Говорю как электрик, ненадо ждать сутки, надо снять обе клеммы, замкнуть между собой и провернуть ключ зажигания пару раз, этим самым произойдёт разряд всех конденсаторов в эбу, высвободится память процессоров и всё, ставим клеммы на место и заводим, если через некоторое время загорит чек, то диагностируем и выявляем причину.
Мужики доброе время суток скажу Вам так у меня американская камри 40 тоже чек загорелся. Залил в бак пустой практически почти, 98 бензин 20 литров погонял на оборотах немного. Утром когда завел машину смотрю пропал ЧЕК 👍кстати машина даже резвая стала очень.Заливайте 95 и будет все чики пуки. 98 ДЛЯ ПРОФИЛАКТИКИ НА НЕМ ТОЖЕ ГОВОРЯТ МНОГО НЕЛЬЗЯ. Всем удачи! 🤝
Про крышку, мягко говоря, сильно сомневаюсь. Бензонасос работает "сам по себе" - подпор ему не нужен (но топливом он должен быть заполнен обязательно). Не всегда в баке создается давление. Может и незначительный вакуум образоваться от колебания температуры окружающей среды. Вот, если клапаны в крышке не работают ( не поддерживается давление близкое к атмосферному), тогда крышку однозначно - менять. И, не сочтите за рекламу, я пользуюсь дешманским китайским прибором с АлиЭкспресс и бесплатной версией ТОРК ( не знаю как оплачивать переход на платную). Вполне хватает. Морочили голову датчик положения распредвала и топливный насос. Ошибки сбрасывались, но проблемы это не решало.
Про аккум понятно на сутки, ещё один действующий - проверенный способ.... снимаеш четыре колеса но не менее чем на 25 ч., если пройдет меньше или больше часов ничего неполучится, чек опять загорится, проверено!!!
Выключение чека.Нажимаем кнопку настроек и ключем зажигания несколько раз делаем контакт.Быстро ВКЛ и выкл..Чтоб только моргнули лампы.Выключается всегда.
@@TheGarage1 Отключать клемму нужно при включенном зажигании.Достаточно нескольких секунд.Если был глюк,значек не загорается.При последующим загорании - на диагностику.
Я думаю это зависит от марки авто. У меня в старом форде в иммобилайзере стояла батарейка, типа таблетки. Я не знаю зачем она, может для поддержания напряжения при аварийном отключении. Но мне сутки нужно было пока аварийное питание не отключится и не перезагрузится.
Столько полезной информации, даже не знаю куда её деть😂. Особенно понравилось с минусовой клемой, что надо её зафексировать что бы она не замкнула на метал. Ладно ещё не посоветовал чёрной изолентой чек заклеить.
У меня чек загорелся когда я смешал простой бензин с бензином евро, (зеленый) после поездки по колдобинам загорелся чек, заглушишь заведешь через секунд 40 загорается чек...попробую снять клемму на ночь....хотя сомневаюсь что это поможет.
У меня тоже такое было. Выпали сначала весь бензин. Залей нормальный который рекомендован для твоей машины. Чек сам потухнет через пару дней. Если не потухнет используйте мой метод.
Вариант. Снять клемму с АКБ, ключ зажигания установить в положение ВКЛ (но не в положение Пуск). Затем 2-3 раза средним усилием нажать на педаль тормоза. При этом через спиральки ламп стоп-сигналов произойдет разряд конденсатора(ов) ЭБУ, участвующих в цепях запоминания ошибок. После этого убрать ключ из замка зажигания, установить клемму на АКБ, и проверить, горит ли лампа Чек Энджин. И не надо ждать ни 24 часа, ни 23 часа, 55 минут.... Если в стоп-сигналах стоят светодиодные лампы, то врать не буду, не знаю, сработает ли способ или нет.
Видно человек с семю пядями во лбу и высшим образованием, потому как даже двоечники знают что в таких автомобилях сразу снимают плюс, а уж потом минус. Потому как вся электроника управляется массой.
я на днях на заведенном движке снял фишку с клапана егр. соответственно движок ушел в аварию . и теперь не как не могу убрать чек с приорке. шевроле лачетти .
@@ANDREY-mc7vs сними клеммы и замкни между собой 30 сек ( мне помогло) Тойота ( ток на заглушенном. Двигателе ( а то один умник на заведённом замкнул 😹
Да, у меня летом, когда поездишь по пыльным дорогам, то загорается чек. Я также, как вы сказали, менял фильтр воздушный. Но сейчас зима, и он опять периодически загорается, но я уже особо не запариваюсь, так как он через неопределенное время может пропасть... Все равно спасибо за информацию!
Если чек со временем пропадает, то это похоже на то, что где-то контакты отходят на конекторах. Где отходят контакты можно найти только прибором который считывает ошибку.
