한국은 사람 살기에도 땅이 부족한 나라 이기에 환경파괴를 줄이고 국토를 효율적으로 이용할려면 무조건 철도는 지하 터널로 지나가게 만들어야 합니다. 한국은 인구가 5천만이 넘고 나라 면적은 아시아에서 가장 작은 나라 이기에 이론 상으로는 서울서 부산 제주도까지 혹은 서울서 목포 여수까지 모두 지하터널을 뚫어 지하로만 달리는 고속철도 건설이 가능 합니다. 요즘은 터널 굴착기술이 워낙 발전하여 노선길이 500km 정도는 충분이 지하터널로만 달리게 할수 있어요
이런얘들 특: 미국 전기세 오른건 민영화때문이고 최근 유럽 전기세 10배 20배 올랐는데 민영화랑 전혀 관련없이 올랐으니 입 싹닫고 가만히있음 ㅋㅋㅋㅋ 민영화한다고 가격안오르고 나라 안망해. 헛소리좀 그만해라 ㅋㅋㅋㅋ 민영화시키고 운영가이드를 국가가하는게 가장 이상적인 운영방식이다. 마치 한국의 의료처럼. 우리나라 의료는 민영화인데 문제된적이 있었냐??
단축은 ..... ㅉㅉㅉ 집에서 용산역까지 가는데 1시간.....그럼, 결국 20분 단축 ????? 요새 개나소나 다 차를 끈다....5시간 이상 걸리는 부산,광주면 모를까.....강남에서는 2시간....강북에서 3시간 걸리는 속초..... 왠만하면 다 차가지고 간다.....백번 양보해서 속초까지 기차로 간다 치자....그럼 거기서 택시잡고 뭐하고 하면 불편하다......ㅉㅉㅉㅉ
한국의 고속철도는 실패작 이에요. 한국의 열차역에 광고물로 쓰여져 있는 한국의 케이티엑스는 350km로 달린다는 것은 평균 크루징 속도가 아니고 순간 최고 고속을 나타낸 것 입니다. 일본이건 중국이건 열차의 속도는 평균 크루징 속도로 표시하는대 한국의 고속철도 크루징 속도는 시속 200km에 불과 할것이니 한국의 철도공단에서 뻥을 처서 국민들을 속이는 것 입니다. 만약 지금의 속도로 달릴려고 했다면 과거 새마을호가 달리던 노선을 직선으로 펴고 외국에서 고속열차를 수입했다면 충분이 지금의 고속철도 속도 만큼 달릴수 있었다고 말 합니다. 고속철도 전문가들이 만약 한국이 정말 고속철도를 제대로 할려면 서울서 부산까지 몇개의 역만 만들어야 한다 라고 말 했는대도 김영삼 김대중 정부때 지방민들 마구 때쓰는 것 다 들어 주어 여기 저기 역을 마구 만들어 정차하다 보니 고속열차가 제속도를 낼수가 없다 라고 말 합니다. 중국의 고속철도는 평균 크루징 상용속도가 시속 320km 정도고 일본도 평균 속도가 시속 245km 정도 되는 것으로 알고 있어요
@@kjblueskyjp 화교가 와서 나불대고 있네 한국에서 나가.화교추방해야 돼 화교들이 이렇게 일본,중국 찬양하고 한국 비하하는 글 쓰지 한국 특성상 어쩔 수 없이 사고와 구간간 거리가 짧아 속도가 줄어들게 된거다 ktx하기 전 보다는 빨라졌고 실패는 아니란다.그럼 과거 무궁화호 그냥 타고?화교의 반한공작이다.화교추방해라
월래 강원도 고성에서 속초 강릉 울린 영덕 포항 울산 부산까지의 고속전철 타당성 검토를 25년전에도 하였어요. 하지만 그 25년간 전혀 추진이 되지 않고 있는 것 이지요. 그쪽에 사람들이 가장 적게 살고 교통 물동량이 가장 적기에 착수를 않하고 있다고 정부에서 핑계를 댑니다. 국토의 균형 발전을 위해서는 강원도 동해안 경상남북도 동해안으로 부산까지 고속철도가 있어야 합니다. 그리고 그쪽 노선에 토지보상비를 아낄려면 아예 토지 보상이 필요가 없는 지하 100미터 아래로 터널을 뚤버 강원도 고성에서 부산까지 지하 터널로만 연결하는 심지도고속전철을 만들수 있어요. 토목학 교수들 사이에도 동해안 노선은 지하 터널로만 고속열차가 다니도록 하자는 논의가 있었는대 수십년동안 전혀 추진이 되지 않고 있어요. 만약 강원도 사람들이 절라도 사람들 518때처럼 군부대 경찰서 습격하여 총수류탄 탈취하여 군인경찰들 마구 쏘아 죽이는 폭동을 일으켰다면 벌써 20년전에 강원도 동해안 경상도 동해안 고속철도 깔렸겠지요
청량리역 에서 춘천역까지 itx청춘열차타고 200km/h 까지는 안나와요 속초까지는 itx청춘열차가 아닌 ktx고속열차가 생기겠죠 중간에 역이 생기면 아무리 고속열차 라도 속초까지는 250km/h는 무리인듯 하네요 참고로 강원도 속초시의 인구는 10만도 안된 작은항구도시죠
좋은 방향으로 잘 진행되었으면 좋겠네요.
