これを観れば、ランエボに詳しくなれる!

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  • Опубликовано: 17 ноя 2024

Комментарии • 110

  • @shoichihatada4574
    @shoichihatada4574 7 месяцев назад +3

    なにこの優しいエンジニアさん・・・惚れてまうやろ・・・

  • @KSRS-p3u
    @KSRS-p3u 5 лет назад +63

    あとランサーへの「愛」を本当に感じてランサーオーナーではないけど涙が出てきてしまった。アンタどんだけランサー愛してんだよと。すばらしい。

  • @asahina8177
    @asahina8177 6 лет назад +67

    自分の好きなモノと、ひたすら向き合い続け、その結果として得られたノウハウを、自分と同じモノを好きな人達と、共有したい。その気持ち、だいじです。

  • @まんなまるまり
    @まんなまるまり 4 года назад +11

    こうやって動画を出してくれるのもすごく助かるし、自分の場合はランサーのノウハウがある方が近くにいてくれますが、ランサーに強いショップなどがない方や今後購入する方にはすごく親切な動画ですね

  • @BOOMBOOMFACT
    @BOOMBOOMFACT 3 года назад +4

    アンリミさんにはたびたびお世話になってます。
    結構な重整備も当日に作業完了して頂けて、トラブルシューティングも安心してお任せできるお店です。

  • @CIDER83
    @CIDER83 6 лет назад +26

    言葉が正確なので、字幕の自動生成で変換エラーが非常に少ない。すごいです

  • @ブルー持田
    @ブルー持田 6 лет назад +26

    エボⅣに乗ってる頃これ見て良く直したな~。
    純正強化、対策品って言葉好きだわ。
    ディーラーのサービスフロントの人に詳しいですねと言われたのはよい思い出です✨
    古いエボでもこの動画見てたので助かりました。👍

  • @user-um1ts5mf6r
    @user-um1ts5mf6r 2 года назад +7

    とても丁寧で正確な説明でスイスイ入ってくる

  • @すだちの国ランサー
    @すだちの国ランサー 4 года назад +7

    分かりやすくて勉強になります❗️
    エボ6乗ってますが自分が疑問に思ってた部分を殆んど説明してくれて本当に助かります✨

  • @JAN-jd8mn
    @JAN-jd8mn 6 лет назад +95

    ランサーのオーナーにとっては当たり前の情報が多々あるのかもしれないけど,それにしてもすごいノウハウの量...

  • @かっチャンネル-h2t
    @かっチャンネル-h2t 6 лет назад +42

    しゃべり方上手 ききやすい!

  • @TT-xp7sd
    @TT-xp7sd 4 года назад +11

    これ見てマジで欲しくなった。

  • @tk_lab416
    @tk_lab416 5 лет назад +58

    これだけ要点をまとめて聞きやすい解説は他にはない。
    単純に理系の頭でIQが高い

  • @かれん-l1s
    @かれん-l1s 4 года назад +7

    彼氏がエボIX乗ってるのでエボについて学びたいと思って拝見させていただきました!とても分かりやすかったです!

  • @aegishiguma8614
    @aegishiguma8614 6 лет назад +43

    その車に乗って無くてもプロのお話しはおもしろいですネー

  • @coolio.8094
    @coolio.8094 4 года назад +2

    8を最近買って納車待ちです。車に詳しくないのでメンテナンスとか覚えておこうと思って調べたら最高の動画を見つけました。早く乗りたいですしよりランサー愛が深まりました。この動画を参考にして長く乗れるようにしたいです。

  • @rueguy378
    @rueguy378 7 месяцев назад +1

    こういう方に車見てもらえたら最高だね

  • @aitomo1998
    @aitomo1998 4 года назад +13

    CTガチ勢は6速を選ばないとはよく聞きます。横置きエンジンの悲しいところで、ミッションケースのサイズが変えられないみたいですね。同じサイズのミッションケースに5速と6速のギアが入っていると、どっちが壊れにくいか?ということでしょう。
    4G63はWRCではほぼノントラブルなはずなので、本当に強いエンジンです。

    • @15745
      @15745 4 года назад

      まあFFベースだからしょうがない。まあフロントが重い分横方向のグリップが殺されて縦に使える、と言うか縦に使うしかないから速いみたいな所あるから。

  • @5675mach
    @5675mach 6 лет назад +42

    面白い! 聞きやすい!

  • @pp6044
    @pp6044 6 лет назад +10

    アップロード、感謝します。

  • @あおぢる-k2i
    @あおぢる-k2i 5 лет назад +7

    プロの話は勉強になります。
    エボX、大事に乗りたいので参考になります!

