Produkcja pojazdów wojskowych | Autobox innovations
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Fabryki samochodów ciężarowych STAR nie trzeba przedstawiać pasjonatom motoryzacji. Dzięki gościnności firmy Autobox mogliśmy zobaczyć jak wygląda modernizacja samochodów ciężarowych i podtrzymywanie tradycji kultowych STARów. Co było kluczem do sukcesu? Tego dowiemy się w dzisiejszym odcinku.
Szacunek ludziom którzy,napędzają gospodarkę wojskową.
STAR JE POLSKA AUTOMOBILOVA LEGENDA
Działajcie, pomysł bardzo dobry! Jak byłem w WP mieliśmy Stary 266, nigdy nie zawiodły, a woziły nie tylko żołnierzy, ale holowały armaty i hałbice i to w każdych warunkach!
W sumie dalej większość pojazdów jest budowana na podwoziu stara
To chyba nie jeździłeś tym po modernizacji z chińską budą
Tylko rama Stara została, silnik iveco, kabina chińska
@@concept-1983 na a ten silnik w miarę się sprawdza jeździłeś po modernizacji starem ? a budy nie robią w autoboxsie ?
@@maksymkozowski2155 buda z Chin, silnik Iveco sam w sobie ok ale mocowanie porażka. Na wolnych telepie autem jak w betoniarce, mechanizm zmiany biegów tandeta, trzeba szukać biegów
Powodzenia !!!
dokładnie powodzenia sukcesu.I to samo jelczowi.
Jest potencjał rozwijajcie się współpracujcie z innymi Polskimi firmami i doprzodu
Tak trzymać, dobre bo Polskie. Star-em 266 miałem okazję jeździć w wojsku świetny pojazd, w terenie niezastąpiony. Ten nowy Honker rewelacja i oby rząd wspierał takie firmy, bo tylko kontrakty rządowe pozwolą rozwijać się dalej przy okazji wprowadzając również wersje cywilne takich pojazdów.
a skąd wiesz jaki jest nowy Honker , jak pojeździ kilka lat to będzie wiadomo jaki to pojazd i czy nie sypię się jak stary Honker
Co z tego ze polskie , jak gówno przestarzałe
I znowu będą w wojsku 40 lat służyły . Czy to ma sens? A kiedy coś nowego?
@@chrisskalski8931 no jak niezawodne napędy zawieszenia itp. to po co zmieniać ? po za tym kto miał by coś nowego wprowadzić jak większość polskich fabryk samochodów jest likwidowana ursus pada ostatnie sztuki robią zagranicę pod kierownictwem syndyka a fsc Lublin tną i wywożą na złom mają zostać puste hale które syndyk będzie sprzedawał miałem okazję tam być bardzo przykry widok wszystko w rozsypce zgliszcza pozostały i nic więcej )-: fso tak samo burzą zostanie hala w której jest muzeum skarb narodu a większość terenu trzech kilometrów jak się nie mylę ma być sprzedana pod bloki czy biurowce niestety )-:
Proponuję zainteresować się modernizowaną wersja stara 266 który to nazywa się star 266m lub 266m2.
Serdecznie dziękuję za bardzo miłą obsługę i opony do koparki. Wizyta w Waszym zakładzie to naprawdę mega pozytywne przeżycie, bardzo wysoka kultura wszystkich pracowników i piękne, solidnie wykonane auta. Życzę samych sukcesów .Jacek
Panowie z Autobox ruszcie wkońcu dupska i wdrożenie produkcji Star266 na Polskich komponentach! Modernizacja honkera! na honkera A-MX! A Pan Zasada powinien siedzieć za sprzedaż zakładów Star! Nie było marketingu i modernizacji fabryki! Nawet rosjanie do dziś jeżdżą samochodami Star 266 i sobie chwalą! Także Panu Zasadzie podziękujemy który wykończył Stara i Jelcza! Jakoś Tatra czy Kamaz istnieją do dziś! Pozdrawiam!!!
Tak to prawda wylodzil za grosze szubrawiec Polski majatek narodowy, a potem niemcom w dupe wepchnol Jelcza. No I stal sie dilerem zlomu ktory nazywa sie mercedes.
