*Привет отличное видео, хочу рассказать свою историю, летом в 2019 попал в ДТП лишился руки* всю жизнь зарабатывал руками но теперь такой возможности нету, у меня есть цель достроить свой дом который начинал до аварии, теперь цель поставить бионическую руку, несмотря ни на какие трудности я буду идти к целям, если ты попал в сложную ситуацию это не повод что бы сдаваться, это испытания которая дает тебе жизнь проверяя тебя на прочность, если с тобой что то похожее произошло или просто не безразлично, *я на личном примере буду показывать что все невозможное возможно, спасибо за внимание*
Долго эксплуатировал такой двигатель в самодельной раме,лет 7.Достался комплектным с убитой поршневой и низом коленвала.Поршень переточил 3 ремонт,низ коленвала-поменял шатун под современный с игольчатым верхом.Нижний палец перешлифовали только под блины коленвала.Не увидел в вашем двигателе серьгу между блинами коленвала (у меня была).Зажигание поставил от двигателя в50,через переходную плиту.В сильную жару поршень прихватывал если наваливать(мало площади ребер).Так и продал его давно.
Было два не сравненных ни с какими Минсками , Восходами мотоциклов , первый это МОСКВА , второй ИЖ -49 ,Мне почему то с большим трудом верится , что была необходимость растачивать цилиндр и лезть в коленвал . Это были очень выносливые и тяговитые движки . МОСКВА легко могла проехать там ,где Восходам и Минскачам делать было не чего . Ну а за ИЖА 49 , это вообще отдельная тема .
Были такие сказочники, после таких обещаний в гараже по 3-4 разобранных мотора лежало в ожидании запчастей. Кто то сдувался, даже моторы не забирали, кто то нищеброд и месяцами ищет деньги, потом ищет вариант как бы ему сделать подешевле. После таких товарищей, больше не занимаюсь ремонтами. Могу, но не хочу, своё время дороже.
Буду ждать выхода продолжения! Сам мучаю м1м для себя. Если будет минутка, поделись пожалуйста мыслями по поводу: чем можно заменить стертую звезду на барабане сцепления? Может ли подойти звезда с завода новая но сточенная токарем по толщине?
я на такой движок ставил от мопеда карпат электронное зажигание и также зубилом рехтовал картер, ну и каленвал расприсовывал зубилом, картер холодной сваркай на втулках замазывал были разбиты,целиндр с мега затерами был,головку только от минска пришлось поствить родной под круглый цилиндр не нашел, а так, можно каленвалу приварить поршня с цилиндром от пускача, вобщем то с говна собрал и все работало, легкая собируха получилась на мопедовских обадах,на холостых на первой передаче тянула что не остановить... вопщем в дктстве самый неплохой двигатель был если сравнивать с тяжелым восходовским.
Какая цена робот по такому мотору? У клиента мотор от к 58 пока робочий но требует ремонта коленвал есть люфт поршневую точить Вообщем перебора полная интересна цена роботы подскажы
добрый день. если можно еще вопрос по салюту очень помогли ваше видео спасибо ! собрал свой даже видео снял).все хорошо вопрос по компрессии . у меня 6.1- 6.2 на холодном на горячем не мерил . это нормально? стоит что ни будь делать ? например кольца менять ) или нет ?/ и как он воспримет масло 2т для воздушного охлаждения например штиль синтетика ?
В принципе - нормально, если в воде запускается без проблем. По маслам : чем лучше масло - тем лучше. Синтетика от штиля （настоящая разумеется）, будет в разы лучше того, что пишут в мануале.
Дмитрий привет, вопрос не по теме, вопрос о планете, собираю потихоньку мотор на планету, сегодня обнаружил что вгш на 1мм смещена в сторону, шатун вроде ровный, насколько это критично???
Можно обточить по кругу словное ребио цилиндра,потом сделать круг из листовой стали пусть специалист обварит спец электродом сталь с чугуном,предварительно сделав фаски ято при сваике их залить. И потом сверху болгаркой шшифонуть ии вгешне пеблышко бугунієвое будет как новье.
