How to identify damage to the gasket under the upgrain or oil cooler - read the description
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- If in the cooling system we see in addition to the oil cooling fluid or smell the exhaust, or if we smell the coolant from the exhaust pipe, let's give the car to the workshop right away. Either the gasket under the head will be damaged or the oil cooler will be damaged.
ALL THE LATEST ALMOSTS ON ASTRO are on the main channel FORUMWIEDZY.PL on RUclips - subscribe to this channel to access all guides!
/ forumwiedzy - click and submit!
najlepiej i najtaniej jest najpierw wymienić chłodniczkę oleju.pomaga w 90 % niż odrazu jak to warsztaty polecają że uczelka pod głowicą.koszta są owiele mniejsze.
Tak jest było i będzie
W wielu innych może być nieszczelna obudowa termostatu np Megane II wiec....
A jezeli uszczelka jest walnieta i kompresja przedostaje sie do ukladu chodzenia, a olej nie??? Wtedy twoje diagnozy i madrosci mozesz sobie wsadzic tam gdzie slonce nie dochodzi
Wtedy spaliny lecą w plyn...kretynie
@@maxmaxo9971 przeczytaj jeszcze raz to co napisałem a później weź koło i pier... Się w czoło. Czytanie ze zrozumieniem nie jest twoja mocna strona, a kretyna to sobie znajdź w rodzinie. Długo szukać nie będziesz
Wsadziłes ? Wyszło uchem ?
Zapomniałeś chyba o tetmostacie . Jeśli membrana pęknie to masz To samo .
Najlepiej sprawdzić testerem za 20 zł głowice,jeżeli nic nie wykaże wtedy jest 100% pewność że chłodnica oleju nawaliła
Mam to samo na trasie żółta kontrolka niskie cis oleju dolałem po 200 km znowu musiałem dolac wrescie patrzę do zbiorniczka i pełno oleju w nim i duże cis w zbiorniczku. Pomysły?
Dużo mówisz może także być pęknięta chłodnica oleju ...
Widać brak podstaw mechaniki pojazdowej...
Obudowa termostatu ...inaczej silnik nie pracował by ,sprawdź kolego poziom oleju...i wygląd ,jeśli jest ok ,albo obudowa termostatu,albo chłodniczka oleju...inaczej silnik nie ,,popracował by tydzień ,,
A mógłbyś zrobić jakiś filmik o Mitsubishi Pajero 1 2.5D?
Pewnie na twoją prośbę jutro kupić taki samochód z takim
To w końcu co wyszło uszczelka czy chłodnica oleju.
A w innym filmie mówił że to chłodnica oleju .
Czesc, z tej strony Bogdan (...)
XD
To jest najpewniej pęknięta głowica, a nie uszczelka!
Usuń to wprowadzasz ludzi w błąd ....
Dlaczego?
Jeżeli auto ma chlodniczke oleju i ona jest uszkodzona to olej może się dostać do układu chłodzenia(brudny palec) jak i odwrotnie płyn chłodniczy do oleju czyli do silnika wtedy na korku masz dużo masełka jak i na bagnecie. Np. dlatego :-). Częsty błąd mechaników. Robisz uszczelkę a problem jak był tak jest.
Nie na 100%. Może to być chłodnica EGR, złośliwy mechanik, który dolał oleju do płynu i Wiele, WIELE innych.
Dokładnie! Chłodniczka EGR, chłodniczka oleju... ! Typowa gadka mechanika... naciąganie klienta.
Powiem tak U mnie tak było w vectrze B 1996 r 1.7td.wymieniłem plyn oczywiście plukanka układu była.myty zbiorniczek wszystko i zalane nowym płynem.pojezdzilem trochę jest nagar na zbiorniczku ale plyn czysty.znajomy mechanik powiedział że może być uszczelka Ale kazał jeździć i jeżdżę 2 lata tak ale płynu troszkę ubywa muszę dolewać z 100 ml na miesiąc
hehe😆
bzdury gadasz jeżeli tam jest olej to co masz w misce ?
G....o prawda
Ten film to stek bzdur od kogoś kto nie ma bladego pojęcia o mechanice i zasadzie działania silnika. Równie dobrze może to być termostat albo chłodniczka oleju, jeśli takowa występuje.
Przestań pierdolić i zajmij się czymś o czym masz wiedzę.
Wczoraj tam kupe robilem