Салам брат! У меня фх35 после заправка загорелось табло сервис енжин сон, я сначала испугался потом заного закрыл бензо бак, потом отключил клемму, мин через 20 завёл и все погосло спасибо тебе большое брат, а то столько денег потратил бы на сто, кто что пищет в комментариях но это действительно мне очень помогла
У меня тоже на мерседесеw 203гарит пят лет я пробовал снял клему на сутки не помогло ,единственное что мне понравилось,это спасибо ребятам что пишут причины я почистил дроселную заслонку я БИЛ тако давлении и тахометр стал чётко работать раньше он пришёл ещё раз всем спасибо!!!
Горит чек, если воздух попадает на карбюратор. Автор спасибо тебе за совет. Теперь когда заправляюсь, смотрю в правое зеркало, закрыта ли крышка бензобака, во избежание вновь возгорания чека двигателя
Сильные советы!!!!! Особенно 24 часа, я просто проникся к блогеру. Снять минусовую клемму на минуту и поставить обратно. Если это глюк, то он погаснет, если что то серьёзное, то сканер в помощь, если не сканер, то хороший диагност. Вот как то так. И ещё, межсервисный интервал и проверь двигатель, это разные вещи.
თქვენ ცდილობთ გათიშოთ აკუმულატორი 10 წუთის განმავლობაში. თუ ეს არ გამოგადგებათ, თქვენს მანქანაში გაქვთ გადაუდებელი კვების წყარო. ნიშნავს, რომ მხოლოდ ერთი დღის გამორთვა დაგეხმარებათ.
Ахренеть мужик все законы физики переделал, оказывается минусовую клемму которая закреплена к кузову надо изолировать от кузова🤣, а компьютер перезагружается сутки😂
Загорелся "ЧЕК" в дороге.Остановился,выключил двигатель,открыл вод.дверь,нажал на кнопку,сигнализирующую о закр.или откр.двери, завёл двигатель-"ЧЕК"не горит.Иногда приходится так делать,даже на холодном двигателе.
Причина была но не в крышке бака,достаточно снять клему на 10 минут что вам и помогло,большинстао загораний чек зависит от исправности датчиков,а самый главный датчик в авто это давления маслр и температура двигла,Удачи всем
Ауди а4 загорелся аэрбэк после того как снял руль не отключив массу. Убрать ошибку тоже можно отключив на сутки? Диагност просит три штуки Казахстанских , а это ой как много за пару минут.
Знаете функцию эконом. Включаешь зажигание. Потом нажимаете педаль тормоза и 8 раз поворачиваете 🔑 ВКЛ и ВЫКЛ. После этого ЭБУ перезагружается. И меньше бензина жрать будет.
"Левую" поставили, не заводскую. Или б/у. Система не может распознать что за хрень вы всунули. Если двигатель работает без проблем то забейте или на диагностике завершите процесс распознавания. Обычно через время компьютер сам перенастраиваится, достаточно сбить чек.
@@TheGarage1 Спасибо! Да, поставили б.у. привозную, оригинал. Машина ходит как раньше, на ход и тягу не влияет, только раздражает чек. Мастер говорит что сам исчезнет как только привыкнется с донором
Он загорается каждые 5000 км.Ты должен заехать на СТО ,для проверки,диагностики автомобиля.Выключается он за 3 секунды,но это не выход.За границей делают диагностику,поэтому авто у них выхаживают много ещё и нашим хватает с машиной потом возиться.
На Мицубиси эллипс одна катушка барахлила сначала временами потом вообще отрубать начала поменяли мотор стал работать ровно также мотор на газу когда газ не хороший был в совокупности с катушкой часто чек загорался и снятие на пять десять минут клеммы на Мицубиси помогало чек тух Но после замены катушки уже год нет проблем
👍👍👍 я тоже на старом эксплорере катушку менял. Временами двигатель подёргивало и чек выбивал. Грешил на бензин. Поменял катушку на восьмом цилиндре и всё прошло.
Можно попробовать по другому, погасить чек. Завели машину, нажали на тормоз и держите не отпуская педаль, зпглушите мотор, ваш помошник отключает минусовую клемму на аккумуляторе , вы держите нажатой педаль тормоза еще пару минут . Отпускаете педаль тормоза, подключаете минусовую клемму и заводите автомобиль. Очень часто чек больше не горит.
автор всё это херня... я тебе по секрету скажу, чтобы сбросить ошибку не надо сутки ждать, а всего лишь отсоеденить оба клема на минутку, и затем подключить... пользуйся на здоровье...
@@TheGarage1 современный это последних лет выпуска . Не все сбрасывают "чек" путем отключения клемы . Вчера у меня был ПЕЖО 2010гв унего не сбрасываеься "чек" Я специально не сбрасывал после устранения неисправности , потому , что знаю : через 20-25 запусков двигателя , "чек" сам потухнет . И он перестал высвечиваться , сам перестал .
