534 KM Tesla Model 3 Performance | V-MAX, RACEBOX 0-100, 100-200, 200-250 km/h. Próba autostradowa.
HTML-код
- Опубликовано: 2 авг 2023
- 2023 Tesla Model 3 Performance
Maszyna udostępniona przez Stellar Motors.
W ofercie Tesla Model 3 Performance i podstawowa RWD.
stellarmotors.pl/
Sklep "Petrolhead Number One SHOP" na Facebooku:
/ petrolhead-number-one-...
PetrolheadNumberOneShop@interia.pl
Jeśli uważasz, że Twój samochód powinien wystąpić w jednym z odcinków - napisz👍:
petrolheadnumberone@gmail.com
(zgłoszenia raczej Szczecin i okolice)
FACEBOOK: / petrolheadnumberone
Tesla Model 3 w najmocniejszej wersji Performance. Próba autostradowa z pomiarami przyspieszeń.
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#tesla #model3 #autobahn
2x EE | 534 KM | 660 Nm | 261 km/h | 3.3 s - 100 km/h 
Авто/Мото
Biedny merolek został w tyle :(
Tylko ciekawy jestem ile tesla przejedzie kilometrów na pełnym gazie a ile Mercedes ? 🙂
@@fagas99 jakby miały taką samą moc to można porównywać
500 konne AMG dając w palnik nie przejadą 200 km. Na Torze chyba 140 km będzie problemem.
Świat się kończy😵
1.9TDI się zepsuło, a Tesla się nie zapaliła😮
Podobało się i to bardzo, a najlepsze to to jaki masz spokój przy 250 👍😁
Nareszcie ktoś normalnie jeździł Teslą a nie spacerki autostradą 90 kmh. Ciekawe ile CO2 trzeba wyemitować w warunkach polskich by przejechać 100 km
@@jarekm159hmmm 2.0 tdi produkuje 111g na kilometr czyli na 100 masz 11.1 kg skąd wzielo ci się te 23 chyba że starego 1.9 ...
@@bazejgrzyb Typ porównuje 2.0 tdi do auta robiącego 100-200 poniżej 11 sekund XD
Przy określonej szybkości np. 140km/h silniki tej Tesli rozwijają taką samą moc jak w każdym innym aucie o podobnych gabarytach, obojętne czy ma moc maksymalną 100 KM czy 700 KM. Na fizyce cokolwiek uważaliście?
@@mirkomz to dlaczego moje 4.2 nie pali przy 140 tyle samo co moje poprzednie 2.0? Nie można robić takich porównań z dupy. Jak mówisz o aucie elektrycznym, które ma 500 koni to porównujesz je do adekwatnych spalinówek.
@@jarekm159u mnie średnie spalanie z ostatnich 3 tys to 13l właśnie w tej wersji
Nareszcie normalny typ, nie foliarz, który nienawidzi Tesli i Muska xD Powiiem tak, odkąd jechałem nią jako pasażer, jest to jeden z moich samochodów-celów życiowych. Nie pierwszy na pewno, ale jeden z wielu.
Super filmy jak zwykle profesjonalne komentarze do filmów😊👍❤️
Fajnie by było gdybyś powiedział coś o zużyciu barii , ile zostało z tych 90%
Kiedy dorwiesz jakiegoś Plaid’a? 😅 to by było dopiero.
A ta tesla mega cenowo wychodzi 😮
Nawet niezla cena faktycznie no ;) Ale potem widzę to wnętrze, głównie kierownicę, i się odechciewa :D
minimalizm jest celowy, a jakos materiałów bardzo ok, zdecydowana wiekszosc jest miekka i przyjemna, nic nie trzeszczy, wszystko solidne.
@@mmbrzezinski Jasne, rozumiem minimalizm i jakość wykonania też może być w porządku. Chodzi tylko o wrażenia wizualne czyli design. To też jest subiektywne odczucie ale po prostu tak mnie ta kierownica drażni no :) Mysle że tutaj designerzy mogli się bardziej postarać
Każdy samochód inaczej wygląda na monitorze a inaczej w rzeczywistości. Napialiłem się na Formentora po materiałach reklamowych a na żywo okazał się podniesionym Fiatem Tipo. Z Teslą jest odwrotnie.
@@mmbrzezinskitylko szkoda że eko skóra. Przecież to tan naprawdę plastik. Co prawda tańsza, ale bardziej szkodliwa dla środowiska 😐
@@92TheMask nie wiem co jest lepsze, jest mi to obojetne, ale gdybym był ekologiem, w którego chyba probojesz sie bawić, to w sumie nie umiałbym wytłumaczyć czemu zabijanie zwierzat na skóry byłobo mniej szkodliwe niz "plastik", tutaj tez dochodzi aspekt hodowli bydła, hodowlna bydła np. potrzebuje ogromne ilosci wody, niewspolmniernie wieksze niz przy produkcji samochodu :) Ale nie bede brnął dalej, nie jestem ekologiem i nie interesuje mnie ten problem za bardzo.
Z moejej perspektywy jestem po prostu zadowolony ze materiał jest trwały, chociaz brakuje perforacji juz nie wspominajac o wentylacji, ale przy białej tapicerce, problem prawie nie istenieje.
