5 самых распространенных причин загорания ошибки Check engine
HTML-код
- Опубликовано: 12 дек 2020
- Поддержать канал:
4274 3200 4384 8129
___________________________
Появление подобного значка, случается чаще всего, с определенной долей внезапности. Причину его появления сразу выяснить не удастся. Даже если машина оборудована системой, выполняющей диагностику автомобиля и выводящую на экран расшифровку найденных ошибок, она не сможет помочь в этом случае.
Большая часть водителей, появление такого знака трактует как необходимость поездки в автосервис для выполнения диагностики. Но в некоторых случаях это можно сделать и самому, без посещения авторемонтной мастерской, что поможет сэкономить денежные средства. - Авто/Мото
подписка от души.👍🏻 без лишних слов. четко и доходчиво
Спасибо за хорошие советы
спасибо!
У меня вышло 14 ошибок,машина работает идиально,пол года ни кто не может определить в чем причина.
Летом , при высокой t воздуха , может загоратся чек из - за , датчика детонации !
👍
Первая причина , замена крышки бензобака !
У меня загорелся, сразу после заправки саляркой.
Машина зиму простояла в гараже ,после запуска загарелся чек 🤔
Джекичан он такой....)))
А как с дизелем. Троит и спераль горит.
На газели тоже самое? Диагносты говорят незна,ительная ошибка ездий.
Хороший диагност должен определить проблему из-за которой горит "чек". Если горит, значит что-то работает не так как должно работать. Нужно искать причину. Инженеры конструкторы и программисты годами разрабатывают все не просто так для красоты, а чтобы избежать плохих последствий чего либо. Тот же самый "чек", его придумали не для того чтобы человек приехал к диагносту, а тот ему ответил, "да ерунда, ничего страшного"
Очень тихий голос за кадром, ничего не слышно
Если дизельный Как можно проверять горит чек заводится когда немножко греет машину уже я отключается машину ticareti заглохнет машину
Ну ка,ну ка,у меня такая же хренотень горит,а я и не знаю что это,так как купил недавно авто!
Надо сделать полную диагностику двигателя,там сразу будет ясно в чем может быть проблема.
4A6E
Уменя Паджеро 2006 г.в.об 3.0 заводится нормально немного поработает и глохнет и на ходу тоже бывает заглохнет сразу заводишь не заводится немного пастояв заводится и загорается данныи чек что делать подскажите пожалуста заранее блогадарю.
Нужна грамотная диагностика, так трудно сказать в чем причина, очень похоже на топлевный насос, похожая проблема встречалась на ниссан альмера, проблема решилась просто заменой топливного фильтра грубой очистки который стоит в топливном баке вместе с топливный насосом. Нужно проверить давление в топливной системе, если вы не первый владелец то есть вероятность того что прошлый владелец поставил китайский насос, либо заменитель от другого авто, которые по характеристикам вроде бы совпадают но часто производитель пишет максимальное давление который может подать насос, но обычно если это не оригинал, то оно раза в 3 меньше поэтому сперва машина завелась топлива хватает, потом насос не успевает подавать нужное количество топлива и двигатель глохнет, постоит чуть чуть насос нагонит топлева опять запустился двигатель и тд.
И чек загорелся скорее всего с кодом ошибки как "необогащенная смесь"
Я купил датчик каленчетава вала хачу ево менять на дэу нексия но провад на новый датчик кароче а на машине каторый стаит длинее можно так ставить
Если не оригенальный датчик либо заменитель то длина провода разная это нормально, у каждого производителя по своему. Возможно аналог вам дали от другого авто. Главное чтобы сопротивление были одинаковые как с оригенальным, а днинна не на что не повлияет, она отличается не значительно, до 5 см разница обычно у разных производителей
Плохо заводится долго крутить надо а работает норм
Всем привет. Тоже постоянно горел этот чек, сегодня съездил в авто сервис на развал схождение и о чудо, после зажигания он пропадает и не появляется, своим глазам не верю. Попробуйте, кто уже все перепробовал с развалом схождением. Всем удачи!
Виталя может это видео поможет
Если получишь перезвони
Посмотрел я вниз мотора а там датчик в глушителе с него идут провода они окислились и оторвались поэтому загорелся чек.
ВАЗ 2110
Скоро 12 лет как купил авто с салона. Пробег 200 000. За это время 3,или 4,раза загорелся чек. Что делаю? При возможности останавливаюсь(если нет, еду и 100,и 200 км),снимаю клеммы аккумулятора и тщательно прочищаю мелкой наждачкой,также место крепления к АКБ.ВСЁ!!! Больше не загорается... Последний раз-в феврале с.г.
Достаточно снять "минусовую" клему секунд на 20-30, ошибки сбрасываются, на некоторых авто чек пропадает
На матизе загорается чек и машина глохнет, постояв минут пять заводится и опять работает.При подключение компьютера ошибок нет.
У меня на нексия тоже самое что делать?, если вы исправили!
С этой обстановкой не до этого
Возможен перегрев модуля зажигания
автомобиль черт тиго