Посмотрел, прослезился... Алейск, ПЗКП, МБУ, РВСН, 97г. по нашему "общага" , "столовка", боевое дежурство, учебные выезды, накатался на таких МАЗах вдоволь, впечатлений на всю жизнь))) Всем мехводам КапЯра привет!
@@VAZ-2106. На сколько помню на политзанятиях говорили что в общей сложности на боевом дежурстве дивизии находилось порядка 70ти ракет межконтинентального действия. В 1998 году началось упразднение дивизии, закрыли и забыли много ракетных частей и полков, в период до 2004 года почти не осталось ракетных пусковых установок. Недавно смотрел на картах гугл, от нашей части осталось лишь несколько сооружений.
Спасибо за видео! Вспомнил армейку, учебка- Кап.Яр,часть - эх,было время! Механик-водитель МАЗ-543 (МОБД) 93-94 г. Парни кто в теме - мех.воды привет! РВСН - сила!!!
@@МихаилКосарев-у6е я служил тоже в Тейково. В 95 в Капустин яр учебка. И с весны 96 Тейково. В дивизии курс молодого бойца. И в часть в лесу. Сейчас уже не помню надо в военнике смотрать.
Вы, конечно, извините, но не смог ни избавиться, ни не высказать ощущение, что это похоже на знакомство туземцев со следами высокоразвитой цивилизации.
@@KAMAZ65225Этими же туземцами, которые разрушили свою Цивилизацию за бижутерию и фантики от жвачки, а вожди охотно ее разграбили, потому-что им покровительственно разрешили это сделать инопланетяне!)))))))
Машина обеспечения боевого дежурства(мобд) вспомогательный автомобиль для запуска МБР"тополь" 👍 прекрасный аппарат- большой велосипед, (акпп ,только управление педалями газ-тормоз обееми ногами)😂😂😂, в кабине мех.вода, сзади должен был стоять пневмозапуск(сперли балоны наверно))в хвосте МОБДа отсек оператора откуда производиться запуск "ядерной дубины")) ну а каюткампания это шедевр на все случаи жизни! Огромное спасибо за обзор, смотрел, вспоминал, прослезился😂😂✌️
@@CCCP89144 механик водитель многоосного шасси так называлась специальность, выдавался документ в учебной части в "капустином яру" г. Знаменск, были ребята у нас вообще без прав)
Владимир Анатольевич запуски осуществляются в МБУ (машине боевого управления) именно в ней и несёт боевое дежурство расчёт. В боевой части в хвосте находится пульт управления и коммутации, там переводят управление с кабеля на радио на время перемещения комплекса(марша) и обратно уже на полевой позиции с радио на кабель, также там установлен пулемёт на турели. Этот же конкретный МОБД Группы боевого управления, на полевых используется как караульное помещение, там в боевом отсеке пульта нет, а стоит коммутатор для ТАшек. По крайней мере у нас так было, служил на таком комплексе 07-09 механиком связи , дважды выезжали на полевую позицию....
@@СтепанЧубаков-ы1щ Агрегат расчитан для проведения пуска в рассредаточеном порядке , естественно получив команду от МБУ)), а те от комДива, а тот от министра, а тот от...)) И все они запустили ракету)
кап яр 89_ 91 13 рота дизель д 12 525 а звук бомба 80 км\ч на заблокированном гидроттрансформаторе кто в теме тот поймет . лайк за теплые воспоминания.
Да со второй на 15 ю площадку гоняли в капьяре блокируеш рк и самолёт) 20т шасси 20 кунг (заряженный) а летел по степи как пушинка! Но был случай когда нас БАТ с боупа догонял, боялись парни что водку всю заберём)
И всё-таки скажу), почти во всех обзорах камера вверх задрана. И музыка орёт неожиданно и очень громко. В таких машинах в основном командный состав обитал, солдаты обслуживали.
Тоже слух резануло-солдаты ели, солдаты спали... Как минимум офицеры среднего звена-обслуга подвижных ракетных... А солдатам такие условия, да на 10 человек повар-- эт даже с нашими совдеповскими бюджетами-нонсенс!
Ну получилось так у оператора с музыкой. А на счет съемки он предупреждал, что есть сложности в тесном пространстве, вот блять развонялись ОПЕРАТОРЫ да ЭКСПЕРТЫ диванные.. Найдите такой аппарат и делайте свои ЛЮКСОВЫЕ обзоры, дак нет, нужно обосрать то, что сам не в состоянии сделать.
Единственное, что делали солдаты в этой машине, чистили гуталином колеса, что бы черные были и красивые)). И спали без палева, когда машина в ангаре стояла
@@valeravalera9178 Откуда такие удивительные познания? Комплекс С-300 - это, чтоб ты знал, полк. И срочников там навалом, водитель конкретно этой машины, кстати тоже был срочник (на момент моей службы 2003-2005).
Служил на таком аппарате, спасибо огромное, вспомнил прослезился. Только там места в кабинете не под огнетушители а под баллоны, с воздухом, что бы при случае севших акумов с воздуха можно было заводить
@@user-ilia4691 Капустин яр,три месяца учебки блиин номер площадки не помню. Начальник учебного корпуса был п/п Кокорев. Помню две казармы за ними клуб,офицерская сауна,две столовых бочкавая и подносы,чепок,штаб,продсклады,а ближе к бане ещё были казармы,плац и все офицеры приезжали на поезде,тоесть где то рядом был военгородок.
пол страны с занавесок трусы семейные шьёт)))))и носки из старых маек.дедовские панталоны из Берлина доношу и шторы придётся в падздике снимать.)))Это вам не Китай.
Не знаю где и кем вы служили,а у нас по 3т.км пробег в год,и сотни моточасов наработки на дизелях.И при всем при этом,в любой мороз мой крокодильчик заводился даже не с прописка,а с полуслова)Когда грузили технику на сдачу в арсенал,я плакал.....
Спасибо за обзор,служил на таком электриком дизелистом.Это офицерская столовая так же они отдыхали после дежурства в полевых условиях.Боковые шторки где электро дизеля находятся для вентиляции ,они от руки не открываются нужно вначале дизель завести .
Командир отделения , электрик дизилист , я на таком служил , машина боевого обеспечения генераторы питали машины связи , самый гемор выезд зимой , вколачивать заземление , а потом собирать его . Два купе - 2х местное и 4- местное , пулеметная точка сзади , кухня направо от входа , два дизеля камазовских с генераторами . В общем вещь.
Огромное спасибо автору за видео. Воспоминания накрыли с головой. Службу в армии проходил в РВСН мехводом. Эта машина называется МОБД. Тот дальний отсек что не открывался, это боевой отсек, там устанавливался пулемет, инфракрасный прожектор для пнв и аппаратура связи. Не хилый домик на колесах, зимой тепло, а летом кондиционер, не хватает разве что туалета.