Czekałem cały odcinek i się doczekałem "Prawy pas bo zawsze może być ktoś szybszy" przy 260 :)
Pracuje w Tesli od 2013 roku. Elementy zawieszenia sa takie same dla wszystkich modeli 3. Jedynie hamulce Brembo sa tylko w wersjach performance. Wiecej pytan? Piszcie prywatne wiadomosci :)
kocham takie filmy. Dzieki
@12:20 Ale Pastuch spalanie/zużycie prądu też przez to mniejsze. W zasadzie zerowe. Także ostatecznie wygrywa pojedynek z Teslą :D
Passtuch w tdi to wręcz wytwarza paliwo no i ten prestiż...
A co do buldożka, jeśli masz blue to on jest nierasowy, tzn nie jest uznany przez fci, czyli to jest według prawa kundelek. Pozdrawiam
Po nowym roku kupuje ale y performance byłem na jeździe testowej i jako przeciwnik elektryków mówię wow chyba nie taki diabeł straszny 💪🏻
Piękny soundcheck - AUUUUUUU 😁😁😁
Ponoć ciszę usłyszeć nie sposób ale można Ją poczuć!!! Auuuuuuu!!!
Jak myślisz, ile inwestują lobby by w elektrykach było cicho, by nie było dźwięku do wyboru? V8,R6.. wybór na ekranie, w menu, w ustawieniach.. jak w grze Forza.. tam dźwięk jest piękny jak masz dobry głośnik albo dobre słuchawki, w aucie też mógłby.. prawda? Prawda. Ale wiesz, koncerny paliwowe to.. cóż, po prostu, zarabiają miliardy. Zainwestować miliony by zostało jak jest? Logiczne. Niestety nieekoLogiczne.. a spaliny to trucizna.. przez którą Ty i Twoi bliscy.. żyjecie krócej.. i chorujecie.. ot przykra prawda..
@@TheBentley_ Kto pytał ?
, kto pyta nie błądzi! ;)
@@TheBentley_ Ale jednak nikt nie pytał 🤷
Dzięki Marku za zjazd na Shmööööln i fajną przegazówkę pod tunelem😉 Dziczki i sarenki pouciekały😁
Kuuuurna! Aleś się rozwinął. Ostatnio widziałem Cię w Bravo. A teraz... no proszę :)
Jednak brakuje wyświetlacza za kierownicą... Chociażby w formie Head-Up Display.
Można sobie dołożyć. Do Modelu 3 jest chyba 7-8 różnych wyświetlaczy aftermarketowych
dołozyłem sobie bo tez tak myslałem, po jednej jezdzie go wywaliłem, zbedny bajer
A ja jestem ciekaw ile tej baterii zostało po tej szaleńczej jeździe
No już jest model TM3 Highland wyglądający dużo lepiej. Czekamy jeszcze na wersję performance
Petrol, mam takie pytanko, składając głowice itd to mechanik nie sprawdzał sprawności turbiny? Chociażby luzy wizualne, stan wirnika, turbo samo z siebie po takim czasie nie uszkodziłoby się, może wtedy warto było sprawdzić.
Ten mechanik to tak średnio mu się udał😉 Tego Passata raczej w portfolio nie wrzuci😬
Niestety, nie każdy mechanik podchodzi do pracy z głową i sercem. Lepiej zostawić coś zj.... go bo później zarobi więcej na robociznie. Np turbo wymiana z głowicą zdjęta to dosłownie parę minut pracy... To samo z poduszkami pod silnikiem, to samo z różnymi rurkami itd.
Zastanawiam się dlaczego tak słabe czasy 100-200. 3 sekundy do setki obiecuje 7 sekund 100-200. A tu jest 11. Czemu tak jest?
Wypożyczyłem tesle model S. Przyspieszenie miazga i… na tym koniec. Mieszkam w bloku + problemy z ładowaniem zbyt upierdliwe, raczej auto dla osób, które niezbyt cenią czas. W modelu S jeszcze niewygodna kierownica plus kierunki były wciskanymi guzikami nw kierownicy. Dla mnie osobiście auto mocno nieintuicyjne a w środku nie czuć materiałów premium (bardzo plastikowo). Ale tak, jeśli chodzi o kwestie przyspieszenia to auto genialnie sie zachowuje. Gdybym miał za dużo pieniędzy, mieszkał w domu z odpowiednim przyłączem to moze miałoby to sens. Na chwile obecna dla mnie to wciąż zabawka dla bogaczy do szpanowanie. Gdybym w moim aucie miał to przyspieszenie to bym nie zamienił.
Jaki osiolko-dzik. Wykupujesz boosta w long range-u i masz tez moc performance-a :)
Taka cena pokazuje tylko jedno. Ceny elektryków na co dzień są wywalone w kosmos i strasznie za nie przeplacamy. Skoro mogą sprzedać 530 koni za 200 tys to modele 130 koni powinny kosztować 50 tys złotych.