Кабель имеет некую упругость и убирать его нужно подальше дабы избежать контакта на клему аккумулятора. Ведь наша задача отключить аккумулятор на сутки. А тут вернёшься через сутки, а клема на аккумуляторе и "дрочи колоду снова ".
Клема и все это времено Унас не новая машина Утиль машинах ездием и радуемся чек горит на не траит Тяна все ок Просто на панельях есть лампа да снеми иво и все вешно не будеть горет чек
Я не знаю на сколько это правда или нет. Но у меня вчера случилось подобное, закончился бензин, я пошол набрал 5 литров в канистру и залил. Потом когда поехал, почти сразу загорелся чек,))) Машина citroen c5, 2009 год. Но на езду этот чек не как не влияет, машина также хорошо едит. Теперь думаю сделать диагностику, а тут раз это видео попалось на глаза, прям как у меня ситуация )))
@@TheGarage1 Сделал по другому, кстати тоже посмотрел в другом ролике. Короче делается так, снимаешь обе клемы с аккумулятора, и смыкаешь эти клемы +/- вместе примерно на 30 секунд или минутку, и потом одеваешь клемы обратно на аккумулятор, и всё, все ошибки сброшены. Это действительно работает, но при том условии, если ошибка не значительная или в таком духе, а если там что-то действительно не так, то вы стерёте ошибку таким способом, но через короткое время она снова появится ( как в моём случае). Короче надо искать причину и устранять. Но машина пока ездиет нормально, кроме этой лампочки не чувствую ни каких изменений. Вот как-то так.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Говорю как электрик, ненадо ждать сутки, надо снять обе клеммы, замкнуть между собой и провернуть ключ зажигания пару раз, этим самым произойдёт разряд всех конденсаторов в эбу, высвободится память процессоров и всё, ставим клеммы на место и заводим, если через некоторое время загорит чек, то диагностируем и выявляем причину.
Спасибо за информацию! 🤝
А потом проблем не будет надеюсь?
мужик спасибо , мне твой способ помог ) чек пропал😊
Не помогло
Еще можно по левому колесу по пинать , тоже помогает.
Это уже классика... 🤣🤣🤣
Х.ем по лбу, тоже помогает 😄
а если одновременно ударить по всем колёсам головой тяга двигателя вырастит!
Аккуратнее с такими советами, не все понимают юмор 🤣🤣🤣
Мужики доброе время суток скажу Вам так у меня американская камри 40 тоже чек загорелся. Залил в бак пустой практически почти, 98 бензин 20 литров погонял на оборотах немного. Утром когда завел машину смотрю пропал ЧЕК 👍кстати машина даже резвая стала очень.Заливайте 95 и будет все чики пуки. 98 ДЛЯ ПРОФИЛАКТИКИ НА НЕМ ТОЖЕ ГОВОРЯТ МНОГО НЕЛЬЗЯ. Всем удачи! 🤝
Это потому что Камри любит премиум топливо (сенсор качества топлива настроен на премиум).И когда вы заливаете "ослинную мочу 92" то загорается чек.
Не могу не согласиться 😁
Про крышку, мягко говоря, сильно сомневаюсь. Бензонасос работает "сам по себе" - подпор ему не нужен (но топливом он должен быть заполнен обязательно). Не всегда в баке создается давление. Может и незначительный вакуум образоваться от колебания температуры окружающей среды. Вот, если клапаны в крышке не работают ( не поддерживается давление близкое к атмосферному), тогда крышку однозначно - менять. И, не сочтите за рекламу, я пользуюсь дешманским китайским прибором с АлиЭкспресс и бесплатной версией ТОРК ( не знаю как оплачивать переход на платную). Вполне хватает. Морочили голову датчик положения распредвала и топливный насос. Ошибки сбрасывались, но проблемы это не решало.
👍👍👍
Э
Про аккум понятно на сутки, ещё один действующий - проверенный способ.... снимаеш четыре колеса но не менее чем на 25 ч., если пройдет меньше или больше часов ничего неполучится, чек опять загорится, проверено!!!
🤣👍да, особенно если у кого-то снял колёса, тогда хозяину уже всё равно, горит Чек или нет 😁
@ @ @
Или трос глушителя меняешь и больше не увидите что чек загорелся!!!
Да 🤣🤣🤣 Надо снять видео «Как поменять трос глушителя» 😁
а запаску снимать или нет?
Выключение чека.Нажимаем кнопку настроек и ключем зажигания несколько раз делаем контакт.Быстро ВКЛ и выкл..Чтоб только моргнули лампы.Выключается всегда.
Это быстрый сброс настроек. Я так делал, когда перезагружал дистанционный старт.
@@TheGarage1 А кнопка настроек это что?
Это кнопка возле спидометра для сброса показаний и перезагрузки.
Молодец, доступно и проще объяснил.
