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長崎県から横浜町田までの1050キロを高速道路往復しました。車はCX5ディーゼルで時速85キロ平均。でリッター20キロ。行き給油無しで現地で給油でした。帰りは途中のGSで給油しました。
かなりの長距離ですね！私はそこまで一気に移動したことはないので尊敬しますそして流石の燃費ですね♪
お疲れ様です♪地元のガソリンスタンドでびっくり！MAZDA 3なら東京に行けるのか〜すごい時代です😄
地元ですか！
ひょっとして満タンで工場から東京のマツダ本社までの距離を走りきれるのを基準に開発してたりして
そうだとしたら面白いですね笑
マツダ車は、Pレンジでもアイドリングストップするんですか？
ルームバックミラーは標準ですか？
NEO TOKYO製のデジタルインナーミラーになります過去に動画でレビュー済みですruclips.net/video/9Pyvy7xPH38/видео.htmlsi=mLts_8iq64b70Cf8ただし紹介モデルは生産終了したようで現在は後継モデルが出ています
この夏愛知県から土佐清水まで、行く時にMAZDA3XDで燃費アタックするつもりです^_^
クルコンが120㎞/h設定出来る辺りは最新の車ですねwうらやまo(^o^)o
ですね！私も以前は115km/h上限のMRCCだったので恩恵を受けています笑
確か180km/hまでいけますよねw
これは撮影と編集お疲れ様です！w
ありがとうございますｗ編集は無駄に凝ったりしてたので大変でした(笑)
いつも楽しく動画見させてもらってます！MAZDA3が大好き（購入予定）な者です。Xすごく気になってます。質問なんですけど、今回の検証はレギュラーガソリンですか？それともハイオクですか？
ご視聴ありがとうございます(^-^今回の検証はずっとハイオクで行っています
XのMTですが、走行距離と後続可能距離を足したら1100キロ超えたことあります。半分高速の遠出ですが。
MTだとやっぱり延びますね～！私も1100kmみてみたいです
@@MZD_KATARI ふ
MAZDA3 2.0Lガソリン AT。高速道路100kmも走れば、22km/Lは超えてます！時速90km超えない程度のスピードです。高速道路のWLTCモードカタログ値 17.4km/Lと記載ありますが。
15s ツーリングのMTで宮崎まで帰省しました。下道で寄り道しましたが、表示燃費 18.0km/L(実燃費 17.1km/L)でした。消費燃料は、84.4Lで1,442 km走行してます。やっぱりXには負けますね。。
15Sも燃費はいいですね！ただ1400kmを下道で、ですか!?真似できません笑
@@MZD_KATARI あ、ごめんなさい笑基本的には高速道路の走行です！たまに下道に降りて寄り道してました
大変お疲れ様でした！凄い体力と根性です！私の20S 5FBでも試してみたいですが、ここまでやり切る体力と根性が無いです。汗私の20Sですと、燃費記録で観察すると、走行可能距離が0kmになって、燃料タンクに4〜5Lくらいは残ってる感じです。時速120kmの区間を約100km走行されてますので、その分燃費が下がってるはずですので、そこを100kmで走ってたらもう少し結果良くなってるはずです。
ありがとうございます(^-^なんかこの時はやり切りました笑走行可能距離0kmからのタンク残量はどのエンジンでも変わらないくらいなんですね
なかなかスリリングな動画、楽しかったです！ありがとうございます😊登り、下りがなければ、行けてましたね🥳
ありがとうございます(^-^1回は挑戦してみたいと思ったので良かったです。比較的私に負担がなくてある程度参考にできる内容だと思います笑
MAZDA3は私もセダンが好きです
お仲間がいて嬉しいです(^-^
語りさんは若い！トイレに寄らない！
この時はなんかハイになってました笑
自分もアクセラでどこまで行けるか10年くらい前に試したことがあります。当時はまだ新東名も新名神もない時代だったので、ちょっと距離は稼げなかったけど、山口県手前まで行けたと記憶してます。
10年くらい前ですとちょうど高速1000円の時でしょうかね～結構走りましたねぇ！
SKYACTIV Xはハイオク仕様なんだね。燃費はいいからまあいいのか。
メーカーの話ですと、ハイオクは燃料費が高いが、レギュラーより燃費が良くなるのでトータルでのコスト面は同等との事です
@@MZD_KATARI なるほど。元からハイオク仕様でハイブリッドの車の車に乗ってますが、MAZDA3の方が燃費が良いとは。値段差も300万以上あるのにこれは損した気分。
100キロ走行でも80キロ走行でも燃費あんまり変わらないですか？