To nie tak. Różnica w cenie silnika elektrycznego nie będzie aż taka duża, jeśli chodzi o słabszy czy mocniejszy, dużo mniejsza różnica niż w spalinówce, ale fakt, da się zrobić tańsze auta. Tesla ma taką cenę i w dodatku chwali się dużymi marżami. Ma zoptymalizowaną produkcję, dostawy itd, ciągle ten proces usprawniają. Może i nie ma możliwości bujnego skonfigurowania auta pod siebie (to jest wada), ale za to auto będzie tańsze w produkcji nie rezygnując z wyposażenia. Najbiedniejszy" model 3 ma aktualnie podstawowego autopilota, elektryczne fotele i kierownice, grzana kiera, fotele, kanapa, ładowarki indukcyjn, panoramiczny dach. Myślę, że można robić proste i tanie auta. Tesla wychodzi z założenia, że jej auta mają być dynamiczne, stąd 130 konnych robić nie będzie.
@@Petrolhead_Number_Onekażdy model 3 ma ma identyczne wyposażenie. W LR i Performance jest tylko lepsze nagłośnienie.
Czy są już dedykowane do elektryków głośniki mające emitować dźwięk silnika? Pojeździłbym taką teslą brzmiącą jak golf 2 1.6TD, tak żeby przy odpalaniu jeszcze się trochę podławiła
przykre to jest jak to wszystko się zmienia w tak krótkim czasie
sa, mozna dokupic i domontowac. Tycan ma nawet fajny dzwiek, ale nie po to kupuje sie elektryka zeby słuchac syntezatora...
@@mmbrzezinski no właśnie to jest bezsens elektryk jest po to żeby była cisza i to jest ich zaleta wiec po co to psuć słuchając imitacji z głośnika to jest zabawne nawet xD
właśnie po to żeby było zabawne
Tak i emiter smrodu płynu chłodniczego z cieknącej nagrzewnicy ;)
1.9 TDI jest jak młotek, jak się zepsuje to się go wymienia (nie wiem co trzeba zrobić by go zepsuć, mi się nie udało). głębokie naprawianie 1.9 TDI to strata czasu i zarobek dla "mechanika". 1.9 TDI ma zapierdalać w pocie czoła, a nie wizytować podnośniki :D taka jest moja teoria...
Dokładnie tak. Petrol kupił śmietnik i wylewa żale, jakie to tdi złe. Tu nie model jako taki jest zły, tylko egzemplarz, który jest i będzie skarbonką.
Pelna zgoda. Ja mam ATJ z 2000r i przy 350tys przeczyscilem tylko kierowniczki w turbinie bo pojawial sie notlauf. Silnik bardzo mocno idiotoodporny.
@@marcinnelec2720 śmieć i tyle. Zastanawiam się, czy nie blokować osób za nadmierne chwalenie Passatów B5. @marsu191 dobrze napisał, naprawa tego ścierwa to strata czasu.
Świetny materiał pozdrowionka
Czemu nie podajesz zużycia Energii 50, 90, 100, 120, 130, 140, 150????
Nie sprawdziles predkosci obrotowych...:)
👍
Czy sile rekuperacji mozna regulowac?
Jest mozliwa jazda "jedynym pedalem"?
W 3/y siłe rekuperacji mozna regulowac tylko w trybie torobwym, normalnie nie. Domyslnie samochód działa w trybie "one pedal driving", rekuperacja jest zawsze na maksa.
@@mmbrzezinski
Dzieki.
Ciekawe czym podytkowane jest takie ograniczenie.
Masz 3 tryby...ale ta maksymalna rekuperacja jest najwygodniejsza bo nie musisz praktycznie wcale używać hamulca.
@@smart-diy nie ma regulacji sily rekuperacji w obecnych modelach 3/y
@@mmbrzezinski moze trochr źle sie wyrazikem jest pełzanie.. pełna i brak...czy jak to się tam nazywało... przy pelzaniu nie zatrzymuje się do zera...
Oj ten Passat Panie Marku oj ten Passat😢
Mam wrażenie, że ta moc jest tylko przez chwilę, a potem to wszystko zaczyna puchnąć, przegrzewa się bateria i system obcina moc.
I dlatego później auto robi 100-200 "tylko" w 11 sekund?😂
@@jarekm159 ale to jest bardzo dobry czas nawiązuję do tego niby "puchnięcia" powyżej:)
Przecież na początku było z góry. Pierwszy pomiar do 2 mostu mierzy się przy okazji, nie jest on raczej brany pod uwagę.
Jaki stan baterii na koniec testu?
Taki, że auto z próby od razu cisnęło na Gorzów. To nie tak, że ciągle ze strachem się obserwuje zasięg.
A jak z prywatnością w takim samochodzie, czy firma Tesla przypadkiem nie ma cały czas dostępu do naszej lokalizacji i do wszystkich 100 kamer w jej samochodach?
Tak jak kazdy nowoczesny samochód który ma w budowane połaczenie z internetem.
Może być podobnie, jak z Twoim smartphonem. Tylko ze smartphonem ktoś z Tobą mógłby wejść nawet do kibelka.
Na kamerę w środku polecam taśmę klejącą czarną :) a na zewnątrz to cóż, coś za coś.