@@ReD-FoX9791 если можно в продолжении немного акцентируйте на этом. Может книжку отсканируете, а то в интернете ее скана нет. Ещё больной вопрос ремонт вторичного вала. Мне делали новую наваркуна вал, нарезку новой резьбы и фрезеровку. Как этот метод по вашему?
Как то... Что еще сказать, если изготовить новую деталь гораздо сложнее и дороже.А найти б/у, живую весьма проблематично. Так и восстанавливают. Вопрос в прочностных характеристиках, металл то от сварки меняет свою структуру и твердость...
коммутатор проверь. от двухскоростного мопеда или минска подойдёт, мопедные более живучие. подсоединение коммутатора к генератору и боббине только для искры: Д на Д, К на К, З на Г.
Блин, несколько роликов посмотрел, везде нытье. Тут не то, здесь не так. Полировка то, как влияет на ходовые качества? И целый месяц этот двигатель собирать, это надо постараться. Мы в детстве за день, два собирали разбирали. При чем запчастей новых тоже не было. Автор завязывай, давай побольше позитива!!!!
Движок д5,знакомый до боли,тяговитый,но грелся быстро.даже в то время начало нулевых,к нему запчастей было не достать.А от минска 3х скоростные движки ставили на раму верховин и карпат.
Я так один М1М собирал.... В четырех мешках привезли! Все болезни одни и те же! Коленвал просто пластилиновый. Очень часто разбирается сам по себе вместе с половинками картера.... Был у меня такой движок... Крышка зажигания была с вырезом, ибо "электроника" просто так не лезла.... Сальник оригинальный - хитрый... Заменил современным... Проблем не было! Кстати... на этом видео будет виден вал переключения, сделанный из оси лапки заднего тормоза Минска ( о котором я уже упоминал): ruclips.net/video/sLFT0gcFyT4/видео.html
m.vk.com/minsk_m1m Зарегайся в этой группе в ВК, она чисто по ранним трёхпередачным советским мотоциклам. Задай вопрос с этим своим недостающим валом стрелки указателя передачи, там есть люди, которые тебе его обмеряют и эскиз черканут.
Ну как сказать. Ровно и аккуратно - это в любом случае не о ручной обработке. Хоть напильником,хоть дремелем. Фрезер решает. Другой вопрос,что в этом месте особо не важно, поэтому гораздо быстрее ,проще и дешевле напильником. ))) Но в целом вы правы
собрать заморский двигатель при понимании дела не велика проблемма а вот у совка есть душа и с ней придется помучится и в результате намного приятнее с Г сделать пулю чем по мануалу собрать китайца
На позитиве с юмором прикольный выпуск.
*Привет отличное видео, хочу рассказать свою историю, летом в 2019 попал в ДТП лишился руки* всю жизнь зарабатывал руками но теперь такой возможности нету, у меня есть цель
достроить свой дом который начинал до аварии, теперь цель поставить бионическую руку, несмотря ни на какие трудности я буду идти к целям, если ты попал в сложную ситуацию
это не повод что бы сдаваться, это испытания которая дает тебе жизнь проверяя тебя на прочность, если с тобой что то похожее произошло или просто не безразлично,
*я на личном примере буду показывать что все невозможное возможно, спасибо за внимание*
Долго эксплуатировал такой двигатель в самодельной раме,лет 7.Достался комплектным с убитой поршневой и низом коленвала.Поршень переточил 3 ремонт,низ коленвала-поменял шатун под современный с игольчатым верхом.Нижний палец перешлифовали только под блины коленвала.Не увидел в вашем двигателе серьгу между блинами коленвала (у меня была).Зажигание поставил от двигателя в50,через переходную плиту.В сильную жару поршень прихватывал если наваливать(мало площади ребер).Так и продал его давно.
Было два не сравненных ни с какими Минсками , Восходами мотоциклов , первый это МОСКВА , второй ИЖ -49 ,Мне почему то с большим трудом верится , что была необходимость растачивать цилиндр и лезть в коленвал . Это были очень выносливые и тяговитые движки . МОСКВА легко могла проехать там ,где Восходам и Минскачам делать было не чего . Ну а за ИЖА 49 , это вообще отдельная тема .
Хорошочто не отказал в сборке,кто еще так классно соберет такой двигатель.Вернул к жизни редкий аппарат,респект.