А почему не показали отсек НДСОО-К ???? (Начальник дежурной смены охраны-обороны караул)... Там самое интересное в том числе и башня ТКБ с пулеметом ПКТ?????
Короче это какое то видео, на каком то канале. Какой то мужик я так думаю ведущий рассказывает про какую то машину, наверное военная. Там много чего то и все это для чего то
Иван Иванов стиральной машинкой похвастай, али телевизором с той эпохи, чтобы было лучше чем в капиталистов вонючих, или другим товаром народного потребления, а не металлоломом бесполезным!
@@ФікусЗаміокулькас стиральной машинкой ? Хорошо, Вятка автомат, как раз тех времён, ничуть не хуже чем у проклятых капиталистов. Магнитофоны серии Вега и электротехника, холодильники ЗИЛ, всё вполне себе на уровне. Я всю эту технику, в отличие от вас помню, никакого отвращения она не вызывала и нормально работала. Я не идиализирую Союз, но в отличие от вас я в нём жил и отлично помню как его плохие стороны так и хорошие и их было больше.
Спасибо Вспоминил свою службу Служил в таком дивизионе в 89г гЛебедин Луганской обл В состав дивизиона входили гостиница ,дизельэлектростанция, две машины связи, машина охраны с нквт(пулемёт) в башне, столовая и три пусковых установки Все на таких же шасси Я служил в столовой Каждую неделю -две выезд в лес по тревоге на день-два Два раза в год длительные выезды на месяц- полтора Тревогу в части переодически устраивал комондир полка чтобы солярку списать Если всем полком сгонять на позиции тоны 2-3 можно потерять Мой агрегат был покруче В нём было купе на 4 человека Отсек для продуктов с похожим холодильником ещё был душ для повара (то есть для меня) кухня с четырёхкомфорочной электроплитой мойкой кипятильник на 40л, разделочные столы,и дверь с выдачей как в видео Последний отсек-обеденный зал на 12 чел Солдаты на позиции ели на улице из котелков Я им выдавал из боковой двери Еда для солдат была скудная каша ,суп, чай, 15гр масла, В зале питались офицеры из тарелок и хорошей едой Да в гостинице жили только офицеры Дежурная смена охраны жила в купе в машине охраны (МГБТ кажется называлась) остальные в палатках (жесть зимой) Вот такие воспоминания первые Много лет уже об этом не вспоминал
Имел счастье обозреть такого монстра с жилыми помещениями в 2015 году в районе пгт Муравленко и даже лазил внутрь. Качество сборки и материалов-- выше всяких похвал!!! Вояки делали на совесть и долгую жизнь!!! Жаль, что такие шедевры уничтожаются за ненадобностью!!!
Думаю, что надобность таки есть, но для отмыва денег современные машины выгоднее, ибо недолговечны. Что же касается дизеля с низким ресурсом и большим жором масла и соляры, то его вполне можно заменить на современный.
1977 Жидковичи, Белоруссия! Перевооружение на СС 20! База МАЗ 547, А такой МАЗ 543 для смены БД. Пришли все новенькие! Мы гордились тогда, что РОДИНУ защищаем!!!!!
@@VLADGOODS, ну здрасссьте, приехали.... Вы наверно хотите лежа на диване тырить миллиарды, так скаать ОН ЛАЙН .... Наверно все таки придется оторвать жопу и пошевелить булками, чтобы что то спи@дить, ну... или заработать...
Спасибо за обзор! На службе вокруг этих машин ходили, колеса натирали, рамы намывали. А как и что оно внутри, так и не узнал. Теперь вот хоть в общих чертах увидел
где дверь была закрыта это боевой отсек с башней в которой устанавливался пкт, данный агрегат маз 543м которые выпускались с одной кабиной, лючки которые вы пытались открыть,открывались автоматически при запуске дизель генератора.
Огромный МАЗовский движок . Подробней пожалуйста про МАЗовский движок. А то вдруг это вообще ЯМЗ 240 или танковый ДВС и к МАЗу никакого отношения не имеет.
Знать такие вещи надо ,а особенно если служил как я ,лет 20 назад ,не какой это не ямз240 ,а д12 а 525 л,с ,вот и все ,хер вас знает как ,сука не в СССР родились !Живе Беларусь!
Техника сделанна для того времени по уму, надежно и на долго. Да согласен все топорно, но до сих пор если подшаманить - заработает, и возможно неплохо заработает. Что главное - все свое, электричество, вода, питание, отдых и не нужен интернет и всякие спутники. Хоть в лесу, хоть в степи хоть в тундре, можно было выполнить поставленную задачу. Современую фольгу - делают на пару лет, хотя может и ошибаюсь... а не будет интернета, пипец - заглохнет, заблудится и .....кирдык, жди помощи. Я рад что успел прослужить в советское время, на той технике... прекрасные воспоминания.
Можно как то обзор помещений провести а не ящичков болтиков и крючёчков полочек сушилочек а пройти сделать обзор чтобы понять что это и сколько места в нутри
Освещение синего цвета - наименее заметно с расстояния! От воздушной разведки, чтоб не демаскировать! И на фары. "нахлобучьки щелевые", тоже синего цвета!
Хороший автомобиль, монументальный как и все в Советской Армии. Автодомик может получиться не плохой, правда с проездами на нем будет не очень, но зато очень дорого. Насчет солдат соглашусь на половину- работали это да, а вот жили они а палатках ну и если везло- в аппаратных. А такие " хоромы" для командного состава и, скорее всего, старшего. Хозяину успехов в реставрации, очень уж редкий автомобиль.
ВСЁ КЛАССНО, НО АБСОЛЮТНО ВО ВСЕХ ВАШИХ ВИДЕО НАПРЯГАЕТ ТО, ЧТО ПРОИСХОДИТ НИЖЕ ПОЯСА, ПОЧТИ НИКОГДА НЕ ВИДНО. "ВОТ, СМОТРИТЕ, ЭТО ТО, А ВОТ ЭТО ЭТО..." А О ЧЁМ РЕЧЬ, СИДИШЬ, ДОДУМЫВАЕШЬ. ХОТЯ, ПРОСТО МОЖНО КАМЕРУ КОНТРОЛИТЬ ИЛИ ПОНИЖЕ НАПРАВЛЯТЬ. НУ, РЕАЛЬНО НАПРЯГАЕТ ЗВУК БЕЗ ВИДЕО. А ТАК, СЁ ПУТЁМ! МОЛОДЕЦ! ПРОДОЛЖАЕМ ЖДАТЬ НОВЫЕ ВЫПУСКИ :-)
Машина Обеспечения Боевого Дежурства - МОБД. Для РВСН. Два дизельгенератора для запитки машины связи. Передвижной командный пункт. Три МОБД а, чебурашка антенна и собственно машина связи. В случае грандиозного шухера Тополя запускались прямо из ангаров либо разъезжалилсь по заданным маршрутам, передвижной кп тоже ломился в поля и леса, мобды запитывали чебарашку и м. С. , отдута давалась команда Тополям на запуск. Как- то так.
