Не в дмрв дело. Многие во всем винят именно этот датчик и сразу же бракуют дмрв из-за того что у нее пару миливольт выше. У меня лично ВАЗ 2114, дмрв показывает 1,35 вольт и всë идеально! Пару месяцев назад обороты плавали, как включаешь машину то они сразу до 3-4 тысяс доходили, иногда просто плавали. А всë дело было в том, что в штекере ЭБУ (внутри автомобиля) был плохой контакт с мозгами, я просто пошевелил этот штекер и всë - обороты стали ровно 800 об\мин. Что я до этого не менял, все датчики менял, все места подсоса воздуха загерметизировал, сходил к электрику к диагностику и всë бесполезно! Поэтому проверяйте сначала все контакты проводов.
Как Вы ацп смотрели, вполне рабочий дмрв увидели, а положения дроссельной заслонки нет, напряжение дпдз очень низкое, о чем и блок сообщал. Еще и адсорбер сломали, ну даёте.
@@EDSMotorCompany можно и без дымогенератора. обычный компрессор для подкачки шин / шланги подходящего диаметра/хомуты/ пакет целлофановый, мыльный раствор ( для мытья стекол тара самое то для этого - пшикать удобно). затыкаешь вход после дмрв пакетом. а воздух качаешь через те отверстия ( которые вы на видео затыкали ) ну и мыльной водой пшикаешь все патрубки ,датчики итд. как вариант обойтись без дымогенератора. все что описал выше у каждого есть гараже .))
@@EDSMotorCompany не скажу на счёт китайского производства но старый бош будет работать так как у самого такой, мою каждый год и работает пока боюсь что сглазить показания так и держатся 1 02 1 03
Не в дмрв дело. Многие во всем винят именно этот датчик и сразу же бракуют дмрв из-за того что у нее пару миливольт выше. У меня лично ВАЗ 2114, дмрв показывает 1,35 вольт и всë идеально! Пару месяцев назад обороты плавали, как включаешь машину то они сразу до 3-4 тысяс доходили, иногда просто плавали. А всë дело было в том, что в штекере ЭБУ (внутри автомобиля) был плохой контакт с мозгами, я просто пошевелил этот штекер и всë - обороты стали ровно 800 об\мин. Что я до этого не менял, все датчики менял, все места подсоса воздуха загерметизировал, сходил к электрику к диагностику и всë бесполезно! Поэтому проверяйте сначала все контакты проводов.
Дмрв и будет работать при 1.3 вольта, при стоимости нового менять конечно необязательно, но смесь уже будет не нормальная
Тоже самое дико троила, как итог начал швырять штекеры и тут взял штекер дмрв и сжал, машина заглохла, коварно как то)))😅
Если на ДМРВ идёт 5 Вольт ошибки не будет а ещё вопрос для чего тебе фитинг ПНД на машину
Масса!везде массу проверять надо!
Регулятор холостого хода меняли интересно? 😮
Как Вы ацп смотрели, вполне рабочий дмрв увидели, а положения дроссельной заслонки нет, напряжение дпдз очень низкое, о чем и блок сообщал. Еще и адсорбер сломали, ну даёте.
Менял недавно дпдз, опять запрыгали обороты. И каждый раз по новому. Задолбали шерпотреб везти
Вам же чек подсказывает низкий уровень стгнала дпдз, он должен быть 0.5-0.7в, а у вас 0.05в. Регулируйте дпдз или меняйте его
Специалист 99 уровня😂😂😂
Кто тебе такого сказал?) Я не специалист вообще)
@@EDSMotorCompany по вашим рассуждениям в видео, это совершенно понято, коментарий выше просто юмор
А звук подсоса воздуха это изношенные подшипники генератора. Это можно узнать сняв ремень с генератора и заводив машину.
Дмрв норм ещё, у вас трос газа перетянут видно же
Дымо генератором проверить нее?
Надо изготовить как-нибудь
@@EDSMotorCompany можно и без дымогенератора. обычный компрессор для подкачки шин / шланги подходящего диаметра/хомуты/ пакет целлофановый, мыльный раствор ( для мытья стекол тара самое то для этого - пшикать удобно). затыкаешь вход после дмрв пакетом. а воздух качаешь через те отверстия ( которые вы на видео затыкали ) ну и мыльной водой пшикаешь все патрубки ,датчики итд. как вариант обойтись без дымогенератора. все что описал выше у каждого есть гараже .))
@@hesvent Да-да, именно такой и хочу изготовить
Про массу ЭБУ не забудьте
А датчик дмрв умер тогда когда из выхлопа чёрный дым, то есть богатая смесь. Поэтому не вводите людей в заблуждение!
упорный винт заслонки не слишком ли вывернут?
мне тоже показалось что сильно, но пока работает
И возможно трос газа сильно натянут! Тоже плавали обороты , но он у меня начал мочалиться внутри оболочки!
Сегодня поехал к диагност у , Дмрв десять тысяч 😢
Да, это бошевский
Троссы газа перетянут
Я вообще убрал оттуда эти заглушки на оборот стало чуть бодрее они не большие роль играют главное клапанами и прокладки гбц были всё в порядке
Они датчики гавно сейчас уже новые.
Ужасно смотреть, много лишних слов
Много лишних слов,
6:20 слов нет..причём тут дверь
Крч хуйня все это. Жечь нужно этот металлолом. Я тоже вот так датчики, фишки менял, в итоге ничего не помогло
Диагностика что пишет?
1 03 дмрв это норма, ещё будет работать.
Сейчас поставили с озона китайский, посмотрим насколько хватит
@@EDSMotorCompany не скажу на счёт китайского производства но старый бош будет работать так как у самого такой, мою каждый год и работает пока боюсь что сглазить показания так и держатся 1 02 1 03
@@user-cr2jt9zd5f Когда новый китайский на озоне стоит 2500 руб. это вызывает подозрения. Храните этот бош по возможности)
Мне китая хватило на 4месяца,брал за 2500.купил с разборки бош за 2000 пока работает1.1вольт
@@EDSMotorCompany привет как ДМРВ китайский??