😉😁👍
Реальная причина может быть только в крышке бака. Остальное проще просканировать сканером (цена 1000) и он все покажет без проблем
👍😊
А снесан тиидой прокатит перезагрузка? Наа этой машине вроди как подругому! Твои мысли какие?
Try 😉
Насчёт клемы я всегда снимал плюсовую клему на несколько секунд и у меня перестаёт гореть ЧЕК
👍🤝
Я тоже так делал пару раз, ну это все равно какой то звоночек
Согласен
Да, но это лишь одна из причин. А причины бывают разные: неисправный датчик лямбда-зонда, катализатор, течь масла и другие.
Ну, а это уже совсем другая история...😉😄 об этом мы поговорим в следующей серии...
Теч масла откуда именно у меня то же горит
Спасибо, отличное видео, все понятно и ушла паника от появление ошибки на панели приборов! Хух! 😊
Да забить на все эти ошибки!!! 😉😁
🤣🤣🤣👍👍👍
Какие сутки на минуту отсоеденить минусовую клемму достаточно что бы сбросить ошибку
Пробовал. Не работает. Сутки надо!
Не путайте ошибку и неисправность неисправность надо устранять а ошибку сбрасывать
Неоспоримый факт! 👍
@@TheGarage1 Отключать клемму нужно при включенном зажигании.Достаточно нескольких секунд.Если был глюк,значек не загорается.При последующим загорании - на диагностику.
Я думаю это зависит от марки авто. У меня в старом форде в иммобилайзере стояла батарейка, типа таблетки. Я не знаю зачем она, может для поддержания напряжения при аварийном отключении. Но мне сутки нужно было пока аварийное питание не отключится и не перезагрузится.
Приятный и добрый мужик.
🤣🤣🤣ну Спасибо!!!
На Опель Запфира В при снятии клем АКБ чек енжели не сбросится, проверено
Значит что то серьёзно с машиной. Снятием клем сбивается только ошибка.
если так перезагружать каждый компьютер... МИР ОСТАНОВИЛСЯ БЫ!!!!
🤣🤣🤣
Самое эффективное,незатратное,это выкрутить лампочку,chec погаснет сразу
Супер!
Других вариантов нет!!!!😀😀😀👍👍👍👍
🤣🤣🤣
Наклей чёрную изоленту на щиток, и всё!
По задней правой покрышке постучал ногой-чек погас
😁👍
З
Когда о воздушном фильтре речь, то упоминается датчик массового расхода воздуха?
Да 🙂
Каким образом , минусовая клемма попав на метал , может что-то замкнуть ....!?
🤣🤣🤣 joke
😂😂😂😂😂😂😂
Легко. Например на Тойота Хайс корпус кузова является плюсом а минус подаётся отдельно....
Посмеялся от души....))) красава!
😁🤝
С Новым Годом!!! 😉
С новым годом!🌝
Столько полезной информации, даже не знаю куда её деть😂. Особенно понравилось с минусовой клемой, что надо её зафексировать что бы она не замкнула на метал. Ладно ещё не посоветовал чёрной изолентой чек заклеить.
😁
Ещё по колесу надо попинать
О, как же я об этом забыл!🤣
И не один раз, а 8
... это уже какой то шаманский ритуал 😉😄
По часовой стрелке пинать колеса или против? Это очень важно.
🤣🤣🤣
Снимаем массовую клемму и смотрим чтобы не замкнуло на металл
Именно 🤣🤣🤣
@@TheGarage1 так вона до металу і прикріплена чи не так?
🤫
У меня чек загорелся когда я смешал простой бензин с бензином евро, (зеленый) после поездки по колдобинам загорелся чек, заглушишь заведешь через секунд 40 загорается чек...попробую снять клемму на ночь....хотя сомневаюсь что это поможет.
У меня тоже такое было. Выпали сначала весь бензин. Залей нормальный который рекомендован для твоей машины. Чек сам потухнет через пару дней. Если не потухнет используйте мой метод.
Здравствуйте ниссан альтима 2008 не могу адоптировать дроссельную заслонку
Братан, продай и не парся! Это самая проблемная машина, которую я когда нибудь видел!
Ну про крышку бака это сильно
😁 смешно, но это правда. Сам сомневался пока не проверил.
Вариант. Снять клемму с АКБ, ключ зажигания установить в положение ВКЛ (но не в положение Пуск). Затем 2-3 раза средним усилием нажать на педаль тормоза. При этом через спиральки ламп стоп-сигналов произойдет разряд конденсатора(ов) ЭБУ, участвующих в цепях запоминания ошибок.
После этого убрать ключ из замка зажигания, установить клемму на АКБ, и проверить, горит ли лампа Чек Энджин.
И не надо ждать ни 24 часа, ни 23 часа, 55 минут....
Если в стоп-сигналах стоят светодиодные лампы, то врать не буду, не знаю, сработает ли способ или нет.