Это не генераторы а дизельгенераторы Ад 30 т14 рр. Шторки в кабине, чтобы по "боевому" ехать, только по навигатору. Вертикальный бак для дизелей на 900 литров. На кухне в плите были две скороварки из нержавейки и скоровода. Одно купе офицерское, другое солдатское. Задний отсек для оператора, управление подачи энергии ракеты и системы охраны. Тем, кто служил в Тейково, 31 площадка 88/90 привет!!!
блин классно хоть ты и нудно расказываеш и музон ( вставки ) орет НО ОГРОМНОЕ спасибо за обзор было интересно давно хотел про такую машину посмотреть !!!!
Вообще смотрю и представляю какой домище можно было бы сделать с этого поезда на колесах. Смотрю и думаю, возможно всех этих штуковин и не нужно было бы с нашими светодиодами и это было бы дополнительное пространство. И если поменять планировку и многое остальное, тогда это обалдеть какой супер мега домище. И вообще, есть ли мастера, которые смогли бы разобраться во всей этой системе, которые бы убрали устаревшее, заменили бы на новое, компактное. Которые смогли бы завести эту чудомашину? Даже представить страшно каким нужно быть профи, что бы все это сделать.
Тоже об этом думаю, дизель современнее, менее прожорливый, кунг из облегченных материалов, солнечные панели на крышу, маркизу, биотуалет для гражданского автодома, 80% того что там стоит не нужно было бы
Поначалу пробрала грусть - подумал, что машину ждёт автоген... И был обрадован, узнав, что восстановят. Очень надеюсь, что не для музея и что машина ещё побегает по нашим дорогам, принося пользу.
@@АлександрФетисов-ц2в При сопровождении гаишниками можно. И грунтовок у нас хватает, где таким машинам самое место - далеко не каждая современная пройдёт по таким говнам.
@@аллабергановсанъатхолназаровч Нет, просто газ в пол и если где то забуксовал там и загруз если земля вязкая. Так что таланта для таких вещей даунам вообще не надо. Молчу за тех кто теряет колеса и убивает движки, вообщеим как 2 пальца
не ребята, это МДЭС, машина дизель электростанция, для запитки запуска Тополя, а МОБД машина обеспечения боевого дежурства, у него сзади на кунге должна башня с пулеметом стоять еще, у МДЕСа 2 дизель генератора, у МОБДа один. Эх как все резко в памяти всплыло))
@@АндрейСеменюк-ж8б нет. Эта машина обеспечивала МПП электроэнергией. В МПП не было ни столовой ни спальных мест. Сам служил дизелист-Электриком на такой же машине,которая МПП запитывала
Это МОБД , РВСН . крышки ( дверцы,) на радиаторах , открывается и закрываются автоматически , . Мы грелись возле них , зимой на УБВ ( учебно боевой выезд ) . Закрытый отсек это ОБУ или как мы называли боевой отсек ( секретный) . Ещё , вот что ,МОБД не для солдат а для офицеров и прапоршиков . Солдаты и сержанты размещались в палатках. Только повар там бывал из солдат . У нас ,правда, м.сержант Андрюха был .
Жесть. В нашей передвижке места хватало на всех и солдат и охвицеров. На ПБСП ни кто в палатках не кантовался. В Сибири зимой -35 норма. В нашей МДСОО купешек было 4е, 14 спальных мест. ПДС бытовой зоны был отдельный маз 543 и отдельный на боевую зону. Отдельный маз столовая и отдельный гостиница. Всего 12 машин, 9 МАЗов , БТР и 2 Урала .
Нифига подобного! На боевом-учебном выезде ,в кают компании ,Я)как мехвод должон быть при орудии), офицеры боевого дивизиона 3 чел, прапор мехвод пусковой и отдыхающяя смена (солдаты) если учесть что в месте со мной в дивизионе 4 солдата ,3 офицера и Один прапорщик , так что палатки были только у ГБУ , и то никогда их не ставили, у них свои машины были штабвагон ,столовая ,гостиница и связь, места хватала всем)
Маз 543-м МОБД (машина обеспечения боевого дежурства) там офицеры жили когда в лес выходили нести боевое дежурство,а солдаты жили в палатке, бирюзовый свет это маскировочный, когда двери открываются он автоматически включался, а отсек который не открылся, это боевой отсек, там должна стоять пушка пквт 7.62 колибр
Техника интересная, но если б выучили описание и предназначение всего, что показываете, было бы интересней. А так, "какая-то штучка", "какие-то направляющие" и тд. Одним кадром всё снято, нудно смотреть. И музыка. Это жесть. Она будто спецом неожиданно валит на всю громкость))) А, и да, микрофон в кадре видно от камеры, или че то такое сверху влезает в кадр?) А так, интересно) удачи)
В точку. С таким же успехом можно было и молча видео снять, я сам знаю что это какая-то штука, эта вот хренотень а тут вещь. И таблички тоже сам смог бы прочитать)). Лень видимо было учить, тут же такой объем специфической информации, неделя бы ушла на запоминание и нормальную съёмку.
Вообще то это машина не гостиница, а МДСО (Машина дежурной смены охраны). Сверху сзади должна быть башня с пулеметом, тут она снята. На полевых выездах в таких автомобилях находился караул, а выезды в мое время (85-87гг) были по 45 суток. Это более новая модификация кунга, у нас не было дизельной установки в машине, ДЭС (дизельная электростанция) это была отдельная машина.
Руль и звёздочки как показатель комплектности.Ржу... А вот здесь валы, а тут торсионы, а тут еще что-то, я хз..Отличный обзор епт. Я так тоже могу. Дизлайк.
по срочке на дежурстве отлично спалось в отсеке дизель генераторов )))шум электроустановки в 380 вольт очень монотонно жужжал и усыплял , такие еще стоят по крайней мере в 2010 году
У нас в городе делали эти кузова на мазы, столовая, общага и пульт управления, комплект для ракетчиков. сейчас столовки и общяги берут нефтянники и газовики. Я на этом заводе работал на вспомогательном производстве.
Посмотрел, прослезился... Алейск, ПЗКП, МБУ, РВСН, 97г. по нашему "общага" , "столовка", боевое дежурство, учебные выезды, накатался на таких МАЗах вдоволь, впечатлений на всю жизнь))) Всем мехводам КапЯра привет!
У меня папа в Алейске в РВСН служил
@@VAZ-2106. На сколько помню на политзанятиях говорили что в общей сложности на боевом дежурстве дивизии находилось порядка 70ти ракет межконтинентального действия. В 1998 году началось упразднение дивизии, закрыли и забыли много ракетных частей и полков, в период до 2004 года почти не осталось ракетных пусковых установок. Недавно смотрел на картах гугл, от нашей части осталось лишь несколько сооружений.
