I think Inoue's luck is worse than his driving...it just shows how difficult it really is to drive a car that has enough G-Force to break the driver's neck.
@mazey90 haha, thats funny. Better than the average person would be!. F1 is suppose to be pinacle of human performance in a car. I'd bloody hope he was better than joe bloggs doing his shopping although personally I'm yet to be convinced.
外国の映像にこれだけ長時間写ってるのが
ある意味で凄いんだよな。タキはメンタルが強いわ。
ちゃんとスーパーライセンスとってるし自力でF1は凄い
20年以上経っても向こうでネタとして通じる時点で大成功なんだよなあ
普通にスピンしてもぶつけないのすごい
ストレートでフラフラしてるよ-w
しかし凄いよな～メーカーのバックアップなしでF1まで上り詰めたんだから。
TCSが無い時代のF1でモンツァのバリアンテ・シケインの立ち上がりのスピンからの立て直しに鳥肌立った。この人は集金能力は凄いがドライビングもそこそこだったのではないか？
ネタ扱いだけど、メーカーのコネも使わず参戦、ポイントも取ってるしやっぱり凄いよ。
最高位は8位だから当時のポイント制度ではノーポイントでしたね。
ホンダ、ヤマハのコネがなくF1に参戦したことは驚きだし、アロウズで8位って成績もお見事だ。
タキ井上がいつスピンするかを温かく見守っていたのかな？
彼の最高位は8位だけど、当時の8位はノーポイントなんだよなあ。
@@ak3799 なんでもう書いてあるコメントと同じこと言ってんの？ww
@@user-lp8sh1pp2c おっ、ホントだ。
コメントの返信を開く前に元コメだけ読んで書き込んだからだね。
何気にこの年日本人ドライバー最多の完走5（片山右京4鈴木亜久里3）
運転技術のウマいヘタは関係ないんですよね、、、人間力と時と運かな？（笑）
伝説のハンガリーGPの後、検査結果報告する時にサーキットの放送担当者が
「接触したタキ井上の脳はありませんでした、異常はありませんでした」
って読み間違いを起こして、ピット裏で取材受けてたシューマッハとアーバインが大爆笑してて、偶然通り掛かったハッキネンに二人揃って「人の不幸を笑うべきじゃないだろ」って諌められたらしい
ハッキネン相変わらずのぐう聖
今はシューマッハのほうが脳に障碍あるんだから皮肉だよなあ。
スポーツはだいたい畜生のほうが優秀
この時笑ってたのを神は見てたんだろうな
泉谷のとっつぁんかよ?!www
#おー脳
他の日本人F1ドライバーとは違い、ある意味正攻法な、たたき上げの泥臭い手段でF1のシートを手にした尊敬すべきドライバー。
なんにせよ世界で20数名しか選ばれないF 1ドライバーになれただけで凄すぎる
ネットでとやかく言われる筋合いはないよね
実力もそこそこあって翌年96年もミナルディから参戦するはずが彼のメインスポンサーのユニマットがスポンサーフィーを出せずご破算になりフィジケラに譲る形に その後は彼のスポンサーであるNOVAのF3000チームにいたヴィンチェンツォ・ソスピリのマネージメント 99年にソスピリをGT選手権に売り込んだところ自分が乗ることに(GT300クラス イエローマジックF355)
成績はパッとしなかったけど、ちゃんと国際F3000に通年で参戦して、
手順を踏むとF1シートを獲得できることを証明した人よね。
日本で評価されなかったのは、報道がバカだったのよ。
あの当時、特別扱いされて出場した他の人は取り上げて、
この井上氏を取り上げないのはどう考えてもおかしい。
取り上げないし、無かった事になってる…抹消された存在｡
井上がスーパーライセンスを申請した際、中嶋悟は反対意見をつけたらしい。小さいよな中嶋。
夢を実現できた人をあんまり馬鹿にしちゃいかんと思うけどね。
私もそう思います。見えないところで努力されたと思います。
おそらく日本最速のビジネスマン。
ル•マンにも参戦してほしかった、スポンサーはRゲインでwww
ハンガリーGPの時のほうが伝説としては真骨頂😵
「F1駅前留学」とかいうとんでもないワードを生み出した男
史上最低のF1ドライバーとかいう称号を得ていたけど、そんなに酷かったか？って思う。
この人の持つ最低の称号なんて、マーシャルカーに轢かれたという運の悪さくらいでしょ。
実際もっと酷いドライバーなんているよね。
そもそもF1に辿り着けない人が殆ど。
史上最低のF1ドライバーというのは、ジャバンナ・アマティみたいなまともに1周もできないヤツの事を言う。
リカルド ロセット のほうが。
始まりはペイドライバーでも本当にダメなドライバーならシングルフィニッシュはできない。
チーム状況やマシンの悪さを考えれば上出来すぎるんじゃないかな。
もっと良いマシンで実力を見てみたかった。
当時はアロウズはマシンバランスとハートエンジンの非力さに苦労したイタリアで8位(かな？)はすごかったです！
今のペイドラとは比較するのは失礼ですが、バックボーンはなにもなくスポンサーは全部自分で営業でかき集めてこられたらしいですからすごいですよね
@@user-gd2jt9ow4j F1ドライバーとしては2～3流だったかもしれないけど、超優秀な営業マンだよね。
@@user-gd2jt9ow4j なんか、貴殿はアロウズをやたらと貶したいみたいだけど、同僚のジャンニ・モルビデリはこの車で6位入賞、3位表彰台を取っていますが。
なにせマシンがなぁ...
