¿Alguna vez te has preguntado como se fabrica un autobús? En este video te voy a mostrar como es que se fabrica el más reciente lanzamiento de DINA: El RUNNER ÁGUILA.
Ojalá y tengas un chance de estar dentro de las instalaciones de Cummins, Mercedes benz, friethlinner, etc.,...gracias por tu esfuerzo muy agradecidos.
De Mercedes-Benz, ya tengo un video amigo que me invitaron a su planta hace algún tiempo. Aquí también está en el canal. Te invito a que lo veas aunque únicamente se muestra cómo se fabrican los chasis. Te envío un cordial saludo y muchas gracias por ser parte de esta comunidad de apasionados por el transporte.
Es correcto, de hecho si no me equivoco esa planta de ensamble actualmente sigue trabajando fabricando vagones para tren y está frente a la planta de DINA. Saludos.
Cómo hace 73 primaveras,la camionera Dina está preparada para producir camiones,trailers y autobuses de calidad cumpliendo con los estándares de calidad más exigentes y trayendo una generación más moderna,completa y un gran orgullo para México... Felicidades "diesel nacional"... 😱😨🚚🚌🚛😘😍💟💟💟💟💟💟🎆🎇🎁🎀🎂🎈🎊🎉
Así es amigo 73 años de fabricar Autobuses que han marcado historia el transporte de pasajeros de México. Gracias por tu comentario. Te envío un cordial saludo. Excelente tarde!
Solo falta que vuelva el Linner y el Hustler, excelente video y felicidades a Dina por su 73 aniversario y de paso a Movilbus y David Gasca por traer este tipo de contenido a RUclips
Muchas gracias a ti amigo, por ver el video y acompañarme a este interesante recorrido. Se agradece a DINA que haya tenido el gesto de abrir las puertas de su planta para que todos pudiéramos conocer el proceso de fabricación del Runner Águila. Saludos!
Excelente video amigo David Gasca, es realmente muy impresionante todo el proceso de ensamblaje de las unidades de DINA, es sorprendente todo lo mostrado en el video y la conducción de la unidad parace ser la mejor junto con sus características. Sin duda alguna, la empresa Mexicana DINA es realmente satisfactoria para el mercado y por excelencia muy buena, Felicidades y saludos.
Muchas gracias por tu valioso comentario amigo, me da mucho gusto saber que te agradó el contenido de este video. La verdad es que si es impresionante todo lo que hay detrás de la fabricación de un autobús como lo es el DINA Runner águila y me da mucho gusto tener la oportunidad de compartir con ustedes. Es interesante proceso. Te envío un correo saludo y gracias por ser parte de Movilbus TV
Es increíble que un trailer de carga tenga mejor suspensión que una unidad para transportar personas, aún viajamos sobre muelles, tal cual en los años 70s, se necesita una regularización en este aspecto.
Hace años tuve la oportunidad de participar en un proyecto de investigación con la empresa para el diseño de un trolebús con la participación del politécnico y es increíble lo que hacen
En honduras tambien fabricamos buses pero en nuestros sueños fuera bonito que honduras fabricara algo pero ni una aguja de consturar da berguensa nuestro pais mexico esta bien desarollado en todo asta en escojer quien los gobierne viva 🇲🇽 por siempre amen
Genial, qué bueno que ya tuviste la oportunidad de ver un Runner en acción. Seguramente pronto veremos más unidades circulando en distintas partes del país.
En mi ciudad hay un dina LINNER y la verdad puedo decir que es un autobús muy cómodo y espacioso de los asientos, ojala que DINA regrese a los tractocamiones
Está padre el vídeo, ver cómo es el proceso de construcción de una unidad es interesante, me imagino la sensación de "estrenar" algo nuevo de esa magnitud, esperemos que te inviten a otras ensambladoras, sería interesante ver más de ese otro lado del mundo, saludos.