@@MrZhekaB да,там щас танкисты,отец кстати помоему тоже в 97м служил,у него двухкабинный маз был,механик водитель
@@VAZ-2106. Да, в 2009 году на территории стоял полк танкистов, сейчас пусто. Это место под литером " В/Ч-34159У.
@@MrZhekaB странно,а почему стоял? У меня брат щас там служит,или я вас не так понял?
прошу вас. музыку потише. это ад. голос еле-еле.громкость добавил. а тут музло качает. жесть.
Просто кровь из ушей фонтанами.
эй, диджей, поставь мой компакт диск! xD
Вырубил видео нахрен. Деятели, блин.
Присоеденяюсь, музло все портит
Тоже припух🤣
Спасибо за видео! Вспомнил армейку, учебка- Кап.Яр,часть - эх,было время!
Механик-водитель МАЗ-543 (МОБД)
93-94 г. Парни кто в теме - мех.воды привет! РВСН - сила!!!
Механик-водитель МАЗ-543 учебка Кап.Яр 1984
Учебка кап .яр.дмб93-94 Михаил Косарев .каптер.В
войсках Тейково ивановская обл. Старший механик водитель МОБД 3 .
машина обеспечения боевого дежурства вроде)))учебка Переславль Залесский 2001
@@МихаилКосарев-у6е я служил тоже в Тейково. В 95 в Капустин яр учебка. И с весны 96 Тейково. В дивизии курс молодого бойца. И в часть в лесу. Сейчас уже не помню надо в военнике смотрать.
Кап-Яр 93, декабрь, затем Йошкар-Ола, мехвод МБУ.
как же офигенно оператор снимает!!!! от бога просто. ничего не видно
Там не огнетушители в кабине,а баллоны с жатым воздухом,для запуска двигателя.
Точно, видать что ты в теме как и я.
75376 КапЯр
@@andrewvyc ,школа техников,75376,9-10 год
@Какой-то Хер ну это раньше было,я позже служил
@Какой-то Хер а потом Йошкар-Ола
Вы, конечно, извините, но не смог ни избавиться, ни не высказать ощущение, что это похоже на знакомство туземцев со следами высокоразвитой цивилизации.
Так и есть. Высокоразвитая цивилизация, разрушенная этими же туземцами...
@@KAMAZ65225Этими же туземцами, которые разрушили свою Цивилизацию за бижутерию и фантики от жвачки, а вожди охотно ее разграбили, потому-что им покровительственно разрешили это сделать инопланетяне!)))))))
@@KAMAZ65225эта цивилизация себя даже хлебом не обеспечивала
Музыку в перебивках, делай потише
Машина обеспечения боевого дежурства(мобд) вспомогательный автомобиль для запуска МБР"тополь" 👍 прекрасный аппарат- большой велосипед, (акпп ,только управление педалями газ-тормоз обееми ногами)😂😂😂, в кабине мех.вода, сзади должен был стоять пневмозапуск(сперли балоны наверно))в хвосте МОБДа отсек оператора откуда производиться запуск "ядерной дубины")) ну а каюткампания это шедевр на все случаи жизни! Огромное спасибо за обзор, смотрел, вспоминал, прослезился😂😂✌️
Спасибо, а категория прав у водителя какая нужна была: ""автобус"" или "С "достаточно?
@@CCCP89144 механик водитель многоосного шасси так называлась специальность, выдавался документ в учебной части в "капустином яру" г. Знаменск, были ребята у нас вообще без прав)
Владимир Анатольевич запуски осуществляются в МБУ (машине боевого управления) именно в ней и несёт боевое дежурство расчёт. В боевой части в хвосте находится пульт управления и коммутации, там переводят управление с кабеля на радио на время перемещения комплекса(марша) и обратно уже на полевой позиции с радио на кабель, также там установлен пулемёт на турели. Этот же конкретный МОБД Группы боевого управления, на полевых используется как караульное помещение, там в боевом отсеке пульта нет, а стоит коммутатор для ТАшек. По крайней мере у нас так было, служил на таком комплексе 07-09 механиком связи , дважды выезжали на полевую позицию....
@@СтепанЧубаков-ы1щ Агрегат расчитан для проведения пуска в рассредаточеном порядке , естественно получив команду от МБУ)), а те от комДива, а тот от министра, а тот от...)) И все они запустили ракету)
@@varvarvoxxxa с какой площадки сам?
кап яр 89_ 91 13 рота дизель д 12 525 а звук бомба 80 км\ч на заблокированном гидроттрансформаторе кто в теме тот поймет . лайк за теплые воспоминания.
100км/ч - легко
Кап Яр 92-93 10 рота на все 100% согласен
Да со второй на 15 ю площадку гоняли в капьяре блокируеш рк и самолёт) 20т шасси 20 кунг (заряженный) а летел по степи как пушинка! Но был случай когда нас БАТ с боупа догонял, боялись парни что водку всю заберём)
@@ІгорЯрмолюк-б3ц и даже в гору.
И всё-таки скажу), почти во всех обзорах камера вверх задрана. И музыка орёт неожиданно и очень громко. В таких машинах в основном командный состав обитал, солдаты обслуживали.
Тоже слух резануло-солдаты ели, солдаты спали... Как минимум офицеры среднего звена-обслуга подвижных ракетных... А солдатам такие условия, да на 10 человек повар-- эт даже с нашими совдеповскими бюджетами-нонсенс!
И музыка орёт неожиданно и очень громко.это да ночью смотрел аж испугался))
Да пиздец како й то
Ну получилось так у оператора с музыкой. А на счет съемки он предупреждал, что есть сложности в тесном пространстве, вот блять развонялись ОПЕРАТОРЫ да ЭКСПЕРТЫ диванные.. Найдите такой аппарат и делайте свои ЛЮКСОВЫЕ обзоры, дак нет, нужно обосрать то, что сам не в состоянии сделать.
@@btk9001 Ясный пень, для офицеров. Солдаты в палатке кантовались.
Единственное, что делали солдаты в этой машине, чистили гуталином колеса, что бы черные были и красивые)). И спали без палева, когда машина в ангаре стояла
прямо в точку!!!
А ты я вижу в теме. У нас на КП С-300 был такой, именно так и применялся.
На этом комплексе, даже водитель старший прапорщик, соочники в экипаж не входили.
@@valeravalera9178 Откуда такие удивительные познания? Комплекс С-300 - это, чтоб ты знал, полк. И срочников там навалом, водитель конкретно этой машины, кстати тоже был срочник (на момент моей службы 2003-2005).
@@valeravalera9178 нет,я срочную проходил на таком же МОБДе,был мех-водом 93-95
Служил на таком аппарате, спасибо огромное, вспомнил прослезился.