이번 건설에 참여하시는 분들은 사고없는 무탈한 공사가 되길 빕니다
설악ic -> 화도 구간 드디어 피해가는거 가능한거임?? 아.. 이제 착공이라고? 됐다야.. ㅋㅋㅋ
중간에 정차역 2개정도 더 생긴다에 한표......
지역주민 : 우리지역에도 정차역 만들어달라~
선거후보자 : 주민 여러분 제가 당선되면 이 지역에 정차역을 만들겠습니다~ 여러분~~
국개의원들 나서지않을 수 없는 과제! 국힘당 힘내라 힘! 3배로 역이 늘어난다! 아니 그러면 3시간이나 걸리겠네! 비둘기호 재탄생!
정차역 추가 없을 가능성이 더 큽니다. 이 사업은 지나가는 지자체가 총 5개인데, 이미 지자체마다 역 하나씩 확보했기에..
ㄱㅅㄷ?
열차역을 계속 늘려 만들면 고속철도가 아니라 그냥 중속철도가 되고 말아요. 전세계에서 고속철도 사업에 가장 성공한 중국은 크루징 상용속도가 시속 300km이고 일본도 시속 250km 순항 속도로 달려요. 한국의 고속철도 순항속도는 시속 200km는 될려나????
이거지 ㅋㅋ ㅋ
1:12고속버스 주행영상보면 강원도에서 남양주TG부근 지. 정체 일어남
공사 끝나면 중간에 설계 변경으로 정거장 한 10개로 늘어나 있을 듯
설계 변경도 원래 사업비에서 10%였나 오버되면 타당성재조사 받아야 해서 생각보다 뜻대로 안되긴함…
누구인가? 누가 자네에게 미래를 보게 했냐 말이다!!!
근데 하도 뭐라해서 그렇게 하기 힘들듯
경부선에서 오송역 만큼 평생 까이는 역 하나 생길듯요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이유가 있도다 막상 공사 할때쯤에는 이때다 하고는 토지 보상금을 터무니없이 달라고함 그러다 보면 한바퀴 뺑돌아서 공사 해야함 또 주민들이 공사하는 조건으로 역설치 해야 한다고 우겨서!!
열차 구조나 좀 바꿔라
의자는 앞좌석이랑 바짝 붙어있고 통로는 케리어 끌고 지나갈수가 없을 정도야
설악산은 개인적으로 국내 최고의 산이라 생각하는데 보전잘하는쪽으로 공사되길
한국은 사람 살기에도 땅이 부족한 나라 이기에 환경파괴를 줄이고 국토를 효율적으로 이용할려면 무조건 철도는 지하 터널로 지나가게 만들어야 합니다. 한국은 인구가 5천만이 넘고 나라 면적은 아시아에서 가장 작은 나라 이기에 이론 상으로는 서울서 부산 제주도까지 혹은 서울서 목포 여수까지 모두 지하터널을 뚫어 지하로만 달리는 고속철도 건설이 가능 합니다. 요즘은 터널 굴착기술이 워낙 발전하여 노선길이 500km 정도는 충분이 지하터널로만 달리게 할수 있어요
서울 속초 2시간반 정도 걸리지 않나요?
@@kjblueskyjp 강원도는 땅값도 싼데 왜 굳이 그렇게 함
어차피 건진법사가 반대하면 이거 무산돼요
@@Thomas-ih3ox 일본 밀정으로 보임
가는 노선"있는데 왜 ~예산 낭비하면서 저걸 만드냐 ~공사비 뒷돈"처먹는구나 ~~그리고 뭐가 빠르냐 1시간 40분이 장난하냐
땅좀 그만 파라 설악산 걸들면 안되다 그냥 강릉에서 위로 올리면 되잖아
동해선은 아직도 10년가까이 완공못하고있는데 속초말고 이용객도 없을곳에 고속철은 잘짓네
서울에서 속초까지 가는데 한시간 반인데 서울내에서 출퇴근 하는데 가는데만 기본 2시간 걸리는 마법이 ㅠㅠ
속초 방면: 금요일 오후~일요일 오전
서울 방면: 금요일 오후~일요일저녁
또 공휴일 전날은 예외란것 아시죠.