@@edrsa I jeszcze trzeba pamiętać o mikrofonach
@@Petrolhead_Number_One używam noki 3310😜
Tesla z czerwonym paskiem niczym Passat TDI z czerwonym I :D
taa Buldożek 😁
czyli szybkie do 100 a 100-200 robi jak 400-konna spalinówka, coś za coś
Takie czasy robi octavia rs po sofcie 300 KM
@@jarekm159 Trochę przesadził ale Octavia 3 RS zrobiona na 320 koni schodzi poniżej 12s 100-200.
Kiedy zmiana nazwy kanału na elektrohead? 😅 przekonałeś się do elektryków, pasja zgasła, czy o co chodzi?
TeslaFunNumberOne by pasowało 😂
Mam identycznego performance, jedyna wada to brak wentylacji w fotelech no i te felgi, ladne ale zarysować bardzo łatwo :) poza tym samochod idealny
Czy to prawda że jak zostawisz auto na dłużej na postoju,nawet jak będzie podpięty do ładowarki to po jej naładowaniu do pełna przestaje się ładować a międzyczasie padnie Ci akumulator to jest problem by to auto otworzyć?
Ja bym dodał jeszcze wycieraczki, automatyczne światła i brak czujników parkowania w obecnych wersjach... reszta jest bardzo spoko
@@jacekmiga5929nie jest to prawda. Jeśli jest podpięty to się nic mu nie stanie.... jak nie jest to lepiej wyłączyć wartownika bo on zżera dużo prądu
Jesli chodzi chodzi Tobie o padnięcie akumulatora 12V, to z jedynie niechlujstwa można do tego dopuścić. Auto dużo wcześniej będzie informowało, że aku 12V jest już do wymiany i powinieneś to zrobić. Jeśli nawet byłoby tak, że auto umarło, jest na to sposób.
@@smart-diy ale nawet jak zostawisz wartownika, to jak abteria spadnie do 20%, to wartownik sie wyłaczy, i potem 20% baterii starczy jeszze na kilka miesiecy postoju :)
ta deska rozdzielcza z tym tabletem po srodku, kto to wymyślił gorzej juz sie nie dało
Widać że nie jeździłeś
nie musi sie wszystkim podobac, dla mnie to jest genialne i dla duzej luczby lydzi tez, dlatego tesle bija rekordy sprzedazy
@@qb4hkm a to trzeba jezdzić, żeby ocenić cos po wyglądzie? Jak poznajesz dziewczyne to najpierw ja ruchasz a potem patrzysz czy jest ładna?
Ta dotacja co mówisz to na firmę.
A dla osoby prywatnej to coś koło 13.500zl. Z firmą lepsze warunki bo i VAT można odliczyć. Sam przerobiłem ten temat lecz niestety wyszło że jednak w żaden sposób nie mogę mieć tego autka.
Pozdrawiam właścicieli tesli jak i zagorzałych przeciwników elektryków.
18750zł bez karty dużej rodziny
Samochody elektryczne zawsze mają dużo wad, ale w zimie jest jeszcze gorzej. Gdyby się tak nie paliły, to fajna opcja jako drugi samochód do miasta. Stosunek ceny do osiągów jest nie do pobicia, elektryki oprócz wad mają kilka niepodważalnych zalet.
Na pewno sie łapie? Ograniczenie- samochód max 225 tys brutto.
Co do tych pożarów elektryków tak ostatnio ze znajomym Duńczykiem rozmawiałem który Teslę ma praktycznie od samego początku (już kilka modeli) i tu w dk cisza, a jeździ ich tu kilka razy więcej jak w PL i zaczynamy podejrzewać czy to czasem nie jakaś nasza ułańska fantazja do napraw czy „tjuningów” u Januszy powoduje te problemy 😂.
Te pożary elektryków są nadmuchane przez Januszy których piecze dupa że ktoś ma czelność kupić elektryka zamiast wdychać spaliny. Palą się jak każde inne auto, z gaszeniem ciężej ale nie częściej
Pozary są u tych co zazwyczaj nie mają Tesli👍
Nie ma to jak VW kupiłem T5.1 2.0tdi przez 1msc już 3 awarie Volvo v50 2.4b 15lat i zero awarii
Super się ogląda testy od kogoś kto ma elektryka na codzień i zna jego plusy i minusy a nie powiela głupoty co piszą inni. Od czasu jak kupiłem elektryka nie mam zamiaru wracać do spalinówki. Cisza i wygoda podczas jazdy i reakcja na gaz to jest coś niesamowitego, a 99% osób co narzeka nigdy nie mieli szans pojeździć elektrykiem trochę dłużej i zrozumieć ile ma zalet.
Większość osób narzekających mimo, iż nie miało do czynienia z elektrykiem i tak wie swoje, wie lepiej, nie uwierzy.🤣
@@Petrolhead_Number_One Ty miałeś do czynienia z Passatem B5 a mimo to ciągle gadasz bzdury o tym modelu 😂
Piękny to był soundcheck, nie zapomnę go nigdy. Słychać tylko było trzask pękających d.. fanów Passata w TDI
👍👍👍
Słychać ze dobrze wyciszona żaba 😅
A jak się trzyma Twoja Laguna IPhaseII ? :-)
Od kilku lat jej nie mam
Zajebista bryka.
Ile czasu potrzebuje ta Esla, żeby nagrzać baterie?
do czego nagrzać?