Только там места в кабинете не под огнетушители а под баллоны, с воздухом, что бы при случае севших акумов с воздуха можно было заводить
Привет я тоже служил в РВСН, 161школа техников РВСН, полигон кап Яр 2012г✌ старший мехвод
@@garage193rus7 кап Яр -1990 год тоже старший мехвод 😃
@@Серёга46-ж4н я в 2012г служил
Два года служил на на "гостинице" МАЗ 543-А, почти 40 лет назад...а увидел и многое вспомнил. Спасибо
Привет в каких краях служил??? Я Канск 17 красноярский край.
@@warriorspath3741 Поставы-Мядель/Белоруссия/ (ПЗКП)-Капустин-Яр (28площадка). РВСН - по жизни!!!
@@user-ilia4691 Капустин яр,три месяца учебки блиин номер площадки не помню. Начальник учебного корпуса был п/п Кокорев. Помню две казармы за ними клуб,офицерская сауна,две столовых бочкавая и подносы,чепок,штаб,продсклады,а ближе к бане ещё были казармы,плац и все офицеры приезжали на поезде,тоесть где то рядом был военгородок.
Тоже гонял два года гостинице и на мобд)))
старший механик водитель м543. спасибо вам за видео!!!!
насколько сложно такой махиной управлять?
А Острогожск подходит
(по машине)? Спасибо
за воспоминания.
@@yugay000 управлять достаточно просто если не погороду в такси работать!!!!
@@yugay000, вообще не сложно. Настоящая машина времени. Любой сможет прокатиться. Это я Вам, как механик-водитель Маз-543, говорю!!! Кап-Яр 2001-2002.
Вот это страна была, все в этой машине сделано в одной стране, от шурупа до техники, а сейчас страна даже собственных трусов сшить не может)))
Может и шьёт, ещё обувь делает и одежду, только это всё дороже китайского
Да и нахер это не нужно было - только деньги на ветер
пол страны с занавесок трусы семейные шьёт)))))и носки из старых маек.дедовские панталоны из Берлина доношу и шторы придётся в падздике снимать.)))Это вам не Китай.
@@ВладимирвладимиР-ь8ш Вы бомж;))? А работать не пробовали;))?
Эти машины используются до сих пор как с Тополями и Ярсами, так и ещё с рядом комплексов. Это МОБД ранний, модель точно не помню.
Агрегат 15В148,МОБД-Машина Обеспечения Боевого Дежурства,хороший,безотказный агрегат,15 лет на таком служил.
Вот тебя и надо экскурсоводом чтобы всё по полочкам разложил.
и что в нем безотказного?))) при пробегах от силы 1000км в год)
@@ioanandrei8814 1000 км за весь срок службы)
Не знаю где и кем вы служили,а у нас по 3т.км пробег в год,и сотни моточасов наработки на дизелях.И при всем при этом,в любой мороз мой крокодильчик заводился даже не с прописка,а с полуслова)Когда грузили технику на сдачу в арсенал,я плакал.....
гаражный фермер только масла жрет как не в себя)))))
Спасибо за обзор,служил на таком электриком дизелистом.Это офицерская столовая так же они отдыхали после дежурства в полевых условиях.Боковые шторки где электро дизеля находятся для вентиляции ,они от руки не открываются нужно вначале дизель завести .
Командир отделения , электрик дизилист , я на таком служил , машина боевого обеспечения генераторы питали машины связи , самый гемор выезд зимой , вколачивать заземление , а потом собирать его . Два купе - 2х местное и 4- местное , пулеметная точка сзади , кухня направо от входа , два дизеля камазовских с генераторами . В общем вещь.
А масксеть развернуть ,свернуть тоже гемор еще тот.
Тоже командир отделения, электрик дизелист. ДМБ 2000 г. В/ч 57233.площадка 31 Тейковский район Ивановская обл.
Огромное спасибо автору за видео. Воспоминания накрыли с головой. Службу в армии проходил в РВСН мехводом. Эта машина называется МОБД. Тот дальний отсек что не открывался, это боевой отсек, там устанавливался пулемет, инфракрасный прожектор для пнв и аппаратура связи. Не хилый домик на колесах, зимой тепло, а летом кондиционер, не хватает разве что туалета.
А в туалет куда? На улицу?
@@ПавелИванов-в3т такие авто на красной площади не дежурят, поэтому их операторам проблем с туалетом нет.
Машина обеспечения боевого дежурства на базе 543 маза
Машина легенда
@@ПавелИванов-в3тв в туа на улицу в домик выкопаный
Выглядит это как курсы "Камасутры" от девственника.
Капустин яр. Учебка! Кто в теме привет!
Кап. Яр 4, 93-95. Привет коллега.
Слуцк. 89-91. Привет.
Кап яр 93-94 учебка
При цере горохе!) 242 рота 96-97 курс-мехвод!97-98 иркутск 344 гвардейски имени 50 летия СССР ракетный полк!!! мехвод 2 дивизион! Приветствую!
Кап Яр 90-92гг вторая рота... Далее, п. Сибирский Алтай, далее косм. Плесецк, итд. Физкульт Привет 💪
Здесь что то было , здесь это я не знаю что , здесь запах старого , какой-то ящик - бляяя 🤦♂️
я служил на таком,инструктором по вождению!
капустин яр,привет!
Сначала не понял про какую музыку говорят а потом как понял.
😂😂😂😂👏👏👏
Лучше бы я тоже не понимал
А почему не показали отсек НДСОО-К ???? (Начальник дежурной смены охраны-обороны караул)... Там самое интересное в том числе и башня ТКБ с пулеметом ПКТ?????
41:10 закрыто было
Это уже военная тайна нельзя это показывать🤣🤣🤣🤣🤣
МДСО немного другой.без кухни но с боевым бронированным отсеком.Это МОБД.
@@maratraimbek5473 Ответ правильний я служил прапорщиком на МОБДе
Короче это какое то видео, на каком то канале. Какой то мужик я так думаю ведущий рассказывает про какую то машину, наверное военная. Там много чего то и все это для чего то
А еще сверху экрана периодически спускается чья то козлиная бородка
Отлично . Всё так и было ))
Девственник рассказывает пользоваться живой женьщиной
Без малого сорок лет назад... Ностальгия... Пламенный привет бывшему Острогожску!!!
охренеть как посмотришь что делалось в СССР для военных понимаешь что лучше уже не сделают.
ну я не вижу там ничего толкового дорого и бездарно
а что в нем крутого? железа много, это да
@@МаркШтрульцель ну ты бы наверняка лучше бы сделал, да ?
Иван Иванов стиральной машинкой похвастай, али телевизором с той эпохи, чтобы было лучше чем в капиталистов вонючих, или другим товаром народного потребления, а не металлоломом бесполезным!
