안녕하세요 김기태PD입니다. 5리터 버전의 머스탱보다 애초 메이커 튜닝이 가미된 GT350 쪽의 경쟁력이 더 커집니다. 배기량 차이는 200cc에 불과하지만 출력 및 토크 차이도 크구요. 특히나 미국이라면 M3 보다 경쟁력 있는 가격에 구입 가능할 것입니다. 즐거운 한 주 되세요!
+최상록 포드 머스탱의 가속 자체는 좋은 편입니다. 직선 중심의 고속도로라면 충분히 재미난 주행을 할 수 있습니다. 하지만 서스펜션이 너무 하드한 편이라 고속에서 차체가 튀는 경향이 있습니다. 그로 인해 불안감이 느껴지는데... 스포츠 서스펜션이 아닌 일반 서스펜션이 더 적합해 보입니다. 현재 셋업은 완전한 트랙용이거든요.
포드 머스탱을 운동 성능 좋다고 구입했다간 바보 소리 듣기 딱좋죠 ㅡ,.ㅡ;; 차에 관심 없고 모르는 분들 조차 알죠 ~정말 코너에서 M AMG RS 같은 차라고 착각하며 독일삼사 차 처럼 코너링 돌다간 훅가죠.. ~비추 61명은 머스탱 차주분들 아니면.. 차알못 같내요 ~
![포드 머스탱 5.0 GT 2018 시승기 4K [오토뷰]](http://i.ytimg.com/vi/yWsCMIWm4e4/mqdefault.jpg)
![포드 머스탱 5.0 GT 2018 시승기 4K [오토뷰]](/img/tr.png)
이 차 사신 분들 정말 멋집니다.
시승 매우매우매우 잘보고있고 감사드립니다 어렇게 솔직한 시승기가!??!
현실적인 드림카... 나중에 한 3년정도 지나서 꼭 사야지! 지금은 산지 1년밖에안된 크루즈를 타야함 ㅠㅠ
저랑 똑같으시네요 ㅎ 감가 지옥입니다
감가때문에 한10년 타야할듯,,,,,
그지새끼
사셨나요?
@@최장호-y5i 결국 머스탱말고 어코드하이브리드로 샀습니다
3년지났는데 샀음?
6.5세대2.3은 정말잘만든차
6.5세대 2.3 머스탱 리뷰도 부탁합니다
재미있게 잘 봤습니다. 고맙습니다~!
최고의 리뷰
고맙습니다
6.5세대도 다시한번부탁드립니다!!
안녕하세요. 리뷰 너무나 잘보고 있습니다. 현재 미국거주중인게 E92 m3다음으러 머슬카 탈려고 준비중입니다. 현재 머스탱 5.0을 타서 튠업을 하든지 쉐비코브라 gt350할 예정인데 어떤것을 더 추천하고 이유는 무엇인지요 ? 꼭 좀 답변주세요 ~~
안녕하세요 김기태PD입니다. 5리터 버전의 머스탱보다 애초 메이커 튜닝이 가미된 GT350 쪽의 경쟁력이 더 커집니다. 배기량 차이는 200cc에 불과하지만 출력 및 토크 차이도 크구요. 특히나 미국이라면 M3 보다 경쟁력 있는 가격에 구입 가능할 것입니다. 즐거운 한 주 되세요!
영상으로는 못 느끼지만 실제로 밟아보면 진짜 잘나간다ㅡㅡㅡ
ㅈㄹ ㅋㅋㅋ
@@천사-l4d 니 얼굴 밟아줄까? ㅋ
@@bd-mn9ti 300마력 육박하는데 출력은 충분하죠
@@천사-l4d뭐래 ㅂㅅ이 ㅈㄹ 이지랄ㅉㅉ 뚜벅이주제에ㅠㅠ
저기 "스티어링휠의 이질감"이라는 말이 이해가 않가는데 목적어가 뭔가요? 스티어링휠 자체가 노면과 맞지 않는다는건지...타각 시의 이질감이라는건지...세가지 모드간의 이질감인지...답변 부탁드려요
와~~생긴건 정말 맘에들어요~산에서 내려가는게 얼마나 있을지는 모르겠으나 고속도로에서 시승하는 느낌은 어떨지 김기자님을 통해서 듣고싶네요
(물론 저 차를 살능력은 안돼요:D)
+최상록 포드 머스탱의 가속 자체는 좋은 편입니다. 직선 중심의 고속도로라면 충분히 재미난 주행을 할 수 있습니다. 하지만 서스펜션이 너무 하드한 편이라 고속에서 차체가 튀는 경향이 있습니다. 그로 인해 불안감이 느껴지는데... 스포츠 서스펜션이 아닌 일반 서스펜션이 더 적합해 보입니다. 현재 셋업은 완전한 트랙용이거든요.