그때는 도착하는 시간에다 + 알파(1시간~3시간)
당연한소릴 ..
@@dT_Tb ㅇㅈ
대신 속초 기차비용은 더 들거에영
맞아요 … 죽을맛입니다
경강선 있는데 이걸 또 굳이 만들 필요가 있나?
세금없다면서 9급 급여 인상도 안하는게 몇조단위 이딴 돈지랄은 잘만하네
누굴위한 철도일까!
수요가 얼마나 있을것이며
여기저기 산들은 깎여나가겠구나
에효~~ 기차역 가고오고 3시간이랑 별차이도 안날건데
속초에 수요가 없겠습니까? 개발하면 안된대서 그동안 깡시골이었지
@@Eastsea2 양양고속도로는 국도였습니까? 속초 관광객들은 숙박하면서 여기저기 움직여야하기때문에 자가용을 선호할겁니다 관광객제외 지역주민자체 서울 이용객수? 강릉보다 적으면 적겠지요 개발비,생태파과대비 효율성 생각해야지요
아이고 의미없다
철도같은 교통, 국가의 기간 사업은 절대로 민영화되지 읺길 바랍니다.
동의합니다. 제발 이런거 민영화하면 절대 안돼!! 제발 윤석열이는 아무짓도 하지마라 해임/탄핵될때까지
이런얘들 특: 미국 전기세 오른건 민영화때문이고 최근 유럽 전기세 10배 20배 올랐는데 민영화랑 전혀 관련없이 올랐으니 입 싹닫고 가만히있음 ㅋㅋㅋㅋ
민영화한다고 가격안오르고 나라 안망해. 헛소리좀 그만해라 ㅋㅋㅋㅋ
민영화시키고 운영가이드를 국가가하는게 가장 이상적인 운영방식이다. 마치 한국의 의료처럼.
우리나라 의료는 민영화인데 문제된적이 있었냐??
왜 민영화 되면 안되나요
@@mars3499 고졸지잡
@@upupup222 우리나라는 의료민영화가 되었다 보기 힘듭니다. 병원은 전부 비영리법인이고, 채권 등 자본을 따로 구할 창구도 있지 않은데다, 전문 면허를 가진 사람 외의 개설이 엄격히 금지됩니다. 거기에 국가 주도의 의료보험/수가제까지 적용되고 있죠.
좋긴 좋은데 중간중간 또 쓸데없는 역 늘려서 1시간 40분이 3시간 걸리게 된다든지 그러지 맙시다
속초 두시간 반이면 가는데 굳이 역까지 택시타고 가서 또 역에서 택시or렌트카 해야함?
막힐때 가봤수?
속초를 뭐 2시간 40분이래...
막히는거 생각 안하면 서울부산도 ktx 필요없어요...
긍까 요지는 다 좋은데 1시간초반대는 끊어야지 넘 길다는 말이에용
1시간 40분 좀 애매하긴하네요 1시간 20분 정도면 아주 획기적일거같은데
@@kkcha8555 막힐때만 기차탈건가
김칫국 마시지마라
역 하나씩생길때마다 10분씩 늘어나서 2시간대 찍을테니 ;)
서울에서 속초까지 서울양양고속도로가 뚫려서 2시간반이면 간다
세시간 이상 걸리는건 1차로 정속주행하는 인간들 때문인듯
역 더 안생깁니다..
지금 안그래도 경의중앙선 선로 포화로 지연 엄청되는데 ㅠㅠ 서울역이나 청량리역에서 출발하면 문제가 더욱 심화될거같네요... 청량리 왕십리 복선화사업이 꼭 필요해보이네요
청춘빠지고 GTX 다니는데로 다녀서 상관없아여
이용률이 얼마나 될까
이거는좀 아닌듯
처음이야 1시간 40분이겠지 좀 지나고 중간중간 정거장 들어서면 계속 시간 길어질걸?
100km의 거리를 시속 250km 열차를 투입하면 소요시간이 1시간이내로 걸려야 하는데 어떻게 해야 2시간 가까이 걸릴까요?
단지 250km 열차를 투입시킨다는 명분 뿐인가요?