Tatra i Kamaz też zoztały sprzedane.
Ta Gwiazda znowu musi zabłysnąć.STAR MADE IN POLAND 🇵🇱👍❤️
Jak to chyba wszystko w Niemczech robione tzn te licencje czy jakoś tak.
@@damianhuba9468 Niestety tak to wygląda. Dokąd MAN wszedł do Starachowic tyle w tych ciężarówkach Stara ile w Skodzie Skody (czyli VW w przebraniu).
Zerowy poziom wiedzy. Takich jka Pan/Pani właśnie potrzeba a rozgrabimy Polskę do końca.
Dajcie tego HONKERA do testów dla TERENWIZJI!!!!!!!!! Chętnie go zobaczę w terenie !!!
Wielki szacunek dla tych panów że kontynuacja Stara
Super Panowie wielki ukłonw stronę waszej firmy
Brawo trzymam kciuki 👍👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Brawo Panowie. Pokażcie na co nas stać i niech wszystkim będzie wstyd, że nie popierają rodzimej produkcji.
Tak trzymac panowie.Super .
Jestem pod wrazeniem,oby tak dalej panowie!!
Brawo panowie
Pan Sobiesław Zasada dobrze zrobił bo pomógł MAN-owi przyjąć Stara? Przecież to było klasyczne wrogie przejęcie!
MAN kilka lat poudawał że kontynuuje produkcję Stara (bez żadnych znaczących inwestycji w markę) po czym zrobił sobie montownię pojazdów własnej marki a marka Star zniknęła z rynku.
Inną alternatywą był upadek tych zakładów. To by było lepsze rozwiązanie prawda?
@@agraagraborn9937 Marka upadła i to wystarczy. Zasada powinien siedzieć w więzieniu. Jest różnica dla kraju który produkuje własne samochody, a montowaniem projektów obcej firmy, która wywozi pieniądze za granicę. Fajnie że MAN dał pracę, ale trzeba pamiętać, że kraj na zagranicznych fabrykach technologicznie się nie rozwinie. Mam nadzieję że kiedyś po prostu będziemy już wstanie wykupić ten obcy kapitał, który nas kolonizuje i nie pozwala się dobrze rozwijać. Powoli ale jednak dążymy do odcięcia tej zachodniej pępowiny wyzysku.
@@agraagraborn9937 Inna alternatywą był jej rozwój.
Sobiesław Zasada rozwalił nie tylko STAR ale i AUTOSAN.
Zasada - no tak JELCZA też udało się zniszczyć ...została jedna hala !
Brawo oby tak dalej ,szkoda że podwozia nie są nowe bo tylko takie są dopuszczone do produkcji samochodów pozarniczy a już na dzień dzisiejszy wiadomo że strażacy z przyznanym dofinansowaniem będą czekać na auta aż do połowy 2024 roku z powodu braku podwozi
Zasada to sprzedawczyk .my Polacy nie szanujemy swojej pracy Inżynierów robotników pozostaje wstyd .Uwaga kupowałem kiedyś narzędzia klucze o nazwie vis we Francji no jakie było moje zdziwienie że to narzędzia z polski ,to tyle.
Mo my miglancow. co zachód nie mo tysz wymiatajom
My Polacy nie szanujemy ???? Słuchaj jest wiele dowodów na to że się mylisz w tej chwili trend jest taki żeby właśnie chronić nasza myśl technologiczną bo w tej chwili jest taka możliwość i rząd który rozumie interes Narodowy ale tak do tej pory rządziły nami grupy zdradzieckich psów w Brukseli mamy dowody przy każdym głosowaniu przeciwko Polsce od Milera po Śikorskiego wszystkie te kundle Tuska ramię w ramię dorzynaja Polskę
@@tomekityle9905 Smierc wrogom Ojczyzny. Polska potrzebuje polskiego patryjotycznego rzadu.
@@titanictechno Polska ma taki rząd więc nie potrzebujemy drugiego
@@tomekityle9905 Czy masz na mysli Polsko jezyczny Rzad sladadajacy sie z przebierancow, szkodnikow dla panstwa I narodu ?
