ヤマハ新型「XSR125試乗インプレ」全回転域で扱いやすいパワフルなエンジン！茂原ツインサーキットで試乗！2023YAMAHA新型
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- Опубликовано: 14 ноя 2023
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・レトロな外観とパフォーマンスを調和させたXSRシリーズの新製品「XSR125 ABS」を12月8日に発売します。発売前にメディア試乗会が開催され、小林ゆきさんが試乗インプレを行いました！第二弾は「XSR125試乗インプレ編」です！
XSR125プレスリリース→global.yamaha-motor.com/jp/ne...
●バイクジャーナリスト：小林ゆき
【略歴】横浜育ちのバイクブーム世代。バイク雑誌の編集者を経て、現在はフリーラン
スのライダー＆ライター。バイクを社会や文化の側面で語ることを得意としている。
愛車は総走行距離25万kmを超えるKawasaki GPz900RやNinja H2など10台。普段から移動
はバイクの街乗り派だが、自らレースに参戦したり鈴鹿8耐監督を経験するなど、ロー
ドレースもたしなむ。ライフワークとしてマン島TTレースに1996年から通い続け、モー
タースポーツ文化をアカデミックな側面からも考察する。
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![[HD] Greatest Hollywood Car Chase of All Time - Bullitt (1968)](http://i.ytimg.com/vi/FJZ-BHBKyos/mqdefault.jpg)
バイクを手放してしばらくバイクのない生活でしたが、このブルーのバイクに一目惚れして、先日予約してきました！
楽しみすぎる〜❤
楽しそう！
こういうスタイルは250の現行型じゃ他にないから250で出しても売れそう
可愛いモンキーか、カッコいいXSRか、どちらを選ぶかって感じですね
250出してっていうコメたくさん見るけど、ジャンルは違えど同じネイキッドのMT-25が売れなくなるから出さないんだろうなって思った。
発売が楽しみです。
155と比較してどうでしょうか⁇
マフラーも良い音してるなー😊タブレットでこの音なら楽しみ
これは色迷いますね。
セカンド、サードバイクに欲しい一台です。
若い人にも親から見ても保険や車検考えるとオススメ！
そして極め付けは、MT、YZF、XSRと好みで選べる！
ワントゥーファイブ？が正式名称なのか、、、
乗りやすいですか？
もう原付50ccが無くなるなら125ccピンクナンバーを白にしてほしいな～
爆売れの悪寒(。-∀-)
車重が重すぎ。155が丁度良いんじゃないかな
CBはええぞー。って言ったら，代わりもんあつかいされんのか？
250なら即決なんだが…
間違いない
しかしなぜ250で出ないかわかりません
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分かるわー。でも，250買うなら700か？
155でも良いよ
この車体サイズに250積んでくれたら楽しそうだよね
125は車の免許で乗れる国があったりして、売れやすいんですよね。
ヤマハの軽二輪マニュアルのやる気の無さは異常
車格も足回りも125とは釣り合ってないよ
バイクは見た目だけじゃなくバランスも重要なのにYAMAHAは売る気無さすぎ
なんていうか小型免許で乗れる中型って感じ
これ、悪い意味で言ってるからね
将来高確率で馬力を落として原付免許でも乗れるようになる訳でしょ
まともな教習を受けてない人達が
良かれと思って作ってるのかもしれんけど、業界の首を絞める事にならなきゃいいね
どうなるかね〜。以前のマニュアルミッション車のゼロハンは裾野を広げる役目があったけど、今はゼロでしょ？
このままだとエントリーモデルが無いままバイクが衰退していくわけだよね。たしかに原付き免許だけでしっかりとした実技を受けていないという懸念はあるけど、そこから本格的な普通二輪や大型二輪に関心を持つ可能性もあるわけで。
私も自動車免許を取ってゼロハンスポーツ買ったけど、翌年には二輪免許取得したし、まずは裾野を広げる必要はあるんじゃないかな？
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そもそも論で原付は2輪の裾野を広げるための制度では無いです
戦後に自動車免許を整備するにあたって車を持つのが大変な時代だから「ついでに」つけただけの区分です
要はもう時代に合ってない
4輪と2輪はもう完全に別物ですので
一旦原付というか全て捨ててまた1から整備し直す方が良いと思ってます
電動キックボードとかも含めて
もちろん個人的にはそう思ってるって話ですが
インプレッションの内容等々、大変見やすく興味をひいて見ることが出来たけれども、音声が、こもった声に聞こえ、大変に聞き取りにくかったな、、、。