약 100km 거리는 춘천에서 속초까지 새로 생기는 노선의 거리고 시속 250으로 1시간40분 걸린다는건 용산에서 속초까지 가는 시간이죠
+ 정거장마다 정차하고 최고속도가 250이지 평균속도는 낮죠
개인적으로 몇명이나 간다고 만드나.. 돈낭비 같은
광주 부산이나 좀 연결해라
청량리~ 망우 졸라게 막히는데 그쪽 용량 해결부터 하고 넣어주십쇼🙏
설악산을 관통하는 터널은 신중했으면
그러게요.. 중요한 자산인데 현명하게 판단하길
@이름 터널 뚫린게 중요한게 아니라 철도 깔리고 전차 지나갈때 미칠 영향을 걱정하는거죠
자연훼손 걱정되면 너가 정치판뛰어들어서 강원도발전막아라 ㅇㅋ?
@@qisb579 ㅇㅋ 정치인 되려고 노력은 해볼게~
미시령 터널 아래쪽으로 지나가는 걸로 압니다.
속초 청초수물회 다신 안간다. 불친절하고 비싸고 맛도 드럽게 없음,
설악산훼손반대!!!!!!!!!!!!!!
강원도는 자연그대로보존가치큰데.한번훼손되면.복구가불가능....
사는사람에게 개발제한으로 인한 인센티브는 줘야할듯 세금 인하라던지..
서울에 문화재는 다 때려부수고 개발하고 강원도는 보존하자?
이런 종자들때문에 국가발전 저해되는거지 뭐가 훼손이냐 이런 미개한것들은 좀 일본으로 치워버리면 좋겠다
다~ 회손하는것이 아니고 극히 일부겠죠.
설악산 부분은 지하 터널로 연결하리라 봅니다.양양~서울 고속도로 구간도 터널이 엄청많죠.
자연훼손 걱정되면 너가 정치판뛰어들어서 강원도발전막아라 ㅇㅋ?
복선인가요?단선인가요?
궁금합니다
강릉까지 KTX있지 않나? 왜 또다른 철도를 만들어? 강릉에서 속초까지 KTX연장하던가..그리고 편수 늘리면 되지 않나?
서울 강릉까지 ktx로 가는 마당에 속초로 또 빨리가겠다고 설악산 훼손하면서 까지 공사 진행시켜야 하나?
모두들 풍성한 한가위 보내세요.~
뉴스보다 더 중요한 건 명절을 맘 편하게 보내는 것이죠.
1시간대에 서울에서 속초로 이동 잘 하셔서
조상 님의 덕도 많이 받으시고 늘 건강하세요.
무엇보다 가장 중요한 건 건강입니다. :)
단축은 ..... ㅉㅉㅉ
집에서 용산역까지 가는데 1시간.....그럼, 결국 20분 단축 ?????
요새 개나소나 다 차를 끈다....5시간 이상 걸리는 부산,광주면 모를까.....강남에서는 2시간....강북에서 3시간 걸리는 속초.....
왠만하면 다 차가지고 간다.....백번 양보해서 속초까지 기차로 간다 치자....그럼 거기서 택시잡고 뭐하고 하면 불편하다......ㅉㅉㅉㅉ
자동차로 2:20분 거리인데...기차로가면 기차역까지 가서 다시 기차타고 속초까지...좋구나
광화문 기준 서울빠져나가는거만 한시간임.
새벽에 가도 휴게소 한번 안들리고 120이상으로
쐇을때 두시간반정도 걸리는데
남양주 사세요?
서울동쪽 출발기준
평균 2:3~40
휴게소 한번들리고 여유 3시간임
2시간안쪽은은 새벽에 개처밟으면 가능한거고
새벽2시 양양까지 광진구에서 출발 딱 1시간 50분 걸림 존나쌔려밟았을때.
성남대로에서~출발할때
기본 3시간임. 무식하게 가는 거 아닌 이상
강원도는 개발하지 않고 청정 감자구역으로 놔둬야한다
자연훼손 걱정되면 너가 정치판뛰어들어서 강원도발전막아라 ㅇㅋ?
정보) 원래 동서 고속화 철도는 서울 - 춘천까지 이어진 타이밍때 서울 - 춘천 - 속초가 먼저 연결 될 예정이었으나
갑분 평창올림픽 으로 인해 서울 - 강릉 이 먼저 뚫리게 되었다.