Polska jakość czyli po taniości
Po co wymyślać nowe weźmiemy 40letnie jeb nową farba i cyk 95% nowy model auta Po polsku 🤣
Jak masz gadać głupoty to lepiej żebyś nic nie pisał. Jak chcesz zachodniej jakości, to kup sobie nowego merca albo BMW. Po kilku latach pierwsze naprawy u mechanika...
fajny ten nowy terenowy , powodzenia .
Powodzenia w zamówieniach AH 20.44👍
Życzę powodzenia i wielu zleceń firmie Autobox!
Szkoda, że nie dane mi tam pracować.
Trzymamy kciuki
Ho ho, mysle, ze te modernizacje Star 266 + Honker, to prawdziwy strzal w "10". Zuk, Nysa, Syrena czekaja w kolejce. Przed Wami swietlana przyszlosc, Panowie.
Samochody wojskiwe i terenowe to jednak coś innego niż osobówki i dostawczaki .
🇵🇱👍🙂 dziękuję i pozdrawiam
Tak trzymać
Proszę wpierw poczytać o tym szwindlu.
Życzę powodzenia niech wam się uda dla nas wszystkich pozdrawiam załogę Autobox innovations
ruclips.net/video/g4K2NQzHpKk/видео.html
Wierzyć się nie chce że 266 przetrwał super
@Gienek Max spoko spoko, gosc mowil, ze przywracaja do zycia calosc praktycznie auta, przejeli linie produkcyjne i fabryke Honkera a stad juz tylko krotki krok do produkcji nowego Stara ( bo papiery , tez zerwali od Mana z tego co zrozumialem)...badzmy dobrej mysli :)
Pan zasada doprowadził do upadku dwie firmy autobusowe
a jakie ?
Fajna sprawa, powodzenia!
Do mojego kometarza poprzedniego o budowie z dwóch osi skrętnych z przodu i z tyłu, podwieszonych do ramy z moźliwością skręcania w trzech sposobach.Taki zestaw nie wymagałby doboru prędkości osi skretnych ,tył-przód. Polecam taki materiał na yt Wacolo o p.Kazimierzu i ciągniku "pracuś" Nic tylko zeskanować,dobrać podzespoły napędowe do jazdy i przekazywania mocy na wałki odbioru mocy przód/tył,podnośniki -przód/tył i oczywiscie jakiś tuz na przód. Podobny ciągnik produkuje dla wojska PGZ HSW,coś w rodzaju Ostrówka. Takie rozwiązanie z podzespołów części do stara mogło by okazać sìę tańsze od konkurencji .Rynek czeka na takie rozwiązania w szerokim zastosowaniu : budownictwo wszelakie od budowy domów po drogownictwo ,leśnictwo, melioracje i hydrotechnika,kolejnictwo i wszelkie branźe potrzebujące tego typu maszyn. Tylko takie projekty muszą się pojawić aby inwestorzy mieli w czym wybierac a nie być tylko skazani na obce rozwiązania w myśl zasady po co nam lotnisko skoro mamy pod berlinem. Tak było z portami morskimi ,kiedy je demontowano i odźyły,łącznie z stoczniami.Jedno miejsce w stoczni to 12÷18 miejsc w zakładach produkujacych na efekt końcowy.Stocznia to taka montownia na duźą skale.Tak samo STAR i inne zakłady Motoryzacyjne są wielkimi montowniami podzespołów i zakładem końcowego efektu łączenia podzespołów w całość.Nie trzeba przypominać ,źe są to miejsca pracy dla polaków,którzy nie musieliby wyjeźdźać za chlebem na tzw zachód i budować ich pkb. Polska ma dùźo zdolnych ludzi tylko trzeba im to umoźliwić a nie sprowadzać do kraju obce rozwiązania.Przypominam o historii stara i jak powstawały pierwsze konstrukcje i opracowania brutalnie przerwane przez ll wojne wywołaną przez niemcy adolfa hitlera i jego nsdap.
Któregoś razu zauważyłem STARA "nówka sztuka" i byłem bardzo zdziwiony, bo wszak fabryka "Stara" przestała istnieć gdzieś na początku XXI wieku. Teraz wiem skąd się on wziął.