このマシンで他と戦ってたってだけで凄いわ...
どのサーキットでも挙動不審で不安定な動きしてましたね(汗)
@@user-gd2jt9ow4j (汗)の表記いいですね！タキ井上風で(^ ^)
いや、このアロウズ（FA-16）はそんなに悪い車じゃないよ。
同僚のジャンニ・モルビデリは予選では中段をコンスタントに確保していたし、ポイント、表彰台も取っている。最高速はトップクラスだった。
まあ、井上のビジネススキルは大したものではあったけど、変に持ち上げるために、車をくさすのはよくない。
非力なアロウズ・ハートを
一生懸命走ったものの
モナコGPとハンガリーGPはほとんど無傷とはいえ､どんくさかった
どんなに成績悪かろうとF1で戦ってるドライバー達はカッコイイ
川崎宗則さんと同じような扱いだけど
挑戦しても殆どの人は辿り着けないとこで勝負してるからね。
川崎とは全然違うだろw
ある意味スーパードライバーだよ。
シューマッハを爆笑させた男
もう一回でいいからシューマッハに笑って欲しいな...(T_T)
あの伝説のモナコgpの時か。
オフィシャルカーにぶつけられた。
タキ井上のような政治力のある日本人が本当はFIAに入り込んで、日本人ドライバーやメーカーをもう少し活躍できるような土壌を作り上げて欲しいなとは思う。今のメルセデス一色のFIAを見ればなおさらね…
HONDA黄金時代を作り上げた桜井監督には、それをやって欲しかったんだよなぁ〜！と密かに思ってた。
ホンダみたいに勝手な都合で出たり入ったり延々繰り返す会社を応援するような人居ないと思うよ。。。トヨタもそうだけどぶっちゃけ今後一生F1には関わらないでほしい。
@battachan battachan
と、ヨーロッパ人は思ってるし、ホンダ自身も分かってるでしょうね。
走る実験室だとか言っても、根幹はあくまで興行ですから。
桜井なあ。ホンダ退社後にやったことといえばレーシングクラブインターナショナルなる怪しげな団体でバカなファンからお金集めてそれっきりww
記録より記憶に残るドライバー井上隆智穂
フツーにマトモに走る
F1パイロットだと思いますネ
日本で唯一のペイドライバーだ
あの回らないエンジンでよくレースになったよ
かつて日本グランプリにスポット参戦していた日本人ドライバーはほとんどペイドライバー。
終盤になると資金が底をつく下位チームはジャパンマネー目当てにシートを売っていました。
マスコミは井上が自らのマネジメント能力でフル参戦を果たした行為は否定していた（存在すら隠した）のに、
小林可夢偉が年間シートを買うために募金を募るのを応援していたのには矛盾を感じたものです。
ハートエンジンがかなりのポンコツでしたから(震え)
@@user-gd2jt9ow4j いや、ハートはそんなに悪いエンジンじゃなかった。予算のない中で、結構なパフォーマンスを発揮していた。
前年のジョーダンにしろ、このアロウズにしろ、戦前の予想を上回る活躍でした。
長年貧乏チームを支えてきた、エンジン職人の故ブライアン・ハートを茶化すのはどうかと。
唯一のペイドライバーのなわけw
なんで立て直せんねん
おもろいけどこの技術エグすぎるっっっ！！！
1:30
@@user-dk2ey9rl2s わかりやすい🤗ありがとう
@@juliuserving9920 普通ならスピンしてしまうか、ガードレールに突っ込みますね(^_^;)
能力無ければ金があってもF1参戦出来ないよ。
あの出来事をネタに出来る懐の大きさも含めて尊敬しています。
ある意味奇跡の男だったね～(^-^;
タキ井上の本おもしろかったぞ
しっかし良くストレート上でスピンして立て直したなぁ♪♪
1:30
I love that guy
よく立て直してるわ。
スーパーライセンス取り上げられてないし。
井出さ…おっと、誰か来たようだ
結局は金がないとF1には乗れない。大手メーカーもバックアップか、スポンサーを自ら集めたかの違いでしょ。確か当時は国際F3000に出場するだけでスーパーライセンスがもらえたはず。それに国際F3000で活躍するとF1では活躍できないというジンクスもあったし。