Excelente video! A mi en lo personal no me gustan esos camiones, creo que al sector le hace falta diseño como en su momento lo tuvo el “boxer” de mercedes, ahora se me hacen como solo para que funcionen no importa como se vean
Siendo sincero me encantaría verlo circulando como el vehículo de mi universidad (todavía no soy estudiante como tal) estoy en las vacaciones previas a mi primer semestre pero ya vi las unidades que se usan para el transporte de alumnos (viejos buses escolares americanos cargados al límite (UTS)
Que lastima que está linea ya no sea tan importante como la época de los olímpicos, avantes y dorados , imagínense si hubiera seguido de. Líder q potencia fuera ahorita
Todo eso es culpa de los mismos mexicanos que compran vehículos de marcas extranjeras, si dina hubiera tenido ésos modelos, tendrán que ponerle más tecnología y mucha estética como los Volvo, Marcopolo, irizar, MAN trucks, Mercedes Benz, modasa, busscar, etc.
Muy buen video bien explicado. En lo personal no es de mi agrado DINA en la CDMX los tuvimos y desgraciadamente aprendimos que no tiene la calidad que presume por eso se regresó a Mercedes Benz.
Muchas gracias por ver el video. Esperemos que esta nueva etapa de DINA cumpla con las expectativas de los usuarios, conductores y transportistas. Saludos!
Ban a meterles motores chinos? Estamos jodidos.pura imitation y fayuca.antes los dias traian puro Cummins y Detriot esos si esran motores no chingaderas en las barranca nomas rugian fuertes buen material.caras las partes pero por que eran calidad.
@@JavierRodriguez-do6zonah, que te pasa ellos también venden alta calidad, lo que pasa es que son ultra capitalistas, osea venden lo que el cliente compra. Si el país al que van les exige calidad entonces les dan calidad pero como en México compramos fayuca pues nos dan fayuca. El caso es que ellos tienen la venta garantizada.
Que bueno que dina todavia es mexicana , si no la hubieran quebrado tantas veces , esta marca fuera una gran competidora en el mercado de camiones pickups y hasta autos . Pero bueno la maldita corrupcion del pri .
No veo recomendable ese tipo de unidades para el servicio urbano ya, tomando en cuenta las nuevas disposiciones legales en cuanto a Movilidad e Inclusividad. Efectivamente deben ser ya solo para servicios específicos como de personal o escuela pero urbano ya no, pues siempre han representado problemas para la movilidad y acceso/descanso de personas con alguna discapacidad, niños, mujeres embarazadas y personas de la tercera edad. Los autobuses Low Entry o de entrada baja como se les conoce, son los que deben ahora ponderar al respecto y dónde DINA creo está perdiendo terreno al no ofrecer en su portafolio una atractiva gama en este tipo de autobuses LE. Saludos y excelente vídeo.
Aqui en nuevo león las empresas de transporte de personal ocupan muchos Dina y siempre me pregunte como los ensamblaban pues se que es una empresa mexicana..
Se ve que son camiones muy sólidos y algo más pesados que los Mercedes benz, AYCO los he visto, aunque nunca he subido a alguno, no hay muchos que digamos
Deberían de apostar nuevamente por el Dina Buller con motor Dina no scania y el Dina metrobus con el motor frontal para tener mayor espacio en la parte trasera de la unidad
Sería mejor que hicieran convenio con novacapre,Beccar,Ayco e Integra de México y Marcopolo o neobus extranjeras para brindar el motor Dina y estas empresas sus carrocerias
Ingenieros las ventanas son demasiadas chicas y poca ventilación algunas son remaches no entra el aire se siente como si estuviera en un rostisador de pollos
No puedes odiar un camión y marca por sus suspensiones y frenos Los camiones que odio por sus suspensiones y frenos: Creo que uno se acostumbra a las suspensiones de aire de cualquier camión urbano o de terminales
en mis sueños me veo comprando una pickup de Dina , deberían de asociarse con las empresas chinas para aprovechar el gran auge que están teniendo las pickups en nuestro país, una oportunidad perdida para Dina 😢
Que bien que te invitaron a realizar este tipo de video y poder compartir con todos la construcción de un producto 100 % mexicano
Así es, se agradece que @dina haya abierto las puertas para que todos conozcamos el proceso de fabricación de un Runner!