STAR-a przejął MAN tworząc spółkę MAN-STAR.
@@Fu11SpectrumWarrior Której już dawno nie ma. Chodziło o zakup i zlikwidowanie.
@@anastazyrostowski8642 A wiesz to napewno czy zadziałało pewne powiedzenie "Czy się stoi czy się leży dwa tysiące się należy". Znasz? Widzisz, Fiat jakoś nie zamknął fabryki w Tychach a Opel w Gliwicach. Zaważyła ekonomia i brak zbytu. Nawet nasze wojsko wolało kupować Jelcze niż MAN-owskie Stary.
Pozdrawiam. Szacunek wielki.
Pan który wypowiada się na temat zamiatarki lotniskowej sam powinien pracować ze szczotka na lotnisku aby nabrać trochę pokory :)
Kiedy korowsskie urwy odpowiedza za RABUNEK POLSKIEJ FABRYKI STAR
cw 24
Po pierwsze Polak
Ja osa
Na yt
Największym szkodnikiem polskiej motoryzacji to był Sobiesła2 Zasada za co się wzioł to było do likwidacji niemiecki agent rozpiepszył wszystkie polskie fabryki samochodowe.
@@mariankieczynski9146 no tak, gdyby nie zasada, do dzisiaj produkowalibyśmy autosana h9 i eksportowali go na cały świat.
@@2107isalive Raczej bym powoedzal ze za rozwaleniem naszego przemysłu ciężkiego staja tez ydzi oni tez maja w tym duży udzal plan Balcerowicza później Zasada itp to byli tylko marionetki a kto jeszcze pamięta jak pinkio obiecywal milony aut elekrytcznych produkowanych w Polsce w polskich fabrykach to wszystko to jedba bandą czyli PIS PO PSL I LEWICA I OCZYWIŚCIE 5 KOLUMNĄ HOŁOWNIA JEDEN SCIEK
nie chcę bronić balcerowicza ale powiedz, w którym kraju który startował z takiego poziomu jak my w latach 90, jest lepiej?
w ukrainie? nie.
na białorusi? nie.
na litwie? nie.
na węgrzech? nie.
może w czechach.
sporą część polskiego przemysłu po prostu trzeba było zamknąć, bo ciągnęłoby się to do dzisiaj jak z kopalniami. trzynastki, czternastki, związkowców więcej niż górników i w efekcie taniej na kujawy jest węgiel przywieźć z australii niż ze śląska.
Szacunek to mało powiedziane czapka z głowy też ale sukcesów w tym co robicie panowie pozdrawiam i chyba się nie pomylę jak powiem dobre bo polskie 👏
Moze sie uda i STAR powróci
AUTOBOX szacunek za pomysł i ciężką pracę
😅
To co Pan pisze to tragedia. Grabarze polskiej motoryzacji.
Star👍👍👍👍
Trzymam kciuki!
Zrobić z niego cywilnego jak hamer
Jeden z najlepszych aut terenowych wyprodukowanych w PL. No faktycznie, było ich mnóstwo.
Z jednej strony fajnie, że nadal coś się dzieje i reanimują ten prosty konstrukcyjnie pojazd - ma to swoje zalety. Natomiast jakość montażu M2 pozostawia wiele do życzenia: odpadające klamki, rozszczelniające się klimatyzatory, nie zmienione przednie zawieszenie pod nowy 4 cylindrowy silnik IVECO, który jest lżejszy
Kaczmarek z S.Zasadą podjęli trudną próbę Zniszczenia dobrej fabryki i marki samochodów
Dokładnie tak a powinno się rozliczyć takie osoby A szkody wyrządzone Polsce i Polakom
@@januszpolski4228 szkoda Polskiej motoryzacji Star był jednym z najlepszych samochodów W owych czasach rozwijany do dziś byłby jednym z najlepszych
Brawo i do przodu Panowie!
Dlaczego w filmie wypowiada się największy obibok z produkcji w zakładzie autobox?