以前の検証と比べると80km/hで走ったときは100km/hの時と比べて80～90％くらいの燃費になるみたいです
燃費もですが、長距離を走っても疲れにくい車と言えるのでは？休憩無しで数時間も、、。私も、CX-3で長距離を今度走って見たいと思います。三陸復興道路を使って！
確かに疲れにくいクルマなので長距離走っても苦にならないというのはありますね！MAZDA3は正しい姿勢で座れるので体に変な力がかからず快適に運転できました(^-^
御殿場までは基本登りで、そこから先は基本下りですからね！
そうでしたね。普段通らないので走ってた時はピンと来ていませんでした(^-^;
@@MZD_KATARI ですが、そのアップダウン含めて、こいう動画は楽しいですし、情報になりますね！いつも視聴者目線で楽しい動画をありがとうございます😊
東京→御殿場間の燃費18.4km/Lはかなりいいんじゃないですかね。秦野あたりまではあまり勾配を感じませんけど、東京駅がおおよそ海抜高度0mで御殿場が東名最高高度450m程度ですから、山北の登坂覗いても結構登り基調なんですよ。そろそろうちのX君も生産されるはずなんですが、踏めば190馬力で流せばこれだけ燃費がいいなんて期待してなかったので少し納車が楽しみになってきました。
参考情報ありがとうございます勾配の事すっかり忘れていましたが、確かに東名下りは登り基調でしたね。そう考えると結構いいほうなんですねぇXの納車待ちなんですね(^-^納車後の楽しみになったのなら幸いです。待ち遠しいですね！
わたし、個人的にドライブ大好きで、こーゆー動画毎度好きです❣️特に東京〜静岡はあちこち暮らしてきたので、下道ももう少し入れてもらえても、より嬉しいす😆
ありがとうございます(^-^次は1号線をひたすら走るのもいいかもしれないですね！？
@@MZD_KATARI 良きですね！下道で、さまざま寄れるところもありますし🤩
動画のMAZDA3は改良型ですか？
2021年1月納車ですので昨年11月改良型になります(最新は4月の一部改良型になります)
ナイス動画！ お疲れ様でした。400km以上の高速走行での燃費レポートすごく興味あります。それと、疲労度などをレポートしている動画は、少ないです。参考になりました。いつまでも、仲良く走って下さい。
ありがとうございます(^-^
なかなかドキドキものですね^_^
最後はドキドキハラハラでした笑
本郷はすごい坂があるから折り返して正解
あの坂は何度通っても見た目凄いなと思います笑ちょうどいいタイミングでしたね～
動画楽しく拝見しました！私はCX-30のXに乗ってますが、新東名で120km/h走行したら燃費表示がどんどん下がってしまったのですが、Mazda3のXとは異なるんですかねぇ。
基本的にはCX-30とMAZDA3で変わりはないと思いますけどねぇボディ形状や重さの違いによる燃費の違いはありますが...走った距離とかも関係しそうですね
俺のマツダ３Lパッケージ君も２Lだけど18kmは走れてるから思ったより走れないんだなって思った。でもそんな俺が運転したらもっと燃費が伸びるのかな🤔❓
走り方によりますからね〜
ハイオクが指定ですか？
レギュラーガソリンも使用可能ですが、ハイオク推奨です
そのエンジンで市街地燃費17出せますよ！
市街地で17km/Lは凄いですね！
追記、燃費18.5に更新いたしました！試乗です。
15Sも検証してみようかな笑
是非検証してみてください！
流石ディーゼル車ですね👍まだ、8年くらい先ですが次車を購入する時はマツダ3のディーゼルもしくは、15Sツーリングのどちらかを考えてます。
おっと、今回検証したモデルはe-SKYACTIV Xとなります！
スカイアクティブXはガソリンですよ～
@@MZD_KATARI失礼しました。スカイアクティブ Xでも燃費は👍ですね。因みにスカイアクティブXはハイオク満タンでいくらですか？
新東名は、猪瀬ポールが無くなっただけまだ走りやすくなりましたねw
数年前を思うと本当に走りやすくなりました笑
アクセラ1.5XD Lパッケージ乗りです。一般は2時間に1回は休憩をしないといけないですよ。法で決まっております。貨物運送業では4時間に1回30分以上の休憩が義務付けられております。失礼着まわりないですが旅客運行管理者より。
ご指摘ありがとうございます。法律で定められているのは事業者に対してのみなので個人に対しての罰則はありません。ですが、運転するうえで休憩が必要なのもまた事実。この時は無茶をしていたので今後気をつけたいと思います。
いや，戻らないで燃料が尽きるまでやってくれよ。(自分は昔二度ほどそこまでしました。)高速で無い場合0でも50kmは走る。
この時は自宅へ帰るついでの検証でしたので時間がなかったというのはあります(^-^;もっと余裕のある時にまた再チャレンジしたいですね～