정보추
그리고 평창.정선쪽에 새로운 국도 오지게 깔았음
강릉이 올림픽 덕분에 초고속으로 버프받고 강릉선 ktx 깔렸죠. 인천공항-평창 68분 주파 이렇게도 초반엔 떠들었으니 ㅋㅋ
속초보다 강릉이 대도시이기도 하고 덕분에 올림픽 성공적으로 잘 마쳤으니 뭐 강원도입장에서는 되려 잘된 케이스인데 뭐가 불만?
영동 입장에선 속초혼자 위에 떨어져있고 강릉 동해 삼척 모여있는지역은 대환영 이었음.
강릉에서 연결하면되지 저걸 굳이 새로해야하나
전라 경상 선도 만들어주면 안되나...
가족 만날려면 운전하기 너무 피곤한데
srt나 ktx 대전이나 천안아산까지 가서 갈아타야되ㅜㅜ
버스는 멀미때문에 못타는데ㅜㅜ
그러게말입니다 ㅠㅠ
전라도 경상도는 지금도 있습니다. 단지 모든 지역을 경유하지 않을뿐. 저게 완공된 후의 강원도도 마찬가지로 역없는 곳은 차로 가야합니다.
역시 서울이 책오야 ㅋ 여행가기도
서울만큼 좋은곳도없어 서울역이든
용산역이든 다 가까워서 어디든 좋음
설악산은 건들지말지ㅠㅠㅠ
이해불가사업. 고속철은 최고속도 300킬로 넘게 달려야하는데..역5개? 완행열차라 본다.
그래 이제 강원도도 개발할때가 됨. 땅덩어리가 굉장히 큰데도 불구하고 너무 발전에 뒤쳐짐.. 유동인구도 늘리고 관광이든 도시화든 촉진해서 타 도시들이랑 밸런스를 맞춰야 나라 전체 경제에도 도움이 되지.. 강원도는 그동안 너무 시골화되고 방치됐음
가기 힘든데도...관광객 엄청 많지 않음?
맞음
근데 개발하기에는 산맥이 너무 많고 애초에 개발할만한데는 다 개발되어있음 여기서 더 뭘하려면 그냥 산이란 산은 다 깍아버리던가 하는 방법밖에는 뭐...
태백산맥 때문에 어쩔 수 없는 오지라 그럼..
가기가 힘들어도 관광객이 많으니 관광산업으로 제대로 발전시키면 엄청 좋아질듯
일부에만 몰리는 현상도 방지할수있고
오송역 안지나감?
설악산은 좀 건들지 말지... ㅜ ㅜ
설악산 지하 아래로 터널을 뚤어 지나 가기에 설악산에 아무런 영향을 주지 않을 것 이에요. 한국은 국토가 아주 작은 나라 이기에 철도는 무조건 지하로만 달려야 하고 고속도로도 될수 있으면 산에 터널을 뚤어 달려 소음공해 동물의 피해를 최소한으로 줄여야 합니다
@@kjblueskyjp 터널이 과연 아무런 영향이 없을까요
뭐 자연훼손되네 어쩌네 이딴 멍멍이 소리하는거냐? 그럼 스위스 캐나다 이런데는 어떻게 설명할래 무작정 훼손된다고 반대만 하지마라 훼손은 최소화하면서 개발하면 얼마나 득이되는 일이 많은데 멍청한 소리만 싸질러 ㅉ 이런 도그피그들은 좀 닥치고있음 좋겠다
도그피그??? 아 존나게 앵앵거리네 ㅋㅋ
속초에 살면서 이런 소리하면 인정
철도탈려면 버스타고 지하철타고 표끊고 기다려야되고 표가또 없음 더기달려야되고 차가 훨씬빠르겠네
현실은 강릉선처럼 별 시골 역 다 세워서 2시간 반 걸린다에 제가 마시는 커피 겁니다 한시간 사십분은 개뿔 강릉선도 처음엔 55분인가 걸린다 했음
보편화과정이고 급행식운행이 되겠죠
급행사업도 정거장이 늘어나야
가능하니까요
0:45 KTX 개통될 때 도롱뇽 죽는다고 난리치던 사람들, 어디선가 미국산 소고기 먹으면서 살고 있겠지?
KTX 탄생 20년이 넘었는데, 왜 속도는 줄어드는지?
바보인가? 진짜 모르는건가?
오송이같은놈..