0.10 tylko trzeba dodac ZRABOWANA PRZEZ PODLYCH INNOWIERCOW NASZA POLSKE FABRYKE W BIALY DZIEN
cw 24
Po pierwsze Polak
Ja osa
Na yt
@@jarekckshxh358 przetłumaczy mi to ktoś?
@@kebabenjoyer. Tego się nie tłumaczy, to się leczy farmakologicznie.
@@roadster241 żeby tylko farmakologicznie...
rzecznik
Brawo STAR
Tak trzymać💪
Brawo rząd . Dbamy o Polskie .
Ciekawy jestem czy jest możliwe aby Autobox może wyprodukować cywilną wersję Honkera oraz Stara. Chętnie bym kupił Polskie IZUSU D-Max.
Nie raz było o zakazie produkcji np Stara. była wszystka dokumentacja przygotowana aby produkować to kazali zniszczyć. Nie pamiętam dokładnie, ale chodziło coś o stara 12.5 tomy. Wszystko zniszczyli tak jak Bizona, Stara itp
Fajne informacje z dupy
Star został tak na prawdę zniszczony, rozpalcelowany. Ktoś na górze powinien się tym zająć. Star powinien wrócić pod Polskie skrzydła.
Badania inwestycje itd. Wojsko obecnie zaopatrzone w silniki min. Mercedesa bardzo dobre, podczas kryzyzu będzie musiało wisieć na niemieckiej klamce i tak ze wszystkim.
Przemian ekonomicznych-likwidacji polskiego przemysłu.....
Star najlepsz 266 najlepszy w swojej klasie inne wozy zagraniczne tej samej klasy moga czuc jego spaliny mam namysli ciezki teren to sa wozy nie do zajechanie i oczywiscie odp kierowca jedzilem w Wojsku i wiem co mowie
A jeździłeś czymś zachodnim? Czy tak sobie mówisz bo tylko Starem jeździłeś ?
To prawda bo jak w latach 90-tych armia niemiecka (jednostki gòrskie)
,ćwiczyły z Polakami to chcieli na pròbę kupić 30 sztuk 266 ale gdzieś to utknęło
@@damiantomasko7127 dzięki za poparcie wniesienie coś do wątku. No niestety było wiele szans które zostały nie wykorzystane.
@@krystian2298Tylko czasem nie wachajcie sobie sowoch sorow nie musze sie tu wam tłumaczyć bo nie mam przekim i nikogo w nie atakowalem Star w swojej klasie to najlepszy wóz zachodnie wozy na poligonie padaly lub poprostu nie dawly rady
Tak jak star 266 to był złom. A teraz jakoś je modernizują i kurwa pasuje.Bo silnik np Mana czy jakiś inny to jest super. A rama itp zostaje
Brawo
Ten star terenowy jest bardzo ładnym samochodem
Produkcja pojazdów zabytkowych, taki tytuł miałby większy sens
Oby nie skończyli jak Ursus
co się stało z Ursusem?
Warto poszukać info bo niestety nie jest dobrze a zawiodły osoby decydujące o spółce i władze państwowe też nie pomogły
@@pjotrkrakowski padł ostatnie sztuki robią w Lublinie na export pod kierownictwem syndyka a fsc Lublin tną i wywożą na złom mają zostać puste chale które syndyk sprzeda miałem okazję tam być ostatnio przykry widok widzieć zgliszcza tak potężnej niegdyś fabryki )-;
Star i ludzie którzy tam pracują to jedna wielka pomyłka. Przekonałem się o tym na własnej skórze ...
Trzymam kciuki
Trzymam kciuki !!!!
Miejmy nadzieję, że będzie się pieli w górę. Liczę na new Honkera, fajnie byłoby go zobaczyć z jakimś dużym fajnym silnikiem zaprojektowanym przez Polaków
Bardzo fajnie, ze to robicie bo po co rezygnowac z czegos co jest dobre.
Jesli chodzi o aktualny wyglad frontu (patrzac na chlodnice) stara 266 to jest ohydny(zalatuje chinina), a ten prosty zielony z 0:46 bije go na glowe. Wiem, ze to nie ma znaczenia przy uzywaniu ale zmiencie to kiedys.
