Bra jobbat Ste-fan. En Värdefull video! 5 minuter hhh för mig tar hela dagen när jag byta fjärdebenlager på min v60, men det var första gången jag byte.
Hej Stefan från Stephan på Ljusterö. Tack för tipset om spännband för att vika ner bärarmen. Genialt och jag gillar ditt sätt att lugnt och trevligt visa vad du gör! Och hälsa din vän bakom kameran - bra bilder och stativstilla!
Trevligt att du såg mitt inlägg. Har du ett tips till? Vänster drivaxel sitter ju fast när man skall ta ut den från lådan? Jag har sett att någon bryter med kofot mellan inre knuten och v-lådan. Finns det ett enklare sätt?
Tack för undervisning om hur man byter drivaxelmasker, mycket bra video. Undrar om det går bra utan momentnyckel, gå bara efter armkänsla. Vänligen Nando
@@StefanBergman tack, det löste sig. Den satt med en låsring. Stod en stund och funderade på hur man skulle få in en låsringstång mellan kulorna men det är ingen sån låsring, den yttre knuten är bara att slå av splinesen 😄
sätta på bakifrån precis som hemma XD älskar när det kommer sköna citat från dig bergman :D Gillar även när du säger jag har aldrig gjort det här förrut. Men när du väl börja så ser de ut som att du ha gjort de förr du är förbannat duktig
Gött jobbat, A-traktorn vid 04:30 behöver nog er assistans? Ska byta mina drivaxlar i jakten på framvagnsvibrationer, sista grejjen att byta, efter det är mer eller mindre hela framvagnen bytt.
Mitt tips är att se till att drivknut om den delas kommer tillbaks i exakt samma läge, speciellt om det är lite slitet då det annars kan bli vibrationer.
Det visade sig inte vara drivknuten. Det var en ABS krans som hade spruckit. Förstod detta eftersom oljudet försvann när jag tryckte på knappen som stänger av ABS:en. Nu är kransen bytt och ljudet är borta även när ABS är påslagen
Tjena! Jat har en fråga. Jag har en Volvo s40 -04 2.5 Automat Bilen skakar vid pådrag (mest låga växlar) Jag har bytt båda drivaxlarna. Men det skakar fortfarande. Vad kan det vara!?
bra video som vanligt undrar varför man behöver vinkeldra vore smidigare med ett fast moment på mitt jobb där vi bygger maskiner är det moment som gäller
Ju hårdare du drar, desto större inverkan har friktionen och friktionskoefficienten rår man inte över. Så, om du bara "deldrar" skruven och sätter det sista med hjälp av en vinkel så kommer du närmare idealet än om du drar med moment hela vägen.
Är alltid bra att ha ett långt spännband 👍🏻 typ om du ska banda fast något på en släpkärra så räcker ett band till hela lasset bara tre spänare så är det klart 👍🏻
Har du aldrig varit att trepungtsnavet krasat, fick hand om en Peugot 206 gti axeln låg och slog i hylsan fettet hade runnit ut, bara åka till skroten efter en beg. Axel, splicen hade skadats utom all räddning, så lätt, så lätt
Bra jobbat som vanligt 😊👍 Även om jag inte mekar med min egen bil så är det väldigt lärorikt och intressant att följa dig. Är nästan lite sugen på att skaffa mig en V70 😉
Kanon video, har alltid funderat hur innehållet i drivaxeln ser ut, man sliter ju inte gärna upp den bara för att kika =). Nästa video kanske du kan pressa nya länkarmsbussningar. de såg lite ledsna ut =)
26:45 finns inte tätningen att köpa på Volvo längre? Köpte 2 nya i sommras till min V70. Du gör ju helt rätt som delar hjulspindeln i undre leden. Då behåller man hjulinställningen.
Tjena Stefan !:) Jag tänker själv byta drivaxel (Drivknuten är dålig) fram på en fyrhjulsdriven bil, undrar om det oftast är lättast att byta hela drivaxeln direkt eller bara Drivknuten?