한국의 고속철도는 실패작 이에요. 한국의 열차역에 광고물로 쓰여져 있는 한국의 케이티엑스는 350km로 달린다는 것은 평균 크루징 속도가 아니고 순간 최고 고속을 나타낸 것 입니다. 일본이건 중국이건 열차의 속도는 평균 크루징 속도로 표시하는대 한국의 고속철도 크루징 속도는 시속 200km에 불과 할것이니 한국의 철도공단에서 뻥을 처서 국민들을 속이는 것 입니다. 만약 지금의 속도로 달릴려고 했다면 과거 새마을호가 달리던 노선을 직선으로 펴고 외국에서 고속열차를 수입했다면 충분이 지금의 고속철도 속도 만큼 달릴수 있었다고 말 합니다. 고속철도 전문가들이 만약 한국이 정말 고속철도를 제대로 할려면 서울서 부산까지 몇개의 역만 만들어야 한다 라고 말 했는대도 김영삼 김대중 정부때 지방민들 마구 때쓰는 것 다 들어 주어 여기 저기 역을 마구 만들어 정차하다 보니 고속열차가 제속도를 낼수가 없다 라고 말 합니다. 중국의 고속철도는 평균 크루징 상용속도가 시속 320km 정도고 일본도 평균 속도가 시속 245km 정도 되는 것으로 알고 있어요
전용철도 안깔고 기존 경춘선그태로 쓰고 춘천에서속초만 새로 건설. 이제 경춘선 일반열차 itx이용자는 정말 좌절. 용산에서 상봉까지 경의중앙선 이용자도 좌절 희망이 없는겁니다. .
@@kjblueskyjp 화교가 와서 나불대고 있네 한국에서 나가.화교추방해야 돼
화교들이 이렇게 일본,중국 찬양하고 한국 비하하는 글 쓰지
한국 특성상 어쩔 수 없이 사고와 구간간 거리가 짧아 속도가 줄어들게 된거다
ktx하기 전 보다는 빨라졌고 실패는 아니란다.그럼 과거 무궁화호 그냥 타고?화교의 반한공작이다.화교추방해라
정말 쓸데없는 개발이다
속초에서 회먹으러 2조를 쓰냐 ?
정부돈은 먼저 본 놈이 임자구나
속초 한곳만을 위한거나 마찬가지인데 저게 왜 필요한지 모르겠음...서울-속초가 차로 그렇게 오래걸리는 구간도 아니고
전쟁용 철도
동해북부선이랑 연결되면 제진까지 연결되고, 전시에 쓸 수 있겠으니 만들겠죠
경상도 전라도 간에도 원할한 철도가 있어야...
근데 저기 굳이 뚫을만큼 유동인구가 많은가..?
일단 관광목적도 있는데 지역균형발전 + 군사목적도 포함된 노선입니다.
뚫으면 유동인구가 생기죠.
군인들도 있음
뚫어야 돈이 몰리지 맹구야
미친짓..
화천 인제 양구 이쪽에 군부대도 많은데, 많은 군장병들이 저 고속화철도타고, 휴가때 빨리 집가길
설악산까지 건들면서 뭐가 좋다고 저런 공사를 하냐?2조4천억가지고 항공모함이나 만들어라 쓰잘대기없는데 돈쓰지말고
양양고속도로도 충분한데 이런 세금을 왜 쓰지 ;; 정치인들 특히 권성동 같은놈들이 장난처서 우리나라는 좁은 땅에 도로랑 철도가 넘처난다
제 2의 오송역이 생기겠군
27년이라그러면 37년을생각하는게 정신건강에이로움
차 밀리면 가평 춘천도 2~3시간인데, 속초 1시간 40분이면 꿀이지. 그나저나 환경은 잘 보전해서 개통되는 편이되었으면 ㅎㅎ
드론택시를 활성화시키지..
산깍고 환경오염에 드론이 훨씬 빠른데
결국 서울에 사는 사람 일하는 사람 편하게 하자고 하는거....이러니 사람들이 서울,경기도로 갈려고 하지......
거의 2시간이라... 청량리까지 가는데 한시간, 그냥 똑같이 3시간 잡고 가야하네..
그냥 차타고 갑니다.
외지인들 대거 유입으로 땅값집값 폭등 예상,
속초 고성 양양 현지 서민만 피보는 상황되겟군.
가뜩이나 수입은 도시에 절반도 안되는 사람들이 대부분인디
그야말로 부익부 빈익빈의 모범 사례가 될듯.
자동차보다 당연히 빠르겠지 이름만 고속도로 속도는 100제한인데 200으로 제한풀어라.
답답하다. 지방은 계속 소멸하고 수도권 집중화가 계속되는 마당에 수도권 집중화 가속시키는 짓을 2조나 쏟아부으면서 하네.
