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この人の話し方好きだわ聞きやすい
何年たっても変わらないエボ愛に感動
佐藤様、お元気そうで何よりです。これからも三菱車の維持をよろしくお願いします😊
ランサーに限らず全ての車に言える事ばかりですね。ありがとうございます。
ランエボではないですが、今の車に長く乗りたいなぁと思ってたので勉強になりました!
話し方うますぎる
中古でエボ10買おうかなと思ったけど買うの怖くなったww買ってからいくらかかるか想像がつかないw
初期のSST乗ってますけど、距離を乗らないので車検時にオイルとフィルター、ティーチイングをやってるからか今のところノートラブルで走れてます
SST、車停止中はニュートラルにギア入れないと壊れるとか初見殺しっすよね…
部品がないってのがいっちばん困るよね
当方SST16万㌔ノントラブルです。オイル交換はマメにしてます。
目安は何キロぐらいですか?また、エレメントの交換頻度もお願いします。
オイルもエレメントも車検毎、約2万キロで充分ですよ!
@@石破くん す、すごいです笑オイル交換3000km~5000km毎のエレメントは2回ごとぐらいかと思ってました笑あまりスポーツ走行はされないのですか?
二万キロでオイル交換なんて聞いた事ないわ。適当な事書くなよ。ランエボだったら5000キロ毎に交換。
8回しか交換してないのに、マメとは
Fat○思い出した
長く付き合いが見込めないお金落とさない客にはそっけないショップ。エボに強い割には1〜3の初期エボ乗りにはガチ冷たい。知り合いの初期エボ乗りが何人も行きましたが激怒するほどの対応をされて門前払いされたと。初期エボは扱えないショップだと初期ユーザーでの間では有名ですね。まだ都築のHRSやG-forceの方がマシ。
逆に初期エボ扱えるショップってあるんですかね?CPとCTですらかなり部品無くて厳しいと聞きますけど
この人の話し方好きだわ
聞きやすい
何年たっても変わらないエボ愛に感動
佐藤様、お元気そうで何よりです。これからも三菱車の維持をよろしくお願いします😊
ランサーに限らず全ての車に言える事ばかりですね。
ありがとうございます。
ランエボではないですが、今の車に長く乗りたいなぁと思ってたので勉強になりました!
話し方うますぎる
中古でエボ10買おうかなと思ったけど買うの怖くなったww買ってからいくらかかるか想像がつかないw
初期のSST乗ってますけど、距離を乗らないので車検時にオイルとフィルター、ティーチイングをやってるからか今のところノートラブルで走れてます
SST、車停止中はニュートラルにギア入れないと壊れるとか初見殺しっすよね…
部品がないってのがいっちばん困るよね
当方SST16万㌔ノントラブルです。
オイル交換はマメにしてます。
目安は何キロぐらいですか?また、エレメントの交換頻度もお願いします。
オイルもエレメントも車検毎、約2万キロで充分ですよ!
@@石破くん す、すごいです笑オイル交換3000km~5000km毎のエレメントは2回ごとぐらいかと思ってました笑
あまりスポーツ走行はされないのですか?
二万キロでオイル交換なんて聞いた事ないわ。適当な事書くなよ。ランエボだったら5000キロ毎に交換。
8回しか交換してないのに、マメとは
Fat○思い出した
長く付き合いが見込めないお金落とさない客にはそっけないショップ。
エボに強い割には1〜3の初期エボ乗りにはガチ冷たい。
知り合いの初期エボ乗りが何人も行きましたが激怒するほどの対応をされて門前払いされたと。
初期エボは扱えないショップだと初期ユーザーでの間では有名ですね。
まだ都築のHRSやG-forceの方がマシ。
逆に初期エボ扱えるショップってあるんですかね?
CPとCTですらかなり部品無くて厳しいと聞きますけど