Klockren video Stefan. Min kollega kollade över min V70. Yttre drivknutens damask satt inte på sin plats samt att vid högre hastighet uppstår ett missljud. Är det bara att få den på plats plus med nytt fett eller kan drivknuten ha tagit stryk och behöver bytas den med?
Kan inte bedöma det härifrån men har den inte gått öppen alltför länge och det inte är några glapp i knuten så borde det inte vara några problem att göra rent det och köra i nytt fett och damask.
@@StefanBergman positiva är att den inte knackar eller dylikt. Det uppstår bara ett missljud vid 80km/h och uppåt. Jag ska dubbelkolla så att det inte har gått hål i den. Annars kanske man kan köpa ny damask med fett?
Har själv gjort ungefär samma fast på en V70 2001 ser inte exakt likadant ut men eftersom att det inte är en triangel liknanden grej uten en tjock Metall ring med hål och massa kulor och de som störde mig mest var att få på deras jobbiga slangklämmor
Varför håller han hammaren uppe vid huvudet som en tjej? Och varför har han kirurghandskar på sig? Har han nya lösnaglar? Rätt bra video. Den var underhållande.
@@StefanBergman Så håller du, damerna och barn hammaren. Men vad vet en sketen snickare om sånt egentligen. 😄 Inget illa menat. Jag driver lite med dig. Det är ju skit samma hur du håller hammaren bara det funkar. Jag är absolut inte på din nivå i bilverkstaden. Du är duktig på det du gör och en pedagogisk lärare för de som vill försöka själva. Det är superbra och väldigt generöst av dig att du delar med dig av dina kunskaper. Smart det där med spännbandet.
@@StefanBergman Märkligt, gjorde detsamma senaste idag, dock på en Jeep och den passar bara åt ett håll utan våld och glapp, märkte den innan demontering såklart, gjort det på flertal bilar, dock aldrig på en v70 men skruvar mest på U.S bilar:)
@@StefanBergman gick in på bilia här i mariestad o sa att jag skulle ha sådana de tog hem de över natt va inte många kronor heller, mina gamla ramla isär när jag hade isär 😅
Hehe näe det tror jag inte, de anställer ju bara utbildat folk. Men ja jag trivs med mitt jobb, tror inte en fordonsmekaniker tjänar lika mycket som jag gör. Om man startade egen verkstad så skulle det nog va lite annat.
![Hur man byter drivknutsdamask [AUTODOC-LEKTION]](http://i.ytimg.com/vi/iTSm38ILAqQ/mqdefault.jpg)
Underbart att kolla dina instruktiva videos.Tack för ytterligare en bra video!
🙏🏻
Första mekarvideon som jag inte spolar igenom. Bra jobbat! 🥳
Oj tack så mycket! Kom tillbaka för mer 😊
Bra jobbat Ste-fan. En Värdefull video! 5 minuter hhh för mig tar hela dagen när jag byta fjärdebenlager på min v60, men det var första gången jag byte.
👌🏻
Fan va bra video. Tackar
Tackar!
Bra video. Då har jag lärt mig något nytt 😊👍🏻
Haha jag med :D
Ett jobb jag ev behöver göra, så detta passar perfekt
Tack
Micke V70
👌🏻
Hmm januar 2020... Stefan med hår, spennband typ lite klent. 2021 hår? spennband BIG Ellers som vanligt, Perfekt. Du er den beste....Magnar
🙏🏻😁
"Precis som hemma"🤣🤣🤣👍👍.
Bra video som alltid. Bra innehåll också!
😂
Tack för en mycket bra video.
Tack själv för att du tittar.
Äntligen är söndagskvällen räddad kul att du laddar upp mycket nu😀 bra jobbat Stefan
Jag råkade :D
Dina videon är guld värda ska du veta👍Dom underlättar den dagen man själv ska ge sig på samma sak.
