Regulmoto athlete 300 о настройке карбюратора.

[@MORTIS021]

Где приобретал подножки пассажира, подскажи

[@Enduro_squad]

Так конечно на верхах не хватает, самое верхнее положение иглы, ну как сказать бенз течёт в поплавковую камерк но медленно, и поэтому на высоких оборотах не хватает бенза, самая нижняя наобарот

[@user-fr8eq5qz6s]

Снимите покатушку)

[@Craack228]

тоже купил его рвет дико

[@valermonj]

Скажите стоит ли менять на 30-ом карбюраторе жиклёры чтобы добиться максимального результата или сразу заказывать 34

[@144cbkf]

Здравствуйте, все зависит от того в каком географическом положении находитесь, чем выше от уровня моря тем меньше кислорода соответственно нужно ставить меньше жиклёры, на глаз тяжело подобрать нужные жиклёры я настраиваю по прибору.

[@valermonj]

@@144cbkf спасибо, ну это что касается жиклёров, а в общем 34 карбюратор мощности вашему моту добавил? Сам живу в уральском регионе что значительно выше вашего региона, соответственно воздуха мне нужно больше, то есть карбюратор с большим дросселем мне только в руку, я правильно понимаю

[@144cbkf]

@@valermonj 34 карб добавил верха на верхах мот поехал заметно лучше низа хуже не стали даже немного по лучше, видео ещё не выкладывал но недавно сделал портинг головки на атлете, херачить стал как сумасшедший движка получилась просто бомба, низа как на тракторе стали верха сочные в те горки в которые на второй еле заезжал сейчас залетает боком как на дрифт тачки я был в шоке от результата , сегодня установил спорт глушитель ещё не тестировал завтра буду проверять газ в пол руль в сторону заноса.

[@user-re6lt4fe4k]

Дядь когда зил уже прям не в терпеж?)

[@Y...T]

Приветствую, понять не могу, говоришь что на стандартных настройках карбюратор богатил когда был на 128 жиклере, ты ставишь 130 - по идее дырка еще больше, должен еще больше богатить

[@Y...T]

Или я что-то недопонимаю, расскажи плз

[@144cbkf]

Приветствую, ещё раз пересмотрите видео, на малых оборота богатило не много из за того что игла высоковато было поднета, положением иглы регулируется подача топлива на малом и среднем открытии дроссельной заслонки.

[@user-eh3lk2us1p]

Подножки пассажира где преобретал?

[@Миша-б7к]

Они с завода

[@valermonj]

Здравствуйте,

[@user-sv3ur7pl9q]

Почему у меня на холодную не хватает оборотов глохнет.а прогревается всё отлично?

[@144cbkf]

Из за бедной смеси может так происходить.

[@user-sv3ur7pl9q]

@@144cbkf открутить не много болт качество смеси?

[@user-bk4fc5uh4s]

Такая же херня на холодную глохнет, с потсосом поработает, потом нормально

[@user-uo7bm3kl3z]

Так и должно быть.

[@User-x6x8i]

Каким бензином заправляете?

[@144cbkf]

95

[@user-ce3mx2cs3n]

Он не биг бор.

[@144cbkf]

С чего решили что не биг бор, диаметр цилиндра 75мм настоящий объем 270 кубиков, дело в том что биг бор на 77мм перестали выпускать так как цпг данного размера долго не ходит разваливается.

[@user-ce3mx2cs3n]

@@144cbkf биг бор как я понимаю 4 клапана, а тут два.

[@144cbkf]

@@user-ce3mx2cs3n Не правильно понимаете, биг бор это увеличенный объем цпг, а головка блока цилиндра это головка блока цилиндра, просто есть исполнения 4 клапана на цилиндр либо 2 клапана на цилиндр, одна головка верховая другая низовая.

[@user-ce3mx2cs3n]

Понял, хотел бы у вас узнать как с зарядкой у вас? Всё нормально?

[@144cbkf]

@@user-ce3mx2cs3n С зарядкой все хорошо.