@@mmbrzezinski Do jeżdżenia z pełną mocną. Nie wiem jak tutaj ale w Plaid to trzeba pół godziny albo dłużej grzać baterię żeby mieć te mityczne 1000km xD
@@Bartolome0 tutaj nie potrzeba nic nagrzewac. A rozumiem że nie zdajesz sobie sprawy z tego, że spaliniaka też trzeba rozgrzać przed ostra jazda?
@@mmbrzezinski No trzeba tylko trwa to 3 razy krócej i jak już go nagrzejesz to jest nagrzany a nie że przejedziesz później spokojnie 100km i znowu go trzeba nagrzewać żeby skorzystać z pełnej mocy.
Naprawdę bardzo fajnie się napędza ta Tesla i maksa też ma niczego sobie 😮 . Ale ja czekam na klasykę u ciebie Marku konkretnie na SL500 R129 z ostatnich roczników ☺️ Pozdrawiam
Max mógłby być lepszy, ale wystarcza do śmigania.🙂
@@Petrolhead_Number_One "wada" elektryków - brak skrzyni biegów...
@@adamjot9908😂 no debil
A kiedy Polonez?:-)
I ten język jak się skupiasz na souncheck pod mostem.
Na to czekałem 😎⚡️
Dokładnie team BIOTAD PLUS💪💪
A w realnym użytkowaniu będzie się turlać za TIRami 92km/h prawym pasem żeby gdziekolwiek dojechać.
Tak to ma sens 🤣🤣🤣
W realnym życiu passatem B5 tak jadę, bo tak bezsensownie drogo jeździ przy Tesli nie oferując nic.🤭 A przy okazji mniejsze ryzyko, że padnie coś. Tak to wygląda realnie.🤣
@@Petrolhead_Number_One Tak tak a świstak siedzi i zawija w sreberka 🤣🤣🤣
Co Wy macie w tych głowach, że zawsze wiecie wszystko lepiej.😁 Bym powiedział, co właśnie miałem na śniadanie... NIE, MIAŁEŚ NA BANK CO INNEGO.😁 Tragedia z Wami!👍
@@Petrolhead_Number_One Chłopie jak się jedzie w trasę to na ekspresówkach czy autostradach normalnym widokiem są elektryki które jadą 90-100km/h.
Nie wiem gdzie ty jeździsz ale naprawdę tego nie widzisz czy nie chcesz widzieć 🤔
Po prostu piszę to co widzę bo jak jadę w trasę to mijam jadących prawym pasem góra stówką elektryków każdej maści naprawdę dużo.
I jakoś nie odnotowałem jeszcze żadnego który to mnie by wyprzedził.
A jeżdżę starym spalinowym 20 letnim gratem 🤣
Po prostu ja mogę bez żadnych konsekwencji jechać non stop 120 albo 140 bo jak wahy braknie to zajeżdżam na stację tankuję w góra 5 minut i jadę nie kalkulując zasięgu kolejne 500 kilometrów.
A elektrykiem taka jazda w dalszą podróż sorry batory jest jedną wielką porażką.
Jak bym miał elektrykiem jechać na wakacje do takiej Chorwacji to by mnie szlag trafił bo albo bym musiał jechać te 90-100 albo z normalną prędkością i ładować się co 200 czy 250 kilometrów.
A ładowarek nie ma wszędzie oj nie ma.
Zresztą już samo planowanie podróży pod dyktando gdzie są ładowarki i ciągłe kalkulowanie jak jechać żeby tam dojechać to jedna wielka paranoja 🤣
Tobie może się to podobać i masz do tego prawo.
I nie mów mi że jak byś jechał ze Szczecina do Zadaru elektrykiem to byś jechał 140km/h.
Bo byś jechał tak jak właśnie jadą po trasie elektryki czyli stówką.
Pozdrawiam 🤚
Chłopie, mi jest już totalnie obojętne, co tam specjaliści i teoretycy wypisują. Powaga. Jest to komiczne, jak ktoś kto nie jeździ elektrykiem, a opowiada, jak to jest (a tym bardziej omawia, jak pokonuje się EV trasy).😃 Też mam prawie 20 letniego grata, konsekwencje jazdy to z reguły awarie, bezsensowne ładowanie w to gówno kasy itd, nawet nad morze nim nie latam. Bez sensu.😁
Czy faktycznie te silniki wytrzymują tylko do 120 tysięcy kilometrów jak to opisują znajomi z USA czy to przez jakąś wadę?
Ktoś ci brednie nagadał
A jaka jest ich trwałość, bez wady? Bo widziałem dokument i cenę za ich wymianę i nie wyglądało to za ciekawie. @@PaulRakoczi
@@PaulRakocziJaki masz obecnie przebieg?
dobra ale ile % baterii było pod koniec filmu
Ile dokładnie cholera wie.
Ale daleko by na tym nie zajechał nawet jadąc za TIRem prawym pasem.
Przecież wszyscy dobrze wiemy jak taka jazda ssie baterie.
Dlatego w realu jadąc po trasie widzimy wszystkie te elektryki jadące 90 czy max 100km/h.
Bo inaczej to zbyt daleko się tym nie zajedzie.
