✈️Vuelo completo Aruba-Maracaibo. Parte2/4. Volemos la Salida, la ruta y calculemos el descenso.
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- Опубликовано: 22 июл 2024
- En esta segunda parte volaremos la salida normalizada, la ruta y luego haremos un interesante cálculo de descenso. Sigamos el vuelo entre Aruba y Maracaibo.
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Parte 1: • ✈️Vuelo completo 🌴 Aru...
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Parte 4: • ✈️Vuelo Aruba-Maracaib...
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Cálculo de Descenso: • Cálculo de descenso y ...
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AIP de las Antillas Holandesas: dc-ansp.org/
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Este no es un video patrocinado ni pagado. Lo he hecho para mis estudiantes y para aquellos amantes de la aviación.
Todos los derechos reservados.
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Timecodes:
0:00 Intro
00:47 Volemos la Salida Normalizada SID
07:47 Volemos la ruta
7:57 Carta de Salida Normalizada SID AIP Antillas
12:26 Calculemos el descenso TOD
19:35 Cierre
Video # 21
![Rob49 - On Dat Money (with Cardi B) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/fTFS58mHJh8/mqdefault.jpg)
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Excelente contenido, explicacion, y manejo de recursos tecnicos. muchas gracias !!!
Gracias, Mario!!!
Simplemente excelente, un feliz día
Gracias por las palabras, Pablo. Un saludo!
Nicolas, gracias por este video tan bueno
Es con mucho gusto. Espero que haya encontrado contenido valioso en él.
gracias,capitan,excelente video!!!...temas que me costaban entender,ahora los puedo comprender...vamos por el 3👍
Este es precisamente el objetivo del canal: Ayudar con temas que poco se tratan en otros canales de RUclips...
Me alegra bastante que el mensaje esté llegando.
Ya estoy trabajando en el video 3... así que pendiente.
Gracias por las palabras y el apoyo¡
Que ok buenas tardes Capi, como siempre los tutoriales super super ok, por aca andamos practicando paso a paso todo, gracias y fuerte abrazo a la distancia, desde BARRANQUILLA LA ESNAQUI DEL CARIBE
Gracias por el saludo y me alegra que los videos les estén ayudando!
Excelente espero el siguiente video saludos...
excelentes videos!!!!
Capitán excelente explicación, como busqué para estas cosas tan bonitas de la aviación y de la vieja escuela, con instrumentos analógicos. Una duda q tengo si x ejemplo como en este ejercicio no hubiese el vor de arauca, con q vor uno se guiaria? Porque pasa q a veces escojo rutas q sale con el vor del aeropuerto y luego cuando paso le segunda intersección en esa línea no conecta con ningún vor, como navegaria x esa ruta? Grazie le agradezco un monton si m explica q hacer en este caso. (espero haberme explicado bien). Gracias y ya estoy suscrito.
Gracias por las palabras.
Si no hay un VOR instalado en su simulador, debe ser un error de su simulador. Indíqueme qué simulador usa, por favor.
Pero para ir respondiendo su pregunta, en caso de que uno VOR no esté, se debería poder sintonizar el que está más adelante y seguir navegando con ese, pero tocaría mirar la ruta que está planeando y verificar que las radioayudas tengan el alcance suficiente para ser sintonizadas.
Como podría enviarle una imagen de skyvector? Gracias
@@romf1546 una vez tenga SKYVECTOR con la ruta visualizada, en la parte superior derecha aparece LINK... dele click ahí y luego copie el link acá.
Hola, tengo una pregunta, cuando usted pone rumbo 115 en el heading y veo que puso cerca al número 12 quiere decir que el número 12 sería en realidad 120 ?? Se agrega un cero a ese doce ? Entonces se coloca unos grados a la izquierda para que sea 1150? No sé si me hago entender
Si. Su análisis es correcto. A los números que muestra el instrumento, hay que ponerle un cero.
O por el contrario, si usted quiere volar rumbo 120, le quita el cero y busca el número 12 en el instrumento.
Buenas profe una duda, despega a interceptar el radial 222 pero en la carta se ve que tiene que pasar el radial 222 y el 205, luego hacer un giro rumbo 250 para interceptar el radial 222.....
Cordial saludo, Wilson.
No. Si revisa la carta, el viraje se debe hacer pasando 1000' o superior. Los radiales 222 me llevan a la salida NOREX1E y el Radial 205 me lleva a la SID ITSEL1E.
Para que vea una carta donde el viraje se hace al cruzar un radial, revise este video en el segundo 39: ruclips.net/video/lk_idrsXv80/видео.html
En este video podrá ver un triángulo blanco en el radial 104 y a 9.8nm de MEX. Así se vería un procedimiento cuando hay requisito de cruzar un radial.
Espero haber aclarado su duda. Si no es así, pregúnteme nuevamente y estaré atento a responderle.
@@navegacionaereafacil gracias profe por la aclaracion... podria hecer un video de como leer el metar eh visto algunos videos y me pierdo en que pista deberia salir.
@@wilsonrobayo1651 Muy buen tema. Lo agregaré a mi lista.
@@navegacionaereafacilprofe por donde podria contactarme para enviarle una carta de navegacion para una duda que tenga y en un foro pues hay varios puntos de vista pero nada en concreto
@@wilsonrobayo1651 puede escribirme al correo de este canal o al IG @nico_tautiva_atc. Por cualquier medio puedo revisar la duda que tiene. Quedo pendiente