@@ФікусЗаміокулькас стиральной машинкой ? Хорошо, Вятка автомат, как раз тех времён, ничуть не хуже чем у проклятых капиталистов. Магнитофоны серии Вега и электротехника, холодильники ЗИЛ, всё вполне себе на уровне. Я всю эту технику, в отличие от вас помню, никакого отвращения она не вызывала и нормально работала. Я не идиализирую Союз, но в отличие от вас я в нём жил и отлично помню как его плохие стороны так и хорошие и их было больше.
Спасибо Вспоминил свою службу Служил в таком дивизионе в 89г гЛебедин Луганской обл В состав дивизиона входили гостиница ,дизельэлектростанция, две машины связи, машина охраны с нквт(пулемёт) в башне, столовая и три пусковых установки Все на таких же шасси Я служил в столовой Каждую неделю -две выезд в лес по тревоге на день-два Два раза в год длительные выезды на месяц- полтора Тревогу в части переодически устраивал комондир полка чтобы солярку списать Если всем полком сгонять на позиции тоны 2-3 можно потерять Мой агрегат был покруче В нём было купе на 4 человека Отсек для продуктов с похожим холодильником ещё был душ для повара (то есть для меня) кухня с четырёхкомфорочной электроплитой мойкой кипятильник на 40л, разделочные столы,и дверь с выдачей как в видео Последний отсек-обеденный зал на 12 чел Солдаты на позиции ели на улице из котелков Я им выдавал из боковой двери Еда для солдат была скудная каша ,суп, чай, 15гр масла, В зале питались офицеры из тарелок и хорошей едой Да в гостинице жили только офицеры Дежурная смена охраны жила в купе в машине охраны (МГБТ кажется называлась) остальные в палатках (жесть зимой) Вот такие воспоминания первые Много лет уже об этом не вспоминал
В 96 все так и осталось, служил в иркутске на мобде на таком , ты в дивизеоне гбу служил, я дивизионе в группе на пусковой).
Ты наверное ошибся! Я тоже служил в Лебедине! Сумская обл. Учебка после Глухов! ДМБ 89
Советский Союз -МОЩЬ!!!!! У важаю то время!!!! Амурская область!!!!
Имел счастье обозреть такого монстра с жилыми помещениями в 2015 году в районе пгт Муравленко и даже лазил внутрь. Качество сборки и материалов-- выше всяких похвал!!! Вояки делали на совесть и долгую жизнь!!! Жаль, что такие шедевры уничтожаются за ненадобностью!!!
Думаю, что надобность таки есть, но для отмыва денег современные машины выгоднее, ибо недолговечны.
Что же касается дизеля с низким ресурсом и большим жором масла и соляры, то его вполне можно заменить на современный.
1977 Жидковичи, Белоруссия! Перевооружение на СС 20! База МАЗ 547, А такой МАЗ 543 для смены БД. Пришли все новенькие! Мы гордились тогда, что РОДИНУ защищаем!!!!!
Гордись, ты уже старый дед
@@VLADGOODS И буду гордится!!! А вот вы чем гордитесь!? То что в нищите живём!!!!!
@@НиколайСингур-о6у горжусь тем, что такие как вы в 90е и 00е разворовали всю страну, живёте в шоколаде, а нам молодым уже ничего не досталось
@@VLADGOODS, ну здрасссьте, приехали.... Вы наверно хотите лежа на диване тырить миллиарды, так скаать ОН ЛАЙН .... Наверно все таки придется оторвать жопу и пошевелить булками, чтобы что то спи@дить, ну... или заработать...
ПИОНЕР 1976 года
Спасибо за обзор! На службе вокруг этих машин ходили, колеса натирали, рамы намывали. А как и что оно внутри, так и не узнал. Теперь вот хоть в общих чертах увидел
Очень нудно и не интересно, хотя техника крутая
Бирюзовый - это маскировка, длина волны света самая короткая.
перед обзором почитал бы о данной машине, а то "какая то штука" надо знать, что обозреваешь, не блондинка ведь.
А он знал куда едет? Приехал увидел показал молодец!!!
где дверь была закрыта это боевой отсек с башней в которой устанавливался пкт, данный агрегат маз 543м которые выпускались с одной кабиной, лючки которые вы пытались открыть,открывались автоматически при запуске дизель генератора.
Да, отсек оператора мбр 👋
Боевой отсек был на караулке)На гостинице и МОБДе его не былоникогда)Для автора-наверху спрпва был блок ФВУА он отсутствует
@@Алексейбудано как это не было ? Именно там и был)
Она шириной 3,50 и спичечный коробок, и она поедет по дорогам общего пользования но желательно с сопровождением спец службы
Огромный МАЗовский движок .
Подробней пожалуйста про МАЗовский движок. А то вдруг это вообще ЯМЗ 240 или танковый ДВС и к МАЗу никакого отношения не имеет.
МАЗ двигателя не выпускает.
Знать такие вещи надо ,а особенно если служил как я ,лет 20 назад ,не какой это не ямз240 ,а д12 а 525 л,с ,вот и все ,хер вас знает как ,сука не в СССР родились !Живе Беларусь!
Вот вы тут обзор на старую технику делаете, а я совсем недавно жил в таком мазе)) в состоянии не сильно лучшем, чем в видео))
Техника сделанна для того времени по уму, надежно и на долго. Да согласен все топорно, но до сих пор если подшаманить - заработает, и возможно неплохо заработает. Что главное - все свое, электричество, вода, питание, отдых и не нужен интернет и всякие спутники. Хоть в лесу, хоть в степи хоть в тундре, можно было выполнить поставленную задачу. Современую фольгу - делают на пару лет, хотя может и ошибаюсь... а не будет интернета, пипец - заглохнет, заблудится и .....кирдык, жди помощи. Я рад что успел прослужить в советское время, на той технике... прекрасные воспоминания.
Учебка Кап. Яр 1987г 8 рота, всем привет.
Учебка Кап Яр 2019г 12 рота
Привет. КапьЯр, 90год ,6 рота.
Можно как то обзор помещений провести а не ящичков болтиков и крючёчков полочек сушилочек а пройти сделать обзор чтобы понять что это и сколько места в нутри
так обзорщик блондинка знает ящички полочки крючёчки а читать инфу лень и так схавают
Я на такой служил электриком дезелистом соместно мехводом. Называли их МОБД
Освещение синего цвета - наименее заметно с расстояния! От воздушной разведки, чтоб не демаскировать! И на фары. "нахлобучьки щелевые", тоже синего цвета!
Пол года учили такой маз водить солдат, расход соляры космос!!!!
Привет я тоже на него учился в Острогожске в 1992 году
@@vita11100 в 96 уже одна учебка осталась в "капяре"✊🏻привет мехводам)
нас за неделю научили ездить на ней. сержанты звери
@@vita11100 Я тоже в Острогожске.В 10й роте.