Ja det är skönt när någon tar en för laget och lägger sig på granaten :D
Tack för en bra video igen! Du jobbar genomtänkt med ett bra handlag. Keep up the good work!🙂👍
👍🏻🙏🏻
Hej Stefan från Stephan på Ljusterö. Tack för tipset om spännband för att vika ner bärarmen. Genialt och jag gillar ditt sätt att lugnt och trevligt visa vad du gör! Och hälsa din vän bakom kameran - bra bilder och stativstilla!
Tackar, kul att man kan tipsa andra också. Finns ju annars mycket experter här bland kommentarerna som tipsar mig.
Trevligt att du såg mitt inlägg. Har du ett tips till? Vänster drivaxel sitter ju fast när man skall ta ut den från lådan? Jag har sett att någon bryter med kofot mellan inre knuten och v-lådan. Finns det ett enklare sätt?
Näe det bästa är att använda specialverktyget för det där. Nått gaffelliknande verktyg.
Perfekt, massa nya videos på kort tid. Fett najs
😄
Aldrig fel med nytt 🤩
Tack för en video som alltid 💪
👌🏻
Bra video. Tack
👌🏻
Tack för en trevlig video.
Det heter spårning/segersäkring.
Sga är utvändigt.
Sgh är invändig spårring.
Ok tackar!
Älskar dialekten. ❤
Det är sörmländska det 😄
@@StefanBergman Blir alldeles varm när jag hör det.
As bra som vanligt, även spännande med all brottslighet (överfall) och all gummi påsättning och avdrag. 😎👍🤣❤
Som det ska va :D
@@StefanBergman Precis. 👍
Tack för undervisning om hur man byter drivaxelmasker, mycket bra video. Undrar om det går bra utan momentnyckel, gå bara efter armkänsla. Vänligen Nando
Det går säkert om man har lite känsla
Bra jobbat så vanligt Stefan 👍
🙏🏻👍🏻
Bra jobbat Stefan! 🙂👍
🙏🏻
Bra Jobbat som vanligt Stefan!👍🚙😉
🙏🏻
Kan man byta bara den yttre? Sitter det en låsring där imellan dem 5 kulorna?
Ja man kan byta bara yttre. Brukar sitta en låsning i den änden.
@@StefanBergman tack, det löste sig. Den satt med en låsring. Stod en stund och funderade på hur man skulle få in en låsringstång mellan kulorna men det är ingen sån låsring, den yttre knuten är bara att slå av splinesen 😄
sätta på bakifrån precis som hemma XD älskar när det kommer sköna citat från dig bergman :D Gillar även när du säger jag har aldrig gjort det här förrut. Men när du väl börja så ser de ut som att du ha gjort de förr du är förbannat duktig
Haha ja det bara slinker ur en. Var som någon kommenterade nån gång att man var en fet gammal kvinnoförnedrande man. 😂 Tackar!
Gött jobbat, A-traktorn vid 04:30 behöver nog er assistans? Ska byta mina drivaxlar i jakten på framvagnsvibrationer, sista grejjen att byta, efter det är mer eller mindre hela framvagnen bytt.
Jobbigt att leta vibrationer måste jag medge!
Bra jobbat
👍🏻
Grymt bra video igen som vanligt 😃👍
🙏🏻
Lyfter hatten igen , jäklar vad bra jobbat igen och trevligt
när det kommer många videon . Ha de bra båda 2 .
Tackar! Kommer ny video på onsdag kl 19 igen :)
@@StefanBergman tack tack ser fram emot onsdag.
Bra jobbat Stefan :)
🙏🏻
Har en v70 2004. Den tuggar och knäpper när jag svänger åt vänster. Är det höger (yttre) eller vänster (yttre) som då behöver bytas?
Ingen erfarnhet av det men kan gissa på att det är höger då som är dålig.
Mitt tips är att se till att drivknut om den delas kommer tillbaks i exakt samma läge, speciellt om det är lite slitet då det annars kan bli vibrationer.