長崎県から横浜町田までの1050キロを高速道路往復しました。
車はCX5ディーゼルで時速85キロ平均。でリッター20キロ。
行き給油無しで現地で給油でした。帰りは途中のGSで給油しました。
かなりの長距離ですね！
私はそこまで一気に移動したことはないので尊敬します
そして流石の燃費ですね♪
お疲れ様です♪
地元のガソリンスタンドでびっくり！
MAZDA 3なら東京に行けるのか〜すごい時代です😄
地元ですか！
ひょっとして満タンで工場から東京のマツダ本社までの距離を走りきれるのを基準に開発してたりして
そうだとしたら面白いですね笑
マツダ車は、Pレンジでもアイドリングストップするんですか？
ルームバックミラーは標準ですか？
NEO TOKYO製のデジタルインナーミラーになります
過去に動画でレビュー済みです
ruclips.net/video/9Pyvy7xPH38/видео.htmlsi=mLts_8iq64b70Cf8
ただし紹介モデルは生産終了したようで現在は後継モデルが出ています
この夏愛知県から土佐清水まで、行く時にMAZDA3XDで燃費アタックするつもりです^_^
クルコンが120㎞/h設定出来る辺りは最新の車ですねwうらやまo(^o^)o
ですね！
私も以前は115km/h上限のMRCCだったので恩恵を受けています笑
確か180km/hまでいけますよねw
これは撮影と編集お疲れ様です！w
ありがとうございますｗ
編集は無駄に凝ったりしてたので大変でした(笑)
いつも楽しく動画見させてもらってます！MAZDA3が大好き（購入予定）な者です。
Xすごく気になってます。質問なんですけど、今回の検証はレギュラーガソリンですか？それともハイオクですか？
ご視聴ありがとうございます(^-^
今回の検証はずっとハイオクで行っています
XのMTですが、走行距離と後続可能距離を足したら1100キロ超えたことあります。半分高速の遠出ですが。
MTだとやっぱり延びますね～！
私も1100kmみてみたいです
@@MZD_KATARI ふ
MAZDA3 2.0Lガソリン AT。
高速道路100kmも走れば、22km/Lは超えてます！
時速90km超えない程度のスピードです。
高速道路のWLTCモードカタログ値 17.4km/Lと記載ありますが。
15s ツーリングのMTで宮崎まで帰省しました。
下道で寄り道しましたが、表示燃費 18.0km/L(実燃費 17.1km/L)でした。
消費燃料は、84.4Lで1,442 km走行してます。
やっぱりXには負けますね。。
15Sも燃費はいいですね！
ただ1400kmを下道で、ですか!?
真似できません笑
@@MZD_KATARI あ、ごめんなさい笑
基本的には高速道路の走行です！
たまに下道に降りて寄り道してました
大変お疲れ様でした！
凄い体力と根性です！
私の20S 5FBでも試してみたいですが、ここまでやり切る体力と根性が無いです。汗
私の20Sですと、燃費記録で観察すると、走行可能距離が0kmになって、燃料タンクに4〜5Lくらいは残ってる感じです。
時速120kmの区間を約100km走行されてますので、その分燃費が下がってるはずですので、そこを100kmで走ってたらもう少し結果良くなってるはずです。
ありがとうございます(^-^
なんかこの時はやり切りました笑
走行可能距離0kmからのタンク残量はどのエンジンでも変わらないくらいなんですね
なかなかスリリングな動画、楽しかったです！ありがとうございます😊
登り、下りがなければ、行けてましたね🥳
ありがとうございます(^-^
1回は挑戦してみたいと思ったので良かったです。
比較的私に負担がなくてある程度参考にできる内容だと思います笑
MAZDA3は私もセダンが好きです
お仲間がいて嬉しいです(^-^
語りさんは若い！トイレに寄らない！
この時はなんかハイになってました笑
自分もアクセラでどこまで行けるか10年くらい前に試したことがあります。当時はまだ新東名も新名神もない時代だったので、ちょっと距離は稼げなかったけど、山口県手前まで行けたと記憶してます。
10年くらい前ですとちょうど高速1000円の時でしょうかね～
結構走りましたねぇ！
SKYACTIV Xはハイオク仕様なんだね。燃費はいいからまあいいのか。
メーカーの話ですと、
ハイオクは燃料費が高いが、レギュラーより燃費が良くなるのでトータルでのコスト面は同等との事です
@@MZD_KATARI なるほど。元からハイオク仕様でハイブリッドの車の車に乗ってますが、MAZDA3の方が燃費が良いとは。値段差も300万以上あるのにこれは損した気分。
100キロ走行でも80キロ走行でも燃費あんまり変わらないですか？
以前の検証と比べると80km/hで走ったときは100km/hの時と比べて80～90％くらいの燃費になるみたいです