Тоже вариант. Но на сутки это уже наверняка будет 😉😁
КАКУЮ КЛЕМУ СНЯТЬ?? + ИЛИ - ?? МОЖЕТ ОБА ??
Минус достаточно
С перезагрузкой мужик явно.что то курнул и основательно, это.как минус может.замкнуть с кузовом авто.
Генри Форд, когда создавал свои "шедевры ", тоже наверное что-то курил 😄
Видно человек с семю пядями во лбу и высшим образованием, потому как даже двоечники знают что в таких автомобилях сразу снимают плюс, а уж потом минус. Потому как вся электроника управляется массой.
🤣👍
Чек то горит, то не горит, и так уже шесть лет. Движок работает ровно. И нечего париться если не троит.
Согласен 👍
Согласен можно лампу убрат
@@ЖүрсінЕламан 🤣🤣🤣
я на днях на заведенном движке снял фишку с клапана егр. соответственно движок ушел в аварию . и теперь не как не могу убрать чек с приорке. шевроле лачетти .
Если машина ездить как и раньше то забей на этот Чек. У меня на работе три трака и на всех горит Чек.
@@TheGarage1 так то да движка работает как и прежде но как то чек напрягает)
Как написал один коментатор:"Заклей изолентой и забудь!" 😉🤣
@@ANDREY-mc7vs сними клеммы и замкни между собой 30 сек ( мне помогло) Тойота ( ток на заглушенном. Двигателе ( а то один умник на заведённом замкнул 😹
🤣
У меня чек загорелся после задувки газом. Мазда 6 2006. 2.0бенз. В чем может быть причина?
Вы газ используете в качестве топлива на Мазде?
@@TheGarage1 да
Заливать надо только то топливо, которое указано в руководстве по эксплуатации. Сработал датчик контроля качества топлива.
при таком раскладе при открытой двери тоже должен загораться))))
... и он загорается 😇! В виде информации на табло "Открыта дверь!" 🤣
@@TheGarage1 в любом авто загорается лампочка открытой двери но не чек )
В "запорожце" вообще ничего не загоралось 😁 Вот это идилия...
Да, у меня летом, когда поездишь по пыльным дорогам, то загорается чек. Я также, как вы сказали, менял фильтр воздушный. Но сейчас зима, и он опять периодически загорается, но я уже особо не запариваюсь, так как он через неопределенное время может пропасть... Все равно спасибо за информацию!
👍🤝😊
Если чек со временем пропадает, то это похоже на то, что где-то контакты отходят на конекторах. Где отходят контакты можно найти только прибором который считывает ошибку.
Салам брат! У меня фх35 после заправка загорелось табло сервис енжин сон, я сначала испугался потом заного закрыл бензо бак, потом отключил клемму, мин через 20 завёл и все погосло спасибо тебе большое брат, а то столько денег потратил бы на сто, кто что пищет в комментариях но это действительно мне очень помогла
Салам! Так это коменты пишут работники или владельцы СТО. У них теперь клиентов поменьше стало. 😁 Благодаря ютубу 😁
Это точно я тоже думал на сто ехать
@@ЕлдосЖумадил 👍👍👍
Ассалямуаляйкум Елдос после не загорается?
Какие сутки пять минут достаточно
Проверено?
И не раз
Ок. А какая марка авто?
Неговари
Тов. автор! почему на табло горить ( ! ) воск. знак?
Проверьте уровень тормозной жидкости.
А иногда лучше просто инструкцию почитать. Там все расписано про эти лампочки.
Жидкости тормозной долей
У МЕНЯ МОРГАЁТ ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ!! КАК УБИРАТЬ??
ruclips.net/video/LaaigGSkmok/видео.html
Черной иззолентой!
Тоже вариант 😁
Кувалдой по машине и всё пройдёт
Так это когда моргает чек "кувалда" 😉😁
У меня чек горит уже 10лет.Полет нормальный.Чего горит,хрен его знает.
😁👍
У меня тоже на мерседесеw 203гарит пят лет я пробовал снял клему на сутки не помогло ,единственное что мне понравилось,это спасибо ребятам что пишут причины я почистил дроселную заслонку я БИЛ тако давлении и тахометр стал чётко работать раньше он пришёл ещё раз всем спасибо!!!
У меня 15 лет горит и никто не знает чего! Покупал с нуля в автосалоне!!!!
Новую продали с горящим чеком?
Горит чек, если воздух попадает на карбюратор.
Автор спасибо тебе за совет.
Теперь когда заправляюсь, смотрю в правое зеркало, закрыта ли крышка бензобака, во избежание вновь возгорания чека двигателя
😁🤝
Какой карбюратор?
🤣🤣🤣 форсунко - инжекторный 😉
На акум надо одну клему снять или 2?
Достаточно одной.
Почитав коменты,я понял что тут 90% диагностов седит.Но при этом в каждом сервисе на диагностике очаредь.К электрику запись больше чем к стоматологу .