+오토뷰(Autoview) 전 초등학생이지만 머스탱 좋아해요
-모바일 FPS 스페셜솔져
성인이 되면 사세요 그때면 더 뛰어난 머스탱이 탄생을 하겠죠?
오토뷰 화이팅!!! 포드링컨 송파전시장 이민수 올림
닷지 챌린저도 낮은 배기량이 나왔으면 좋겠다 ㅠ
3.6 있으요
제로백이 6초대라니..놀랍네요 브레이크도 35미터라니 ㅎㄷㄷ...머슬카 아닙니까? 근육을많이 쓰라고 핸들링 승차감 심지어 사이드미러까지 수동 아니겠습니까?기태씨 항상 안전운전하시고 승리하시는 하루하루되세요
+Do hoon Park 2.3 터보 엔진은 출력적인 부분을 잘 뽑아냅니다. 국내 사양은 스포츠팩이 적용되어 있어 서스펜션과 브레이크가 업그레이드 되어 들어 옵니다. 때문에 제동력이 상당하죠. 반면 트랙용 서스펜션이 채용되어 일반 주행 때 승차감이 많이 떨어집니다.
314마력이 제로백 6초때인데 머가놀랍다는건지 그것도 달리라고만든쿠페가 ㅋㅋ
지훈이 머스탱은 쏘는차가 아닙니다
머슬만의 "감성" 을 느끼는거죠 ^^..
토크좋은 터보디젤2.0이 7초대 중반... amg2.0이 4초대라지만 실계측 5초대 나오죠?보통 튜닝 에서 1초당 1천만원 생각하라하니... 느린지 빠른지는 본인 판단 이시겠죠
@@금잔디-o1oㅋㅋㅋㅋ 도대체 어떤 삶을 살고 계신분인진 모르겠는데 차는 있으세요?^^
주인장님? 4:25 부분 오타 있으십니다. V6 엔진이라고 설명 잘못 쓰셨어요. 에코부스트는 4기통 차량입니다.
v6 3.7리터 엔진을 다운사이징한 4기통 모델이란 말입니다
ㅂㅅ ㅋㅋㅋㅋ
한글을 못알아듣냐~ 책 좀 읽자
벨엔, ig구그랜저3.3 머스탱 2.3 무엇을 사야 좋을까요
5.0 GT는 스포츠팩이 들어가있는건가요? 궁금합니다.
Sangwoo Shin ㅇㅇ
Sangwoo Shin ㅇㅇ
2.3터보만 들어감 (6세대 기준)
MKX 2.7엔진이 머스탱에 들어가면 좋겠네요.
크...차 좀 아시는 듯...
2천만원 더 비싸지만 그래도 머스탱 하면 5.0 GT죠.
배기음이 ㅎㄷㄷ
승차감은 어떤가요?
승차감은 생각보다 부드러워요. 연비도 생각보다 잘나오고 ...
제로백이 6초대...ㄷ
정회장님하고 잘어울림...
에코부스터라는 에코 이름에 6초라니까 되게 미흡하다 여기는 사람들이 꽤 있는데 실제로 잘 달리기로 정평난 닛산 3700CC 370Z와 달리면 반대 차이납니다.
안녕하세요 제가 외국에 살아서 모델이 3.7 V6와 에코부스트 2.3모델을 고민하고 있는데 어떤게 더 좋은건가요? 에코부스트를 잘 몰라서 성능면에서 감이 안오네요 ㅠㅠ 영상 잘봤습니다
+god ddd 5.0 운전하고잇는 운전자로 말씀드리자면 개인적으로는 3.7 v6 모델 추천드립니다. 아직까지 포드의 2.3 터보 기술이 완벽하지않아서 굳이 4기통 터보를 고집하실 필요는 없습니다
+an david 감사합니다 국내에선 2016년 v6모델이 없어서 이에대한 정보를 찾기 힘들더라구요..
궁금하신거 잇으면 물어보세요 대답해드릴게요!
저 미국에서 2016 6기통 타는데 유럽스포츠카 같은 4기통에 비해 훨씬 머슬카 느낌이에요
5.0이 일년 유지비가 1600만원 든다고 했는데 사실인가요?
세금이 140
보험이 230
월 유류비 20
대략 800 전후라 들었습니다.
@@vertigo4441 그리고 스포츠카는 고급유넣어야 함...