2014年と2016年の、インテルラゴスでのフェルスタッペンのドリフト。
それらと匹敵するリカバリー。
そりゃ、国際カメラもアレジもヘリコプターもマーシャルも、見惚れるわけだ。
隆千穂に右京に亜久里に可夢偉に左近。F1はキラキラ✨ネームの宝庫だ🎵
虎之介もビミョーww
逆にSRS講師はみんなキラキラじゃないw
佐藤琢磨、角田裕毅とかいう普通すぎるネームすこ
右京はかっこいい
タカチホなだけに傾(かぶ)きまくってたwww
#東洋の神秘
エースナンバー10
伝説のF1レーサー
万璃音君のマネジメントとか見てると、この人結構やり手だと思う。
ただ走りの印象でファニーガイになってるのがちともったいない...w
It is nice to see how Taki controls this car:-)(1:31).
そんなタキ井上、
このグランプリでは8位完走しています。
1:30 すご
ドライバー連中からヤバい奴扱いされて、スーパーライセンス取り上げられた日本人いたよね。
井出有治w
スーパーライセンスを取り上げられて
クビになった後スポット参戦した日本のGT選手権で黒旗無視して消えた男
彼の言い分では自分の乗ってるF1のシートにフランス人を乗せたかったからライセンスを取り上げられた。
黒旗無視はイヤホンジャックつけ忘れてて不通になってたからだそうですwwww
He is constantly battling with the Footwork, even on the straights!
lol as weird as it sounds, you're right lol
高千穂アニーはＦ３レース後にコーラを販売機に補充してコカ・コーラトラックで仕事に帰ってった。
すごく明るい性格でクラッシュしたレースで（笑）インタビューされた時、静かな興奮状態から、目の前でバーン!!ざざざーて物凄いですよ。びっくりしましたね～、いやーほんと て半放心状態というのかな? とにかく、勘と知性が青白い炎を背にして生きてる人だと思いますねえ～成績は振るわなかったのに人物像が好印象で変なネタは棄てて 僕の中では一番だ
字がカブキさんになってるしwww
しかしこのアロウズのマシンはひどいね。ブレーキがかなり不安定だし、ハンドリングも悪そう。
でも、この車でジャンニ・モルビデリは、6位入賞、3位表彰台を取っていますが。予選も、コンスタントに中段につけていたし。
当時、平均よりちょっと上ぐらいのパフォーマンスの車だったと記憶していますが。
もし井上隆智穂をウィリアムズのマシンに乗せてたら、世界は変わったと思う。
アロウズのマシンは酷かったみたいだねσ^_^;
マシンの出来は酷いけどモルビデリはしっかり結果残したからなぁ
変わってません
見てわかる通り、桁違いに遅いと言うわけでもなく、技術が無いわけでもない。ただ、笑神様がよく舞い降りると言うだけだ。
I think Inoue's luck is worse than his driving...it just shows how difficult it really is to drive a car that has enough G-Force to break the driver's neck.
エステバンより後ろ盾ないからすごいわ
タキの嫁にはアマティしかいないと当時思った
んで息子がワールドチャンピオンというストーリー
しかしめちゃくちゃナーバスな挙動するマシンだな、このフットワーク
ブレーキでバランス崩れるのかな
現代で再現するならスポンサーを自力で集めてウィリアムズのシートを買ってシングルフィニッシュしたらタキ井上2世になれる
みんなこの人の裏の顔知らないんだな。
You can just see the car twiching, he cant keep it in a straight line!