Это точно 👍
У МЕНЯ ГОРИТ СВЕТ(ЧЕК) АВАРИЙНОГО ПОДУШКИ ,(АЭРБЕК),КАК СТРЕТЬ??
Снять клему на аккумуляторе на время. Лучше на сутки (24 часа).
@@TheGarage1, СНЯТЬ ОБА КЛЕМУ? ИЛИ--МИНУС ?!
Минус
Если загорелся чек надо встать перед машиной и громко сказать тваю мать и все
"Твою мать " нужно сказать ещё в машине 😁
Мужик огромное вам спасибо .отличное информачия . От меня лайк и подписка
🤝👍☺
Сильные советы!!!!! Особенно 24 часа, я просто проникся к блогеру. Снять минусовую клемму на минуту и поставить обратно. Если это глюк, то он погаснет, если что то серьёзное, то сканер в помощь, если не сканер, то хороший диагност. Вот как то так. И ещё, межсервисный интервал и проверь двигатель, это разные вещи.
😁👍
Спасибо тебе, Александр. Я уж подумал что вообще в машинах ни бум-бум. Что общего между межсервисным интервалом и чеком?
Оба горят на панели приборов 🤣🤣🤣
Ты не побывал открыть каторую по деагностеки авто, у тебя получается верь в себя.
🤣🤣🤣👍👍👍так у меня уже открыта контора, по диагностике авто онлайн на канале ютуб 😉
rovna 24 chass?? eta abezacrlna rovnaa ili 12 chass
თქვენ ცდილობთ გათიშოთ აკუმულატორი 10 წუთის განმავლობაში. თუ ეს არ გამოგადგებათ, თქვენს მანქანაში გაქვთ გადაუდებელი კვების წყარო. ნიშნავს, რომ მხოლოდ ერთი დღის გამორთვა დაგეხმარებათ.
От куда такое он берёт , а фары протирал
Откуда-Откуда!? Зашёл в ютюб, набрал "как погасить чек", посмотрел все видео на эту тему и сделал свою такую "солянку" 😉😁
Загорелся чек на форд транзит машина заглохла и больше не заводится???
До того как заглохла были проблемы?
@@TheGarage1 Один раз заглохла но завелась второй заглохла и всееее
Если Чек горит то полюбому можно узнать причину проблемы. Нужен сканер кода ошибки. Программа выдаст код ошибки и вы узнаете где у вас поломка.
Подключали сканер на сто --он ничего не нашел@@TheGarage1
Похоже сдох... 🥺
Лампочка убери датчик не будет гореть и вся проблема сразу же устранена😂😂😂😂😂😂😂
🤣🤣🤣аааааа!
У меня горит чек обмыватель,как стереть.
Залить жидкость обмывающую в бачек 😉
Рахмет
Оқасы жоқ 😉
СПАСИБО БРАТЕЦ
😉😁
Я вийняв ключі з замка зажигания и все лампочка потухла
Супер 👍😆
на сутки маловато будет снять клемму,всё это херня,месяц минимум надо чтобы клемма была снята
👍👍👍😁😁😁
Месяц мало адын год
🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣
А я снимаю аккум и прячу подальше от машины.
Тільки прибор OBD-2 допоможе знайти помилку
👍👍👍
Ахренеть мужик все законы физики переделал, оказывается минусовую клемму которая закреплена к кузову надо изолировать от кузова🤣, а компьютер перезагружается сутки😂
Я сам в шоке 😁
Да без АКБ перезагрузится.
Мужик юморист
Що є - то є 😁
Протираем фары, смотрим чистые ли номера, затем отключаем аккумулятор, и закрываем нахрен гараж.
Почти идеально... но чтото не так 🤔 Как можно уйти с гаража и не выпить пол литра с соседом...😉😁🍻
А если бак без крышки уменя форд мандео 4
У новых моделей с баком без крышки другая проблема - заедание клапана, кстати тоже загорается Чек. У Форд Фокус с 2015 года это болячка.
Я фары протёр и чек исчез. Во чудеса
😁👍
Почему так долго сутки , минут 15 хватить
На форде не получится, там автономное питание на имобилайзере. Через сутки только отключается.
@@TheGarage1 понятно
Загорелся "ЧЕК" в дороге.Остановился,выключил двигатель,открыл вод.дверь,нажал на кнопку,сигнализирующую о закр.или откр.двери, завёл двигатель-"ЧЕК"не горит.Иногда приходится так делать,даже на холодном двигателе.
Супер 👍 Я об этом даже и не знал.
Причина была но не в крышке бака,достаточно снять клему на 10 минут что вам и помогло,большинстао загораний чек зависит от исправности датчиков,а самый главный датчик в авто это давления маслр и температура двигла,Удачи всем
Согласен!👍
Ауди а4 загорелся аэрбэк после того как снял руль не отключив массу. Убрать ошибку тоже можно отключив на сутки? Диагност просит три штуки Казахстанских , а это ой как много за пару минут.