  • @KSRS-p3u
    @KSRS-p3u 5 лет назад +31

    本当のプロってこういう人のこと言うんだと思う。

  • @127セロ
    @127セロ 3 года назад +1

    話し方も丁寧

  • @ランエボ7ガガントス
    @ランエボ7ガガントス 6 лет назад +13

    弱いパーツは、社外パーツで行けますが、今後の4G63エンジンが無いのが困りです。ノーマル→MIVEC→HKS2.3Vカム 通勤仕様で使っています。

  • @ArbyCreeper
    @ArbyCreeper 2 года назад +1

    最近ランエボが欲しいので購入検討する際参考になります!

  • @真下マシマシ
    @真下マシマシ 6 лет назад +5

    ん~勉強になります‼最近またエボオーナーに戻ったのでいろいろ✨勉強になりましたありがとうございます。

  • @tororaisin
    @tororaisin 5 лет назад +16

    なんか知らないけど話し方が引き込まれる
    飛ばさず最後まで見ちゃった

  • @岡桃14号機
    @岡桃14号機 5 лет назад +12

    イニD見て思ったことは、リアウイング無しのエボも意外と格好良い。

  • @kohshiva
    @kohshiva 5 лет назад +9

    ランサーは6速よりも5速ってエボ乗りの方は言いますね。知り合いでタイムアタックする方もみんな5速な気がする。まぁ確かに1個のギアが小さくなるから、強度が落ちるんでしょうけどね。
    それにしても説明上手い方ですね。
    割と早口なのに要点がきっちり頭に入ってくる。
    こういうショップさんは信用できそうですね。

  • @genkidana16
    @genkidana16 6 лет назад +10

    CP9A2台乗り継いでるけどエンジン、駆動系以外はよく壊れる。パワーウィンドウのヒューズ飛びや走行6万kmでセル壊れ、ダイナモも充電せんなったりな。けど逆に言えばスポーツカーの命のエンジンと駆動系は全くノントラブル。

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq 3 года назад +1

    所々でやっぱり流石競技の為に作られた車だなと思わせる造り

  • @kzfmtaks4646
    @kzfmtaks4646 6 лет назад +19

    説明がわかりやすくて、
    亀田誠治さんみたい笑

  • @tnakachan6157
    @tnakachan6157 6 лет назад +25

    動画で言われてる弱い部分は大体交換した。もう30万キロ越えてるから不安な部分は次々出てくるけど、純正が無い部品が出てきてるのがキッツイ。

    • @fernandojohn1343
      @fernandojohn1343 5 лет назад +3

      もう純正部品の供給が止まり始めているのですか…ちなみに、何型ですか?

  • @TRG1235
    @TRG1235 6 лет назад +5

    スバルEJ20系のも見てみたいです♪

  • @quattro1400
    @quattro1400 6 лет назад +12

    買う予定はないけど、中古を見にいきたくなった人

    • @あお-f5r7q
      @あお-f5r7q 6 лет назад

      バジーナquattoro (@`▽´@)/ ハイッ

    • @すぎたにけんじ
      @すぎたにけんじ 4 года назад +1

      ランエボⅦ買ったよ~
      まだまだ高額なのが辛かった…
      でも、なぜかエンジンとコンピューターはⅧだった なんで…?

  • @エボ太郎-r5o
    @エボ太郎-r5o 6 лет назад +2

    俺もエボ7乗ってるからこういう動画ためになるわー

  • @もちもちパイやー
    @もちもちパイやー 6 лет назад +6

    俺の知ってるバルブって真っ直ぐなんだよなぁ

  • @otakech
    @otakech 6 лет назад +3

    アップありがとう!

  • @hoihoidrifter
    @hoihoidrifter 6 лет назад +40

    安心して預けられそうなお店

  • @JuanAntonEgo
    @JuanAntonEgo 6 лет назад +2

    I'm sure I'm missing out on really important information they are sharing. Please provide English subtitles on the bottom?😥😫😭😭 I dont understand.

  • @jiroburble3412
    @jiroburble3412 6 лет назад +9

    FD買ってしまったけどランサーもいいなあ
    作りが質実剛健って感じ

    • @喧嘩はやめるっピ
      @喧嘩はやめるっピ 4 года назад +3

      FDはシャーーーっ!って感じだけど、
      エボはガオーーっ!って感じだよね!