当時のアロウズで8位は中々
モルビデリは表彰台だけどね
ゆっくり走ってるのかな？
解説がGTworld challengeの人だ
古舘伊知郎が井上の事をＦ１駅前留学って呼んでたらしい(笑)
英会話教室のNOVAがパーソナルスポンサー｡各駅前に教室がありました。キャッチコピーが駅前留学だったから｡
@@mdf-it8eg そうだったんですね！勉強なります。
タカチホ繋がりで「走る東洋の神秘」ってどう?www
南野って調べたら出てきた
タキって誰だと思ったら、タカチホだったのか。
F1駅前留学
マーシャルの車に轢かれた人か？
しかもそのしばらく後も また轢かれてなかったっけ？
ひかれたのは1回で、もう1回はレースカーに乗ってる時で、追突されました。
動けなくなってレッカーされるのを待ってた時だそうです。
温かい目で見られている感があるけど実はそうじゃない。遅すぎて邪魔だとか、早くコースから出てくれとかさらっと酷いこと言われている。
I know way,or I no way
正直金でシートを買っただのなんだの言われてるけど、じゃあ批判してるお前がシートを金で買えるのか？って言いたい。
力がない人ほど「金でどうにでもなる」とか言うけど、金を集めるのも力が必要なのわかってないんだよな。自分の嫉妬を正当化するな。
大半の日本人は本当のF1を知らないよな。
可夢偉がシートを失ったのは、レンドアップの金が足りなかった事が露呈して日本人にもシートを買う意味が判ったのではないかな。
高千穂が走っている時にアナウンサーしてた古舘など全く判ってなかったでしょうね。
今も昔も新人が入るには、相当な金を使い結果を残せなかったらシートを失う=クビ。
良いチームに入るには、莫大な金を積むしかない。
フェラーリレストランで食事をしたいから行っても入る事すら出来ない。日本語でいう一見さんお断り。
億万長者が行って、どうぞと席まで案内される。億万長者と上位成績者がF1の世界。
バブル
マネージメント能力を抜きにして純粋にF1ドライバーとして井出、野田英樹、中野信治よりも速いと思うんだけどな
中野より速いは絶対にない
レーシングドライバーとしては一番遅い。
ビジネスマンとしては一番才能がある。
中野もそもそもリジェがプロストに買収されてリジェとの契約が決まっていた中野をプロストがいやいや残してパニスが気を遣うほど差別されてたから成績が悪かった(セッティングも彼の喋れないフランス語でやりセッティングはパニス優先など)
f1には到底届かない技術だけど、下位カテゴリとかの成績をみても目立った成績でこそないが、やっぱり下手じゃないんだよなぁ…。
0 acidentes nao gostei
車にまけ過ぎwwwww
@mazey90 haha, thats funny. Better than the average person would be!. F1 is suppose to be pinacle of human performance in a car. I'd bloody hope he was better than joe bloggs doing his shopping although personally I'm yet to be convinced.
あんな簡単なコーナーも曲がれないのかww
F３０００でも、入賞すらしたことないレーサー、金でF１シートを買った男ｗｗレース経験すら碌に無いでF1乗った奇跡の男
じゃあ自分でスポンサー見つけてチームに営業かけてSF乗ってみろってんだ。出来ないなら文句言うな
金でf1のシートを買った男
ニキ・ラウダのことですか？
山本のことか？
金でシートを買った、伝説の男
ttp ed みんな金でシートを買ってますよ。スーパーライセンスも正規の方法で獲得しています。ただ、下手だっただけですよ。
MK 14 ホンダやヤマハのようなワークスから一切支援を受けずにF1マシンに乗ってますから。
ほかの日本人ドライバーとは色んな意味で格が違います
金で買ったというよりはタキ井上は自分の力で金を集めてきたが正しい言い方だと思う。金でシートかうのはどこぞの服飾メーカーの息子とかロシア政府が金出してるポンコツロシア人ペイドラだな。
後年インタビュー記事で「自分はレーサーとしては何の才能も持ってなかった、でもビジネスマンとしては自信があった。自分のような人間でもF1に出る事が出来ると証明出来た」って
Worst car, man.
Worst F1 driver ever.
これ.....
F1？
F4の間違いじゃ.....
F4だったらセナが映るシーンは何なの？
i-sh_ セナじゃなくてアレジじゃね？
当時のアロウズのマシンは…( ノД`)…
下手くそすぎるわwwwww