燃費もですが、長距離を走っても疲れにくい車と言えるのでは？休憩無しで数時間も、、。
私も、CX-3で長距離を今度走って見たいと思います。三陸復興道路を使って！
確かに疲れにくいクルマなので長距離走っても苦にならないというのはありますね！
MAZDA3は正しい姿勢で座れるので体に変な力がかからず快適に運転できました(^-^
御殿場までは基本登りで、そこから先は基本下りですからね！
そうでしたね。普段通らないので走ってた時はピンと来ていませんでした(^-^;
@@MZD_KATARI ですが、そのアップダウン含めて、こいう動画は楽しいですし、情報になりますね！いつも視聴者目線で楽しい動画をありがとうございます😊
東京→御殿場間の燃費18.4km/Lはかなりいいんじゃないですかね。
秦野あたりまではあまり勾配を感じませんけど、東京駅がおおよそ海抜高度0mで御殿場が東名最高高度450m程度ですから、山北の登坂覗いても結構登り基調なんですよ。
そろそろうちのX君も生産されるはずなんですが、踏めば190馬力で流せばこれだけ燃費がいいなんて期待してなかったので少し納車が楽しみになってきました。
参考情報ありがとうございます
勾配の事すっかり忘れていましたが、確かに東名下りは登り基調でしたね。
そう考えると結構いいほうなんですねぇ
Xの納車待ちなんですね(^-^
納車後の楽しみになったのなら幸いです。待ち遠しいですね！
わたし、個人的にドライブ大好きで、こーゆー動画毎度好きです❣️
特に東京〜静岡はあちこち暮らしてきたので、下道ももう少し入れてもらえても、より嬉しいす😆
ありがとうございます(^-^
次は1号線をひたすら走るのもいいかもしれないですね！？
@@MZD_KATARI 良きですね！下道で、さまざま寄れるところもありますし🤩
動画のMAZDA3は改良型ですか？
2021年1月納車ですので昨年11月改良型になります
(最新は4月の一部改良型になります)
ナイス動画！ お疲れ様でした。400km以上の高速走行での燃費レポートすごく興味あります。それと、疲労度などをレポートしている動画は、少ないです。参考になりました。いつまでも、仲良く走って下さい。
ありがとうございます(^-^
なかなかドキドキものですね^_^
最後はドキドキハラハラでした笑
本郷はすごい坂があるから折り返して正解
あの坂は何度通っても見た目凄いなと思います笑
ちょうどいいタイミングでしたね～
動画楽しく拝見しました！
私はCX-30のXに乗ってますが、新東名で120km/h走行したら燃費表示がどんどん下がってしまったのですが、Mazda3のXとは異なるんですかねぇ。
基本的にはCX-30とMAZDA3で変わりはないと思いますけどねぇ
ボディ形状や重さの違いによる燃費の違いはありますが...
走った距離とかも関係しそうですね
俺のマツダ３Lパッケージ君も２Lだけど18kmは走れてるから思ったより走れないんだなって思った。
でもそんな俺が運転したらもっと燃費が伸びるのかな🤔❓
走り方によりますからね〜
ハイオクが指定ですか？
レギュラーガソリンも使用可能ですが、ハイオク推奨です
そのエンジンで市街地燃費17出せますよ！
市街地で17km/Lは凄いですね！
追記、燃費18.5に更新いたしました！試乗です。
15Sも検証してみようかな笑
是非検証してみてください！
流石ディーゼル車ですね👍
まだ、8年くらい先ですが次車を購入する時はマツダ3のディーゼルもしくは、15Sツーリングのどちらかを考えてます。
おっと、今回検証したモデルはe-SKYACTIV Xとなります！
スカイアクティブXはガソリンですよ～
@@MZD_KATARI失礼しました。
スカイアクティブ Xでも燃費は👍ですね。
因みにスカイアクティブXはハイオク満タンでいくらですか？
新東名は、猪瀬ポールが無くなっただけまだ走りやすくなりましたねw
数年前を思うと本当に走りやすくなりました笑
アクセラ1.5XD Lパッケージ乗りです。
一般は2時間に1回は休憩をしないといけないですよ。
法で決まっております。
貨物運送業では4時間に1回30分以上の休憩が義務付けられております。
失礼着まわりないですが旅客運行管理者より。
ご指摘ありがとうございます。
法律で定められているのは事業者に対してのみなので個人に対しての罰則はありません。
ですが、運転するうえで休憩が必要なのもまた事実。
この時は無茶をしていたので今後気をつけたいと思います。
いや，戻らないで燃料が尽きるまでやってくれよ。(自分は昔二度ほどそこまでしました。)
高速で無い場合0でも50kmは走る。
この時は自宅へ帰るついでの検証でしたので時間がなかったというのはあります(^-^;
もっと余裕のある時にまた再チャレンジしたいですね～