Bende yeni XV var. Evet arabayı yüzde 30-40 gaz ile kullanırsan tork az olduğu için gitmiyormuş gibi geliyor ama gaza oturduğun zaman tırmalıya tırmalıyo gidiyor. Ayrıca yeni XV ve eskisi arasındaki şanzıman oranın değişikliğini dip gaz yapmanızdan çok farklı olduğunu hisettim. Zaten Subaru'da yeni XV'nin şanzıman oranlarının değişmesinden ve motorda yapılan değişikliklerden dolayı daha atik olduğunu söylüyor.
Dizelden yavaş kalması çok normal, hele ki 2.0 dizelden :) Genel kanı XV hiç gitmiyor yönünde ya, aslında o kadar da gitmiyor değil demek için çekmiştim bunu.
@@serkan_kucuk olsun olsun. aslında 1.6 motor şehir içi kullanımlar için gayet yeterli. 2.0 dizel motor uzun yolda çok eğlenceli oluyor :) tabi basınca (170 190 yani) 100km'de 8 litre mazot yakmak kaçınılmaz oluyor.
Bende yeni XV var. Evet arabayı yüzde 30-40 gaz ile kullanırsan tork az olduğu için gitmiyormuş gibi geliyor ama gaza oturduğun zaman tırmalıya tırmalıyo gidiyor. Ayrıca yeni XV ve eskisi arasındaki şanzıman oranın değişikliğini dip gaz yapmanızdan çok farklı olduğunu hisettim. Zaten Subaru'da yeni XV'nin şanzıman oranlarının değişmesinden ve motorda yapılan değişikliklerden dolayı daha atik olduğunu söylüyor.
Yeni XV sürmüştüm ben de, yorumlarınıza aynen katılıyorum.
benim dizel xv ile karşılaştırınca yavaş kalıyor. ama yine de çok kötü değil.
Dizelden yavaş kalması çok normal, hele ki 2.0 dizelden :)
Genel kanı XV hiç gitmiyor yönünde ya, aslında o kadar da gitmiyor değil demek için çekmiştim bunu.
@@serkan_kucuk olsun olsun. aslında 1.6 motor şehir içi kullanımlar için gayet yeterli. 2.0 dizel motor uzun yolda çok eğlenceli oluyor :) tabi basınca (170 190 yani) 100km'de 8 litre mazot yakmak kaçınılmaz oluyor.