Месяц - полтора?! У нас есть такой же мастер ( варит автомобили ). Пока дойдет до покраски - автомобиль уже сгнил по новому.
Быстро только кошки ”родятся” ！！ Склепать абы-как , много ума не надо, мне как раз после таких “клепателей” и приносят моторы в восстановление...
@@ReD-FoX9791 просто сильно много не нужного текста
Как сумел... Я не “блохер”, я только учусь...
Были такие сказочники, после таких обещаний в гараже по 3-4 разобранных мотора лежало в ожидании запчастей. Кто то сдувался, даже моторы не забирали, кто то нищеброд и месяцами ищет деньги, потом ищет вариант как бы ему сделать подешевле. После таких товарищей, больше не занимаюсь ремонтами. Могу, но не хочу, своё время дороже.
аналогично. Проще выкупить, собрать и продать готовый мотор-мотоцикл.
Явовский вал сделать можешь?
Андрей Гапеев не занимаюсь больше.
@@АндрейГапеев-л1н к местным картингистам и мотокроссменам обратись.
@@kolomenski79 да нет у нас картингистов .сдохло все с советским союзом в один день
да такая литература с каждым годом все труднее найти
Спасибо за видео)) 😊было интересно)))
Самый адекватный канал про коней СССР, все кратко ясно и без лишних слов
Пословица. чем умнее мастер тем сложнее неисправность
Забыли добавить “И ДОРОЖЕ ремонт！！” )))
Поздравляю! Ценные подарки это хорошо. Мне бы кто книжек интересных подарил.
В детстве собирал такой мотор и а друг поставил его на дельту .о моторе хорошие впечатления остались
Такая же фигня,было у нас на гаражах три дельты с моторами м1м ,ездили отлично и без проблем
мы тоже желаем после ремонта запуск посмотреть
Дмитрий, здравствуй! Приобрёл сегодня похожий двигатель А1М, полностью комплектный, теперь думаю, какой кот попался в этом мешке😉
Коротко. и главное наглядно и понятно!
Чем дальше от германского оригинала - тем большая "жопа" в качестве производства... :))
Буду ждать выхода продолжения! Сам мучаю м1м для себя. Если будет минутка, поделись пожалуйста мыслями по поводу: чем можно заменить стертую звезду на барабане сцепления? Может ли подойти звезда с завода новая но сточенная токарем по толщине?
я на такой движок ставил от мопеда карпат электронное зажигание и также зубилом рехтовал картер, ну и каленвал расприсовывал зубилом, картер холодной сваркай на втулках замазывал были разбиты,целиндр с мега затерами был,головку только от минска пришлось поствить родной под круглый цилиндр не нашел, а так, можно каленвалу приварить поршня с цилиндром от пускача, вобщем то с говна собрал и все работало, легкая собируха получилась на мопедовских обадах,на холостых на первой передаче тянула что не остановить... вопщем в дктстве самый неплохой двигатель был если сравнивать с тяжелым восходовским.
Делали же двигателя, без всяких шаебок регулировочных
Какая цена робот по такому мотору?
У клиента мотор от к 58 пока робочий но требует ремонта коленвал есть люфт поршневую точить
Вообщем перебора полная интересна цена роботы подскажы
добрый день. если можно еще вопрос по салюту очень помогли ваше видео спасибо ! собрал свой даже видео снял).все хорошо вопрос по компрессии . у меня 6.1- 6.2 на холодном на горячем не мерил . это нормально? стоит что ни будь делать ? например кольца менять ) или нет ?/ и как он воспримет масло 2т для воздушного охлаждения например штиль синтетика ?
В принципе - нормально, если в воде запускается без проблем. По маслам : чем лучше масло - тем лучше. Синтетика от штиля （настоящая разумеется）, будет в разы лучше того, что пишут в мануале.
@@ReD-FoX9791 спасибо
кросавчик!!делай побольше видосов..очень позновательно..я тоже на канале занимаюсь реанимацией этих дырчиков..правда времени не хватает все снимать
Давай видос про движок 3.221 а то уж очень любопытно посмотреть на то что редкость найти
Дмитрий привет, вопрос не по теме, вопрос о планете, собираю потихоньку мотор на планету, сегодня обнаружил что вгш на 1мм смещена в сторону, шатун вроде ровный, насколько это критично???