@@juliocesarmedinaochoa6736 tanto como que 100% mexicano... pues no... ese motor es más chino que los palitos
Ojalá y tengas un chance de estar dentro de las instalaciones de Cummins, Mercedes benz, friethlinner, etc.,...gracias por tu esfuerzo muy agradecidos.
De Mercedes-Benz, ya tengo un video amigo que me invitaron a su planta hace algún tiempo. Aquí también está en el canal. Te invito a que lo veas aunque únicamente se muestra cómo se fabrican los chasis. Te envío un cordial saludo y muchas gracias por ser parte de esta comunidad de apasionados por el transporte.
En CD Sahagún también se ensamblaba el metro de la CDMX
Es correcto, de hecho si no me equivoco esa planta de ensamble actualmente sigue trabajando fabricando vagones para tren y está frente a la planta de DINA. Saludos.
Cómo hace 73 primaveras,la camionera Dina está preparada para producir camiones,trailers y autobuses de calidad cumpliendo con los estándares de calidad más exigentes y trayendo una generación más moderna,completa y un gran orgullo para México...
Felicidades "diesel nacional"...
😱😨🚚🚌🚛😘😍💟💟💟💟💟💟🎆🎇🎁🎀🎂🎈🎊🎉
Ni tanto aun le falta demasiada tecnología para hacerlo más rápido reduciendo costos
Así es amigo 73 años de fabricar Autobuses que han marcado historia el transporte de pasajeros de México. Gracias por tu comentario. Te envío un cordial saludo. Excelente tarde!
Ese reportero es un chingón en su trabajo muy buen reportaje
Solo falta que vuelva el Linner y el Hustler, excelente video y felicidades a Dina por su 73 aniversario y de paso a Movilbus y David Gasca por traer este tipo de contenido a RUclips
Muchas gracias a ti amigo, por ver el video y acompañarme a este interesante recorrido. Se agradece a DINA que haya tenido el gesto de abrir las puertas de su planta para que todos pudiéramos conocer el proceso de fabricación del Runner Águila. Saludos!
Excelente video amigo David Gasca, es realmente muy impresionante todo el proceso de ensamblaje de las unidades de DINA, es sorprendente todo lo mostrado en el video y la conducción de la unidad parace ser la mejor junto con sus características. Sin duda alguna, la empresa Mexicana DINA es realmente satisfactoria para el mercado y por excelencia muy buena, Felicidades y saludos.
Muchas gracias por tu valioso comentario amigo, me da mucho gusto saber que te agradó el contenido de este video. La verdad es que si es impresionante todo lo que hay detrás de la fabricación de un autobús como lo es el DINA Runner águila y me da mucho gusto tener la oportunidad de compartir con ustedes. Es interesante proceso. Te envío un correo saludo y gracias por ser parte de Movilbus TV
Es increíble que un trailer de carga tenga mejor suspensión que una unidad para transportar personas, aún viajamos sobre muelles, tal cual en los años 70s, se necesita una regularización en este aspecto.
Hace años tuve la oportunidad de participar en un proyecto de investigación con la empresa para el diseño de un trolebús con la participación del politécnico y es increíble lo que hacen
Muy padre,ojalá se vean más unidades de ese modelo en las líneas de transporte urbano
Muy buen vídeo, muy interesante, ¡feliz aniversario DINA camiones 🥳, que siga perdurando nuestra querida empresa mexicana muchos años más!
Saludos amigo, gracias por dejar tu comentario y que sigan los éxitos para DINA!