Когда руль назад ставили конектор подключили? (папа-мама)
@@TheGarage1 Вроде все подключил. Фары теперь работают идеально.Приборка перестала светить и ящик для перчаток.,придется опять снимать руль.
предохранитель на приборку смотрели?
Я поменял кришку бензобака, и чек перестал загораться.
👍👍👍
Знаете функцию эконом. Включаешь зажигание. Потом нажимаете педаль тормоза и 8 раз поворачиваете 🔑 ВКЛ и ВЫКЛ. После этого ЭБУ перезагружается. И меньше бензина жрать будет.
Да, я так делал, когда сбивал настройки дистанционного старта. Правда не 8 раз, а всего 4. Похоже эти манипуляции ключем делают рестарт всей системе!?
Утром пойду попробую 4 раза ключем сделать. Рестарт.
Я бы этого не делал, если с машиной всё в порядке. Сотрёте нахрен всё. Прийдётся и пульт перепрограмировать.
Достаточно 5 , 10 минут, если неисправность устранена то лампочка контроля работы ДВС не загорится.
Да, но некоторым старым имобилайзерам нужно сутки чтоб перезагрузиться 😉😁
У меня с капота появился запах бензина, оказалось одна форсунка вышла из строя, после замены форсунки начал гореть чек, из-за чего может быть?
"Левую" поставили, не заводскую. Или б/у. Система не может распознать что за хрень вы всунули. Если двигатель работает без проблем то забейте или на диагностике завершите процесс распознавания. Обычно через время компьютер сам перенастраиваится, достаточно сбить чек.
@@TheGarage1 Спасибо! Да, поставили б.у. привозную, оригинал. Машина ходит как раньше, на ход и тягу не влияет, только раздражает чек. Мастер говорит что сам исчезнет как только привыкнется с донором
Да
@@TheGarage1 После 25 км езды парковка, и при зажигании исчез)
👍👍👍
Какие 24 часа😂, десять минут вполне достаточно для сброса
👏🤠
Я переобулся на шипы загорел , а на летних не горить 🤣. От чего это может быть?
Зимняя и летняя резина на разных дисках?
@@TheGarage1 да🤣
На летних дисках стоят сенсоры давления воздуха в шинах. А на зимних похоже что нет.
Благодарю, помогли 👍
👍👍👍😀😀😀
Я уже 5лет ездию с горящим чеком на ниве шевроле к кому я только не обращался толку нет.
Если машина едет без проблем, то насрать на этот чек. Миллион машин ездит с горящим чеком 😉😁
Карбюратор чек не горит оно в инжектора чек
Да, тут я протупил, сори 😁
По секрету скажу, на той же ГАЗели с 406-м движком стоит карбюратор, и чек там тоже есть..
👍👍👍😁
Он загорается каждые 5000 км.Ты должен заехать на СТО ,для проверки,диагностики автомобиля.Выключается он за 3 секунды,но это не выход.За границей делают диагностику,поэтому авто у них выхаживают много ещё и нашим хватает с машиной потом возиться.
Согласен. Если чек загорается снова и снова, то это уже сигнал.
В карбюратор?!
🤣🤣🤣👍👍👍
если клемму снимешь то в любом случае ничего не замкнет )))))) не стоит ее не куда фиксировать
Это для того, чтобы ковыряясь ключами полметровыми "случайно" не замкнуть аккумулятор.
Митсубиси галант 7 выбивает чек и перебои по движлу тдут. Через время пропадает и все норм.
Заправляйся нормальным бензином.
На Мицубиси эллипс одна катушка барахлила сначала временами потом вообще отрубать начала поменяли мотор стал работать ровно также мотор на газу когда газ не хороший был в совокупности с катушкой часто чек загорался и снятие на пять десять минут клеммы на Мицубиси помогало чек тух Но после замены катушки уже год нет проблем
👍👍👍 я тоже на старом эксплорере катушку менял. Временами двигатель подёргивало и чек выбивал. Грешил на бензин. Поменял катушку на восьмом цилиндре и всё прошло.
Задача не погасить а разобраться и устранить
Да! Разобраться, устранить и... погасить 😉🙂
Можно попробовать по другому, погасить чек. Завели машину, нажали на тормоз и держите не отпуская педаль, зпглушите мотор, ваш помошник отключает минусовую клемму на аккумуляторе , вы держите нажатой педаль тормоза еще пару минут . Отпускаете педаль тормоза, подключаете минусовую клемму и заводите автомобиль. Очень часто чек больше не горит.
Ух ты! Первый раз такое слышу. Надо попробовать 👍
Так любой сможет. Заведи мотор не подключая клеи. И чек гореть не будет
Только с толкача 😉😁
А, еще надо три раза в глушак свистнуть
А лучше пёрднуть 🤣🤣🤣
спасибо тебя друг.