Det visade sig inte vara drivknuten. Det var en ABS krans som hade spruckit. Förstod detta eftersom oljudet försvann när jag tryckte på knappen som stänger av ABS:en. Nu är kransen bytt och ljudet är borta även när ABS är påslagen
Kunde man inte "spänt" ringen utanför dammasken och sedan trä't på den för att få tight fit före ihopklammning?
Jo så hade man ju såklart kunnat göra. Tack ska tänka på det nästa gång. :)
Bra jobbat Stefan.
🙏🏻
Per. Hej. Jobbbat. Stretande. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍🏻
Tjena! Jat har en fråga. Jag har en Volvo s40 -04 2.5 Automat
Bilen skakar vid pådrag (mest låga växlar)
Jag har bytt båda drivaxlarna. Men det skakar fortfarande. Vad kan det vara!?
Är den sänkt? Om inte så är det nog motorfästen som är dåliga.
Nä den är bog inte sänkt. original@@StefanBergman
👍Snyggt jobbat pojkar!!! Igen!!!👌Ha de gött! Leffe Göteborg
😁👍🏻👌🏻
bra video som vanligt undrar varför man behöver vinkeldra vore smidigare med ett fast moment på mitt jobb där vi bygger maskiner är det moment som gäller
Ju hårdare du drar, desto större inverkan har friktionen och friktionskoefficienten rår man inte över.
Så, om du bara "deldrar" skruven och sätter det sista med hjälp av en vinkel så kommer du närmare idealet än om du drar med moment hela vägen.
Är alltid bra att ha ett långt spännband 👍🏻 typ om du ska banda fast något på en släpkärra så räcker ett band till hela lasset bara tre spänare så är det klart 👍🏻
Både bra och dåligt med långt
Det var kanonbra ide med spännband, mycket bra jobb Stefan.
🙏🏻
Har du aldrig varit att trepungtsnavet krasat, fick hand om en Peugot 206 gti axeln låg och slog i hylsan fettet hade runnit ut, bara åka till skroten efter en beg. Axel, splicen hade skadats utom all räddning, så lätt, så lätt
Nej aldrig hänt mig
Bra jobbat som vanligt 😊👍 Även om jag inte mekar med min egen bil så är det väldigt lärorikt och intressant att följa dig. Är nästan lite sugen på att skaffa mig en V70 😉
Det är ju lättmekade bilar iaf :)
vart köpte du materialet?
Vparts tror jag
Påverkar detta byte hjulen något? Alltså måste man göra hjulinställning efteråt?
Nej
Nice jobbat boys! Det gjorde ni galant👍. Såg ju inte så svårt ut🤔!
Svinlätt ju
Bra video. :)
🙏🏻
Hej
Är något av detta som du byter, inre packbox?
Micke V70
Näe bara damasker
Var köpte du din bilyft?
verktygsboden.se
Perfekt när frugan satte på skit på tven
Haha, måste ju glo på farmen ju
Fast hon satte på något smink video
Kom o spela lite istället då
Vad spelar ni för något?:)
@@korb3nkorb3nkorb3n warzone
Mackan har sin frugan, Stefan har sin Hjorten.
Det blir alltid så mycket bättre med en kameraperson :D
Ja tyvärr måste jag göra nästan allt själv, det tar på krafterna.
@@StefanBergman jag kan va kameraman?
Kanon video, har alltid funderat hur innehållet i drivaxeln ser ut, man sliter ju inte gärna upp den bara för att kika =). Nästa video kanske du kan pressa nya länkarmsbussningar. de såg lite ledsna ut =)
Det finns lite andra varianter också tydligen som inte är lika roliga om man råkar dra isär den
@@StefanBergman Nä jag har hört det jag också
Hej! Var köpte du damaskerna? Som det ser ut i din video så är två två olika damaskrar per axel?
Ok det kommer jag inte ihåg men tror att det var ifrån AUTODOC.se
26:45 finns inte tätningen att köpa på Volvo längre? Köpte 2 nya i sommras till min V70.
Du gör ju helt rätt som delar hjulspindeln i undre leden. Då behåller man hjulinställningen.