Adelante Mexico 🇲🇽 👍
En mi opinion personal la flota DINA RUNNER AGUILA es la mejor del sector urbano corta y mediana distancia 👌
Muchas gracias por dejar tu comentario amigo. Te envío un cordial saludo. Que tengas un excelente tarde. Siempre es un gusto leerte.
Te faltó decir un aproximado precio está muy bonito felicidades a todos
Felicidades
Son como las dinamo en motos aquí en mi ciudad todos se pudrieron
En honduras tambien fabricamos buses pero en nuestros sueños fuera bonito que honduras fabricara algo pero ni una aguja de consturar da berguensa nuestro pais mexico esta bien desarollado en todo asta en escojer quien los gobierne viva 🇲🇽 por siempre amen
Waaaaaaoooooooo que hermoso camión de echó ya está circulando en transporte empresarial en Toluca
Genial, qué bueno que ya tuviste la oportunidad de ver un Runner en acción. Seguramente pronto veremos más unidades circulando en distintas partes del país.
Felicidades a DINA, orgullo MEXICANO!!!
👏🏼👏🏼👏🏼🎉
Muy buen vídeo de el ensamblado y lo mejor que te dejaron hecharte las tres... probar el producto 🤗🤗🤗
BUEN VÍDEO. FELICIDADES. QUE GUSTO SABER TODO LO QUE SE HACE EN MÉXICO Y EN DINA.
Que padre experiencia poder compartir la elaboración de estos autobuses mexicanos. Y poderlo conducir un momento
En mi ciudad hay un dina LINNER y la verdad puedo decir que es un autobús muy cómodo y espacioso de los asientos, ojala que DINA regrese a los tractocamiones
Gracias David por compartir la experiencia dentro de la fábrica, decimos en mi pueblo "y el remojo?"
👌👍👊🏽🇲🇽
Execelente fábrica 👍👌
Dina,ermosa,,YYYYY MUY QUERIDA,TIENE QUE TENER LO MEJOR EN MOTORESSSS,SALUDOSSSSS
Está padre el vídeo, ver cómo es el proceso de construcción de una unidad es interesante, me imagino la sensación de "estrenar" algo nuevo de esa magnitud, esperemos que te inviten a otras ensambladoras, sería interesante ver más de ese otro lado del mundo, saludos.
Les faltó la salida de la parte trasera, todo lo demás super fregón, orgullo nacional Dina.
Como es una configuración para transporte de personal no usa puerta en la parte trasera. Saludos!
Ay mi amigó,se ve que no le pusiste atención al vídeo.
Esta muy bien echo el Bus 🤩
Saludos hermano desde Houston Texas me gusto mucho tu vídeo y sigue creando más vídeos importantes
Saludo Cordial Estimado Colega David Gasca como siempre muy buen video largo 👌
Viaja en un autobús torero ayco de la línea scta de capu sur a Tehuacán y graba en todos los municipios que pasas porfa🎉🎉❤
Excelente video! A mi en lo personal no me gustan esos camiones, creo que al sector le hace falta diseño como en su momento lo tuvo el “boxer” de mercedes, ahora se me hacen como solo para que funcionen no importa como se vean
Siendo sincero me encantaría verlo circulando como el vehículo de mi universidad (todavía no soy estudiante como tal) estoy en las vacaciones previas a mi primer semestre pero ya vi las unidades que se usan para el transporte de alumnos (viejos buses escolares americanos cargados al límite (UTS)
Que padre video, muy interesante la forma en que ensamblan un autobús. Ahora la pregunta, cuanto cuesta esta unidad??? Saludos.
Me encantó todo
Bonito video un saludo desde España
Quien lo diría que Altagracia Gómez es la dueña del último tornillo. Grande Dina
Que lastima que está linea ya no sea tan importante como la época de los olímpicos, avantes y dorados , imagínense si hubiera seguido de. Líder q potencia fuera ahorita
Es lo que digo em Mexico todo echan a perder.los camiones Somex Masa los Sultana? Los camiones de carga Pena Y Ramirez? Donde estan?