Jadąc 90-100 za jakimiś ciężarówkami czy autobusami, taka Tesla przejedzie z 700 km. Jest to totalnie bez sensu, bo po drodze są szybkie ładowarki. Może ktoś, kto spalinówką lata, by tak jechał, bo by się bał ładowania itd.
@@LukaszRogowiczYamaortodksCiekawe, gdzie to widziałeś. Ja śmigam A4 w obie strony i takie obrazu ani razu nie widziałem. Wiec albo jesteś trollem albo mylisz auta spalinowe z elektrykami 😂
@@khadajhin5130 S17 S19 ta twoja A4.
To jest normalny widok.
Widocznie jesteś ślepy albo jesteś daltonistą i nie rozpoznajesz zielonych tablic 🤷
@@LukaszRogowiczYamaortodks Albo ty konfabulujesz
Jedyne czego nie moge wybaczyc takiej Tesli to pozbycie się czujników parkowania. W ogóle brak kamery 360 w tego typu "technoloigicznym" aucie to lekka porażka.
Ja wybaczam, bardziej mnie boli brak carplay ale fakt, tesla vision jest do poprawki
Dorzuć jeszcze wycieraczki i światła...;)
Panie Marku czy Pan ręczy za tę wypożyczalnię? Ich strona jest bardzo mało wiarygodna nie ma tam nawet adresu tej firmy, żadnego regulaminu wypożyczalni itp
Tak, o wszystkie informację proszę się do nich odzywać. Stellar to między innymi wypożyczalnia, ale nie tylko.
12:00 😂
Pomysł ile wiadomości byłoby gdyby elektryków było tyle ile 😂. Do miasta może się nadaje. Sam ma eniaqa którego zmieniłem ma ariye. Ale to kiepski pomysł jest. Jeśli ktoś świadomie z kupi. Ale musi być wybór. Nie wciskanie szmelcu na siłę
Enyaq na Ariya? Siekierka na kijek?
@@Yelonek1986 No nie bardzo. Lepiej wykonana, mniejsza i ładniejsza. Mogę to robię. Ale nadal uważam elektryki za pomyłkę w dalszych trasach.
@@grzegorzgreg1802Co kto uważa
Paaanie ile tesla posmarowała?
A gdzie soundcheck?
Nie zjechał na Szmyln
Brakowało testu prędkosci obrotowych 😜 Tesla fajna, ciekawe rozwiązanie z tymi kamerami pokazującymi martwe pole przy zmianie pasa, przydało by się to wieku kierowcą 🤣
Bajer spoko...ale średnio użyteczny bo raczej w momencie manewru nie patrzysz w stronę wyświetlacza tylko w lusterko.. lepsze byłyby zwykle Ledy w lusterkach
@@smart-diy niby tak, ale jak ze wszystkim można się przyzwyczaić. Gdyby ktoś jeździł cały czas autem bez czujników martwego pola i potem przesiadł się do auta z czujnikami, to i tak przez jakiś czas odwracałby głowę. Zwłaszcza, że kamera to kamera, widzisz co się dzieje, bo ta włącza się z tego co widziałem zawsze z kierunkiem, a led włączy ci się tylko jak wykryje kogoś w martwym polu, więc jak czujnik zawiedzie, to masz kolizję, a kamera to kamera i puki nie jesteś ślepy to zobaczysz w niej inny pojazd🤷
Kia Sportage i Hyundai Tucson mają kamery w lusterkach. W momencie gdy włączasz kierunkowskaz, to na ekranie centralnym w miejscu prędkościomierza lub obrotomierza masz widok z kamery. Lusterka mają tę zaletę, że nie trzeba czekać aż się włączą, więc nie ma ryzyka, że coś zawiedzie. Mogą się co najwyżej złożyć, jeżeli są elektrycznie składane, ale wtedy chociaż wiadomo, że nie można z nich skorzystać i trzeba polegać na lusterku wstecznym i szyi.
Jedyny minus i zaleta zarazem 3 to bezramki, bo właśnie od 180 robi się średnio...
w PL bez znaczenia, bo tyle nie pojezdzisz nigdzie 🙂
Mam model 3 (polift wiec klejone szyby i lepsza akustyka) i ogolnie uwazam ze auto jest bardzo glosne pomimo braku silnika ICE. Na idealnie gladkiej drodze jest faktycznie cicho, ale wystarczy ze pojawia sie nierownosci albo szorstka nawierzchnia i robi sie bardzo glosno. Izolacja od wiatru jest ok ale izolacja od NVH (droga) to tragedia - tesla ma bardzo malo izolacji by zmniejszyc wage. Drzwi bezramkowe dodatkowo pracuja na nierownosciach i robi sie po prostu glosno. W trase wybieram lexusa RX, jest duzo ciszej i bardziej komfortowo.
@@PawelM1980 Nie? Śmigam regularnie 180-200.
@@MrDomestosWC brak izolacji nadkoli oraz podwozia (dywaniki na blachę). A już te skromne paseczki tkaniny robiącej za izolację pod wyściółką bagażnika wołają o pomstę do nieba... Ale pocieszę Cię - Ferrari też nie ma wyciszenia ;-)
Beznadziejny wózek 😆 Dzięki !!!