Хороший автомобиль, монументальный как и все в Советской Армии. Автодомик может получиться не плохой, правда с проездами на нем будет не очень, но зато очень дорого. Насчет солдат соглашусь на половину- работали это да, а вот жили они а палатках ну и если везло- в аппаратных. А такие " хоромы" для командного состава и, скорее всего, старшего. Хозяину успехов в реставрации, очень уж редкий автомобиль.
Сколько же мест под ящики с пивасом, водкой и закусом было👌!!!
P.S."Адидас" победил СССР😌
Вот это я понимаю авто кемпер с Советским размахом для путешествия по Америке,сколько интересно по деньгам обходится выезд
Спасибо братьям белорусам ваша тяжолая техника лучшая в мире
Слышь это конструкторы Советские, а не только Беларусь
Когда их создавали это была одна великая и могучая страна😢
Пидорасье всё развалило😡
Воооо родненький! У меня права есть на МАЗ 543💪 эх щас бы прокатиться!
Синие лампы это ночное дежурное освещение. Анвир в армии не служил?
музыка ваще жесть!!!!!!!!!!!!! всех дома перебудил!!!!!!!!!!!!!
Служил на таком! Точь в точь но в хорошем состоянии!
Когда? И где?
Где служил ?)
Мех.вод.?
161 Капустин Яр!
@@Алекс-з3ж9ш ,капяр 2я площадка начало 96 !приветствую!
К нам из КапЯра в Тейково мехводов присылали.
Thank you. Such a beautiful machine.
Спасибо за видео, было интересно.
Правда пара моментов подбесили)
1) волосня от микрофона
2) скачи громкости, когда музыка играет.
Когда в видео говорите бирюзовый свет ... это синий свет для того что бы ночью не видно было
Мобд родимый, 1,5 года в нем жил)
подробнее расскажите
После палатки в МоБДе, как в отеле спалось)))
ВСЁ КЛАССНО, НО АБСОЛЮТНО ВО ВСЕХ ВАШИХ ВИДЕО НАПРЯГАЕТ ТО, ЧТО ПРОИСХОДИТ НИЖЕ ПОЯСА,
ПОЧТИ НИКОГДА НЕ ВИДНО. "ВОТ, СМОТРИТЕ, ЭТО ТО, А ВОТ ЭТО ЭТО..." А О ЧЁМ РЕЧЬ, СИДИШЬ, ДОДУМЫВАЕШЬ. ХОТЯ, ПРОСТО МОЖНО КАМЕРУ КОНТРОЛИТЬ ИЛИ ПОНИЖЕ НАПРАВЛЯТЬ. НУ, РЕАЛЬНО НАПРЯГАЕТ ЗВУК БЕЗ ВИДЕО.
А ТАК, СЁ ПУТЁМ! МОЛОДЕЦ! ПРОДОЛЖАЕМ ЖДАТЬ НОВЫЕ ВЫПУСКИ :-)
Краны в кабине это пневмозапуску там ещё должны были быть балоны для запуска основного двигателя
Машина Обеспечения Боевого Дежурства - МОБД. Для РВСН. Два дизельгенератора для запитки машины связи. Передвижной командный пункт. Три МОБД а, чебурашка антенна и собственно машина связи. В случае грандиозного шухера Тополя запускались прямо из ангаров либо разъезжалилсь по заданным маршрутам, передвижной кп тоже ломился в поля и леса, мобды запитывали чебарашку и м. С. , отдута давалась команда Тополям на запуск. Как- то так.
Заехать на таком кемпере в какой нибудь кемпинг в Германии... А лучше в штатах 😁😁😁
👍В месте с пусковой маз 7917 и тополем на борту😂😂😂
Нельзя! Канализация течёт прямо с борта за шиворот.
До штатов ещё доплыть надо
@@flex7791061577 долететь
Представляю как они ржать будут с этого цирка)
Это не генераторы а дизельгенераторы Ад 30 т14 рр. Шторки в кабине, чтобы по "боевому" ехать, только по навигатору. Вертикальный бак для дизелей на 900 литров. На кухне в плите были две скороварки из нержавейки и скоровода. Одно купе офицерское, другое солдатское. Задний отсек для оператора, управление подачи энергии ракеты и системы охраны. Тем, кто служил в Тейково, 31 площадка 88/90 привет!!!
Умни он сказал генераторы а потом дизель генераторы то есть уточнил
Что с музыкой? Чуть не оглох
блин классно хоть ты и нудно расказываеш и музон ( вставки ) орет НО ОГРОМНОЕ спасибо за обзор было интересно давно хотел про такую машину посмотреть !!!!
Это сколько труда и средств надо его до ума довести!
Comissar Cap да он живо смотрится соляры литров 100 налить акумы живые и пыхнет он скорее всего.. только зачем ))
Да пыхнуть то пыхнет, а вот до ума довести...
Да и зачем?
Там не огнетушители в кабине, а баллоны со сжатым воздухом устанавливаются, для облегчения запуска двигателя
РВСН 84-86г БССР Витебская обл Поставы в/ч 14153 приходилось бывать внутри на службе
Служил в РТБ , а по соседству у ТРБшников как раз такие были)))) Весчь!!!!!
Служил в трб в иркутске! Потом в РП перевели по программе дембелязамещения на мобд) в РТБ пусковые гоняли на регламент! Приветствую !
Для таких супер тесных помещений нужна камера с широким углом, а то не очень все влазит.
Insta 360 неплохо бы подошла )
Вообще смотрю и представляю какой домище можно было бы сделать с этого поезда на колесах. Смотрю и думаю, возможно всех этих штуковин и не нужно было бы с нашими светодиодами и это было бы дополнительное пространство. И если поменять планировку и многое остальное, тогда это обалдеть какой супер мега домище. И вообще, есть ли мастера, которые смогли бы разобраться во всей этой системе, которые бы убрали устаревшее, заменили бы на новое, компактное. Которые смогли бы завести эту чудомашину? Даже представить страшно каким нужно быть профи, что бы все это сделать.
Тоже об этом думаю, дизель современнее, менее прожорливый, кунг из облегченных материалов, солнечные панели на крышу, маркизу, биотуалет для гражданского автодома, 80% того что там стоит не нужно было бы
МОБД-машина обеспечения боевого дежурства,при выходе полка в поле там офицерье тусовалось,солдаты в палатках с буржуйками как всегда...
Поначалу пробрала грусть - подумал, что машину ждёт автоген... И был обрадован, узнав, что восстановят. Очень надеюсь, что не для музея и что машина ещё побегает по нашим дорогам, принося пользу.
у нее запрет движения по дорогам общего пользования,т.к она не габарит
@@АлександрФетисов-ц2в При сопровождении гаишниками можно. И грунтовок у нас хватает, где таким машинам самое место - далеко не каждая современная пройдёт по таким говнам.
