dla „szypkich i fsciekłych”, którzy w kategoriach morderstwa ze szczególnym okrucieństwem traktują każdą sytuację, gdy ktokolwiek jadący z prędkością prawidłową ośmielą się znaleźć na „ich” pasie ruchu. Z kolei wszyscy „praworządni”, którzy koniecznie chcą „zmienić pas na prawy, gdy tylko to możliwe” notorycznie robią to 10 cm przed maską wyprzedzonego samochodu. Jeśli ktoś używa adaptacyjnego tempomatu, to wie, jak irytujące potrafi to być (o kwestii bezpieczeństwa oczywiście nie wspominając).
Pełna zgoda i to samo miałem na myśli, gdy o tym mówiłem.
Bardzo dobry i potrzebny komentarz.
Bardzo żwawy jak na 150 koni przy tym niskie spalanie i bardzo dużo miejsca w środku. Sa tu widzę same plusy. Cena tej wersji też nie jest wygórowana.
Biały kruk w segmencie przystępnych cenowo SUV w których można wygodnie usiąść z tyłu bez względu na gabaryty pasażera/pasażerki.
Ford -Kuna 😂
Co za dekiel 🤨 Te nitki w przedniej szybie, to spirale podgrzewania!
To są alusy, a nie dekle mistrzu. Spirale w grzanej przedniej szybie zawsze mnie irytowały w autach o czym wielokrotnie w testach mówiłem i powinny być tylko na tylnej szybie, a przednia może być podgrzewana bez lamelek o czym zapewne nie wiesz. Nawet w Skodzie Superb było stosowane to rozwiązanie z warstwą srebra i szybą w nieco innym kolorze. Na przyszłośc lepiej nie obrażaj ludzi, którzy mają większą wiedzę w danym temacie, bo sam się wtedy kompromitujesz.
Jedno mogę o tym samochodzie powiedzieć na pewno: jest brzydki jak noc listopadowa!
Dobrze, że ty jesteś najpiękniejszy na świecie
@@Rafa-pj1wzBa, rzeklbym, że nawet bardzo dobrze. A ty kupiłeś to paskudztwo I teraz musisz z tym żyć...
Fajnie Cię poznać ACAD912, bo jesteś wyjątkową osobą. Wszyscy mówią że to auto pięknie wygląda, tylko ty mówisz że jest brzydki. A mógłbyś napisać co takiego ci się nie podoba w tym aucie?
@@Mariusz064 Witaj Mariusz. Oczywiście wygląd to tylko kwestia gustu. Ja nie jestem zwolennikiem obłych kształtów dlatego wygląd Kugi do mnie nie trafia. Ale muszę szczerze powiedzieć, że ostatnio jeździłem dłuższy czas dwoma egzemplarzami z różnym poziomem wyposażenia i byłem tym autem zachwycony. Pomijając oczywiście wygląd to auto robi naprawdę świetnie wrażenie. Jeździłem benzyną ( chyba podstawowy silnik benzynowy - nie znam dokładnie parametrów bo auto z wypożyczalni) z manualem i to jak to auto się prowadzi to bajka. Skrzynia biegów działa idealnie, tak samo sprzęgło. Jazda Kugą to naprawdę czysta przyjemność!