Jag har kollat i deras reservdelssortiment men inte hittat den. Flera som frågat efter den också.
@@StefanBergman tror det är beställningsvara via genuine parts.
Tjena Stefan !:)
Jag tänker själv byta drivaxel (Drivknuten är dålig) fram på en fyrhjulsdriven bil, undrar om det oftast är lättast att byta hela drivaxeln direkt eller bara Drivknuten?
Drivknuten är nog lättare
Bra gjort men va kostar en ny drivaxel på autodoc? Bara nya damaskers måste väl gå på typ 600kr? Jag köpte en ny kort drivaxel för 1000kr
Köpte 2 nya SKF damasker ifrån autodoc för 240kr.
@@StefanBergman aha 👍
Hej Ste-fan! Vad gör lagret på filmen som du pratar från 7:10 till 7:14? MVH
Det säger jag samtidigt att det är det som drivaxeln. Hänger och snurrar på. Överfallet jag lossar i början omsluter det.
@@StefanBergman
Okej tack för svaret!
Skön video som vanligt! Jodå, den gummiringen du pratar om vid 26:44 finns att köpas både hos Autodoc och Skandix, 30647015, samt också via Volvo
Jaha åfan, ska försöka slå på det numret i vida då för jag hittar det då inte. Och finns inte med på sprängskisserna heller.
@@StefanBergman Kolla under: 6 Hjulupphängning, styrning / 61 Framhjulsupphängning / framhjulsupphängning 15" 16"... , fig 19
Ja jävlar va sjukt. Jag har ju varit och letat på drivaxeln men det är alltså nått som tillhör spindeln och lagret. Tackar!
@@StefanBergman Va så lite så 😊 Vissa saker är lite ologiska i VIDA...
Kan du göra en video på hur du gör rent dina verktyg?
Eh, bara ta papper och torka av dem 😂
😊👍🍺, Danke und Grüße aus Berlin
👌🏻👍🏻
Klockren video Stefan. Min kollega kollade över min V70. Yttre drivknutens damask satt inte på sin plats samt att vid högre hastighet uppstår ett missljud. Är det bara att få den på plats plus med nytt fett eller kan drivknuten ha tagit stryk och behöver bytas den med?
Kan inte bedöma det härifrån men har den inte gått öppen alltför länge och det inte är några glapp i knuten så borde det inte vara några problem att göra rent det och köra i nytt fett och damask.
@@StefanBergman positiva är att den inte knackar eller dylikt. Det uppstår bara ett missljud vid 80km/h och uppåt. Jag ska dubbelkolla så att det inte har gått hål i den. Annars kanske man kan köpa ny damask med fett?
Ingen mening med att köpa ny damask om den ger missljud.
@@StefanBergman tack för din feedback. Då vet jag det Stefan! Kommer fortsätta att lära mig av dina klipp! 👌
Mycket matnyttigt! Det här felet åker ju många på vid besiktningen.
Ja jag har en damask som spruckit på chevan också men väntar på en ny damask ifrån usa.
De gick ju som tjohejsan å byta dammasker 😄👍
Ja det var ju inte så svårt, nu är man en erfarenhet rikare. När jag byter på korta så kommer det bara floffa till.
Har själv gjort ungefär samma fast på en V70 2001 ser inte exakt likadant ut men eftersom att det inte är en triangel liknanden grej uten en tjock Metall ring med hål och massa kulor och de som störde mig mest var att få på deras jobbiga slangklämmor
Insåg nu att jag bara hade sett ena sidan den ser likadan ut på min bil
Ja drivaxlarna ser annorlunda ut beroende på tillverkare.
Varför håller han hammaren uppe vid huvudet som en tjej?
Och varför har han kirurghandskar på sig?
Har han nya lösnaglar?
Rätt bra video. Den var underhållande.
Så håller man hammaren om man vill ha mer precision och mindre kraft. Handskarna är för att slippa grisa ner händerna med drivknutsfett.
@@StefanBergman
Så håller du, damerna och barn hammaren.