국개의원들이 딴건몰라도 교통 편리하게해주는건 볼만하드라 돈만 떼먹지마라
이걸 계기 삼아 강원도가 더욱 발전되었으면 좋겠네요
와 속초 진짜 이번에 20년만에 갔다왔는데 숙박업소랑 쓰레기관리 가 절실해보였습니다
환경을 최대한 훼손하지 않고 잘 보존되는 방향으로 진행되길 바랍니다
ㄴㅇㅁ
환경 어쩌구 하려면 인간은 다 죽어야 됨. 설악산만 산인가? 사북 가보셈 어떻게 됐나
ㄴㅇㅁ
좁은땅에서 그거하나신경쓰면 아무것도못해ㅠ
@@설오-x8t 와ㅋㅋㅋㅋㅋ 중국인이냐???
저 지역에 2.5조를 들여 철도를 만든다는 게.. 그만한 가치가 있나 싶다
대한민국 모든 땅은 서울을 위해 존재한다
그럼 서울에 사세여
맞아요 이미 도시국가됐어요 수도권을 위한 시설위주로 도로가만들어집니다.
자 그럼 이제 누가 해당 지역들에 땅투기 했나 의원 및 장관들 조사해보자 ^^
편리하긴한데 대한민국 최고의 생태계를 파헤치는게 썩 반갑지는 않네요
설악산 백번도 넘게 갔는데 느긋하게 다녀도 좋아요...
느그집자연이나 보존하쇼
편하긴하지만 빠르진 않음 역에 타러가 내려서 목적지까지 또 차타고가 그런시간 계산하면 차가더 편함.
속초는 바다 말곤
메리트가 없는 지역
설악산
바다가 메리트지 써놓곸ㅋㅋㅋ
세금 낭비 말아라 속초 가서 뭐하겟누
2조 3천억이면 이사비용인데 그걸 할수 있다고. 아직까지 안하고 뭐했냐.
속초 및 인근 땅 가진 정치인을 찾으면 이유를 알 수 있을 것으로.
강원도에 이런시설이 필요한가 서울 옆에 붙어 있고 사람도 안사는곳에 경제성도 없는곳에 국가 재정 낭비하지 말자
ㄹㅇ 20년전부터 공사하니마니 말 많더니 드디어 시작하네 그리고 속초에서 - 강릉 - 울산 - 부산으로 이어지는 철도도 지어지면 좋을 것 같음
기가 막히게 동해북부선으로 개통될 예정입니다.
울산은 수요없어서 빼고 차라리 경주 포항이 낫다
@@ilililliliiillil ?? 그쪽은 서울사는 절라도출신인가여??
@@ilililliliiillil 부산에서 속초가는 길이 너무 험해서 ㅋㅋ 울산 속초가 5시간 걸림 버스타고
월래 강원도 고성에서 속초 강릉 울린 영덕 포항 울산 부산까지의 고속전철 타당성 검토를 25년전에도 하였어요. 하지만 그 25년간 전혀 추진이 되지 않고 있는 것 이지요. 그쪽에 사람들이 가장 적게 살고 교통 물동량이 가장 적기에 착수를 않하고 있다고 정부에서 핑계를 댑니다. 국토의 균형 발전을 위해서는 강원도 동해안 경상남북도 동해안으로 부산까지 고속철도가 있어야 합니다. 그리고 그쪽 노선에 토지보상비를 아낄려면 아예 토지 보상이 필요가 없는 지하 100미터 아래로 터널을 뚤버 강원도 고성에서 부산까지 지하 터널로만 연결하는 심지도고속전철을 만들수 있어요. 토목학 교수들 사이에도 동해안 노선은 지하 터널로만 고속열차가 다니도록 하자는 논의가 있었는대 수십년동안 전혀 추진이 되지 않고 있어요. 만약 강원도 사람들이 절라도 사람들 518때처럼 군부대 경찰서 습격하여 총수류탄 탈취하여 군인경찰들 마구 쏘아 죽이는 폭동을 일으켰다면 벌써 20년전에 강원도 동해안 경상도 동해안 고속철도 깔렸겠지요
srt에서 해처 먹은거 얼마나 재탕하려고...
우리집에서 용산역 가는시간 한시간에 30분일찍 도착할 생각하면 소요시간은 자차로 가는거랑 차이없네
설악산을 뚫어가면서 저짓거리를 해야되냐??? 그냥 살면 안되겠냐???
과연!
타당성이있을까?
인제양양터널 뚫을때도 산에서 화재났었는데ㅋㅋㅋ 백두대간은 건들지말자 앵간하면ㅋㅋㅋ
토지 소유주 조사합시다.