    • @ahmedislam2580
      @ahmedislam2580 3 месяца назад

      @@喧嘩はやめるっピ 実際、日本車は総じて良いです。

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq 3 года назад +4

    プラグ死んでても気付かないレベルで普通に走れるってやばいなw

  • @LANCER_Evo
    @LANCER_Evo 6 лет назад +2

    凄い勉強になる....‼️

  • @ch-ct9w
    @ch-ct9w 2 года назад +2

    とても丁寧な説明でわかりやすいですね(^^

  • @ゆう太-s2s
    @ゆう太-s2s 4 года назад +1

    ランサーってやはり凄い車だなぁ・・・

  • @ojamaru7
    @ojamaru7 5 лет назад +5

    アンリミテッドワークスだ!最高のチューニングショップです。

  • @rics2k989
    @rics2k989 6 лет назад +8

    このシリーズS2000出てないのかな?
    なければ是非参考になりますし楽しいので見たいねですねー😄

    • @大きなナマズ
      @大きなナマズ 6 лет назад +1

      Ric s2k ap1-ap1-ap2と3台s2000を乗り継いできてますが……本当にダメージ入ってるS2は「終わってる」という表現がぴったりです(泣
      僕も是非このシリーズでs2000が見たいなぁ〜

  • @イシカワテッペイ
    @イシカワテッペイ 4 года назад +3

    知識量半端ネーナ

  • @Adrianperformancequattro
    @Adrianperformancequattro 9 месяцев назад

    Shame there is not english subtitles...sound likes a lot information about 4g63t.

  • @hunk1989
    @hunk1989 4 года назад +2

    エボオーナー(7GT-A)ですがめっちゃ大事に乗ってます
    メンテナンスポイントあれば是非

  • @su-4761
    @su-4761 5 лет назад +2

    CT9AのRA強化ブッシュ廃盤になってしまったんだよなぁ・・・。
    来年交換しようと思ってたのに。

  • @debukikuchi
    @debukikuchi 4 года назад

    同時点火なのでプラグの摩耗はメチャ早いですよね。

  • @社長-l7k
    @社長-l7k 6 лет назад +13

    18歳でEVO6.5に乗り20歳でEVO9GTに乗り換えた21です笑
    とても分かりやすい説明で、とても今後に役立ちます(*^^*)
    しっかりとメンテナンスをして行きたいと思いました!ありがとうございます✧*。

    • @またにい-x3s
      @またにい-x3s 5 лет назад +1

      社長日向 ランサーエボリューション乗りやすいですか? 免許を最近取って、(もちろんMT)スポーツカーに乗りたいんですが、どんな車がいいでしょう?🤔

    • @Kim-Honjoong
      @Kim-Honjoong 5 лет назад +1

      若くでランエボに乗りたいなら最低でもEVO7か8~の奴じゃないと厳しいかもです

    • @またにい-x3s
      @またにい-x3s 5 лет назад

      なるほど🤔
      理由を聞いてもよろしいでしょうか?🤔

    • @Kim-Honjoong
      @Kim-Honjoong 5 лет назад +1

      うーむ、説明するとなるとかなりややこしいので
      ここで名前を出してもいいのかわかりませんがGoodspeedと言う動画投稿者の方が各ランエボの型について詳しく話されている動画がありますのでそちらを見て頂けるとよろしいかもしれません

  • @doridori101
    @doridori101 6 лет назад +2

    (24:50)専門店じゃないけど、中古で納車仕立ての状態でアライメント取ったら、リヤのカムボルトが舐めてました。
    交換+加工してもらって難を逃れました。

  • @まとんまとん-w3b
    @まとんまとん-w3b 6 лет назад +4

    GTA乗ってるんですがめちゃくちゃわかりやすくて良かったです。自分のもファンコン壊れてます笑

    • @hunk1989
      @hunk1989 5 лет назад +1

      俺もGT-A乗ってます
      いい車っすよ

  • @TELTAMINEX
    @TELTAMINEX 5 лет назад +3

    16:25 でSiriが反応してまう

  • @令和のたけのこさん
    @令和のたけのこさん Год назад

    サーモスタットが壊れやすい エボⅦ
    プロペラシャフトのベアリングも意外と壊れやすい。交換するとスムーズに走る。

  • @四方八方感謝太郎宗豪
    @四方八方感謝太郎宗豪 4 года назад +1

    ありがてぇー!!!