Nowy honker wyglada swietnie wiec wiecie jak powinno sie robic design.
Ten pan od zamiatarki niejednego pozamiatał...
no dokładnie i dlatego cały zakład z niego pieje
Moźe jakaś odmiana cywilna z lepszym wyposaźeniem,dla fanówrajdów terenowych aby pokazać się z produktem wśród odbiorców cywilnych. Panowie : rajdy ,zloty pojazdów terenowych z fanami tych pojazdów i produkcja zestawów do modernizacji w pakiecie to podstawa do zbierania dośwciadczeń przynowych projektach i udoskonalaniu istniejącej konstrukcji.Pozdrawiam serdecznie i do zobaczenia w rajdach i zlotach z tym nowym produktem.
chyba nic z tego nie będzie , z filmu jasno wynika ,że firma przejęła fabryke Honkera, pewnie było tam troche ram z napędami i dolepili do tego reszte nadwozia z jakimś silnikem i odtrąbiono sukces...
co do dzielności terenowej Honkera, to jaka jest marna świadczy dobitnie fakt ,że Honker praktycznie nie istnieje w "światku" offroadowym, to powinno dać wszystkim do myślenia , ale żeby nie było , z całego serca życzę firmie samych sukcesów i intensywnego rozwoju.
@@kkkkonrad123 Mosty są nowego projektu - widać to po piastach są zupełnie innego typu, tak sama cała obudowa, łożyskowanie kół jest zupełnie innego typu niż było to w Honkerze (piasty są łożyskowane na obudowach mostów a nie jak to było w starym Honkerze łożyskowane były półosie,) w skrócie i tak ogólnikowo ,jest to pomniejszony typ mostu stosowany w STARZE 266. System amortyzacji oparty na spręzynach, mosty prowadzone drażkami reakcyjnymi, Honker miał resory piórowe. Rama jest także inna, ze względu na system mocowania mostów, a także ze względu na inny silnik skrzynię biegów i reduktor (większe niż w przypadku starego Honkera). Ze względu na rozstaw kół rama w nowym honkerze też musi być szersza i wyższa żeby nie była ona poddana za dużym naprężeniom skrętnym bo będzie pękać. "Fabrykę" Autobox kupił, ze względu na dokumentację i prototypy - bo "stary Honker" miał na przestrzeni 20lat opracowywane kilka wersji modernizacyjnych.
@@kkkkonrad123 Stary Honker nie istnieje w offroadzie z prostego powodu, do ciorania w błocie w lesie jest za duży i za ciężki, do kół MT a tym bardziej Simexów ma za słabe mosty. A największy problem to resory piórowe które nie pozwolą na duży wykrzyż osi. Do takiego Offroadu są Samuraie na przykład. Z kolei do turystyki offroadowej nie nadaje się bo jest za głośny, nie wygodny itp. A żeby był dobry na wyjazd na taką Ukrainę to trzeba władować tyle kasy że kupuje się po prostu Patrola. Do zastosowań lekkich wojskowych, budowlanych, ochrony pogranicza itp, spisuje się tak samo dobrze jak LandRover i trochę gorzej niż G-klasa z lat 70 - 80. :)
3:20 Papież ♥️
POPRAWIĆ 266 I TO BĘDZIE IDEALNA CIĘŻARÓWKA WOJSKOWA
@Malinowy Gościu mg to tak jakbys powiedzial ze nissan to nie nissan bo ma francuski silnik dci. Takie mamy czasy. A ludzie w Starachowicach sa dumni ze mamy jeszcze cos co powstaje w naszym miescie.
Jeden z najlepszych samochodow w Polsce czyli sam w sobie najlepszy
Czy przy projektowaniu Honkera konsultowaliście się z Motobiedą?
Hehe może w końcu Koła nie będą odpadac
Motobieda to trochę chamskie i wulgarne filmiki. Może i można było by je oglądać, ale ta narracja jest dla mnie jest obrzydliwa.
@@ryskupchuck7134 To ty nie słyszałeś wypowiedzi użytkowników honkera.
@@treleduperele2357 spadaj trolu
@@Ntybolszewik. Trochę kultury motłochu spod budy z piwem. Takie teksty to sobie praw do swoich kolegów.