Не могу сказать
Аргон не может варить металлы. Сварка неплавящимся электродом в среде защитного газа (в данном случае - аргона)... 😀
Да, в курсе.
Дмитрий приветствую! Как обстоят дела с валиком указателей скоростей? И вообще с двигателем к 125?
Двигатель давно собран и отдан владельцу. Надо смонтировать и выложить ролик , не хватает времени...
ролики очень интересные удачи вам
Лешик как там восходовский мотор с явовской поршневой??
Saludos de Cuba
Рыжий Лис вы работаете на центральном рынке ?
Есть такие стрелочки новодельные в ассортименте, по 300 грн.
У этого мотора коленвал легче чем у простого минска. На картинге ставили цилиндр с нового на этот и ехал он отлично.
Большое спасибо, очень хорошее видео. Не могли бы вы сказать мне название книги, в которой есть схема передач? Добро пожаловать в Венгрию с K55
посмотрю
@@ReD-FoX9791 спасибо
ruclips.net/video/ybQBF04UxUA/видео.html
возможно тут показывал и говорил
Ждем обзор подарков.
Здорово Лис!
Давно я здесь не бьіла, как здоровье, как торговля идет ?..
Сколько градусов и на какое время положил картер в печку? В такую печку влазиет половинки от планета или юпитера? Спасибо
Вроде влазит. Грел около 100-150
@@ReD-FoX9791 А на какое время выставлял?
@@ВладимирШ-п7ь минут 10-15. Для 100% прогрева
Интресный моторчик!
Можно обточить по кругу словное ребио цилиндра,потом сделать круг из листовой стали пусть специалист обварит спец электродом сталь с чугуном,предварительно сделав фаски ято при сваике их залить. И потом сверху болгаркой шшифонуть ии вгешне пеблышко бугунієвое будет как новье.
Посмотрел все части сидя на толчке отсидел ноги трудно встать жду следующие видосы спосибо
расскажи про подшипник 2вала кпп по моему 9002 я где брал я на точиле спиливал широкий
генератор не зря маркеруется буквой Г))))
У меня мотоцикл стоит в гараже с таким двигателем и рама с риги немного переварена но бегает хорошо
А ребра на цилиндре можно доварить?
Прошу довести до конца этот мотор. У меня такая же хрень с креплением генератора!
Уже довожу... ))) В вашем случае, от себя посоветую, аргон и фрезер в помощь.
По крайней мере я действую именно таким образом.
@@ReD-FoX9791 если можно в продолжении немного акцентируйте на этом. Может книжку отсканируете, а то в интернете ее скана нет. Ещё больной вопрос ремонт вторичного вала. Мне делали новую наваркуна вал, нарезку новой резьбы и фрезеровку. Как этот метод по вашему?
Как то...
Что еще сказать, если изготовить новую деталь гораздо сложнее и дороже.А найти б/у, живую весьма проблематично. Так и восстанавливают. Вопрос в прочностных характеристиках, металл то от сварки меняет свою структуру и твердость...
Паша, ну тебе-же в группе в ВК уже ответили про такой метод ремонта. Услышал что-то новое?)))))))
Привет,
подскажи Почему слабая искра на Восходе
Не знаю
коммутатор проверь. от двухскоростного мопеда или минска подойдёт, мопедные более живучие. подсоединение коммутатора к генератору и боббине только для искры: Д на Д, К на К, З на Г.
Блин, несколько роликов посмотрел, везде нытье. Тут не то, здесь не так. Полировка то, как влияет на ходовые качества? И целый месяц этот двигатель собирать, это надо постараться. Мы в детстве за день, два собирали разбирали. При чем запчастей новых тоже не было. Автор завязывай, давай побольше позитива!!!!
Я ждал когда он оживет
Оживет. Скоро...
Давай ждемс
Движок д5,знакомый до боли,тяговитый,но грелся быстро.даже в то время начало нулевых,к нему запчастей было не достать.А от минска 3х скоростные движки ставили на раму верховин и карпат.
Ну как интересно же))!