Todo eso es culpa de los mismos mexicanos que compran vehículos de marcas extranjeras, si dina hubiera tenido ésos modelos, tendrán que ponerle más tecnología y mucha estética como los Volvo, Marcopolo, irizar, MAN trucks, Mercedes Benz, modasa, busscar, etc.
Muy bien video Davis Saludos enormes.
Muy buen video bien explicado. En lo personal no es de mi agrado DINA en la CDMX los tuvimos y desgraciadamente aprendimos que no tiene la calidad que presume por eso se regresó a Mercedes Benz.
Muchas gracias por ver el video. Esperemos que esta nueva etapa de DINA cumpla con las expectativas de los usuarios, conductores y transportistas. Saludos!
Excelente,,, saludos 🎉🎉
Mas empleos en México.
Dina camiones. ❤
Acá en San Luis Potosí no he visto de esos camiones y la vdd se ven bonitos si son llamativos de Dina solo he visto los runner 10 creo
David ya abrieron una nueva terminal en Puebla se llama Capu del Sur y esta por donde vivo agua santa podrias visitarla por favor
Faltó mencionar en el video que no es 100% mexicano como lo promocionan, si no que trae motor chino
Pq ya no usan motores cummins?
excelente vídeo!
Deberías de hacer la ruta de la tinaja Veracruz o Guadalajara por acn
Un martirio viajar esa ruta. La mayoría de las unidades tardan demasiado tiempo estacionadas en la terminal de Puebla.
ojalá que las rutas urbanas se animaran adquirir mas unidades DINA
Antes le sacaban la vuelta por qué las refacciones de los motores Cummins son caras, ahora que va a traer motor chino menos lo van a querer
Ban a meterles motores chinos? Estamos jodidos.pura imitation y fayuca.antes los dias traian puro Cummins y Detriot esos si esran motores no chingaderas en las barranca nomas rugian fuertes buen material.caras las partes pero por que eran calidad.
En mi ciudad hay camiones articulados Dina.
@@JavierRodriguez-do6zonah, que te pasa ellos también venden alta calidad, lo que pasa es que son ultra capitalistas, osea venden lo que el cliente compra. Si el país al que van les exige calidad entonces les dan calidad pero como en México compramos fayuca pues nos dan fayuca. El caso es que ellos tienen la venta garantizada.
Muy Interesante 👍 este Video, Gracias por compartir.
Excelente datos y muy interesante de la flota DINA RUNNER AGUILA 😂👌
Que chido video. Saludos ✌🏻
Que bueno que dina todavia es mexicana , si no la hubieran quebrado tantas veces , esta marca fuera una gran competidora en el mercado de camiones pickups y hasta autos . Pero bueno la maldita corrupcion del pri .
Hola buenas noches has un vídeo de cuales son las diferencias de un autobús de mediana distancia y larga distancia
No veo recomendable ese tipo de unidades para el servicio urbano ya, tomando en cuenta las nuevas disposiciones legales en cuanto a Movilidad e Inclusividad. Efectivamente deben ser ya solo para servicios específicos como de personal o escuela pero urbano ya no, pues siempre han representado problemas para la movilidad y acceso/descanso de personas con alguna discapacidad, niños, mujeres embarazadas y personas de la tercera edad. Los autobuses Low Entry o de entrada baja como se les conoce, son los que deben ahora ponderar al respecto y dónde DINA creo está perdiendo terreno al no ofrecer en su portafolio una atractiva gama en este tipo de autobuses LE. Saludos y excelente vídeo.
Cuánto se gana David conduciendo un autobuses de la Linea ADO deberías de hacer un video de estos
Triste aniversario... nada queda de aquella empresa de calidad latinoamericana... la sepultaron los de cuello blanco... que pena...
Funciona es lo importante, le da trabajo a un grupo de Mexicanos, quizás debería ser algo mucho más grande, sin embargo ahí está se mantiene de pie ✅
@@josericardoramirez5855 cínico
Serán los de grupo pequeña de acá de torreón
Interesante !!