Zarówno Satry jak i produkcja AutoBOX - BARAWO !!! Ale co do zasady to właśnie on zniszczył fabrykę. Wtedy to było bardzo modne - wszystkie fabryki podobnie jak stocznie musiały być wyeliminowane z rynku europejskiego. W końcu działania były wtedy prowadzone pod nadzorem "ekspierDów" z konkurencyjnych rynków. Jedynym chyba wyjątkiem była czeska skoda.
Ma powstać nowy STAR na podwoziu Oshkosh M1140.
Jak tam idzie projekt AH2044? Bo wygląda naprawde przyjemnie.
Jakość modernizacji dramatyczna układ przekazania napędu ten sam co w 266 a moc silnika większa odpadające wały i wiele innych awarii po 4-5 tyś kilometrów jeździłem szału nie ma chińszczyzna
Przykro mi powiedzieć ale po obejrzeniu zdjęć z fabryki, tego jak wyglada linia produkcyjna….. to w zasadzie nie jest firma produkująca pojazdy a zwykły garaż. Z tego co widziałem (a mogę się mylić, jeśli tak to proszę o szczegółowe info) sporo rzeczy produkowane jest na miejscu. Napewno elementy BIW a i nie zdziwiłbym się jak i zamieszczenie czy osie. Taki sposób produkcji dawno już został pożyczony przez większych i mniejszych producentów pojazdów, chyba że mówimy o tych najbardziej luksusowych. Standaryzacja. To jest klucz to obniżenia kosztów produkcji i eksploatacji co daje szanse na zwiększenie sprzedaży i w efekcie na „efekt skali” co pozwał na dalsze obniżenie kosztów produkcji i… tu wybór albo maksymalizację zysku lub obniżenie ceny produktu. Sam pracuje poza Polska dla jednego z większych producentów samochodów. Lecz widziałem także linie produkcyjne oshkosha czy wojskowych wersji iveco i scani. Niestety Autobox jest daleko w tyle.
A czegoś ty się spodziewał po tych wszystkich latach rozkładania. Robią coś pozytywnego ratują markę StaR i Honker przyszłość przed nimi. Ewenement na skalę kraju tak bardzo wyprzedanego i rozkradzionego kraju.
9:41 robią nawet mercedesy. Pięknie, pięknie- kierunek właściwy tylko tempo i urozmajcenie oferty należy zwiększyć. Popatrzcie na strony innych firm jak oferują swoje pprodukty ... i poprawcie swoje. Wielojęzyczność strony jest niezbędna.
Panowie proszę weźcie zmodernizujcie naszego Polskiego Lublinka bylo by super . Robicie fajną robote. Sam mam Lublinka mam sentyment do tego auta . Bardzo chciałbym aby w przyszłości ruszyla produkcja .
koła w honkerze dalej odpadają... a oni twierdzą że jest super.... taaak - podwodzie czasem wyprzedza nadwozie - jak koło odpadnie i pojazd koziołkuje, tak jak był wypadek na drodze szybkiego ruchu, to nadwozie zostało z tyłu... brawo za modernizację!!!
Jak dojdzie do kolejnej wojny, to wszyscy komentujący ten film malkontenci powinni być wysłani na front wschodni w pierwszej kolejności. Ja sie cieszę z istnienia tej polskiej firmy i z efektów jej pracy. Szczególnie cieszy AH 20.44. Zapowiada się na dobry pojazd dla naszego wojska. Oby doszło do zakupów. Brak rotacji w firmie świadczy o dobrej atmosferze, inaczej byłyby duże ruchy kadrowe. Przynajmniej takie są moje obserwacje z innych firm. Życzę firmie rozwinięcia skrzydeł.
Jak dojdzie do wojny to większość starów nie wyjedzie. A te nowe sie rozwalą szybciej niż te stare przed modernizacją. Mam akurat zaszczyt te złomy naprawiać
@@jarosawkorczynski8838 Każdy może nawrzucać, bo i tak nikt go za słowa nie rozliczy. Jeżeli są autentyczne problemy, to je zgłoś do firmy. To jest normalna praktyka. Stosunkowo mała firma chętnie zbiera informacje zwrotne. Narzekaniem niczego nie zbudujesz, swego losu też nie poprawisz.