Men vad vet en sketen snickare om sånt egentligen. 😄
Inget illa menat. Jag driver lite med dig. Det är ju skit samma hur du håller hammaren bara det funkar.
Jag är absolut inte på din nivå i bilverkstaden.
Du är duktig på det du gör och en pedagogisk lärare för de som vill försöka själva. Det är superbra och väldigt generöst av dig att du delar med dig av dina kunskaper.
Smart det där med spännbandet.
Gött nu är de gjort
👌🏻👍🏻
En vanlig kofot för att böja ner länkarmen brukar funka för mig.
Toppen
Såg att du lagt upp en ny video nu precis till kvällskaffet, kvällen är räddad! :)
Hoppsan
Då vet man hur man gör 🙌
👍🏻
Tången du använder för att låsa "klämmorna" för damaskerna , är det en special enkom för dessa klämmor?
Japp finns på biltema.
20:01 låter nästan som morgon skiten haha
Haha ja eller när man öppnar munnen när man vaknat.
Den heter Segesäkring
Ja då träffade jag rätt iaf
Du satte ”trekanten” åt fel håll..den ska inte behövas slås ner med hylsa och hammare, den är konisk..;)
Nej den är inte konisk, är så tight bara för att den inte ska glappa och den satt ju lika hårt när den skulle av.
@@StefanBergman Märkligt, gjorde detsamma senaste idag, dock på en Jeep och den passar bara åt ett håll utan våld och glapp, märkte den innan demontering såklart, gjort det på flertal bilar, dock aldrig på en v70 men skruvar mest på U.S bilar:)
Jag som satt och slösurfade... Så räddade du mina närmsta 31 min :D
Oh det var ju inte meningen att störa dig :D
Ska precis byta yttre damask, tur du finns! :)
Lycka till !
Å så ska den in så långt det bara går🤣🤣
😂
Kontrollera så att drivaxeln inte sitter fast. innan ni är ute och kör.
Han har redan kört 40 mil med bilen och den går som en dröm.
Låsring, spårring lr som både du och jag vill säga, segersäkring. Alla är rätt tror jag 😄
Spelar ingen roll vad det heter, de har alla namn samma funktion :)
hmm, det är något så ASMR över dina videos Stefan!
Haha jaså, har du sett min ASMR service då? :)
@@StefanBergman ajjamensan
Böt den långa drivaxeln på en Volvo S70 jag hade 2014...beställde den från USA för 1500:_ inklusive frakt..bara att stoppa i :)
De kostar lika mycket ifrån autodoc nu för tiden men det är ju skillnad på 1500kr och 220kr och så blev det bra videocontent
Lite kletigt.
😜
Hej per kommentarer 187. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍🏻
Packningen in mot hjullagret köpte jag på volvo nyligen så de borde inte va borta 😮
Jaha ok, fasen jag hittar den inte i vida.
@@StefanBergman gick in på bilia här i mariestad o sa att jag skulle ha sådana de tog hem de över natt va inte många kronor heller, mina gamla ramla isär när jag hade isär 😅
Asså...hehehe...du skulle ju lätt få jobb på vilken märkstadsverkstad som helst , men du kanske har ett jobb du trivs med redan...eller?
Hehe näe det tror jag inte, de anställer ju bara utbildat folk. Men ja jag trivs med mitt jobb, tror inte en fordonsmekaniker tjänar lika mycket som jag gör. Om man startade egen verkstad så skulle det nog va lite annat.
"bakifrån, precis som hemma" hahahaha
Så är det :D
bakrifrån? jag vetifan men jag kör framifrån
Beror på vad man pysslar med
CG säkring stefan
👍🏻
Per. Hej. Kommentarer 193. ☕️☕️☕️☕️☕️☕️☕️
Hej per
På tysk Sägering förlåt..
Ingen fara
SGA=axel SGH=hål
👍🏻
Såga av hammarskaftet du använder bara halva skaftet ha ha ha
Man gör så när man behöver mer precision