정치인이나 공무원들 굴비엮듯이 나올텐데
가서 렌트하고 이것저것 하면 시간은 비슷함 기름값 보가 싸다는게 메리트임 운전 안 힘들고
기차는 차보다 기본 2시간 빨라야 탈만하지 1시간 30분 이하로 차이나면 주말이나 성수기 아닌 이상 승강장 타고 짐 실코 내리고 더 복잡하고 힘들어서 차운전이 오히려 낫다.
강릉으로 KTX 안가나요?
코딱지만한 땅덩어리... 부동산개발투기에 환장한 인간들때문에 훼손되네...
공사하면 뭐하냐 님비들 때문에 5개역이 10개 이상 늘어나고 시간도 1시간반에서 2시간 이상으로 늘어날거 ㅋㅋㅋ
용산 근처 사는 사람들에게만 빠른거지 다른 지역은 별로 차이가 없네~~~
송파구 쪽에 사는 사람들은 차로가도 2시간이니 별로 실용성이 없네~~~
혼자 갈데는 기차가 좋을거다~~~
막힐때는 4시간입니다..
철도정시성 개념을 모르나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시간 정확성, 운전자 피로, 차량 기름값 등등 철도도 철도 나름 편한점이 있죠
이런 분들이 좌파하는듯 ㅋㅋㅋ
용산. ㅋㅋㅋ 용산포함 강북지역이지.. 저기차가 청량리도 서니.
좋긴 한데 차가 없으면 불편할거 같아서 자주 이용할지 모르겠네요
절대 못감.. 서울~부산 시간이 얼마라하고 고속철 설치했나요? 국민에게 사기를 칠려면 최소한 하루 한번은 가능해야하는데 .. 아니 지금까지 처음에 내건 조건에 한번이라도 부합된적 있나요? 직선 구간 핑계로 땅 뺏기나 해 놓고..
얼마인대요????????
청량리역 에서 춘천역까지 itx청춘열차타고 200km/h 까지는 안나와요 속초까지는 itx청춘열차가 아닌 ktx고속열차가 생기겠죠 중간에 역이 생기면 아무리 고속열차 라도 속초까지는 250km/h는 무리인듯 하네요 참고로 강원도 속초시의 인구는 10만도 안된 작은항구도시죠
그리고 여름철에는 상수도 공급에 문제가 있어 소방차가 식수를 공급하는 걸 몇 번 뉴스에서 봤어요. 여름 피서철에 해수욕장때문에 물이 부족한가요?
바닷가에 고층건물들 줄지어 세운후 식수배급받는 동네 있다던데요.빗물받아 생활한다고. ㅠㅠ
EMU 250 들어가면 충분히 나오고요 청춘은 180이 최고속도예요
기본적으로 150이상은 다 나오고 최고속 180도 낼수 있는 구간도 많음. 중앙선 ktx도 중앙선 기존선 구간은 150 이내니 느린속도는 아님. 그리고 속초가 작은 항구도시라 ㅋㅋ 인구는 작아도 관광도시라 찾는 사람이 인구수보다 훨씬 많음.
@@Lfeis-i3r 원래 큰 하천이 없는 도시고, 물이 고여 있지 않고 바다로 다 빠져서 식수가 부족했어요. 설악산 쌍천지하댐을 만들어서 식수 부족은 해결됐습니다.
서울이 좋긴하네.. 부산에서 가려면 일곱 시간은 잡아야되는디..
그래 지방도 개발 많이 해야지 그래야 수도권 집중 줄지
@@geongeonp 한 50년 뒤에는 지방도 좀 살아나려나
세종로 국개들 가서 살라 해야함
서울까지 잇는 노선이 생기면 그걸 통해서 인구가 더빨리 빠져나감
@@서훈-c5z 인구가 줄어들수록 남은 사람들이 수도로 더 몰림
이미 사람들 인식 자체가 서울을 가야 성공한다는 마인드가 박혀있어서 그걸 바꾸기란 힘들지요..
지방지역은 버스만이라도 배차시간을 줄여줬음하내요..ㅎㅎㅎ
서울까지 국도로 빨리달리면 2시간안에 도착 머가 빠르다는거야
터널뚫는건진짜 세계1위다.
세계 1위는 국뽕이 너무 나갔고, 한 4위에서 5위 정도는 함.
나라가 작잖아
@@user-rz7mn4gx2c 나라가 작은 게 아니라 산이 많은 거다
댓들이 웃기네요 하하
@@user-rz7mn4gx2c 한반도 크기면 나라가 작진 않죠. 한국이랑 비슷한 나라가 얼마나 많은데
단가 낮춰서 날림공사하게 만들지말고 뒤에서 감독 잘하길!