  • @megalopolis4
    @megalopolis4 3 года назад

    分かりやすい…

  • @heinrichr
    @heinrichr 6 лет назад

    Would appreciate if you have english subtitles. :(

  • @koo4427
    @koo4427 3 года назад +1

    ブッシュ交換頼む人ってクルマ好きのイメージ

  • @sevendolls55
    @sevendolls55 4 года назад

    その車はまるで狂おしく身をよじるように走るという・・・(オーバーブースト)

  • @32123yahoo
    @32123yahoo 4 года назад +2

    好きなのはエボ5〜6トミマキだけど買うならエボ8以降

  • @replica.0677
    @replica.0677 6 лет назад +1

    ランサーきたら、インプレッサもやって欲しいですね♪

  • @あんどう-d7t
    @あんどう-d7t 2 года назад

    2012年くらいの動画なのかね?

  • @shsh-yski
    @shsh-yski 6 лет назад +3

    ランエボXはどうなんですか。
    ランエボXオーナーです。
    ランエボXの良いとこ悪いとこ、気になります。

  • @ランクロ
    @ランクロ 5 лет назад +1

    16:30にiPhoneのヘイSiriが反応する、、、

  • @直江兼続-z1k
    @直江兼続-z1k 5 месяцев назад +1

    何だかんだ言ってやっぱりランエボだなぁ。

    • @ちびまる子ちゃん-h8s
      @ちびまる子ちゃん-h8s 2 месяца назад

      ランエボどれ買ったらいいんすかね?

    • @st93p
      @st93p 2 месяца назад

      @@ちびまる子ちゃん-h8s アンパイはX。4G63じゃないとヤダ!というなら第二~第三世代。

  • @murakamit3644
    @murakamit3644 5 лет назад +2

    ランサー愛に脱帽
    うちのXもブッシュ交換するか…
    150000走ったしな(´Д`)

  • @なぬぅなのぉ
    @なぬぅなのぉ Месяц назад

    どっかの信者になってお布施しなくていいからこういうお店に持って行って点検受けて欲しい

  • @thisman2226
    @thisman2226 6 лет назад +4

    ジュースがいつの間にか回転してるww

  • @64代目ジャギ
    @64代目ジャギ 4 года назад +2

    15:37

  • @pzero7647
    @pzero7647 6 лет назад +9

    スーパー銭湯…w

  • @kura070525
    @kura070525 5 лет назад

    インプもやってほしい・・・

  • @momiagejump
    @momiagejump 2 года назад +1

    この人メーカーより詳しいだろw

  • @カムイ23
    @カムイ23 Год назад

    佐藤さんちよっと若い(笑)

  • @martiner
    @martiner 4 года назад

    エンジンをこんだけ頑丈に作るとか、ハ45に対する怨念かな?

  • @kyoken38
    @kyoken38 6 лет назад

    なんでスパークプラグ壊れやすいんですか?

    • @15745
      @15745 6 лет назад

      まあ、1800のエンジンで280出したらそりゃ壊れやすいよ

    • @westracingr33
      @westracingr33 5 лет назад +2

      同時点火なので単純計算で普通の車の二倍火飛ばしてます。同じ理由でZC31Sのスイスポもプラグの減り早いです。

    • @thisman2226
      @thisman2226 4 года назад

      @@15745 1800?

    • @EarthJ893
      @EarthJ893 2 года назад +1

      @@15745 1800はランサー

  • @walkerstreet642
    @walkerstreet642 5 лет назад +5

    エンジンマウントの位置が下がると、さらに低重心化するやんw
    水平対抗のインプより、そもそも4G63の方が低重心だから

  • @levpardede7877
    @levpardede7877 4 года назад

    whattt.? translate it liL

  • @dctrin
    @dctrin 3 года назад +1

    7言ってるけど見た目は9ですね。

  • @ハリソンハイタワーIII世
    @ハリソンハイタワーIII世 6 лет назад +7

    インタビューしてる側が偉そうなのがキズですね…

    • @ohisan
      @ohisan  6 лет назад +6

      気をつけます。

    • @24thMOON
      @24thMOON 6 лет назад +8

      大井貴之さんを知らないのかな?

    • @ohisan
      @ohisan  6 лет назад +6

      それだけ沢山の方が観てくれているということで。

    • @ハリソンハイタワーIII世
      @ハリソンハイタワーIII世 6 лет назад +1

      ちなみに、ホットバージョンとかも観てるので知ってます〜

    • @aitomo1998
      @aitomo1998 4 года назад +1

      @@ハリソンハイタワーIII世 実際偉い人なんですけどね。
      ベスモ見てるのにご存知ない?