Luźny Ryszard i dzida niesamowicie mi się podobają hehe. Szacun!!!
Ha ha ciekawe jaka sprawna będzie tesla będzie po tylu latach i po takim przebiegu jak passat😂.
Fajna sprawa że można wypożyczyć taką tesla.
Szkoda ze u mnie w mieście czegoś takiego nie ma
Porownujesz 500konna Teslę do Passata XD
@@jozefjozefczyk3936 co ma do tego moc? Może byc tesla nawet 100konna( wiem nie ma takiej). Mi chodź o ogólna sprawność po 20Latach
@@xSenshix88 to weś porównaj 500 konne m4 z Passatem i też Passat wypadnie lepiej. Moc ma znaczenie.
@@jozefjozefczyk3936 bo passat jest zajebisty 🤣
@@xSenshix88 na wsi tak
Plaidem tera :D
Bedzie trzeba usunac petrol z nazwy kanału 😅. Ale fakt nie ma szans w tej cenie znalezc szybszego. No i tez mam wrazenie ze dzieki temu ze elektryk to moze byc calkiem komfortowy bo jest calkiem cichy. No i podoba mi sie wnetrze takie proste. Moze po za kierownica bk ta jak dla mnie wyglada brzydko.
Tak jest, 6 razy.😝
szybsze 100-200 niż 0-100 w moim 80-konnym Nissanku 😢
wskazania prędkościomierza identyczne z gps
Standard w tesli
@@jarekm159 Ciesz się że nie skazują na dożywocie za debilne komentarze w Internecie 😂
czekam na plaida :D
Dość głośno się wydaje w środku
Przejedzie 100km z prędkością 200kmh ?
bez problemu
Koleś odpisuje pod każdym komentarzem😂😂 Syndrom elektryka?
Przy 200km/h Tesla Model 3 Long Range RWD z 2019r i przebiegiem 80.000km zrobi spokojnie 220km przy tej prędkości mając około 80% baterii
@@JaroJarko-xh5mn nie wiem, nie jestem eokologiem, nie znam zadnego uzytkownika ev który zwracałby uwage na temat eko argument podczas kupowiania elektryka. Co do kobaltu do którego pijesz, jest w niemal kazdym urzadzeniu które uzywasz, telefon, pilot, golarka, szczoteczka do zebów, laptop, tego pewnie nawet nie widziałes, kobal w ogromnych ilosciach jest uzywany do rafinacji benzyny której takim fanem jestes... wiec hipokryzja pogania hipokryzje...
@@JaroJarko-xh5mn polecam zaczac od podstaw, poczytaj czy i jakie pole elektromagnetyczne wytwarza baterie, jakie pole telefon. Hint: poczytaj o róznicach pola elektromagnetycznego prądu stałego a prądu zmiennego. To tka na pocztek, daj znac jak poczytasz, to mozewmy wrocic do dyskusji, bo inaczej ciezko słuchac tych bajek.
Osiągi są super. To nie podlega dyskusji. Z zewnątrz szału już nie robi, ale może być. Środek jak dla mnie nieakceptowalny, zbyt minimalistyczny. Oczywiście to kwestia gustu. Super próba 👌 Ciekawie jakby wyszedł pojedynek np. Z BMW M3 na Nürburgringu.
Niedawno testowana 911 ma 3,5s spaliniak mysle ze niszczy konkurencje w postaci Tesli
Do 100 prawie identyczny czas. 100-200 i V-max lepszy. Jednak jest mniejsza, nie jest rodzinnym autem i kosztuje 3 lub 4x tyle, co ta Tesla, więc ciężko porównać. Nawet Model S Plaid 1020 KM robiący 2.4 0-100 czy 6.6 0-200 jest tańszy, niż Carrera S. Co do przyspieszeń, Plaid niszczy chyba wszystko póki co. Prowadzenie lepsze ma 911, wiadomo.
@@Petrolhead_Number_One wiadomo 911 zawsze robi furorę i cieszy oko, ale za to się płaci, podałem ta ofertę bo nie wskazałeś ograniczeń cenowych hehe
No jak, w materiale powiedziałem 231k zł lub 202 z poleceniem i dofinansowaniem.👍
911 Turbo s?
Ale cisza tylko Narrator 👍
Na końcu nie podał ile procent baterii zostało bo wstyd by był i by się jeszcze spaliła ze wstydu haha
Wy chyba za to pierrolenie placone macie.😁 W tak szybkich spalinowkach dokładnie tak samo spierdziela paliwo.👌 W niektórych szybciej.😃😃😃😃
@@Petrolhead_Number_One eee coś ty całkowicie za darmo :D
@@Petrolhead_Number_One No tylko spalinówkę sobie mogę w 5 minut zatankować.
Super auto, właśnie sobie zamówiłem po tych przecenach i z dopłatą wychodzi naprawdę fajna oferta. Będę mógł korzystać z buspasów i za darmo parkować w centrum :)
Znajomy robił 100-200 FK 8 Type R 12,5sek a kosztuje auto polowe mniej tak z Ciekawości ta tesla faktycznie jest warta tej kasy ??? Plus ta masa tej tesli Odp z ciekawości 🥃🥃
kuuurła.. elektryk.. no nie wyczymie
11:48 XD
Dawaj poldolota a nie jakies tesle
Teraz pokaz ile km mozna przejechać z pełną predkodcia xd
jezdzisz po pl z pelną predkością? moge zobaczyć filmik?