@@takponiekad3652 Obecne części są tak tragicznie wykonane że już nowe są często zepsute, do tego reduktory niby po regenetacji są a ja muszę je rozbierać przed założeniem na samochód i od nowa naprawiać. Np.złe łożysko założone przez co wałek ma luz tak duży że rozwalenie było by kwestią czasu pomijając już nie umiejetnie wbite uszczelnienia po piasek w środku po piaskowaniu obudowy. A niby nowe 266m2 wały się odkręcają i czasem tył reduktora sie rozwala przez zbyt cofnięty reduktor do tyłu przez co wał ma duży kąt
Front wschodni? To Ile ich planujesz?
@@takponiekad3652 Przy odbieraniu stara po modernizacji zwróciłem im na to uwagę. Co najlepsze o tym wiedzą i nic z tym nie zamierzają robić
Wow! Imienia Feliksa Dzierżyńskiego, wow! Klękajcie narody.
@Gienek Max To jest powód żeby się tym chwalić?
@Gienek Max Przeciętny Polak wie o tym dobrze a Rosja głosi to całemu światu od lat.
Jak w 95 % jest nowy , mosty , reduktor , rama , stare :) Może w 50% jest nowe :) Jeszce aby miał hamulce tarczowe :)
Star jest spoko, nienowoczesny ale solidny. O Honkerze sie tego powiedzieć nie da. Że będzie program Mustang było wiadomo od dawna. Wypuściliście prototyp dopiero w zeszłym roku. Oby nie miał nic wspólnego pod względem jakości i niezawodność z poprzednikiem, bo dobrze wam życzę. A tak z ciekawości - fordy które kupiło wojsko kosztowały po ok 230 tys za sztukę a ile ma kosztować AH?
Na pewno mniej
Czy można w 2022 r kupić nowego 266 m lub m2? Czy tylko modernizowane są podwozia szybciej wyprodukowanych samochodów
tak trzymac
Można zrobić kampery z Stara a Honker dla cywili
No ... na tym filmie ten nowy Honker znacznie lepiej wygląda ... cofam swoją krytyczną ocenę wyrażoną w innym filmie ;)
Robiłem prawko na Star e w Tarnowie 😊😊😊😊😊😊😊było nas 5 wszyscy zdali
Autobox super panowie tak trzymać.
ruclips.net/video/g4K2NQzHpKk/видео.html
Dla czego nie ma w wojsku większości polskich pojazdów?
Ciekawe co robią że starymi kabinami
Na złom albo jednostka sprzedaje kabiny pakietach po 200 sztuk gdzie średnia cena za sztukę to 25 zł a często są w bardzo dobrym stanie
Szpachlują, malują i zakładają ponownie 😡
Powiedzenia
SERDECZNE GRATULACJE i życzenia WSZELKIEJ pomyślności i SZCZĘŚCIA dla MIRKA KALINOWSKIEGO! Pracowaliśmy razem w Ford EUROCAR!
ruclips.net/video/g4K2NQzHpKk/видео.html
@@skierbek72 dzięki!
Star już prepadł ale życzę wam aby z waszej firmy wyjeżdżały nowe samochody pod marką AB (autobox).
Niestety nasi "sojusznicy" zza oceanów wolą podpisywać umowy na ciężarówki np. z Ukrainą.
Czy jest tu ktoś z tych rejonów kto służył w Brzeskich saperach w 97 roku?
Umieralnia niestety a nie nowoczesny zakład... dalej lata '90 przykro patrzeć!
"Tam nie ma kopii czegoś, co ktoś wcześniej zrobił". Kopia, nie kopia.. ale samochód ma sylwetkę Forda Bronco (bardzo zbliżoną), klasycznej, amerykańskiej konstrukcji terenowej sprzed lat. Ale to dobry wzorzec, samochód jest bardzo zgrabny.
Ta firma to jedna z największych tragedii jaka mogła spotkać Wojsko Polskie.🤦♂️🤕👎