【まとめ】ランエボ電スロ化＋本物アンチラグのやり方｜Rally Anti-lag（過去動画圧縮版

[@user-kh6kw2on1i]

さすがですね。
電スロ化でアンチラグ
ピーキーな方が乗って楽しいかもしれないけど触媒やブレーキや駆動系に負担がかかるのでは考えものですからね。
切り替えが出来て、程々に考慮しストリートで普通に使えるアンチラグが良いですね。
しかし、普通に考えただけでも面倒臭い電スロ化にしよう！って、なかなか考えないところへ手を出すところが凄いですよね😅
全てを把握し理解してないと素人には出来ないですね🤣

[@テル-q5w]

GOODSPEEDさんの為に流されたんですかね。
もー優しいな～😂

[@Gスタサブ]

@@テル-q5w ？

[@テル-q5w]

@@Gスタサブ あ、はい！そうです。

[@テル-q5w]

@@Gスタサブ まさか、お返事頂けるなんて気にも止めてなかったので…😅、遅くなってすみませんでした🙇

[@パントマイム子育て研究会]

ほースイッチ…オムツ？！

[@Gスタサブ]

@@パントマイム子育て研究会 です…

[@やまやま-l9f]

エボ9は純正部品多いんですか？

[@Gスタサブ]

@@やまやま-l9f メンテ系部品は普通に出ますよね。大物は無いですが。

[@翔太郎左右衛門]

CE系のランエボでもできるんですかね？

[@Gスタサブ]

@@翔太郎左右衛門 普通に可能かと。面倒なのはペダル選びと取付け方やスペースですよね。

[@翔太郎左右衛門]

@@Gスタサブ 自分のエボⅡはⅢのインマニ付けてⅢのECU書き換えのアンチラグ作動はさせているのですけど当たり前にGr.Aみたいな感じにはなんなかったです

[@SSSZ999]

もやは競技車両