Las Olas mientras navegamos evitar los golpes y como prevenirlos, para evitar un mal momento
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- Опубликовано: 12 июн 2023
- En nuestro delta es muy común encontrar embarcaciones que hacen olas, acá les muestro, algunas alternativas para superar este incordio. Lo hago de dos formas, si la embarcación viene de frente, (vuelta encontrada) , si va en la misma dirección o si la vamos a pasar. Cada caso tiene su particularidad. Video especial para nuestros alumnos de Timonel de Yate y Conductores Náuticos. Y para todo aquel que le guste la náutica.
Хобби
Tengo 50 años de río (mi viejo corria en lancha en los 70s ) y 32 de timonel ....es siempre un placer ver sus videos, me perece que nos suma a todos ....a los que están arrancando y a los que siempre queremos seguir aprendiendo y mejorando .....un saludo desde Rosario
Muchas gracias, muy amable
Excelentes indicaciones para aplicarlas en nuestro Delta...
Muchas gracias !!!
Muchas gracias muy amable, saludos
Gracias por ayudarnos en el conocimiento de la navegación, algo tan importante. Un gran saludo 👏👍🙋♂️
Muchas gracias muy amable, saludos
Buenísimo este video Francisco, clarísima la explicación. Muchas gracias y saludos!!!
Muchas gracias muy amable, saludos
Muy bueno el video y la explicación siempre aprendemos,😊 gracias
Muchas gracias muy amable, saludos
Excelente video explicativo!!! 👏👏👏👏
Muchas gracias saludos
Excelente video explicativos , siempre dejan algo para aprender. Saludos desde Luján.
Gracias! Saludos!
impecable video! ayuda mucho a mantener la cordura al navegar con familia, un domingo a la tarde regresando por el vinculacion.... saludos!
Muchas gracias muy amable, saludos
Muy bueno profe, como todos sus videos 👏🏼👏🏼🇦🇷
Hola, muchas gracias
Gracias Maestro!! Saludos desde Jalisco México, la tierra del tequila.
Gracias por comentar, saludos
Estimado con todo respeto y aprecio por su intento de colaborar a un mayor disfrute del rio, varios de sus comentarios en este video son incorrectos, entre otros las embarcaciones son diseñadas para tomar las olas por proa, embarcar agua es por un manejo incorrecto de la velocidad y actitud de la embarcacion. Mis saludos!! Nicolas Pagliettini
Respeto aunque no coincida todas las opiniones, de proa va a golpear
Gracias! invaluable información.
Gracias por comentar
Excelente francisco como siempre , un alunmo de la escuela ✋️
Gracias por el comentario, saludos
Tienes razón hno con el tamaño de tu embarcación se acomoda bastante bien, pero una canoa sucumbe de lado si entra a menos de 70° igualmente muy didáctico y ameno el vídeo. Gracias
Los fines de semana, 3 o 4 naufragios de canoas y kayaks se producen en el cruce del Lujan a la altura del rio Tigre debido al oleaje y a la inexperiencia de los remeros
Correcto
El destrozo que produce el oleaje en la costa es tremendo. Se golpean las lanchas amarradas y socava la costa.
Llegué a perder 4 metros de costa por las olas, hasta que hice una empalizada de hormigón.
Estoy sobre el Gambado, y los remises parece que corren carreras
Gracias y es asi
Genio
Gracias saludos
Buena clase , soy de Esquel !!
Muchas gracias por comentar, saludos Francisco
@@NAUTICASAVINO saludos sñor Francisco !!
Que bueno estos videos! Yo sigo teniendo una duda al momento de pinchar las olas en la maniobra 1. Muchas veces, los yates generan una doble ola, una de popa y otra por la proa, entonces son como dos paredes a pasar. En esos casos cómo se deberìa pasar?
de la misma forma
En caso que nos entremos con una tormenta de olas y viento en el parana como debo pilotear una embarcación ? Gracias muy buenos los videos .
Siempre por la amura, saludos
Qué opinas del Xbow (proa invertida) .. aunque no se ven embarcaciones pequeñas que la usen.. solo en kayaks y es muy efectivo!!
En barcos es algo nuevo, algo voy a hacer
@@NAUTICASAVINO atento esperaré el vídeo!! Es de mucha utilidad todo lo que compartis. Saludos desde neuquén
Son excelentes típs, sin embargo me encantaría recalcar algo, esta es una navegación para rio, o para un día tranquilo en el mar. Sin embargo, en mar abierto, o en un día de tormenta, que te agarre un reventón térmico, no lo recomiendo, en esos casos lo qué hay que hacer es potencia y la proa de frente a las olas, ya que si, vas a golpear, va a doler, pero es una embarcación pequeña con olas grandes puedes embarcar mucha agua, entonces potencia y la proa de frente a la mar.
Este tipo de navegación yo la uso mucho en mi día a día, ya que estoy en el caribe y es un mar muy tranquilo , pero de ves en cuando te toca la mala suerte que en verano se suelta sin avisar la lluvia o la tormenta y toca regresar en esas condiciones.
Muchas gracias por el aporte es muy util, saludos
Buenas tardes una consulta como calculo el abatimiento en un rv?
Es por efecto del viento lo mejor es medirlo con la estela
Con las olas del mar es el mismo procedimiento? Entre más grande la embarcación mejor por qué evitan que se den vuelta ? O es mentira lo que se ve en las películas? Con una buena manga ancho es suficiente ? Espero su respuesta y desde ya muchas gracias por contestar profe
Para el mar lo que importa es el largo (la eslora) y que la proa sea bien en punta para arriba. Así la cruzan los pescadores, de frente. Si te agarra de costado por más manga que tenga te puede dar vuelta
En el mar es distinto las olas son mas extensas se toman de frente