Если диски прикипели очень сильно. Можно завернуть болтик на 14, как раз тот самый, которыми крепится суппорт, в отверстие в тормозном диске и в итоге диск очень быстро и легко "отлепится"))
В названии ролика нет ответов на вопросы. Они в видео, которое большинство не смотрят, а лишние вопросы задают. Смотрите и получайте ответы. А ещё у большинства блогеров есть ответы в описании к видео.
@@ASTRA884 Спасибо. Что касается родных, то довольно быстро образовался кант + коррозия по торцу, тем не менее 117 т.км. стоят родные. Вот хочу к лету сменить, наткнулся на Ваш обзор дисков. Цена демократичная, а отзывов не много. Что самое интересное, Автодок их не предлагает в качестве альтернативы родным, а производитель, подтверждает. Спасибо за видео, спасибо за обратную связь.
@@ASTRA884 Мдаа, у меня такиеже стояли. ПОсинели через 30 тыщ. ПРисмотритесь на видео, у оригинальных выемка вокруг ступичной "колбы", на этих нет. Тоже сразу не заметил. Спецом сделали доп вентиляцию т.к. сгорают диски
Если диски прикипели очень сильно. Можно завернуть болтик на 14, как раз тот самый, которыми крепится суппорт, в отверстие в тормозном диске и в итоге диск очень быстро и легко "отлепится"))
Спасибо всё доходчиво
Спасибо
Правильный подход Авто любителя Mazdovodov добро пожаловать в клуб настоящих мужчин.
Почему поршень не смазал под пыльником? На Drive пишут что МС-1600 не подходит для направляющих, только для колодок.
Я ей 11 лет пользуюсь, мне похрен, кто, что там пишет
А на каком пробеге меняли тормозные ?
Ответ в ролике
А датчик износа разве не походу колеса надо ставить?
@@Sakanaw стоит как устанавливает производитель
@@ASTRA884 вы просто левую и правую внутренние колодки перепутали
Сколько диски отходили? Второй комплект колодок отъездили?
В названии ролика нет ответов на вопросы. Они в видео, которое большинство не смотрят, а лишние вопросы задают. Смотрите и получайте ответы. А ещё у большинства блогеров есть ответы в описании к видео.
Как диски себя зарекомендовали?
Классные диски, не хуже оригинальных
@@ASTRA884 Спасибо. Что касается родных, то довольно быстро образовался кант + коррозия по торцу, тем не менее 117 т.км. стоят родные. Вот хочу к лету сменить, наткнулся на Ваш обзор дисков. Цена демократичная, а отзывов не много. Что самое интересное, Автодок их не предлагает в качестве альтернативы родным, а производитель, подтверждает. Спасибо за видео, спасибо за обратную связь.
все хорощо, только пыльник на поршне порван, надо было заменить.
Заменил, как купил
Диски полная туфта. На оригинальных же был отверстие вокруг ступицы для внутренней вентиляции, на новых нет. Их очень быстро поведёт от перегрева...
@@SGG-ux8rp полная туфта, это твой комментарий
@@ASTRA884 Мдаа, у меня такиеже стояли. ПОсинели через 30 тыщ. ПРисмотритесь на видео, у оригинальных выемка вокруг ступичной "колбы", на этих нет. Тоже сразу не заметил. Спецом сделали доп вентиляцию т.к. сгорают диски
@@SGG-ux8rp уже больше тридцатки проехали, и ничего не ведёт
@@ASTRA884 Ну мне хватило одной поездки в Альпы и всё, жесткое биение на трассе ...