Пожалуйста! 😊
Мура все это.
Отчасти 😁
Ни х#я не понял ,но было интересно!
🤣🤣🤣👍👍👍
Джарахов, стал автоблогером?
Кто такой Джарахов?
заклей синей изолентой чтоб глазам не мешало
А это идея!👍
автор всё это херня... я тебе по секрету скажу, чтобы сбросить ошибку не надо сутки ждать, а всего лишь отсоеденить оба клема на минутку, и затем подключить... пользуйся на здоровье...
На Форде не прокатит. Там система автономного питания только через сутки отключается.
А еще соединить между собой провода,
👍😁
Все эти методы не всем авто подходят ,пересмотрел кучу роликов ,все бестолку ,в сервис пришлось ехать...
Это только со старыми авто прокатит. Новый уже не на*беш 😁
От не закрытой крышки, чеее, это перебор..
Отвечаю, сам был в шоке, но это реально. На фордах по крайней мере.
Скинуть клему на 24 часа 🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦...вот это славянская логика ....
😁😁😁
Двигатель запускают
😁👍
Ты когда нибудь пробовал так перезагрузить современный автомобиль ? Хоть на сутки отключай клему ошибку помнит
А современный это какой?
@@TheGarage1 современный это последних лет выпуска . Не все сбрасывают "чек" путем отключения клемы . Вчера у меня был ПЕЖО 2010гв унего не сбрасываеься "чек" Я специально не сбрасывал после устранения неисправности , потому , что знаю : через 20-25 запусков двигателя , "чек" сам потухнет . И он перестал высвечиваться , сам перестал .
Видать серьёзная была поломка в этом Пежо?
@@TheGarage1 нет , обычная для пежо , просто выпали седла клапанов .
Аааааа! Ахренеть! Просто выпали сёдла 😁
Всё говно! Нужно отсоединить клемму минус, сесть в машину и зажать педаль тормоза на одну минуту! Вот и вся процедура неучи...
... так вон оно чего!!! 🤫😉
Я щас попробую если нет ты ОСЁЛ
🤣🤣🤣
надо вокруг машины побегать с бубном и колеса попинать!
...и желательно без трусов 😁
И молотком по фарам
...соседской машины 🤣
Насос плохо качает если крышка на закрыта 😂😂😂😂😂😂😂
Да, именно 🤣🤣🤣
я через минуту ставлю на место клему и все нормально
Красавчик! 🤝
Минусовой провод подсоединён к кузову, зачем его изолировать😂😂😂
Кабель имеет некую упругость и убирать его нужно подальше дабы избежать контакта на клему аккумулятора. Ведь наша задача отключить аккумулятор на сутки. А тут вернёшься через сутки, а клема на аккумуляторе и "дрочи колоду снова ".
Как на заправке можно забыть закрыть крышку…
... елементарно Ватсон!🤓
Жена рожает😊
А золотник языком не трогал
... в двадцатиградусный мороз 😁
Сначало просчитывает ошибку а не бежиш к баку бак закрыт а чек горит что тогда вот именно нужно просчитывать ошибку
Да, мои советы не помогут, когда двигателю реально нужен ремонт.
Клема и все это времено
Унас не новая машина
Утиль машинах ездием и радуемся чек горит на не траит
Тяна все ок
Просто на панельях есть лампа да снеми иво и все вешно не будеть горет чек
👍😁
Что такое иво
@@sashahomilist9870 Иво Бобул
Я не знаю на сколько это правда или нет.
Но у меня вчера случилось подобное, закончился бензин, я пошол набрал 5 литров в канистру и залил.
Потом когда поехал, почти сразу загорелся чек,))) Машина citroen c5, 2009 год.
Но на езду этот чек не как не влияет, машина также хорошо едит.
Теперь думаю сделать диагностику, а тут раз это видео попалось на глаза, прям как у меня ситуация )))
😀 И чем всё закончилось?
@@TheGarage1 пока ни чем, ещё ничего не делал, на следующей неделе сделаю наверное диагностику)))
Сними клему на ночь и будет тебе утром счастье...
@@TheGarage1 Сделал по другому, кстати тоже посмотрел в другом ролике.
Короче делается так, снимаешь обе клемы с аккумулятора, и смыкаешь эти клемы +/-
вместе примерно на 30 секунд или минутку, и потом одеваешь клемы обратно на аккумулятор, и всё, все ошибки сброшены. Это действительно работает, но при том условии, если ошибка не значительная или в таком духе, а если там что-то действительно не так, то вы стерёте ошибку таким способом, но через короткое время она снова появится ( как в моём случае).
Короче надо искать причину и устранять.
Но машина пока ездиет нормально, кроме этой лампочки не чувствую ни каких изменений.
Вот как-то так.
Вывод один - забить на этот чек и ездить дальше 😁