Взял и поехал на такой хреновине в тайгу, где застрял, там и дом будет.
чтобы на нем ехать, надо еще топливозаправщик прикупить и залить цистерну
@@Евгений-ю9ь3ь Значит дом будет не там где застрял, а там где топливо кончилось.
Чтоб застрят на таком надо умет и имет талант
@@аллабергановсанъатхолназаровч Нет, просто газ в пол и если где то забуксовал там и загруз если земля вязкая. Так что таланта для таких вещей даунам вообще не надо. Молчу за тех кто теряет колеса и убивает движки, вообщеим как 2 пальца
Учебка Котовск 94 год , я такие МЗКТ все облазил ради интереса только в кунгах не был
Котовск 86. нас тогда в 3 роте инструкторами 543 готовили . интересно 4то в котовске сей4ас
Мобд-машина боевого дежурства РВСН
не ребята, это МДЭС, машина дизель электростанция, для запитки запуска Тополя, а МОБД машина обеспечения боевого дежурства, у него сзади на кунге должна башня с пулеметом стоять еще, у МДЕСа 2 дизель генератора, у МОБДа один. Эх как все резко в памяти всплыло))
@@organizm17 в мобде два дизеля генератора, в отсеке БЭС
@@organizm17 в МОБДе два дизеля, а пулемёт в боевом отсеке в конце кунга. Один в один водил три года назад
А это не Мпп? Машина подготовки пуска?
@@АндрейСеменюк-ж8б нет. Эта машина обеспечивала МПП электроэнергией. В МПП не было ни столовой ни спальных мест. Сам служил дизелист-Электриком на такой же машине,которая МПП запитывала
Служил 1985~87 РВСН НИЖНИЙ ТАГИЛ
МЕХВОД. Моя машина ……..! называется МДСО.. машина дежурной смены охраны и обороны
Давно это было! 👍
А мой папа в 87г. начал службу. Тоже Нижний Тагил. Амирджанов Х.
42:22 - в армии не служил, спалился по полной.
Это МОБД , РВСН . крышки ( дверцы,) на радиаторах , открывается и закрываются автоматически , . Мы грелись возле них , зимой на УБВ ( учебно боевой выезд ) . Закрытый отсек это ОБУ или как мы называли боевой отсек ( секретный) . Ещё , вот что ,МОБД не для солдат а для офицеров и прапоршиков . Солдаты и сержанты размещались в палатках. Только повар там бывал из солдат . У нас ,правда, м.сержант Андрюха был .
Жесть. В нашей передвижке места хватало на всех и солдат и охвицеров. На ПБСП ни кто в палатках не кантовался. В Сибири зимой -35 норма. В нашей МДСОО купешек было 4е, 14 спальных мест. ПДС бытовой зоны был отдельный маз 543 и отдельный на боевую зону. Отдельный маз столовая и отдельный гостиница. Всего 12 машин, 9 МАЗов , БТР и 2 Урала .
Диз.. Солдат рядом в палатке.. А там обитали военнослужащие!? В основном товарищи офицеры...
Нифига подобного! На боевом-учебном выезде ,в кают компании ,Я)как мехвод должон быть при орудии), офицеры боевого дивизиона 3 чел, прапор мехвод пусковой и отдыхающяя смена (солдаты) если учесть что в месте со мной в дивизионе 4 солдата ,3 офицера и Один прапорщик , так что палатки были только у ГБУ , и то никогда их не ставили, у них свои машины были штабвагон ,столовая ,гостиница и связь, места хватала всем)
Маз 543-м МОБД (машина обеспечения боевого дежурства) там офицеры жили когда в лес выходили нести боевое дежурство,а солдаты жили в палатке, бирюзовый свет это маскировочный, когда двери открываются он автоматически включался, а отсек который не открылся, это боевой отсек, там должна стоять пушка пквт 7.62 колибр
КПВТ-12.7ММ.
@@АндрейШишкин-ц2х у КПВТ калибр 14.5 мм
Настоящий хостел на колесах))
Что-то говорит и снимает потолок это видимо такая фишка, не нудно если на скорости 2.0
Удачи в приобретении навыков сьемок. Лайк.
Круто! 👍
Очень интересно, спасибо. Не мог и представить, что на этой базе, существует дом на колёсах!
Про современное ты конечно загнул). Сильно сомневаюсь что что-то изменилось с тех пор. У нас даже царь "как раб на галерах" все тот же.
Около второва сидения на стене висели два болона со сжатым воздухом для запуска двигателя в случае севших АКБ.
Техника интересная, но если б выучили описание и предназначение всего, что показываете, было бы интересней. А так, "какая-то штучка", "какие-то направляющие" и тд. Одним кадром всё снято, нудно смотреть. И музыка. Это жесть. Она будто спецом неожиданно валит на всю громкость)))
А, и да, микрофон в кадре видно от камеры, или че то такое сверху влезает в кадр?)
А так, интересно) удачи)
В точку. С таким же успехом можно было и молча видео снять, я сам знаю что это какая-то штука, эта вот хренотень а тут вещь. И таблички тоже сам смог бы прочитать)). Лень видимо было учить, тут же такой объем специфической информации, неделя бы ушла на запоминание и нормальную съёмку.
Было бы забавно найти в шкафах остатки консервы 🤗
На протяжении всего видео слышно: какие-то, где-то, здесь вот, бак с маслом.
Там все баки с маслом 😂
Вообще то это машина не гостиница, а МДСО (Машина дежурной смены охраны). Сверху сзади должна быть башня с пулеметом, тут она снята. На полевых выездах в таких автомобилях находился караул, а выезды в мое время (85-87гг) были по 45 суток. Это более новая модификация кунга, у нас не было дизельной установки в машине, ДЭС (дизельная электростанция) это была отдельная машина.
Руль и звёздочки как показатель комплектности.Ржу...
А вот здесь валы, а тут торсионы, а тут еще что-то, я хз..Отличный обзор епт. Я так тоже могу.
Дизлайк.
Хороший обзор. "Что-то, где-то, как-то, наверное". Все так понятно, что устал гуглить.
Юрья 19970 1 дивизион СЭС 41
ты нормальный так музыку врубать?
С нетерпением ждём видос когда полностью сделает, и сам домик тож😉👍
Кто из 20115 привет
Сергей Сакс 2010 г 12рота
по срочке на дежурстве отлично спалось в отсеке дизель генераторов )))шум электроустановки в 380 вольт очень монотонно жужжал и усыплял , такие еще стоят по крайней мере в 2010 году
я служил на таком)))
У нас в городе делали эти кузова на мазы, столовая, общага и пульт управления, комплект для ракетчиков. сейчас столовки и общяги берут нефтянники и газовики. Я на этом заводе работал на вспомогательном производстве.
Диз за неподготовленность