10 из 10
конечно собирать советскую технику та еще задача и я понимаю как тебе не хочется этим заниматься но думаю что еще не раз будешь к этому возвращаться
Надо те коленвал с этого двигателя? Есть с небольшим шатом, те за 250грн отдам. И картера где-то у меня были.
Не, спасибо. За 250 гр, коленвал под ремонт - мне не нужен. У него цена ,в таком состоянии ,до 20гр/кг, и то, если кроме шатуна других дефектов нет.
Рыжий Лис отличная гантель с него выйдет!
@@vickorshtgrn1695 для серьезных гантелей - есть планетовские КВ )))
"подкова" в этот коленвал не шла?
В этот нет. Шла в двигатель от К 55
Я так один М1М собирал.... В четырех мешках привезли! Все болезни одни и те же!
Коленвал просто пластилиновый. Очень часто разбирается сам по себе вместе с половинками картера....
Был у меня такой движок... Крышка зажигания была с вырезом, ибо "электроника" просто так не лезла....
Сальник оригинальный - хитрый... Заменил современным... Проблем не было!
Кстати... на этом видео будет виден вал переключения, сделанный из оси лапки заднего тормоза Минска ( о котором я уже упоминал):
ruclips.net/video/sLFT0gcFyT4/видео.html
а чо он у тебя такой рыжий из нутри ? Компресионной лисы логово было ?)
Лаком вскрыт, для красоты
@@ReD-FoX9791 я так и подумал, но скорее чтоб не высыпалась "пыль" от старости
M1a трёхскоростной Минск в простонародье трёколо
Теперь как только приходится работать напильником ,употребляю твою козырную фразу В ПЕРЕД В РУКОПАШНУЮ !!!
Это движок от "Москвы". У друга был в семидесятые. ru.wikipedia.org/wiki/К-125
Владимир Васильевич старик , пересмотри видео , на Картера отлито К-125 , у Москвы своя маркировка
@@Tpu. ,а генератор постоянного тока? Он вроде только на Москве стоял.
Добрый вечер,у меня друг купил такой на днях,и он не гаварит па русский ( Греции) папрасил меня вам написать,даите мне знать пожалуйста, спасибо
Добрый день. А я чем могу помочь в данной ситуации ?
Как с вами связаться?
Лол чювак не напрягайся Лиса!!!) он больше не занимаетса ремонтом моторов!!!)
@@fiiresovkovod9375 оно и видно) просто цену надо правильно назвать, мотивировать.
Есть такой валик...могу снять размеры
спасибо за предложение . Уже не нужно.
m.vk.com/minsk_m1m
Зарегайся в этой группе в ВК, она чисто по ранним трёхпередачным советским мотоциклам. Задай вопрос с этим своим недостающим валом стрелки указателя передачи, там есть люди, которые тебе его обмеряют и эскиз черканут.
Салам я три таких двигателя выбросил ..А литература зачетная у нас в Казахстане не найдешь
Valera Skripkin идиот...
Пртнесли кота в мешке
at ne master.at liubiteli haiti drugih
puskai sam chtoto izobretiot
u nevo so vsem ploho
И опять интрига.
Помню мелкие были с корешем у его бати своровали с чердака такой движок , новый вообще , разбили молотками и сдали на металл 🤦🏼♂️🤷🏼♂️😬😭
За такое убить мало.
Я не пойму !! У тебя дремеля нет что ли??? Зачем так мудохаться вручную???
Бормашинка есть, но ее дольше настраивать, чем так, как показано )))
@@ReD-FoX9791 зато ровно и аккуратно! ))
Ну как сказать. Ровно и аккуратно - это в любом случае не о ручной обработке. Хоть напильником,хоть дремелем. Фрезер решает.
Другой вопрос,что в этом месте особо не важно, поэтому гораздо быстрее ,проще и дешевле напильником. )))
Но в целом вы правы
@@ReD-FoX9791 Нууу тут я соглашусь!
собрать заморский двигатель при понимании дела не велика проблемма а вот у совка есть душа и с ней придется помучится и в результате намного приятнее с Г сделать пулю чем по мануалу собрать китайца
Убери видео заставки ,нарезки мультика и кино
Почему хороший мультики, а вот реклама на ютубе надоела