A to jest filmik o jeździe po Polsce? Jadąc 190-220kmh, o ile uszy nie odpadną, to max 100km zasięgu ma ta mydelniczka
Zaskoczę Cię. Tyle samo, co spalinówką o podobnej mocy.
Ze 150 km? Czyli mniej więcej tyle, co w RS3 np, która robi lepsze 100-200, ale gorsze 0-100.
@@p.k.7111 myslisz ze po DE tak sie jezdzi caly czas? bez ograniczen? widac ze nie masz o tym pojęcia. Nikt tam tak nie jezdzi, czasem 200+ mozna pocisnąć ale przez przebudowy, ograniczenia jezdzi sie raczej 130-150max. Po PL sie jezdzi 140kmh max i zasieg takiej 3 to ok 350-400 przy tej predkosci a naladowanie na szybkiej ladowace na kolejne 300km (do 80%) to 25-30 minut. Można normalnie smigać po Polsce, ja starszą teslą s zrobiłem w ciągu 10 miesiecy prawie 30 tys km to chyba wiem troche wiecej od Ciebie..ciekawe jakim elektrykiem jezdzisz ze masz takie doswiadczenie.
Super film. Czekałem na ten test. Sam mam TM3P z 2019. Ja swoim dojechałem do odcinki - 262km/h, a GPS pokazał 258. A zużycie chwilowe miałem 740Wh/100Km. Pozdrawiam ;-)
740Wh to chyba na 1km 😅
Smieszne te samochody. Wygladaja gorzej niz Fiat Multipla. Tak sie jarasz dzwiekiem, a teraz zachwalasz cisze...
Hipokryzja. Brak konsekwencji. Zauważalne to jest niestety i należy Ci wtórować.
Jeżeli kupujesz elektryka, który ma być CICHY to logiczne ze zachwalasz ze jest cicho. Jeżeli kupujesz samochód, który ma ryczeć jak formuła, to też oczekujesz ze będzie ryczec
Trochę przerażające jest bezkrytyczne podejście komentujących tutaj zwolenników pojazdów elektrycznych wobec wad tychże pojazdów. Nowa religia? 🤔
Jakie konkretnie wady? na prawde mozna fajnie podyskutowac, ale jak setny raz widzisz wylew szamba o mitycznych pożarach, to rece opadaja, ludzie uwierza w najwieksza bzdure które przeczytaja...
@@mmbrzezinskiile Ci płacą koleżko, że musisz pod każdym postem krytykującym te żelazka stawać w ich obronie bezwarunkowo jak bulterier. Śmieszny jesteś z tą bezkrytyczną elektropodobną religią!
@@Micha-su6hi chciałbym zeby mi placili... nie staje w obronie, jedyne i tylko jedyne co robie, to punktuje bezdury, kłamstwa i mity i fakenewsy
Nie jest prawdą, że procentowo często się zapalają i bardzo ciężko je ugasić, nie jest prawdą że pod dużym obciążeniem obcinają moc,
nie jest prawdą, że zimą przy włączonym ogrzewaniu znacząco tracą na zasięgu i obiecanki producentów można między bajki wsadzić,czas ładowania, starzenie baterii, można wady elektryków mnożyć bez końca!
Mają też zalety jak wysoka sprawność i oddawanie mocy i momentu itd.ale nie można bezkrytycznie wciskać ludziom ,że elektryki są jedynym wyjściem dla cywilizacji, to obłuda i kłamstwo które próbują i będą próbować Nam na siłę narzucać! To ślepy zaułek , którym będą Nam początkowo próbować utrudnić prawo do przemieszczania, aż do docelowego zakazu podróżowania w imię oszczędzania energii!
@@Micha-su6hi na poczatku miałes racje, prawda, potem przeszedłes juz w typowe trollskie wywody i skrajnosci
Jak z codziennym użytkowaniu sprawdza się Twoja Tesla.??? Czy warto zainwestować w elektryka Teslę??? Pozdrawiam
Zużycie 51 kw na 100km😂😂. A ile mają baterie?.
5:50 biedy GPS nie nadąża o jakieś 50 kmh , widać że dobrze się zbiera…
nawet Petrol Head się przekonał do EV ale zatwardziali internetowi moto Janusze i tak niezmiennie twierdzą że elektryki to szmelc i zabawki dla eko gejów z zapędami samobójczymi przez samospalenie XD
zapuszczam wąsa, zagryzam kiełbasą i bigosem no i oglądam :D
Z chlebkiem jedz. Bez chlebka się nie najesz.
Tylko ketoza
Ja jako kierowca oglądając jak zmieniasz pas ruchu patrzę się w lusterka razem z tobą. Chyba przyzwyczajenie :)
What is the times 100 200km/h?
@@jarekm159 for 537 hp it 's slow
Ciekawie jaki zasięg zimą przy minus 15 i z włączonym ogrzewaniem itd :D