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궁금해서 질문드릴께요,,, 브릿지 수평을 맞출때 브릿지를 건전지 같을 걸 끼워서 수평을 맞추고 튜닝 한 다음 스프링 텐션을 조정하는게 쉽지 않는지요? 스프링텐션을 조정해서 튜닝을 다시 맞추면 빨리 맞출 수 있을 꺼 같은데 그렇게 하지 않는 이유가 있나요/
댓글을 이제 봐서 답변이 늦었습니다. 언급한대로 해도 가능한데 스프링 텐션을 조정하는 것이 드라이버 나사산이라서 정교하게 하려면 마찬가지의 시간이 걸릴 것 같습니다. 결과적으로 브릿지를 수평으로 유지되도록 하는 것은 마찬가지니까요
엘 티 디 레스폴 플로이드 로즈? 오, 인간, 왜 그런 선택을 한 것 입니까? 튠오매틱을 사용해서 드랍 튜닝을 편하게 할 수 없나요? 나는 웰컴투더정글 듣고싶다.
토달지마셈
튠오토매틱 블릿지인 고정형 브릿지는 다운 튜닝이 간단하지만 트레몰로 방식 브릿지는 다운 튜닝을 직접 텐션을 조정하면서 음정을 맞추며 해야된답니다~~ㅋㅋ
@@오태경-159 덕자야~~ 잘하고 있는 모습~~
용현 조 들어가
궁금해서 질문드릴께요,,,
브릿지 수평을 맞출때 브릿지를 건전지 같을 걸 끼워서 수평을 맞추고 튜닝 한 다음 스프링 텐션을 조정하는게 쉽지 않는지요?
스프링텐션을 조정해서 튜닝을 다시 맞추면 빨리 맞출 수 있을 꺼 같은데 그렇게 하지 않는 이유가 있나요/
댓글을 이제 봐서 답변이 늦었습니다. 언급한대로 해도 가능한데 스프링 텐션을 조정하는 것이 드라이버 나사산이라서 정교하게 하려면 마찬가지의 시간이 걸릴 것 같습니다. 결과적으로 브릿지를 수평으로 유지되도록 하는 것은 마찬가지니까요
엘 티 디 레스폴 플로이드 로즈? 오, 인간, 왜 그런 선택을 한 것 입니까? 튠오매틱을 사용해서 드랍 튜닝을 편하게 할 수 없나요? 나는 웰컴투더정글 듣고싶다.
토달지마셈
튠오토매틱 블릿지인 고정형 브릿지는 다운 튜닝이 간단하지만 트레몰로 방식 브릿지는 다운 튜닝을 직접 텐션을 조정하면서 음정을 맞추며 해야된답니다~~ㅋㅋ
@@오태경-159 덕자야~~ 잘하고 있는 모습~~
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