@so so 기본94 안나와요...91-92가 평균인듯
옥탄가 92정도가 평균이고 , 자연흡기도 그렇고 터보 엔진도 옥탄가 높게 관리할수록 엔진마력 연소율이 큰폭으로 향상됩니다
2.3터보는 고급유 넣어야지 터보랙도 좋아지고 제로백도 5초대로 가능합니다
+Gangmin Cheon 포드는 터보 모델 시승 차량에 고급유를 주유합니다. 저희가 테스트한 머스탱도 고급유를 주유하였습니다.
+오토뷰(Autoview) 한 1000키로 정도 고급유로 꾸준히 길들여줘야 5초대가 나오네요. 물론저도 처음 차삿을때 일반유로 6.4초정도 찍고 지금 10000키로 꾸준히 고급유 넣고하니 5.4초까지 뜨네요.
6기통 이상에서는 고급유 6기통 이하는 일반유를 넣어야 엔진이 오래갑니다.
@@y_u_n2 아이고 2년전에 제가 조또 모를시절에 쓴 댓글이네요 기억도 안납니다. 조또 모를때 쓴거니 이해하시길
@@아무개-r9iㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중고로 사고 싶당...
구동출력 손실인가요 아님 뻥마력인가요?
신분세탁 뻥마력 80
미국에서는 5.0 을 저가격에 구할수있던데 그러면 괜찮은건가요 ?
+jonghun lee 5.0 버전은 국내 버전이라도 가성비 차원에서 어느정도 점수를 득하게 됩니다.
제가 사는곳기준으로 최저옵션 5.0 이 한 3만 5천 달러 대네요
현재 첫차 포드 머스탱 생각하고 있거든요 근대 차알못이라 5.0 gt랑 2.3쿠페랑 3.0 이렇게 3가지가 있는건가요?? Gt는 v8이라 하던데 쿠페랑 연비가 그렇게 많이 차이가 나는지?
정용재 5.0은 가득넣어도 400 좀 못달린다네요
연비차이 많이 나요 그리고 gt350쉘비 라는것도 있는데 그건 한국 들어오는지 모르겠네여
머스탱2.3 에코부스터 모델기본가가 4500만원으로나오는데 풀옵가인가요.기본가인가요. 만약기본가라면 풀옵하면얼마인가요...
To Till 수입차는 대부분 수입업체에서 옵션선정해서 들여옵니다 거의 풀옵이라 보시면되요
넘 와인딩 장면이 과하게 많음
뻥마력 엄청나네
간지나면 됨
저 9월달에 이 차 모는데 무서워서 못몰거같애..
2015년식 5.0 타고있는데 앞에 긴거 적응하시면 금방 잘 타실 수 있어용
@@조유리기엽다 앞에 긴게, 전면 그릴까지의 긴거를 말하는건가요?? 앞에 긴거는 거의 안몰아봤는데 많이 길어요? 폭스바겐 페이튼을 타보긴 했는데, 좀 커서 불편하긴 했는데..
겉보기엔 500마력 넘게 무식하게(?)...생겼는데는 좀. 아쉽네요..ㅎㅎ
타이어..다 나가겄슴다
타이어 비싼데ㅠㅠ
ㅡ.ㅡ
쓰읍쓰읍거리는거좀...다스베이더같아요
저 형이 여친이랑 머스탱 사서 차 태워 달라고 하니까 태워준데요!!!!!!!
그냥 머스탱의 웅장하고 거침없는 디자인과 멋부리기 용으로 타시는데 만족하면 2.3도 충분하지만 성능적인 면까지 고려하고 머스탱 본연의 맛을 느끼고 싶다면 2.3은 그냥 쓰레기입니다 고로 GT급 타시는게 현명하지요
쓰읍 너무 많고 목소리에 힘을 주려는게 너무 거북하네요.
안보면잖아요
정행김
아~이런게 불편러 구나
좆같은 면상이 상당히 거슬리내요..
ㅁㅅ진짜..거슬림
그게 매력인데....
포드 머스탱을 운동 성능 좋다고 구입했다간 바보 소리 듣기 딱좋죠 ㅡ,.ㅡ;; 차에 관심 없고 모르는 분들 조차 알죠 ~정말 코너에서 M AMG RS 같은 차라고 착각하며 독일삼사 차 처럼 코너링 돌다간 훅가죠.. ~비추 61명은 머스탱 차주분들 아니면.. 차알못 같내요 ~
멋탱은 코너 타는 차는 아니죵
급뚜
잘봤습니다~!!
+SHANE CC 글 남겨주셔서 감사합니다~ ^^ 또 방문해주세요!