Gracias por comentar!
El Arqui del bus #joven3dstudio like para que lo vea #joven3dstudio
EL DEPARTAMENTO DE DISEÑO HACE MUCHO TIEMPO Q NO ESTA A LA ALTURA DE LO Q FUE ESA GRAN EMPRESA
Buen video david ❤❤😀😃
Muy buen video
Muchas gracias por verlo y dejar tu comentario!
Yo kiero ver como asen los
camiones Dina de trabajo
Aqui en nuevo león las empresas de transporte de personal ocupan muchos Dina y siempre me pregunte como los ensamblaban pues se que es una empresa mexicana..
Oye david cuando van a llegar más autobuses scania nuvak marcopolo paradiso G8 1800 DD 1350 para ETN TURISTAR costa line
Se ve que son camiones muy sólidos y algo más pesados que los Mercedes benz, AYCO los he visto, aunque nunca he subido a alguno, no hay muchos que digamos
Si me gustó el armado de la carrocería cómo va las válvulas y el sistema de frenado
Antigua fabrica de los : Renault
R 5
R 18
Deberían de apostar nuevamente por el Dina Buller con motor Dina no scania y el Dina metrobus con el motor frontal para tener mayor espacio en la parte trasera de la unidad
Un consejo
Use su equipo de protección de seguridad industrial
Porque tienen suspensión neumática ? Cómo los autobuses de media y larga distancia?
Y trae motor chino
buen trabajo , ya me suscrbi new suscrptor
11:29 Radio de giro *amplio* significa que no puede tomar curvas estrechas.
Es para que en calles estrechas se pueda maniobrar sin problemas.
Sería mejor que hicieran convenio con novacapre,Beccar,Ayco e Integra de México y Marcopolo o neobus extranjeras para brindar el motor Dina y estas empresas sus carrocerias
Dónde sé fabrica él dina
Amigo te faltó el equipo de seguridad para grabar video
En mi opinión y gusto….. ayco 100%
En navistar sin duda alguna Maxx Force!!!
ola david manda mesaludos porfa
Que motor le ponen ??
Tienes video de la fabricación de un D700?
Todo a mano, no hay máquinas como en otras armadoras 😮
Oye y si haces como se fabrica un picker 8
En esa planta tambien se hace le metrobus de dina me toco subir a uno en la linea a el caminero
Ese modelo ya no se fabrica 🥺
@@movilbustv que mal resaltaba mucho ya que su forma de adelante es muy peculiar ni que saludos
🚍🚍👍 hecho en México Dina
Esos camiones quedan mucho que deber,
El l estado debe de comprar la mayoría de Dina para darle un impulso
No es que tipo de unidad porque es el Modelo de un autobus de acuerdo al diseño del autobús.
Ingenieros las ventanas son demasiadas chicas y poca ventilación algunas son remaches no entra el aire se siente como si estuviera en un rostisador de pollos
Esos parecen ser los que encargo lipu
que precio tiene??? en dolares
No puedes odiar un camión y marca por sus suspensiones y frenos
Los camiones que odio por sus suspensiones y frenos:
Creo que uno se acostumbra a las suspensiones de aire de cualquier camión urbano o de terminales
Interesante por eso no hay puerta trasera
El piso de madera por qué no lo hacen metálico sería peligroso y. Piso de madera inge
8:00
Que lastima que en las flotillas de gobierno se metan autobuses y camiones de origen chino cuando hay marcas mexicanas que ofrecen mucho mayor calidad
Pa cuando sale el tracto camión de 5 rueda.
2 para llevar porfa
en mis sueños me veo comprando una pickup de Dina , deberían de asociarse con las empresas chinas para aprovechar el gran auge que están teniendo las pickups en nuestro país, una oportunidad perdida para Dina 😢
salieron medio fallosas la verdad, aca en senda ya se han quedado tiradas varias y no llevan ni medio año.
Tqs qro destino